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總結(jié)是在某一時期、某一項目或某些工作告一段落或者全部完成后進(jìn)行回顧檢查、分析評價，從而得出教訓(xùn)和一些規(guī)律性認(rèn)識的一種書面材料，它在我們的學(xué)習(xí)、工作中起到呈上啟下的作用，不如立即行動起來寫一份總結(jié)吧。但是卻發(fā)現(xiàn)不知道該寫些什么，下面是小編為大家收集的客運工作總結(jié)范文，僅供參考，大家一起來看看吧。
客運工作總結(jié)范文 篇1
根根據(jù)伊春公安交警支隊下發(fā)的《關(guān)于集中開展旅游包車交通安全專項整治行動的通知》精神，為進(jìn)一步加強(qiáng)道路旅游客運交通安全管理，規(guī)范旅游客運交通安全，我大隊在轄區(qū)內(nèi)積極展開了旅游客運交通安全專項清理整治工作并取得階段性成果，主要為：
一、規(guī)范化經(jīng)營管理。我大隊同旅游、安全監(jiān)管部門聯(lián)合組成工作組，專門對旅游客運車輛資質(zhì)、經(jīng)營范圍、車輛綜合技術(shù)狀況、駕駛員資格、GPS監(jiān)控、安全保障措施等方面進(jìn)行了全面的檢查，重點對旅游車輛落實安檢情況、駕駛員資質(zhì)情況、與旅行社簽訂用車合同情況、車輛證照情況、駕駛員配備情況、是否安排與本企業(yè)無勞務(wù)關(guān)系的`駕駛員從事旅游車輛駕駛情況進(jìn)行了嚴(yán)格清查，并建立了檢查登記臺賬，對旅游客運車輛實行不定期檢查；
二、對轄區(qū)旅游客運車輛的所有權(quán)提供了證實材料，杜絕掛靠經(jīng)營，由公司法人簽訂所有權(quán)承諾書，并將相關(guān)證明材料交由運管所專班檢查人員進(jìn)行核實；
三、各部門加強(qiáng)了對旅游客運車輛的運行監(jiān)管，主要從線牌審核發(fā)放、GPS監(jiān)控、駕駛員安全教育等方面如手，并通過設(shè)置臨時檢查點的方式對旅游客運車輛載客情況、是否按規(guī)定線路行駛情況、車輛技術(shù)狀況、駕駛員資格情況、交通違法信息、證照審驗情況、隨車安全設(shè)備配備情況進(jìn)行全面路查，杜絕旅游客運車輛超員、超速、疲勞駕駛等交通違法行為；
經(jīng)過一段時間的聯(lián)合專項整治，我轄區(qū)的旅游客運車輛已嚴(yán)格按照省局的要求實現(xiàn)規(guī)范化運營，旅游客運車輛無掛靠經(jīng)營情況，旅游客運車輛全部由企業(yè)出資購買，旅游客運從業(yè)人員資格合格，均與旅游客運企業(yè)簽訂《勞務(wù)合同》，認(rèn)真落實旅游客運從業(yè)人員安全宣傳教育制度，嚴(yán)格落實旅游客運車輛發(fā)車前《安全提示制度》，取得了階段性的治理成果。今后，鐵力局交警大隊將根據(jù)實際情況的要求，繼續(xù)加強(qiáng)同旅游、安監(jiān)等部門的合作，加強(qiáng)旅游客運車輛的安全監(jiān)管，促進(jìn)旅游客運工作規(guī)范有序。
客運工作總結(jié)范文 篇2
20xx年春運工作，從1月16日起至2月24日止，共40天。春運期間，我站積極發(fā)揮交通部門的職能作用，統(tǒng)籌安排人員強(qiáng)化治理、檢查、指導(dǎo)工作，極大的方便了群眾的出行，有力的保障了春運工作的順利開展。
春運一開始，我站就積極組織實施縣局20xx年春運工作方案。站領(lǐng)導(dǎo)精心組織，周密安排對可能發(fā)生的突發(fā)事件提前準(zhǔn)備，對消防設(shè)備、安全設(shè)施進(jìn)行全面檢查，重點崗位如人車聯(lián)檢、“三品”檢查、進(jìn)出站、現(xiàn)場管理等崗位增加人員。客運站全體員工以高度的責(zé)任感，認(rèn)真的工作態(tài)度，積極主動投入到春運安全工作中，全面保障了春運工作的正常運行。下面對今年的春運工作總結(jié)如下： 春運工作圓滿完成離不開思想高度重視和精心組織安排，站領(lǐng)導(dǎo)為了確保春運工作順利進(jìn)行，把春運安全工作放在首位，認(rèn)真落實縣局和縣運管所部署的.春運各項工作，制定了春運工作方案、成立春運安全保衛(wèi)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案和春運值班制度，公布值班名單。召開春運動員大會，將春運安全工作落實到實處，將安全責(zé)任落實到每一個人。我站從思想上高度重視安全工作，做好惡劣天氣的準(zhǔn)備工作，認(rèn)真做好各線路車輛的檢車工作，針對冬季冰雪路況做好宣傳學(xué)習(xí)，要求各線路客車備好防滑鏈等安全實施，防止疲勞駕駛和酒后駕駛，馬上協(xié)調(diào)處理各種突發(fā)事件，嚴(yán)防安全運輸事故，做到組織到位、措施到位、責(zé)任到位，確保了安全運輸正常有序的進(jìn)行。
春運期間我站利用簡報、宣傳欄和橫幅等多種方式進(jìn)行宣傳，與進(jìn)站發(fā)車的駕駛員、車主面對面交流冬季安全行車經(jīng)驗，要求他們馬上維修車輛，并叮囑駕駛員做到春運安全行車。
春運前對全體員工進(jìn)行了春運動員和春運安全學(xué)習(xí)，對春運期間可能發(fā)生的客流突增、安全事故、火災(zāi)雨雪惡劣天氣等突發(fā)事件提前預(yù)測演練，并簽訂安全責(zé)任書。
強(qiáng)化對營運車輛及駕駛員的安全檢查力度，春運期間增加了檢車人員，把好車站安全源頭關(guān)。
對各進(jìn)站春運車輛進(jìn)行全面檢查，車輛是否按期參加車輛綜合技術(shù)性能檢測和二級維護(hù)；車輛技術(shù)等級是否與經(jīng)營范圍相適應(yīng)；客運車輛是否按規(guī)定安裝并使用GPS行駛記錄儀，保證有效正常監(jiān)控。各車輛嚴(yán)格執(zhí)行人車聯(lián)檢工作標(biāo)準(zhǔn)，不符合要求、安全無保障的車輛，一律禁止參加春節(jié)運輸。
對各種證件和駕駛員的檢查工作。按照上級新的要求，利用新的“安全例檢單”和“派車單”。嚴(yán)格檢查“六證”、“兩單”，嚴(yán)禁酒后駕車、嚴(yán)禁疲勞駕車，發(fā)現(xiàn)無即時證明、即時證明過期或人證不符、車證不符、車輛安全技術(shù)不達(dá)標(biāo)者，一律不準(zhǔn)參加春運；嚴(yán)格執(zhí)行各車輛的人車聯(lián)檢，嚴(yán)格審查其營運手續(xù)和各項保險，嚴(yán)禁違規(guī)加班包車。我站還對各營運車輛的有關(guān)證件和安全隨車設(shè)施分別進(jìn)行了拍照，以此作為影像材料予以存檔。
認(rèn)真落實“三不進(jìn)站、六不出站”規(guī)定，在客運站有“三品”專人檢查，新印制了“安全出站登記表”和“三品檢查登記表”，做到了四有，即：有專人、有檢查、有記錄、有處理；把“三品”查在站內(nèi)，堵在車下。防止發(fā)生破壞事件和違章、違規(guī)現(xiàn)象，杜絕各類責(zé)任事故的發(fā)生，保證了春運安全源頭關(guān)，確保了旅客生命安全，使旅客出行安全得到了有力的保障。
春運期間，嚴(yán)格落實安全管理在現(xiàn)場制度，安全人員到發(fā)車現(xiàn)場，堅決杜絕一切違章違規(guī)行為的發(fā)生。對違規(guī)、違紀(jì)車輛進(jìn)行嚴(yán)格檢查，每天都對各客運車輛進(jìn)行安全例檢和出站登記，不符合要求的車輛，決不放行，對超員車輛堅決不予放行，努力做好乘客思想工作，將超員乘客安全有序的進(jìn)行分流，對車輛違規(guī)違紀(jì)按規(guī)定進(jìn)行處理。
加強(qiáng)春運及春節(jié)期間值班工作，堅持24小時值班，落實值班制度，對節(jié)日期間的值班工作全面安排，把責(zé)任落實到崗、到人�？瓦\站工作人員要24小時開機(jī)，確保信息暢通。值班人員要堅守崗位，認(rèn)真履行職責(zé)，密切關(guān)注和了解本站的安全運行情況。完善應(yīng)急救援體系建設(shè)，一旦發(fā)生突發(fā)公共事件，要緊急啟動相關(guān)應(yīng)急預(yù)案，采取有效措施控制事態(tài)發(fā)展，馬上報送信息至客運站領(lǐng)導(dǎo)。
總之，我站在今年春運期間組織圓滿、措施得力，各項工作均能很好的完成，確保了既定的目標(biāo)任務(wù)。據(jù)統(tǒng)計，春運期間我站共安全發(fā)運車輛1476班次，安全輸送乘客19786人次，未發(fā)生一起交通安全事故，為人民群眾的出行提供了強(qiáng)有力的安全保障，受到了廣大乘客的一致好評和高度贊揚(yáng)。
客運工作總結(jié)范文 篇3
在上級部門的正確指導(dǎo)和總公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，通過分公司領(lǐng)導(dǎo)和廣大從業(yè)人員的努力奮斗，大膽開拓，扎實工作，取得了一定的成績。全司現(xiàn)有職工45人，其中管理人員5人，駕駛員40人，營運車輛39臺，官車5臺。全年總行駛里程預(yù)計119.34萬公里，運送乘客36余萬人次。全年無任何大小事故，創(chuàng)招攬收入1200余萬元。外包業(yè)務(wù)收入100余萬元，共上交稅款55萬元，較好的完成了總公司下達(dá)的各項任務(wù)，現(xiàn)對20xx年工作作如下總結(jié)：
一、規(guī)范經(jīng)營環(huán)境，加大硬件投入
我分司正式成立于20xx年3月17日，辦公環(huán)境條件差，設(shè)備簡陋，已遠(yuǎn)不能適應(yīng)現(xiàn)代辦公市場的要求，同時今年初隨著同行業(yè)車輛的競爭加劇，社會經(jīng)營車輛也是“虎視眈眈”，公司效益激劇下降，整個運輸市場呈現(xiàn)“買方市場”。公司陷入了低谷困境，收入連創(chuàng)“新低”，處于這樣一個危機(jī)關(guān)頭，公司領(lǐng)導(dǎo)果斷決策，本著“兩手抓，硬件先行”的原則，在公司財力十分緊張的情況下，一如既往的對辦公環(huán)境加大投入，在4月初公司重新修建辦公環(huán)境和租賃了新的停車場地、更新辦公設(shè)備系統(tǒng)。對捷普交通班線已舊車輛進(jìn)行更換，另外全年預(yù)計共更換新車5臺，一方面提高了車輛檔次，消除了安全隱
患，另一方面也吸引了乘客，提升了經(jīng)營環(huán)境的“人氣”，更重要的是在春運即將來臨的關(guān)鍵時刻，提高了運輸環(huán)境檔次，為今年春運的大豐收打下了堅實的基礎(chǔ)。
二、狠抓生產(chǎn)經(jīng)營，加強(qiáng)優(yōu)質(zhì)服務(wù)
服務(wù)質(zhì)量科始終堅持“優(yōu)質(zhì)服務(wù)、以人為本、客戶至上”的經(jīng)營理念，扎實的服務(wù)人員等方面來吸引客戶與乘客，讓他們體會到什么是“賓至如歸”的感覺，什么是家庭式服務(wù)，我們不但要他們乘我們的車，還更要坐安全車、舒心車。首先我分司集思廣義，建立健全了以崗位責(zé)任制為主的包括勞動紀(jì)律制度、安全管理制度、服務(wù)質(zhì)量管理制度、財務(wù)管理制度、工作交接班制度等十多項規(guī)章制度，并分發(fā)各從業(yè)人員組織學(xué)習(xí)，在工作中突出以制度管理的特點，體現(xiàn)了公平性、透明性及適用性。另外針對個別工作不扎實，無責(zé)任心，不能勝任工作的班組成員，毫不心軟，按“能者上，庸者下”的原則，進(jìn)行了調(diào)換，在今年分公司成立以來，分管領(lǐng)導(dǎo)每月親自牽頭檢查服務(wù)質(zhì)量工作，全年共計領(lǐng)導(dǎo)牽頭檢查20余次，不斷改進(jìn)了質(zhì)量服務(wù)工作，一次次的檢查提高服務(wù)質(zhì)量水平。
三、加強(qiáng)隱患排查，提高安全管理
安全科始終以“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的生產(chǎn)方針開展各項工作，堅持安全會議制度，傳達(dá)各級主管部門對安全生產(chǎn)工作的最新要求，通報、分析了典型安全生產(chǎn)事故案例，確保安全工作不拖拉、無死角、無遺漏，各項工作得以順
利進(jìn)行。公司共計召開安全生產(chǎn)例會12次，駕駛員安全學(xué)習(xí)會議24次。安全科利用各種渠道大力宣傳安全生產(chǎn)知識，其中利用GPS監(jiān)控平臺發(fā)送安全提示信息200余條，懸掛安全生產(chǎn)警示橫幅5余幅，發(fā)放安全生產(chǎn)宣傳手冊40余本，傳達(dá)安全生產(chǎn)工作檢查報告12期。不斷的提高了駕駛員的安全生產(chǎn)操作技能與安全生產(chǎn)知識，進(jìn)一步確保了到了道路旅客運輸?shù)陌踩Ｓ行�，為公司努力營造了良好的安全生產(chǎn)運輸氛圍。
四、控制成本、壓縮開支
財務(wù)科始終堅持“控制成本、壓縮開支”的工作理念，對公司的.每一筆支出都嚴(yán)格按照程序?qū)徍耍鶕?jù)公司原制定的《財務(wù)收支管理細(xì)則》的實際執(zhí)行情況，為進(jìn)一步規(guī)范本分公司的財務(wù)工作、提高會計信息的質(zhì)量，財務(wù)科比較全面的制定了財務(wù)管理制度體系，包括：財務(wù)部組織機(jī)構(gòu)和崗位職責(zé)、財務(wù)核算制度、內(nèi)部控制制度、費用報銷制度、預(yù)算管理制度。平時財務(wù)科通過開展定期或不定期的交流會，解決前期財務(wù)工作中出現(xiàn)的問題，布置后期的主要工作，逐步規(guī)范各項財務(wù)行為，使財務(wù)工作的各個環(huán)節(jié)按一定的財務(wù)規(guī)則、程序有效地運行和控制。
五、合理調(diào)度、開拓業(yè)務(wù)
運調(diào)科嚴(yán)格按照“合理調(diào)度、公開公正”的工作作風(fēng)開展工作，全年累計調(diào)用車輛1200余次，無一次失誤。都圓滿
的完成了各項運輸任務(wù)，特別是在關(guān)鍵時期能夠臨危不亂的調(diào)配好各個車輛，減少車輛運行空擋。同時在業(yè)務(wù)上也大力大開拓，一心努力為公司創(chuàng)造更多利潤，全年外包業(yè)務(wù)車輛200余次。為公司經(jīng)濟(jì)效益創(chuàng)造了更高的利潤與價值。
六、加強(qiáng)車輛管理、按期維護(hù)
車輛技術(shù)管理科認(rèn)真抓好了車輛維修管理工作，一是控制車輛維修成本，同時保證車輛出行安全無任何車輛技術(shù)故障。二是制定了全年車輛維護(hù)、審驗計劃，并且按期督促到期車輛進(jìn)行維護(hù)與審驗工作，保證了車輛證照有效使用。車輛技術(shù)科對新車的各種評定與證照的辦理都及時辦理，絕不拖拉、推卸，高效的完成了新車上戶的各個環(huán)節(jié)。為公司運輸隊伍創(chuàng)造了更高價值。
七、存在的問題
通過一年的工作進(jìn)展，也突出了一些存在的問題。一是駕駛員安全服務(wù)質(zhì)量工作有待進(jìn)一步提高，二是公司管理人員管理水平需要進(jìn)一步加強(qiáng)，要與時俱進(jìn)，跟上社會先進(jìn)管理隊伍發(fā)展腳步。
八、改進(jìn)辦法
結(jié)合存在的問題，在20xx年我司會加緊改進(jìn)腳步。第一是著手狠抓駕駛員安全服務(wù)質(zhì)量工作，形成制度方案
層層分責(zé)落實到責(zé)任人，做到人人有責(zé)、人人負(fù)責(zé)的工作模式。第二是優(yōu)化管理人員個人管理技術(shù)水平，在各方面允許的條件下提倡管理人員多參加各項管理學(xué)習(xí)培訓(xùn)會議，利用業(yè)余時間充充電以提高管理團(tuán)隊軟件建設(shè)。
客運工作總結(jié)范文 篇4
歲月流逝，轉(zhuǎn)眼之間我們遷站已經(jīng)一年多了，在這段日子里，由于是多家經(jīng)營，我們?nèi)镜膯T工付出了更多的辛苦，下面我談?wù)勥@半年的工作體會�？偨Y(jié)一些服務(wù)中所存在的不足，與各位同仁共勉。
�。�1）樹立“百年”老店的品牌效益，不斷探索服務(wù)藝術(shù)，學(xué)習(xí)兄弟站的先進(jìn)經(jīng)驗，提高自己的綜合素質(zhì)，熟練掌握各種技能，做旅客的貼心人，“五星高速”運營十幾年來，以“快捷、方便、及時、舒適”的服務(wù)特性贏得眾多旅客的肯定，同時也為公司的“百年老店”創(chuàng)造了輝煌的業(yè)績，可謂錦上添花，“天使服務(wù)班”的誕生是我們總站對服務(wù)旅客藝術(shù)化的可貴探索，做為“天使班”的老成員，我在售票與服務(wù)的`過程中，及時與檢票口、出站口的人員進(jìn)行信息溝通，使旅客走得及時方便，根據(jù)不同旅客的需求，滿足不同的旅程需要……
�。�2）客運中心“露天窗”之后，施工單位的大篷布遮蔽了旅客通往東廳的視線，由于是三家客運站共同經(jīng)營，僧多粥少，給我們的組客帶來了更多的不便與艱難，在導(dǎo)購的工作中，我遵循“五勤五心”的工作標(biāo)準(zhǔn)，我不厭其煩的解釋政府的新舉措和我們總站的各項優(yōu)惠活動。
在今后的工作中，我仍然以創(chuàng)“百年老店”的品牌效益為契機(jī)，發(fā)揚(yáng)“五星高速”的精神，團(tuán)結(jié)同事，增強(qiáng)班組科室之間的凝聚力，搞好團(tuán)結(jié)協(xié)作，腳踏實地的做好本職工作，加強(qiáng)新增車次等業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)，在下半年的工作實踐中再創(chuàng)佳績！
客運工作總結(jié)范文 篇5
時光如梭，轉(zhuǎn)眼來到淄博順和客運情滿站超市已有兩個月時間了，基于以前也一直在超市上班，所以來到這里融入進(jìn)這個環(huán)境也并不那么吃力，在這里比以前上班的地方要累，工作要繁瑣一些，而且服務(wù)對象也有所不同，以前都是一些固定的顧客，而現(xiàn)在卻是匆忙趕在行程路上的旅客，但是我覺得不管是對于固定的顧客還是對于匆忙趕路只在我們這里停留幾十分鐘的旅客來說，我們的服務(wù)質(zhì)量卻是一絲也不能差的。
現(xiàn)在的市場競爭越來越激烈，面對高鐵在增多，提速，服務(wù)則會成為我們最強(qiáng)而有力的武器，這也是領(lǐng)導(dǎo)一直在強(qiáng)調(diào)的問題，當(dāng)然雖然一直在說服務(wù)，但我也有做得不夠好的時候，當(dāng)旅客很多我工作很忙的時候，對于旅客詢問次數(shù)過多，我就會有些不耐煩，口氣就有些不那么和善了，想想真是做得太不夠好了，我一定會在以后的`工作中改掉這種不耐煩的情緒，努力做到更好，直至最好。還有我在工作中有許多時候做工作不那么注意細(xì)節(jié)，有些馬虎，做事有時候會有些散漫，有些拖拉，以致不能在最短的時間內(nèi)去完成自己手中的工作，不能充分節(jié)約時間，提高質(zhì)量，這一點是特別不好的，因為如果不能按時且保質(zhì)保量的完成手中的工作，那么在旅客多的時候就不能更好的去服務(wù)旅客，所以我一定要在以后的工作中改掉這種干活拖拉的壞習(xí)慣，用最快的速度保時，保質(zhì)，保量的完成領(lǐng)導(dǎo)交給我的每一項工作，而且不管做什么都時刻謹(jǐn)記 ‘一崗雙責(zé)’的要求，在工作的同時服務(wù)好旅客并看好家。 我來了的這段時間發(fā)現(xiàn)我們超市有許多一個月賣不了幾件的商品，比如麥麗素，約定的巧克力餅干等等，這些商品占據(jù)著我們的‘黃金貨架’區(qū)，我覺得我們可以每個月都從銷售記錄上看一下對于這些一個月都賣不到幾件的東西實行淘汰制，另外多和我們的旅客溝通，問問他們來到車站最需要購買的東西是什么，什么是刨開價格后的必需品，抓住旅客的心理，才能讓旅客更加認(rèn)可我們，還有我覺得我們超市也可以每周都推出一到兩件旅客需求量比較大的商品搞個促銷活動，旅客來到超市我們就多給他們介紹推薦，即可以更好地解決旅客需求還可以讓旅客更好地認(rèn)可我們并接受我們。
下半年的工作即將展開，我一定會在以后的工作中更認(rèn)真更仔細(xì)的完成領(lǐng)導(dǎo)交給我的每一項工作，在工作中提高自己的責(zé)任心，真正做到；腳踏實地，不可好高騖遠(yuǎn)，雷厲風(fēng)行，不可拖泥帶水，持之以恒，不可半途而廢，標(biāo)新立異，不可墨守成規(guī)，中所要求的，一個人來到一個地方，融入一份工作，與同事互幫互助，有了默契，再累的工作也是開心的，工作時能夠開開心心的真的很重要，快樂工作，開心生活，我相信只要團(tuán)隊中所有人心往一塊想，勁往一處使，那絕對是無往而不勝的，我一定會在以后的工作中多多與旅客溝通，做到知己知彼，百戰(zhàn)百勝。一個人有什么樣的命運其實與自己的努力是分不開的，趁著還年輕，就要盡全力去拼博，這是一生中最好的奮斗時刻，我要在以后的工作生活中克服自己，超越自己，努力拼搏，和同事團(tuán)結(jié)協(xié)作，在領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下讓我們情滿站超市的銷售額越來越高，相信我們的明天一定越來越輝煌。
客運工作總結(jié)范文 篇6
為深刻吸取儀隴“3·6”、“3·21”交通事故教訓(xùn)，進(jìn)一步落實道路旅客運輸企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任和行業(yè)監(jiān)管責(zé)任，加大道路旅客運輸市場安全生產(chǎn)隱患排查治理力度，有效預(yù)防和遏制重特大道路交通事故，保持行業(yè)安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定，根據(jù)市運管局《關(guān)于認(rèn)真開展道路旅客運輸市場專項整治活動的緊急通知》文件的要求，我局結(jié)合工作實際，制定了道路旅客運輸市場專項整治活動實施方案，并根據(jù)方案狠抓落實，取得了較好的效果，現(xiàn)將專項活動開展情況總結(jié)如下：
各科室負(fù)責(zé)人為成員的專項行動領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)專項行動的組織領(lǐng)導(dǎo)，并于3月10日就專項整治活動進(jìn)行了安排部署，明確了整治范圍、內(nèi)容、方法和步驟，提出了相關(guān)要求。各企業(yè)也成立了相應(yīng)的領(lǐng)導(dǎo)小組，召開了專題會議，全面進(jìn)行了動員，統(tǒng)一了思想，強(qiáng)化了認(rèn)識，切實做到了本次專項整治行動領(lǐng)導(dǎo)到位、認(rèn)識到位、動員到位、安排到位。
本次道路旅客運輸專項整治活動中，我局領(lǐng)導(dǎo)按照各自分管的工作分別牽頭，按照上級文件要求對旅游客運、超長客運、農(nóng)村客運逐項進(jìn)行排查并認(rèn)真督促抓好專項整治的各項工作。一是客運企業(yè)對旅游客運、超長客運、農(nóng)村客運駕駛員資格進(jìn)行全面審查并專題培訓(xùn)，駕駛員全部符合相關(guān)規(guī)定，并對駕駛員和安全管理人員進(jìn)行了安全教育培訓(xùn)，參訓(xùn)駕駛員、參訓(xùn)管理人員合格率100%。二是嚴(yán)把車輛安全技術(shù)關(guān)，限時督促客運企業(yè)對267輛客車轉(zhuǎn)向、制動等主要部件進(jìn)行全面探傷檢查和檢測（其中旅游客運3輛、超長客運輛39、農(nóng)村客運143輛）,所有客車必須憑探傷合格證明才能應(yīng)班，對安全設(shè)施配備進(jìn)行一次全面排查，確保車輛技術(shù)狀況良好和安全設(shè)施齊備有效。三是對客運許可線路、站點進(jìn)行一次全面清理。四是由局領(lǐng)導(dǎo)帶隊深入各客運企業(yè)徹底進(jìn)行一次全面安全隱患大排查。五是對gps平臺動態(tài)監(jiān)控和車輛gps使用情況進(jìn)行了全面排查，旅游客運、超長客運、農(nóng)村客運車輛車載gps終端全部接電瓶，無擅自屏蔽gps行為，對3臺gps有故障的車輛進(jìn)行了調(diào)試修復(fù)。
專項行動期間，我局專項行動領(lǐng)導(dǎo)小組分成2個督查小組，深入到客運企業(yè)加強(qiáng)了督查和指導(dǎo)。一是對企業(yè)gps監(jiān)控平臺是否落實了專人24小時值守進(jìn)行了督查。對各企業(yè)gps監(jiān)控到的違章駕駛、上級gps通報的.違章及公安部門抄告的違章車輛和人員處理情況進(jìn)行了逐一排查，對企業(yè)未進(jìn)行處理或處理不到位的責(zé)令限期整改。二是對客運許可線路、站點進(jìn)行一次全面清理，督促企業(yè)對所有營運線路的安全狀況進(jìn)行了全面排查梳理，對每一條存在隱患或可能出現(xiàn)安全隱患的路線制定了車輛安全運行方案，全面落實了三級以下山區(qū)公路夜間不得開行客運班線的規(guī)定。三是對客運車輛技術(shù)檔案進(jìn)行了全面排查，抽樣對客運車輛的維修及二級維護(hù)進(jìn)行了跟蹤調(diào)查。四是督促客運企業(yè)落實各項安全管理制度，對客運站“例檢”和“三品”檢查等重點部位進(jìn)行了明查暗訪，對發(fā)現(xiàn)的問題及時進(jìn)行了通報處理。五是對非法組客、非法經(jīng)營、違規(guī)經(jīng)營進(jìn)行查處，重點打擊在車站周邊、重點集鎮(zhèn)、重點路段、高速路口等重點區(qū)域非法營運行為，查扣非法營運車輛20輛，對瀘d07032客車在我市非法經(jīng)營處罰款3.6萬元，保護(hù)合法經(jīng)營者權(quán)益，確保了客運市場秩序良好。六是結(jié)合市交運局開展的“六大專項整治、五個凡是”工作要求，通過強(qiáng)化市場監(jiān)督管理，健全管理制度、完善管理措施、落實管理責(zé)任、明察暗訪、嚴(yán)管嚴(yán)治，共查處道路客運違法行為31起，其中超載7起，分別給予停班學(xué)習(xí)7天至15天并按企業(yè)規(guī)定處教育費1.92萬元；超速23起，分別給予停班學(xué)習(xí)3天至7天并按企業(yè)規(guī)定處教育費1.6萬元；對違章抄告的1名駕駛員進(jìn)行了處理，糾正了違法行為，在運輸行業(yè)中形成了嚴(yán)管重處的高壓態(tài)勢，有效震懾了道路客運市場運輸違法行為。
通過開展本次客運隱患整治專項行動，道路運輸行業(yè)從業(yè)人員安全意識得到了進(jìn)一步強(qiáng)化，安全隱患得到了徹底排查，道路運輸安全主體責(zé)任和安全監(jiān)管責(zé)任得到了認(rèn)真落實。在后期的工作中，我局將按照市運管局《關(guān)于認(rèn)真開展道路旅客運輸市場專項整治活動的緊急通知》（南市運管函〔20xx〕33號）文件的要求繼續(xù)抓好落實，確保我市道路客運行業(yè)安全穩(wěn)定。
客運工作總結(jié)范文 篇7
二00五年,客運管理所以黨的先進(jìn)性教育為契機(jī),緊跟局黨組的領(lǐng)導(dǎo),按照年初工作目標(biāo),埋頭苦干,認(rèn)真履行職責(zé),緊緊圍繞規(guī)費這項中心任務(wù),狠抓行業(yè)管理及各項規(guī)章制度的落實.并以群眾廣泛關(guān)注的“村村通客車”和公交站牌建設(shè)這兩項人心工程為突破口,牢固樹立職業(yè)威信,立足崗位講奉獻(xiàn),圓滿完成了年度工作任務(wù)及局領(lǐng)導(dǎo)交給的其它工作.
一、規(guī)費征收工作成績顯著,年初計劃任務(wù)如期完成.
今年,規(guī)費征收任務(wù)比去年每月增加了萬余元,年增加10余萬元.接到任務(wù)后,所長王文治同志不等不靠無怨言,積極召開工作會議,統(tǒng)一思想,提高認(rèn)識,引導(dǎo)大家端正正確的工作態(tài)度,強(qiáng)化人員責(zé)任心,為規(guī)費征收工作的順利開展起到了積極的作用.二00五年,共完成規(guī)費征收166萬元,比去年同期增長21萬元,規(guī)費征收再上一個新的臺階,這與局黨組的正確領(lǐng)導(dǎo)和全體同志的共同努力是分不開的.
主要表現(xiàn)在:
(一)群策群立,各項制度修訂的完善,落實的好.為抓好工作和各項制度的落實,所長王文治要求人人都參與制度的修訂與完善.制度該怎么訂,工作中該怎樣落實,事后落實不好的,該怎樣追究當(dāng)事人的責(zé)任等,都由大家發(fā)言討論決定,從而極大的激發(fā)了大家的參與意識和落實制度的自覺意識.每月內(nèi)勤分管所長段衛(wèi)東同志不少于兩次到各組檢查制度落實情況,并登記造冊予以監(jiān)督.特別是六月份對客運車輛承包制度的修訂完善,為規(guī)費征收工作起到了積極的作用.按照客車運營現(xiàn)狀,目前客運所每名同志承包著四輛車,每月征收期間,承包人都能落實“三上一跟”的工作措施,及時督促承包車輛車主按時交納規(guī)費.對不能及時辦理的,都能采取積極的措施催交或協(xié)助外勤實施查扣,有效的促進(jìn)了規(guī)費的征收.
(二)劃塊管理,責(zé)任明確.根據(jù)客運所工作點多、線長、面廣的性質(zhì),客運所實行劃塊管理,細(xì)分為規(guī)費征收、駐站管理辦公室、行業(yè)管理和出租車治理四個工作小組.按照統(tǒng)分結(jié)合的工作思路.平時,各個組都擔(dān)負(fù)著不同的工作任務(wù),但規(guī)費征收期間,都能互通信息,團(tuán)結(jié)一致,共同查處漏費車輛,確保應(yīng)征不漏.
二、文明創(chuàng)建,窗口形象上升一個新的臺階
(一)交通自身隊伍建設(shè)水平進(jìn)一步提高.今年,全國上下掀起的黨員先進(jìn)性教育的學(xué)習(xí)高潮.學(xué)習(xí)中,按照邊學(xué)邊改、邊查邊改的方針,每名同志都能夠清醒認(rèn)識到開展先進(jìn)性教育活動的重要意義.把這次學(xué)習(xí),真正作為認(rèn)識自己、提高自己的一個臺階.工作中,真正認(rèn)清依法行政、加強(qiáng)行業(yè)管理與治理公路“三亂”之間的關(guān)系.并按照學(xué)習(xí)計劃認(rèn)真開展了批評與自我批評、自查互查活動,積極查找不足,分析原因,撰寫黨性分析材料,整改提高.各項工作都爭取做到能夠讓廣大群眾滿意.通過這次活動,好多同志都說認(rèn)識提高了,思路更寬了,處理各種問題更加得心應(yīng)手了,學(xué)習(xí)效果明顯,執(zhí)法人員的依法行政水平有了質(zhì)的提高.
(二)駐站辦公室作用發(fā)揮明顯,站場管理井井有條.今年以來,駐站辦公室在分管所長徐泉州的帶領(lǐng)下,以為經(jīng)營者提供和諧、統(tǒng)一、公平競爭的經(jīng)營秩序,為乘客提供舒適、便捷的乘車服務(wù)為根本目標(biāo),扎實工作,突出服,取得了顯著成績.
平時,他們強(qiáng)化內(nèi)務(wù)和站內(nèi)秩序的管理,積極為經(jīng)營者和廣大乘客服務(wù).主動解決各線路經(jīng)營者之間、經(jīng)營者與站場之間的各種糾紛、矛盾,成為廣大車主業(yè)戶的貼心人.他們廣泛利用廣播、小黑板宣傳道路運輸?shù)姆�、法�?guī),預(yù)報天氣及線路經(jīng)營狀況等,及時讓車主業(yè)戶掌握最新的運營狀態(tài);加強(qiáng)了“三品”和安全檢查,充分發(fā)揮了“記錄卡”的功能,堅決杜絕超員車輛出站;站外秩序混亂的面貌也得到了有效的改善.
今年,還順利完成了客運南站的搬遷工作.為做好這項工作,客運所做了充分的準(zhǔn)備,明確專人負(fù)責(zé).搬遷前,大到站內(nèi)規(guī)劃、配套設(shè)施的設(shè)置,停、候車室內(nèi)秩序的規(guī)范,小到班車時刻表、懸掛的線路牌、滅火器材等的設(shè)置擺放,駐站辦公室都給予現(xiàn)場幫助和指導(dǎo).結(jié)合這次搬遷,客運所共召開車主業(yè)戶座談會十余次,下發(fā)通知二十余份,規(guī)范站外二十余部車輛進(jìn)站經(jīng)營,有力的促進(jìn)了城鄉(xiāng)客運公司化、集約化經(jīng)營規(guī)模,使城區(qū)客運秩序更加正規(guī)有序.
公交站牌投入使用,為城區(qū)增加了新的亮點.今年建設(shè)站牌22個,它的投入使用,使公交車有了停靠點,徹底改變了以往街頭、轉(zhuǎn)盤、路口車輛隨意停放上下旅客的行為,為城區(qū)道路運輸秩序的正規(guī)化發(fā)展起到積極的作用.
(三)規(guī)費征收大廳文明服務(wù)窗口形象更為突出.結(jié)合黨的先進(jìn)性教育活動的開展,客運所把突出服務(wù)意識作為各項工作的出發(fā)點和落腳點,注重形象工程的建設(shè).走進(jìn)寬敞的收費大廳,給人一種舒適、舒敞、舒馨的感覺.辦公用品擺設(shè)有序,環(huán)境整潔、秩序井然.為方便業(yè)戶,專門設(shè)有一套沙發(fā)、一臺飲水機(jī),寒冷的冬天讓車主業(yè)戶感受到春天般的溫暖.在收費大廳還設(shè)有像收款處、包車牌辦理、業(yè)務(wù)咨詢等這樣的明示牌.政務(wù)公開,為業(yè)戶提供便民服務(wù)卡,注重服務(wù)承諾,單車辦理交通規(guī)費或包車牌10分鐘內(nèi)辦理完畢,一次能夠辦完的事,絕不讓車主業(yè)戶跑二趟,使廣大車主業(yè)戶對條文法規(guī)、規(guī)費辦理程序等一目了然,極大的刺激了車主業(yè)戶的交費熱情,真正實現(xiàn)了由要我交費到我要交費的根本轉(zhuǎn)變.
(四)群眾上訪、信訪處理的妥善,受到車主業(yè)戶的好評.今年,客運所共接到各種上訪、信訪40余起,在隨時接待隨時處理各種上訪的`同時,客運所還采取現(xiàn)場辦公的辦法,抽調(diào)業(yè)務(wù)骨干于每月的15號、16號到客運站聽取車主業(yè)戶意見建議,了解群眾疾苦,虛心聽取車主業(yè)戶提出的意見建議,并堅持公平公正公開的原則,及時反饋處理意見,積極幫助業(yè)戶排除疑難,深受廣大車主業(yè)戶的青睞.全年共完成各種上訪的接待40余起,年結(jié)案率達(dá)到100%,群眾滿意率達(dá)到98%以上,真正達(dá)到了件件有落實,事事有回因.
三、依法行政,科學(xué)管理,城區(qū)客運秩序明顯好轉(zhuǎn).
城區(qū)道路運輸秩序的規(guī)范是一個老大難問題.由于受經(jīng)濟(jì)利益的驅(qū)使,部分經(jīng)營車主站外攬客、搶客,嚴(yán)重影響了城區(qū)道路運輸秩序,給城市文明創(chuàng)建造成負(fù)面影響.
今年,客運所積極轉(zhuǎn)變工作思路,改變以往強(qiáng)抓硬管的治理方法,改用以說服教育為主、管罰相結(jié)合的工作措施靈活處理.并制訂了《城區(qū)綜合整治實施方案》,深入群眾、客源點,宣傳道路運輸?shù)姆�、法�?guī).治理過程中,他們緊緊把握工作重點,突出抓好休息時間、犧牲雙休日治理,常常是早出晚歸,有好幾次都是冒雨執(zhí)勤,始終保持了良好的城區(qū)道路運輸秩序.
針對“黑的”與城鄉(xiāng)客運爭搶客源、擾亂客運市場秩序的問題,客運所擬發(fā)了《出租客運管理規(guī)定明白紙》,倡導(dǎo)廣大經(jīng)營者自覺遵章守法,依法保障自己的合法權(quán)益,努力共創(chuàng)和諧有序的出租客運市場,并發(fā)動廣大依法經(jīng)營者加強(qiáng)監(jiān)督提供線索.執(zhí)法過程中,堅持定性準(zhǔn)確,處罰得力,嚴(yán)格執(zhí)法程序,做到“四個明確”,即明確處罰時間、地點、處罰原因、處罰依據(jù),剛正不阿、廉潔奉公,對待“黑的”絕不姑息、不遷就、不畏權(quán)勢,狠剎講情風(fēng),全年共取諦“黑的”10余輛,對“黑的”經(jīng)營者起到了有效的打擊作用,城區(qū)秩序明顯好轉(zhuǎn).
四、運力結(jié)構(gòu)得到進(jìn)一步優(yōu)化,安全工作扎實到位.
車輛年審工作在道路運輸中有著重要的意義.針對往年部分車主業(yè)戶不夠重視的現(xiàn)象,我們堅持宣傳到位、嚴(yán)格把關(guān).今年,共完成客車審驗155輛,參審率達(dá)到98%;出租車輛審驗60輛,參審率達(dá)到95%;經(jīng)過整改補(bǔ)審,合格率均達(dá)到100%.期間,對一些破舊客車的車主下發(fā)書面通知,使其充分認(rèn)識到破舊客車在經(jīng)營中存在的各種隱患和更替換新的重要意義.通過努力工作,本年度共完成車輛更新15臺,新增8臺,從源頭上消除了隱患,優(yōu)化了運力結(jié)構(gòu),使我縣的道路運輸能力也進(jìn)一步增強(qiáng).
安全工作是各項工作的基礎(chǔ).今年,按照局通知精神,我們開展了以“遵章守法、關(guān)愛生命”為主題的“安全生產(chǎn)月活動”.認(rèn)真組織全體人員學(xué)習(xí)了《安全生產(chǎn)法》和識關(guān)于加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的決定》等有關(guān)文件、法規(guī),以提高認(rèn)識,牢固樹立安全生產(chǎn)重于泰山的思想.為將活動長久持續(xù)下去,客運所還與運輸企業(yè)、客運站場一一簽訂了《道路旅客運輸安全生產(chǎn)責(zé)任書》,并整理存檔.客運站還張貼了“深入開展安全生產(chǎn)月活動,提高交通管理水平”、“遵章守法、關(guān)愛生命”等橫幅,在車主業(yè)戶中廣泛宣傳安全生產(chǎn)的重要意義,倡導(dǎo)人人知安全、重安全.
客運所成立專門的安全生產(chǎn)管理小組,由所長任組長,定期不定期的對運輸企業(yè)、客運站場進(jìn)行安全檢查,針對存在的問題及時提出整改意見,并要求運輸企業(yè)、客運站場拿出應(yīng)付各種突發(fā)事件的應(yīng)急預(yù)案,通過積極細(xì)致的工作,年內(nèi),沒有出現(xiàn)一例責(zé)任事故.
五、“村村通客車”工作圓滿完成.
按照上級關(guān)于“村村通客車”的標(biāo)準(zhǔn),客運所從不敢松懈.今年在去年工作的基礎(chǔ)上加大了工作力度.分管所長段衛(wèi)東與縣運輸公司有關(guān)負(fù)責(zé)人驅(qū)車10余次,行車一千多公里走訪村民、勘測路況,對轄區(qū)的所有行政村和鄉(xiāng)村路段進(jìn)行了綜合分析,按照現(xiàn)有營運車輛數(shù)量、運營狀況,走出了以長線帶短線,冷熱線搭配并重發(fā)展全面推進(jìn),由鄉(xiāng)鎮(zhèn)向各個行政自然村延伸的路子.重新調(diào)整,合理規(guī)劃,為將工作做的更好更細(xì),就避免線路重疊、減少車主間糾紛、車輛排班排點等問題,所長王文治利用晚上時間加班召集各線路的車主召開座談會10余次,研究切實可行的實施方案,使得“村村通客車”有條不紊的開展.
初春,段所長與縣運一般人敲開冰凍的土地,冒著嚴(yán)寒把站牌栽到了各個村頭,同時也把溫暖帶給了群眾,受到了廣大村民的熱烈歡迎.
截止12月份,我縣406個行政村,已有398個通上了客車,通車率達(dá)到98.08%,同步完成鄉(xiāng)村站牌建設(shè)30余個,極大的方便了群眾的出行.
在肯定成績的確同時也存在以下不足:
硬件建設(shè)資金不足,投資比較單一,像城鄉(xiāng)客運站牌建設(shè)進(jìn)程緩慢.
客運工作總結(jié)范文 篇8
為全面提升**的安全生產(chǎn)水平，加強(qiáng)對安全生產(chǎn)基礎(chǔ)工作的監(jiān)督管理，建立持續(xù)改進(jìn)的安全生產(chǎn)長效機(jī)制，結(jié)合集團(tuán)安全生產(chǎn)工作相關(guān)要求，深刻理解和掌握安全生產(chǎn)評價的實質(zhì)、內(nèi)容和要求，認(rèn)真扎實地對車站的安全生產(chǎn)基礎(chǔ)管理工作、設(shè)備設(shè)施的安全狀況、作業(yè)環(huán)境等進(jìn)行了全面詳細(xì)的整治，現(xiàn)將滄口汽車站安全生產(chǎn)工作匯報如下：
一、安全生產(chǎn)工作回顧
為提高**安全生產(chǎn)管理水平，增強(qiáng)全員安全生產(chǎn)意識和技能，擴(kuò)大社會影響力，不斷降低安全隱患指數(shù)，每月都采取宣傳教育、安全預(yù)防活動等多種形式來進(jìn)行安全生產(chǎn)工作的部署，全年實現(xiàn)零事故的安全生產(chǎn)指標(biāo)，隱患整改率達(dá)到100%，為下一年的工作打下了堅實的基礎(chǔ)。
二、主要工作
�。ㄒ唬┖葑ヘ�(zé)任落實，提升全員安全意識。
為落實誰主管、誰負(fù)責(zé)的責(zé)任制度，年初、春運與其他重要節(jié)假日，車站制定了安全責(zé)任書，并且在**內(nèi)號召全部領(lǐng)導(dǎo)干部與職工、各處室與班組逐層逐級的簽訂。責(zé)任書內(nèi)容主要包括安全生產(chǎn)職責(zé)與治安管理兩個方面的內(nèi)容，是一份綜合性的安全責(zé)任書，安全管理責(zé)任百分之百得到了落實。
（二）健全制度規(guī)程，增強(qiáng)安全生產(chǎn)知識水平和技能。
**建立和完善了諸多方面的安全生產(chǎn)責(zé)任制和安全生產(chǎn)管理制度和操作規(guī)程，層層制定了安全生產(chǎn)職責(zé)，認(rèn)真落實“一崗雙責(zé)”，做到了人人有職責(zé)，崗崗有規(guī)程，在建立健全各項規(guī)章制度的同時，認(rèn)真組織公司各員工認(rèn)真學(xué)習(xí)且執(zhí)行，狠抓制度的落實，力求形成一種長效安全生產(chǎn)機(jī)制。
（三）加大培訓(xùn)教育，培養(yǎng)職工安全素質(zhì)。
根據(jù)**的“安全培訓(xùn)計劃”，結(jié)合車站安全生產(chǎn)的實際情況，做到了人人手中一份學(xué)習(xí)資料，人人手中一份文件，車站組織統(tǒng)一授課，統(tǒng)一培訓(xùn)，從工作出發(fā)，在安全生產(chǎn)月、安全訪談月、安全文化月以及冬夏“六防”的.活動中，對職工進(jìn)行了多種多樣的綜合性教育培訓(xùn)，旨在讓職工明白安全生產(chǎn)工作對企業(yè)的重要性和必然性，充分發(fā)揮全站人員對安全生產(chǎn)工作的警惕性和積極性。對新入職的員工，車站從未放松要求，即時進(jìn)行三級安全教育，介紹車站概況及布局、設(shè)備的狀況、危險場所、所用的安全技術(shù)、消防知識等。
�。ㄋ模┓婪队谖慈�，積極開展安全預(yù)防活動。
為做好安全生產(chǎn)工作，消除安全隱患問題，車站每月重點做了以下工作：
1、安全教育。每月開展至少兩次安全例會，會議中將發(fā)生的重特大事故及集團(tuán)及下發(fā)各相關(guān)安全文件精神，在全站范圍內(nèi)傳達(dá)，要求全體職工做好學(xué)習(xí)筆記，并要所有工作人員進(jìn)一步警醒起來，吸取血的教訓(xùn)，舉一反三，堅決落實“一崗雙責(zé)”，堅決堵塞漏洞、排除隱患，切實防范重特大安全生產(chǎn)事故的發(fā)生。
2、嚴(yán)把車站源頭關(guān)。***為切實落實安全生產(chǎn)工作，貫徹集團(tuán)、總站對安全生產(chǎn)工作的要求和部署，每月至少一次在全站范圍內(nèi)開展安全大檢查，在春運、中秋、國慶黃金周等節(jié)假日，更是提前部署、提前安排、提前檢查，嚴(yán)格管控車站的安全生產(chǎn)源頭工作，使車站安全生產(chǎn)工作得到了平穩(wěn)有序的開展。在工作方面，車站嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站、六不出站”管理規(guī)定，加強(qiáng)人車聯(lián)檢工作力度，加強(qiáng)對始發(fā)車輛GPS系統(tǒng)的把關(guān)力度，GPS系統(tǒng)損壞或脫網(wǎng)的堅決停班；強(qiáng)化車站的出站檢查，充分利用安檢設(shè)備和專職安檢隊伍，加強(qiáng)對乘客行包、托運物品及寄存行包進(jìn)行嚴(yán)格檢查，嚴(yán)防乘客攜帶煙花爆竹等易燃、易爆、劇毒等危險物品進(jìn)站上車。
3、增強(qiáng)全員消防安全意識。定期或不定期全面檢查車站內(nèi)消防設(shè)備及臺帳明細(xì)，確保消防設(shè)備正常使用，全站范圍內(nèi)組織消防安全培訓(xùn)，開展消防安全應(yīng)急演練�！半[患險于明火，防范勝于救災(zāi)，責(zé)任重于泰山”，?在工作中，應(yīng)該以消除火災(zāi)隱患、提高防火意識為目的，不作口頭文章，以實際行動和措施來切實做好消防安全工作。
客運工作總結(jié)范文 篇9
隨著時間的悄然流動，20xx年即將結(jié)束，回顧一年的工作，有不足、有缺失，當(dāng)然也有收獲。
20xx年是忙碌的一年，也是充實的一年，在總站領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，同事之間相互協(xié)作，團(tuán)結(jié)。無論是工作意識還是工作模式都有了進(jìn)一步的改善，現(xiàn)將本年工作總結(jié)如下：
1. 找準(zhǔn)目標(biāo)：“整、學(xué)、變、升”是今年總站工作較為重要的方針，變：尤其是站務(wù)口，拋開被動服務(wù)理念，向主動服務(wù)意識靠攏，改進(jìn)服務(wù)方式，提倡創(chuàng)新服務(wù)，人性化服務(wù)，想到旅客之前，做到旅客滿意。
2. 科室內(nèi)部培訓(xùn)，內(nèi)練素質(zhì)，外練形象，尤其我是學(xué)習(xí)組一名成員，感觸特別深，每周弟子規(guī)，客運應(yīng)知應(yīng)會，線路，班次必考的，下午五點以后不太忙時，學(xué)習(xí)了我們實際工作中的典型案例，教會我們員工在遇到各類突發(fā)性事件中如何更妥當(dāng)?shù)奶幚砑謫栴}，站上組織了軍訓(xùn)，禮儀培訓(xùn)，讓我們更加明確了工作要注重細(xì)節(jié)，追求完美。
3. 快樂工作，幸福工作，是張站一直給予我們員工的愿望，這一點在我們二科也深深地感受到了，年輕人的活力，激情，學(xué)，拼的精神，老一點的員工：傳幫帶的風(fēng)氣，在這個溫暖的大家中體現(xiàn)的淋漓盡致。
4. 存在的問題和今后的`計劃①在工作:考慮事情不夠周全細(xì)致，局限性，比如那天大霧，因為我在12號檢票口和流水線左右，附近都是流水線，沒有考慮全科工作，作為老員工沒有幫科長想到前面，這是自己慚愧的，遇到大霧，先讓旅客上車，做好解釋工作，客流大的時候，不會讓我們很被動。②工作有時挺被動，領(lǐng)導(dǎo)布置任務(wù)時去想，去做，這點應(yīng)該向新員工學(xué)習(xí)，積極向上，自信，敢拼的精神。
今后的計劃，學(xué)習(xí)新員工的高端，大氣，上檔次，學(xué)習(xí)他新的知識，電腦，我們每個人去做那個發(fā)揮正能量，給別人帶來快樂的人。
客運工作總結(jié)范文 篇10
五一小假日期間共計發(fā)送旅客28.5萬人次清明運輸剛過，轉(zhuǎn)眼又迎來五一小假期。據(jù)統(tǒng)計，今年五一小假日期間（4月29至5月2日）， 市區(qū)五個客運站共計發(fā)送旅客28.5萬人次，為去年同期的95.37%；完成周轉(zhuǎn)量4276.5萬人公里，為去年同期的98.96%。日均投放車輛1690輛，共計發(fā)送12101班次，其中累計加班1405輛次，加班發(fā)送旅客達(dá)6.1萬人次。探親訪友、旅游及學(xué)生客流依舊為今年五一客流主要組成，其中旅游及學(xué)生客流較旺，客流呈現(xiàn)出線路冷熱不均，客流高峰突出，持續(xù)時間短等特點。其中：
汽車南站共發(fā)送旅客12.3萬人次，同比增加4%；完成周轉(zhuǎn)量1762.5萬人公里，同比增加5%；日均投放車輛556輛，共計發(fā)送3474班次，其中累計加班881輛次，加班發(fā)送旅客達(dá)4萬人次，加班主要方向為上海、杭州、湖州、嘉興、舟山等地及大市范圍內(nèi)象山、寧海等。其中，上海線共計發(fā)送旅客1.6萬人次，同比增加5%；杭州線發(fā)送旅客2.4萬人次，同比增加13%；舟山線發(fā)送旅客1萬余人次，同比增加10%；嘉興發(fā)送旅客1.1萬人次，同比增加2%；大市內(nèi)寧海、象山、慈溪、余姚分別發(fā)送旅客10572、8288、10893、及7069人次，分別為去年同期的90%、98%、93%及107%。
汽車中心站共發(fā)送旅客6.7萬人次，為去年同期的95.84%；完成周轉(zhuǎn)量1947.2萬人公里，同比增加97.8%；日均投放車輛485輛，共計發(fā)送2295班次，其中累計加班420輛次，加班發(fā)送旅客達(dá)1.7萬人次，加班主要方向為省內(nèi)新昌、嵊州、蘇州、金華、東陽、義烏、衢州等地。其中蘇南地區(qū)客流量為1.2萬人次，同比增加6.9%；甬金沿線客流量為2.8萬人次，同比增加8.1%；臺溫線發(fā)送旅客1.8萬人次，同比下降25.8%。
市處客運科提前進(jìn)行了科學(xué)的'運量預(yù)測和運力調(diào)查，周密部署運輸方案，同時根據(jù)實際客流特點和群體流動規(guī)律，嚴(yán)格落實現(xiàn)場值班制度和各項措施，合理調(diào)配車輛，有效實現(xiàn)了節(jié)日運輸工作的安全、有序、優(yōu)質(zhì)預(yù)期目標(biāo)，圓滿完成了五一小長假旅客運輸任務(wù)。
客運工作總結(jié)范文 篇11
年初以來，公司安全生產(chǎn)工作，在各級主管部門的大力支持下，在公司全體同仁的努力下，安全生產(chǎn)形勢總體上講是好的，也取得了一定成績。公司始終堅持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的安全方針，深入宣貫落實了《道路旅客運輸企業(yè)安全規(guī)范》及《吉林省道路旅客運輸駕駛員安全生產(chǎn)行為規(guī)范》。認(rèn)真扎實開展各項安全專題活動，夯實安全生產(chǎn)企業(yè)主體責(zé)任，大力開展企業(yè)安全文化建設(shè)和普及，進(jìn)一步落實安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”，確保了公司的健康、穩(wěn)定、和諧有序發(fā)展。
今天參加我們會議有交警大隊趙隊長，讓我們以熱烈的掌聲歡迎各位領(lǐng)導(dǎo)在百忙工作中光臨我們的會議 ！
下面我從三方面講一下安全生產(chǎn)工作情況及當(dāng)前安全工作要求。
一、年初以來安全控制目標(biāo)完成情況
公司在渾江區(qū)現(xiàn)在營運車輛22輛(其中吉F17178四月八日報停)，安全行駛總里程230萬公里，沒有發(fā)生交通事故；沒有發(fā)生行車安全責(zé)任事故；消防安保等工作均在控制目標(biāo)范圍內(nèi)；無服務(wù)質(zhì)量投訴。
（一）、行車安全控制目標(biāo)
班線客運超速行為：上半年354次比去年減少309次；班線客運超員行為零次；行車安全肇事率、肇事死亡率和肇事受傷率均為零。各項指標(biāo)均在控制目標(biāo)范圍內(nèi)。
�。ǘ{駛員考核目標(biāo)
年初以來加強(qiáng)了對駕駛員考核工作，經(jīng)考核解聘3名駕駛員�，F(xiàn)在客車駕駛員綜合素質(zhì)統(tǒng)一考核合格率達(dá)100%。
二、年初以來安全工作情況
�。ㄒ唬�、做好年度安全工作安排部署，層層簽訂安全目標(biāo)責(zé)任書
年初，公司對20xx年度的安全生產(chǎn)工作作了詳盡的安排和部署，明確了全年安全生產(chǎn)工作的指導(dǎo)方針、目標(biāo)任務(wù)、工作重點和措施。組織子公司、各科室、司乘人員簽訂了《20xx年度安全目標(biāo)責(zé)任書》，簽訂面達(dá)100%，將安全目標(biāo)指標(biāo)量化、分解到各子公司、科室、司乘人員，并作為全年安全生產(chǎn)工作的重要考核內(nèi)容，做到了橫向到邊，縱向到底的安全責(zé)任管理體系。
（二）、認(rèn)真做好春運“百日提升活動”、三月份“ 安全生產(chǎn)月”活動、全省運輸行業(yè)安全生產(chǎn)“大排查、大檢查、大整改”專項行動和“打非治違”等重大活動的安全工作，確保每項活動開展扎實平穩(wěn)有序進(jìn)行。
“春運”是年度安全生產(chǎn)工作的重頭戲，按照行業(yè)主管部門對春運工作的統(tǒng)一安排部署，公司成立了春運領(lǐng)導(dǎo)小組，安排部署了春運運輸安全工作。春運工作堅持 “安全第一，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，有序組織”的原則，經(jīng)公司全體同志共同努力，實現(xiàn)了讓旅客走得舒心，走得放心的春運工作目標(biāo)。對“百提活動”、“安全生產(chǎn)月”等階段性專項安全活動，公司都嚴(yán)格做到事前有安排，事中有落實，事后有總結(jié)，實現(xiàn)了活動期間安全秩序的根本穩(wěn)定。
結(jié)合上級安排實施的全省運輸行業(yè)安全生產(chǎn)“大排查、大檢查、大整改”和“打非治違”等專項行動，公司高度重視、認(rèn)真組織，分別成立各項活動領(lǐng)導(dǎo)小組，明確責(zé)任，制定方案、落實措施，抓好活動前的安排、部署、動員，做好活動中督查、分析。做好活動的總結(jié)、鞏固和提高。
�。ㄈ�、堅持安全會議制度
年初以來，公司堅持了安全會議制度和安全例會制度，組織司乘人員安全學(xué)習(xí)。每次會議、例會、學(xué)習(xí)都做到對各階段安全生產(chǎn)工作完成情況和對存在的安全工作不足等進(jìn)行了分析、總結(jié)，對下一步安全工作進(jìn)行安排部署。同時傳達(dá)了各級主管部門對安全生產(chǎn)工作的最新要求，通報、分析了典型安全生產(chǎn)事故案例，確保了安全工作不拖拉、無死角、無遺漏，各項工作得以順利進(jìn)行。年初以來，公司共計召開安全會議5次，安全生產(chǎn)分析會7次，駕駛員安全學(xué)習(xí)或以會代訓(xùn)7次。
（四）、抓好安全動態(tài)監(jiān)控管理。一是：嚴(yán)格執(zhí)行公司GPS安全管理辦法，落實了監(jiān)管職責(zé)，對在監(jiān)管中發(fā)現(xiàn)的車載故障問題及時聯(lián)系GPS中心進(jìn)行維護(hù)，確保平臺定位良好、準(zhǔn)確，在線率達(dá)到100%。嚴(yán)格糾正違章行為，對發(fā)生的超速3分鐘以上等違章行為共19車次進(jìn)行了嚴(yán)厲處理，罰款950元；不按規(guī)定站點停靠1車次，罰款3000元，并及時通報，整改面達(dá)100%；二是：我們利用GPS發(fā)送語音安全提示和預(yù)警信息4600余次，電話提醒70余次，特別是我們監(jiān)控凌晨2點到5點停車休息從未間斷。三是駐站檢查150余次，檢查400余車次，對在檢查中發(fā)現(xiàn)的問題及時整改，使違章行為得到了基本遏制，杜絕了因管理不到位和源頭監(jiān)管不力引發(fā)的安全責(zé)任事故。
（五）、嚴(yán)格執(zhí)行公司保險規(guī)定，堅持車輛統(tǒng)一保險。按照公司機(jī)動車輛統(tǒng)一保險制度要求，對車輛足額進(jìn)行了投保，購買了法定交強(qiáng)險、每座50萬的座位險、商業(yè)險、保障金等，無一例脫保、漏保和保額不足現(xiàn)象。進(jìn)一步有效規(guī)避了社會風(fēng)險和企業(yè)風(fēng)險。
�。�、認(rèn)真做好各項安全基礎(chǔ)工作
今年我們認(rèn)真貫徹實施《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》，公司安排專人對安全基礎(chǔ)資料進(jìn)行了逐一整理，根據(jù)規(guī)范要求項目逐一歸類、裝訂，建立了科學(xué)、規(guī)范的安全檔案管理體系，各項安全基礎(chǔ)資料整理齊全，存檔備查。按規(guī)定時限上報各種安全資料和報表，安全檔案記錄清楚、分類明晰、標(biāo)志清楚，體現(xiàn)了規(guī)范化管理。
三、 存在的.問題：
雖然公司在安全生產(chǎn)工作中做了大量工作，取得了一定成績，但同時應(yīng)該清醒地認(rèn)識到，我公司安全生產(chǎn)工作也存在一定的薄弱環(huán)節(jié)：一是全員安全意識，有待進(jìn)一步提高。二是安全規(guī)章制度及操作規(guī)程的執(zhí)行力度有待進(jìn)一步加強(qiáng)，偶然性和不可預(yù)見性安全隱患仍然存在。為此，公司將進(jìn)一步采取措施：一是要充分認(rèn)識安全生產(chǎn)工作的重要性，加大安全宣傳教育力度及從業(yè)人員培訓(xùn)。二是加大安全經(jīng)費投入，切實落實預(yù)防為主的方針。三是建立健全責(zé)任制度，明確責(zé)任主體，加強(qiáng)日常安全監(jiān)管和安全隱患排查治理工作，落實責(zé)任追究制度，建立安全生產(chǎn)長效機(jī)制。
對當(dāng)前安全生產(chǎn)工作我在強(qiáng)調(diào)4點：
1、做好迎接地區(qū)之間安全生產(chǎn)互撿工作。
8月7日，市交通局召開了“大排查、大檢查、大整改”互檢工作安排部署會議，按照省廳安排，長白山管委會交通運輸局檢查渾江區(qū)，聯(lián)絡(luò)員是徐百辰（省運輸局安監(jiān)處）。檢查的重點是全省開展的“大排查、大檢查、大整改”專項行動的落實情況、排查出的隱患治理情況、“打非治違”專項整治行動開展情況和員工安全教育和培訓(xùn)情況等，互檢工作從8月7日至8月25日結(jié)束。到白山的時間現(xiàn)在還不確定，這就要求我們對安全工作不能有任何懈怠，思想上要繼續(xù)繃緊安全生產(chǎn)這根弦。我們認(rèn)為檢查不是目的，目的是搞好安全。所以，我們要高度重視，認(rèn)真對待并做好隨時迎檢工作，進(jìn)一步提升我們安全工作水平。
2、開展好“文明交通美好隨行”主題文明創(chuàng)建活動
渾江區(qū)運管所今年開展的“文明交通美好隨行”主題文明創(chuàng)建活動，這是一項全年性的工作，重點是提高服務(wù)能力，打造服務(wù)品牌，為人民群眾出行提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，同時在活動中創(chuàng)建一批文明服務(wù)班線和服務(wù)標(biāo)兵。為此，公司制定了《活動方案》、《服務(wù)規(guī)范》和《乘務(wù)員文明用語》。希望在座的各位繼續(xù)做好客運服務(wù)工作，打造華龍服務(wù)品牌，爭當(dāng)文明服務(wù)班線和服務(wù)標(biāo)兵，為發(fā)展壯大我們公司做出應(yīng)有貢獻(xiàn)。
3、繼續(xù)抓好GPS動態(tài)監(jiān)控工作
我們要繼續(xù)嚴(yán)格管理GPS監(jiān)控和車載GPS使用，做好組織調(diào)度，及時發(fā)送重大事故通報、安全提示和預(yù)警信息。對斷開、遮擋、損壞GPS等行為嚴(yán)厲處罰；對屢次告知仍然我行我素的一般性超速行為（每次不超過2分鐘，但是次數(shù)多）嚴(yán)肅批評教育；對發(fā)生的違反規(guī)定的超速行為，嚴(yán)厲處罰，絕不手軟。
4、暑期即將結(jié)束，學(xué)生返校等客流高峰即將到來，希望各個班線提前做好各種準(zhǔn)備工作。
以上是公司今年以來安全生產(chǎn)工作情況和當(dāng)前安全生產(chǎn)重點工作。開今天這個會，可以說是安全工作情況的通報會和匯報會，這個會既是向公司同仁通報安全工作情況，也是向交警大隊的領(lǐng)導(dǎo)匯報安全工作情況。如果說我們在安全工作中取得一點點成績，這也是與交警部門的大力支持和指導(dǎo)分不開的，在工作中交警的領(lǐng)導(dǎo)對我公司嚴(yán)格要求又關(guān)愛有加，林大隊、趙隊長等領(lǐng)導(dǎo)同志到親自到公司檢查指導(dǎo)工作，我們十分感動。在此，我代表公司請趙隊長和交警同志放心，我們一定積極配合工作，把交通安全工作做好，
今年時間過半，但是安全工作是只有起點沒有終點，我們要繼續(xù)堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，繼續(xù)以開展“安全生產(chǎn)年”活動和全省運輸行業(yè)安全生產(chǎn)“大排查、大檢查、大整改”專項行動及“打非治違”等為主線，以預(yù)防為主、加強(qiáng)安全監(jiān)管、落實安全責(zé)任為重點，努力實現(xiàn)安全生產(chǎn)形勢的持續(xù)穩(wěn)定，確保全年安全生產(chǎn)目標(biāo)任務(wù)全面完成。
客運工作總結(jié)范文 篇12
20xx年春運工作中，客運管理處緊緊圍繞優(yōu)質(zhì)、高效、安全、暢通的工作目標(biāo)，堅持“以人為本，安全第一，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，快捷方便”工作方針，牢固樹立行業(yè)安全、文明意識，保證出租汽車以安全、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)投入營運，為我市市民群眾提供了方便、快捷的出租汽車服務(wù)。
為把工作落實到實處，我處結(jié)合出租汽車行業(yè)實際情況，制定出租汽車行業(yè)春運工作實施方案，先后下發(fā)《關(guān)于做好我市出租汽車行業(yè)春運期間工作的通知》、《關(guān)于做好出租汽車行業(yè)節(jié)日期間安全穩(wěn)定工作的通知》等文件，成立了由單位一把手為組長、各科室負(fù)責(zé)人和出租汽車企業(yè)負(fù)責(zé)人為成員的春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了職責(zé)和紀(jì)律，使任務(wù)明確、責(zé)任明確、紀(jì)律明確，并對任務(wù)進(jìn)行分解細(xì)化，責(zé)任到人，層層抓落實，人人有指標(biāo)。我處于元月十五日召開出租汽車行業(yè)春運工作準(zhǔn)備會，對春運工作進(jìn)行全面部署，號召全市出租汽車企業(yè)、從業(yè)人員積極動員起來，確保安全、有序、優(yōu)質(zhì)、高效地完成20xx年春運工作任務(wù)，讓全市人民過上一個快樂祥和的節(jié)日。
客運管理處在春運工作中要求各出租汽車公司要進(jìn)一步提高對安全工作重要性的認(rèn)識，用更高的標(biāo)準(zhǔn)、更完善的機(jī)制嚴(yán)格營運管理，狠抓安全生產(chǎn)工作。各出租汽車公司經(jīng)理應(yīng)加強(qiáng)對春節(jié)期間安全營運工作的領(lǐng)導(dǎo)，各經(jīng)營單位要立即成立相應(yīng)的春運領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，制定措施，由企業(yè)一把手親
自抓，全面落實安全保障各項措施，做到組織嚴(yán)密、責(zé)任到位，實現(xiàn)早安排、早部署、早落實。要求各公司要積極采取有效措施，消除安全隱患：
1、由于冬季時間跨度大，晝短夜長，天冷霧大，是道路交通事故的易發(fā)期，各公司要結(jié)合安全生產(chǎn)工作的新特點，加強(qiáng)對駕駛員的教育管理；
2、要求各公司要立即召開安全營運會議，組織駕駛員學(xué)習(xí)，嚴(yán)格遵守《道路交通安全法》，做到文明行車，安全行車，嚴(yán)禁酒后駕車、疲勞駕車和無證經(jīng)營行為的`發(fā)生；
3、要求各公司開展安全營運大檢查，嚴(yán)格檢查重要部位、重大隱患的安全責(zé)任和措施落實情況，特別是車輛的制動、燈光等重要設(shè)施，應(yīng)加大檢查力度，確保其安全系統(tǒng)的正常運轉(zhuǎn)。
4、要求各出租汽車公司要加大對駕駛員的安全教育力度，從嚴(yán)管理，要從源頭抓好安全生產(chǎn)管理，把握好開局，給全年安全工作打下良好基礎(chǔ)。
春運期間，在確保安全運送旅客的同時，出租汽車駕駛員要嚴(yán)格遵守相關(guān)的法律、法規(guī)，做到文明行車、規(guī)范服務(wù)。各公司要做好宣傳動員工作，對駕駛員應(yīng)提出明確要求：一是車容車貌整潔，著裝干凈，車內(nèi)物品擺放規(guī)范，車內(nèi)及駕駛員個人衛(wèi)生狀況良好；二是要帶證營運，禮貌待客，文明服務(wù)，使用普通話，用好“文明用語五句話”；三是嚴(yán)格打表計費，針對往年春節(jié)期間的投訴受理情況，禁止擅自定價、繞道、拒載、強(qiáng)迫組合乘客等違章現(xiàn)象，特別是春節(jié)期間擅自調(diào)價現(xiàn)象各出租汽車公司要高度重視，嚴(yán)加教育、管理，為乘客提供良好的乘車環(huán)境。春運期間，我處稽查隊共規(guī)范出租汽車400余臺次，有效的規(guī)范了出租汽車行業(yè)經(jīng)營秩序。
春運期間要求各出租汽車公司要認(rèn)真學(xué)習(xí)和貫徹執(zhí)行黨和國家制定的各項方針政策，遵守國家有關(guān)法規(guī)，認(rèn)真履行職責(zé)，對所屬車輛和駕駛員加強(qiáng)管理。要加強(qiáng)對駕駛員的法制教育、職業(yè)道德教育和業(yè)務(wù)培訓(xùn)，加強(qiáng)職業(yè)道德建設(shè)，開展普法教育，強(qiáng)化業(yè)務(wù)培訓(xùn)，嚴(yán)格執(zhí)行服務(wù)規(guī)范，實行日報告和零報告制度，維護(hù)行業(yè)穩(wěn)定。各出租汽車公司應(yīng)根據(jù)有關(guān)行業(yè)管理規(guī)章建立和完善企業(yè)內(nèi)部的服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范，要實行24小時值班制度，方便信息上傳下達(dá)，及時掌握出租汽車駕駛員思想動態(tài)，為出租汽車駕駛員提供各項運營保障工作。目前行業(yè)情況良好，未出現(xiàn)不穩(wěn)定因素。
春運期間，我處投訴科“客運服務(wù)110”繼續(xù)堅持24小時值班受理咨詢投訴。自春運開始以來，共接到投訴電話400余起，其中尋物電話320起，好人好事165起，幫助乘客找回失物如手機(jī)、小靈通等14余件，現(xiàn)金20xx余元，糾正收費40余起，有效投訴解決率達(dá)到100%，有效地維護(hù)乘客的合法權(quán)益，受到了市民群眾的稱贊。
客運工作總結(jié)范文 篇13
今年春運開始以來，按照集團(tuán)公司兩會的動員和部署，全司各級各有關(guān)單位認(rèn)真貫徹落實上級黨委政府，以及公安、交通部門的春運工作精神，落實"以客為主、安全第一、服務(wù)至上、保障有力"的工作要求，努力克服競爭激烈、氣候多變、客流需求多樣等困難，恪盡職守，精心組織，密切配合，取得了運輸暢通、事故下降、服務(wù)質(zhì)量明顯提升的優(yōu)異成績，為20xx年生產(chǎn)經(jīng)營順利開局，做出了積極貢獻(xiàn)！我們?yōu)榇蠹宜〉玫某煽兏械津湴�，對為此付出艱辛努力的廣大干部職工、對始終堅守工作一線的各單位主要領(lǐng)導(dǎo)道一聲辛苦，同時對同志們煥發(fā)出來的拼搏精神、創(chuàng)造的突出業(yè)績表示崇高的敬意！
春節(jié)期間是人流、車流、物流陡增的緊張時期，搞好春運工作既是運輸企業(yè)的責(zé)任，更是我們的機(jī)遇。全司各級各有關(guān)部門高度重視春運工作，牢固樹立全局觀念，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，注重協(xié)調(diào)配合，形成強(qiáng)大的工作合力，保障了春運工作的圓滿完成。
1、層層動員，備戰(zhàn)充分，強(qiáng)化了組織領(lǐng)導(dǎo)
集團(tuán)公司成立了春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)春運各項工作。各相關(guān)基層單位都成立了相應(yīng)的春運領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，明確責(zé)任任務(wù)，建立值班制度，專題研究春運工作。根據(jù)省、市春運文件精神，結(jié)合公司實際，提前下發(fā)了《關(guān)于認(rèn)真做好20xx年春運工作的通知》，并通過四屆二次職工和股東代表大會，周密部署、層層動員。我們還制定了詳細(xì)的春運組織和應(yīng)急方案，主要領(lǐng)導(dǎo)率先垂范，親赴一線檢查指導(dǎo)春運工作，慰問一線職工，現(xiàn)場辦公解決困難、查糾問題、及時整改，從而在全司上下形成了人心齊、干勁足的良好春運工作氛圍。
2、合理調(diào)度，科學(xué)指揮，打造了暢通春運
�。�1）全力以赴確保運力。春運期間各運輸單位從領(lǐng)導(dǎo)到一線工作人員都放棄了節(jié)假日休息，公司投入客運車輛2千余輛，座位5萬個，其中為了此次春運新增和更新客車120輛，在此基礎(chǔ)上，通過加強(qiáng)車輛維修檢查，在確保安全的前提下，加強(qiáng)行車組織，合理運輸生產(chǎn)，提高生產(chǎn)效率，努力提高了車輛周轉(zhuǎn)率。
�。�2）全力以赴組織客源。依托正常經(jīng)營的班線和車站，各單位紛紛到客源集散地組織客源，跟蹤學(xué)生放假、民工返城、職工回崗時間，上門售票、簽訂包車協(xié)議，還有的加強(qiáng)與駐縣公司的工作交流，互通情報，相互合作，最大限度地減少客源流失。比如：旅游公司組織的'蘇州、上海、龍崗包車服務(wù)；
三客公司與在蘇州信陽籍務(wù)工人員簽訂運輸協(xié)議；還有淮濱公司組織的溫州、上海包車；光山公司組織北京、杭州、深圳包車等等。農(nóng)歷正月十四、正月十六，光山公司、信陽汽車站、一客公司與光山縣政府、光山縣農(nóng)村信用社共同組織的"溫暖回家路，感恩光山人"活動，抽調(diào)23輛客車，安全運送了6000人次。
3、明確責(zé)任，落實措施，確保了平安春運
安全是不可逾越的紅線和底線，春運期間集團(tuán)公司始終把安全生產(chǎn)作為頭等大事來抓，認(rèn)真貫徹國家和有關(guān)部門關(guān)于安全生產(chǎn)的法律法規(guī)，牢固樹立事故可防可控的理念，進(jìn)一步完善體制機(jī)制，明確安全責(zé)任，全面落實各項安全措施，盡最大努力減少春運傷亡事故的發(fā)生，保證了平穩(wěn)的安全形勢。
（1）加強(qiáng)了車輛及人員管理。春運開始前，各單位配合交警部門對全部參運車輛和駕駛員進(jìn)行春運臨檢，逐車逐人從源頭上把關(guān)，保證了參運車輛和駕駛員安全可靠。加強(qiáng)例保和車輛正常維護(hù)，維修中心、各單位修理車間成立了搶修小組，備足配件和材料，堅持24小時值班，隨時搶修車輛，保證參運車輛不誤運行。
�。�2）加大了動態(tài)監(jiān)管力度。集團(tuán)公司監(jiān)控中心和各單位GPS分控堅持24小時值班，對違法行為及時發(fā)現(xiàn)、及時處理、及時登記、及時消除。加大了重點地段路查力度，嚴(yán)肅查處和糾正超速、超載、疲勞駕駛等違法行為。
�。�3）加強(qiáng)了客運場站管理。各汽車站嚴(yán)格履行"三不進(jìn)站、六不出站"職責(zé)，落實各項安全生產(chǎn)管理規(guī)范要求，增加人手和設(shè)備，嚴(yán)禁"三品"進(jìn)站上車。
�。�4）加強(qiáng)了春運防恐和應(yīng)急管理。春運期間，防火、防盜、防恐與運輸安全，做到了同檢查、同考核，確保把不穩(wěn)定因素消滅在萌芽狀態(tài)。面對雨霧冰雪惡劣天氣時，集團(tuán)公司立即啟動應(yīng)急預(yù)案，積極應(yīng)對，采取強(qiáng)力措施，加強(qiáng)應(yīng)急處置，確�？蛙囘\行安全。
同志們，回顧剛剛結(jié)束的春運工作，有成績也還有不足，通過此次春運，大家可能更加清晰地感受到高鐵給我們帶來的巨大沖擊，但盡管有壓力，通過全司上下的共同努力，我們依然取得令人鼓舞的成績。人總是要有一點精神的，有壓力更要有動力。因此，我們希望通過總結(jié)春運，大家能更好地學(xué)習(xí)先進(jìn)，理清思路，振奮精神，希望大家能更好地增強(qiáng)信心，堅定決心，同時還要牢固樹立公司整體經(jīng)營"一盤棋"的思想，做到令行禁止、上下一心、團(tuán)結(jié)協(xié)作、攜手共進(jìn)，進(jìn)而為做好全年工作打下堅實基礎(chǔ)。
20xx年工作任務(wù)重、困難多，壓力大，全體干部職工必須認(rèn)清形勢，克服困難，切實抓好各項工作落實。
1、要振奮精神，努力頂住壓力持續(xù)求進(jìn)
我曾說過當(dāng)前我們有三大難點工作，一是道路運輸受高鐵沖擊，長途受影響，要有經(jīng)受困難的思想準(zhǔn)備；二是安全管理雖然通過一級達(dá)標(biāo)，但安全生產(chǎn)責(zé)任重大，企業(yè)安全風(fēng)險依然很大；三是面對企業(yè)發(fā)展和職工需求日益提升，企業(yè)持續(xù)發(fā)展，做大做強(qiáng)還缺乏強(qiáng)硬的支撐，如何穩(wěn)健投資、創(chuàng)新發(fā)展主業(yè)，尋求新的經(jīng)濟(jì)增長點和保證資金鏈的安全，在體制機(jī)制建設(shè)和長效管理上還有大量艱巨的工作。這些工作任務(wù)重、難度大，是關(guān)系企業(yè)健康發(fā)展的重點、熱點，也是在座每一位同志不可推卸的責(zé)任�？陀^地講，運輸生產(chǎn)經(jīng)營確實是一年比一年難，任務(wù)一年比一年重，要求一年比一年高。但這些問題并不是我們一家單位在面對，我們更多的還是發(fā)展中遇到的困難。因此，我們要始終堅信"只要思想不滑坡，辦法總比困難多"和"事在人為"的道理，既要有危機(jī)意識，自我加壓，奮發(fā)進(jìn)取，又要化解消極情緒，振奮精神，積極作為，只要充分認(rèn)識工作艱巨任務(wù)的同時，扎扎實實做好本職工作，就一定能頂住壓力，保證企業(yè)不斷前進(jìn)。
2、要清醒面對，努力頂住壓力面對挑戰(zhàn)
經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下的趨勢性特征和階段性特征在我們這樣的企業(yè)也有所表現(xiàn)，要清醒地看到由于道路運輸生產(chǎn)工具，生產(chǎn)經(jīng)營的獨特性，在與高鐵競爭中所顯現(xiàn)的劣勢，隨著高鐵的大面積、快速發(fā)展，所面臨的問題可能會更多；長途客運發(fā)展萎縮和安全問題，接駁運輸?shù)囊?guī)范管理，擴(kuò)大道路運輸企業(yè)發(fā)展空間，所面臨的問題可能會更多；調(diào)整結(jié)構(gòu)，推進(jìn)集約化經(jīng)營，加強(qiáng)經(jīng)營過程中的監(jiān)管，優(yōu)化成本控制，所面臨的問題可能會更多；提高服務(wù)質(zhì)量，加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，保障資金鏈安全，所面臨的困難可能也會更多。新的矛盾、新的問題、新的困難是躲不過、繞不開的，唯有清醒面對、勇于面對、正確面對，趨利避害、順勢而為，才能夠危中見機(jī)、化危為機(jī)，實現(xiàn)新的發(fā)展。
要逆勢發(fā)展運輸主業(yè)，發(fā)展速度趨緩了，我們就以追求發(fā)展的質(zhì)量為重點，全面創(chuàng)新提高服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)模式，開展客運服務(wù)質(zhì)量提升工程，發(fā)揮公路客運比較優(yōu)勢，通過城鄉(xiāng)客運一體化、農(nóng)村客運公交化、網(wǎng)絡(luò)售票信息化、節(jié)點運輸、一票到達(dá)便捷化等手段做精做細(xì)主業(yè)，以高質(zhì)量換取客運市場的穩(wěn)定，同時積極搶占公交出租市場； 3、要理清思路，努力頂住壓力抓住機(jī)遇
挑戰(zhàn)可以轉(zhuǎn)化為機(jī)遇。經(jīng)過多年的努力，集團(tuán)公司也積累了很好的發(fā)展條件，一方面，我們有一個好的工作基礎(chǔ)。前幾年，我們抓經(jīng)營、求發(fā)展，無論是在場站建設(shè)還是企業(yè)管理上都取得了較好的成效，探索了許多好的經(jīng)驗，在市里乃至省里都有一定的位置。另一方面，我們有一個共同經(jīng)歷困難，有豐富管理經(jīng)驗，經(jīng)受過考驗的干部隊伍。所以，在充分看到未來工作的艱巨性和復(fù)雜性的同時，也要看到對我們工作有利的一面，這些都為我們增強(qiáng)發(fā)展后勁、積蓄發(fā)展勢能、發(fā)揮后發(fā)優(yōu)勢打下了堅實基礎(chǔ)，提供了難得機(jī)遇。我們一定要發(fā)揮好主觀能動性，積極應(yīng)對挑戰(zhàn)，乘勢而為，持續(xù)求進(jìn)。
4、要勇于擔(dān)當(dāng)，主動作為抓好安全
今年春運期間，先后發(fā)生了"3.2"安陽林州和"3.8"固始境內(nèi)商城弘運等特大交通事故，為認(rèn)真吸取事故教育，舉一反三，集團(tuán)公司對全部營運客車的經(jīng)營情況和安全生產(chǎn)情況進(jìn)行了全面拉網(wǎng)式大排查，發(fā)現(xiàn)了站外經(jīng)營車輛、不按審批線路運行車輛，光山到信陽低速車輛27臺長期在汽車站、火車站周邊轉(zhuǎn)圈攬客，已經(jīng)被全市安全生產(chǎn)電視電話會議點名通報批評，對集團(tuán)公司安全、聲譽(yù)造成惡劣影響，這些行為不僅違反了客運管理規(guī)定，也給運輸生產(chǎn)帶來了較大的安全隱患，一旦發(fā)生類似事故，管理責(zé)任難辭其咎，這些違規(guī)違法行為如不進(jìn)行全面整改，就如同刀架脖子，后果無法預(yù)想，因此我們要高度重視，以壯士斷腕的決心，堅決果斷地整治上述安全隱患。
凡屬客運經(jīng)營不規(guī)范的由運務(wù)部牽頭，各客運公司為主體，二十天內(nèi)整改到位；屬違反安全法律法規(guī)的由安技部牽頭，各運輸單位為主體，從嚴(yán)從快處理到位，并在二十天內(nèi)消除違法狀態(tài)，堅決杜絕凌晨2至5時違規(guī)運行車輛。對光山到信陽跑低速車輛，運務(wù)部牽頭，光山公司、信陽站、二客、五客、稽保部、安技部聯(lián)合共同整治，一個月內(nèi)徹底解決這一老大難問題。
權(quán)力向來是把雙刃劍。有權(quán)不可任性對我們這個企業(yè)來講，主要針對的是管理層。少數(shù)人為官不為，在其位不謀其政，該辦的事不辦，不該辦的事亂辦等現(xiàn)象。如何確保我們的管理人員"精神面貌要有新狀態(tài)"，值得反思。
新常態(tài)，要有新作為；新作為，要有新狀態(tài)。應(yīng)對新常態(tài)、適應(yīng)新常態(tài)，關(guān)鍵取決于我們的管理人員特別是各單位的一把手規(guī)矩意識強(qiáng)不強(qiáng)、權(quán)力觀念正不正、有沒有擔(dān)當(dāng)精神，能否堅持做到有所為、有所不為，只有干部帶頭了，才能更有利于在企業(yè)內(nèi)形成風(fēng)清氣正的良好風(fēng)尚，才能更有利于凝聚和團(tuán)結(jié)廣大干部職工，我們共同的事業(yè)才能無往而不利！
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