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作為一名旅游從業人員，時常需要編寫導游詞，導游詞具有注重口語化、精簡凝練、重點突出的特點。那么導游詞應該怎么寫才更有條理呢？下面是小編精心整理的介紹趙州橋導游詞，希望對大家有所幫助。
介紹趙州橋導游詞1
各位游客：
大家好！我是XXX旅行社的導游xx，歡迎大家到河北省來旅游，這是我們本次旅游的第一站趙州橋。
我先來問你們一個問題，你們知道面前這座雄偉而又美麗的橋叫什么嗎？沒錯！這就是世界聞名的趙州橋哦！這趙州橋啊，是由隋朝著名的建筑師李春設計的。，長五十多米，有七八個教室那么長，橋身有九米多寬，比一個教室都要寬！更厲害的是這座橋距今已經有一千四百多年歷史。讓這座橋保留至今的原因不僅是因為橋身堅固，更重要的是，橋中有四個橋墩，不但可以減少浪費的石塊和人力，還可以減少河水對橋的阻力，這種建橋方法在建橋史上是一個偉大的'創舉。
我們上橋上看看吧！你們發現了嗎？橋身上是不是有很多的龍？是不是姿勢與形態各不相同呀？沒錯，這就是古人的智慧。所以這座橋才被選入了歷史文化遺產。不但在我國，這座橋在國外也很有名呢！
現在我們自由活動，半個小時以后集合。
介紹趙州橋導游詞2
大家好，我是您們的導游×××，大家可以叫我××。現在矗立在大家眼前的就是聞名中外的趙州橋。趙州橋也名安濟橋，位于河北省趙縣的洨河上。趙州橋是一座石拱橋，是由隋朝的.石匠李春設計并參與建造的，到現在已經有1400多年的歷史了。大家仔細觀察觀察，這座橋有什么特點呢？對了，它沒有橋墩，只有一個拱形的大橋洞，大橋洞兩旁各有兩個小橋洞。平時河水從大橋洞流過，發大水時，河水還能從四個小橋洞流過。大家想知道這座橋是怎么建造的嗎？有興趣的話，可以查一查資料，再來告訴小羅哦。現在請大家盡情地自由參觀，可以上橋走一走，看一看精美的橋欄，10分鐘后我們在這里集合。
介紹趙州橋導游詞3
各位游客，大家好！歡迎你們來到河北省趙縣來游覽世界聞名的趙州橋。我是你們的導游——×××。
請大家看向前面，展現在大家眼前的叫做趙州橋，它是隋朝的石匠李春設計并指導建造的`，至今已經有一千四百多年的歷史了。趙州橋非常雄偉，橋長五十多米，有九米多寬，全部由石頭砌成，下面沒有橋墩。大橋洞上面左右兩邊各有兩個拱形的小橋洞。平時，河水都是從大橋洞流過，發大水時河水也可以從四個小橋洞流過，這種設計只是一個創舉，這樣不但減輕了橋身的重量，又使橋不易被大水沖毀，節省了石料。
趙州橋不但堅固，而且美觀。橋面兩側有石欄的欄板上雕刻著精美的圖案，栩栩如生。
趙州橋體現了我國古代勞動人民的智慧和才干，是我國寶貴的歷史文化遺產。
今天我的介紹到此結束，希望大家玩得開心，旅途愉快！
介紹趙州橋導游詞4
各位游客：
大家好！
我是你們的導游小x，今天，我們要去游覽的地方就是著名的趙州橋。
河北省趙縣的洨河上，有一座世界聞名的石拱橋，叫安濟橋，又叫趙州橋。它是隋朝的石匠李春設計和參加建造的，到現在已經有一千三百多年了。
各位游客，現在我們所在的位置就是河北省趙縣的洨河邊。大家順著的手指我往前看，呈現在我們面前的那座橋，就是世界聞名的趙州橋。趙州橋是一座石拱橋，它還有另外一個名字叫安濟橋，意思就是“可以安全地渡過水流的橋”。趙州橋建于隋代開皇至大業年間(595年-605年),由匠師李春設計和參與建造的，距今已有一千四百多年的歷史了。
趙州橋非常雄偉。橋長五十多米，有九米多寬，中間行車馬，兩旁走人。這么長的橋，全部用石頭砌成，下面沒有橋礅，只有一個拱形的大橋洞，橫跨在三十七米多寬的河面上。大橋洞頂上的左右兩邊，還各有兩個拱形的小橋洞。平時，河水從大橋洞流過，發大水的時候，河水還可以從四個小橋洞流過。這種設計，在建橋史上是一個創舉，既減輕了流水對橋身的沖擊力，使橋不容易被大水沖毀，又減輕了橋身的重量，節省了石料。
各位游客，你們知道這座雄偉的橋趙有多長，有多寬嗎？經過實際測量我們可以得知：全長50.82米，橋寬9.6米，橋高7.23米，主孔跨徑37.02米，是古代中國乃至全世界跨徑最大的石拱橋。
各位游客，現在我們已經來到了趙州橋。各位游客，你們能看得出來這座橋是用什么砌成的嗎？對，全部是用大石頭砌成的！正是因此，當地人又稱趙州橋為大石橋。趙州橋還有一個特點，就是沒有橋墩，只有一個由二十八道相對獨立的拱券組成的單孔大拱。不過，在單孔大拱的左右兩邊還各有兩個拱形的小橋洞。這種敞肩拱的設計，在建橋史上是一個創舉。這樣的設計，有什么樣的好處呢？有兩個好處：其一是增加了排水面積，減輕了流水對橋身的沖擊力，使橋不容易被水沖毀；其二是減輕了橋身的重量(700噸)，又節省了石料(26立方米)，并且增加了橋的穩定性。
這座橋不但堅固，而且美觀。橋面兩側有石欄，欄板上雕刻著精美的圖案：有的刻著兩條相互纏繞的龍，前爪相互抵著，各自回首遙望；還有的刻著雙龍戲珠。所有的龍似乎都在游動，真像活了一樣。
各位游客，我們現在來欣賞欄板上精美的圖案。大家看到了什么？對，是龍，一條條栩栩如生！請跟隨我的腳步，一幅一幅觀賞。這兩條龍，相互纏繞，嘴里吐著水花；這一幅是飛龍在天，兩條龍前爪相互抵著，各自回首遙望；這一幅就是大家熟悉的雙龍戲珠。請大家仔細看，這些龍有什么特點？是的.，這些龍都是四爪，尾巴細長，沒有鱗片，身體短而有力，這是隋朝龍的特點。你看，所有的龍似乎都在游動，真像活了一樣。下面自由參觀時間，您可以拍照留念，但請注意保護文物，切不可亂涂亂畫！
趙州橋表現了勞動人民的智慧和才干，是我國寶貴的歷史文化遺產。
各位游客，我們今天趙州橋的游覽到此結束。各位游客，你們是不是對趙州橋有了深入的了解？是不是很敬佩勞動人民的智慧和才干？是的，這就是趙州橋，它是我國寶貴的歷史文化遺產！我是你們的導游小胡，希望你們下次能再來到我們河北，來到我們趙縣，來到我們洨河上的趙州橋。祝你們旅途愉快，一路平安，再見！
介紹趙州橋導游詞5
Hello，大家好，我是歷史文化遺產旅行社的導游張書愷，我們就是專門為大家介紹我國寶貴的歷史文化遺產的。
首先歡迎大家來到世界聞名的趙州橋，就是我身后的這座橋。不僅是中國的人知道趙州橋，就連外國人也知道，而且還對我們中國的趙州橋非常的敬仰呢！
趙州橋的設計者是隋朝的石匠李春，因為建造的時候沒有利用橋墩，所以是中國建橋史上的第一個創舉。
趙州橋非常的雄偉，總長有50多米，寬9米多，至今已有1400多年的歷史。而且它不像我們現在的大多數橋都是有石墩的，而趙州橋是沒有石墩的；而是由一個拱形的'大橋洞和4個小橋洞構建成的。現在我來給大家科普一下，趙州橋總共經歷過10次水災，8次地震，依然完好無損的屹立在我們的河面上。
如果您走近了看的話，會發現在趙州橋的石欄板上刻著各種各樣的圖案，都是龍的圖形，而且形態各異，每個石板上刻的龍栩栩如生，讓人望而生威。而且是在古代刻的，說明古人是非常的有才干的。
趙州橋不僅體現了我們古代勞動人民的智慧和才干，而且是我國寶貴的歷史文化遺產。
好了，今天參觀趙州橋的活動就到此結束了，祝愿大家參觀愉快！
介紹趙州橋導游詞6
各位游客，大家好，我是你們今天的導游，我姓×，大家可以叫我×導游，歡迎你們來到河北省趙縣的洨河。希望你們能度過一段美好的時光。
前面就是我們今天要參觀的景點，你們看！那座古老的橋，它是一座石拱橋，名叫趙州橋，你們也可以叫它安濟橋。它是隋朝的石匠李春設計的，距今已有一千四百多年了。有人可能會問，難道以前發大水時沖不毀它嗎？當然沖不毀啦。因為它的兩邊有石拱，并且橋下沒有橋墩，再大的`洪水也會從石拱洞中流走，所以水沖不毀它。
各位游客，我的介紹到此結束了，你們可以上去近距離看看橋的樣子，祝你們玩的開心，玩的愉快，謝謝！
介紹趙州橋導游詞7
大家好！
我是你們的導游xx，今天我們去的是趙州橋。游客們，我們現在正在河北省趙縣的小河邊，在我們的旁邊是一座世界聞名的石拱橋，叫安濟橋，又叫趙州橋，這一座橋是隋朝的石匠李春設計并參加建造的，從那時候到現在已經有1400多年了。各位游客，你們快看...
各位游客，大家好！歡迎來到世界聞名的趙州橋。我是你們今天的導游xxx。現在我們眼前的這座石拱橋就是趙州橋了。這座橋坐落于河北省趙縣的洨河上，至今已經有1400多年的歷史了，是隋朝的石匠李春設計的`并參加建造的。趙州橋建于公元前605年，趙州橋創造了世界之最，被譽為“華...
各位游客大家好，今天我是你們的導游，我叫江瀅如，我們今天要去趙州橋。各位游客這就是趙州橋了，它是世界聞名的石拱橋，它有兩個名字，你們猜猜有哪些名字？那就是安濟橋和現在的名字，那就是趙州橋。它是隋朝的石匠李春設計的，又參加了建造的。你們猜猜趙州橋一共有多少年的..
介紹趙州橋導游詞8
大家好，我是小馬旅行社的×××導游，歡迎大家今天來到趙州橋。
趙州橋是一座世界聞名的石拱橋，又叫安濟橋。它是隋朝的石匠李春設計并參加建造的，至今已有1400多年的歷史了。
雄偉的趙州橋橫跨在37米多寬的洨河上，橋長五十多米，有九米多寬。這座橋沒有橋墩，只有一個拱形的大橋洞，洞頂上的左右兩邊各有兩個拱形的小橋洞。平日里河水從大橋洞下流過，發大水的.時候，河水還可以從4個小橋洞里流過。這種設計是建橋史上的一個壯舉，既減輕了流水，對橋身的沖擊力也節省了材料。
這座橋不但堅固，而且美觀。大家看那橋欄上雕刻的一條條龍，栩栩如生，惟妙惟肖，所有的龍似乎都在游動，都像活了一樣。
今天參觀趙州橋的行程到此結束，大家一定對趙州橋印象深刻，歡迎大家再次光臨。
介紹趙州橋導游詞9
大家好！
我是你們的導游×××！
接下來由我帶你們看一看我們國世界聞名的趙州橋，趙州橋不僅外形雄偉、美觀，也有魯班、張國老的神奇傳說。趙州橋的建造更包含著我國勞動人民的智慧和才干，趙州橋距今已有一千四百多年的歷史了，是一座世界聞名的.石拱橋。趙州橋長五十多米，寬九米多，橫跨在三十七米多寬的河面上非常雄偉。趙州橋全部用石頭建成，下面沒有橋敦，只有一個大橋洞，大橋洞淚兩邊各有兩個小橋洞，這種設計是世界橋梁史上的一個創舉！橋上的欄板刻著精美的圖案，還刻著雙龍戲珠，所有的龍似乎都在游動，真像活了一樣，十分壯觀！趙州橋體現了我國古代勞動人民的智慧是寶貴的歷史文化遺產，今天的介紹結束了，謝謝大家！
介紹趙州橋導游詞10
各位游客：
大家好！
今天我是你們的導游，我叫江瀅如，我們今天要去趙州橋。各位游客這就是趙州橋了，它是世界聞名的石拱橋，它有兩個名字，你們猜猜有哪些名字那就是安濟橋和現在的名字，那就是趙州橋。它是隋朝的石匠李春設計的，又參加了建造的。你們猜猜趙州橋一共有多少年的.
各位游客，大家好，我是你們的導游小胡，今天，我們要去游覽的地方就是著名的趙州橋。
河北省趙縣的洨河上，有一座世界聞名的石拱橋，叫安濟橋，又叫趙州橋。它是隋朝的石匠李春設計和參加建造的，到現在已經有一千三百多年了。
各位游客，現在我們所在的位置就是河北省趙縣的洨河邊。大家順著的手指我往前看，呈現在我們面前的那座橋，就是世界聞名的趙州橋。趙州橋是一座石拱橋，它還有另外一個名字叫安濟橋，意思就是“可以安全地渡過水流的橋”。趙州橋建于隋代開皇至大業年間(595年-605年),由匠師李春設計和參與建造的，距今已有一千四百多年的'歷史了。
趙州橋非常雄偉。橋長五十多米，有九米多寬，中間行車馬，兩旁走人。這么長的橋，全部用石頭砌成，下面沒有橋礅，只有一個拱形的大橋洞，橫跨在三十七米多寬的河面上。大橋洞頂上的左右兩邊，還各有兩個拱形的小橋洞。平時，河水從大橋洞流過，發大水的時候，河水還可以從四個小橋洞流過。這種設計，在建橋史上是一個創舉，既減輕了流水對橋身的沖擊力，使橋不容易被大水沖毀，又減輕了橋身的重量，節省了石料。
介紹趙州橋導游詞11
茅以升的眼中，河北趙州橋和北京盧溝橋無疑是中國石拱橋修建藝術的杰出代表，這兩座橋梁雖然建造年代、建造方式各不相同。卻同樣體現了我國古代勞動人民卓越的智慧與力量。在兩座橋梁之中，趙州橋可能顯得更加神秘一些。這座石拱橋始建于隋朝，距今已經有上千年的歷史了。關于它的修建者李春，我們今天所能掌握的資料是十分有限的，他的來歷、生平、音容、喜惡都已經隨著光陰流逝而湮沒在了歷史的漫漫長河之中，只有趙州橋這個神乎其技的作品。還默默昭顯著他曾經真實存在過的事實。
悠久的歷史、巧妙的技術、神秘的作者、失傳的資料，使人們對趙州橋產生了無盡的遐想。在河北省趙縣一帶，流傳著這樣的民間小調——趙州橋來什么人修?玉石欄桿什么人留?什么人騎驢橋上走?什么人推車軋了一道溝?趙州橋來魯班修，玉石欄桿圣人留。張果老騎驢橋上走，柴王爺推車軋了一道溝。——民間小調《小放牛》
這支曲子講的就是鄉民們對趙州橋來歷的猜測。我們可以看到，原本的建造者李春已經淡出了這個故事，取而代之的是我國古代著名的能工巧匠魯班。在傳說中，趙州橋是魯班和他的妹妹魯姜比賽的產物。一天，魯班兄妹走到洨河一帶，看到洶涌的河水攔住了人們的去路。兄妹二人便決定，要分別在趙縣的城南和城西建一座石橋，方便老鄉們的生活。魯班去城南造大橋，魯姜去城西造小橋，他們約定，天黑出星星時動工，天亮雞叫時收工，誰修得快、修得好，誰就算贏。
魯姜是個心靈手巧的姑娘，她來到城西，急急忙忙動手，三更沒過，就把小石橋修好了。這時候，魯班卻跑到太行山里去了，城南的河上連個橋的影子都沒有。魯姜十分高興，她心想∶這下我可贏定了!可是沒想到，天快亮的時候，魯班趕著一群羊從山里出來了，到了河邊，這些羊搖身一變，變成了各式各樣、雪白光潤的石料，凡是修橋要用到的，應有盡有。魯班不慌不忙地把石料砌到一起，天亮雞叫的時候，一座美麗的石拱橋已經如長虹般橫臥在水面上了。
趙州橋修好之后，聲名大噪，吸引了天上的神仙來看熱鬧。一次，張果老和柴王爺來到趙縣，正好遇到魯班也在這里，張果老便問道∶"都說趙州橋修得結實，可是，它能經得住我的小毛驢和柴王爺的小推車嗎?"魯班毫不在意，安然答道∶"金車銀輦、高騾大馬都經得住，你這小瘦毛驢、小破推車，又有什么經不住的?"張果老經此一激，不由得起了爭勝之心，他暗中施法，拘來了太陽和月亮，裝到小毛驢身上的`褡褳里;柴王爺也如法炮制，拘來了五岳名山，裝到自己的小推車上。兩個神仙憋著壞，推車趕驢上了橋，大橋哪里受得住這樣的重壓呢?立刻，橋身就吱吱呀呀地搖晃了起來。魯班一看。事情不妙，趕忙跳到橋下，以手托舉橋面。幸虧他反應及時，大橋有驚無險地經受住了這次考驗，但橋面上卻因此留下了痕跡。直到現在，我們還能在橋上看到張果老騎驢留下的蹄印和柴王爺推車軋出來的一道溝，橋的背面，還有魯班托橋時留下的手掌印。
在某種程度上，魯班這個人物形象正是古代無數工匠的縮影，其中蘊含著人們對這些美好生活創造者的崇敬之情。趙州橋的故事能夠以口口相傳的方式保留到現在，恐怕也正是四為魯班與大自然明數終斗的精神深深打動了一代又一代的勞動者吧!
介紹趙州橋導游詞12
趙州橋坐落在河北省南部，流經趙縣。建于隋代（公元581—618年）大業年間（公元605—618年），由著名匠師李春設計和建造，距今已有1400年的歷史，是當今世界上現存最早、保存最完善的古代敞肩石拱橋。趙州橋1961年被國務院列為第一批全國重點文物保護單位。1991年，美國土木工程師學會將安濟橋選定為第12個“國際歷史土木工程的里程碑”，并在橋北端東側建造了“國際歷史土木工程古跡”銅牌紀念碑。趙州橋，又名安濟橋，位于河北趙縣洨河上，它是世界上現存最早、保存最好的巨大石拱橋。被譽為“華北四寶之一”。建于隋大業（公元605—618）年間。橋長64。40米，跨徑37。02米，券高7。23米，是當今世界上跨徑最大、建造最早的單孔敞肩型石拱橋。因橋兩端肩部各有二個小孔，不是實的，故稱敞肩型，這是世界造橋史的一個創造（沒有小拱的.稱為滿肩或實肩型）。橋上有很多的東西，類型眾多，豐富多彩。
趙州橋建成已距今1400年，經歷了10次水災，8次戰亂和多次地震，特別是1966年邢臺發生的7。6級地震，邢臺距那里有40多公里，那里也有四點幾級地震，趙州橋都沒有被破壞，著名橋梁專家茅以升說，先不管橋的內部結構，僅就它能夠存在1300多年就說明了一切。1963年的水災大水淹到橋拱的龍嘴處，據當地的老人說，站在橋上都能感覺橋身很大的晃動。據記載，趙州橋自建成至今共修繕9次。
在主拱券的上邊兩端又各加設了二個小拱，一是可節省材料，二是減少橋身自重（減少自重15%），并且能增加橋下河水的泄流量。
1979年5月，由中國科學院自然史組等四個單位組成聯合調查組，對趙州橋的橋基進行了調查，自重為2800噸的趙州橋，而它的根基只是有五層石條砌成高1。55米的橋臺，直接建在自然砂石上。
這么淺的橋基簡直令人難以置信，梁思成先生1933年考察時還認為這只是防水流沖刷而用的金剛墻，而不是承納橋券全部荷載的基礎。他在報告中寫道：
“為要實測券基，我們在北面券腳下發掘，但在此刻河床下約70—80厘米，即發現承在券下平置的石壁。石共五層，共高1。58米，每層較上—層稍出臺，下頭并無堅實的基礎，分明只是防水流沖刷而用的金剛墻，而非承納橋券全部荷載的基礎。因再下30—40厘米便即見水，所以除非大規模的發掘，實無法進達我們據學理推測的大座橋基的位置。”
為了保護趙州橋，上世紀末在趙州橋東100米處新建的橋梁，其結構還是沿襲趙州橋，只是主拱上的小拱數量增加到一邊5個，橋上有車輪印，膝蓋印。
介紹趙州橋導游詞13
各位游客：
大家好！
歡迎來到世界聞名的趙州橋。我是你們今天的導游xxx。現在我們眼前的這座石拱橋就是趙州橋了。這座橋坐落于河北省趙縣的洨河上，至今已經有1400多年的歷史了，是隋朝的石匠李春設計的并參加建造的。趙州橋建于公元前605年，趙州橋創造了世界之最，被譽為“華北四寶”的美名。
我們腳下的趙州橋非常雄偉。它全長為64.4m，跨徑為37.2m，寬為9.6m。你們肯定會想這座趙州橋千年不倒，是不是橋下方有數不清的橋墩，其實不是的，它只有一個拱形的大橋洞。很不可思議吧！
好，游客們，大家看過來，大橋洞的左有右兩邊，還有兩個拱形的小橋洞。平常，河水從那個大橋洞流過，發大水的時候，河水則從兩個小橋洞流過，這就是它一直都沒有的龍被河水沖垮的原因。這種設計，是建橋史上的一種創舉，它既減輕了河水對橋身的沖擊性，使橋不容易被大水沖毀，又減輕了橋身15%的重量，而且還節省了很多石料呢！
你們肯定會想這么堅固的橋，應該不美觀吧！你們認真看下橋兩側的石欄。發現沒有，上面有雕刻有很多精美的'圖案，而且每一個都不一樣呢！欄板上有刻兩條好像正在打架的互相纏繞的龍，嘴里還吐出了一顆顆小巧玲瓏的小水花；這邊這條龍，前爪互相抵著；大家認真看，上面還刻著雙龍戲珠呢！接下來的十分鐘，大家可以盡情拍照。
好了，今天的游玩到此結束！感謝大家的參觀與支持！謝謝！祝大家接下來旅途愉快！
介紹趙州橋導游詞14
各位游客，大家好！歡迎來到河北趙州橋玩，我是今天的導游，我姓×，你們可以叫我×導游。
你們知道中國的四大石橋嗎？今天我們要來參觀的就是其中之一的趙州橋。這一座橋也叫安濟橋，它是由隋朝的石匠李春設計的，已經有一千四百年了。它的長有五十多米，寬有九米多。你們看看這拱形的大橋洞，大橋洞的兩側各有兩個小橋洞。你們知道為什么這么多年它不會被洪水沖毀嗎？因為當洪水來了，它會沖過拱形的大橋洞和左右的.小橋洞，流向下游。
這座橋是由石頭砌成的，不但很堅固還很美觀。石欄上有精美的圖案，有雙龍戲珠，真像要飛上天一樣。你們看，橋下還有小魚在自由自在地游動呢！
各位游客，今天我們的趙州橋之游到此結束，祝大家愉快，謝謝！
介紹趙州橋導游詞15
趙州橋又名安濟橋，位于河北省趙縣城郊河上，它是世界上現存最早、保存最好的巨大石拱橋，距今已有1400多年歷史，被譽為“華北四寶之一”。建于隋大業(公元605-618)年間，是著名匠師李春建造。橋長64.40米，跨徑37.02米，是當今世界上跨徑最大、建造最早的單孔敞肩型石拱橋。因橋兩端肩部各有二個小孔，不是實的，故稱敞肩型，這是世界造橋史的一個創造(沒有小拱的稱為滿肩或實肩型)。
趙州橋建成已距今1400年，經歷了10次水災，8次戰亂和多次地震，特別是1966年邢臺發生的7.6級地震，邢臺距這里有40多公里，這里也有四點幾級地震，趙州橋都沒有被破壞，著名橋梁專家茅以升說，先不管橋的'內部結構，僅就它能夠存在1300多年就說明了一切。1963年的水災大水淹到橋拱的龍嘴處，據當地的老人說，站在橋上都能感覺橋身很大的晃動。據記載，趙州橋自建成至今共修繕8次。
在主拱券的上邊兩端又各加設了二個小拱，一是可節省材料，二是減少橋身自重(減少自重15%)，而且能增加橋下河水的泄流量。
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