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讀完一本書以后，你心中有什么感想呢？是時候靜下心來好好寫寫讀后感了。為了讓您不再為寫讀后感頭疼，下面是小編整理的《詹天佑》讀后感，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
《詹天佑》讀后感 篇1
學習了《詹天佑》這篇課文，詹天佑那種不怕嘲笑，遇到困難毫無畏懼感、工作一絲不茍的精神讓我敬佩不已。這篇課文主要講了：在帝國主義者的嘲笑下，他毅然接受了任務。他常常與工人們同吃同住，親自帶著工人們一起工作。白天他勘測線路，晚上在油燈下繪圖。遇到困難時，他與工人們一起商量解決的方法，不退縮，不放棄。在他們的努力下，京張鐵路不滿四年就全線竣工了，比計劃提早兩年，給了藐視中國的`帝國主義者一個有力的回擊。滅了帝國主義者的威風！長了中國人的志氣！這種愛國、工作嚴謹的精神怎能讓我不佩服他呢？
我佩服詹天佑有兩個原因：第一，在帝國主義者的嘲笑下，他依然接受了任務，這點勇氣是很可貴的；第二，在詹天佑遇到困難時，他沒有放棄，想到這是中國人自己修筑的第一條鐵路，得把它修好，這強大的責任感也令我十分佩服。這世間又有多少人具有這樣的精神呢？詹天佑！多么響亮的名字！他就是我們人生道路上的標桿。想到這，我十分愧疚，因為在我遇到一點點困難時，我就動不動放棄；被別人嘲笑時，就抱怨，發(fā)脾氣，有時還動不動就流眼淚，可這和詹天佑比起來，簡直就是天壤之別。
現在我們都是小學生，詹天佑就是我們的好榜樣，我們爭取做像他這樣的一個人！
《詹天佑》讀后感 篇2
學了《詹天佑》一課，我感觸良多。詹天佑的愛國精神令我感動。課文主要講：詹天佑憑著自己的愛國信念，克服了帝國主義阻撓、自然環(huán)境惡劣、設備落后等重重困難，成功修筑了第一條完全由我國的工程技術人員修筑的鐵路干線——京張鐵路。詹天佑的聰明才智，真是令我為之贊嘆。他更是用實際行動，證明了自己的愛國心！ 文章最后寫道：“京張鐵路不滿四年就全線竣工了，比計劃提早兩年。這件事給了藐視中國的帝國主義者一個有力的.回擊。”我從這句話體會到：在修筑京張鐵路前，帝國主義者們曾千方百計地阻撓我國工程技術人員修筑；嘲笑清政府任命詹天佑為總工程師修筑鐵路“是個笑話”；更狂妄地稱：“能在南口以北修筑鐵路的中國工程師還沒出世呢。”
詹天佑不怕困難，為了祖國，毅然接受了任務。京張鐵路提前兩年全線竣工，用鐵一樣的事實證明了中國人的聰明才智！ 我也從中懂得了：要多了解一些科學知識，用實際行動來愛國！ 詹天佑強烈的愛國情感值得我們學習。愛國并不是口號！我們還是小學生，不用做多么驚天動地的大事，而是要做好小學生的本職：上課認真聽講，積極回答問題；認真完成每一次作業(yè)；尊重師長，關愛他人……除此之外，我還會要求自己多了解國家大事，多了解科學知識。好好學習，報效祖國！ 學了《詹天佑》一課，我明白了：愛國就要行動，優(yōu)秀的中華兒女便是我們學習的榜樣。愛國一定要用實際行動證明！
《詹天佑》讀后感 篇3
這幾天，我們學習了《詹天佑》這篇課文，我被詹天佑的愛國和不怕困難的精神深深感動了。
詹天佑是我國杰出的愛國工程師，從北京到張家口的鐵路，就是在他的主持下修筑成功的。他不怕困難，也不怕帝國主義者的嘲笑，毅然接受這項艱巨的工程。遇難到困難時，他總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把他修好；否則，不但惹那些外國人的譏笑，還會讓中國的工程師失掉信心。就是這個信念，讓詹天佑奮力拼搏。最終，京張鐵路不滿四年就全線峻工，比計劃整整提早兩年時間。
讀到這，我不由得敬佩之情油然而生。我敬佩詹天佑的`不怕苦精神！敬佩詹天佑的愛國情懷！更敬佩詹天估的過硬的工程技術水平！不由得我也想到了我自己：有一次考試，有一道題特別難，我絞盡腦汁想了半天也沒想出個所以然，我有點想放棄了，但這個時候，我想到了詹天佑，想到了他不怕困難的精神。于是，我又開始思考起來，我用多種方法解題，經過不懈努力，我終于把那道難題解出來了，并且答對了！我在高興之余，感謝詹天佑，是他的精神鼓舞我克服困難，解決了難題。以后我要繼續(xù)學習詹天佑的精神，讓這種精神發(fā)揚光大。
今天，我們乘火車去八達嶺，過青龍橋車站，可以看到一座高大的銅像，那就是詹天佑的塑像，我們一定不要忘記詹天佑為我們所作的一切，長大以后也要象詹天佑那樣報效祖國。
《詹天佑》讀后感 篇4
讀了《詹天佑》這篇課文，我的感觸很深。
當我讀到詹天佑不怕困難，也不怕外國人的嘲笑，毅然接受任務，馬上開始勘測線路，我很佩服他！我覺得他真是中國人的驕傲！我很為他自豪！
哪里要開山，哪里要架橋，哪里要把陡坡鏟平，哪里需要把彎度改小，都要經過周密的計算。詹天佑經常勉勵工作人員說：“我們的工作來不得半點馬虎。”這讓我覺得詹天佑是個對工作很細心的人。而我想到自己平時寫作業(yè)有點馬虎，有時連字也寫錯了，我覺得我很不應該，我以后一定要改掉自己這個壞毛病，我以后也要做個對工作、學習非常細心的人。
當讀到詹天佑為了尋找一條合適的線路，他常常要請教當地的`農民。遇到困難時，他總是想：這是中國人的第一條鐵路，一定要把它修好；否則，不但惹外國人譏笑，還會使中國工程師失去信心。這讓我覺得詹天佑是個愛國的人。要是碰到這樣的事，我可能就不會像他這樣想，我很慚愧，我以后一定要好好讀書，長大了報效祖國，要像詹天佑一樣不怕困難，為國爭光，成為又一個“詹天佑”！
這就是一個不怕外國人嘲笑，一個對工作很細心，一個非常愛國的人。詹天佑是一個偉大的人，他是我們學習的榜樣！我們大家應該向他學習！
《詹天佑》讀后感 篇5
我學習了《詹天佑》這篇課文后，從中深刻的感受到詹天佑熱愛祖國的思想感情和為祖國爭光的堅定決心。
《詹天佑》這篇課文講的是：詹天佑不怕帝國主義者對清政府的.嘲笑與要挾，毅然接受了修筑京張鐵路的任務，白天攀山越嶺、勘測線路，晚上繪圖、計算，創(chuàng)造性地開鑿隧道、設計“人”字形線路，成功修筑京張鐵路。
詹天佑的一絲不茍和強烈的愛國主義精神值得我欽佩和學習。同詹天佑一絲不茍的精神相比，我做得就不夠好。記得有一次數學考試，我馬馬虎虎地做完，一下都沒有檢查，就不假思索地交給了老師，當我正得意自己是第一個交時，聽見老師生氣地叫我的名字，我懷著忐忑不安的心上了講臺。
一看！我竟然把“8”，看成了“9”，就這樣，我考了94分，“唉，要不是我粗心大意，就可以考滿分了！”我拍拍頭自言自語道。現在回想起這件事可真不應該呀！試想，有了一就會有二，如果真的一直馬虎，自己的學習成績必然就會走向倒退。幸虧，我沒有使自己滑向黑暗的深淵，在老師和同學的幫助下，我改正了自己的缺點，剎住了車！
《詹天佑》這篇課文雖然學完了，但是詹天佑一絲不茍和強烈的愛國主義精神一直激勵著我。我一定要以詹天佑為榜樣，做一個對祖國、對人民有用的人。
《詹天佑》讀后感 篇6
詹天佑是一位杰出的愛國工程師，京張鐵路就是在他的帶領下完成的。
我們中國一開始說要修著一條鐵路，帝國主義者就跑出來阻撓：“清政府如果用本國的工程師來修筑鐵路，我們就不再過問。”
1905年，詹天佑毅然接受了任務。詹天佑夜以繼日的工作，遇到困難，他總會想：這是我們自己修筑的鐵路，一定要修好，為國爭一口氣。鐵路經過很多高山，必須要開鑿隧道，居庸關山勢高，巖層厚，他采用從兩端同時向中間鑿進的方法；八達嶺長一千多米，他們采用中部鑿井法，把工期縮短了一半。青龍橋坡度大，詹天佑決定采用兩個后車頭，設計了“人”字型線路，這樣就省力多了。
看到了嗎？這就是我們的愛國工程師，他不怕困難，也不怕嘲笑頂著各種壓力，接受了這個任務。他這種精神，非常值得我們學習。
在我們的生活中，也存在著很多這樣的人，比如每天要訓練的運動員；代表全校去其他地方比賽的`同學……他們都有很多壓力、負擔，但是他們并沒有選擇放棄，而是選擇了堅持。那些去體育學校訓練的人們，都可能成為未來的運動員，他們也可能會在奧運會上拿金牌，為國爭光。
我們中國人有很多，人人都想為國爭光，人人都有一顆中國心。想爭光的人為什么沒有爭光呢？是因為太難？太苦？太累？我想都不是，而是你們的毅力不夠堅強，做事總是半途而廢，遇到困難就退縮，你們要學習詹天佑，要有堅持不懈的精神，一定要為國爭光，因為我們是未來的希望！
《詹天佑》讀后感 篇7
詹天佑是我國杰出的愛國工程師，如果沒有他，沒有他那愛祖國勝過愛錢財、愛名利地位，甚至愛自己的心，那么而我想：京張鐵路就不會建成，更不會有中國現在的成就。
是詹天佑，用生命捍衛(wèi)了祖國的尊嚴；是詹天佑，面對譏諷與嘲笑，毅然接受了看似不可能完成的任務；是詹天佑，克服重重困難，修筑了第一條由中國人自己設計的鐵路。
詹天佑在主持建造京張鐵路的過程中遇到過許多困難，外國人威脅，中國又是第一次自己修筑，僅僅是心理壓力就是常人所承受不了的.，可是詹天佑卻承受住了壓力，克服了種種自然困難，他為什么能做到這樣？正就是以為他又有一顆愛國的心，為了祖國可以拋棄一切。
回想歷史，中國有無數愛國將士，大名鼎鼎的岳飛；牧羊的蘇武；面對美國迫害堅持要回國報效祖國的錢學森，這些愛國將士的愛國心不正是我們應該學習的嗎？杭州的岳飛廟里，秦檜夫婦跪在地上的塑像上滿是游人吐的唾沫，面對這種賣國求榮的人，不正是人們要唾棄的嗎？再看看岳飛像，眾游人誰不對他敬佩？一個人，只有懷揣著一顆無比愛國的心，在學習、工作等一些道路上才會取得成功。
現在有許多人，學歷深，卻沒能完成自己的夢想，為什么？是因為他們心中的愛國心很模糊，幾乎就沒有。一個不愛國的人，又怎么能夠盡心盡力去建設祖國的明天呢？如果我有那樣一顆愛國心，那么我相信，我無論做什么事都會取得成功!詹天佑，我敬佩您的愛國之心！我更要學習您的愛國精神，長大也要報效祖國！
《詹天佑》讀后感 篇8
我驕傲，驕傲自己的黃皮膚、黑眼睛；我驕傲，驕傲自己身為炎黃子孫、中華兒女；我驕傲，驕傲我的祖國有詹天佑這樣一位偉大的愛國工程師。
讀了《詹天佑》，我深受鼓舞。
詹天佑這種對國家的無私奉獻、對帝國主義者、帝國主義國家的嘲笑毫無畏懼的精神，讓中國工程師不失去修筑鐵路的信心，為國家爭了口氣。
詹天佑不管環(huán)境的惡劣，也不怕山石的陡峭，修筑京張鐵路。他利用兩端同時向中間鑿進的方法，打通了居庸關和八達嶺隧道。鐵路修過了青龍橋附近時，因為坡度太大，使火車很難前進，于是詹天佑又設計了人字形鐵路，用兩個火車頭，前拉后推。到了青龍橋，就反過來，原來拉的推，原來推的拉，使火車上坡變得容易多了。詹天佑不怕勞累，不辭辛苦，想出了許多好方法，可見，為了給中國人出口氣，詹天佑是奉出了青春年華。
詹天佑不光想出了修筑鐵路、利于火車行駛的好方法，在修筑鐵路的`過程中，他肯定還遇到了許多我們想不到的困難。可是詹天佑沒有逃跑，也沒有嫌棄工作環(huán)境的惡劣，更沒有抱怨一聲！
詹天佑這位偉大的先輩！他為中國創(chuàng)造了奇跡，給帝國主義國家那高昂的頭一拳頭，在歷史的記錄上為祖國增了光，添了彩，爭了氣。
《詹天佑》讀后感 篇9
最近，我學了一篇《詹天佑》的文章。
這篇文章講述了清政府為了不讓帝國主義國家進一步控制我國的北部，請詹天佑修筑一條從北京到張家口的鐵路。由于列車經過的.地方到處是懸崖峭壁，工程十分艱巨，但詹天佑頑強奮戰(zhàn)，經過千辛萬苦，最終出色地完成了任務。
詹天佑非常愛國，他不僅有本領，而且很有毅力。明知修建這條鐵路困難重重，卻迎刃而上；如果他知難而退，對清政府說：“我干不了，太危險太難了，搞不好我會掉下懸崖……”那么，這個世界就不會出現詹天佑這個偉大的人物了。正因為他的堅持，才取得了成功，還用實際行動狠狠地給了帝國主義國家一個“巴掌”，證明中國人不是無能的！
為了向帝國主義國家展示我們的實力，詹天佑設計了“人”字形爬坡路線，讓列車更容易更省力地上山。這個“連外國著名工程師都不敢輕易嘗試”的方案，中國人憑著自己的聰明才智、努力克服困難的精神，出色地完成了施工，建成了中國人自己的第一條在當時也是很科學、很先進的鐵路。
中國人只要加油，外國人就不敢看不起中國人了！
《詹天佑》讀后感 篇10
《詹天佑》讀后感今天上午，我們學了一篇題目叫《詹天佑》的課文。學完之后，我知道了京張鐵路是在他的主持下修筑成功的。
當我讀到詹天佑不怕困難，也不怕外國人的`嘲笑，毅然接受了任務，馬上開始勘測線路時，我很佩服他！覺得他真是我們中國人的驕傲！我很為他自豪！哪里要開山，哪里要架橋，哪里需要把陡坡鏟平，哪里需要把彎度改小，都要經過周密的計算。詹天佑經常勉勵工作人員說：“我們的工作來不得半點馬虎。”這讓我覺得詹天佑是個對工作很細心的人。而我想到我自己平時寫作業(yè)都是非常馬虎，有時連字也寫錯了，我覺得我很不應該，我以后一定要改掉這個壞毛病，也要做一個對工作，對學習非常細心的人。
當我讀到詹天佑為了尋找一條合適的線路，他常常要請教當地的農民。遇到困難時，他總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好；否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師矢掉信心。這讓我覺得詹天佑是個非常愛國的人。要是我碰到這樣的事，我可能就不會像他那樣想。我很慚愧，以后我一定要好好讀書，長大了才能好好地報效祖國。要像詹天佑一樣不怕困難，為國爭光！成為另一個“詹天佑”！讀者們多多投票嘛！（偶正在撒嬌中！請勿打擾）I LOVE YOUR
《詹天佑》讀后感 篇11
學了《詹天佑》這篇文章，詹天佑的精神把我深深地感動了。
詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑，毅然接受了任務，馬上開始勘測線路。哪里要開山，哪里要架橋，哪里要把陡坡鏟平，哪里要把彎度改小，都要經過勘測，進行周密計算。詹天佑經常勉勵工作人員說：“我們的工作首先要精密，不能有一點兒馬虎。”他親自帶著學生和工人，扛著標桿，背著經緯儀，在峭壁上定點，測繪。塞外常常狂風怒號，黃沙滿天，一不小心還有墜入深谷的危險。不管條件怎樣惡劣，詹天佑始終堅持在野外工作。白天，他攀山越嶺，勘測線路，晚上，他就在油燈下繪圖，鐵路經過青龍橋附近，坡度特別大。火車怎么才能爬上這樣的陡坡呢？詹天佑順著山勢，設計了一種“人”字形線路。北上的列車到了南口就用兩個火車頭，一個在前邊拉，一個在后邊推。過青龍橋，列車向東北前進，過了“人”字形線路的岔道口就倒過來，原先推的火車頭拉，原先拉的火車頭推，使列車折向西北前進。這樣一來，火車上山就容易得多了。
詹天佑這種前所未有的思維及妙計使每個人都為之震驚。他對祖國的'苦心、勘察線路時的細心、以及特別的虛心與恒心造就了他這樣一位人才，一位杰出的愛國工程師！京張鐵路的全線竣工及完美都凝聚了詹天佑一顆愛國之心，它比計劃提早兩年竣工，這件事給了藐視中國人的帝國主義者一個有力的回擊，奪回了我們中國人的尊嚴！詹天佑是我們的好榜樣，我們也要像他那樣，報效祖國、為國爭光！
《詹天佑》讀后感 篇12
今天，我讀了《詹天佑的故事》，他做事一絲不茍，不畏艱險的建造了第一條完全由我國的工程技術人員設計施工的鐵路干線。
1890年清政府又修關內外鐵路(今京沈鐵路)，以金達為總工程師。1892年工程進行到灤河大橋，許多國家都想兜攬這樁生意，金達當然以英人為先，但英人喀克斯以建不成橋而失敗。日本、德國的承包者也都遭失敗。由于交工期限將至，金達才不得不求于詹天佑。
詹天佑詳盡分析了各國失敗原因，又對灤河底的地質土壤進行了周密的測量研究之后，決定改變樁址，采用中國傳統的方法，以中國的`潛水員潛入河底，配以機器操作，勝利完成了打樁任務，建成灤河大橋。這一勝利長了中國人民的志氣。1894年英國工程研究會選舉詹天佑為該會會員。
此后，詹天佑又領導了京津鐵路、萍醴鐵路(萍鄉(xiāng)至醴陵)等鐵路的建筑。這些事給了蔑視中國的帝國主義者一個有了的回擊。
我非常佩服詹天佑，在那個時代里連德國都無法完成這種艱巨的任務，而他卻在這種惡劣的環(huán)境下完成這項工程。讓世界對中國刮目相看，為中國爭得了無數的榮耀。
如今，我們乘著火車來往與京沈鐵路時，都會想起詹天佑的豐功偉績。許多到中國來游覽的外賓，看到詹天佑留下的偉大工程，都贊嘆不已。更何況作為炎黃子孫的我們，更要繼承這位偉人的光輝精神，時刻激勵著自己!
《詹天佑》讀后感 篇13
感謝上帝創(chuàng)造了人類，但是人有很多種：偉人，好人，壞人……每個人都有自己的理想，都有自己崇拜的人。我很佩服詹天佑這樣的人。而我也會努力成為詹天佑那樣的人。
今天語文課，我們學習了課文《詹天佑》。自從看完這篇文字，一種敬意就從心里開始了。我佩服他，因為他不怕困難；我佩服他，因為他不怕嘲笑；我欽佩他，因為他聰明.想知道我為什么這么崇拜他？現在請慢慢聽我說。
《詹天佑》本文主要講述詹天佑是中國杰出的愛國工程師。從北京到張家口的鐵路是在他的主持下第一次成功修建的。在此之前，清政府剛剛提出建設計劃，就有帝國主義國家出來阻撓。他們都想進一步控制我國的北部。詹天佑不怕困難，不怕嘲笑，毅然接受了任務。白天，他爬山，勘察路線。晚上在油燈下畫畫算。他還用自己的`智慧打通了居庸關和八達嶺兩條隧道。并設計了“人字”線。
詹天佑這位成績斐然的杰出愛國工程師，一直認為：這是中國人自己修建的第一條鐵路，他一定要修。不然外國人笑了，中國工程師就沒信心了。他總是把這句話作為自己進步的動力，所以遇到困難總是無所畏懼。這讓我不得不佩服他。
再想想自己。如果我在學習中遇到困難時像詹天佑一樣思考不退縮，有哪些任務無法完成，有哪些知識無法學習？
詹天佑不屈不撓的精神值得學習！
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