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總結(jié)是把一定階段內(nèi)的有關(guān)情況分析研究，做出有指導(dǎo)性結(jié)論的書面材料，它可以給我們下一階段的學(xué)習(xí)和工作生活做指導(dǎo)，讓我們好好寫一份總結(jié)吧。那么總結(jié)有什么格式呢？以下是小編收集整理的先進(jìn)工作法總結(jié) ，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
先進(jìn)工作法總結(jié) 1
一是班組“小課堂”人人授課當(dāng)“先生”。 為了提高職工的理論技能，讓職工輪流授課，大伙提問的方式，看誰提出的問題有價值，誰的理論技能高，讓“懶惰的”人“丟面子”，通過“曬家底”的方式起到了督促和提高職工主動學(xué)習(xí)的目的。同時根據(jù)現(xiàn)場工作實(shí)際開展“關(guān)鍵問題講一課，共性問題大家講，外單位機(jī)車故障評一評”的學(xué)習(xí)方法，要求大家?guī)е鴨栴}去講，帶著目標(biāo)去學(xué)。
二是因材施教開展“師徒反串”活動。 針對組內(nèi)年輕人多，熱情高、接受新鮮事物快的現(xiàn)象，針對性的安排一對一的師傅搭檔，精心制作了學(xué)習(xí)課件，改變原來那種說教式的師帶徒方式，讓徒弟跟著師傅在干中學(xué)，在學(xué)中干，徒弟自學(xué)后，將自己的理解的講給師傅聽，師傅因材施教，避免了徒弟走彎路，師徒共同進(jìn)步，寓教于樂，既交流了思想，又提高了技能。
為了解決班組在解體、組裝機(jī)車閥件過程中經(jīng)常發(fā)生二次污染的問題，我們采取了一種名為“色彩化”管理的'方法。根據(jù)工作程序，我們使用黃色油漆將檢修工作場地分成了五個區(qū)域：待修、解體、清洗、組裝和試驗(yàn)。同時，我們?yōu)槿M負(fù)責(zé)的8個工位選擇了醒目的顏色，以展示各自的技能。通過這種“色彩管理法”，我們實(shí)現(xiàn)了所有配件按照規(guī)定位置整齊擺放，并將各個作業(yè)工序進(jìn)行了分離隔開。這一舉措明確了配件的檢修工序，實(shí)現(xiàn)了配件的有序管理，并有效地防止了二次污染的發(fā)生。此外，8個工位用不同顏色準(zhǔn)確地反映了職工的技能狀況，促使職工們認(rèn)識到自身的不足之處并進(jìn)行學(xué)習(xí)補(bǔ)充。這進(jìn)一步提高了職工的素質(zhì)，并推動了嚴(yán)格的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化逐步形成的進(jìn)程。因此，我們所采取的“色彩化”管理方法為安全生產(chǎn)建立起了一道可靠的“防火墻”。
為確保產(chǎn)品質(zhì)量，車間經(jīng)理引入了一種名為“雙檢制度”的作業(yè)方法。根據(jù)這個制度，班組長會使用兩種不同顏色的標(biāo)記筆在工作對象上進(jìn)行檢查，并畫上相應(yīng)的標(biāo)記。“一黑一紅”代表著完整的閉環(huán)管理。黑色標(biāo)記表示作業(yè)者自行檢查完畢，而紅色標(biāo)記則表示經(jīng)過工長的復(fù)檢。作業(yè)者完成作業(yè)后，只有在確認(rèn)狀態(tài)良好的情況下才會在螺母上刻上一道黑色標(biāo)記線，以增強(qiáng)職工對標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的責(zé)任心。工長會仔細(xì)檢查每一個接線柱上螺母的緊固情況，每當(dāng)一個螺母通過檢查時，就會在附近刻上一道紅色標(biāo)記線，以標(biāo)示通過第二次檢查的確認(rèn)。通過這兩次檢查的確認(rèn)，機(jī)車的組裝質(zhì)量得到保證。自從班組實(shí)行了這一制度以來，職工們不再出現(xiàn)忘裝配件或忘記緊固螺絲等問題，同時消除了因疏漏而導(dǎo)致機(jī)車存在安全風(fēng)險的隱患。
先進(jìn)工作法總結(jié) 2
一、班組“小課堂”人人授課當(dāng)“先生”。
為了提高職工的理論技能，讓職工輪流授課，大伙提問的方式，看誰提出的問題有價值，誰的理論技能高，讓“懶惰的.”人“丟面子”，通過“曬家底”的方式起到了督促和提高職工主動學(xué)習(xí)的目的。同時根據(jù)現(xiàn)場工作實(shí)際開展“關(guān)鍵問題講一課，共性問題大家講，外單位機(jī)車故障評一評”的學(xué)習(xí)方法，要求大家?guī)е鴨栴}去講，帶著目標(biāo)去學(xué)。
二、因材施教開展“師徒反串”活動。
針對組內(nèi)年輕人多，熱情高、接受新鮮事物快的現(xiàn)象，針對性的安排一對一的師傅搭檔，精心制作了學(xué)習(xí)課件，改變原來那種說教式的師帶徒方式，讓徒弟跟著師傅在干中學(xué)，在學(xué)中干，徒弟自學(xué)后，將自己的理解的講給師傅聽，師傅因材施教，避免了徒弟走彎路，師徒共同進(jìn)步，寓教于樂，既交流了思想，又提高了技能。
針對班組過去解體、組裝機(jī)車閥件在一個臺位上，經(jīng)常造成二次污染現(xiàn)象。班組采取了“色彩化”管理，用黃色油漆按照工作程序把檢修工作場地分為待修、解體、清洗、組裝、試驗(yàn)五大區(qū)域；全組負(fù)責(zé)的8個工位用醒目的顏色顯示各自技能。“色彩管理法”，實(shí)現(xiàn)了所有配件根據(jù)規(guī)定位置擺放整齊，各作業(yè)工序分離隔開，明確了配件檢修工序，實(shí)現(xiàn)了配件有序管理，防止了配件的再次污染，8個工位用不同顏色準(zhǔn)確的反映著職工的技能狀況，促進(jìn)了職工“缺什么、補(bǔ)什么，干什么、學(xué)什么”，提高了職工素質(zhì)，推動了嚴(yán)格作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化逐步形成的進(jìn)程，為安全生產(chǎn)建立一道“防火墻”。
為確保機(jī)車組裝質(zhì)量，班組長在實(shí)踐過程中創(chuàng)造了“兩道杠”作業(yè)法。用兩種不同顏色的記號筆在工作對象上檢查后畫杠，即“一黑一紅兩道杠”制度。黑杠代表作業(yè)者自檢完畢，紅杠代表工長復(fù)檢完畢，二杠合一閉環(huán)管理。作業(yè)者完成作業(yè)，檢查狀態(tài)良好在螺母上刻畫一道黑色防緩線，提高了職工標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的責(zé)任心。工長仔細(xì)檢查每一個接線柱上螺母的緊固情況，合格一個，就在黑色防緩線附近刻畫一道紅色防緩標(biāo)記，兩次檢查確認(rèn)，保證了機(jī)車組裝質(zhì)量，自班組實(shí)行該制度杜絕了職工忘裝配件、忘緊螺絲等現(xiàn)象，消除了因?yàn)檫z漏造成機(jī)車質(zhì)量存在隱患的安全風(fēng)險源點(diǎn)。
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