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隨著人們對法律的了解日益加深，合同的類型越來越多，合同協(xié)調(diào)著人與人，人與事之間的關(guān)系。那么相關(guān)的合同到底怎么寫呢？下面是小編精心整理的工程所需塑型鋼材采購合同通用，僅供參考，大家一起來看看吧。
甲方：
乙方：
鑒于甲方承包京珠國道主干線安陽至新鄉(xiāng)段高速公路改建工程第三合同段項目工程，為確保優(yōu)質(zhì)、按期完成施工任務(wù)，雙方共同協(xié)商，達成如下協(xié)議：
一、材料規(guī)格及單價
鋼材規(guī)格和生產(chǎn)廠家由甲方指定，價格及數(shù)量規(guī)格見后附表，本價格在合同簽字生效日起25日內(nèi)如遇市場價下調(diào)乙方價格同等幅度下調(diào)，市場價格上漲時甲方不予調(diào)整，還按本合同執(zhí)行，鋼材由乙方組織運輸，鋼材到甲方場地后由甲方組織卸貨。
二、質(zhì)量要求
乙方所供應(yīng)的鋼材必須是甲方業(yè)主準(zhǔn)入生產(chǎn)廠家的產(chǎn)品，并且復(fù)核現(xiàn)行國家的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，否則甲方有權(quán)拒收。乙方出售的鋼筋隨車提供該批鋼材的產(chǎn)品質(zhì)保書以及相關(guān)資料。
三、供貨期限
合同簽訂之日起二十五日內(nèi)完成甲方采購清單所需鋼筋。
四、甲方提供采購清單
甲方應(yīng)在簽訂合同之日提供鋼筋采購清單，乙方按照甲方的采購清單供貨。
五、運輸及交貨地點
運輸由乙方負責(zé)，交貨地點為：
六、計量方式
1.螺紋鋼：按鋼筋理論單位重，計算重量;
2.線材：按過磅計重，以甲方磅站計量為準(zhǔn)。
七、結(jié)算方式
乙方每供貨滿200噸，甲方應(yīng)按應(yīng)付款。乙方在供貨期限內(nèi)將按甲方所需全部鋼材運到交貨地點，并且提供全部有效發(fā)票及鋼材質(zhì)量保證書后五個有效日內(nèi)結(jié)清貨款。如果乙方未在供貨期限內(nèi)完成，甲方有權(quán)拒付已交付貨場剩余的5%貨款。
八、甲方的權(quán)利及義務(wù)
1.甲方對不合格的材料有權(quán)拒絕進場，對已經(jīng)進場的不合格材料，甲方有權(quán)要求乙方自費清理出場，或由甲方清理，費用由乙方承擔(dān)，甲方也不負擔(dān)該材料款。
2.甲方付給乙方材料款時，有權(quán)向乙方索要發(fā)票。
九、乙方的權(quán)利及義務(wù)
1.乙方保證材料合格，若因材料質(zhì)量問題引起質(zhì)量事故，由此引起的責(zé)任及甲方的損失全部由乙方承擔(dān);
2.乙方運輸過程中，應(yīng)遵循環(huán)保部門對環(huán)保方面的要求，不得對周圍環(huán)境造成污染或破壞，若因乙方運輸過程中對環(huán)境造成污染或叫破壞，一切損失及責(zé)任由乙方自行承擔(dān)。
3.乙方運輸過程中，必須遵守政府對超限超載的管理規(guī)定，不得超限超載運輸，否則由此造成道路破壞及相關(guān)罰款，均由乙方自行承擔(dān)，甲方不承擔(dān)任何責(zé)任。
4.乙方在運輸過程中，對安全負全部責(zé)任，運輸過程中的一切安全責(zé)任事故均與甲方無關(guān)，由乙方自行負責(zé)。
5.乙方在甲方付給材料款前，必須向甲方提供足額的有效發(fā)票。如甲方未在規(guī)定的五個有效工作日付款，從第七個有效工作日開始按當(dāng)期人民銀行規(guī)定的流動資金短期貸款利率支付利息。
十、違約責(zé)任：
甲乙雙方中的任何乙方若違約，應(yīng)承擔(dān)對此引起的經(jīng)濟損失。如果乙方提供的貨物不能滿足甲方要求，甲方有權(quán)解除合同，并有權(quán)要求乙方賠償損失。合同期間若有爭議，雙方應(yīng)協(xié)商解決，若協(xié)商不成，雙方在合同履行地的人民法院訴訟解決。
十一、未盡事宜及合同有效期
未盡事宜，雙方協(xié)商解決，必要時可簽訂補充協(xié)議，補充協(xié)議與本協(xié)議具有同等的法律效力。本合同一式五份，甲方三份，乙方兩份，自簽訂之日起生效。
甲方：乙方：
甲方代表簽字：乙方代表簽字：
甲方聯(lián)系人及電話：乙方開戶行：
甲方傳真：乙方賬戶：
日期：
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