- 相關推薦
當品味完一本著作后，你有什么總結呢？需要回過頭來寫一寫讀后感了。那么我們如何去寫讀后感呢？以下是小編幫大家整理的《詹天佑》讀后感精彩，僅供參考，大家一起來看看吧。
《詹天佑》讀后感精彩1
一天午時，我認認真真的把《詹天佑》這篇文章讀完。這篇文章講了詹天佑爺爺主持的京張鐵路是怎樣修筑的，說明了詹天佑是個杰出才干的愛國工程師。這篇課文給我的印象是多深刻啊！
讀完《詹天佑》我感覺到：“遇到困難，他總是想：這是中國人自我修筑的第一條鐵路，必須要修好；否則，不但惹外國人嘲笑，還會使中國的工程師失去信心。”讀著讀著，我不由地贊嘆，多愛國的詹天佑爺爺啊！他那強烈的愛國心是無法用文字完全表達出來的。在有困難時，他居然還想著國家，想著要為祖國爭光。他對工作及其負責，要不，他怎樣會提早兩年京張鐵路就全線竣工呢詹天佑不但有對工作一絲不茍的態度，并且還有創新精神。詹天佑的.創新精神來源于實踐、勤奮。是啊，我們不正正需要這種精神嗎？
在課文中，我最喜歡的詞語是：“不怕困難、不怕嘲笑”這些，雖然才幾個字，可是里面蘊含著什么，你可能不明白可是在現實生活當中，我們要以詹天佑為榜樣！例如：有些人總以為自我很聰明，很了不起，整天顧著玩，不把心思放在學習上或工作上。那些勤奮的人即使沒有聰明的人那樣聰明，但只要有堅強的意志，不斷地努力，必須會趕上聰明的人。不是有一句話是“聰明在于勤奮”嗎我們還要多實踐，多留心觀察周圍的事物，做生活的有心人，到時候，我們就會像詹天佑一樣，有創新的精神！
詹天佑，我要以你為榜樣。要像你一樣愛國，為祖國做出貢獻，要有勇于實踐，創新的精神，做事要一絲不茍。我為中國有詹天佑這樣的工程師而感到驕傲！
《詹天佑》讀后感精彩2
詹天佑，作為我國最早的留美歸國學生，一名畢業于曾經日本首相伊藤伯文就讀的紐黑文耶魯大學土木工程系的研究生，畢生為國家新式鐵路、教育、海軍事業都做出了杰出貢獻。
作為一名設計師，他設計并主持了津塘、灤河鐵橋、津滬、錫州、京張等多條線路，作為一名在海軍中服過役的退伍軍官，他時時不忘國家，馬尾海戰時他殺敵報國，中華民國成立后周旋列強和保皇黨。作為一名美國歸來的學生，他重視教育，培養鐵路及其它土木工程人才。他生命中閃發著光彩，與外國承包商、設計師打交道時他寸步不讓，就像他在與其他一戰后的戰勝國協約國家的人員討論中東路與西伯利亞鐵路歸尾時，他不斷維護中國的主權。中國北洋政府將他提拔為粵漢鐵路總經理兼總工程師時，他毅然接受。因為他知道中國必須要在關外、關內，海岸線上鋪設全面的鐵路。不然中國就無法與列強周旋。他在建設時也要不斷與老上司金達斗爭，還要也英、法、美、日、德等各國工程師及鐵道承包商之間進行奔波。為了國家的利益，也為了中國工程師，他一邊與國內北京政府內要員與各軍閥進行必須要爭斗，一邊又要與外國工程界聯系，確保中國的地位，還要監督員工建造、勘測。他四處奔波。北京、廣東、海參崴、漢口，只要是有鐵路與工程師的地方，就能看到他的身影。
疲勞加上自身本來就患有惡病，加上先前生過一場大病，醫院用最先進的手段才使他起死回生。首都的'風沙、哈爾濱、海參崴的寒冰，讓這位南方人舊病復發了。彌留之際，他讓二兒子文琮記下了他的遺囑，這份遺囑是交給世交北洋政府總統徐世昌的。在信中，他將自己未完成的一切公事都交代到了，但私事一字未提。他就這樣在仁濟醫院里也世長辭了。
詹天佑畢身勤勤懇懇，國事事事關心，家事私事無從管理。上至政府總統、總理，下至員工手下，他都關心地一清二楚，但唯獨忘記了自己。他用生命筑造了中國鐵路之魂，是中國鐵路的奠基人。
《詹天佑》讀后感精彩3
為了把教研活動深入持久地開展下去，我校近兩學期開展了“每周一課”的教研活動。這項活動的開展，為青年老師搭建了展示才能的平臺，也為教研活動的可操作創設了良好的教研環境。“每周一課”，己成為老師說教研、論教研、評教研的沙龍基地，深得老師們的喜歡。
在近幾周的幾節語文課的研計中，我們對徐紅梅老師上的《詹天佑》一課比較感興趣。這節課徐老師打破了傳統教法——從愛國杰出兩部分分析課文，再用圖解法，模型展示來提示詹天佑的愛國，創新的精神。模型展示來提示詹天佑的愛國，創新的精神。而是抓住課文的主要語句，設想不同的環境，在不同的語文環境中用不同的語氣來朗讀課文，從而突出主題，加深理解。同時再用富有激情的過渡語調動學生的學習興趣，使整堂課激情蕩漾、情結昂然，感染力強。
“這是個擲地有聲的名字讓我們深情地呼喚他，這是個讓我們為之動容的名字，讓我們輕輕地走近他，學是個讓我們自豪了一個世紀的名字，讓我們高聲地呼喚他……”這充滿感召力的語言，充滿無限的激情，激發著每個學生，師生共鳴，產生了無限的遐想，仿佛把我們帶到了當時鐵路的施工現場，帶到了那既讓中國人自豪又讓中國人心碎的時代……
特別指出的是讓學生用自己的`感悟自創詩歌這個環節，在一首《中國人》的樂曲中，學生聽著雄壯有力的節奏，激情蕩漾，揮筆抒懷，不到10分鐘寫出了一首優美的贊嘆詩，“是您用血汗沖洗了中國人民的屈辱，是您把文明的禮炮打響，是您用事實證明了中國人——能行。
這充滿深情的朗誦，把此課推向了高潮。由此可見，一堂好的課，不在于它的環節有多緊扣，也不在于老師所設計的容量多么大，關鍵在于老師是否全身心地投入，是否有足夠激情。激情會激發學生的靈感，會感染學生的情結，會使學生與作者產生強烈的共鳴，會使學生得到巨大的情感收獲。
《詹天佑》讀后感精彩4
今天看了一篇文章，名字叫做《詹天佑》。看了以后深有感悟。
說起詹天佑，相信大家并不陌生吧？他就是19世紀杰出的愛國工程師。我國最早的鐵路，從北京到張家口的鐵路：京張鐵路。最早就是在他的主持下修筑成功的。京張鐵路是連接華北和西北的交通要道，所以當時清政府剛剛提出修筑計劃，許多帝國主義國家就出來阻撓，他們誰都不肯讓誰，都想爭奪鐵路修筑權，想進一步控制我國北部。事情爭持了好久的'不到解決，最后他們提出：如果清政府用本國的工程師來修筑鐵路，他們就不過問。這條鐵路途經許多高山深澗、懸崖峭壁，是一條連當時外國著名的工程師也不敢輕易嘗試修筑的鐵路。他們以為這樣一為難，鐵路就無法動工，還是要投靠他們。可是他們錯了，中國那是早已有了自己的工程師。詹天佑被任命為總工程師，它不僅沒有失敗，還利用它杰出的智慧和獨特的創新精神做到了。是什么力量驅使詹天佑能發揮出它杰出的智慧和獨特的創新精神呢？是他的愛國驅使他能發揮出來。
修筑鐵路時，詹天佑常常勉勵工作人員說，他們的工作要精密，“大概”“差不多”這類詞語不應該出自工程人員之口。他還親自帶著工作人員在峭壁上定點。白天他攀山越嶺，晚上他就在油燈下繪圖、計算。他為了尋找合適的線路還常常請教農民。遇到困難總是想到祖國。他還常常他跟工人們同吃同住。詹天佑突破重重困難，居庸關隧道、八達嶺隧道的開鑿和上青龍橋附近的山的困難都難不住詹天佑。在他的帶領下，京張鐵路比原計劃提早兩年全線竣工，給帝國主義者一個有力的回擊。
讀完了這個故事我深切地體會到，愛國的力量是無盡無窮的，是勝于一切。我也非常的敬佩詹天佑，它不僅不搞特殊，還和工人們同吃同住。是非常值得我們學習的。當年如果不是詹天佑先生，恐怕我們中國又要受到侮辱。在歷史的長河里又會再增添一篇屈辱史。我敬佩詹天佑先生的愛國精神。并真誠的呼吁：大家不要再被侮辱，要為中國增光添彩。要向詹天佑先生學習。
《詹天佑》讀后感精彩5
“中國鐵路之父”是誰呢？，沒錯，這就是我國杰出的愛國工程師——詹天佑。
而《詹天佑》這篇課文描寫的就是詹天佑一生中最偉大的事跡——修筑京張鐵路：1905年，詹天佑不怕帝國主義國家的要挾和嘲笑，頂著重重壓力，毅然地接受了修筑京張鐵路的任務，克服了重重困難，提早兩年完成了任務，給中國人爭了一口氣，也給了帝國主義者一個有力的回擊。表現詹天佑熱愛祖國的精神和為國爭光的堅強決心。
讀到“哪里要開山，哪里要架橋，哪里要把陡坡鏟平，哪里要把彎度改小，都要經過勘測，進行周密計算。”和“我們的工作首先要精密，不能有一點馬虎。‘大概’‘差不多’不應該出自工程人員之口。”時，它的這種對工作一絲不茍的.態度，使我無地自容：在生活中我是個粗心大意的人，在學習上更是如此：考試時不是把加號看成減號，就是把乘號看成除號；不是把小數點寫錯位置，就是沒寫……例如上次考試，我就把乘四看成了除以四，白白失去了一分。如果讓我去修筑京張鐵路，很多人都可能在坐火車過京張鐵路時喪命！
讀到詹天佑開鑿隧道和設計“人”字形線路的部分時，我的心靈受到了極大的震撼，我將我自己與詹天佑進行對比，使我感到無比的羞愧：在我沒有詹天佑那樣的毅力，當遇到一小點困難時，便退縮了。如果讓我去修筑京張鐵路，估計一千年都修不好！
讀完了《詹天佑》這篇課文，我受益匪淺。它告訴了我一定要擺脫這粗心大意的魔鬼！，還告訴了我只要有毅力，不怕困難，無論多么艱巨的困難都會迎刃而解。
【《詹天佑》讀后感精彩】相關文章：
詹天佑作文05-20
《詹天佑》說課稿12-01
詹天佑說課稿01-15
《詹天佑》教學反思10-31
詹天佑教學反思03-15
《詹天佑》的教學反思04-21
《詹天佑》讀后感06-02
《詹天佑》讀后感01-05
詹天佑讀后感01-18
詹天佑的讀后感04-09