作為一名默默奉獻(xiàn)的導(dǎo)游，通常會(huì)被要求編寫導(dǎo)游詞，導(dǎo)游詞是導(dǎo)游員進(jìn)行實(shí)地口語(yǔ)導(dǎo)游的基礎(chǔ)和前提。那么寫導(dǎo)游詞需要注意哪些問(wèn)題呢？以下是小編整理的三峽大壩導(dǎo)游詞優(yōu)秀，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

三峽大壩導(dǎo)游詞優(yōu)秀1

　　大家好！歡迎來(lái)到長(zhǎng)江三峽水利樞紐工程，我是你們此行的導(dǎo)游，非常榮幸有機(jī)會(huì)為大家提供講解服務(wù)。

　　三峽是衢塘峽、巫峽、西陵峽的總稱，而我們今天所要參觀的三峽工程就位于西陵峽中段的宜昌市境內(nèi)。三峽工程是目前世界上最大的水利工程，是綜合治理長(zhǎng)江中下游地區(qū)防洪問(wèn)題的關(guān)鍵，另外，工程還具有發(fā)電、航運(yùn)和灌溉等多項(xiàng)綜合效益，對(duì)我國(guó)社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)事業(yè)起著重要的作用。三峽工程于994年4月份開(kāi)工建設(shè)。工程總投資高達(dá)954億元人民幣。各位游客，我們現(xiàn)在所處的位置就是三峽大壩的壩頂，三峽工程攔河壩全長(zhǎng)2309米，海拔高度是85米，壩頂?shù)膶捰?到40米不等，而壩底的寬度達(dá)到了24米，也就是說(shuō)，大壩的剖面是一個(gè)上窄下寬的直角梯形，整個(gè)大壩為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，大壩完全依靠自身力量進(jìn)行擋水。大壩的。背面設(shè)置有4個(gè)泄洪可，但由于近期干旱的原因，我們今天無(wú)法看到江水奔流而出的壯麗景觀。那么這么大的一個(gè)鋼筋混凝土工程，是如何在保證工程質(zhì)量的情況下，加快施工速度的呢？長(zhǎng)江三峽工程在施工的過(guò)程解決了一系列的世界性難題，工程從997年三峽左岸電站廠房第一罐混泥土澆筑開(kāi)始，連續(xù)三年打破混泥土澆筑的世界紀(jì)錄。三峽工程不僅工程量大，而且對(duì)工程的質(zhì)量也有很高的要求，而混泥土溫度的控制則是保證工程質(zhì)量的關(guān)鍵，也因?yàn)槿绱耍�在夏季的施工中，由于溫度高我們就給混泥土“吃冰棒”，也就是在混泥土里面加冰塊，在運(yùn)需的過(guò)程中吹空調(diào)；到了冬季，我們要對(duì)混泥土的暴露面進(jìn)行保溫，也就是給他們“蓋被子”了。而通過(guò)這樣的方式，我們成功的將混泥土的出倉(cāng)溫度控制在了7攝氏度，所以三峽工程也有著“七度工程”之稱。

　　大家請(qǐng)看，在我們的右邊就是三峽工程水庫(kù)，那么三峽水庫(kù)成形成以后淹沒(méi)陸地面積是633平方公里，范圍涉及重慶的6個(gè)縣市區(qū)以及湖北的4個(gè)縣。須遷移人口是3萬(wàn)人，稱為“百萬(wàn)大移民”。而建成后的三峽水庫(kù)，將對(duì)長(zhǎng)江下游地區(qū)的水流控制產(chǎn)生積極地影響。

　　“長(zhǎng)江滾滾向東流，流的都是煤和油”。流經(jīng)長(zhǎng)江三峽的`江水，如不加以利用，就相當(dāng)于每年有5000萬(wàn)噸原煤或2500萬(wàn)噸原油白白流入了大海。而各位游客，在我們的大壩底下就是我們的電站廠房了，三峽工程自主創(chuàng)新方面主要體現(xiàn)在配有26臺(tái)70萬(wàn)千瓦的發(fā)電機(jī)組，年均發(fā)電量849億度，相當(dāng)于十座廣東大亞灣核電站，從而滿足我國(guó)華東、和華南地區(qū)經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的電力需要。，推動(dòng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展啟著重要的作用。另外，在水電站的旁邊，就是三峽大壩通航建筑物，可快速通過(guò)3000噸級(jí)客貨輪的垂直升船機(jī)。

　　游覽完大壩的頂部，我們現(xiàn)在來(lái)到的是國(guó)家首批4a級(jí)景區(qū)之一的壇子嶺。壇子嶺景區(qū)于997年開(kāi)始接待中外游客，因其頂端觀景臺(tái)形似一個(gè)倒扣的壇子而得名，而關(guān)于壇子嶺的由來(lái)，也有這樣的一個(gè)傳說(shuō)，相傳當(dāng)年大禹治水三過(guò)家門而不入，在神牛幫助下打通夔門，推開(kāi)了400里水道，川江的百姓感恩不盡，用巨舟載24頭肥豬和一大壇美酒前來(lái)犒勞。行至三斗坪時(shí)，卻見(jiàn)那神牛騰云而去，只在那高山上留下了個(gè)影像，后被百姓稱為黃牛巖。那大禹也追蹤神牛遠(yuǎn)行，遺留下了一尊巨石作為紀(jì)念。人們深受感動(dòng)久久不肯離去，令巨舟在江中守候，結(jié)果巨舟化成一座小島--中堡島。船上的肥豬則投入江中，變做24座礁石，而那壇美酒則放在了左岸，幻化成流傳至今的壇子嶺。據(jù)說(shuō)，每逢晴朗天氣，微風(fēng)佛過(guò)，峰間江中，酒香醺醺，還真的令人心醉。壇子嶺景區(qū)，海拔262.48米，是觀賞三峽工程全景的最佳位置，站在這里，不僅僅能欣賞到三峽大壩的雄渾壯偉，還能觀看到有著“長(zhǎng)江第四峽”之稱的雙向五級(jí)船閘。長(zhǎng)江三峽，有“小船坐電梯，大船走樓梯”的說(shuō)法，而在我們的左側(cè)山谷，就是長(zhǎng)江三峽雙線五級(jí)永久性船閘，該船閘長(zhǎng)時(shí)607米，由低到高分為五個(gè)閘室，每個(gè)閘室長(zhǎng)280米，寬34米，可以通過(guò)萬(wàn)噸級(jí)船隊(duì)。是目前世界上最大的內(nèi)河永久性船閘。

　　各位游客朋友們，中華兒女夢(mèng)想百年的“西江石壁”已經(jīng)展現(xiàn)在了我們面前，而三峽工程的成功建設(shè)，必將成為新時(shí)期的“中國(guó)象征”。

　　今天的游覽即將結(jié)束，感謝各位游客的支持與配合，祝大家生活愉快，家庭幸福！謝謝大家！

三峽大壩導(dǎo)游詞優(yōu)秀2

　　初聞白帝城，是在小學(xué)的語(yǔ)文課上。“朝辭白帝彩云間，千里江陵一日還。兩岸猿聲啼不住，輕舟已過(guò)萬(wàn)重山。”李白的詩(shī)給我描繪了一個(gè)被彩云環(huán)繞，祥和而又美麗的白帝城，后來(lái)學(xué)了歷史，劉備白帝托孤的故事給白帝城帶來(lái)了悲涼的氣氛，歡快的樂(lè)曲被打斷了。我還很有些怪劉備，而事實(shí)上，劉備要比李白早的多。

　　之后不久，我就親眼見(jiàn)到了真實(shí)的白帝城，那原本只存在于我想象中的遙遠(yuǎn)的影像。由于航船的時(shí)間，我只能趕在天黑時(shí)下船。夜游白帝城，聽(tīng)起來(lái)也不錯(cuò)。帶著暢游三峽前歡快激動(dòng)的心情，我踏上了這片土地。

　　盛夏炎熱的空氣在晚上仍有余威，黑暗的天色也帶來(lái)諸多不便，當(dāng)我拖著疲憊的雙腿和一身汗水凳上山頂，原本歡快的心情已所剩無(wú)幾。頓住腳步，整理一下心情，踏進(jìn)了莊嚴(yán)的殿宇。一群游客正在聽(tīng)導(dǎo)游講述白帝托孤的故事，繞過(guò)他們，競(jìng)自去參觀。

　　正殿里，一群塑像給大殿蒙上了凄涼的色彩：劉備半躺在病榻上，蒼涼而無(wú)奈，面前是智名遠(yuǎn)揚(yáng)的孔明，但已找不到往日的瀟灑，滿面戚容，悲痛不已。旁邊是只會(huì)哭泣的繼承者。逼真的雕塑仿佛讓人看到當(dāng)時(shí)的畫面：臨死的'劉備正在向一直倚重的臣子交待遺囑，孔明痛心的看著主公的漸漸離去，然而更讓他痛心是劉備的一段話：如果太子可立，就請(qǐng)盡心扶持，如果不行，就請(qǐng)自立。這話對(duì)忠心耿耿的孔明是多么大的打擊和諷刺。良禽擇木而棲，劉備是他選擇的“良木”，盡心輔佐，立下了汗馬功勞。然而，功高震主，功勞和才智都易于引起猜忌，他是忠心，然而劉備仍不放心。也就因?yàn)閯�備的這句話，孔明只能盡自己的全力去扶持那扶步起來(lái)的阿斗，直至心力交瘁，病死五丈原。也許他曾想過(guò)歸隱，然而劉備的話阻住了他，他別無(wú)選擇。

　　沉重的感覺(jué)向我襲來(lái)，我離了這里，去看其它的建筑。然而，到處都是金戈鐵馬，將軍謀士，空氣里充斥著陰謀，算計(jì)，悲傷和血腥的氣息。

　　終于在一面墻上發(fā)現(xiàn)了李白的《早發(fā)白帝城》，原想它會(huì)打破這令人窒息的氣氛，卻不由得想起詩(shī)的寫作背景，無(wú)罪的李白被發(fā)配流放，雖然碰巧得釋，但歡快的節(jié)奏難以掩蓋一切。

　　不由深吸一口氣，走到山邊，向遠(yuǎn)處望去。夜色中一切都顯的朦朧。但依然感覺(jué)得到長(zhǎng)江在滾滾的向前奔流，就向歷史的車輪從未停止，剛才的一切都有些模糊，站在白帝城上，卻沒(méi)有真實(shí)的感覺(jué)，歷史在我們之間形成遙遠(yuǎn)的距離。

　　現(xiàn)在，水位的升漲使山路淹默，上山的路變的十分短，我們離白帝城近了很多，但不知?dú)v史是否能收回它所鋪設(shè)的長(zhǎng)道。

三峽大壩導(dǎo)游詞優(yōu)秀3

各位朋友：

　　大家好!

　　首先我代表武漢快樂(lè)旅行社歡迎大家的到來(lái)!能和大家相逢在這美麗的宜昌并和大家一齊度過(guò)這段完美的時(shí)光我感到十分的榮幸。我是導(dǎo)游員小張，大家能夠叫我張導(dǎo)，這是我們司機(jī)唐師傅，唐師傅開(kāi)車十幾年，有很高的水平和豐富的經(jīng)驗(yàn)，大家能夠放心欣賞窗外的風(fēng)景。在接下來(lái)的時(shí)光將由我們兩個(gè)為大家服務(wù)，我必須會(huì)盡力安排好各位的行程，大家如果在旅途過(guò)程中有什么問(wèn)題，能夠盡管提出來(lái)，我們會(huì)盡量想辦法替您解決。期望我和唐師傅的服務(wù)使您在這次旅途中感到開(kāi)心，愉快。我們這天要去參觀的就是舉世禮貌的長(zhǎng)江三峽水利樞紐工程，既我們通常簡(jiǎn)稱的“三峽大壩”。

　　三峽大壩位于長(zhǎng)江三峽西陵峽中段，湖北省宜昌市境內(nèi)的三斗坪。古往今來(lái)，地球上發(fā)生頻率最高，危害最大的自然災(zāi)害莫過(guò)于洪水。人類與洪水抗掙的歷史久遠(yuǎn)，并在抗掙中催生了人類的早期禮貌。華夏民族尤重治水，且在治水中表現(xiàn)了無(wú)與倫比的膽量和智慧。治水者名垂千古，水利工程福澤萬(wàn)代，古代大禹和李冰父子及古都江堰工程就是很好的例證。

　　世界第三長(zhǎng)河長(zhǎng)江，源于世界屋脊，上經(jīng)“天府之國(guó)”，中貫“魚米之鄉(xiāng)”，下串“人間天堂”，給兩岸以灌溉之利和舟楫之便。然而，它一旦暴怒，便為浩劫，沃野成為澤國(guó)，民眾或?yàn)轸~鱉，是中華民族一大心腹之患。尤其在險(xiǎn)段荊江，每至汛期，千余萬(wàn)人頭枕懸河，夜不成寐。所以，解決長(zhǎng)江中下游地區(qū)，個(gè)性昌荊江河段的防洪問(wèn)題是興建三峽工程的首要出發(fā)點(diǎn)。1942年4月3日，全國(guó)人民代表大會(huì)第七屆五次會(huì)議(即七屆全國(guó)人大第五次會(huì)議)透過(guò)了《關(guān)于興建長(zhǎng)江三峽工程的決議》，自此，中國(guó)歷史上最大的`水利工程進(jìn)入具體實(shí)施階段。1994年12月14日，時(shí)任國(guó)務(wù)院總理的李鵬向全世界正式宣布三峽工程開(kāi)工。三峽大壩為鋼筋混凝土重力壩，全長(zhǎng)2335米，壩頂高185米，正常蓄水位175米，總庫(kù)容393億立方米，防洪庫(kù)容221、5億立方米，相當(dāng)于4個(gè)分洪區(qū)的庫(kù)容。電站裝機(jī)26臺(tái)，單機(jī)熱量70萬(wàn)千瓦，總?cè)萘?820萬(wàn)千瓦，年均發(fā)電量847億千瓦時(shí)。電廠一年上交的利稅能夠建一座葛洲壩樞紐工程。大壩通航建筑物年單向一級(jí)垂直升船機(jī)可快速透過(guò)3000噸級(jí)客貨輪。三峽大壩建成后構(gòu)成的三峽水庫(kù)將淹沒(méi)陸地面積632平方公里，范圍涉及湖北的四個(gè)縣，重慶市的16個(gè)縣市區(qū)，共計(jì)20個(gè)縣(市、區(qū))。須遷移的總?cè)丝趯⑦_(dá)113、18萬(wàn)人，稱為“百萬(wàn)大移

　　民”，任務(wù)十分繁重。長(zhǎng)江三峽工程采用“一級(jí)開(kāi)發(fā)、一次建成、分期蓄水、連續(xù)移民”的方案。主體工程總工期17年，分3個(gè)階段進(jìn)行，一期工程5年，二期工程和三期工程均為6年。1997年實(shí)現(xiàn)大江截流，20xx年啟用永久通航建筑物和首批機(jī)組發(fā)電，20xx年工程竣工。

　　大家或許會(huì)問(wèn)：如此宏偉的工程需要多資金投入呢?這么多錢又是如何去籌集呢?1993年7月，國(guó)務(wù)院三峽工程建設(shè)委員會(huì)批準(zhǔn)的樞紐工程概算為500、9億元(按1993年5月末價(jià)格水平)，庫(kù)區(qū)移民安置概算400億元，兩項(xiàng)合計(jì)，三峽工程按1993年5月末水平的靜態(tài)投資總額為900、9億元。籌集這些資金有以下主要途徑：一、三峽工程建設(shè)基金。全國(guó)除西藏自治區(qū)、貧困地區(qū)農(nóng)業(yè)排灌用電外，每度電征收厘錢;從1996年起，直理解益地區(qū)和經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)每度電加征到7厘錢，其余地區(qū)仍征收4厘。由此看來(lái)，我們每個(gè)人都對(duì)三峽工程建設(shè)作出了貢獻(xiàn)。二、葛洲壩水電站利潤(rùn)，在每度電上網(wǎng)價(jià)格4、2分的基礎(chǔ)上，從1993年起每度電提升1分，到1996年提高到8、2分后不再提高。三、三峽水電站利潤(rùn)，20xx年首批機(jī)組發(fā)電所得到的利潤(rùn)。此外，還需要從國(guó)家開(kāi)發(fā)銀行貸款、國(guó)外商業(yè)借貸、發(fā)行債券、用賣方出口信貸等方式籌集資金。

　　那么，興建長(zhǎng)江三峽工程究竟有哪些好處呢?概括起來(lái)有以下幾個(gè)方面：一、防洪。前面已講過(guò)，防洪是興建三峽工程的首要出發(fā)點(diǎn)。三峽工程正常蓄水位175米，有防洪庫(kù)容221、5億立方米，防洪效率十分顯著，可使荊江河段防洪標(biāo)準(zhǔn)從十年一遇提高到百年一遇;若配合運(yùn)用荊江分洪工程和其他分、蓄洪區(qū)，可將防洪標(biāo)準(zhǔn)提高到千年一遇，基本上可消除洪澇災(zāi)害的影響。調(diào)查資料顯示，三峽工程平均每年的直接經(jīng)濟(jì)效益為25億元。若遇1870年那樣的特大洪水時(shí)，經(jīng)三峽工程調(diào)節(jié)可產(chǎn)生的直接經(jīng)濟(jì)效益為：可減少農(nóng)村淹沒(méi)損失510億元，減少城鎮(zhèn)淹沒(méi)損失240億元，減少江漢油田淹沒(méi)損失9億元，以上各項(xiàng)合計(jì)達(dá)769億元。此外還可避免大堤、垸堤潰決而造成的超多人口傷亡;避免洪水對(duì)武漢市的嚴(yán)重威脅，避免京廣、漢丹等鐵路干縣中斷或不能正常運(yùn)行;避免災(zāi)區(qū)疾病流行，傳染病蔓延;避免洪災(zāi)帶來(lái)的饑荒、救災(zāi)、災(zāi)民安置等一系列社會(huì)問(wèn)題，這些效益是很難用經(jīng)濟(jì)指標(biāo)來(lái)具體表示的。二、發(fā)電。“長(zhǎng)江滾滾向東流，流的都是煤和油”。流經(jīng)長(zhǎng)江三峽的江水，如不加以利用，就相當(dāng)于每年有5000萬(wàn)噸原煤或2500萬(wàn)噸原油白白流入了大海。三峽水電站建成后，無(wú)論是裝機(jī)容量還是年平均發(fā)電量，在必須時(shí)期內(nèi)都將是世界上第一大水電站。其裝機(jī)總?cè)萘窟_(dá)

　　1820萬(wàn)千瓦，平均年發(fā)電量到達(dá)847億度，相當(dāng)于我國(guó)1992年全年發(fā)電量的七分之一，每年信電收入達(dá)181億元，除在幾年時(shí)光內(nèi)還清貸款本息外，還可成為國(guó)家繳納利稅的大戶。三、巨大的環(huán)境效益。與燃煤發(fā)電相比，每年可少排放1億噸氮氧化合物，以及超多灰塵、廢渣，將減輕環(huán)境污染和因有害氣體的排放而引起的酸雨等危害。同時(shí)，三峽工程還能夠使長(zhǎng)江中下游枯水季節(jié)的流量顯著增大，有利于珍稀動(dòng)物白鰭豚和其他魚類安全越冬，減免因水淺而發(fā)生的意外死亡事故，還有利于減少長(zhǎng)江口鹽水上溯長(zhǎng)度和入侵時(shí)光。有此可見(jiàn)，三峽工程的環(huán)境效益是巨大的。四、航運(yùn)。三峽水庫(kù)將改善航運(yùn)里程660公里，使萬(wàn)噸級(jí)船隊(duì)能夠從重慶直達(dá)漢口。經(jīng)三峽水庫(kù)調(diào)節(jié)，每年枯水季節(jié)可使中游航道水深平均約增加0、5米，保證3萬(wàn)噸級(jí)船隊(duì)的通行。

　　然而，世上的任何事物都具有兩面性，興建三峽工程也有其不利因素，主要表此刻以下幾個(gè)方面：第一，三峽工程對(duì)水生珍稀動(dòng)物的影響。(一)對(duì)白鰭豚的影響。白鰭豚為國(guó)家一級(jí)保護(hù)動(dòng)物，為我國(guó)特有珍稀水生哺乳動(dòng)物，有“水中熊貓”之稱，已被列入世界瀕危物種名錄中。分布在長(zhǎng)江中下游干流的湖北枝城到長(zhǎng)江口約1600公里的江段內(nèi)。總頭數(shù)已下降到200頭左右，其中50%分布在湖北石首縣至武漢江段。三峽工程建成后，中上游段航運(yùn)事業(yè)將發(fā)達(dá)起來(lái)，輪船密度增大，白鰭豚被輪船螺旋槳擊斃事件將會(huì)增加;白鰭豚的分布范圍將縮短200公里。為保護(hù)白鰭豚，政府?dāng)M建立嚴(yán)格管理、設(shè)備先進(jìn)的自然保護(hù)區(qū)。(二)對(duì)中華鱘的影響。中華鱘也是國(guó)家一級(jí)保護(hù)動(dòng)物，是一種大型洄游魚類;是一億四千萬(wàn)年前和恐龍同時(shí)代的生物，素有“活化石”之稱，最大可達(dá)500公斤以上。中華鱘主要生活在海區(qū)，只是到性腺發(fā)育成熟后即從東每進(jìn)入長(zhǎng)江口，一向上溯到金沙江下游交尾產(chǎn)卵，然后再游回大海。葛洲壩工程1981年1月大江截流后，阻斷了中華鱘的洄游路線。國(guó)家為了保護(hù)中華鱘物種，除明令禁止商業(yè)性捕撈外，還在宜昌建立了中華鱘人工繁殖研究所，1983年人工繁殖成攻，并將幼鱘放流入長(zhǎng)江中。1985年又研究成攻采用人工合成激素代替雄鱘腦垂體給

　　雌鱘催產(chǎn)。自1984年至1987年，共放流入長(zhǎng)江的幼鱘達(dá)77萬(wàn)尾。三峽工程位于葛洲壩上游，不再存在阻隔中華鱘洄游路線問(wèn)題。但三峽工程在每年10月份開(kāi)始蓄水將使下游泄流量比天然流量有所減少，這就有可能干擾中華鱘在葛洲壩工程下游的棲息和產(chǎn)卵活動(dòng)。此外，三峽工程還將對(duì)其他的動(dòng)物和庫(kù)區(qū)氣候產(chǎn)生不一樣程度的影響。第二，三峽工程對(duì)三峽地區(qū)名勝古跡和自然風(fēng)光的影響。這也是包括在座的所有旅游者所關(guān)心的問(wèn)題。大家都很擔(dān)心：大壩建好蓄水后，三峽那雄偉秀麗的自然風(fēng)光會(huì)不會(huì)被淹沒(méi)呢?是不是就要“告別三峽”呢?其實(shí)不然，三峽工程位于西陵峽的中上段，三峽工程實(shí)際上只影響兩個(gè)半峽，即瞿塘峽、巫峽和西陵峽的上半段。而三峽兩岸的山峰峰頂海拔高度都在1000米~1500米，神女峰上秀麗婀娜的神女的海拔高度為922米，而江面寬僅150米~200米。三峽水庫(kù)蓄水后，即使在冬季枯水季節(jié)蓄水水位升高難70米~80米，水位最高也不會(huì)超過(guò)175米海拔高程，三峽的峽谷感絲毫不會(huì)減弱，游客仍要引頸仰視，才能一睹神女峰的風(fēng)采。瞿塘峽雄偉險(xiǎn)峻、巫峽幽深秀麗的自然風(fēng)光依然存在。但有些景觀如“粉壁墻”、“孟良梯”、“古棧道”以及“涪陵白鶴梁石刻群”和“云陽(yáng)張飛廟”等將被淹沒(méi)，國(guó)家將組織有關(guān)專家將它們照原樣或

　　移刻在175米高程以上，或建水下石刻博物館、或整體搬遷等方法加以保護(hù)，仍可供游人觀賞。綜上所述，三峽水庫(kù)蓄水后，“瞿塘雄、巫峽幽、西陵秀”的自然風(fēng)光總格局不會(huì)改變，雄偉壯麗的三峽仍然會(huì)以迷人的風(fēng)采使游人流連忘返。

　　隨著三峽工程的興建，庫(kù)區(qū)旅游資源的開(kāi)發(fā)，三峽江段庫(kù)區(qū)兩岸幽谷深澗中的一批新景觀將相繼出現(xiàn)，此刻有些交通不便的奇山秀水，那時(shí)可乘坐游艇前去游覽。三峽水利樞紐建成后，它那多種現(xiàn)代化的巨型建筑物，大壩泄流時(shí)構(gòu)成的氣勢(shì)磅礴的人工瀑布，必將成為三峽旅游線上游人必看的宏偉景觀。

　　好了，各位朋友，宏偉的三峽工程建筑工地就要到了，我將帶大家登上整個(gè)壩區(qū)的最高點(diǎn)——壇子嶺，讓大家和我一齊去感受一番那氣勢(shì)恢宏、熱火朝天的建筑場(chǎng)面吧!

三峽大壩導(dǎo)游詞優(yōu)秀4

　　大家好，歡迎大家來(lái)到美麗的長(zhǎng)江三峽旅游觀光。

　　正如大家所知道的，長(zhǎng)江是我國(guó)的第一大河，它發(fā)源于青海省唐古拉山脈的西南側(cè)，流經(jīng)青海，西藏，云南，四川，重慶，湖北，湖南，江西，安徽，江蘇，上海等11個(gè)省市。納百川千流，自西向東，橫貫中國(guó)腹地，最后注入東海。全長(zhǎng)6300公里，是僅次于南美亞馬遜和剛果河的世界第三大河流，它孕育了中華民族古老文明，更與山融合而成了壯麗雄奇、舉世無(wú)雙的峽谷——長(zhǎng)江三峽。

　　長(zhǎng)江三峽西起重慶奉節(jié)白帝城，東至湖北宜昌南津關(guān)，由雄偉壯觀的瞿塘峽、幽深秀麗的`巫峽和灘多水急的西陵峽組成，全長(zhǎng)193公里。瞿塘峽以雄著稱，西起重慶奉節(jié)白帝城，東至大溪鎮(zhèn)，峽長(zhǎng)雖然只有短短的8千米，是三峽中最短的一個(gè)，卻有著“西控巴蜀收萬(wàn)壑，東連荊楚壓群山”之勢(shì)。接著就是以秀出名的巫峽，巫峽因巫山而出名，西起重慶巫山城東的大寧河口，東至湖北巴東縣的官渡口，是三峽中的唯一一個(gè)地跨兩省市的峽谷，全長(zhǎng)45公里。

　　船在巫峽中行，時(shí)而大山當(dāng)前，時(shí)而峰回路轉(zhuǎn)，“山窮水復(fù)疑無(wú)路，柳暗花明又一村”無(wú)疑是它最好的寫照。所以有人把巫峽比喻作一條“迂回曲折的山水畫廊”。最后經(jīng)過(guò)一段山舒水緩的寬谷地帶，我們便來(lái)到西陵峽。風(fēng)光綺麗的西陵峽，西起秭歸縣香溪河口，東至湖北宜昌南津關(guān)，全長(zhǎng)76公里，是長(zhǎng)江三峽中最長(zhǎng)的峽谷。因位于“楚之西塞”和夷陵也就是現(xiàn)在的宜昌市的西邊，故稱西陵峽。西陵峽以“險(xiǎn)”出名，以“奇”著稱，奇險(xiǎn)化為西陵峽的壯美。

　　相信大家必定聽(tīng)說(shuō)過(guò)這幾句詩(shī)：“朝發(fā)白帝彩云間，千里江陵一日還，兩岸猿聲啼不住，輕舟已過(guò)萬(wàn)重山”。這膾炙人口的詩(shī)句，正是來(lái)源于詩(shī)仙李白的名作《朝發(fā)白帝城》，而這里所說(shuō)的白帝城，正是我們今天所參觀第一個(gè)景點(diǎn)。位于長(zhǎng)江北岸的白帝城，原名紫陽(yáng)城，它是新莽時(shí)期公孫述割據(jù)四川之際建筑的，因?yàn)閭髡f(shuō)城中有井，井中白霧騰空，其形狀宛如一條白龍，直沖九霄，于是公孫述自稱白帝，城也改名白帝城。三峽工程蓄水后，水將淹沒(méi)至半山腰，形成水霧繚繞，仙山瓊閣搬的仙境。

　　說(shuō)到這個(gè)三峽工程，全名為長(zhǎng)江三峽水利樞紐工程。是一座治理和開(kāi)發(fā)長(zhǎng)江的關(guān)鍵性骨干工程，具有防洪，發(fā)電和航運(yùn)等綜合效益。建成的三峽大壩壩高185米，蓄水位為175米，年發(fā)電量達(dá)847億千瓦時(shí)，是新中國(guó)最偉大的工程。

　　好了，我們即將靠岸了，請(qǐng)大家跟我一起去近距離欣賞白帝城的美。

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