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總結是在某一特定時間段對學習和工作生活或其完成情況，包括取得的成績、存在的問題及得到的經(jīng)驗和教訓加以回顧和分析的書面材料，它可以幫助我們總結以往思想，發(fā)揚成績，不如我們來制定一份總結吧。那么你真的懂得怎么寫總結嗎？以下是小編整理的調度員工作總結，歡迎閱讀與收藏。
調度員工作總結1
光陰似箭，時光穿梭瞬然間20xx年過去了，回首過去一年中，調度室的工作，在各位領導和主任的正確領導下，在全體調度員工的配合努力下，在其他科，部室的領導幫助支持下，已成功救助18位病人，其中危重病人4位，初步顯現(xiàn)了其“救命電話”的特殊功能,得到廣大市民的認可與好評。讓我們喜送20xx，引領新的一年，新的挑戰(zhàn)。
作為調度員，我全身心地投入到工作，以優(yōu)質服務為核心，遵守上級下達的任務及工作反饋;合理、及時的調派車輛，做好終端的工作布置;加強與用戶的溝通，用戶、駕駛員出現(xiàn)的問題及時反饋調整與耐心講解，提前制定好每日的派車計劃。以“服從領導、團結同事、認真學習、扎實工作”為準則，始終堅持高標準、嚴要求，較好地完成了各項工作任務，現(xiàn)總結一下在20xx年的工作：
不懈努力學習、嚴格要求自己
1、強化形象，提高自身素質。為做好調度工作，我堅持嚴格要求自己，注重以身作則，以誠待人，一是愛崗敬業(yè)講奉獻。綜合車隊工作最大地規(guī)律就是“無規(guī)律”，因此，我正確認識自身的工作和價值，正確處理苦與樂，得與失、個人利益和集體利益的關系，堅持甘于奉獻、誠實敬業(yè)，二是錘煉業(yè)務講提高。經(jīng)過學習和鍛煉，自己在與駕駛員和用戶方面的溝通上取得一定的進步，利用每天的工作積累經(jīng)驗，細心學習他人長處，改掉自己不足，并虛心向領導、同事請教，在不斷學習和探索中使自己在各方面都有所提高。
2、嚴于律已，不斷加強作風建設。一年來我對自身嚴格要求，始終把耐得平淡、舍得付出、默默無聞作為自己的準則，始終把作風建設的重點放在嚴謹、細致、扎實、求實、腳踏實地埋頭苦干。在工作中，以制度、紀律規(guī)范自己的一切言行，嚴格遵守公司各項規(guī)章制度，尊重領導，團結同志，謙虛謹慎，主動接受來自各方面的意見，不斷改進工作，積極維護公司的良好形象。
120急救中心運行以來，每天接到各種騷擾電話近百個，調度中心因這類情況，共發(fā)出空車4趟，嚴重影響了120急救中心的正常運轉。
光陰如梭，一年的工作轉瞬又將成為歷史，新的一年，新的挑戰(zhàn)即將到來。本人進入調度室已經(jīng)有半年多的時間，在主任的領導以及關心支持下，20xx年的工作中有碩果累累的喜悅，也有遇到困難和挫折時惆悵。在以后的工作中要想更好的做好調度工作，盡快的成為一個合格優(yōu)秀的調度員，就要不斷地去總結工作中的不足和差距，提高自己完善自己，以便更好地完成工作。現(xiàn)將20xx年度個人工作情況作如下總結：
一、虛心學習，努力工作
做好調度工作要嚴格要求自己，要好好學習每個調度員的長處，取長補短盡量的完善自己，認真學習相關專業(yè)知識、工藝流程，要做到“四勤”，腿勤、嘴勤、眼勤和手勤，不懂就問，不懂就學。通過半年多的學習和鍛煉，我深知調度工作的重要性，在平常的工作我嚴格要求自己，不斷加強對全礦生產(chǎn)工藝系統(tǒng)的認識和了解，深入生產(chǎn)現(xiàn)場熟悉工作環(huán)境，虛心接受領導和師傅們的教導。
在日常的工作中，我堅持做到交接班要嚴謹，接班后對上一個班遺留的問題進行落實和關注，對領導交代的事情要抓緊傳達和落實，明確本班的重點工作。在組織生產(chǎn)的過程中，及時跟進全礦生產(chǎn)情況，確保當班生產(chǎn)指令的完成，對生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的問題及時向領導匯報，并加以解決確保全礦的生產(chǎn)能夠正常安全進行。做臺賬時對每一個生產(chǎn)的數(shù)據(jù)都要進行多次核算，確保數(shù)據(jù)的準確性，為領導的決策提供有效真實的數(shù)據(jù)依據(jù)。交班時對本班中遺留問題和領導的指示要重點交代，確保下個班的正常生產(chǎn)。
在跑外值勤過程中，要聽從坐臺調度和領導的安排，深入現(xiàn)常積極配合坐臺調度的工作，將現(xiàn)場信息準確的傳給坐臺調度。對各個工業(yè)現(xiàn)場都要熟悉，在工作任務不太繁重的情況下，我也會勤跑現(xiàn)場，了解現(xiàn)場，及時發(fā)現(xiàn)問題解決問題，保證全礦生產(chǎn)安全有序進行。對跑外中的重點工作我一定會在現(xiàn)場關注，靈活處置，對隨時發(fā)生的情況及時向領導和坐臺調度反饋
團隊合作是調度工作不可缺失的基礎，我們調度員之間應該相互依存、幫助、互懷，合作是高績效團隊的基礎，每個調度員度應該樹立全局觀念，搞好協(xié)作配合。跑外調度要時刻聽從坐臺調度和領導的安排，把現(xiàn)場的情況及時反應給坐臺調度，這樣生產(chǎn)中所發(fā)生的狀況就能迅速的解決，全礦的生產(chǎn)組織才能有效進行。
二、工作中存在的.不足
在過去的工作中我雖然取得了一定的進步，但是這些進步都離不開領導和同事對我的幫助。在工作中我也出現(xiàn)過的生產(chǎn)組織不力，協(xié)調不到位，對領導的指示落實不到位的情況。并且在工作的過程中，由于工作經(jīng)驗不足并且對其他專業(yè)比較陌生，造成工作效率降低習甚至出現(xiàn)錯誤。在以后的工作中，我會主動加強和其他部門溝通，充分利用資源，多方面學習全方位發(fā)展，提高主觀能動性，積極工作，認真落實領導的指示，在現(xiàn)場要做到勤于觀察、獨立思考、多與同事交流,努力不斷提高自己的業(yè)務水平爭取把本職工作做的更加完美和成功。
三、積極努力做好工作
工作已經(jīng)接近尾聲，俗話說：“點點滴滴，造就不凡”，在以后的工作中，不管工作是枯燥的還是多彩多姿的，我都要不斷積累經(jīng)驗，與各位同事一起共同努力，勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質和各種工作技能，努力使思想覺悟和工作效率全面進入一個新水平，為了調度工作做出最大的貢獻。
為了更好的完成20xx年的工作，我要繼續(xù)發(fā)揚20xx年的優(yōu)點，改點自己的缺點和不足，總結過去，展望未來。20xx年生產(chǎn)任務重，對于我來說也是一種挑戰(zhàn)一種機遇，我將嚴格執(zhí)行各項規(guī)章制度，恪盡職守，高標準要求自己，不斷學習積累經(jīng)驗，善于總結，也希望領導能給我更多的支持，爭取為20xx年建設新龍首貢獻自己的一份力量。
調度員工作總結2
本人于20ｘｘ年7月畢業(yè)于ｘｘ電力大學，先后在ｘｘ供電公司電力調度員、自動裝置管理專責、保護整定專責、方式計劃專責等崗位工作，ｘｘ在工作中以保證電網(wǎng)安全、穩(wěn)定、經(jīng)濟運行及對用戶安全、可靠供電為目的，恪守“大安全”理念，加強電網(wǎng)研究分析，細化各類方案，統(tǒng)籌安排檢修操作，優(yōu)化運行方式，確保ｘｘ電網(wǎng)安全穩(wěn)定運行及對用戶安全可靠供電。ｘｘ迅速成長為ｘｘ供電公司的技術骨干，先后獲得了ｘｘ省電力公司20ｘｘ年電力系統(tǒng)穩(wěn)定知識競賽個人一等獎、20ｘｘ年度ｘｘ省電力公司調度工作先進個人、ｘｘ省電力公司勞動模范、ｘｘ省五一勞動獎章、ｘｘ省技術能手、ｘｘ市五一勞動獎章、ｘｘ供電公司安全十周年功勛個人、ｘｘ供電公司安全生產(chǎn)先進個人等榮譽稱號。
一、精心安排，把好電網(wǎng)檢修安全關
20ｘｘ年7月參加工作后，ｘｘ先后在ｘｘ供電公司調度通信中心的電力調度員、自動裝置管理專責、保護整定專責、方式計劃專責等崗位上的學習鍛煉，全面掌握了ｘｘ電網(wǎng)的運行方式、保護裝置運行情況、安全自動裝置的配置情況、大工業(yè)用戶、重要用戶及居民用戶用電情況，通過對ｘｘ電網(wǎng)進行計算分析，全面掌握了ｘｘ電網(wǎng)的運行機理，為勝任方式計劃室組長崗位的工作打下了堅實的理論基礎。
在方式計劃室組長的崗位上，肩負著電網(wǎng)檢修安全的重任，電網(wǎng)檢修又同時會對用戶的供電安全與可靠性造成影響。為了在保證電網(wǎng)安全的同時，盡量使用戶不停電、少停電，方式計劃室與運維檢修部門及市場營銷部門密切配合，編制好電網(wǎng)檢修計劃，并嚴格按照電網(wǎng)檢修計劃安排電網(wǎng)檢修工作，為避免停電檢修對用戶造成重大影響，嚴格落實提前7天告知用戶的規(guī)定。在編制電網(wǎng)日檢修調度計劃時，與檢修申請單位及變電運行人員進行檢修工作票核對，核實檢修設備狀態(tài)，確保電網(wǎng)設備日檢修停電申請、日停電計劃安排與檢修工作票三統(tǒng)一，保證檢修期間人身、電網(wǎng)及設備的安全，避免因設備檢修安排不當造成電網(wǎng)故障范圍擴大。
二、精心準備，做好新設備接入電網(wǎng)工作
隨著工業(yè)用戶及居民生活用電需求的增長，供電公司會按照電網(wǎng)建設里程碑計劃，建設新的用電設備，為新用電設備投產(chǎn)接入電網(wǎng)，必然造成現(xiàn)有電力設備部分停運，會造成電網(wǎng)供電可靠性降低。
為保證電力新設備接入期間，電網(wǎng)的安全穩(wěn)定運行及對用戶的安全可靠供電，方式計劃室編制了詳實的新設備啟動試運行調度措施，詳細規(guī)定了新設備接入電網(wǎng)的操作步驟及注意事項，并進行電網(wǎng)潮流及穩(wěn)定分析計算，制訂了詳實的電網(wǎng)運行方式安排，提出新設備試運行期間電網(wǎng)運行中存在的危險點，并做出事故處理預案，保障了新設備接入電網(wǎng)前后電網(wǎng)的安全穩(wěn)定運行及對電力用戶的安全、可靠供電。
繼電保護定值整定工作是方式計劃室的一項重要工作，多年來，ｘｘ供電公司保護定值審批一直堅持著計算、校核、審核、批準、執(zhí)行、回執(zhí)、歸檔等閉環(huán)式管理，其中計算、校核工作由方式計劃室不同的成員擔任并定期進行輪換，保證定值整定的正確性，審核、批準分別由公司運維部及公司領導進行，執(zhí)行及回執(zhí)由繼電保護施工人員負責，歸檔由繼電保護定值整定人員負責。整個定值流轉環(huán)節(jié)通過oms系統(tǒng)上線流轉。
ｘｘ在20ｘｘ年到20ｘｘ年負責保護整定工作，期間省公司保護處下放了220千伏電網(wǎng)的保護整定權，在保護整定權下放過程中，他積極應對，努力學習220千伏設備保護整定知識，并到省公司多次進行220千伏整定工作實踐鍛煉，在繼電保護整定權下放考核中取得了突出的成績并得到了省公司的認可，ｘｘ供電公司成為首批220千伏保護整定權下放的二個供電公司之一。
三、精心檢查，保證電網(wǎng)平穩(wěn)運行
每年夏季和冬季，是電網(wǎng)負荷的高峰期，由于ｘｘ電網(wǎng)仍處在高速發(fā)展階段，網(wǎng)架結構還不夠完善，在夏季、冬季大負荷期間局部地區(qū)仍然存在著供電缺口。
為了保證ｘｘ電網(wǎng)平穩(wěn)度夏、度冬，ｘｘ所在的方式計劃室提前收集資料，對ｘｘ電網(wǎng)夏季、冬季用電負荷進行預測，并根據(jù)負荷預測情況進行ｘｘ電網(wǎng)發(fā)供電平衡分析及ｘｘ電網(wǎng)潮流穩(wěn)定分析計算，找出電網(wǎng)運行存在的薄弱環(huán)節(jié)，對公司度夏、度冬前的基建、技改大修計劃安排進行指導，根據(jù)計算結果合理安排各1ｘｘ千伏變電站供電方式，對1ｘｘ千伏容載比較低的縣供電區(qū)提出建設指導意見，對電網(wǎng)存在的薄弱環(huán)節(jié)提出合理建議。
在省公司220千伏設備調度操作權下放地調后，從20ｘｘ年起，ｘｘ連續(xù)七年參加了省公司年度方式集中計算，參與編制了《開商電網(wǎng)開環(huán)研究報告》、《20ｘｘ、20ｘｘ年ｘｘ區(qū)域電網(wǎng)動態(tài)穩(wěn)定分析報告》、《20ｘｘ、20ｘｘ年500千伏變電站嚴重故障校核分析報告》、《20ｘｘ-20ｘｘ年各年度ｘｘ電網(wǎng)220kv變電站嚴重故障校核分析報告》、《20ｘｘ-20ｘｘ年各年度開商電網(wǎng)計算分析報告》。在省公司運行方式處多年來的指導幫助下，ｘｘ帶領ｘｘ供電公司運行方式人員熟練地掌握了ｘｘ220千伏電網(wǎng)的運行機理，并能夠獨立地進行220千伏設備檢修安全穩(wěn)定校核，在操作權下放后，繼續(xù)保持了220千伏電網(wǎng)的'安全穩(wěn)定運行局面。
四、精心研究，積極適應新情況新要求
為確保ｘｘ電網(wǎng)安全、穩(wěn)定運行，調度部門每年要編制電網(wǎng)年度運行方式，ｘｘ作為主要負責人編制了20ｘ-20ｘｘ年各年度的《ｘｘ電網(wǎng)年度運行方式》，在年度方式中對上年電網(wǎng)運行情況進行總結，對次年電網(wǎng)運行狀況進行預測。對電網(wǎng)的安全、穩(wěn)定等技術問題做出明確的規(guī)定，對電網(wǎng)運行方式進行詳細說明，對電網(wǎng)存在地問題及薄弱環(huán)節(jié)提出預控措施，對次年的基建、大修工程的建設投產(chǎn)時序提出合理建議。
方式計劃室肩負著保證電網(wǎng)安全運行基礎工作的重要職責，對人員的業(yè)務水平有著較高的要求，近年來由于人員變化較快，新進人員較多，培訓工作顯得尤為重要。方式計劃室的培訓格式不拘一格，在個人業(yè)務自學及講座培訓的基礎上，更加重視的是成員的實際操作訓練，在工作中主要采用的是監(jiān)護工作培訓法，即讓新進人員在各個崗位上進行實際工作鍛煉，指定專人進行工作監(jiān)護并承擔安全責任的培訓方式，使得新進人員能夠迅速的適應方式計劃室的各個工作崗位。從20xx年開始，ｘｘ每年帶領一位新同志參加省公司的年度方式集中計算，培養(yǎng)鍛煉新進成員。通過幾年的努力，方式計劃室整體業(yè)務素養(yǎng)獲得了極大提升，現(xiàn)有5人中高級職稱人員4人，具備“雙師”資格人員4人。
在省調操作權下放后，省調加強了各地市運行方式專業(yè)穩(wěn)定計算分析能力的培訓，并在20ｘｘ年ｘｘ省調度控制中心組織進行了ｘｘ省穩(wěn)定計算分析知識競賽，ｘｘ帶領方式計劃室成員努力學習穩(wěn)定計算知識，積極準備，在20ｘｘ年ｘｘ省穩(wěn)定計算分析知識競賽中，帶領方式計劃室取得了團體三等獎及個人第一名的優(yōu)異成績。
為對調度工作的各項業(yè)務進行規(guī)范，省公司開發(fā)投產(chǎn)了oms調度管理系統(tǒng)，在投產(chǎn)后ｘｘ供電公司調度控制中心盡快開展了學習試用。ｘｘ同志所在的方式計劃室結合ｘｘ供電公司的實際情況與運行習慣，與oms項目組積極溝通，完善了oms系統(tǒng)《繼電保護定值單流轉業(yè)務》、《ｘｘ電網(wǎng)日調度計劃檢修業(yè)務》兩項流程，現(xiàn)兩系統(tǒng)上線運行情況良好，實現(xiàn)了兩業(yè)務的無紙化辦公，保證了工作規(guī)范性，提升了工作效率。
調度員工作總結3
20xx年即將過去，我們將迎來了全新的20xx年，在即將過去的一年里，讓我看看曾經(jīng)走過的路，15年對我來說是特殊的一年，從校園走向社會，開始了我新的生活，慢慢的由當初的懵懂變得熟練，感謝用心栽培我成長的所有領導和同事們，在你們的關懷、幫助、支持下，使我現(xiàn)在可以較好的完成各項工作任務。經(jīng)過一年的在xx廠生產(chǎn)科的工作，所見及所聞都讓我感觸頗深，現(xiàn)在就對過去一年的工作做一個總結：
作為工廠的一名調度來說“調”就是調整、調節(jié)、調配，“度”就是尺度、權衡、指揮運籌。在生產(chǎn)上協(xié)調平衡、指揮和監(jiān)管作用，把各個車間、各個部門、各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)組織起來，協(xié)調起來，綜合平衡，及時地反映和克服生產(chǎn)中的矛盾和薄弱環(huán)節(jié)，使整個生產(chǎn)過程有節(jié)奏的進行，要與安全生產(chǎn)技術工作和管理工作相結合，根據(jù)作業(yè)計劃和領導意圖及時檢查生產(chǎn)中各項準備工作和生產(chǎn)進度，發(fā)現(xiàn)和消除生產(chǎn)過程中影響生產(chǎn)的不利因素，并對相關部門進行考核，必須做的有令必行，有禁必止，下級服從上機，確保做到集中的的統(tǒng)一指揮。
本年度生產(chǎn)組織全年計劃產(chǎn)量94萬噸，由于9—10月份公司限電及工廠自身影響了生產(chǎn)。1—11月份我們共計生產(chǎn)線材814756。32噸，完成全年計劃產(chǎn)量的86。58%，根據(jù)目前狀況我們高線廠在12月底不可能達到公司要求的產(chǎn)量。但在過去的一年里我們調度班子服從公司及廠部的指揮，認真執(zhí)行其工作指令，履行調度工作職責，協(xié)調生產(chǎn)組織，積極參加了公司組織的學習不斷增進專業(yè)知識，圍繞公司的生產(chǎn)方針，以身作則組織生產(chǎn)，協(xié)調及各項工作的檢查、學習等。堅持和貫徹公司制度，以“安全生產(chǎn)、節(jié)能降耗、增進自我、提高效益”為準則，使車間全年的生產(chǎn)相對穩(wěn)定順行。
一年來工作中雖然取得了一些成績，由于我自身能力有限和專業(yè)知識的薄弱在過去的工作中也給公司及xx廠帶來了直接或間接的損失，一次漏接電話，一次安排不到都有可能影響爭產(chǎn)生產(chǎn)，就連做記錄數(shù)據(jù)不清都對生產(chǎn)有影響。就自己的實際情況加入鋼鐵企業(yè)時間較短，在公司里相對缺乏強有力的管理，開展工作時缺乏魄力，給工作帶來了不便，思想解放程度不夠，和有經(jīng)驗的.同事比較還有一定差距，工作創(chuàng)新，意志不強，文字基礎差，學習力度不夠。
為使自己的工作更進一步，在今后工作中強化形象，提高自身素質，我堅持嚴格要求自己，注重以身作則，以誠待人，正確認識自身的工作和價值，以及不足，并虛心向領導、同事請教，不斷提高自己的專業(yè)水平。在工作中以制度、紀律規(guī)范自己的一切言行，嚴格遵守各項規(guī)章制度，尊重領導、團結同志，主動接受來自各方的意見，積極維護好高線調度形象。我將不斷的進行學習和實踐，彌補不足，以對工作的高度負責，盡心盡責的做好各項工作認真總結經(jīng)驗，努力把工作做的更好，加強對高線各環(huán)節(jié)、各部門的專業(yè)知識的熟悉，及時提合理化建議，供領導參考。
在新的一年里，努力做到，態(tài)度端正，實事求是，多理解、多支持、多配合，少猜疑、少爭辯，少職責，嚴格要求自己，使自己在新的一年里，做一名合格的高線調度，來完成領導給我們下達的生產(chǎn)目標任務。
調度員工作總結4
今年以來，在公司的正確領導下，在機關各科室及基層各區(qū)隊的大力支持和積極配合下，調度室以提高“執(zhí)行力”為工作準則，緊緊圍繞安全生產(chǎn)這一中心工作，認真貫徹落實“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，在安全生產(chǎn)工作等方面，結合公司月度生產(chǎn)計劃和各項工作安排，認真組織和協(xié)調指揮供電、供水及鐵路維修工作，確保了安全生產(chǎn)工作的順利進行。
一、20xx年工作總結
堅持“安全第一，預防為主“的原則，科學合理組織生產(chǎn)，抓好調度的安全管理工作。嚴格按照公司下達核定的月度生產(chǎn)計劃協(xié)調組織生產(chǎn)，按照調度崗位標準作業(yè)流程，合理調度、指揮各加壓泵站、水源井水泵的開停和各變電所的設備運行管理及鐵路維修工作。日常工作中，充分發(fā)揮調度室的職能作用，在供水方面，每天及時和各礦調度室及蓄水池取得聯(lián)系，詳細了解各單位的生產(chǎn)情況及蓄水池水位，在保證礦區(qū)生產(chǎn)生活用水的前提下，盡量減少水泵的運行臺數(shù)，最大限度的降低供水成本；在供電方面，每兩小時了解一次公司所轄各變電所進線功率因數(shù)，發(fā)現(xiàn)功率因數(shù)低于0.9時，及時和相關科室、供電隊聯(lián)系、溝通、研究分析功率因數(shù)低的原因，并采取相應的措施，確保功率因數(shù)在0.9以上，降低了轉供電成本；在調度管理方面，將總體目標
和工作內容具體化，計劃任務提前通知傳達，及時辦理相關手續(xù)，下達工作指令，臨時任務做到說明詳細無誤，安排合理，及時解決、協(xié)調、平衡生產(chǎn)中出現(xiàn)的問題與矛盾，采取有效措施，排除生產(chǎn)障礙，克服薄弱環(huán)節(jié)，確保了各項生產(chǎn)計劃的順利完成。全面掌控公司安全生產(chǎn)狀態(tài)和發(fā)展態(tài)勢，對重點工作及領導交辦的事項實行無間隙傳達和交接和全程跟蹤安排解決，并做到了有記錄、有要求、有結果，形成了閉環(huán)管理，隨時了解、掌握公司管線路巡視檢查情況和安全隱患的治理情況，統(tǒng)籌安排、組織、協(xié)調和指揮事故搶險、搶修及月度檢修、停產(chǎn)檢修和季節(jié)性檢修工作，保證了供電、供水、鐵路運輸系統(tǒng)的`安全運行。
在調度員業(yè)務培訓及素質提升方面，結合年度培訓工作計劃，組織調度員重點學習了集團公司和銀北礦區(qū)水電分公司20xx年相關會議精神及各類文件，對調度員進行了調度管理規(guī)定、崗位標準作業(yè)流程、事故匯報程序及各類事故應急預案知識的培訓，進一步提升了調度員組織、指揮、協(xié)調生產(chǎn)和應急管理的綜合水平。
定期組織召開調度例會，研究解決安全生產(chǎn)中存在的問題，督促檢查基層各單位任務落實完成情況。認真審視每一階段的工作，改進不合理的工作流程，并及時與機關各科室、基層各單位溝通，解決，盡全力提高工作效率和工作質量。為保證生產(chǎn)計劃安排落實到位，值班調度員根據(jù)公司一、三、五調度會信息，進行生產(chǎn)任務安排和調整，出現(xiàn)緊急情況，及時向公司總值班和主
管領導匯報，并及時和公司各科室，基層各單位溝通、協(xié)商、快速正確的處置突發(fā)事故（事件）。真實詳細、準確無誤記錄當班各種記錄，為公司領導掌握第一手原始安全生產(chǎn)資料提供了詳細的數(shù)據(jù)和科學決策的依據(jù)，為公司各項工作平穩(wěn)、有序的開展奠定了基礎。
為了確保公司安全生產(chǎn)良好勢態(tài)的長久發(fā)展，我們時刻把安全生產(chǎn)工作放在首位，相關人員經(jīng)常深入生產(chǎn)現(xiàn)場，調查研究，熟悉生產(chǎn)情況，掌握第一手資料，及時向分管級領導匯報安全生產(chǎn)情況。認真參加公司每月一次的安全風險預控管理檢查工作，今年以來，從設備運行管理、管線路巡視檢查、兩季“三防”工作等方面共計檢查出各類問題36條，并按照“五定”原則，督促基層各單位全部進行了落實整改。同時認真執(zhí)行公司關于管理人員下現(xiàn)場的相關規(guī)定和要求，落實聯(lián)保制度，積極深入現(xiàn)場，俯下身子，了解和掌握公司各系統(tǒng)生產(chǎn)現(xiàn)場的安全生產(chǎn)情況，為基層單位協(xié)調解決實際問題，有力的促進了公司安全生產(chǎn)工作良性發(fā)展。
認真組織落實冬雨季“三防”工作和春秋檢等工作，針對冬夏季雷雨和風雪天氣頻繁的實際，及時制定下發(fā)了冬雨季“三防”工作安排和冬雨季“三防”應急預案，組織公司相關部門和基層各單位對公司所轄供電線路、供水管路、鐵路專線進行了每周不少于兩次的巡視檢查和每月一次的專項檢查，對查出的問題和隱患，督促、安排和協(xié)調相關單位全部按照“五定”原則進行了整改。對冬雨“三防”物資儲備情況進行了檢查，督促各單位對失效過期的搶險儲備物資進行了更新，在供應站及各單位建立了“三防”物資儲備庫房，專人專庫管理。積極配合工程科，安排落實“三防”工作，按計劃完成了四項重點工程，使冬雨季“三防”工作落到了實處。同時按照生產(chǎn)技術科制定下發(fā)的春秋檢工作計劃，及時報批、安排落實春秋檢工作，確保了公司供水、供電及鐵路運輸工作的順利進行。由于水電公司工作的特殊性，今年以來，我們高度重視對外工作的統(tǒng)籌協(xié)調，強調調度工作必須內外兼顧、通盤籌劃、統(tǒng)一指揮、統(tǒng)籌實施，經(jīng)常和用戶取得聯(lián)系，調查了解用戶對我們供水、供電及鐵路維修工作的意見和建議，及時向公司領導和主管科室反映用戶的需求，并逐步加以解決、整改，獲得了用戶的好評和信
根據(jù)公司20xx年安全生產(chǎn)事故應急演練計劃，督促基層各單位及時開展了應急預案演練工作，到目前為止，公司基層各單位進行了56次應急演練，公司組織開展了供水管路漏水搶修、供電線路斷線搶修和火災事故應急演練各一次，通過演練，進一步提升了公司對安全生產(chǎn)事故應急救援管理水平，提高了全體員工處置突發(fā)事故應急救援能力，鍛煉了公司各科室、基層各區(qū)隊間的協(xié)調配合能力，并通過實踐驗證了應急救援預案的可行性。
二、存在的問題
一是在安全生產(chǎn)管理方面，調度室主動參與、主動思考精神
不夠，有時處于被動工作狀態(tài)，總是需要領導提醒、安排。
二是調度管理工作需進一步提升，常常是安排的多，檢查落實的少，工作的精細化程度有待進一步提高。
三、20xx年工作安排
1、繼續(xù)認真貫徹落實公司安全生產(chǎn)工作各項規(guī)定和領導有關安全生產(chǎn)方面的通知、指示、命令、并督促檢查機關各科室及基層各區(qū)隊認真貫徹落實執(zhí)行情況。
2、積極配合公司各生產(chǎn)科室，著重解決影響均衡生產(chǎn)的問題和矛盾，督促各單位檢查、落實，使各生產(chǎn)系統(tǒng)安全、平穩(wěn)有序的開展工作。
3、進一步加強調度室建設，按要求繼續(xù)規(guī)范各類文件、記錄、臺帳、報表等填寫、上報、存檔工作，準確無誤地逐項、按時完成工作，為公司領導安全生產(chǎn)工作決策提供詳實、準確的第一手資料。
4、加強業(yè)務學習，全面提高調度人員的綜合素質，拓寬知識面，不斷提高調度人員的思想政治覺悟和業(yè)務水平，在學習各項規(guī)程、措施及相關知識的情況同時，理論聯(lián)系實際，多深入生產(chǎn)一線，調查研究，熟悉公司各生產(chǎn)系統(tǒng)，確保做到生產(chǎn)活動延伸到哪里，調度人員就跟進到哪里。并按照相關制度和規(guī)定嚴格管控，確保落實到位。
5、做好冬雨季“三防”工作，嚴部署、重防范、細排查，對問題和隱患按照“五定”原則落實整改，儲備足夠的“三防”。
調度員工作總結5
一年即將悄悄的走過了，全公司所有員工上下團結，齊心協(xié)力，取得的成績是非常優(yōu)秀的，也是公司發(fā)展的一個重要轉折點，20ｘｘ年公司的業(yè)績?yōu)槭菫?0ｘｘ年的發(fā)展奠定了堅實的基礎。
20ｘｘ年，公司和我個人在公司領導的關心和幫助下，在公司各部門的大力配合下也圓滿的完成了全年度的工作任務，我個人也在工作中得到了鍛煉和成長，回顧過去的一段時間，現(xiàn)將主要工作總結如下：
1、從1月份開始原料運輸進入正常狀態(tài)，每月每周都能按照客戶的運輸計劃完成運輸任務最高日拉運量超過萬噸，沒有耽誤客戶的生產(chǎn)和出貨，并且在節(jié)假日能配合客戶的'要求，做好運輸?shù)陌才藕捅O(jiān)督工作，保證了客戶安排的任務按時完成。
2、我對運輸公司的管理工作，重點是做好駕駛員的動態(tài)管理及車輛相關的管理工作。
3、車輛的管理工作，要求運輸公司堅持做好車輛的檢查，要求所有車輛每日做好出車前的檢查，發(fā)現(xiàn)的問題及時解決，并且要求做好檢查的登記，對于車輛的狀況能有一個清楚的反應。。每月每季度每半年按照規(guī)定安排做好車輛的保養(yǎng)和維護，保證了車輛未出現(xiàn)較大的問題。
4、每天要求運輸公司做好配車安排，對于車輛、運輸任務和駕駛員做好安排。
5、工具的管理，要求運輸公司對每臺車配備的工具和裝(卸)貨作業(yè)中使用的工具進行檢查登記。聯(lián)絡工作，對于客戶做好聯(lián)絡工作，客戶的要求和問題及時給予辦理和解決，發(fā)生的問題和情況及時向客戶聯(lián)絡報告，并做好本部門以及與相關管理部門的聯(lián)絡工作。為公司節(jié)約了很多成本，增加了效益參與了客戶的拜訪和開發(fā)，了解了市場信息，為做業(yè)務增加了很多知識，個人在這段營業(yè)學習期間得到了鍛煉，受益匪淺
展望新的20ｘｘ新的開始，讓嶄新的面貌去面臨新的開端，新的目標和任務，以及要求，目標是明確的，思路是明目的，確保在運行中“安全第一、預防為主，綜合治理”原則。采取監(jiān)督互信服務，讓運行在路上車，安全運行，在新的20ｘｘ，讓我懷著滿懷工作熱情投入在自己工作崗位上，在工作中首先要保持正確工作態(tài)度，確實做好理性化服務，為“上情下達，下達上匯”服務理念貫徹在工作中，讓自己不斷提高業(yè)務知識水平，提高業(yè)務素質，增強工作能力，加強自身建設，進一步提高責任心，增強責任感，不斷參加培訓和參加各項活動，使自己在新的一年里扎扎實實做工作，認認真真抓實效，一步一步見成效，在其它方面采取靈活多變思維去工作求實效，在踏踏實實工作求進取，讓我在調度的崗位上不斷為美好發(fā)展前景而努力，為明天輝煌而奮進，為更好的發(fā)展而工作。
調度員工作總結6
作為旅游汽車公司的一名老調度員，我全身心地投入到工作，為公司做出貢獻，以公司的經(jīng)營目標為核心，遵守公司下達的任務及工作反饋；合理、及時的調派車輛，做好終端的工作布置，加強與各旅行社的客戶溝通，客戶、駕駛員出現(xiàn)的問題及時反饋調整與耐心講解，提前制定好每日的派車計劃。以“服從領導、團結同事、認真學習、扎實工作”為準則，始終堅持高標準、嚴要求，較好地完成了各項工作任務，牢固樹立了正確的世界觀、人生觀、價值觀。
公司一年一年的飛速發(fā)展，車輛也從最初的幾輛增加到現(xiàn)在的200多輛，這少不了公司領導們的努力與付出，每個人都在根據(jù)自己的不同情況在自己的責任范疇內積極發(fā)揮導向作用，踏踏實實做事成了工作的一致態(tài)度。作為一名生產(chǎn)調度員，怎樣正確合理的安排車輛調派，是必須面對并為之不懈努力的課題。雖然自己從事過多年的調度工作，但是很多的事情還是在不斷的更新變化著，我只有不斷地努力學習，不斷地創(chuàng)新才能為公司不斷地謀取利益為公司做出更大的貢獻。
我們旅游汽車公司是以人為本，重視人性化管理，工作環(huán)境寬松，同事和睦相處，這是很多公司所不及的。雖然我的工作在日益完善，但由于公司同時在發(fā)展壯大，使的我在各方面的工作仍有很大的改善空間。首先，總結一下在20xx年的工作：
一、不懈努力學習、嚴格要求自己
1、強化形象，提高自身素質。為做好生產(chǎn)調度工作，我堅持嚴格要求自己，注重以身作則，以誠待人，一是愛崗敬業(yè)講奉獻。綜合部門的工作最大地規(guī)律就是“無規(guī)律”，因此，我正確認識自身的工作和價值，正確處理苦與樂，得與失、個人利益和集體利益的關系，堅持甘于奉獻、誠實敬業(yè)，二是錘煉業(yè)務講提高。經(jīng)過幾年的學習和鍛煉，自己在與駕駛員和旅行社方面的溝通上取得一定的進步，利用每天的工作積累經(jīng)驗，細心學習他人長處，改掉自己不足，并虛心向領導、同事請教，在不斷學習和探索中使自己在各方面都有所提高。
2、嚴于律已，不斷加強作風建設。一年來我對自身嚴格要求，始終把耐得平淡、舍得付出、默默無聞作為自己的準則，始終把作風建設的重點放在嚴謹、細致、扎實、求實、腳踏實地埋頭苦干。在工作中，以制度、紀律規(guī)范自己的一切言行，嚴格遵守公司各項規(guī)章制度，尊重領導，團結同志，謙虛謹慎，主動接受來自各方面的意見，不斷改進工作；堅持做到不利于公司形象的事不做，不利于公司形象的話不說，積極維護公司的良好形象。
3、強化職能，做好協(xié)調工作。工作中，我注重把握根本，努力提高工作水平。科室人手少，工作量大，這就需要科室人員團結協(xié)作。做為科室的科長我在這一年里，遇到生產(chǎn)旺季，我都積極配合同事做好生產(chǎn)調度工作，與同事心往一處想，勁往一處使，不會計較干得多，干得少，只希望把工作圓滿完成。
二、工作中的不足與今后的努力方向
一年來的工作雖然取得了一定的成績，但也存在一些不足。
1、思想解放程度還不夠，學習還不夠，和有動力的年輕同事比較還有一定不足。
2、工作創(chuàng)新意識不強，創(chuàng)造性開展不夠；
3、完美主義和理想主義一直是我工作中的最大障礙，應當更加清醒地面對現(xiàn)實；
4、自己的年齡，在公司內相對較大，所以和同事們的溝通還是有一定代溝，沒有積極參與到戶外活動中來。
5、管理駕駛員時缺乏強有力的管理，開展工作時缺乏魄力，給工作帶來了些許的不便；
6、公司有很多駕駛員，各地區(qū)的人都有，層次復雜，很多思想不開放，人言可謂，自己好勝心過強，缺少委屈的能力；
三、明年的計劃和方向
為使自己的工作更進一步，在明年的工作中，我將不斷地進行學習總結和實踐，彌補自己的不足，以對工作、對事業(yè)高度負責的態(tài)度，腳踏實地，盡職盡責地做好各項工作，不辜負領導和同志們對我的.期望。一定認真總結經(jīng)驗，努力把工作做得更好。
1、發(fā)揚吃苦耐勞精神。面對生產(chǎn)計劃中旅行社和駕駛員的處事務雜、任務重的工作性質，不怕吃苦，主動尋求調解辦法，做到“眼勤、嘴勤、手勤、腿勤”，積極適應各種艱苦環(huán)境，在繁重的工作中磨練意志，增長才干；`
2、發(fā)揚孜孜不倦的進取精神。加強學習，勇于實踐，加強和客戶的溝通，同時注意收集各類信息，廣泛吸取各種“營養(yǎng)”；同時，講究工作方法，端正工作態(tài)度，提高工作效率，努力加強自己具有扎實的理論功底、辯證的思維方法、正確的思想觀點、踏實的工作作風。力求把工作做得更好，樹立生產(chǎn)調度室的良好形象；
3、加強對各部門積極溝通交流，盡可能地達到安全生產(chǎn)的目的；
4、當好助手。對各項決策和出現(xiàn)的問題，及時提出合理化建議和解決辦法供領導參考；
5、努力做一個復合型的工作者。做到張口能說、有事能辦、內強管理、外塑形象、態(tài)度端正、作風樸實、堅持原則、事實求是、多理解、多支持、多配合、少猜疑、少爭辯、少指責，嚴格要求自己，積極熟悉生產(chǎn)調度工作特點，始終保持一顆平常心來對待工作，努力培養(yǎng)自己語言表達、組織協(xié)調、服務決策等方面的能力，使自己成為一名合格的生產(chǎn)調度員。
調度員工作總結7
20xx年個人工作總結 20xx年，公司的業(yè)務發(fā)展到了一個新的階段，調度指揮中心全體人員團結一心，克服困難，努力學習文化及業(yè)務知識，不斷提高自身業(yè)務素質，緊緊圍繞押運一線服務，及時解決在押運任務中出現(xiàn)的各類問題，取得了較好的成績。現(xiàn)對本人在過去一年中工作總結如下：
一、提高自身業(yè)務操作的熟練程度。
自加入公司至今已有整整兩年了，雖然自己早已掌握了調度中心工作中的業(yè)務技能，對業(yè)務操作細節(jié)也很熟悉，但是為了能把工作做的更好，努力做到零出錯，我經(jīng)常做自我檢查，找出自己業(yè)務操作中的不足并及時改進！例如在做數(shù)據(jù)錄入時有沒有出錯，如有出錯，要找出原因，找到解決方法，不再重復出錯。
二、掌握與各個客戶之間的押運業(yè)務的操作流程和細節(jié)。
直至今年12月份，公司承接的業(yè)務客戶有中國建設銀行、中國銀行、中國農(nóng)業(yè)銀行、中國工商銀行、廣東發(fā)展銀行、中石化、中石油、中移動等。除銀行外的客戶的押運業(yè)務比較簡單，只需每天上門收款，及時把錢箱送到指定銀行便可。而5個銀行的押運業(yè)務除了早送晚收外，還有中調業(yè)務，中調業(yè)務又分長途、市區(qū)、人行及atm。各個銀行的押運業(yè)務流程細節(jié)大致相同但也各有區(qū)別！對于各種押運業(yè)務的流程和細節(jié)要非常熟悉，才能調度指揮好押運一線，才能及時妥善處理押運一線出現(xiàn)的各類問題。
三、熟悉各客戶網(wǎng)點的地理位置及分布情況。我們公司的客戶網(wǎng)
點有幾百個，相信隨著公司的發(fā)展也會越來越多。一個合格的調度員應該對客戶的所有網(wǎng)點的地理位置了然于胸。押運一線的運作是由調度員來調度指揮的，要是調度錯了，那么押運一線就會亂套了，所以每次要接新的客戶在之前，我都會仔細看新客戶資料，熟悉新客戶的網(wǎng)點地理位置及分布情況。對各客戶網(wǎng)點的.地理位置及分布情況了然于胸，才能在線路安排中做到更合理優(yōu)化，使押運工作更加高效！另外，在遇到突發(fā)情況需臨時變更線路安排時才能合理妥善的安排！因此，我在工作中不斷的熟悉各客戶的網(wǎng)點分布，努力做到對網(wǎng)點地理位置及分布情況了然于胸！
四、工作中的不足及努力方向。
雖然今年在工作中有了很大的進步，但是在工作中還有一些不足的地方：
1、在業(yè)務繁忙的時候在未能滿足個別客戶的要求時，對客戶的解釋尚不夠婉轉。
2、有新增客戶，要重新整合線路時，設計線路尚不夠熟練。今后我會在這兩個方面多鍛煉，多學習，同時也會繼續(xù)提高自身的業(yè)務知識水平，提高自身的業(yè)務素質。
調度員工作總結8
自20xx年擔任調度員以來，轉眼間4年已經(jīng)過去了，在這4年里，很感謝各位領導及單位的同事們對我的支持和幫助，讓我從工作模式上得到很大突破，工作思想也得到很大轉變。在這段時間的工作過程中，讓我明白，努力就有收獲！現(xiàn)在就我一年來工作總結如下：
一、熟練掌握崗位業(yè)務
為了做一名合格的調度員，我充分了解調度員的崗位職責，積極提高業(yè)務水平。我利用每天業(yè)余時間虛心請教領導和同事，明白了調度員每天都要做什么工作、什么事該做、什么事不該做、遇到問題后該怎樣處理。等等，遇到不明白的問題后，不礙于面子，虛心向他人學習，我想，只有精通崗位技能，才能做到對生產(chǎn)的有效監(jiān)管！
二、加強執(zhí)行能力
調度員最基本的職責就是執(zhí)行力要強，面對領導下達的任務，都不折不扣的完成，把生產(chǎn)中重要的問題傳達給司機，按序發(fā)車，做到行車、發(fā)車有序，調度靈活。并關注司機的'動態(tài)，嚴禁狀態(tài)不佳有礙安全行駛的司機上路。遇到客觀性不能解決的問題時，先匯報給領導，待領導裁決后再執(zhí)行，不擅自改變領導的安排；執(zhí)行工作任務時，雷厲風行，能當班做完的不推到下一班，能3分鐘做完的，不5分鐘做完。保證工作質量，將車輛調配工作執(zhí)行好、落實好、監(jiān)督好、服務好！
三、安全預防，教育為主
作為運輸單位，確保行車安全我們工作的重中之重，在這個問題上，我一刻不敢松懈。時刻要求駕駛人員的提高安全意識，避免出現(xiàn)重大的安全事故。
雖然這段時間里，我在工作上取得了很大進步，但是還存在著一定的缺點和不足，為了更好的完善自己，做一名合格的調度員，我將在今后的工作中作到以幾點：
1、加強業(yè)務方面的學習，做到及時發(fā)現(xiàn)及時處理，出現(xiàn)的問題不擱置、不放過！
2、創(chuàng)新工作方法，加強與司機的溝通交流，遇到難題后，不能急躁，粗心，要靜下心來判斷事情的對錯，并拿出理性的解決方案。
在今后的工作中，我要再接再勵，爭取再上一個新臺階。
調度員工作總結9
自20xx年8月1日工作至今，本人一直從事調車方面的工作。在進入調車組之前，曾在西寧鐵路司機學校進行了兩年的調車專業(yè)學習，并進行了一年的現(xiàn)場實習，對調車方面的知識具有全面的掌握和理解。自工作以來，先后從事了制動員、連結員、調車長、車站調度員的工作崗位。工作中，積極主動、勤勤懇懇、認真學習《技規(guī)》、《行規(guī)》、《調標》等調車相關的各種規(guī)章制度及業(yè)務知識。在20xx年，經(jīng)過技能鑒定考試，職業(yè)等級取得調車長三級，20xx年破格晉升為調車長二級。20xx年提職為車站調度員，認真學習了《鐵路調度規(guī)則》、《鐵路運輸調度指揮與統(tǒng)計分析》、《車站調度員》、《危險貨物運輸管理規(guī)則》、《技規(guī)條文說明》等大量與車站調度相關的書籍，并且從網(wǎng)絡上尋找大量有關車站調度員的知識來充實自己，在跟師傅的學習中，學習了手繪車站技術作業(yè)大表，從作業(yè)表中來提前了解車流，能夠較為長遠的考慮、鋪寫調車作業(yè)計劃，學習了用玻璃板的方法來記錄現(xiàn)車的方法，以防止在計算機設備發(fā)生故障時，能夠正常的鋪寫調車作業(yè)計劃。在20xx年3月份的技術培訓中，專門向老師請教學習了“下落列”的調車作業(yè)計劃鋪寫方法，使自己能夠更加周密、精細的寫出最合理的調車作業(yè)計劃。
自從事車站調度員工作以來，從調車指揮人到調車領導人角色的轉變，使自己在認識方面也有了很大的轉變。從事調車長時，考慮問題只是從一個角度去出發(fā)，只是從點出發(fā)而已；而從事車站調度員則是考慮的必須全面，從原先的一個點，到現(xiàn)在的一個面，從原先的一個組，到現(xiàn)在的整個調車組，以至到全站、全局、甚至全路的車流安全、正點、暢通。日常工作中以自己年輕好學的優(yōu)勢，虛心向每位師傅、前輩學習經(jīng)驗，再經(jīng)過自己的實踐、融合、升華，變?yōu)樽约焊鼮橛杏玫囊豁椉寄堋?/p>
在新的時期，鐵路已經(jīng)進入了跨越式的高速發(fā)展，作為鐵路運輸?shù)闹笓]核心，車站調度員也應該改變思想，提升思路，尤其在現(xiàn)代化高科技設備的大量投入使用，我們更應該多利用設備，在保證安全的同時提升效率，而不是
一成不變的老思路、老方式。相對于老同志，對計算機相對熟悉的我來說，這無疑是我最大的優(yōu)勢，可以更加輕松、快速的掌握各種程序的操作，更加深入的了解到別人可能不能了解到的東西，能夠更加詳細的了解車流，從而能夠更加快速、準確的鋪寫調車作業(yè)計劃，更加長遠的鋪畫調車作業(yè)計劃，并且大大提高計劃的兌現(xiàn)率。結合自己在調車組的多年經(jīng)驗，以及對現(xiàn)場線路以及作業(yè)情況、調車人員、司機的更加了解，可以“對癥下藥”，鋪寫出最適合該調車組的調車作業(yè)計劃，從而大大提高了計劃的兌現(xiàn)率，以及避免了兩臺調車機的互相干擾，提高作業(yè)效率。再通過調車作業(yè)計劃優(yōu)化的學習后，根據(jù)編組、摘掛、解體、取送作業(yè)的不同，以及車列中車流的順位、禁溜車、特種車等特殊車輛的位置不同，優(yōu)化出最為科學、最為精煉的調車作業(yè)計劃，提升作業(yè)計劃兌現(xiàn)率，也就是同時提高了作業(yè)效率，并且進一步的保證了作業(yè)的安全。
天水車站是蘭州鐵路局的東大門，又根據(jù)天水車站場段、專用線取送車需要穿越正線的情況，在調車作業(yè)取送車作業(yè)時，盡量避開白班14:00——18:00，夜班2:00——6:00的交口高峰期，減少調車作業(yè)等待時間，也避免了調車作業(yè)對交口的影響。那么解決此類問題的關鍵在于，接班后與貨運進行貨場、專用線等場子的現(xiàn)場裝卸情況進行詳細了解，然后安排調車機對裝卸完了的車輛及時取出，再對到達的列車進行解體、整編，然后將到達待卸車輛送入場段專用線。此項工作應盡量安排在車流密集到達前完成。于下班前，應將到達的本站卸車按照順位及時整編好，對于能夠、便于送入的車輛應及時送入，但還應考慮到下班接班后的取送。再針對天水車站東區(qū)牽出線、西區(qū)西庫走行線離相鄰正線的線間距離不足6500mm的情況，應在布置調車作業(yè)計劃時，車流密集到達時應避開這些
線路的作業(yè)，以免造成等待時間過長、并且對調車造成安全隱患。解決此類問題的方法在于，有解體作業(yè)時，東區(qū)盡量安排進行推峰作業(yè)，這樣既能提高作業(yè)效率，又能避免鄰線接車必須停止調車作業(yè)的等待時間。西區(qū)盡量安排在西牽1進行作業(yè)。對于到達車列中有禁止上峰等特種車輛時，可安排西區(qū)將此類車輛挑出放入特別用途線，而將其他車輛放入空線，由東區(qū)進行上峰解體作業(yè)。若因所掛車輛必須利用東牽出線或西區(qū)西庫走行線時，盡量只安排編組作業(yè)（占用牽出線時間較短），遇鄰線接車時，應及時提前通知調車組人員，注意安全，到安全地點避車，待列車通過后，再行作業(yè)。對于調車作業(yè)計劃的布置，經(jīng)過經(jīng)驗的總結，實行短計劃、長安排的方法。除解體總也外，盡量將調車作業(yè)計劃控制在10鉤以內，避免計劃過長而降低計劃的兌現(xiàn)率，減少調車組因變更計劃而重新拿取調車作業(yè)計劃的次數(shù)，降低因變更計劃而需進行重復傳達計劃的時間，更加避免了因計劃的變更而造成調車作業(yè)的失誤，避免了重復鉤，這樣不但能夠提升作業(yè)效率，更加能夠保證作業(yè)安全。在保證安全方面，車站調度員作為調車領導人，應把好第一關，在調車作業(yè)通知單中，嚴把注意事項關，對于每鉤作業(yè)都應注明注意事項，對于一些特殊的.標記符號（尤其是：禁止溜放、限速連掛、客車、人、跨裝、易竄、特種車輛以及代號車輛的標記），定要及時標明注清，嚴格把好第一關，確保調車作業(yè)的安全。
在九年的調車生涯中，先后帶過3個徒弟，三人目前都已成為了調車長。在天水車站的調車比賽中，都曾拿到過優(yōu)異的成績，其中董旭輝在鐵路局的調車技術表演賽中，獲得兩次個人第三名的優(yōu)異成績。本人在帶徒過程中，不會太過死板，抓住不放，而是“先通于理，施與實踐，敢于放手，嚴格盯控”。也就是在帶徒時，先給他講業(yè)務，講規(guī)章，講原理，講厲害關系。等到理論理解差不多時，再帶到實際中，進行實際操作，先演示一遍，然后讓徒弟做，等差不多時，就不會讓他跟著我，而是放開手，讓他去自己干。在他干的過程中，對徒弟時刻的觀
察注意，有不對的時候再進行指正。在帶徒弟時，會毫無保留的將自己的一切都教給徒弟，其中不乏教他如何干活，如何工作，更會教如何做人，如何保持一個好的心態(tài)。
在日常工作中，我能夠扎扎實實的苦練基本功，在多項比賽中均取得優(yōu)異成績，20xx取得蘭州鐵路局調車技術表演賽中取得制動員個人第二、20xx年取得蘭州鐵路局調車技術表演賽中取得連結員個人第一、20xx年取得調車長個人第一的優(yōu)異成績，并先后被授予鐵路局“技術能手”和“全局學習型職工標兵”的稱號，在20xx年再次被評為全路“技術能手”和甘肅省“技術能手”的光榮稱號。
在實際作業(yè)中，經(jīng)過長期的折磨與實踐，在調車作業(yè)上下車中，總結出自己的“三步上下車”的方法：調車組的上下車主要在于調整步伐，那么在長期的作業(yè)中，經(jīng)過多次的試驗和總結，上車時，根據(jù)速度的不同，調整步伐的快慢，而腳步以“右—左—右（手抓腳蹬上車）”的方法進行上車；下車則以“邁左腳—右蹬梯（身體后仰）—左蹬地”的方法下車，這樣的方法能夠大大的提高上下車安全，并且在調車組中得到大家的一同認可并得以推廣。
隨著科技的發(fā)展，鐵路改革的不斷深入，在車站的調車作業(yè)中也應不斷的投入新的設備，這樣不斷能夠提高作業(yè)效率，更能夠進一步的保證作業(yè)的安全。天水車站作為蘭州鐵路局的東大門，作為一個編區(qū)站，在蘭州鐵路局大量投入使用“無線調車機車信號和監(jiān)控系統(tǒng)（STP）”的情況下，對天水車站也應盡快的安設，該設備能夠有效的確保調車作業(yè)的安全，防止調車事故的發(fā)生，確保蘭局東大門的安全暢通。
調度員工作總結10
光陰似箭，時光穿梭瞬然間20xx即將過去了，回首過去一年里，調度室的工作，在公司的正確領導下，在各部、科室支持和配合下，調度依‘一心一意謀發(fā)展，穩(wěn)步推進求落實，細抓嚴控求安全，嚴管成控求實效’為指導思想，進一步提高執(zhí)行、協(xié)調為準則’，結合公司年度的工作安排和計劃，目標任務，充分發(fā)揮調度中心的本質、責能作用‘上情下達，下達上匯工作范圍。運盛在閆總的正確領導和支持下，在全體調度員工的配合努力下，在其他科，部室的領導同志幫助支持下，較好的`完成了各項生產(chǎn)目標和任務。
在新的起點上，要漫好步，開好頭，作為一名普通的調度員工，剛從王臺公司調到運盛總部，調度中心，對新的環(huán)境，認識很深，有種緊迫感，使命感，感受到運盛物流大的環(huán)境里，無論從制度上，各個管理體系上，都有所不同的變化，工作上感受到了壓力，而壓力變?yōu)槭煜さ膭恿Γ粩嗝鳎粩嗍煜ぃ粩嘧稍儯私夤ぷ餍再|和一些工作范圍，細致性的、分化及其工作重要性。穩(wěn)妥做好各項工作。在短暫工作時間里，找到去年在工作中的不足，找出在工作中出現(xiàn)的問題和錯誤，突出重點，提出要點，仔細分化自己在工作上穩(wěn)步求進，進取求精工作思路。在本質工作崗位上，我感到責任重大，職責范圍廣泛，接觸問題比較多，了解運行車輛運行情況比較亂，比較復雜，必須有明確的思路，正確對待工作，清晰和了解分化路上運行分配任務，作為晉煤宏圣物流運盛公司，目前也是晉城唯一比較大的物流公司，在生存發(fā)展過程中也走過了艱難路程，道路是坎坷的，過程是不平凡的，也經(jīng)歷了很多值得我們學習榜樣，公司也積累豐富、寶貴的運輸經(jīng)驗，我感到現(xiàn)在作為公司的一名員工，感到自豪與驕傲，站立在公司形象物流發(fā)展趨勢，首先把過去一年中的失誤，作為自己在今后工作經(jīng)驗。
展望新的20xx新的開始，讓嶄新的面貌去面臨新的開端，新的目標和任務，以及要求，目標是明確的，思路是明目的，確保在運行中‘安全第一、預防為主，綜合治理’原則。采取監(jiān)督互信服務，讓運行在路上車，安全運行，在新的20xx，讓我懷著滿懷工作熱情投入在自己工作崗位上，在工作中首先要保持正確工作態(tài)度，確實做好理性化服務，為‘上情下達，下達上匯’服務理念貫徹在工作中，讓自己不斷提高業(yè)務知識水平，提高業(yè)務素質，增強工作能力，加強自身建設，進一步提高責任心，增強責任感，不斷參加培訓和參加各項活動，使自己在新的一年里扎扎實實做工作，認認真真抓實效，一步一步見成效，在其它方面采取靈活多變思維去工作求實效，在踏踏實實工作求進取，讓我在調度的崗位上不斷為美好發(fā)展前景而努力，為明天輝煌而奮進，為更好的發(fā)展而工作。
在新的20xx我要做到以下幾個方面；
第一，要愛崗敬業(yè)，奉獻于企業(yè)，立足于企業(yè)，統(tǒng)一思想，同一個目標，同一個方向，同一個要求，端正工作態(tài)度，明確思路，清晰認識。
第二，遵守一切崗位制度，熟練崗位操作規(guī)程及具體要求，做好工作筆記以及記錄，認真填寫，字體清晰明了，電話用禮貌用語接待每一件事情，交待清楚，匯報完整，確保工作無失誤，無漏洞。
第三，交接班要交接清楚，手拉手，口對口，你不來，我不走具體要求。
第四，團結同志，互幫互愛，塑造好的形象，樹立好的風范。
第五，參加多項活動，提高自身水平，增強業(yè)務素質，加強工作能力，不斷學習文化知識，提高業(yè)務能力。時刻要求自己，警示自己在工作上、上進水平。
調度員工作總結11
海爾總裁張瑞敏曾經(jīng)說過：“把簡單的事情做好就是不簡單，把平凡的事情做好就是不平凡。”這就是調控中心每個人的座右銘。
日子如白駒過隙。轉眼間，我培訓回來一個多月了，也就是這一個多月，調控中心對于我已不再陌生。當初，心馳神往的來到調控，往往會產(chǎn)生一些誤區(qū)，覺得調控絕大部份工作是在電腦上完成，無非就是接接電話，抄抄數(shù)據(jù)，故障處理全憑經(jīng)驗豐富。隨著我工作的逐漸深入，越發(fā)覺得現(xiàn)代調控看似簡單卻一點也不簡單。
調度的綜合技術、理論和實踐水平應該是出類拔萃的，平時電網(wǎng)的“和平”時期要多做各種可能的應急預案的分析與仿真處理，比如電網(wǎng)故障、夏季用電高峰電能分配、鄰網(wǎng)故障電能的調配轉供等等，其中的學問與樂趣共存。只有在調度層面上得到全網(wǎng)的統(tǒng)一協(xié)調，才能真正發(fā)揮其本質的'作用。
我也了解到，調度員的素質要求條件是非常的高的，電網(wǎng)調度的專業(yè)性極強，從理論上說很深，實踐性又極強，責任極其重大。即使理論學了很多，但當真正讓你接聽調度電話，真正履行調度職責，真正下一條改變電網(wǎng)運行方式的調度命令時，還是會感到這個話筒十分沉重，內心很沒底氣，砰砰直跳。畢竟，這個令下去以后，你天天算來算去的系統(tǒng)運行狀態(tài)就會發(fā)生改變，關鍵是，實際的調度工作非常具體繁雜，不像紙上的計算那么簡潔明快，一堆計劃工作，一系列操作任務擠在你的面前時，能不發(fā)蒙嗎?
調控中心班長時常教導我，作為一名調度員，就必須時刻集中精力，了解和把握電網(wǎng)的最新情況，分析電網(wǎng)運行情況，分析系統(tǒng)負荷、
潮流、電壓、無功，分析其可能存在的問題、隱患。只有對電網(wǎng)運行高度把握的情況下，才能發(fā)現(xiàn)其可能存在的問題、隱患，并早作打算，未雨綢繆，有備無患;才能在突發(fā)事故中快速、安全、高效地處理事故、故障，才能減少客戶停電時間，始終要求自己保持高度責任心，對待停電檢修，事故處理，合理安排運行方式。電網(wǎng)改變運行方式或者是出現(xiàn)問題時，調度要在第一時間和其它相應的基層單位取得聯(lián)系，以最短的時間解決問題。所以，調度是電力系統(tǒng)中一個很值得驕傲的崗位，崗位的自豪感，能動員起調度人的熱情、潛能與更專更強的責任心。
隨著經(jīng)濟的發(fā)展和社會用電量的不斷提高，電網(wǎng)結線也日趨復雜與龐大。這就需要更好的發(fā)揮調度的作用以使得電資源的最大限度的利用。這更需要調度人員有過硬的調度知識和工作閱歷來實現(xiàn)調度作為電網(wǎng)大腦的價值。古人也曾說：“天下難事，必作于易;天下大事，必作于細。”，調度我的電力人生!
調度員工作總結12
時光飛逝，轉眼間我來汽車站已經(jīng)一年多了，同時加入調度室這個大家庭也一年了。從嚴寒的冬天似乎一下子就來到了炎熱的夏天，我們又工作了半年。回顧這半年的時光，經(jīng)歷的事情很多，學到的知識也增添了不少。在站領導的培養(yǎng)與關懷下，業(yè)務素質有了明顯改善，經(jīng)過不斷學習不斷積累，工作能力得到了全面鍛煉。
作為總站的一名員工，必須在工作總嚴以律己，對工作盡職盡責。在這半年內，不管干室外調度還是室內調度，我都實事求是的工作，以工作力求仔細為原則，做好本職工作，服從領導安排，認真完成領導交待的每一件工作。干室內調度，嚴查“五證兩卡”，手續(xù)全后再報班，對駕駛員逐一進行酒精檢測。工作中不再依賴師傅，自己能處理能解決的問題自己就處理解決掉，不去等著師傅來處理解決。干室外調度，要監(jiān)督車輛的車容車貌、車輛上位情況以及駕乘人員的支客、支貨現(xiàn)象等。如發(fā)現(xiàn)駕乘人員有違規(guī)行為，就馬上匯報給主任，如有跟車需要，我們就立即跟車，在路上將駕乘人員拿下。干室外調度，也要隨時看著車場內的旅客，有坐車還沒買票的`，就去問一下領著旅客去買票，有吸煙的旅客要及時的制止。根據(jù)的自己的崗位職責去做好自己的本職工作。
在這半年中，雖然我努力工作但也存在著不足：在工作中未能全面的考慮各方面的因素，一些不應該發(fā)生的事都因為我的不仔細認真而發(fā)生，如果當時能仔細認真，完全就能避免出現(xiàn)錯誤。在處理業(yè)戶違規(guī)時不能靜下心來去處理，業(yè)戶急眼了，我就跟著急了，就跟旅客吵了起來。接電話時反應還是很慢，應變能力不強。
在以后工作中，要多向老員工們學習，學習她們怎樣去處理各種問題，要努力克服工作不仔細認真的情況，不出現(xiàn)不應出的錯誤，不造成不必要的麻煩，其次要努力學習業(yè)務知識，雖然我現(xiàn)在的業(yè)務知識比以前有所提高，但還要繼續(xù)努力，爭取學到更多的知識。同時，遇到事要冷靜，不急不躁，能獨立
處理所出現(xiàn)的問題，應該積極應對，這樣才能增強自己的工作能力，從而有更大的進步。
我將以更加飽滿的熱情和不斷進取的精神，為了總站明天會更好，去努力做好自己的本職工作，努力學習業(yè)務知識，加強自身能力，努力奮斗，為公司的發(fā)展壯大盡自己的一份微薄力量。
調度員工作總結13
自動化班是下屬于調度中心的一個檢修班組，主要負責全局的自動化方面的工作。具體包括：變電站自動化設備的維護工作，地區(qū)調度及縣級自動化系統(tǒng)的維護，配調自動化系統(tǒng)維護，城區(qū)集控及縣級集控中心調試及維護。回顧20xx年上半年，隨著電力體制的改革，原市南供電局與原市北供電局強強聯(lián)手合并為貴陽供電局，這種組織結構的變化及工作范圍的擴大使得無論從工作內容和工作方式方法上都需要有一種全新的觀念去適應它。上半年度自動化班的各項工作任務還是十分繁重的，除了日常的生產(chǎn)任務還有在新的組織結構下班組的各項規(guī)章制度的修編，以及對原北局自動化部分工作內容的了解與熟悉 。在短短半年時間里，我班在局領導班子的正確領導、關心、支持下，在相關部門的協(xié)調配合下，團結一致、繼續(xù)以飽滿的熱情和積極的工作態(tài)度認真做好各項工作，并順利完成了原南北局調度自動化系統(tǒng)的.整合工作，為確保電力系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運行、南北局的合并工作做出了自己的貢獻。
第一：生產(chǎn)工作：
自動化班在20xx年1月至6月期間主要進行了以下大型工作：
1. 500KV貴陽變綜自系統(tǒng)監(jiān)控程序升級及調試運行工作， 220kV 干東II回、500Kv5013、5021、5031、5032、5043斷路器及500Kv貴福線、烽貴II回線、安貴I回線、安貴II回線的綜合自動化改造工作;
2. 羅甸電力公司、長順電力公司、龍里供電局、清鎮(zhèn)供電局、小河供電局、花溪供電局、城區(qū)配調中心的調度自動化系統(tǒng)達標幫扶工作。
3. 羅甸電力公司35kV茂井變自動化系統(tǒng)投運工作;
4. 長順電力公司35kV廣順變、35kV擺所變、35kV代化變、35kV改堯變自動化系統(tǒng)遠動信號接入縣調自動化系統(tǒng)工作;
5. 惠水供電局110kV龍崗變老遠動設備拆除及新監(jiān)控系統(tǒng)調試工作;110kV惠水變老遠動設備拆除工作;
6. 龍里供電局35kV貓場變自動化系統(tǒng)遠動信號接入縣調自動化系統(tǒng)工作;
7. 清鎮(zhèn)供電局110kV衛(wèi)城變自動化系統(tǒng)遠動信號接入縣調自動化系統(tǒng)工作;
8. 清鎮(zhèn)供電局110kV寒坡嶺變自動化系統(tǒng)調試、驗收及投運工作;
9. 原南北局調度自動化系統(tǒng)整合工作，包括南局原SCADA系統(tǒng)子站通道轉接北局系統(tǒng)工作，報表、圖、庫建立工作;
10. 原南局城區(qū)集控中心調度自動化系統(tǒng)搬遷、遙視系統(tǒng)及除濕系統(tǒng)搬遷工作;
11. 部分完成變電站設備及調度系統(tǒng)的備份及臺帳建立工作
12. 220KV筑東變、站街變、500KV貴陽變部分斷路器測控裝置定檢工作
13. 所轄變電站綜合自動化設備日常的檢修維護和缺陷處理工作;
14. 所轄變電站新增線路自動化調試及投運以及相關的縣調端數(shù)據(jù)更改及維護;
我班克服工作任務繁重、工作人員較少的困難，圓滿的完成了以上各項工作任務。并且我們針對整合工作、新接變電站遠動信號工作較多的情況，通過完善的標準化制度、反事故措施的實施，力把質量關，爭取零缺陷運行;完善了缺陷的班組閉環(huán)運行制度，保證運行設備的零缺陷運行;
第二：安全工作
在開展生產(chǎn)工作的同時，自動化班安全工作沒有放松，始終秉承生產(chǎn)，安全兩手抓，兩手都要硬的原則。按時按質完成班組的各項安全日常工作，如周安全會，工作票的統(tǒng)計，各重安全總結等，積極進行春季、秋冬季安全大檢查和各項安全專項檢查，并結合日常安全性評價，積極響應我局開展安全性評價工作的指示，積極開展安全性評價工作，進一步鞏固了我班的安全基礎。
回顧20xx上半年工作中我班安全工作，是取得了一些成績，但也出現(xiàn)了一些問題：
1: 在過去的春季安全大檢查和安全性評價工作中，我班積極參加局和車間的各項安全活動，但安全管理書面記錄不夠規(guī)范，不夠全面、未能真實地反映班組安全活動開展情況等現(xiàn)象。在車間領導、安全員對班組安全活動的關懷和指導下，我班的安全活動開展、安全記錄逐步規(guī)范化，并對以前的安全管理工作進行了系統(tǒng)的整改和加大了班組安全管理的力度。
2:自動化班現(xiàn)場工作較多，發(fā)現(xiàn)我班工作人員現(xiàn)場安全意識還達不到合格的標準，如：現(xiàn)場工作票簽發(fā)和執(zhí)行不夠認真仔細，造成工作現(xiàn)場安全措施不夠完善，影響人身和自動化設備安全運行。針對此我班在每周的安全學習和每月的班組安全運行分析會，組織班員開展安全形勢討論，分析本班的安全不足之處和防范措施。認真督促我班班員進行“習慣性違章、麻痹、不負責任心”三大安全敵人的自動化方面原因剖析和現(xiàn)象揭露，尤其在現(xiàn)在變電站綜自改造、新建工作全面鋪開，自動化專業(yè)技術更新較快的情況下，自動化設備在電網(wǎng)運行設備中的的地位越來越重要，自動化設備運行情況的好壞直接關系到電網(wǎng)運行的安全，時刻繃緊安全這根弦，同時堅決執(zhí)行電業(yè)生產(chǎn)安全規(guī)程以及南網(wǎng)各項新標準，有效的將安全工作落實到現(xiàn)場工作中。
3: 安全性評價工作中，我班根據(jù)自動化設備的實際情況制定了相應的評價內容，對我班所管轄的設備進行了檢查，貫徹“重在真實、貴在整改”的原則，對發(fā)現(xiàn)的問題提出了整改，落實整改責任到人。解決了綜自變電站的運行安全的隱患，加強了自動化設備的變更、運行維護記錄和處缺記錄的及時更新，為安全運行分析提供了基礎資料支撐。
4:防雷防汛工作中，我班認真檢查自動化設備防雷防汛情況，對可能出現(xiàn)的設備安全隱患進行整改，并制定了班組值班表，規(guī)定執(zhí)行了值班制度。
5: 在班組中開展現(xiàn)場工作安全危險點和南網(wǎng)各項安全制度的學習，督促班組成員對現(xiàn)場工作中安全注意事項和二次回路工作中的危險點，熟記不忘，互相提醒，并且隨時在實際工作中進行抽查考問，確保每個班員都能夠熟練掌握并在現(xiàn)場工作中應用。
6: 全班通過本年的各項安全考試和具有工作票簽發(fā)人或負責人資格考試。同時，班組自己也組織了業(yè)務考試，提高班員的業(yè)務素質。安全工作三分靠技術，七分靠管理，業(yè)務素質和安全意識是提高安全質量的保證。
調度員工作總結14
光陰似箭，20xx年轉眼即逝，回首過去幾年的工作中，在各位領導的正確指引下，調度值班室的每一位員工都積極努力工作，領導們以身作則，是我們調度值班室每一位員工學習的榜樣，為了今后更好地完成調度工作，就要不斷地去總結工作中的不足和差距，提高自己完善自己，使自己成為一名優(yōu)秀合格的調度員。下面我將從三個方面對過去一年的調度工作進行總結：
一、虛心學習，努力工作
要想成為一名優(yōu)秀合格的調度員，首先要嚴格要求自己，認真履行崗位職責，遵守調度值班室的各種規(guī)程、規(guī)章和制度，不斷加強對調度工作的認識和了解，深入了解工作內容，好好學習值班室每個調度員的長處，取長補短盡量完善自己，認真學習相關專業(yè)知識、業(yè)務流程，做到“四勤”，腿勤、嘴勤、眼勤和手勤，不懂就問，不會就學。通過半年多的學習和鍛煉，我深知調度工作的重要性，不管是平時工作中還是工作后，虛心向領導和師傅們的請教。在此過程中我確實學到不少經(jīng)驗教訓，例如調度值班室的接聽電話工作，值班室電話作為電網(wǎng)統(tǒng)一調度的重要手段，主要工作信息均由電話傳達通知，其重要性可想而知，故應秉承嚴謹認真地態(tài)度，規(guī)范接聽電話工作。俗話說，千里之堤，潰于蟻穴，這些雖然是調度工作中不起眼的小細節(jié)，但是往往大的工作失誤就是出在這些小問題上，所以我們在日常的工作中，要端正態(tài)度，負起崗位責任，保證調度工作順利有序的進行。
另一方面，調度值班室的交接班工作也是日常工作的另一重要部分。起初，剛來安徽送變電工程公司從事調度工作的時候，對調度工作并不熟悉，規(guī)章制度也沒有認真去落實，還好領導及時對我提出了批評指正，讓我對調度工作有了更深刻的理解和認識，端正了工作態(tài)度。為達到更好的服務質量和工作素質，本人認真學習了《電力安全工作規(guī)程》和調度室的各項規(guī)章制度，并將理論知識應用到實際工作當中，貫徹落實“規(guī)章制度上墻，一絲不茍站崗”的工作理念，在過去一年交接班工作中，以交接班工作為例，自己在過去8年工作中，在無特殊情況下準時準點進行交接班簽字，當出現(xiàn)線路發(fā)生故障或正在執(zhí)行調度命令時，都是等線路恢復或問題已處理完成后在進行交接班。就像領導常強調的那樣，接班人員應密切配合交班人員，協(xié)同處理好交班工作。當然不管從事任何工作都不可能一帆風順，總會有意料之外的情況出現(xiàn)，所以我們在積極做好預防工作的同事，也要做好應急準備。當然以上幾種是比較典型的特殊情況，在真正工作中可能還會有各種各樣自己之前從未遇見的問題，當出現(xiàn)這些問題時，應沉著面對，冷靜處理，積極分析問題，解決問題，爭取在最短時間內恢復正常調度工作。
在日常調度工作過程中，自己對調度工作一絲不茍，每天認真、準確、規(guī)范的填寫運行記錄和工作日志，每間隔兩小時檢查在線視頻監(jiān)控、覆冰監(jiān)控，并填寫相關記錄。在調度職權方面嚴格按照《電力法》及有關法規(guī)、規(guī)定行使調度權，拒絕執(zhí)行各種非法干預電網(wǎng)調度命令。同時，在過去的工作中養(yǎng)成了樸實、踏實的工作作風，不管自己做的是枯燥的工作還是多姿多彩，我都會一絲不茍的去履行義務和崗位職責，在處理類似的情況時，做到了及時發(fā)現(xiàn)，及時處理，準確匯報工作，妥善處理問題的好習慣，在今后的工作中，我一定會堅持
這一原則，與各位同事一起共同努力，不斷積累經(jīng)驗，勤奮工作，刻苦學習，努力提高理論文化素質和各種工作技能，努力使思想和工作素質進入新高度，為了調度工作做出最大的貢獻。
除此之外，在過去一年的調度工作中我重新認識到了團隊合作的重要性，在調度工作中，團隊協(xié)作不僅包括互幫互助、相互關懷，還應該有共同的目標、共同的.努力，只有將每一位工作人員的積極性調動起來，齊心協(xié)力、團結一致，才能將整個團隊的工作效率提高上去，我們調度員之間應該相互依存、幫助、關懷，合作是高績效團隊的基礎，是調度工作不可缺失的基礎。與此同時，每個調度員度應該樹立全局觀念，從集體角度出發(fā)，搞好協(xié)作配合，這樣即使調度工作某個環(huán)節(jié)出現(xiàn)人力不足或處理不及時，其他調度人員在保證自己分內工作基礎上，可以為團隊提供有效補償，則整個電網(wǎng)的調度工作才能實現(xiàn)有條不紊的高效運行。
二、工作中存在的不足及改進辦法
在這一年中，我付出了很多努力，也收獲了很多回報，付出了時間、精力和辛勤的勞動，收獲了經(jīng)驗、技術、同事們的關心還有領導的信任，與珍貴的收獲相比，我的一點點付出根本不算什么，為了不辜負領導和同事對我的信任與期待，在今后的工作中，我會加倍努力，爭取為同事和領導分憂解難。雖然在過去的一年里，自己工作的各個方面有進步，這些進步都離不開領導和同事對我的幫助。與此同時在工作中自身也暴露了很多不足，總體來說要提高的地方還有很多，比如說外界方來電信息收集、處理工作不到位、不仔細，協(xié)調不到位，對領導的指示落實不到位的情況，在領導和同事的耐心幫助下，順利度過難關。事后我認真反省自己，主要原因還是對工作內容不夠了解，業(yè)務流程不夠熟悉，態(tài)度也不夠端正，并且在工作的過程中，由于工作經(jīng)驗不足，對現(xiàn)場環(huán)境狀況比較陌生，造成工作效率降低習甚至出現(xiàn)錯誤，這些都不是一個稱職的調度員該出現(xiàn)的問題。在以后的工作中，我會主動加強和其他部門溝通，充分利用資源，多方面學習全方位發(fā)展，提高主觀能動性，積極工作，認真落實領導的指示。另一方面，自己雖然不是專門負責出現(xiàn)場外勤的工作人員，為了調度工作的準確可靠、切實可行，要抽出時間去現(xiàn)場觀察，熟悉現(xiàn)場環(huán)境，靈活處理調度工作，做到勤于觀察、獨立思考、多與同事交流，努力提高自己的工作素質，使自己全面發(fā)展。
良好的協(xié)調意識，實事求是的工作態(tài)度，日益完善的指揮控制技能，是我今后從事電網(wǎng)調度工作追求的方向和目標。
三、總結過去展望未來
20xx年的工作已經(jīng)接近尾聲，為了更好的完成20xx年的工作，我要繼續(xù)堅持認真負責的工作態(tài)度，腳踏實地的工作作風，積極改正自己的缺點和不足，總結過去，展望未來。在過去幾年的調度工作中，在公司各位同事的耐心幫助下，自己也取得了一些工作成績。在20xx年3月被安徽送變電工程公司（應急搶修中心）運行檢修分公司評為安全先進個人和工作先進個人，20xx年在相關雜志上成功發(fā)表多篇文章，這些成績離不開公司領導與同事們的支持與幫助，在這里衷心感謝各位領導的栽培與信任，在今后工作中，我將繼續(xù)不斷地進行學習和實踐，嚴格執(zhí)行各項規(guī)章制度，恪盡職守，高標準要求自己，不斷學習積累經(jīng)驗，
善于總結，團結工作同事，與同事們一起努力處理好一切工作難題，也希望領導能給我們更多的支持，爭取為今后電網(wǎng)建設貢獻自己的一份力量。 20xx年發(fā)表的期刊文章：
20xx年9月6日，《方法與總結》擬在國家電網(wǎng)公司主辦的《電力設備》刊物上發(fā)表，雜志20xx年15期
20xx年10月27日，《特高壓輸電線路在線監(jiān)測應用技術》擬在科技部西南中心主辦的《工程技術》刊物上發(fā)表，雜志20xx年15期
20xx年11月14日，《關于調度室電腦自動化調度的一點建議》擬在科技部西南中心主辦的《工程技術》刊物上發(fā)表，雜志20xx年10期
20xx年10月27日，《勤奮出真知》擬在南京的軍區(qū)主辦的《基層建設》刊物上發(fā)表，雜志20xx年23期；在20xx年第10月18日經(jīng)專家委員會審定，已被《基層建設》雜志社錄用并刊于雜志20xx年23期期上發(fā)表，并同時獲本期優(yōu)秀教研成果壹等獎。
20xx年9月22日，《淺談學習的認識》擬在南京的軍區(qū)主辦的《基層建設》刊物上發(fā)表，雜志20xx年20期
20xx年10月22日，《今天，是奮斗的起點》擬在廣東省人口計劃生育委員會的《成長》刊物上發(fā)表，雜志20xx年11期；在20xx年第10月刊全國論文評選中經(jīng)《成長》（CN刊號：CN44-1562/Z；，ISSN刊號：ISSN1672-4607）雜志委員會評審，在評審中榮獲一等獎。 20xx年10月10日，《我眼中的{水}》擬在廣西師范大學主辦的《低碳地產(chǎn)》刊物上發(fā)表，雜志20xx年17期
20xx年8月25日，《清晨》擬在黑龍江省文學藝術界聯(lián)合會、中共齊齊哈爾市委宣傳部（齊齊哈爾市文學藝術界聯(lián)合會）主辦的《青年文學家》刊物上發(fā)表，雜志20xx年593期 20xx年8月10日，《成長記憶》擬在共青團貴州省委主辦的《青年時代》刊物上發(fā)表，雜志20xx年09期。
調度員工作總結15
光陰如梭，一年的工作轉瞬又將成為歷史，新的一年，新的挑戰(zhàn)即將到來。本人進入調度室已經(jīng)有半年多的時間，在主任的領導以及關心支持下，20xx年的工作中有碩果累累的喜悅，也有遇到困難和挫折時惆悵。在以后的工作中要想更好的做好調度工作，盡快的成為一個合格優(yōu)秀的調度員，就要不斷地去總結工作中的不足和差距，提高自己完善自己，以便更好地完成工作。現(xiàn)將20xx年度個人工作情況作如下總結：
一、虛心學習，努力工作
做好調度工作要嚴格要求自己，要好好學習每個調度員的長處，取長補短盡量的完善自己，認真學習相關專業(yè)知識、工藝流程，要做到“四勤”，腿勤、嘴勤、眼勤和手勤，不懂就問，不懂就學。通過半年多的學習和鍛煉，我深知調度工作的重要性，在平常的工作我嚴格要求自己，不斷加強對全礦生產(chǎn)工藝系統(tǒng)的認識和了解，深入生產(chǎn)現(xiàn)場熟悉工作環(huán)境，虛心接受領導和師傅們的教導。
在日常的工作中，我堅持做到交接班要嚴謹，接班后對上一個班遺留的問題進行落實和關注，對領導交代的事情要抓緊傳達和落實，明確本班的重點工作。在組織生產(chǎn)的過程中，及時跟進全礦生產(chǎn)情況，確保當班生產(chǎn)指令的完成，對生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的問題及時向領導匯報，并加以解決確保全礦的生產(chǎn)能夠正常安全進行。做臺賬時對每一個生產(chǎn)的數(shù)據(jù)都要進行多次核算，確保數(shù)據(jù)的準確性，為領導的決策提供
有效真實的數(shù)據(jù)依據(jù)。交班時對本班中遺留問題和領導的指示要重點交代，確保下個班的正常生產(chǎn)。
在跑外值勤過程中，要聽從坐臺調度和領導的安排，深入現(xiàn)場。積極配合坐臺調度的.工作，將現(xiàn)場信息準確的傳給坐臺調度。對各個工業(yè)現(xiàn)場都要熟悉，在工作任務不太繁重的情況下，我也會勤跑現(xiàn)場，了解現(xiàn)場，及時發(fā)現(xiàn)問題解決問題，保證全礦生產(chǎn)安全有序進行。對跑外中的重點工作我一定會在現(xiàn)場關注，靈活處置，對隨時發(fā)生的情況及時向領導和坐臺調度反饋。
團隊合作是調度工作不可缺失的基礎，我們調度員之間應該相互依存、幫助、互懷，合作是高績效團隊的基礎，每個調度員度應該樹立全局觀念，搞好協(xié)作配合。跑外調度要時刻聽從坐臺調度和領導的安排，把現(xiàn)場的情況及時反應給坐臺調度，這樣生產(chǎn)中所發(fā)生的狀況就能迅速的解決，全礦的生產(chǎn)組織才能有效進行。
二、工作中存在的不足
在過去的工作中我雖然取得了一定的進步，但是這些進步都離不開領導和同事對我的幫助。在工作中我也出現(xiàn)過的生產(chǎn)組織不力，協(xié)調不到位，對領導的指示落實不到位的情況。并且在工作的過程中，由于工作經(jīng)驗不足并且對其他專業(yè)比較陌生，造成工作效率降低習甚至出現(xiàn)錯誤。在以后的工作中，我會主動加強和其他部門溝通，充分利用資源，多方面學習全方位發(fā)展，提高主觀能動性，積極工作，認真落
實領導的指示，在現(xiàn)場要做到勤于觀察、獨立思考、多與同事交流, 努力不斷提高自己的業(yè)務水平爭取把本職工作做的更加完美和成功。
三、積極努力做好20xx年工作
20xx年的工作已經(jīng)接近尾聲，俗話說：“點點滴滴，造就不凡”，在以后的工作中，不管工作是枯燥的還是多彩多姿的，我都要不斷積累經(jīng)驗，與各位同事一起共同努力，勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質和各種工作技能，努力使思想覺悟和工作效率全面進入一個新水平，為了調度工作做出最大的貢獻。
為了更好的完成20xx年的工作，我要繼續(xù)發(fā)揚20xx年的優(yōu)點，改點自己的缺點和不足，總結過去，展望未來。20xx年生產(chǎn)任務重，對于我來說也是一種挑戰(zhàn)一種機遇，我將嚴格執(zhí)行各項規(guī)章制度，恪盡職守，高標準要求自己，不斷學習積累經(jīng)驗，善于總結，也希望領導能給我更多的支持，爭取為20xx年建設新龍首貢獻自己的一份力量。
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