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時間乘著年輪循序往前，一段時間的工作已經(jīng)結(jié)束了，回顧這段時間的工作，在取得成績的同時，我們也找到了工作中的不足和問題，該好好寫一份工作總結(jié)，分析一下過去這段時間的工作了。那么問題來了，工作總結(jié)應(yīng)該怎么寫？下面是小編為大家整理的車間配料員的工作總結(jié)，僅供參考，大家一起來看看吧。
車間配料員的工作總結(jié) 1
轉(zhuǎn)眼間，一年時光已經(jīng)過去。在過去的一年里，在公司領(lǐng)導(dǎo)及全體員工的共同努力下，自己就職期間，在工作上已經(jīng)取得了較好的成績，現(xiàn)將一年來的工作情況總結(jié)如下:
一、在生產(chǎn)方面：
在部門經(jīng)理的帶領(lǐng)下，經(jīng)過全體員工的努力，較好的完成了全年的生產(chǎn)任務(wù)。由于我們的行業(yè)特性，工作時間的'不穩(wěn)定，并且持續(xù)時間較長，新的調(diào)度員和操作員、司磅員剛來的時間都難以適應(yīng)，工作壓力比較大，但都能盡快去適應(yīng)，盡力做好本職工作，以便在今后的工作中加以改進。加強職業(yè)道德學(xué)習(xí)，提高業(yè)務(wù)水平，合理安排生產(chǎn)及配料任務(wù)，提高服務(wù)質(zhì)量。在過去的一年里都能認真操作，認真細致的輸入配方，沒有出現(xiàn)打錯料的情況，杜絕了不合格產(chǎn)品的出現(xiàn)，不足之處在于在打料過程中造成落地料較多，在今后的工作中應(yīng)當吸取經(jīng)驗教訓(xùn)，加強責任心;設(shè)備維修班的人員更是付出了艱辛的汗水，由于設(shè)備老化，加上今年維修人員流動較大，在人員少維修任務(wù)重的情況下，還進行了兩臺電動滾筒的改造，經(jīng)過幾個月的運轉(zhuǎn)工作情況良好，降低了故障的發(fā)生，還延長了設(shè)備的使用壽命，為公司節(jié)省了維修費用，同時也減輕了維修人員的勞動強度。合理計劃安排生產(chǎn)和配料，做好相關(guān)方面的溝通工作，避免和減少不必要的損失及客戶投訴，做好原材料的組織購進及泵車租賃協(xié)調(diào)工作，保證任務(wù)的完成。
二、緊密圍繞公司中心任務(wù)：
認真落實部門工作職責和目標，團結(jié)拼搏、求真務(wù)實、開拓創(chuàng)新，較好地完成了年度各項工作任務(wù)。重點做好了以下幾方面的工作：
1、按公司要求每月中下旬召集開會學(xué)習(xí)傳達公司有關(guān)政策和一些新的要求。
2、加強對車輛用油及配件輪胎購進的跟蹤，保證車輛用油及車輛配件的及時購進，也保證了公司生產(chǎn)運輸?shù)男枰?/p>
3、每天堅持對車貌、衛(wèi)生等情況進行檢查，對于做得差的員工都給予通報批評和處罰。
車間配料員的工作總結(jié) 2
新的一年即將到來之際，總結(jié)在過去的一年中，自己所做的本職工作，從接手材料方面上，均有了不同程度的熟識和進步。一年來，我在車間領(lǐng)導(dǎo)及同志們的幫助下，使車間的配料工作有了新的提高，但是，也存在很多的不足。我要從今年的工作中吸取經(jīng)驗、教訓(xùn)，查找出自身的問題，制定出行之有效的整改措施。
一、認真學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)素質(zhì)
作為車間材料員，認真執(zhí)行段、車間的各項規(guī)章制度，按照段領(lǐng)導(dǎo)提出創(chuàng)建“精品材料庫”的思路，結(jié)合局、段創(chuàng)建精品的工作目標，加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)、政治學(xué)習(xí)，努力提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì)，干好本職工作，積極做好材料的申報發(fā)放，勞保用品的發(fā)放工作。時完成領(lǐng)導(dǎo)交給的各項任務(wù)，為車間安全生產(chǎn)做出了自己的最大努力。
二、理清頭緒細化管理
目前我車間班組工具配料員責任心參差不齊、個別班組工具材料員責任心較差，對物質(zhì)管理知識掌握也較少，所以給管理也帶來很多不利因素，為此，每次到班組都進行檢查指導(dǎo)，每月對進步較大的班組工具材料員進行獎勵，有效的激發(fā)工具材料員的積極性。對上月未整改的問題加大考核力度，同時與工班長的考核掛鉤。
三、履行崗位職責，嚴把工具材料出入庫關(guān)
按照材料管理標準，做到“四定位” “五五化”的原則，材料擺放整齊，帳卡物相符，料架衛(wèi)生清潔，按上級要求每月對管內(nèi)班組進行檢查，嚴把工具材料出入庫，為設(shè)備安全穩(wěn)定提供有力保證。在班組管理方面規(guī)范管理，融入企業(yè)文化建設(shè)以人為本，科學(xué)管理給企業(yè)注入了生機。如何實現(xiàn)管理規(guī)范，創(chuàng)新發(fā)展，我們在庫房優(yōu)化整合的同時，不僅注重了物質(zhì)管理制度的健全，還對環(huán)境進行了改善。
同時要求班組工具材料員對班組材料擺放整齊，衛(wèi)生清潔，帳卡物相符，材料出入庫要有去向，對材料管理不善的工具材料員，我就親自到班組手把手的交他們怎樣整理材料入庫，給他們講材料管理方面的知識，要求班組人員要愛護公物，降低材料費用，做到真正把材料用到安全生產(chǎn)上，使班組材料管理有了新的`提高，且達到了工作有序。
四、工作中存在的不足
1.存在好人主義思想，對班組材料管理要求不到位，相應(yīng)放松了材料員崗位職責的落實。
2.存在較多的借口因素，對班組材料管理缺少耐心。
3.工作中顧慮較多，不敢大膽管理，辦事拖泥帶水。
五、接下來的工作打算
1、加強各部門聯(lián)系，確保材料供應(yīng)：為生產(chǎn)及時提供優(yōu)質(zhì)合格材料是材料工作的主要任務(wù)。
2、加強與技術(shù)員段材料科、高鐵技術(shù)科的聯(lián)系，不斷轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，做好聯(lián)勞協(xié)作。以服務(wù)班組安全生產(chǎn)為目的，及時提供優(yōu)質(zhì)合格材料，并做好及時供應(yīng)，確保車間安全生產(chǎn)工作的順利進行。
3、合理掌握材料費的支出，保證重點照顧一般，積極做好各類材料的管理工作，最大限度的保證車間的安全生產(chǎn)工作。力爭不超支。用好材料費服務(wù)好車間的安全生產(chǎn)。
4、重點做好定額外材料的管理工作。首先在思想上要高度重視，定額外材料的管理工作是為了節(jié)約生產(chǎn)成本，盤活車間庫存物資，做到工區(qū)無帳外料，并嚴格按段要求集中存放，統(tǒng)一建賬，統(tǒng)一調(diào)配，和季度清查上報的要求。
車間配料員的工作總結(jié) 3
時間過得真快，轉(zhuǎn)眼20xx年即將過去，在工作的這段時間里我也學(xué)會了很多知識，讓我感覺到要做好每件事只要用心去學(xué)一定會成功！作為一名配料員，我非常清楚自己的崗位職責，也是嚴格在照此執(zhí)行。在20xx年來臨之際，回顧20xx年的工作具體總結(jié)：
1、負責倉庫各種產(chǎn)品容器及配件的入庫、出庫、日常衛(wèi)生等工作。
2、做到每月對倉庫材料定期盤點，做到數(shù)據(jù)、材料相符。
3、嚴格做好材料的質(zhì)量及數(shù)量的驗收工作。按合同或訂單的要求，對已到材料應(yīng)立即進行外觀質(zhì)量、數(shù)量檢驗，并做好記錄。發(fā)現(xiàn)問題及時匯報，立即整改。
4、協(xié)助車間物料員做好容器的發(fā)放工作，嚴格執(zhí)行物料發(fā)放管理規(guī)定，敢于堅持原則，保證材料數(shù)據(jù)的準確性。堅持做到“先進先出”原則。
5、做好材料進出倉。正確記載材料進、出、存動態(tài)，對倉庫進行不定期的檢查，完成好上級領(lǐng)導(dǎo)交予的.任務(wù)及協(xié)調(diào)供應(yīng)商退貨工作。
6、在工作中能夠嚴格要求自己，所以要做好倉庫的管理，貨物的入出庫作業(yè)，日常保管，倉庫清理工作，把好庫存數(shù)量的管理，防止不必要的損耗的發(fā)生，有效的利用庫存區(qū)面積。
7、倉庫作業(yè)量大，容易積累灰塵，所以每天要清理倉庫，清潔地面，保持衛(wèi)生。創(chuàng)造一個整潔的倉庫，在良好衛(wèi)生的工作環(huán)境下工作。
8、加強做好倉庫管理工作，對倉庫產(chǎn)品做好防潮、注意防火工作。
每天的工作中都有很多問題發(fā)生，發(fā)現(xiàn)問題并在第一時間去解決，加強學(xué)習(xí)倉儲保管，物流相關(guān)知識，這是我還有所欠缺的。我想通過工作學(xué)習(xí)能有更大的進步。
總之一年來干了一些工作，也取得一些成績，但成績只能代表過去。工作中也存在著一些不足，在新的一年里我一定會繼續(xù)努力，把工作做到最好，請公司領(lǐng)導(dǎo)批評指正。
祝：公司生意興隆，財源廣進！
車間配料員的工作總結(jié) 4
從20xx年11月進xx公司至今已有一年多的時間了，在這一年多的時間里，我不斷的在工作中學(xué)習(xí)，在各個方面都取得了進步。
首先，我對xx玻璃的配料系統(tǒng)設(shè)備有了深刻的認識；通過這一年多的工作，對設(shè)備的運行、維護和維修狀況有了深刻的認識，并鉆研在其中，對設(shè)備進行細致的維護保養(yǎng)，并及時、快捷的對設(shè)備故障進行排除、維修。并通過對設(shè)備認識，進行設(shè)備改進提高。
在設(shè)備安裝期間，協(xié)助安裝公司進行皮帶機的互備系統(tǒng)改進，通過繪制互備溜管圖紙、插板閥門圖紙，對安裝公司進行技術(shù)指導(dǎo)，并現(xiàn)場指導(dǎo)安裝工作。
20xx年4月份，對進口混合機設(shè)備圖紙進行學(xué)習(xí)，并加以轉(zhuǎn)化，對進口混合機下料溜子進行了加工，并進行安裝，目前，混合機下料溜子工作情況良好。
20xx年8月份，我發(fā)現(xiàn)卸砂振動給料機頻繁故障，最后對振動給料機進行了淘汰，設(shè)計了皮帶機尺寸、功率，購買并安裝了短皮帶機，大幅減低了設(shè)備故障率，而且節(jié)約了能源，改善了工作環(huán)境（減少了噪聲污染）。 20xx年9月份，為了提高均化庫的空間利用率，對卸砂小車上的下料溜管進行了改進，在技改過程中，通過吃透謝經(jīng)理的圖紙，和同事們一起安裝調(diào)試好了這條短皮帶，徹底解決了卸砂慢、均化庫空間利用不足的問題。
20xx年1月份，根據(jù)一線生產(chǎn)經(jīng)驗，窯頭料倉存在粘料現(xiàn)象，通過繪制耐磨板圖紙，采購了高分子耐磨板，并指導(dǎo)安裝公司對二線窯頭料倉進行耐磨板安裝，通過耐磨板的安裝，降低了原料的對料倉的粘接。
20xx年2月份，對輸送皮帶粘料的`問題，通過在網(wǎng)上查閱資料以及和同事、領(lǐng)導(dǎo)討論，最終采用了毛刷清潔方案，并完成了毛刷清潔系統(tǒng)圖紙的設(shè)計制作，并進行了安裝調(diào)試，通過毛刷清潔系統(tǒng)，大幅降低了原料在輸送過程中的損失，并且提高了設(shè)備運行環(huán)境的清潔度。
其次，在xx工作期間，我受到了各種培訓(xùn)，包括技能培訓(xùn)和思想培訓(xùn)，通過技能培訓(xùn)，我順利取得了焊工證，并學(xué)會了氣割等維修技能，并能熟練運用到設(shè)備維修中。通過公司舉行的“主人翁精神”等培訓(xùn)，在思想上提高了自己，使自己真正以主人翁的心態(tài)投入到工作中，在做好工作的同時，也提升了自己，使自己的職業(yè)技能和職業(yè)素質(zhì)都得到了提高，也使得自己的工作完成得更好。
在對設(shè)備進行技改的過程中，自己的設(shè)計和繪圖能力得到了提高。在以前的工作中，我就是從事的機械設(shè)計繪圖工作，通過在福耀的工作，自己的機械設(shè)計能力得到了提升，對機械設(shè)計有了更深的理解。使自己更能勝任設(shè)備技改方面的工作。
在xx的一年是成長進步的一年，在以后的。工作中，我更要嚴格要求自己，使自己在工作中得到更大的進步，使自己的工作完成得更好。
車間配料員的工作總結(jié) 5
時間過得很快，我代理2號廠房備料班長的工作已經(jīng)有一個月的時間了。在部門領(lǐng)導(dǎo)及各位同事的支持與幫助下，我以一位班長的標準嚴格要求自己，按照公司及車間的要求，較好地完成了本職工作，并且通過努力，使自己在工作模式上有了新的突破，工作方式有了較大的改進。現(xiàn)就這一個月主要完成的工作，做以下總結(jié)：
1、完善備料的物料日報表
備料班開始運作時間還不是很長，所以每天上報的物料日報表總是會有這樣那樣的漏洞。我的第一工作職責就是抓物料，所以我從代理班長的第一天便開始對物料日報表進行審核，遇到不懂的問題，多學(xué)、多問、多想。經(jīng)過一段時間的努力，2號廠房備料的物料日報表已經(jīng)基本實現(xiàn)了帳、卡、物相符，并對車間的物料消耗情況有了一個真實、直觀的反應(yīng)。
2、保證發(fā)放物料的品質(zhì)
備料是車間的物料源頭，發(fā)放品質(zhì)合格的、規(guī)格符合工藝要求的物料，是每一位備料員工的職責。在正常生產(chǎn)的階段，生產(chǎn)是不間斷連續(xù)進行的，備料必須做到物料供應(yīng)不間斷且物料必須是合格物料。為此，我對備料員工進行自互檢的教育，同時加強了對作業(yè)指導(dǎo)書上所標明的工藝參數(shù)的培訓(xùn)，使大家提高了自互檢意識，同時做到了心中有“數(shù)”，保證了從備料發(fā)出的物料都是品質(zhì)合格的。
3、熟記作業(yè)指導(dǎo)書，提高員工的工藝紀律意識
作業(yè)指導(dǎo)書是生產(chǎn)車間各工序的“法律”，不論在哪家生產(chǎn)企業(yè)，按照作業(yè)指導(dǎo)書操作都是員工必須要做到的。在生產(chǎn)不忙的時候，我便安排各備料的員工，以組為單位，集中學(xué)習(xí)本工序的作業(yè)指導(dǎo)書。而且，由于公司產(chǎn)能提升，新員工非常多，特別是2號車間。所以我又組織由備料組長牽頭的“師帶徒”，由老員工手把手地教。從而，實現(xiàn)了學(xué)習(xí)與實踐相結(jié)合，使新員工迅速成長為技能熟手、技能好手。
4、完善組織梯隊建設(shè)
備料的班組與其他工序的班組不同，有一定的特殊性，從某種意義來講備料可以分為EVA/TPT裁剪、焊帶裁剪、玻璃清洗以及二級庫房等四個小工序。根據(jù)備料的這一特點，我要求三位備料組長，積極培養(yǎng)、選拔人才。從而實現(xiàn)了各備料組有組長，有副組長（第二負責人）；各裁切室及庫房有主要負責人，同時通過“師帶徒”使新員工的技能水平迅速提升。從而，2號廠房備料班的三個組的組織梯隊已經(jīng)基本構(gòu)建完成。
5、完善備料班內(nèi)部管理制度和工作流程
國有國法，家有家規(guī)。公司有公司的管理制度，我們備料班也要有自己的管理規(guī)定。在我代理備料班長期間，我制定出一系列的備料班組內(nèi)部的管理制度和工作流程，并且在工作實踐中，總結(jié)經(jīng)驗，吸取教訓(xùn)，使制度和流程不斷得到完善。這一舉措，增強了備料員工工作的'目的性、規(guī)范性、條理性，提高了工作效率，保證了產(chǎn)品品質(zhì)。
6、現(xiàn)場6S初見成效
前一段時間2號廠房生產(chǎn)不忙，我抓住這一機會，對于現(xiàn)場6S進行了全面的整改。我很高興，有三位老員工擔任我的備料組長，在6S整改過程中，他們的經(jīng)驗發(fā)揮了巨大作用。在部門領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心、指導(dǎo)，以及備料班全體員工的共同努力下，2號廠房的備料區(qū)及二級庫房的面貌煥然一新，物料區(qū)域規(guī)劃井然有序，貨架托盤擺放整整齊齊，標簽標識標志一一到位，工作區(qū)域劃分有條有理。
7、加強自身學(xué)習(xí)，提高業(yè)務(wù)水平
備料班作為一個新的生產(chǎn)班組，它的建設(shè)任重而道遠。我感到自己身上的擔子很重，而自己的學(xué)識、能力和閱歷與一名優(yōu)秀稱職的班組長都還有一定的距離，所以總不敢掉以輕心。列寧曾經(jīng)說過：學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)，再學(xué)習(xí)！我一直在學(xué)習(xí)，向書本學(xué)習(xí)，向周圍的領(lǐng)導(dǎo)學(xué)習(xí)，向同事學(xué)習(xí)，積極提高自身各項業(yè)務(wù)素質(zhì)，努力提高工作效率和工作質(zhì)量，爭取工作的主動性。通過這一個月的代理班長工作，我感覺自己還是有了一定的進步，能夠比較從容地處理備料班日常工作中出現(xiàn)的各類問題，在組織管理能力、綜合分析能力、協(xié)調(diào)辦事能力等方面都有了很大的提高，保證了備料班各項工作的正常運行，能夠以正確的態(tài)度對待各項工作任務(wù)，具備較強的專業(yè)心，責任心。
在這一個月的代理班長時間里，也遇到過一些問題，例如物料發(fā)放不規(guī)范，條形碼打印錯誤以及現(xiàn)場整改不到位等。在領(lǐng)導(dǎo)的批評指導(dǎo)下，承認錯誤，認清現(xiàn)實，并迅速糾正錯誤，亡羊補牢，制定問題的解決方案，以及后續(xù)的整改措施。在大家的共同努力，將損失降到了最低。
在2號廠房即將恢復(fù)正常生產(chǎn)的大環(huán)境下，我將迎來新的機遇，新的挑戰(zhàn)。我會再接再厲，迎難而上，帶好這個備料班。全面提高自己的業(yè)務(wù)水平、技能水平、工作水平。加強學(xué)習(xí)，實事求是，全面完成車間、部門交給的各項任務(wù)，為公司和車間發(fā)展，貢獻自己的力量。
車間配料員的工作總結(jié) 6
過去的一年，在上級安全領(lǐng)導(dǎo)組織的正確指引下，全班組安全生產(chǎn)工作無論從重視程度，采取的措施，還是產(chǎn)生的效果均比往年有明顯的進展，取得了無一起重特大事故發(fā)生的好成績。具體工作情況總結(jié)如下：
系統(tǒng)總結(jié)過往的`安全生產(chǎn)漏洞以及處理方法，并及時下發(fā)，并經(jīng)由作業(yè)區(qū)組織下發(fā)到各級班組，通過班前會和周五安全例會等有效及時的方式傳達到每一位員工。由于全年注重了學(xué)習(xí)宣傳，從思想認識上有了較大提高。對上級要求的安全生產(chǎn)一系列措施辦法，都有了比較清醒的認識。工作中從過去的忽視安全生產(chǎn)變到了自覺落實安全生產(chǎn)責任制，從把安全生產(chǎn)當做可有可無的一項工作轉(zhuǎn)變到了真正將其擺到了各工作議程上，加以落實。
領(lǐng)導(dǎo)重視，是安全生產(chǎn)取得成效的重要保證。今年上級領(lǐng)導(dǎo)以及作業(yè)區(qū)領(lǐng)十分重視全作業(yè)區(qū)安全生產(chǎn)工作，堅持每月聽取一次安全生產(chǎn)工作的匯報，重大安全情況直接匯報主要領(lǐng)導(dǎo)，上級有關(guān)安全生產(chǎn)的法令、法規(guī)和要求都在會上認真?zhèn)鬟_學(xué)習(xí)。
從生產(chǎn)區(qū)到作業(yè)區(qū)，再到我們具體班組直至個人，都建立了安全生產(chǎn)組織機構(gòu)，形成層層負責、層層落實的組織網(wǎng)絡(luò)。及時布置節(jié)日期間的安全生產(chǎn)檢查工作，做到防患于未然。作業(yè)區(qū)又組織職工認真學(xué)習(xí)上級文件，提高每位職工的安全生產(chǎn)責任心，做到一周檢查一次。將大班組、小班組的一般性和細致性檢查相結(jié)合，全年監(jiān)控收到較好效果。
實行安全生產(chǎn)常效管理，使安全生產(chǎn)監(jiān)督制約機制經(jīng)常化、制度化。我配料三班根據(jù)作業(yè)區(qū)安全生產(chǎn)工作的實際，結(jié)合上級要求，制定了具體的常效管理辦法，并通過經(jīng)常性的安全生產(chǎn)工作行為，加強工作人員的責任感，使安全生產(chǎn)工作形成經(jīng)常性、制度化的一項工作。進一步把常效管理工作抓緊抓實，使全班組安全生產(chǎn)事故率降到最低，保證和促進全作業(yè)區(qū)的穩(wěn)產(chǎn)順行。
車間配料員的工作總結(jié) 7
20xx年即將過去，為了系統(tǒng)的總結(jié)一年來的工作經(jīng)驗和教訓(xùn)，為以后的工作創(chuàng)造良好的工作環(huán)境和打下堅實的基礎(chǔ)，現(xiàn)將20xx年度工作情況總結(jié)如下：
1、截止到11月底，累計完成網(wǎng)供電314672308KWh，1#發(fā)電機發(fā)電104474760KWh;2#發(fā)電機發(fā)電175839000KWh;1-11月份平均功率因數(shù)為0.94。
2、全年月計劃檢修項目共71項，截止到11月底，累計完成65項(剩余的6項為12月份檢修任務(wù)，計劃在12月20日前完成)，每月20日前完工率達到95%以上;大修期間累計完成檢修項目70項，完成消缺項目17項、完成計劃外項目146項，完工率100%，合格率100%。
3、截至11月底，xx車間累計召開安全例會近50次，參加人數(shù)累計達20xx余人次，不厭其煩地加大宣傳力度，對提高全體員工的安全意識起到了良好的作用。
4、積極組織開展各種安全活動。遵照公司、分廠的工作安排，截至11月底，xx車間各班組全年累計開展安全活動440余次，參加人數(shù)累計達2600余人次，通過歷次安全活動的'開展，車間安全綜合素質(zhì)的整體水平得到了提高，車間全部班組都完成了安全活動任務(wù)，并認真填寫了安全活動臺帳。
5、認真學(xué)習(xí)事故案例、編寫事故預(yù)案、進行事故演習(xí)及事故反思。針對可能出現(xiàn)的不同突發(fā)事件，我們認真編寫了各種突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，并組織了外電網(wǎng)失電事故、火災(zāi)事故等演習(xí)，通過演習(xí)，員工應(yīng)對處理突發(fā)事故的能力得到了鍛煉和提高，在演習(xí)中也增強了團結(jié)協(xié)作的能力。8月5日，我們召開了事故反思會，對發(fā)生在我們身邊的“8.5事故”、“7.31事故”等典型事故進行了深入的學(xué)習(xí)、討論，通過對以往事故案例的學(xué)習(xí)，起到了引以為戒、警鐘長鳴的作用。
6、加大“查缺消缺”力度，提高電氣設(shè)備的安全度。xx車間一直注重加強巡檢力度，在年初，我們制定了《xx車間巡回檢查制度》，對各班組巡檢內(nèi)容以及次數(shù)等要求重新進行了明確，規(guī)定各班組必須將每日巡檢情況(無論有無缺陷)記錄在《車間巡檢登記本》內(nèi)，并在車間一樓門廳設(shè)置缺陷隱患公示版面，及時將查出的缺陷隱患填寫到版面內(nèi)。車間每月對缺陷整改情況進行總結(jié)，對未消除的缺陷隱患確定責任人、整改時間以及制定特護措施，下達《缺陷隱患整改通知》到相關(guān)班組，同時在公示版面內(nèi)張貼公示。這種方法xx車間已經(jīng)堅持近一年，各班組均能做到按時巡檢，及時登記。截至11月底，我車間共查出缺陷隱患32項，消除25項，其余未消除缺陷將利用設(shè)備停車時處理(需更換保護裝置)或明年大修處理。
7、全面完成員工培訓(xùn)工作。截至11月底，xx車間共組織員工培訓(xùn)17次，累計完成授課達40小時，培訓(xùn)內(nèi)容涉及安規(guī)、調(diào)度規(guī)程、工作標準、應(yīng)急預(yù)案、消防、事故案例等，通過培訓(xùn)，員工的綜合素質(zhì)得到了提高，收到了良好的效果。
8、一絲不茍地完成細粉工程任務(wù)。xx車間在細粉工程中主要承擔的是電纜敷設(shè)、試驗、電纜頭制做、保護調(diào)校等工作。10月12日，我們與電氣廠全體員工一起，將細粉電纜敷設(shè)就位。11月9日，xx車間利用上午的時間，將電纜放進細粉變電所，并在下午順利完成電纜頭制做、耐壓試驗、電纜接線以及保護調(diào)校等工作，確保了第二天細粉變壓器的投運。
9、經(jīng)濟責任制及質(zhì)量目標完成情況。截至11月底，6KV及以上系統(tǒng)、380V系統(tǒng)、合成UPS及硝酸UPS系統(tǒng)安全連運334天，重要出線回路安全連運334天,全年360天的目標堅決完成;未因xx車間原因?qū)е潞铣山鐓^(qū)、鍋爐系統(tǒng)、復(fù)肥界區(qū)、硝銨界區(qū)、苯胺界區(qū)停電中斷生產(chǎn);全年人身傷害、死亡事故及職業(yè)病發(fā)生為0;重大電氣火災(zāi)和爆炸事故發(fā)生為0;重大操作和設(shè)備責任事故發(fā)生為0;重大環(huán)境污染事故發(fā)生為0;設(shè)備完好率99.8%;靜密封點泄漏率為0;巡檢和消缺率100%;計量器具周檢率100%;計量器具周檢合格率100%;1-11月平均總供用電損耗2.2%;檢修任務(wù)完成率達100%，返工率為零;馬路照明完好保證94%;無功補償裝置投運率100%，完好率100%。電工培訓(xùn)率100%以上，合格證取證率100%;安全合格班組100%。
總結(jié)一年的工作是為了系統(tǒng)的總結(jié)一年來的工作經(jīng)驗和教訓(xùn)，為以后的工作創(chuàng)造良好的工作環(huán)境和打下堅實的基礎(chǔ)，我們xx車間在新的一年里，將會一如既往的發(fā)揚嚴、勤、細、實的工作作風(fēng)，抓安全保連運，努力實現(xiàn)明年的各項工作目標。
車間配料員的工作總結(jié) 8
時間荏苒，xx年很快就要過去了，回首過去一年來的機加車間工作，內(nèi)心不禁感慨萬千，在公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)和各部門的幫助協(xié)作下，在全體員工的共同努力下，取得了可喜的成績，在各方面的實踐工作中鍛煉和提升了我們的生產(chǎn)隊伍，總結(jié)過去、取長補短、挖掘潛力，為明年的工作做好充分的預(yù)備和規(guī)劃。
xx年的生產(chǎn)狀況匯報
一、生產(chǎn)治理方面
1、進展現(xiàn)場定置治理，設(shè)置現(xiàn)場治理看板;
2、為了加強公司員工產(chǎn)品質(zhì)量意識，提高產(chǎn)品質(zhì)量及工作效率，杜絕產(chǎn)品消失不合格現(xiàn)象，對加工的零件質(zhì)量嚴格執(zhí)行三檢制度;
3、為了節(jié)省能源，強化物料的領(lǐng)用規(guī)定，堅持執(zhí)行以舊換新的領(lǐng)用原則;
4、為了協(xié)作幫助三水新廠的搬遷，完成了車間(機加二、機加三)的搬遷和整理，清理了大局部呆滯物料。
二、生產(chǎn)工作方面
1、隨著品種增加和交貨期的縮短，為充分發(fā)揮設(shè)備效率和削減頻繁變換品種型號，盡量實現(xiàn)統(tǒng)一品種地全線協(xié)調(diào)生產(chǎn)，集中力氣完成統(tǒng)一品種，再轉(zhuǎn)型號以提高生產(chǎn)效率;
2、為盡快實現(xiàn)生產(chǎn)力，實行強化培訓(xùn)法，針對機加工組織集中強化的.理論、實操培訓(xùn)，通過短期內(nèi)學(xué)習(xí)及考核，使得新員工準時有效的獨立上崗，為生產(chǎn)任務(wù)爭取了珍貴時間;
3、為提高車間員工工作效率及安全，在現(xiàn)場進展了設(shè)備工具使用及安全生產(chǎn)學(xué)問培訓(xùn);
4、為降低軸頭不合格率，組織機加工進展了軸頭加工工藝的理論和現(xiàn)場實操培訓(xùn)學(xué)習(xí)，使得員工對產(chǎn)品質(zhì)量的意識進一步的了解及提高;
5、堅持月度安全檢查工作，準時發(fā)覺安全隱患，進展整改跟蹤，沒有消失重大安全事故;協(xié)作工藝部對相關(guān)設(shè)備進展改造，增加安全防護設(shè)備以提高員工的安全性，如:機加三車床增加電器箱漏電開關(guān)，防止鐵屑飛賤造成不必要的損害;
6、為了滿意生產(chǎn)需求，落實機加工早晚班考勤制度，制定單班任務(wù)，相互制約員工，從而提高員工的紀律性。
三、新產(chǎn)品開發(fā)生產(chǎn)方面
1、車軸類：加工美式及德式2t、9t、11t、12t、16t、18t、gs12t等一系列加長軸;
2、懸掛類：完成加工新產(chǎn)品非洲懸掛bc1411f、 bcg1611和空氣懸掛9t、11t、13t及機械懸掛8t、11t、13t、16t一系列特別產(chǎn)品等等。
四、生產(chǎn)過程中所遇到及發(fā)生的大事
1、美式13t、14t、16t雙頭鏜的使用:
(1)對稱度不行
(2)橢圓較大
(3)質(zhì)量的不穩(wěn)定;
2、德式12t、16t焊底板的工裝不穩(wěn)定,上下偏將直接影響下工序(德式軸雙頭鏜)的加工效率及質(zhì)量;
3、ts1數(shù)鏜系統(tǒng)的更換，影響了德式軸的產(chǎn)量;
4、推方機推方的使用:
(1)推方機本身存在的問題;
(2)軸管壁厚存在問題;
(3)員工素養(yǎng)培育問題;
5、外協(xié)的物料:
(1)不相互協(xié)調(diào)，造成停工待料;
(2)不準時回廠，使得員工心情低落,懶散;
6、返修率過高、頻繁的打磨量過大：特別是單點懸掛類和德式軸的打磨量過大，導(dǎo)致生產(chǎn)效率過低，勞動強度大，且影響生產(chǎn)現(xiàn)場環(huán)境;
7、物流問題：產(chǎn)量增加致使物流量增大，搬運量增大，在很大程度上影響生產(chǎn)周轉(zhuǎn)的準時性;
8、各部門的溝通及協(xié)作問題:缺乏溝通這個橋梁，團隊的任何建立都將毫無意義。各部門間應(yīng)相互依存、同舟共濟，互敬互重、禮貌謙遜;他們彼此寬容、敬重共性的差異;彼此間是一種信任的關(guān)系、待人真誠、遵守承諾;相互幫忙、相互關(guān)心，大家彼此共同提高;利益和成就共享、責任共擔。良好的合作氣氛是高績效團隊的根底，沒有合作就談不上最終最好的業(yè)績。
車間配料員的工作總結(jié) 9
一、生產(chǎn)與場地方面
1、今年年初公司對車間場地進行調(diào)整，使得車間各班組安排更合理有序，針對嵌線工序瓶頸，通過增加嵌線分工位流水作業(yè)及95、120機器嵌線流水線，大大緩解了生產(chǎn)壓力。通過車間全體員工的共同努力截止20XX年11月共完成嵌線定子0000000臺，同比增長10％。在產(chǎn)量穩(wěn)步增長，不增加工作時間的情況下，按時保質(zhì)保量完成生產(chǎn)任務(wù)。
2、對外協(xié)零部件的嚴格控制，如槽楔的毛刺導(dǎo)致紙響，成型翻邊絕緣紙槽楔成型尺寸有偏差導(dǎo)致紙響超定子內(nèi)圓等都嚴格控制，該退貨就退貨。確保產(chǎn)品的各項指標均在合格范圍內(nèi)，做到高質(zhì)穩(wěn)產(chǎn)。
三、工藝改進方面
1、重點推進95.120系列機嵌線，到目前已有20個品種已經(jīng)轉(zhuǎn)換成功，其中有18個品種已進入量產(chǎn)。
2、不斷改進操作工藝。部分型號的電機，因其特殊性，存在套管內(nèi)引出銅線部位的'斷線，端部高度限制造成擊穿嚴重質(zhì)量隱患，如xxxx95系列和139系列我們根據(jù)不同情況不同要求，分別采用未去漆部位多繞兩圈上去增加引線部位的牢度以及對工裝的改進，外圓包絕緣紙等，徹底解決這一隱患。
3、對部分品種的引線長度進行改進，杜絕浪費，節(jié)約成本。
4、在新品試制過程中，我們向研發(fā)部門提出了許多合理化建議和意見，大多被采納，使得批量生產(chǎn)能夠順利進行。
四、新品試制
FHFRMBIG繞嵌線試樣全程跟蹤。
五、安全生產(chǎn)和現(xiàn)場6S管理
加強員工安全教育，嚴格要求員工按規(guī)范操作，杜絕一些野蠻行為。加強現(xiàn)場5S管理，公司7月份開始組織對各部門的5S檢查評分活動以來，車間現(xiàn)場管理有了明顯的提高。
20XX年的工作目標
1、繼續(xù)推進95、120自動嵌線流水線的投入使用。
2、保證老產(chǎn)品的質(zhì)量，推進重點項目電機定子繞嵌線試樣全程跟蹤工作。
3、繼續(xù)做好對每位員工的技能培訓(xùn)工作，使每位員工技能都要有大的提升。
4、繼續(xù)做好對分工位補充員工的嵌線技能培訓(xùn)工作，使新員工的技能盡快上手。
5、加強車間內(nèi)部培訓(xùn)與思想教育，提高員工紀律性與整體素質(zhì)。關(guān)心老員工，培養(yǎng)新員工，做好員工思想工作，改善員工的工作和生活環(huán)境。
6、發(fā)揮員工的積極能動性，繼續(xù)推進合理化建議。
車間配料員的工作總結(jié) 10
一年的工作完畢了，回憶一年的工作，我們的工作有很大的簡單性。在我看來，這些簡單的工作才能突出我們的員工的有用性。我們每個人在我們的公司工作，在這一年里，每個人都盡了自己的的努力，這也是我們每個人必需做的，由于作為員工，我們就是要為我們公司制造財寶，無論多難得任務(wù)都要完成。
一、所做的工作
1、x月x日利用車間到期的滅火器材進展滅火演習(xí)，使員工對滅火器材的使用和撲救初起火災(zāi)的學(xué)問有了學(xué)習(xí)和提高。
2、x月x日召開車間安全例會，傳達公司安環(huán)委會議精神，同時對工作過程中存在的新的問題進展通報，要求各班組針對存在的問題舉一反三進展整改。
3、x月x日到x月x日利用7天時間對全體員工進展安全考試，通過考試使員工對崗位操作標準的相關(guān)技能、內(nèi)容、危急辯識和風(fēng)險評價及安全生產(chǎn)常識得到了進一步的學(xué)習(xí)和穩(wěn)固，提高安全防范意識。
4、針對x月份大霧天氣多，雪天作業(yè)場所較滑，氣壓普遍較低，點檢和清理檢修易發(fā)生事故的特點，車間準時合理按排檢修規(guī)劃，掌握檢修工程，并制定出臺《大雪大霧天氣及氣壓低時的點檢、清理檢修規(guī)定》下發(fā)到各崗位進展學(xué)習(xí)和執(zhí)行，確保了惡劣天氣各種作業(yè)的安全進展。
5、嚴格按三同時對9#機組進展驗收，堅持安全條件不具備不試車，先后三次對9#機組系統(tǒng)進展全面排查，并準時催促施工單位對安全設(shè)施進展完善，確保人員在試車時不發(fā)生事故。
6、開展全員查找身邊隱患活動，以班組為單位將生產(chǎn)現(xiàn)場的隱患整理統(tǒng)計后上交車間，并按三定四不推的原則逐級把關(guān)，最終有13項隱患由車間按排相關(guān)人員按規(guī)劃進展整改，為員工操作制造一個相對安全的`工作環(huán)境。
7、加強設(shè)備的維護，對其進展集中處理，保證效率。
8、對石灰乳泵送料管法蘭盤防護罩進展統(tǒng)一檢查和維護，對局部防護罩進展換新。
9、節(jié)日前進展了綜合檢查，對發(fā)覺的問題準時賜予處理，同時制定《節(jié)日期間確保安全生產(chǎn)措施》并下發(fā)到各崗位進展學(xué)習(xí)。
二、存在的缺乏
1、員工對危急辯識，風(fēng)險評價把握的不嫻熟，有待進一步加強培訓(xùn)和指導(dǎo)。
2、員工的操作技能和處理突發(fā)事故的應(yīng)變力量需要進一步提高。
3、對外來施工人員的安全治理需進一步加大監(jiān)控力度。
車間配料員的工作總結(jié) 11
在此我首先感謝鑫豐鋁廠給了我這份工作，感謝領(lǐng)導(dǎo)們一直以來對我的關(guān)愛和照顧，是你們引領(lǐng)我走進了電解的世界，傳授給我專業(yè)技能，并以無私的關(guān)懷給予了我細致入微的支持。我堅信這種關(guān)懷將會繼續(xù)延續(xù)，我會加倍努力工作，用實際行動回饋公司的厚愛。
我來到公司已經(jīng)一月有余，在此期間我從一個心高氣傲的學(xué)生成為了一個基本上稱職的電解工，從對鋁業(yè)一知半解到熟悉電解的操作流程然后具體操作，每天的工作經(jīng)歷都讓我感覺生活的很充實，一月的磨練雖短暫，但已堅定了我一直走下去的信念。對前一月的工作及生活我也頗有感觸，總結(jié)為以下幾點：
一、提高了我對鋁業(yè)這個行業(yè)的認識。
作為重工業(yè)的一種，它的重要性是不言而喻的，而作為鋁業(yè)冶煉的源頭，我們的工作也是很重要的。從熔煉成鋁水再鑄成鋁錠，雖然技術(shù)含量不是太高，但每一個環(huán)節(jié)都要注意到，稍有不慎就會出現(xiàn)問題，甚至出現(xiàn)事故。我們只有不斷的學(xué)習(xí)電解的知識，熟練掌握電解的操作流程，才能避免意外的發(fā)生，也才能更好的實踐公司“節(jié)能挖潛，提效增值”的精神。
提醒我們要注重每一個細節(jié)，首先在上班前檢查個人勞動保護用品是否配備齊全，然后在工作時充分考慮哪些環(huán)節(jié)容易出現(xiàn)問題，提前做好預(yù)防措施，下班前仔細檢查設(shè)備是否運行正常并做好記錄，在交接班時詳細交代給下一班班組。
二、讓我更加成熟，這點我感覺是對我最重要的。
總所周知電解車間的'工作環(huán)境是很惡劣的：高溫、高強度并且很臟。如論是換極，還是清理電解槽都要認真并且很有耐心的完成。有時從上班到下班一直要忙個不停。但所謂苦難是人生最好的老師，正是從這種勞累中，體會到我的價值，也只是在這種磨練后，完整了我的性格。寒霜忝異類，卓然見高枝，對于工作我從未埋怨過，我也深知一個人要想成功，必須有一個堅強的心理素質(zhì)。而在電解車間的工作正是給了我這個磨練自己的機會，我會好好的把握的。
實習(xí)剛滿一個月，未來的路還很長。在此，我要感謝班長及各位領(lǐng)導(dǎo)作為我的師傅，引領(lǐng)我入門，并給予我諸多支持與幫助。在迷茫中找到了方向，在失落時依然堅持不放棄。最后，我想借用前人的話作為我努力的方向并以此自勉：“自己的事情自己做，靠天靠地靠父母，不算是真正的男子漢。”
車間配料員的工作總結(jié) 12
為了熟悉修理廠的環(huán)境，修理工具，為以后的工作打下一定的基礎(chǔ)，我沒有回河南老家，讓舅舅找了一家修理廠xx修理廠，還有一份汽修廠的實習(xí)報告。我認為通過現(xiàn)場維修實踐和維修工作者的交流和指導(dǎo)，可以結(jié)合實際情況，對所學(xué)理論的理論知識進行確認、深化和鞏固，培養(yǎng)分析和解決實際工程問題的能力，這只有通過實踐才能獲得。維修實踐是對學(xué)生綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練，因為在實踐過程中，我們可以充分調(diào)動自己的主觀能動性、觀察力和實踐能力，從而不斷提高自己。
雖然我實習(xí)的修理廠有點簡陋，但是有汽車修理，鈑金噴漆，汽車裝飾。在這里，我學(xué)會了無論在哪個崗位，都要時刻保持責任感，對客戶負責，對團隊負責，對公司負責。剛來修理廠的時候，我只是一個拿著工具睜眼看看別人怎么處理修車各種故障的員工。但是，我知道，一個責任心強的員工，應(yīng)該比老板更負責，更認真地對待自己的工作。通過實踐，我接觸到與本專業(yè)相關(guān)的實際工作，增強感性認識，綜合運用在學(xué)校所學(xué)的基礎(chǔ)理論、基本技能和專業(yè)知識，培養(yǎng)和鍛煉獨立分析問題、解決問題的能力，理論聯(lián)系實際，提高實踐能力，為我畢業(yè)后去工作打下一定基礎(chǔ)，為我與社會環(huán)境接軌做好準備。
雖然在車間實習(xí)的日子看起來很辛苦，但我漸漸習(xí)慣了車間工作的節(jié)奏，每天都很忙很充實。我在這里從師傅那里學(xué)到了很多實用的東西，為以后的`工作打下了一定的基礎(chǔ)，讓我以后獨立工作的時候按照師傅教的知識去工作，既省時又省力。我發(fā)現(xiàn)很多高檔車的故障維修檢測很簡單，只要會操作電腦，就可以通過電腦檢查車的故障，同時排除。而且發(fā)現(xiàn)專業(yè)英語很重要，在修的過程中會發(fā)現(xiàn)很多英語。記得有一次店里師傅不在，只剩下幾個徒弟的時候，一輛車來找我們修，說雨刮器壞了。經(jīng)過我們的調(diào)查，確認故障出現(xiàn)在雨刮器繼電器上，然后我們打開繼電器盒，發(fā)現(xiàn)都是英文的。既然我們幾個人除了我是大學(xué)生都是初中沒畢業(yè)的學(xué)徒，只好一個個去試。只是因為我懂一點英語，經(jīng)過一系列的排除，只有兩個不確定，然后雨刮器繼電器很快被更換，故障被排除，從而減少了工作時間，這讓我更加堅定了學(xué)好專業(yè)英語的決心。所以，從現(xiàn)在開始，我們應(yīng)該更加努力地學(xué)習(xí)英語，希望它能給我未來的工作和生活帶來發(fā)展和便利。
就在進入修理廠之前，這里下了一場大雨，許多汽車發(fā)動機進水，需要檢修。這讓我對發(fā)動機更加熟悉，對發(fā)動機的拆裝更加熟練。對發(fā)動機拆裝的注意事項有了更深的理解，所以我覺得實踐對自己真的很有幫助。在這家修理廠，我也體會到了永不死學(xué)的精神，因為科技每天都在更新。只有不斷的學(xué)習(xí)，才能跟上科技的步伐，才不至于落后或者被淘汰。同時，我們不應(yīng)該害怕困難，而應(yīng)該面對困難。只有這樣，我們才能更加挫折和勇敢，學(xué)習(xí)更多的東西，讓我們的明天更美好。想到這些，我會有更多的勇氣和力量，一步一步走下去。我知道我在學(xué)校學(xué)的很少，也不知道很多東西，但是我通過實習(xí)從老師那里認真的學(xué)習(xí)了汽車維修的知識，積極的工作，培養(yǎng)了我的吃苦耐勞的精神。
車間配料員的工作總結(jié) 13
時光飛逝，轉(zhuǎn)眼間20XX年工作已近半年。在這半年里，機電車間在生產(chǎn)部的正確領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)心支持下，本著積極的工作態(tài)度和熱情的服務(wù)精神，一邊盡己所能的工作，一邊虛心的學(xué)習(xí)新知識。為保障生產(chǎn)做了一些實實在在的事情，取得了一定的成績。但還存在一些不足，有待提高和改進。現(xiàn)將半年來有關(guān)工作情況總結(jié)如下：
一、工作內(nèi)容
組織機電車間班組成員做好各車間設(shè)備的巡檢、維護和維修工作；
2.參與巡檢和重點維護、維修工作；組織好備品備件的計劃與領(lǐng)用；3.變配電室的現(xiàn)場規(guī)范和管理；
4.安全工作：對機電車間成員和設(shè)備操作工進行設(shè)備安全培訓(xùn)；
5.質(zhì)量工作：提高車間成員維修技能；整理維護設(shè)備檔案資料；收集整理整流、變配電運行記錄、設(shè)備用油記錄和車間設(shè)備保養(yǎng)記錄；
6.完成領(lǐng)導(dǎo)安排的其他工作。
二、主要成績
1.學(xué)習(xí)5S管理，規(guī)范了設(shè)備工具的擺放，如：鉆床，焊機等；2.公用工具、備品備件和資料等實行專人分管整理；3.及時完成車間設(shè)備的巡檢、維護和維修，保障了車間生產(chǎn)設(shè)備的'正常運行；4.在上級的指導(dǎo)下，頂酷暑、冒風(fēng)雨、加班加點參與搶險和各車間設(shè)備安裝、技改等工作，如：整流外循環(huán)水增加冷卻水流速及散熱面積，降低冷卻水溫度。制粉車間主電纜由地溝鋪設(shè)改為架空鋪設(shè)，改善電纜發(fā)熱，便以監(jiān)測電纜運行情況。
5.各車間設(shè)備巡檢表的完善更改，加大了設(shè)備巡檢力度；6.做好安全防范工作；排除安全隱患；
7.做好設(shè)備檔案的維護和設(shè)備運行、設(shè)備用油、車間保養(yǎng)記錄的收集；做到設(shè)備完好運行和監(jiān)視測量裝置有效。
三、經(jīng)驗體會
作為一名技術(shù)部門，專業(yè)技術(shù)水平是根本。搞技術(shù)是學(xué)無止境的，還要發(fā)揚吃苦耐勞的精神。不光要學(xué)習(xí)書本上的理論知識，更要聯(lián)系實際，在實際中不斷摸索、不斷積累。同時，也要虛心求教，掌握各種相關(guān)專業(yè)知識。了解各個設(shè)備原理、特性等。還要做好備品備件計劃工作。
在工作中，最關(guān)鍵的還是巡檢及維修質(zhì)量，任何細微環(huán)節(jié)的疏忽都可能導(dǎo)致設(shè)備損壞，嚴重的導(dǎo)致停產(chǎn)。所以要重視每一個環(huán)節(jié)，一絲不茍的做好。學(xué)會記錄每一件事和每一個重要環(huán)節(jié)，為今后工作和回顧提供材料和依據(jù)。四、存在問題和不足
1.人員配備上存在嚴重不足；技術(shù)水平有待提高，在專業(yè)技術(shù)上鉆研不夠；2.組織管理力度不夠；工作中有時不夠細致；責任心要進一步加強。
針對上述問題，在今后的工作中要克服粗心、加強專業(yè)技術(shù)、技能的學(xué)習(xí)，力爭更大的進步，同時還要加強將所學(xué)到的知識運用到工作中去，發(fā)揮車間團隊的力量，把工作做得更上一個臺階。
總之，半年的工作，有成績也有不足，有歡樂也有苦澀，但收獲卻是主題。雖沒做驚天動地的大事，卻在一件件小事中體現(xiàn)出了維修工作的意義和人生的價值。為了鍛煉自我、成長成材。在今后的工作中，機電車間會更加勤奮工作，不斷完善自己，提高自己！為公司的高產(chǎn)貢獻自己的力量；為企業(yè)的發(fā)展壯大添磚加瓦！
車間配料員的工作總結(jié) 14
車間實習(xí)是從20XX年7月1日開始的，現(xiàn)在已經(jīng)是10月份了，三個月的車間實習(xí)生活是這樣的一個過程,由最初的不太適應(yīng)到適應(yīng),最后把自己融入其中。
7月份的重慶正是驕陽似火，酷暑難耐的季節(jié)，車間里面沒有空調(diào)，所以對于我們來說，那個階段的實習(xí)就是跟高溫天氣作斗爭。最令人敬佩的是在生產(chǎn)一線的師傅們，他們揮汗如雨的工作，頂著高溫趕工卻沒有絲毫的懈怠的精神令我由衷敬佩，深深感染了我。所以在車間里面的實習(xí)，學(xué)習(xí)的不僅僅是具體一個產(chǎn)品的制造方法，生產(chǎn)一線的師傅們的工作態(tài)度更值得我們?nèi)W(xué)習(xí)。
實習(xí)期間，我每天堅持早上8點鐘上班，下午4點鐘準點下班，爭取不遲到不早退，認真對待每一天，跟著師傅學(xué)習(xí)各種產(chǎn)品的制造流程，師傅教得很耐心，我學(xué)得也很快，自己動手去做具體的產(chǎn)品偶爾會犯些錯誤，細心的師傅總會找出錯誤并教我改正。雖然只是手工活，但當我自己能夠獨立的做出產(chǎn)品時特別有成就感，時常會陶醉于其中，甚至?xí)杏X上班時間過得很快。所以，從不適應(yīng)到適應(yīng)，這個過程不會太長，因為學(xué)會某種產(chǎn)品的'制造后，便能靜下心來工作，甚至不會覺得太熱或者噪音太大。
僅僅只是適應(yīng)這樣的實習(xí)生活是不夠的，更重要的是要把自己融入其中，要扮演好自己的角色，像師傅們一樣能吃苦耐勞，艱苦奮斗，盡職盡責地去工作。
當我真正融入這個車間集體的時候，我是這樣一種心境“勞動并快樂著”，取一種最輕盈的心態(tài)來看待勞動，用一種最盡力的狀態(tài)來投入勞動，選一種最簡約的方式來檢測勞動，為勞動中的成就而歡欣，為勞動中的失敗而總結(jié)，為勞動中的平凡而平靜，因為勞動創(chuàng)造價值，因為勞動實現(xiàn)自我，因為勞動改變著我們的生活。
現(xiàn)在三個月的車間實習(xí)生活基本上劃上了句號，這其中的酸甜苦辣，都會成為我美好的回憶，而這也把還沉浸在美好的大學(xué)生活中的我喚醒，讓我更憧憬社會和未來。這次實習(xí)生活也讓我明白了，勞動需要付出，我們在勞動中付出時間、體力、疲勞和辛苦。勞動必有快樂，我們也在耕耘中收獲和喜悅，在付出后得到回報和歡樂。我們要善于發(fā)現(xiàn)勞動的快樂，勞動的樂趣又可以產(chǎn)生更充裕的原動力，促使我們不斷的去學(xué)習(xí)和創(chuàng)造，知識更新和社會財富都在勞動中誕生和發(fā)展。也只有不斷的勞動，才會有無窮盡的快樂，才能創(chuàng)造出美好幸福的生活。不管在哪兒，最受人尊敬的都是那些任勞任怨辛勤工作的人。而那些厭惡勞動甚至是拒絕勞動的人，不管在過去還是未來的社會里，同樣會被人們所唾棄和鄙夷。因為拒絕勞動是可恥的。盡管人與人之間存在勞動素質(zhì)、生活水平、社會地位等方面存在差別，但在勞動面前，人人都是平等的。從事什么工作其實并不重要，重要的是我們是否真正從心底里尊重自己的勞動，熱愛自己的勞動，奉獻自己的勞動。
車間配料員的工作總結(jié) 15
實習(xí)是一種前所沒有的經(jīng)受，親身體驗才知其中味道。雖說沒有徹徹底底的累過，但眼里看到的，聽到的，以及自身經(jīng)受過的，都和我以前在學(xué)校里想象的狀況差很多，反復(fù)思索，我漸漸明白事業(yè)、生活是靠雙手和大腦制造的，只有“浮空”的大腦而沒有雙手的支撐是不行能制造這些的，而基層的鍛煉不正是制造人生的雙手嗎？老師也諄諄教育我們，以平和的'心態(tài)去做一件事，我們就能得到質(zhì)的提高，那時的我們也就成功了。當我再次靜下來心時，我已能欣然接受這個事實，我想在今后的工作中我能以極大的熱忱對待工作中的每一件事。
在這次業(yè)實習(xí)中，我也發(fā)覺自己存在的一些不足和缺點，主要有以下幾點：
1、自己所學(xué)的學(xué)問不能夠靈敏運用。
這次實習(xí)，我切實感受到以前所學(xué)的專業(yè)學(xué)問運用不靈敏，也不能對所學(xué)靈敏運用。這主要是對所學(xué)的學(xué)問沒有形成一套完整的體系，這些零散的學(xué)問點運用起來很困難，因此，今后在學(xué)習(xí)和實踐中應(yīng)當重視積累和運用。
2、作業(yè)現(xiàn)場的學(xué)問不了解。
由于探傷實習(xí)時間較少，很難將所學(xué)學(xué)問與實踐相結(jié)合，通過實踐所獵取的閱歷很是很短缺。所以，今后我們在工作崗位上，確定要抓住機會，多向鐵路老師傅們學(xué)習(xí)，同時要留意學(xué)習(xí)方法和態(tài)度，轉(zhuǎn)變以往過于依靠老師的被動吸取學(xué)習(xí)方式，應(yīng)主動樂觀向他人學(xué)習(xí)和請教，同時加強自學(xué)力氣和駕馭解決難題的本領(lǐng)，早日成為一名合格的探傷工。
3、不能較好的適應(yīng)理論與實際相結(jié)合。
雖然在學(xué)校認真學(xué)習(xí)了專業(yè)學(xué)問，但是當前所把握的學(xué)問面不夠廣，尚不能輕松勝任相應(yīng)的工作。因此，盡管在不久的將來走上工作崗位，但我應(yīng)當將所從事的工作看作是新的學(xué)習(xí)的開頭，只有將理論與實際完全結(jié)合起來才能勝任探傷工作，尤其是嚴峻認真的態(tài)度和極強的責任心。
“千里之行，始于足下”社會起到了一個橋梁的作用，過渡的作用，是人生的一段重要的經(jīng)受，也是一個重要步驟，對將來走上工作崗位也有著很大關(guān)懷，可以避開我畢業(yè)后的眼高手低現(xiàn)象。向他人虛心求教，遵守組織紀律和單位規(guī)章制度，與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實際生活中認真的貫徹，好的習(xí)慣也要在實際生活中不斷培育。這一段
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