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總結是在某一特定時間段對學習和工作生活或其完成情況，包括取得的成績、存在的問題及得到的經驗和教訓加以回顧和分析的書面材料，它能使我們及時找出錯誤并改正，因此我們需要回頭歸納，寫一份總結了。那么總結有什么格式呢？下面是小編收集整理的安檢工作總結，希望能夠幫助到大家。
安檢工作總結 篇1
首先，我們很榮幸地成為了第xx屆世界大學生運會的地鐵安檢員，為xx大運會的成功舉辦貢獻出自己微薄的力量。大運會的地鐵安檢工作不僅讓我們有幸親身感受國際體育盛會的恢弘盛大，也讓我們在大運會的一點一滴的工作中一步步地成長成熟。
此次大運會安保工作，我們的職責是負責地鐵安檢，地點是地鐵1號線(羅寶線)購物公園站。購物公園站是一個很忙很特殊的換乘站!
購物公園站是xx地鐵1號線和xx地鐵3號線的一個換乘站，位于中心區商業圈，附近有xx購物公園，xx商場，xx百貨等大型購物中心等。購物公園是個很繁忙的地鐵站，由車站站務人員統計的每天購物公園站的客流量是八到十萬人次。除了客流量大這個站還是個很特殊的站：購物公園站是一個像世界之窗那樣的換乘站，但并沒有世界之窗那么大，而是分為兩個小站；每天有像車公廟站那樣的客流量，但車站并沒有車公廟站那樣合理的布局，這樣一個很忙很特殊的車站，給我們地鐵安檢工作帶來了很大的挑戰!
在20xx年x月x日我們懷著無比激動的心情，來到了購物公園站，走上了自己的.工作崗位，在接下來的幾天了，我們的激動心情，我們的自信心，我們的優越感，被眼前無數乘客的不理解和謾罵聲打擊的一點都沒了，我們被乘客乘客稱為變態，腦殘，神經病。大部分乘客都是很不理解我們，但偶爾也有乘客對我們說“辛苦了”，“謝謝”等讓我們欣慰的話語，雖然乘客對我們不理解，對我們冷言熱諷，但我們一直堅持站好自己的崗，以微笑來面對所有乘客，并宣傳安檢的必要性，引導乘客接受安檢。經過我們安檢員不斷努力，乘客慢慢都能自覺接受安檢了。
由于站小客流量大，乘客大都能自覺接受安檢，但是工作還是有很多挑戰，比如：安檢隊伍太長乘客不愿意排隊；乘客直接沖崗；容易和乘客發生沖突等我們就積極想辦法解決，一方面我們向學院和保安公司及時反映車站的情況，一方面我們也自己想辦法解決，我們向車站借鐵欄桿圍蛇形路線，安排多名前引導員進行引導乘客，客流高峰期時我們請民警，站務人員，車站保安來幫忙，力求做到“逢包必檢，逢液必查，逢疑必查”。
雖然在購物公園站很累很辛苦，但我們安檢員從來沒抱怨過，由始至終以微笑來面對廣大中外乘客，因為我們相信挑戰和機遇是共存的。
在這兩個月的工作中，我們面接受了很多挑戰，同時也收獲了很多機遇。在安檢的過程中我們成功的查處了不少違禁品，比如：大瓶酒精，瓶裝打火機氣，煙花等；折疊刀，帶自鎖裝置的匕首，長的西瓜刀等管制刀具等;還在購物公園B，C出口安檢點查處一把仿真的槍，并成功交給值班警長
處理。我們站還不乏好人好事，在安檢的過程中我們拾到不少貴重物品(比如：蘋果iphone，護照，銀行卡，大廈的設計圖紙等)并交付失主或車控室。
現在雖然大運結束了，但我們的安檢工作并沒有結束，這段時間的工作經驗我們要總結，后面的工作我們更要做好。
安檢工作總結 篇2
今年已悄然過去，一年來安檢部在公司各級領導的關懷和領導下，在各部門的大力幫助下，在安檢部全體人員的努力下，認真貫徹國家關于安全生產的法律、法規、方針、政策，認真貫徹公司安全工作會議精神和公司各項規章制度、企業文化等。順利完成全年各項工作任務，全年未發生重大安全事故。現將安檢部全年各項工作總結如下：
一、根據公司的實際情況，安檢部制定行之有效的檢查計劃。
新年伊始，針對所在建項目特點、規模、類別、制定詳細的檢查計劃，檢查內容主要有安全問題、工程質量問題、文明施工、農民工工資及材料款支付等問題，安檢部根據公司實際，決定每月對各分公司進行一次檢查，對西安周邊項目每周進行一次檢查，對存在嚴重安全隱患的項目，必須派人督促整改結束，安檢部建立各項目部信息表，與各項目部簽訂安全生產目標責任書，各項目部之間相互交流，共同提高。每次檢查網上公布，每月將檢查結果及時報各部門，以便公司隨時掌握各項目情況。
全年累計檢查項目共計56次，下發安全檢查記錄共計50份，停工整改通知共計2份，電話回訪項目76次。
檢查中存在的主要問題
(一) 安全管理方面的問題
1. 項目管理不到位；安全生產責任制未有效落實；對安全隱患排查整治工作力度欠缺。
2. 現場施工人員存在未正確佩戴安全防護用具等違章行為。
(二)施工現場安全生產、文明施工方面
1. 個別項目部對施工現場的腳手架、施工用電、承重支模架、安全防護、吊籃高處作業等檢查驗收不到位;對項目部的專項施工技術方案審批流于形式，存在未履行方案審批擅自施工的現象。
2. 部分工程的腳手架搭設不規范，腳手架與建筑物之間拉結點不足，防護不嚴密。
3. 部分工程的預留洞口、電梯井口、臨邊防護、安全通道口防護設施不到位、不規范；鋼筋加工場地防護不到位，防護棚搭設不符合規范要求。
4. 部分工程施工用電不符合規范要求：電器配置、三級配電保護、線路敷設、用電標識等不符合要求。
5. 部分施工現場排水系統不到位;主要通道不硬化;各類建筑材料堆放未采取分類、分規格堆放，堆放高度超標準要求；垃圾未集中分類堆放，不及時清理；現場道路、所存土方未采取有效防揚塵措施。
6. 施工現場臨時設施搭設不規范，缺少吸煙處、飲水處、班前活動場所、技能操作要領展板、車輛沖洗設施等標準化設施現象較多；個別辦公室、倉庫等在塔吊旋轉半徑范圍內未采取防護措施�，F場安全警示標志、宣傳標語太少等等
(三)安全資料方面
1. 安全資料未嚴格按照各省建筑施工安全技術資料管理標準要求進行編制、分類存檔。
2. 部分工程安全資料缺項較多；安全資料相關人員履行簽字不齊全。
3. 安全資料不真實，部分工程安全資料與現場安全生產狀況嚴重不符。
出現這些問題，證明項目負責人對的項目管理重視不夠，思想存在僥幸心理，根據以上存在問題，還專門找一些項目負責人談話，講安全事故給我們帶來的危害，讓這些項目負責人從思想上高度重視安全管理。并認真落實各項安全管理制度，增強安全管理意識，加大安全隱患整改力度，增加安全投資，確保施工安全。
通過全年努力，對各項目部有了一個深刻地了解，建立了各項目部信息冊，指出了項目存在的安全問題，召開項目安全會議5次,通過檢查建立各項目部信息表，檢查記錄表，每次檢查網上公布，將檢查結果及時報各部門，以便公司隨時掌握各項目情況。
二、加強公司級安全教育和公司安全總交底，普及安全知識，提高安全技能。
安檢部積極深入工程項目，首先做好安全宣傳工作，來提高項目負責人及全體管理人員的安全意識。在項目開工、復工時首先到項目對入場工人進行公司級入場安全教育，并認真讓工人簽字留教育記錄資料。并督導各項目部及時對每名職工進行“三級安全教育”，同時針對不同季節、施工階段，開展專項安全教育，嚴抓“三級教育”，對新進場人員或返場人員共組織安全教育13次，要求項目必須設置農民工夜校，每周必須對工人進行1小時以上的安全教育課程，加大對特殊工種持證情況的檢查和專業知識培訓及考試工作，檢查各項目部落實安全技術交底的情況。
通過安全教育，提高從業人員的.安全素質和安全意識，使之掌握
安全生產知識，提高安全操作技能，增強自我保護能力，減少傷亡事故。
三、深入施工現場，嚴格排查安全隱患，協助項目部提高安全管理水平。
對存在嚴重安全隱患的項目，立即對項目下發停工或局部停工通知單，要求項目整改完畢，經我部門復查合格，批準開工。對存在一般安全隱患的項目下發整改通知單,要求限期整改.整改完畢以電話、電子郵電形式回復我部門，我部門已電話形式督促追蹤整改情況。通過整改，及時消除了安全隱患，確保安全施工。
四、完善公司安全管理各項規章制度，協助完成公司“三標一體”復審工作。
根據當前全國安全管理面臨的嚴峻形勢，完善了公司各項安全管理規章制度，還幫助一些分公司、項目部完善安全管理資料. 20xx年6月進行貫標認證審核工作，我們部門認真貫徹職業健康安全管理體系規范，重新編制了適應的法律、法規清單、危險源辨識與評價清單、重大危險源清單、事故應急救援預案及職業健康安全目標和管理方案一覽表，并協助千戶村項目部整理編寫外審資料，使公司第二次監督審核圓滿通過。安檢部還將最近頒布的安全管理新標準、新規范及時的發布到公司網站，以便大家及時了解學習。安檢部還根據不同時期在公司網站發布不同時期的安全技術措施，以便大家及時掌握并按其實施。
五、安檢部全體人員積極參加公司的企業文化培訓和業務知識，
不斷不提高自己的業務水平。
我們安檢部全體人員積極參加公司的企業文化培訓，還參加一些新規范的學習，田總還利用周六早上親自給我們培訓，講規范，講管理措施，提高了我們的業務水平，這樣我們才能更好的為公司服務。一年來，通過我們安檢部全體人員的共同努力，使我們對各項目部有了一個深刻地了解，建立了各項目部信息冊，指出了項目存在的安全問題，召開項目安全會議11次，目前項目部存在的主要問題：逐利、僥幸心理嚴重；項目安全管理力量薄弱，安全投入不足，安全防護不到位；安全臺賬資料不全;安全教育、交底基本沒有進行;大型機械的備案、管理差、隱患多;特種作業人員少、持證率差。這也是發生安全事故的主要原因。出現這些問題，這與項目投資人、負責人思想意識差有一定的關系，也與公司近幾年項目的劇增及我們平時的監督力度不夠有關。建議各項目部平時儲備些優秀的管理人員，多組織管理人員參加些培訓，各項目負責人高度重視，加強管理，增強業務知識和管理水平。要向管理要效益，加強項目管理。安檢部下年將采取有力措施，加大力度對項目的監督管理，把公司的管理要求更深入貫徹到項目部，提高公司的安全管理水平。使公司的管理理念深入到各項目部，使公司的發展更加穩健。
大秦建設集團有限責任公司安檢部
安檢工作總結 篇3
為了加強事故管理工作，全面掌握事故情況，查明事故原因，吸取事故教訓，研究分析事故發生規律，及時采取針對性措施，確保安全生產特制定如下規定：
一、檢驗事故的范圍
1、檢測事故是指因玩忽職守，違反操作規程，造成檢測車輛損壞或發出的'報告文件有明顯失誤，造成較大影響者。
2、儀器設備事故是指因責任事故造成關鍵部件損壞，在短期內不能修復，致使儀器設備停機兩周以上或修理費在千元以上者。
3、人身事故是指因責任事故造成人員受傷在兩周以上不能工作者。
二、檢驗事故的處理
1、檢測事故→分析原因→采取相應措施→重新檢測→重新出報告→填寫事故報告→報站長。
2、儀器設備事故→現場分析→事故處理→維修檢定→填寫事故報告→報站長。
3、人身事故→現場調查→分護處理→填寫事故報告→上報站長→登記存檔。
事故責任人必須寫出事故檢查報告，查明事故原因，認真吸取教訓。根據事故情況按有關規定給予一定的經濟處罰。
瓜州縣宏達機動車安全技術檢測有限公司
瓜州縣宏達機動車安全技術檢測有限公司
檢驗事故分析報告制度
安檢工作總結 篇4
7月份以來，安檢科在礦班子的正確領導下，深入貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全方針及上級有關文件精神，重點突出“一通三防”、頂板治理、機電及斜坡運輸等為工作重點，加大隱患排查整改力度，狠反“三違”，強化現場管理，提高了職工自我安全防護能力，
主要做法：
20xx年安全管理工作取得了良好的安全績效，實現了安全生產，主要做法有以下幾點。
第一、明確思想，科學指導、完善了安全制度管理
7月份以來，安檢科以學習礦新安全管理文件精神為切入點，以狠反“三違”和加大隱患治理力度為手段，進一步強化安檢科各級人員的安全生產責任制，認真制定了“后三個月攻堅戰”活動通知、加強事故隱患排查及整改的有關規定，加強“三違”管理的規定，保證了礦井安全生產。
第二、制定了安全質量標準要求，在具體工作中，我們從管線吊掛、巷道維修、安全設施、材料碼放、文明衛生、等細小環節入手，使我礦安全質量標準工作得到了很大提高，同時提升了我礦的安全管理工作水平，保證了安全生產。
第三、創新“三違”管理及現場監督手段
“三違”不除，事故難無，我們進一步加大了“三違”的治理力度，如果出現“三違”本人和隊長書記要在調度會上做檢討，并在調度會上分析三違原因，同時根據“三違”管理規定進行相應的處罰。規范職工操作行為，安檢員現場全程監督，使職工操作水平明顯提高。由于安檢員在現場全程監督，對職工不安全的操作行為了如指掌，他們能夠做到在現場及時提醒，及時糾正，提高了職工的.操作行為。
第四、狠抓隱患治理，防范事故發生
為進一步落實“治理隱患，防范事故”這一主題，我們繼續推行了“走一路，看一路，查一路”的安全管理模式，在隱患排查方面，。安檢員班中排查隱患，并根據隱患的輕重緩急和危害程度明確責任人和整改具體時間；每月組織了三次安全大檢查，查出隱患并按五定原則進行整改；在檢查中重復出現的隱患，隊長、書記每條罰款100元，主管業務科室科長掛50元；對到期沒有整改或沒有書面材料說明原因的對責任單位罰款100元；每月對安全隱患進行統計，在調度會上通報。
第五、根據我礦重點斜坡運輸制定專項措施
我礦重點斜坡運輸管理；我們實行了封閉式掛牌管理，嚴格落實行車不行人制度，由于我礦副斜井、軌道下山、皮帶下山都是斜坡運輸，同時絞車司機操作技術水平不高，運輸時，隊長、書記必須有一人在現場。
第六、加強跟班帶班制度
加強礦領導和區隊長帶班跟班制度落實；如果因自己有事，應當自己跟班的，要安排好，并向安全李礦長寫出書面請假條并協調好。
第七、加大安全培訓力度，全面提升職工素質。
1.狠抓安全培訓，要求區隊“每日一題”提問，實行了自學本和考試成績相結合，以及特殊工種培訓管理；月底把自學本交給培訓中心進行批改，每月月底對全員進行考試，根據實際對區隊進行獎罰，使職工在理論知識上得到提高，職工安全培訓工作是煤礦安全生產基礎的基礎，必須堅持“管理、裝備、培訓”三并重原則。2.培訓亮點
1.對9名科、隊長證件進行更改，換發取證。2.培訓了符合要求科、隊長15人全部有證。
3.開展7個工作特殊作業人員3期，74人辦證工作。安全員18人，瓦檢員4人，電鉗工16人，提升司機15人，爆破工8人，探水工6人，監測監控7人。
4.對一般崗位人員由集團公司和禹州培訓中心辦理了46人的崗位證。
5.對煤礦從業人員培訓93人，且考試合格。第八、狠抓安檢專職隊伍建設，內強素質外樹形象
為確保安檢監督隊伍質量，我們礦實行了安檢員招聘制度，到目前為止，通過應聘9人加入到了安檢隊伍，同時我們加強了對安檢員的業務技能培訓，從業務知識和思想道德方面進行整頓，并制定了獎罰制度。只要有吃、拿、卡、要的安檢員，以經查實，立即調離安檢大隊，，要求他們要多與區隊溝通，特別是報“三違”方面，要先說、先制止，如果不聽的再報“三違”，報“三違”只是一種治理手段。作為安檢員要有原則性，該停頭的必須停頭，并且我們對停頭人員每次獎勵100元，如果錯停頭要進行罰款100元，要有敢于碰硬的精神，工作作風要雷厲風行。
九、組織開展安全生產活動
1.我們開展了后三個月安全攻堅戰活動，并進行落實貫徹，活動結束后，根據我礦實際情況，后三個月專項治理月活動，進行評比，并進行相應的獎懲。
2.規范創新了區隊舉牌入井制度，并在副井口要求各區隊在舉牌入井臺賬上簽名，規范職工作業行為，有效提高作業行為的養成。3.按照標準評選各區隊優秀班組。
4.實行了科室包隊參加班前會制度，由于我礦是新成立的區隊班組，沒有管理經驗，科室人員參加區隊班前會每月不少于9次；規范了區隊班前會制度化和程序化。
二存在問題與不足
第一、事故隱患整改有效率還有待提高、各職能科室業務保安工作開展效果不顯著，一些干部職工的安全素質還需要進一步加強。
第二、“三違”現象還時有發生、習慣性違章長期存在，反“三違”工作依然艱巨。
第三、還存在個別安全監督不到位的地方。三、20xx年工作方向
1.由于各種制度已建全，20xx年將陸續開展各種制度落實活動，每個科室都必須對照自己的制度和標準進行考核落實，安檢科做好監督。
2.繼續加大安檢員管理力度，制定安檢員的懲罰和獎勵措施，對認識不到位、不作為、道德低下和與區隊串通一氣的安檢員，調離安檢大隊。
3.規范職工操作行為，嚴格區隊長和安檢員全程監督，提高職工操作水平。
4.嚴格落實礦領導跟班帶班制度，隱患填寫和交接班記錄填寫。
5.落實科室包隊參加班前會次數和參加質量。
6.加強地面管理，特別是機修廠和主井口。
7.加強崗位工操作的監督，推行手指口述制度。
8.規范區隊集體入井情況，并進行考核。
9.加強隱患排查整改，每月組織三次安全檢查。
10.20xx年重點考核各區隊對臨時支護的使用情況，不但對安檢員進行罰款，同時也要通報區隊，并和隊長、書記掛鉤，一次100元。11.在培訓方面和培訓單位積極協調聯系，做好取證工作。對崗位人員、從業人員加大現場抽查力度，對身邊危險源辨識及預防措施教育，防止傷害自己和他人，深入班前會及時了解區隊培訓情況。12.加強檢查各區隊持證上崗情況，必須保證持證率達到100%。13.繼續加大狠反“三違”力度；繼續加大對安檢員的管理力度，堅決查除個別安檢員在安全監督中不作為現象。
在安全管理上我們追求精益求精，工作永無止境，必須牢固樹立安全第一，長抓不懈，警鐘長鳴的思想意識，堅決做到“一心一意干工作，聚精會神抓安全”。
安檢工作總結 篇5
南化車隊認真落實南交安教xx文件精神，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的工作方針，按照“安全、便利、快捷、有序”的總體要求，進一步加大了安全檢查和隱患整改力度，積極加強春運安全工作，確保所有運輸貨物走好、及時、安全�，F將20xx年春運安全工作情況總結如下
一、加大教育宣傳力度，營造春運安全氛圍
為了進一步強化春運安全宣傳教育，營造濃厚春運安全氛圍，在1月22日召開周例會進行了春運安全動員，并利用橫幅、標語、板報、櫥窗進行大張旗鼓的春運安全宣傳。通過近期的運輸事故通報，向參加春運的駕駛員倡議春運安全生產，使車隊每個員工都感受到了春運安全的濃厚氛圍。
二、加強組織領導，強化責任落實
1、強化領導，建立健全春運安全檢查方案。南化車隊專門下發文件，對春運工作進行專門部署，并成立了隊長為組長、各分管副隊長為副組長的車隊春運工作領導小組，成立消防應急小組，建立齊抓共管春運安保責任體系。要求各部門嚴格落實安全生產主體責任，認真查找安全生產管理中存在的漏洞，強化安全生產制度措施的落實，做到目標明確、措施具體、組織有序、保障有力，做到了早著手、早準備、早落實，確保了車隊春運工作正常開展。
2、認真落實上級會議精神。根據各級主管部門的會議和文件精神，南化車隊將今年春運安全工作做如下布置：一是各部門及時召開會議將上級精神傳達到駕駛人、押運員；二是嚴禁運輸危化品車輛不按規定線路、時間行駛；三是嚴禁超載和疲勞駕駛，把安全行車壓倒一切的要求落到實處，加強應急值守和輿論引導，全力以赴做好春運安全工作。
3、嚴格落實責任。細化到人，不留真空，將安全責任和保障措施落實到基層一線、落實到班組崗位，建立環環相扣、緊密銜接的春運安全責任鏈。
三、完善各項安全管理措施，緊繃春運安全管理弦
1、加強對司機的安全教育和管理。一是元月邀請五大隊領導到車隊進行檢查指導。二是開展一次有針對性的安全教育培訓活動，針對車輛超速、超載、疲勞駕駛的危害性以及惡劣天氣如何采取預防處置措施等方面重點進行教育培訓。三是通報近期發生的特大交通事故，要求各單位深刻吸取這些特大交通事故的慘痛教訓，時刻做到警鐘長鳴，舉一反三，引以為戒，堅決杜絕因監管不到位而引發的'各類安全責任事故。
2、嚴格落實安全檔案管理和預警提示制度。一是完善了車隊應急保障預案，為最大限度的減少春運期間雨雪、冰凍和大霧、大風等惡劣天氣對運輸安全可能造成的不利影響，提供了充分的保障。二是嚴格按照集團公司安全檔案制度的規定，建立健全安全管理檔案，確保各種安全管理資料齊全有效、記錄連續完整。三是針對春運期間雨霧冰等惡劣天氣增多，提醒駕駛員時刻注意安全行駛。
3、全面深入開展安全隱患全面排查，元月23日前在集團公司范圍內所有參加春運的營運客車全面開展一次拉網式大排查，嚴格按照運管部門的安排，重點排查駕駛員是否持證上崗;車輛是否按規定進行二級維護、落實安檢制度；是否配備滅火器、三角木、三角架等安全防護設施，要求做好車輛的防凍、防滑、防霧工作，先后對35臺車進行了安全檢查和隱患排查。并組織人員對GPS監控、運營臺帳等進行抽查，對發現的隱患，當即責令進行整改。
4、加強源頭監管，杜絕營運車輛超載。
5、充分發揮GPS監控系統的作用，加強對車輛的動態監管。健全GPS值班監控制度，落實監控人員，完善GPS監控記錄，嚴格執行GPS監控管理制度，做到監控到位，及時提醒，從源頭上加強對營運車輛超速、疲勞駕駛等違法、違章行為的監管。
綜上，在各級部門的正確領導下，南化車隊春運安全形勢持續穩定，春運期間未發生任何安全責任事故，實現了平安和諧春運的目標。
安檢工作總結 篇6
陜西東龍建設工程監理有限公司，受西部機場集團有限公司機場建設指揮部的委托，于20xx年7月19日組建項目監理部，進駐工地，對西安咸陽國際機場綜合客運樞紐汽車安檢維修區工程實施施工階段監理。在建設和施工以及各有關參建單位的共同努力下，于20xx年1月5日完建，同年1月10日通過單位工程驗收。
現對本監理部工作予以總結。
一、工程概況
西安咸陽國際機場綜合客運樞紐汽車安檢維修區項目，位于咸陽機場T3航站樓東側大巴停車場內，分為車輛檢修區，辦公區及休息區等功能區域。此次建設包括建筑物配套的給排水、供電、室外工程項目等
建筑結構設計使用年限為50年，建筑工程等級為三級，抗震設防烈度為7度，耐火等級一級，建筑層數一層，高度7.9米，主體采用鋼筋混凝土與鋼結構，部分金屬型鋼板屋面，總建筑面積174.4平方米。
建設單位為西部機場集團有限公司機場建設指揮部，設計單位為中國建筑西北設計研究院，勘察單位為中國有色金屬工業西安勘察設計研究院，施工單位為國基建設集團有限公司，檢測單位為西北綜合勘察設計研究院，陜西東龍建設工程監理有限公司實施施工階段的監理工作。工程自20xx年7月12日開工，施工合同工期100天。
二、施工情況簡介
20xx年7月19日，西安咸陽國際機場綜合客運樞紐汽車安檢維修區工程動工。7月24日，開始灰土擠密樁造孔；9月30日，灰土擠密樁灌注完成；10月13日，灰土擠密樁檢測完成；10月14日進行主體施工，11月15日，主體封頂；11月20日鋼結構進場，20xx年1月4日鋼結構安裝完成；20xx年1月6日，土建施工及水電設備安裝基本完工，進行施工質量初驗；同年1月13日完成單位工程驗收。
三、監理工作綜述
1、監理范圍：本工程施工圖紙范圍內的施工階段的監理。
2、監理內容：質量控制、進度控制、投資控制，合同管理、信息管理、安全管理，組織協調。
3、監理目標：
�。�1）質量目標：達到施工合同約定的合格質量等級。
�。�2）進度目標：實現施工合同約定的'工期目標，即20xx年7月12日至20xx年10月20日，總施工日歷天數100天。
（3）投資目標：實現施工合同約定的投資計劃，工程造價控制在總投資范圍內。
�。�4）信息及合同目標：監督施工單位認真履行合同協議并督促其完成合同約定的所有條款，做好分包單位資質審查。
（5）安全目標：實現安全生產無事故、零死亡。
（6）組織協調：采取相應組織措施，促使業主與相關參建單位關系協調一致。
4、制定監理工作制度。
（1）監理人員按照職責分工，確保每天一名監理工程師常駐現場，對施工現場每天至少巡檢4次（上、下午各2次）；對關鍵工序、關鍵部位堅持全過程旁站監理。如遇晚上施工，跟班監理。
（2）監理部強化內部管理，嚴格監理人員出勤制度、節假日值班制度，確保一線作業場地監理力量。
（3）專人負責編制整理監理內業資料。
安檢工作總結 篇7
20xx年春運工作，從1月16日起至2月24日止，共40天。春運期間，我們站積極發揮交通部門的職能作用，統籌安排人員強化治理、檢查、指導工作，極大的方便了群眾的出行，有力的保障了春運工作的順利開展。
春運一開始，我們站就積極組織實施縣局20xx年春運工作方案。站領導精心組織，周密安排對可能發生的突發事件提前準備，對消防設備、安全設施進行全面檢查，重點崗位如人車聯檢、“三品”檢查、進出站、現場管理等崗位增加人員�？瓦\站全體員工以高度的責任感，認真的工作態度，積極主動投入到春運安全工作中，全面保障了春運工作的正常運行。下面對今年的春運工作總結如下：
一、提高認識，精心組織
這次春運工作圓滿完成離不開思想高度重視和精心組織安排，站領導為了確保春運工作順利進行，把春運安全工作放在首位，認真落實縣局和縣運管所部署的春運各項工作，制定了春運工作方案、成立春運安全保衛工作領導小組，制定突發事件應急預案和春運值班制度，公布值班名單。召開春運動員大會，將春運安全工作落實到實處，將安全責任落實到每一個人。我們站從思想上高度重視安全工作，做好惡劣天氣的準備工作，認真做好各線路車輛的檢車工作，針對冬季冰雪路況做好宣傳學習，要求各線路客車備好防滑鏈等安全實施，防止疲勞駕駛和酒后駕駛，及時協調處理各種突發事件，嚴防安全運輸事故，做到組織到位、措施到位、責任到位，確保了安全運輸正常有序的進行。
二、加大宣傳力度營造安全氛圍
在春運期間我們站利用簡報、宣傳欄和橫幅等多種方式進行宣傳，與進站發車的駕駛員、車主面對面交流冬季安全行車經驗，要求他們及時維修車輛，并叮囑駕駛員做到春運安全行車。
三、加強安全學習落實安全責任
我站春運前對全體員工進行了春運動員和春運安全學習，對春運期間可能發生的客流突增、安全事故、火災雨雪惡劣天氣等突發事件提前預測演練，并簽訂安全責任書。
四、搞好安全隱患排查嚴把車站安全關
強化對營運車輛及駕駛員的安全檢查力度，春運期間增加了檢車人員，把好車站安全源頭關。
對各進站春運車輛進行全面檢查，車輛是否按期參加車輛綜合技術性能檢測和二級維護；車輛技術等級是否與經營范圍相適應；客運車輛是否按規定安裝并使用GPS行駛記錄儀，保證有效正常監控。各車輛嚴格執行人車聯檢工作標準，不符合要求、安全無保障的'車輛，一律禁止參加春節運輸。
對各種證件和駕駛員的檢查工作。按照上級新的要求，利用新的“安全例檢單”和“派車單”。嚴格檢查“六證”、“兩單”，嚴禁酒后駕車、嚴禁疲勞駕車，發現無即時證明、即時證明過期或人證不符、車證不符、車輛安全技術不達標者，一律不準參加春運；嚴格執行各車輛的人車聯檢，嚴格審查其營運手續和各項保險，嚴禁違規加班包車。我們站還對各營運車輛的有關證件和安全隨車設施分別進行了拍照，以此作為影像材料予以存檔。
認真落實“三不進站、六不出站”規定，在客運站有“三品”專人檢查，新印制了“安全出站登記表”和“三品檢查登記表”，做到了四有，即：有專人、有檢查、有記錄、有處理；把“三品”查在站內，堵在車下。防止發生破壞事件和違章、違規現象，杜絕各類責任事故的發生，保證了春運安全源頭關，確保了旅客生命安全，使旅客出行安全得到了有力的保障。
五、開展了春運安全運輸大檢查
春運期間，嚴格落實安全管理在現場制度，安全人員到發車現場，堅決杜絕一切違章違規行為的發生。
對違規、違紀車輛進行嚴格檢查，每天都對各客運車輛進行安全例檢和出站登記，不符合要求的車輛，決不放行，對超員車輛堅決不予放行，努力做好乘客思想工作，將超員乘客安全有序的進行分流，對車輛違規違紀按規定進行處理。
六、應急值守，信息暢通
加強春運及春節期間值班工作，堅持24小時值班，落實值班制度，對節日期間的值班工作全面安排，把責任落實到崗、到人。客運站工作人員要24小時開機，確保信息暢通。值班人員要堅守崗位，認真履行職責，密切關注和了解本站的安全運行情況。完善應急救援體系建設，一旦發生突發公共事件，要緊急啟動相關應急預案，采取有效措施控制事態發展，及時報送信息至客運站領導。
安檢工作總結 篇8
為乘客提供良好的服務是身為地鐵站站務員的自己應該具備的素質，所以我在今年的站務員工作中始終處于站臺位置并為乘客辦理好相應的業務，雖然這樣的生活略顯平淡卻也要有所重視才不會為乘客的需求帶來困擾，經過了今年站務員工作的磨礪早已讓我對自身能力高低有了大致的了解，即便是為了應對今后可能出現的問題也應該先對今年完成的站務員工作進行總結才行。
對乘客的疑慮進行解答并對地鐵行程進行了詳細的解釋，雖然當地的地鐵線路已經開通了好幾年的時間卻仍有部分乘客存在著迷路的現象，尤其是部分老年乘客對于各個通道的出口位置是比較迷惑的，正因為如此才要細心為他們進行解答并指出各個出口對應的準確地點，除此之外還有極少部分初次乘坐地鐵的乘客需要為他們解釋具體的行車路線，雖然站務員的工作比較繁瑣卻在大多數時間都處于比較空閑的`狀態，可即便如此也要認真對待乘客的需求并時刻駐守在站臺位置才行。
辦理好地鐵卡業務并對投幣過程中產生的問題進行相應的處理，對于站務員來說地鐵卡的辦理以及充值業務才是自己的主要職責，因此對于乘客在辦卡過程中產生的疑慮自己會為他們進行相應的解答并處理好后續的工作，實際上為了乘客的行程考慮導致自己在工作過程中往往不建議對方進行多次小額充值，除此之外則是針對單程票存在余額不足的情況進行了處理，針對這個狀況往往都會建議乘客補足差價并對單程票進行充值以后再進行投放，另外對于出行使用手機掃碼失敗的乘客需要及時進行處理并在必要時臨時開放站臺旁邊的通道。
在不離開站臺的情況下協助地鐵站其他工作人員處理各類狀況，實際上對于這種情況自己往往都是負責聯絡以及安置之類的工作，無論是物品遺失在地鐵之中還是人員走失的狀況自己都會及時聯絡相應的工作人員，其中物品遺失的狀況則是留下對方聯絡方式并在晚上地鐵停止運行以后再來進行尋找，至于人員走失的狀況則是通過地鐵站的廣播進行通知以便走失人員的家屬前往站臺進行尋找。
作為合格的站務員自然不會滿足于今年地鐵站工作中取得的些許成就，實際上對我來說似乎能夠明顯體會到近期在站務員工作中存在的消極態度，針對這種不利于站務員工作發展的情緒來說需要盡快進行改變才行，而且我也期待自己能夠通過這次總結從而在明年的站務員工作中有所成長。
安檢工作總結 篇9
20xx年春節即將到來，根據《安全管理手冊》和《運營管理手冊》內容和要求，我公司安全運營部全體員工積極想辦法，找思路，為完成年終安全檢查工作制定了《燃氣用戶安全檢查方案》，并在安檢工作過程中，查漏補缺，基本完成了部門的自檢自查工作，在總公司領導的監督和核查下，完成了包括場站，中壓管網，庭院小區、燃氣居民用戶、商業用戶的安全檢查工作，現將20xx年春節節前安檢內容作一個總結：
一、為完成年終安檢工作，我安全運營部召集部門員工于20xx年12月4日在場站會議室召開安全會議，經過場站員工的討論和查找了一些兄弟公司的檢查記錄，我安全運營部制定了《燃氣用戶安全檢查方案》。
二、20xx年12月15日，根據《燃氣用戶安全檢查方案》首先由巡線人員對花園2期燃氣用戶逐一進行戶內燃氣設施安全檢查，檢查主要用u型壓力表進行氣密性測試，并用發泡劑進行查漏，燃氣軟管的使用情況，檢查過程中對燃氣用戶進行了安全用氣宣傳，對戶內燃氣管道有改動情況進行了記錄，并讓燃氣用戶對檢查內容進行了簽字。在安檢中也發現了一些問題：
1、居民用戶對天然氣的基本性質的認識不足，對液化石油氣形成了一個慣性思想。
2、對居民用戶的安全檢查，實施起來比較困難。
三、在居民用戶安檢的同時，安全運營部根據《安全管理手冊》中的安全檢查標準對場站燃氣設施和消防設備進行了檢查，并對檢查出的問題進行匯總，檢查出的問題有：
1、消防水池蓄水不足。
2、遠傳儀表類中的緊急切斷閥遠傳顯示與現場不服。
3、卸車臺未安裝防撞柱。
4、燃氣調壓站部分法蘭有銹斑。
四、對中壓管網的安全檢查
安全運營部對中壓管網的巡線記錄進行了檢查，并現場對中壓管網的警示樁、標志標示牌、閥門井逐一進行了檢查，利用可燃氣體探測器對閥門井內進行了燃氣泄露探測。
對小區立管、調壓箱進行了檢查。針對花園2期低壓埋地管道和各條小區立管在夜間不用氣時段進行了氣密性測試，測試結果一切正常。
發現的問題有：
1、花園小區3號調壓箱處法蘭盤有銹斑。
2、小區立管有踩踏登高的`痕跡。
3、1號中壓閥門井低于綠化帶，澆水時泥漿進入了井內。
五、對商業用戶的安全檢查
對商業用戶的檢查主要進行了氣密性測試、燃氣設施衛生情況、軟管老化情況、灶具使用情況、用氣情況摸底。
發現了以下問題：
1、部分用戶在燃氣管道上懸掛物品。
2、商業用戶廚房內衛生狀況較差。
3、灶具使用比較隨意。
六、總公司的抽查
20xx年1月，總公司下發了年終安全檢查的通知，要求各子公司按照下發的《安全檢查標準》逐一進行自檢，總公司將于1月20日左右對我公司進行抽查。
因我公司早就于20xx年12月份開始了安全檢查，所以各方面安檢工作已比較完善，但在總公司領導的檢查下，還是暴露出了一些問題：
1、各種安全運營臺賬分類不夠細化。
2、標志樁已明顯褪色。
3、小區調壓箱銹斑還未處理。
4、緊急切斷閥上的接近開關還未進行更換。
針對檢查出的問題，總公司領導對我公司下發了《安全隱患整改通知單》。
七、截止2月1日，對于檢查出的問題，已做了部分整改：
1、對有銹斑的調壓箱進行了刷漆防腐。
2、對消防水池進行了補水，補水量為410立方，并上報公司綜合部。
3、已對緊急切斷閥上的接近開關和卸車臺防撞柱安裝進行著詢價，務必盡快申請款項購買和安裝。
4、對居民用戶進行了安全教育并發放了安全用氣手冊。
5、對商業用戶的用氣安全情況，部份下發了隱患整改通知書。
6、燃氣標志樁褪色情況正著手進行。
在以后工作中需加強以下工作內容：
1、對居民用戶需進行經常性檢查和安全教育。
2、對場站運營臺賬逐步進行細化和完善。
3、對運營工作開展經常性檢查并做好記錄。
4、加強運營員工的安全培訓和實際操作技能培訓。
安檢工作總結 篇10
20xx年5月25日20時許，河南省平頂山市魯山縣一老年康復中心發生火災事故，截至目前已造成38人死亡。區教育局要求開展全面深入的消防安全隱患排查整治工作，杜絕類似重大事故的再次發生，保障人民群眾的生命財產安全。為深刻汲取事故教訓，確保我校師生消防安全，自6月1日起開展了消防安全隱患排查活動。
一、健全領導機制，加強防患意識。
學校成立了火災隱患排查整治工作領導小組，由校長任組長，各班班主任為組員，羅莎莎兼任辦公室主任。所有行政人員都是責任人并責任到辦公室到班，落實責任，層層負責，人人有責。全校師生齊抓共管，共同營造安全、穩定、文明、健康、和諧的育人環境。我校教職員工清醒地認識到：校園內的各類安全隱患依然存在，舊的隱患消除后，新的安全隱患仍會隨時出現，學校在加強安全管理的同時，突出加強安全教育和安全防范工作。堅持“橫到邊、縱到底、人到位”的工作原則，做到了宣傳教育到位、整改措施到位、制度到位、責任落實到位、檢查到位、發現問題整改到位。在重點部位的管理上采取“定人、定位、定責任”的`原則，嚴格落實各種安全責任制，把消防安全隱患排查整改工作抓實、抓細、抓到位。
二、嚴格排查要求，認真排查隱患。
1、把學校消防安全問題放在突出位置。按照教育局的要求嚴格校園防火管理，開展消防安全專項整治工作，整治期間，學校全面開展了消防安全大檢查，對各領導辦公室、計算機室、圖書室、實驗室、教室及各辦公室、新建教師食堂臥室建筑作業區等師生人員密集場所和易燃易爆場所，對電器、電線、滅火器材、消防水源進行了全面的檢查，對查出的隱患迅速進行了整改。做到了排查不漏室、不漏班級、不漏設施，排患務盡、不留死角。發現不安全苗頭和現象迅速整改。
2、整改內容：我校建筑設施沒有消防驗收合格證，沒有消防栓之類的固定消防設施，及時更換檢查中發現的問題插座;增加滅火器數量。
三、加強安全管理，強化安全教育。
學校在組織活動時能充分考慮安全因素，落實安全防范措施。教師在教學過程中能根據本學科的特點，科學、合理、認真組織好教學活動，防止發生學生傷害事故。學校根據不同年齡學生的特點，積極探索有效的消防安全教育形式，努力增強學生的防范意識和自我保護能力。
四、建立消防隱患排查整治長效工作機制。
組織力量對學校消防安全工作進行經常性的檢查，對發現的問題和存在的薄弱環節，及時按有關要求加以整改。整改工作落實好整改的責任、措施、經費和時間。整改中做到一個環節接著一個環節落實，不留死角。同時，整改工作和預防工作很好地結合起來，以改促防。樹立正確的發展觀，確立“一保安全、二保穩定、協調發展”的工作原則。對易于引發事故的環節給予定期檢查，發現隱患要及時處理，進行整改。
我們將把學校消防安全工作放在突出位置，加強管理和防范，充分認識消防安全工作的艱巨性和長期性，力戒形式主義，堅持下大力氣、不懈努力，狠抓落實，認真總結經驗，加強學校安全工作的前瞻性和預見性，堅持預防為主，標本兼治，初步建立起學校消防安全工作的長效機制。
安檢工作總結 篇11
下半年工作安排
部門：安全檢查科
部門負責人：___________
主管礦領導：___________
上半年工作總結暨下半年工作安排
20xx年上半年，我科圍繞年初全礦制定的安全工作安排，嚴格執行各項安全管理規章制度，以礦井安全質量標準化為基礎工作，加強現場安全監管，狠反“三違”、“三慣”不間斷，及時督促基層隊整改落實各類問題和隱患，安全生產保持了平穩的發展態勢。為更加有效的抓好下半年安全生產工作，確保全礦生產經營工作順利進行，現將我部門上半年工作總結及下半年工作打算匯報如下：
一、主要工作
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20xx年，我礦計劃生產原煤135萬噸，掘進總進尺4561米。截至6月25日，礦井共生產原煤80.72萬噸，掘進總進尺2363米，安全質量標準化保持了一級標準。發生一起輕傷人身事故。
�。ǘ┚唧w工作完成情況
一是抓了全礦安全生產目標責任書的簽訂，確保各級安全生產責任制落實到位。
二是組織召開安全辦公會議18次，認真貫徹落實上級有關安全生產的文件及會議精神，及時研究解決安全生產中出現的各類問題，并督促基層各隊組織職工認真貫徹學習。
三是突出37220-2綜放工作面的安裝、初采初放、正�；�
采等重點工程的現場安全管理。嚴格落實各項安全技術措施、操作規程，加強作業現場危險源辨識及安全風險防控，進一步提高和促進了工作面上下出口頂板管理、“一通三防”以及35119-1工作面上、下順槽掘進和875機軌中巷掘進期間的安全管理水平。
四是抓了礦井提升運輸方面的安全管理，安排機電運輸安檢員配合機電動力科開展了機電運輸系統各類專項整治活動。
五是抓了礦井“一通三防”方面的安全管理工作。主要針對兩個生產工作面的氣體監測治理工作，要求安檢員每班加強現場安全隱患的排查和治理工作。
六是抓了新工人現場實踐培訓、師帶徒合同簽定及職工安全培訓工作的督導落實。
七是聯合精細化考核辦公室對基層隊班前會召開做了統一規范，提高了班前會質量。
八是貫徹落實了“雙七條”有關規定和按照《煤礦安全質量標準化基本要求和評分辦法》展開了安全隱患“自查自糾”工作。開展了“冬春百日安全活動”、““三基”建設鞏固年、“反三違、破三慣、保安全專項整治活動”、“安全生產月”等主題實踐活動，組織職工對本職崗位習慣性違章進行了自查自識，對所述崗位的各類三違界定有了清晰的認識，并借助事故案例警示教育活動、自救器使用演練等提高了職工珍惜生命、確保安全的意識。
九是每周一、四以及每月底按規定及時向集團公司安監部匯報礦井安全生產動態信息。
十是及時協調組織，完成了上級部門各項安全檢查的`迎檢工作。
（三）安全隱患排查整改落實、“三違”行為處理情況
認真落實礦、科、隊、班組、個人五級隱患排查制度，實現隱患排查整改閉環管理。上半年截至6月26日，上級部門來我礦檢查16次，共查出問題和隱患121條。礦組織檢查21次，共查出問題和隱患1023條，下發安全隱患通知書10次。查出問題和隱患已全部落實整改，經各專業組排查，礦井無重大安全生產隱患。同時，加大了三違查處力度，截至6月26日共下發安全通報20期，查處“三違”8起17人次，“三違”罰款20700元。
二、存在的問題和不足
一是安檢員管理弊病多，多數安檢員本身對“三違”界定范圍認識模糊，“老好人”思想嚴重，提前下班、崗位職責履行不力等現象屢禁不止。
二是對基層隊內業檢查不全面，資料收集、整理工作督導不力。
三是安全隱患排查治理工作現場復查開展不力，趨于形式化，部分問題未能及時在現場督促整改落實。
四是對各隊新工人、轉崗職工等隊內培訓工作疏于日常檢
查和管理。
五是對班組長、副隊長現場落實安全責任監督管理不力。
三、下半年工作思路
一是認真學習并落實好上級安全生產方面的文件和會議精神，嚴抓細管，確保各項制度措施落實到位，圓滿完成年度各項安全生產指標。
二是抓好各級安全責任制的落實工作，強化監督檢查、現場安全管理，特別是班組長、副隊長現場安全責任落實，加大隱患排查整改督查力度，嚴厲打擊違章冒險蠻干等不良行為，確保安全生產。
三是認真對照《煤礦安全質量標準化基本要求和評分辦法》，進一步促進安全基礎管理工作精細化、規范化、標準化，全面提升安全質量標準化管理水平。
四是制定《安全檢查科安檢員管理制度》，主抓安檢員日常管理，加強安檢員對規程措施、規章制度的學習，提高現場制止、處理違章違紀行為的意識和能力，充分發揮安檢員在礦井生產過程中的安全檢查、監管職責。
五是抓好安全重點工程和薄弱環節的安全管理。重點抓好37220-2急傾斜綜放面注氮防滅火、上下隅角瓦斯、工作面和回風順槽防塵、工作面上下出口頂板、工作面過火區以及安全設施使用等安全管理；同時對中、夜班、交接班、節假日和農忙時節、零星作業地點等薄弱環節要嚴抓細管，對違章違紀行為
安檢工作總結 篇12
近一年的安全工作圍繞“安全標準化”這一管理體系，主要從職業健康、安全、環保三大方面開展。剛開始從事安全工作時，工作經驗還不是很豐富，在工作中存總是存在這樣或那樣的問題。為了在短時間內熟悉各項業務，我不斷地通過各種渠道學習安全知識來充實自己，并通過“安全標準化”工作鍛煉自己逐漸稱為一名合格的安全員。能做的該做的就是再次加強學習和不斷的井下實踐，理論聯系實際，勇于接受一切，在最短的時間適應這個全新的環境，擔負起自己應有的職責。在此期間我最大限度地發揮好個人能力，在自己的崗位上嶄露新的鋒芒，雖然有辛苦、有勞累；有成功、有失敗；有付出、有收獲；有感悟、有心得。特別將成敗得失作總結，以期望在新的一年，揚長避短，去劣取優，因此在做此總結工作是慎之又慎，下面我將分三個方面做自我個人工作總結：
一、思想方面
我始終本著“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針、認真貫徹政策，堅持服從和領導安排，政治立場堅定，在實際工作中能很好的解放思想，實事求是，與時俱進，力求實效。在安全檢查和監督工作中，了解和向上級反映對安全生產的意見，對煤礦生產中存在的重大問題及時、準確、真實的反映、匯報給領導，在匯報中絕不抱成見，更不能有“水分”。始終認為安全無小事，再小的安全隱患，發現就得立即制止，不做“老好人”，做事要勤快，不能拖拖拉拉，只有這樣才能把安全工作做得實，做得真，做得細。
二、業務方面
態度決定一切。在工作中，必須具有且抱有一顆良好的事業心和高度的責任感，在工作中努力學習相關業務知識，提高自己在本行業
的知識水平，自己深入井下，與煤礦工人學習，向技術工、生產礦長等同志請教，在最短的時間掌握更多的煤礦知識，把學到的東西應用到實踐中去。作為一名安檢員，必須時刻牢記自己的職責，你的疏忽大意很可能造成的是一個采面，一條掘進、一個礦井的重大事故，人員的傷亡。同時在幾個月的工作中讓我認識到安全檢查工作是一項業務性很強的工作，必須應掌握所管轄范圍內的技術本領，從事煤礦安全檢查監督工作，就要熟知本專業的安全生產技術知識和生產細節易出現的安全隱患，大事要管，小事也要抓。其他范圍內的也要做到了解、熟悉，要做到自己雖然不會干，但別人干完之后，自己知道是否合格。作為一名煤礦安全檢查員，我在最短的時間里學習并熟悉了采掘工作面的作業組織、技術工藝，現場的作業規程，盡最大的努力掌握礦井各種災害的發生原因、預兆、規律、預防措施及發生災害時的處理方法；掌握安全管理的新知識、新技術和與自己有關的法律法規。
在業務工作中總結出以下幾點是我們必須做好的：
�。ㄒ唬┯捎趶氖旅旱V工作，特別是在井下，都是一些繁重、單調、重復的作業，加上工人的文化素質各不相同，每個人的操作都有很大的自由性，所以很容易違反各項規定，會出現習慣性的違章，即使是一些很危險的工作，在安全生產段一時間后，人也會麻痹大意，疏忽僥幸的思想會漸漸增長，造成事故的發生。這時，作為檢查員就要通過監督檢查，及早地發現不安全行為，通過提醒、勸告、說服、批評、警告或處分手段，消除不安全行為，發揮安全監督的作用。文章轉載自:個人簡歷網 培訓學習專題頻道 原文地址:煤礦安檢員培訓總結
�。ǘ┯捎诘V井所使用的設備多數都是相當笨重的，加上礦井內的溫度、濕度、風速原因，設備易腐蝕、老化、磨損，容易發生故障，一些設施也因礦井條件和礦山壓力等原因產生各種不同程度的問題，這時，安全檢查員就要通過安全檢查，及時發現并采取有效措施，排
除隱患，保證安全生產。
（三）安全檢查員只有掌握作業規程的要求，才能發揮安全檢查員的執法能力。在看領導審批好的作業規程的同時，安全檢查員要通過實際情況和作業現場情況，直接查找作業規程的不足，通過分析判斷去發現管理的'缺陷，并及時給予糾正和彌補，發揮自己的業務知識及經驗作用。
�。ㄋ模┌踩珯z查員要識大體，樹立主人翁意識。要通過事故案例給職工群眾灌輸違章和損壞安全設施的危害性。例如，一些職工開井下風門，就不及時關上，導致風流短路，發生不該發生的事故。還有一些看似小事卻最終釀成大禍，如：透水、冒頂、片幫等。安全檢查員不管在任何一處盯點，都要進行邏輯判斷，觀察、分析能夠發生重大事故的可能性，要隨時想一想，萬一發生重大事故后，可能涉及的范圍及損失的慘重。所以，一名安全檢查員在工作中要從大局出發，從系統出發，發揮自己的主觀能動性，增強大局意識。
（五）安全檢查員在日常檢查監督活動中，檢查問題，不能為了工作而工作。要善于發現先進和典型，努力為煤礦事業開創良好的安全生產新局面。同時，安全檢查員還要善于推廣自己的安全生產先進經驗。
�。┟旱V安全檢查員要結合安全生產的實際，既當檢查員，又當宣傳員，向廣大職工群眾宣傳安全方針、政策及法律法規，發揮自己的宣傳作用。
三、作風方面
半年多來，工作中遵守職業道德，遵紀守法，作風扎實，執行力較強，對上級的指示。指令、精神等做到不折不扣貫徹執行；煤礦生活中正確對待煤礦的飲食、住宿、衛生等條件，維護了我局的良好形象，同時也維護了個人和集體社會的和諧穩穩定。常言道：拿人手短，吃人口軟，在發現違章現象時，不能被人家一句“硬”話或者“軟”話嚇到和收買，所以要想發揮好我們安檢員的職責，使之職能有所用，必須嚴肅自己的工作作風。
回首，在安全方面做了大量工作，取得了一定的成績，但仍然存在著許多不足的地方。我們只有不斷充實自己完善自己，只有提高自身職業技能水平，思想素質水平才能發揮好自己的職能作用，才能將安全工作做真、做細、做實，為礦井的安全生產提供有力的保障，把我們的各項工作開展的更加嚴格、科學、規范，更好地保持煤炭企業健康發展勢頭，取得了全新的進展，實現自我價值，做出貢獻！
安檢工作總結 篇13
時間飛逝，轉眼半年的時間過去了，在這半年的時間里讓我學到了很多東。作為一名合格的安檢員是我現在本職工作的最求目標，自肩負安檢員這個重任以來，我始終保持清醒的頭腦、踏踏實實的態度來對待我的工作。全面貫徹xxx安全第一，預防為主xxx的方針，強化安全生產管理，在公司的信心與支持下，以積極的態度突入工作；
xx年主要工作如下：
1、加強每日安全檢工作，對容易發生事故的崗位，重點檢查，做到每日檢查一次，臨時用電、易燃物品也做到每日檢查，發現隱患及時整改。
3、做好現場預防工作，杜絕違禁品的出現。
存在的不足
1、在抓行李的違禁品這方面，還是存在一些小問題，
2、對專業知識學習的積極性不夠，工作細心度和責任心不夠，時常在一些工作上出現錯誤。主要是思想解放程度還不夠，組織溝通能力上還略有欠缺。
3、涉及的工作多樣復雜，需要時間學習
4、工作中不夠大膽，需要在不斷的學習過程中改變工作方法，不斷創新完善，
5、xx年即將結束，雖然這一年在抓行李的違禁品。取得了一點成績，積累了一些經驗，但仍存在著不少問題。隨著xx年的到來，今后在工作中我一定認真總結經驗，克服不足，努力把工作做的更好。
明年工作計劃
1、認真學習，努力提高自身素質及工作能力，盡職、盡責地完成本職工作
2、發揚吃苦耐勞的精神，不怕吃苦，主動找事干，盡快適合工作環境，積極主動的.投入工作中去，在復雜的工作中磨練意志，增長才干。
3、發揚孜孜不倦的進取精神，加強學習，勇于實踐，在學習的同時注意收集各類信息，同時講究學習方法，端正學習態度，提高學習效率。努力培養自己具有扎實的理論功底和踏實的工作作風。力求把工作做好，樹立良好形象。
4、當好安檢員。對各項違章和出現的問題，及時提出合理化整改和解決辦法，配合各部門領導完成下達的任務。
總之，近半年來，我做了一定的工作，也取得了一些成績，但離要求有一定差距，我將不斷地總結經驗，加強學習，更新觀念，提高各方面的工作能力。以對工作、對事業高度負責的態度，腳踏實地，盡職盡責地做好各項工作。
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