當觀看完一部作品后，相信你會有不少感想吧，這時候，最關鍵的觀后感怎么能落下！那么我們該怎么去寫觀后感呢？以下是小編整理的中國機長觀后感，僅供參考，歡迎大家閱讀。

中國機長觀后感1

　　觀看完獻禮慶祝新中國成立70周年的電影《中國機長》，《中國機長》拍得十分精彩。張涵予、歐豪、杜江在駕駛艙臨危不懼，乘務組袁泉、張天愛、李沁、雅玫、楊祺如、高戈各司其職，安撫全體乘客，而西部戰區空軍、中國民航西南空管局、成都雙流機場各單位均眾志成城，為3U8633航班的成功備降通力協作。看完這部電影，讓我對現實中的“中國民航英雄機組”充滿了深深的敬意。

　　通過“英雄機組”先進事跡使我們更清楚的認識到，作為黨和國家培養的'一名基層干部，要始終把人民群眾的生命財產安全作為我們工作的出發點和落腳點。

　　‘5.14’事件成功處置絕非偶然。”在我的內心深處留下深刻印象。在當今日新月異快節奏的社會中，每天都有許多新科技新事物新理論不斷涌現，這就需要我們各個行業的干部群眾不斷加強學習，及時提高自身素質能力，只有在工作中多流汗，這樣才能趕超時代步伐，及時應對新事物發展中出現的各種困難，使我們的工作事業取得成功。

　　真抓實干謀幸福。現階段正是我國脫貧攻堅的關鍵時期，為了實現20xx年把我國全面建成小康社會的目標，真抓實干的工作作風是我們各級干部群眾義不容辭的責任，作為一名脫貧工作者，我們會牢記各級黨委的指示精神，堅持實事求是、理論聯系實際的工作原則，一切工作都從人民的利益出發，為人民群眾謀出路、找項目；同人民群眾一起生活、一起勞動，讓困難群眾切實感到黨的溫暖關懷，早日過上不愁吃不愁穿不愁住，生活富裕的幸福生活。

中國機長觀后感2

　　電影根據川航8633 重慶江北機場 直飛 拉薩貢嘎國際機場的真實事件改編，影片除了一些煽情的場景和“阿三式慢鏡頭”有點尬之外，一切都很真實。

　　影片片頭采用多組慢鏡頭，在機艙，儀表盤以及地勤大樓之間不斷來回轉場，有種當初看《沖上云霄》的時尚感。

　　影片情節能簡單的劃分成三部分，飛機失事前的“小歡喜”，失事時的一系列事件和插曲，安全返航后的團圓和感悟，電影在節奏上把握的不錯。

　　飛機失事時的'那段拍攝的非常真實，不論外部環境(氣壓、風向、高空中的雷雨云)還是出事后機艙內的眾生百態，這一段個人覺得是整部影片中最為滿意的一段。不過在飛機進入雷雨云后的那段拍的很一般，這個應該可以成為第二個亮點的，畢竟穿梭雷雨云能拍的更加驚險刺激，結果被導演的遠景+人物幻覺給糊弄過去了

　　比較驚喜的是看到了女神陳數，影片中飾演的張涵予妻子。另外吐槽倆點，一是女神袁泉的聲音應該是有后期配音吧，感覺人物形象和這個配音不搭，有點出戲，二是電影里機長的人物內心OS太多了，其實在很多關鍵時刻，無聲勝有聲。而且煽情手段還是挺普通的，影片的驚險刺激我能感受到，但是感動情緒就沒這么深了。內心獨白過多這一點的毛病和烈火英雄一樣。

　　作為70周年大慶的獻禮片之一，本片無疑是很棒的。但作為一部商業片，只能說是比較優秀!

　　《中國機長》，如果拋開那些有意無意的“偉光正”鏡頭，少學一點阿三的“一到關鍵時刻就開慢鏡頭”，肯定會是一部相當出彩的災難片。

中國機長觀后感3

　　9月30日，《中國機長》在電影院上映。那天媽媽陪我去電影院看了。

　　《中國機長》是根據20xx年5月14日四川航空3U8633航班機組成功處置特情真實事件改編。機組執行航班任務時，在萬米高空突遇駕駛艙風擋玻璃爆裂脫落、座艙勢壓的極端罕見險情，生死關頭，他們臨危不亂、果斷應對、正確處置，確保了機上全部人員生命的安全，創造了世界民航史上的奇跡。

　　不得不佩服，當時的機長在生死關頭把飛機安全降落。這個事件震驚全世界，所以改編了電影。在電影里面，我覺得幾乎全部還原當時的情景。在風擋裂，極度缺氧的時候。又聯系不上飛機，控制中心里的人也是一直擔心。幾乎覺得已經搜索不到了，可機長居然把它開回來了，所有人都不相信，也很震驚。看完這部電影，我特別佩服機長能將載著100多號人的飛機給開回來。那時不僅缺氧，又面臨著惡劣的天氣。觀看電影的時候也是捏著一把汗。

　　在拍攝這部電影的時候，演員們也是特別困難。所有演員都參加培訓。演空姐的，要學習走姿，檢查飛機內部等等。演機長、副駕駛的`得學習操控式的每一個按鈕。拍這部電影，也是很不容易的啊！也是為了讓更多人知道這個事件。拍成電影也很值得。

　　看完這部電影，覺得中國真厲害。外國都還沒能在這種情景下把飛機開回來。其實有的時候看電影也有很多感想的。希望祖國以后更加美麗、強盛。

中國機長觀后感4

　　20xx年5月14日，由重慶飛往拉薩的四川航空3U8633航班起飛后在萬米高空突然遭遇駕駛艙擋風玻璃爆裂，事故發生突然，但九個機組人員在整個過程中對事故處置得當，最終把119名乘客安全送到地面，創造了民航史上的奇跡。電影《中國機長》是根據這個真實事件改編，很大程度上還原了這次事故發生的經過，擋風玻璃破裂的瞬間，駕駛艙釋壓后副機長差點被帶出飛機，大半個身子探在擋風窗外，雙手和腿卡住窗框命懸一線。

　　駛艙門開啟的瞬間，座艙也完全處在了釋壓的狀態，在毫無準備的情況下，上百名乘客就處在了生死關頭……整個過程看的非常驚心動魄，萬米高空中上百名乘客只能依靠機組人員，然而完全沒有擋風玻璃的駕駛艙中，飛機正在高空高速飛行，強大的噪音使得通訊設備無法正常使用，地面的控制中心和塔臺完全無能為力，只能保持呼叫，并提前調配醫療人員和消防人員。返航還是沖進電閃雷鳴的烏云中？

　　如何在釋壓的狀態下保證乘客的安全？如何才能安全抵達地面？……一切都只能依靠機長在低壓及極低溫度的情況下盡快做出判斷……最終當飛機穿過云層之后，劃出優美的弧線躲過高聳的雪山時，我不禁感嘆：“機長不愧是開過轟炸機的！”電影的節奏把握的非常好，張弛有度，讓我覺得在觀看過程中也很舒服，而且全程高度關注著情節發展。雖然孤立無援的四川8633在高空中只能依靠機長的判斷，但是電影里也講述了一架飛機從起飛到落地，相關部門的工作人員要考慮到的.情況和要做的工作，把一名旅客看到的似乎簡單的事情，全面的呈現給了觀眾。向電影《中國機長》的演員和工作人員們致敬，向航空工作者們致敬。

中國機長觀后感5

　　四川CU8633是世界航空史上一個偉大的奇跡。那讓我們進入影片看看吧！

　　故事開始一個男人進入一個小女孩的房間說下班陪她過生日，這便是機長劉傳健了，今天他要從成都飛往青藏。

　　劉傳健前往公司與8名機組人員吃完飯后，幾人登機并進一步檢查飛機。乘客上了機艙后，飛機啟動，在飛行過程中遇到氣流，飛機出現了顛簸，這讓一些游客感到了恐慌。鏡頭轉向駕駛艙，機長與地上航空部長申請上升高度，就在這時右側擋風玻璃裂了，他又申請迫降到成都機場，但還沒等他說完，右側擋風玻璃直接炸裂開來，副駕駛直接被巨大壓力吸了出去，機長將他又拽回了座椅上，飛機急驟下降，開始往客艙施壓，氧氣面罩落了下來，但只能支撐55分鐘，付機長進入駕駛間，并關閉艙門，這時有人站起來，推起餐車向機長奔去，被空姐攔了下來，經過勸導后，又回去了。

　　機長要飛到20xx以下的`低空呼吸氧氣，但青藏平均海拔4500米，他必需飛出山區。他想趁云體消散從縫隙穿過，但天不盡人意，云體消散后又逐漸合攏，使地上失去了信號聯系，機長想到了自己的6歲女兒——滿兒，還在等他回去過生日去。對家人思念使他又有了前進的動力，他穿過云區和山區，飛向了機場。

　　最后，機長回到家擁抱自己的妻子，女兒電影結束。

　　此電影描述的是四川8633事件，在面對巨大災難，空姐和機組9人臨危不亂，安撫游客的心情，以及每個人的協調配合，度過了一個又一個難關，機長對家人的思念讓他充滿了前進的動力，代領119名乘客和9名機組人員平安而歸。

中國機長觀后感6

　　暑假期間，爸媽帶我去電影院看了一場震撼人心的暑假期間，爸媽帶我去電影院看了一場震撼人心的——《中國機長》。這是一部由真實事件改編的電影。

　　電影開始了，主人公劉長建是一名機長，今天也是他六歲女兒的生日，他決定今天把飛機開到目的地后就立馬回家陪女兒過生日。乘客上了飛機，機長和乘務員做好了一系列的準備工作。

　　飛機起飛了，一開始很順利，突然間副機長前方的風擋破裂，他的半個身子瞬間被強風“吸出”飛機外。飛機開始失控了，儀表盤飛機開始失控了，儀表盤全部失靈，乘客們都陷入了恐慌之中。乘務員安撫著乘客的情緒，在這種危險的情況下，劉機長沉著冷靜地操控駕駛。

　　塔臺和空中飛機的長，都在一遍地呼叫著他們，“四川8633”成都叫你！”“四川8633，成都叫你……”，雖然機長聽不到他們的呼喊，但是機長并沒有放棄，他憑借著十幾年的并沒有放棄，行經驗，駕駛機穿空中飛行經驗，駕駛機穿過云層，當飛機安全云層，當飛機安全著陸的.那一刻，我的內心無比激動，機長那我的內心無比激動，機長那我的內心無比激動，機長那一句：“敬畏生命！敬畏職責！”使我熱淚盈眶。

　　這部電影使我震撼、激動、感動。我為他們的機智感到驕傲，為他們的冷靜感到自豪，為他們的配合感到慶幸，為他們的勇敢感到佩服，為他們而感到自豪，驕傲。

中國機長觀后感7

　　知道什么是奇跡嗎？四川8633就是奇跡！全中國、全世界最了不起的奇跡！

　　十一月二十八日，我們學校組織了一次看電影活動，我們看的是《中國機長》。這部電影是慶祝新中國成立七十周年的佳作，它講述的是中國民航英雄機組成員與119名乘客遭遇極端險情，在萬米高空直面強風、低溫、座艙釋壓的多重考驗的故事。

　　人們都說，想見識人生百態，就去坐火車，火車上什么人都有。其實不止火車，只要有人、有路，就會有形形色色的人，豐富多樣的事。客車、高鐵、飛機又何嘗沒有承載著人生百態、世間萬象呢？《中國機長》中的人物，是你，是我，是我們身邊最熟悉的人。這樣的一群人，踏上同一架飛機，為著遠方的親人、戰友、希望。

　　飛機上的乘客，害怕死亡，機組人員卻表現得十分鎮定，因為機組人員的任務就是將大家安全地送往目的地。

　　還有那個挽救了128人生命的機長。他也是我們身邊的一員，有在家等他的妻子，有要過生日的女兒。他當然也害怕，但，他不能驚慌，他要帶所有人安全落地，履行自己的.職責，幸運而又令人敬佩的的是，他做到了，他創造了人類民航史上的奇跡！！

　　震撼、激動、刺激，久久不能平復的心情；四川8633、機長、空姐，我永遠也不會忘記！

中國機長觀后感8

　　今天是星期一，是清明節三天小長假的最后一天。今天外面依舊下著很大的雨，但是沒有清明節那天下的大。

　　我依舊不能出門，只能在家看電影。今天我看了《中國機長》。這部電影有著一個很美好的開頭，一位爸爸答應女兒晚上回來給她過生日，一切都是那么的美好，機組人員登機前，商量著下班以后怎么放松，直到擋風玻璃就這碎了，一名副機長直接飛出飛機外，簡直是太可怕了。而劉機長頂著低溫和狂風，在缺氧的情況下冷靜操作，把副機長給接回飛機。隨后劉機長憑著他多年的經驗以及精湛的技術，將飛機上一百多名乘客安全的送回了陸地，我看到了作為一名機長的不容易。

　　同時我也看到了空乘人員的'不容易。飛機臨起飛前，有一位老板仍然在打著電話，空姐微笑著上去勸他，他態度卻極其的惡劣，好在最后乘務長出馬，才搞定了這位老板。

　　看完電影后，我感到了深深的震撼，一開始我是不相信的，直到我通過互聯網搜索了相關的資料，了解了事情的前因后果，這讓我更佩服那位劉機長了。20xx年5月14日，3U8633重慶至拉薩航班因機械故障備降成都，機組按照標準程序應急處置，在應急情況下沉著應對、妥善處置，盡到了航空從業人員的安全職責。之后機組表示保障航空安全是職責所在，絲毫沒有一點驕傲。國家對此也大力表揚了9名機組人員，并公開表彰。

　　希望長大以后我也能做一名恪盡職守的勞動者。

中國機長觀后感9

　　今天我們全家一起觀看了一部富有教育意義的影片，名字叫《中國機長》。這部影片講的是一名叫劉傳健的中國機長，在飛機擋風板玻璃突然爆裂，氣溫驟然下降到零下40度，前有雷云擋路，下有高峰林立的情況下，憑借著自己的專業以及沉著冷靜，加上團隊成員的擔當，冒險穿過雷云間隙，把119名乘客安全地從高空故障飛機上帶回了地面的.故事。

　　機長是主角，技術過硬、膽識過人，能人所不能；副機長是配角，雖剛上任時略有不夠重視，但過程中執行到位，遇事也能在受傷的情況下，快速恢復冷靜，全力協助，在事故處理過程中起到了重要作用。

　　在影片中，飛機乘客們也轉變明顯。登機前各種開心、興奮；碰到事故時緊張不安、驚慌失措；在長時間顛簸過程中，逐漸變得焦躁甚至情緒失控；經機組人員安撫，才恢復平靜，配合；最后成功著陸時對機長的感激。

　　機組人員都是經過嚴格訓練，遇事不慌亂，全力配合機長，穩住乘客，指揮乘客保護自己并配合，起到了重要的輔助作用。

　　這是一部勵志影片，取題目為《中國機長》，不僅僅是因為影片是以機長為第一主角創作的，還因為中國人民和中國機長一樣，擁有責任心，在困難時不僅想著自己的小家，還想著我們的大家——中國。

　　最后有一小段讓我印象深刻，機長對副機長說：“你以后一定能成為一個好機長！”副機長也會心一笑。從這里可以看出，這次經歷成為了他職業生涯的寶貴經驗教訓！

　　電影中人們經歷過這次事故，心態都有所轉變。我在觀看后的想法是，人只有經歷過生死大事，才能真正懂得生命的意義，用樂觀、積極的心態去冷靜應對困難，努力奮斗，直至成功！

中國機長觀后感10

　　“我愛祖國的藍天，陽光照耀在晴朗的天空，白云為我鋪路，東風送我向前飛。”雖然電影已經結束，這首歌的旋律一直在我腦海中回蕩。

　　今天，我看了電影《中國機長》。給我印象最深的是，飛機起飛后不久，在零下30多度的高度遇到了湍流，駕駛艙的擋風玻璃破裂脫落，副駕駛幾乎被吸出機艙。當他們被迫回家時，他們又遇到了積雨云。如果他們沖進積雨云，就像進入攪拌機，飛機就會被撕成碎片。

　　在這個關鍵時刻，船長平靜地繞著積雨云盤旋了幾次。積雨云裂開一道縫隙后，船長抓住機會利用這個縫隙穿過積雨云。在下一次返程中，困難一次又一次地發生，但是船長克服了困難，最終成功返回，沒有任何乘客受傷。

　　事故發生后，駕駛艙和客艙前后匹配，這在天空中是令人激動的，在地面上得到充分的支持，所有的工作人員盡最大努力為128人放棄一條生命之路。

　　面對危險的情況，船長通過積累的`日常實踐經驗克服了困難。沒有每天的訓練，他怎么能在危機時刻做出正確的判斷并采取果斷的措施呢？如果以前沒有幾百次飛行，我們怎么能迅速發現積雨云的特征，并在絕望中找到生活的方式呢？如果沒有嚴格的日常規定，我們怎么能在突如其來的寒冷中準確地操作飛機呢？

　　面對危險，副駕駛、第二機長和空乘人員各司其職，互相配合。尤其是空乘人員，他們顯然很害怕，但他們必須發揮“極其”的精神，安撫乘客的情緒，引導他們采取保護措施。

　　面對危險，控制室、塔臺、消防隊員、醫務人員、軍隊等部門各司其職，共同舉起了這個奇跡的寶石。奇跡的發生不是因為一個人，而是因為集體的勝利，這是每個環節的勝利。

中國機長觀后感11

　　《中國機長》觀后感 ——五一班 馬浩森今天晚上，我們全家去看了我期盼已久的一部電影——《中國機長》，觀看整個影片的過程，我的心好似坐過山車一樣，跌宕起伏。終于，電影開始了，首先機長他們進行了飛行前的準備工作；乘務員及乘務長也做了詳細的檢查工作，一切準備就緒后，飛機起飛了，機長冷靜的駕駛，飛機慢慢升高，一切都顯得那么有條不紊。

　　突然，飛機產生了輕微的顛簸，乘務長隨即告訴乘客，飛機正在穿過七六層，不要驚慌，三個機長不慌不忙的平穩渡過了這次小風波。突然，飛機前面的擋風玻璃出現了小裂紋，緊接著裂紋更大，后來只聽啪的`一聲，整個玻璃都碎掉了，副機長一下子被吸出窗外，幸好有安全帶才沒有被甩出來，但是上半身危險的飄在窗外，頭磕破了，臉劃傷了，一只眼睛也腫了，機長一只手拉著副機長，一只手操控著飛機，飛機開始劇烈的顛簸，當時我害怕極了，心也提到了嗓子眼，害怕有不好的事發生。這時，專業的乘務長仍用平靜的語調對大家說：“請大家相信我們，我們是經過專業訓練的。”好不容易把大家的情緒穩定下來。影片中最讓我激動得是，在飛機沖過厚厚的云層時，機長憑借著他那精湛的技藝，殺出重圍，保住了飛機上一百一十九位乘客的性命。

　　就這樣，一部精彩的電影結束了。這部電影也告訴了我遇事不要慌，沉著冷靜的去想問題的答案，就一定會有解決的辦法。

中國機長觀后感12

　　假期期間，觀看了《中國機長》這部影片，從中感受到了機長和乘務員的責任與擔當。

　　這是一架飛往拉薩的飛機，出發前一片祥和。當飛機飛行到途中時，危險也即將來臨，駕駛室的前方的擋風玻璃破碎了，一瞬間機艙中的氣壓升高，此時，另外一位機長，一下子被刮到了擋風玻璃外。看到高空中的風瘋狂地在吹著，但是這位機長依舊堅持著，機艙中的100多名游客和幾名乘務員也因飛機不穩而受著顛簸。面對這種情形，此時飛機下方都是海拔比較低的地方，不可能降落，因此他們選擇了較近的成都機場選擇備降。

　　機長們忍受著高空的惡略條件，機長一直在堅持，而游客們也因為自己的生命收到威脅而不停地在吵鬧。此時一名乘務員說:“我們也有家人，他們也在家等待著我們。”再加上一名老兵的安慰，大家的情緒才得以平復。但是在飛往成都時，不幸的事情又發生了，前方有惡劣天氣，影響飛行，在反反復復轉了幾圈之后，最終在云層之間有空隙的時候，機長選擇飛過去，他就是在等待這個機會。在塔臺的工作人員也時刻關注著他們，盡可能的為這架飛機提供服務。最終他們安全的備降到了成都機場，在飛機將要停止的`時候，機長說了一句:“我們要到跑道的盡頭，不能影響其他航班的飛行。”當自己處于危險時，還不忘他人，這種精神是多么寶貴呀！

　　他們在危險的時刻，也沒有忘記自己的責任，肩負著將游客安全送達目的地的使命，這是他們身上的寶貴之處，這就是中國機長。

中國機長觀后感13

　　一句話來概括，電影完全在我的預料之中，但又嚴重超乎我的想象。因為畢竟是根據事實改變，無法對故事做出夸大的戲劇化處理，所以故事線索會極為單調。

　　但事實上，觀影過程中，我的手心緊張出了汗，這種已知的結果前提下，導演依然能將觀眾的心牢牢鎖住，不得不佩服他的節奏把控能力。演員上，可以說整體平分秋色，不分伯仲，每個人的劇情都相對簡單完整，不搶戲，不透明，唯一表現力比較突出的是歐豪，年輕帥氣的副機長可以說是全片的'搞笑擔當，無論是撩妹還是受傷，或者是受傷后撩妹，都有效地調節了觀眾的心情，在一通緊張之后的結局，放松的心能釋然一笑。另外，眾多群演也都很好的展現了我們很熟悉的機場環境，機艙環境，唯一讓我不舒服的，是死亡面前的乘客群像略顯浮夸，但我畢竟沒有經歷死亡，對這一段又不好妄加斷言。總之，這是一部震撼到我的電影，如果非要用一句話來評價的話，就用朱亞文[微博]客串的管理局人員最后那一句吧，你怎么那么牛啊！驚心動魄！感謝這部影片讓普通群眾了解到這個行業，原來從起飛前到落地后有那么多崗位的人在為乘客的生命安全保駕護航！全方位的向我們展示了各崗位真實，細微的工作狀態，以及應急情況下的中國力量！相信我們是專業的！

　　死里逃生后機務組第一時間像乘客致歉，也應了結尾那句話，敬畏崗位！眾多的明星演員陣容，用一個電影的形式讓人們銘記住這個英雄故事，給中國民航的贊。作為第一批觀影觀眾超級開心，感謝小浪，手動筆芯。

中國機長觀后感14

　　在這個國慶假期，如果我們不去看電影，我們會為學校的離開感到難過。于是，我們看了電影《中國機長》。影片以20xx年5月14日川航3U8633航班成功處理特殊事件為藍本。

　　川航重慶飛往拉薩的3U8633航班照常在青藏高原上空飛行，巡航高度9800米，駕駛艙副駕駛側右側擋風玻璃破裂，毫無預警地脫落。駕駛艙瞬間失壓，可以穿透耳膜的風涌了進來，溫度降到零下40攝氏度。人在這種狀態下無法生存，兩個飛行員當時只穿了一件襯衫。飛機儀表板被大風掀翻，一半副駕駛被吸出窗外。幸運的是，安全帶把他綁在了里面。在這場危機下，機長劉長健(電影改編的名字)保持了極度的冷靜，成功準備飛機在成都雙流機場降落，機上119名乘客安然無恙。

　　隊長，一個熟悉卻陌生的名字。"如果你想戴皇冠，你必須承受它的重量."機長，一架飛機的長度，每架飛機都會有一個機長。他不僅是一個可敬的稱號，也是生命的'守護者。什么是英雄？相信很多人第一反應都會想到奧特曼，他在漫畫里拯救了世界。他們足夠幸運，擁有超能力，或者擁有超乎常人的大腦。但是，今天，我相信，英雄就是隊長，一個用堅持和毅力拯救自己生命的隊長。

　　看完這部電影，“用100%的努力去處理萬分之一的隱患。”111分鐘的電影，119個鮮活的生命，是中國民航人在生活、法規、責任上的敬畏與堅持！這就是中國隊長，這就是中國的實力！

中國機長觀后感15

　　說實話，平時的我是很少看些愛國主義題材的影視的，因為父輩們看的各種各樣的奇葩抗日神劇，讓我對這些題材避而遠之。

　　因為父親的硬性要求，我迫不得已到電影院，看國慶檔上映的幾部愛國題材影片。我挑選了許久，終于找到了這一部中國機長，開始選它的原因，也僅僅只是因為里面有我挺喜歡的青年演員歐豪。

　　看簡介，中國機長講的是，一架名為四川8633的飛機在飛行途中，擋風玻璃破裂，差點造成墜機，中國機長靠著自己的聰明才智與超強的能力勇氣，拯救一客艙乘客的故事，據說還是真實事件改編。

　　時間一點一滴過去，而我也越來越專注起來。當飛機的擋風玻璃破裂，歐豪的身子一半被風掛到了窗外時，我的心還是緊緊地揪了起來，那樣的畫面，打破了我一向對愛國題材的影視作品的認識。劉傳健機長在面對飛機迫降，穿過烏云層，遭遇氣流等等嚴峻形式的情況下，面對一整個機艙乘客的壓力，最終克服困難，將飛機降落在成都機場，無一傷亡。

　　為了解悶買的'爆米花不知什么時候被我放到了一邊，雖然知道是好的結局，卻依然為著機長提心吊膽著。這部片子最讓我驚喜的地方，是它的情感拍的很細膩，把一些乘客登機前與經歷過生死后的表現全部拍了下來，體會到了令人溫暖的人心。因為工作忙不回家的老板，放下了手里的工作，回去陪母親；離家出走的少女，在飛機降落的第一時間給母親打了電話；不敢表白的男孩子，在最危險的時候，對著自己喜歡的盲人女孩兒表白：“我喜歡你，我們在一起。”

　　而劇中機長家人的舉動也讓人心酸且溫暖，他們不吵不鬧，只是靜靜地等著父親回來參加女兒的生日派對。

　　這是一部很優秀的作品，離開電影院時我是這樣想的。

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