在我們上學期間，相信大家一定都接觸過知識點吧！知識點是指某個模塊知識的重點、核心內容、關鍵部分。那么，都有哪些知識點呢？下面是小編整理的新手開車起步技巧，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

　　新手開車起步技巧（一）：

　　一、平路起步

　　掛好安全帶，啟動車輛，把離合器踏板踩到底，掛一擋或二擋，打轉向，同時觀察倒車鏡左右，看是否有行人或車，確定安全后，鳴喇叭，松開手剎，緩慢平穩放起離合器踏板和平穩采下油門。

　　離合器要與油門配合好，緩慢放起離合器和緩慢踩下油門。油門登的不要過大，也不要過小，讓離合器平穩結合。

　　開車起步(七步驟)：一踩二掛三轉四嗚五放六穩七抬。一踩：踩離合器;二掛：掛擋(一擋);三轉：開左轉向燈;四嗚：嗚喇叭;五松：松手剎;六穩：穩油門;七抬：慢慢抬起離合器。

　　起步不良現象：要求起步時無前沖、抖動、熄火和間歇拱動。離合器放起過猛，就會造成起步過猛出現滅火。離合器放起慢，油門跟不上，就會產生空油門聲。所以離合器要與油門配合好。

　　起步關鍵在于離合器，離合器分為：自由行程、結合行程(分離行程)、有效行程。離合器的快、停、慢過程要掌握好。駕駛員就是個"熟練工"，沒什么訣竅。

　　二、坡道起步：

　　(1)、失敗現象：起步熄火，起步后溜。

　　(2)、原因：一是油門跟不上;二是松手制動的時機不當;三是油門和離合器配合不好。

　　(3)、正確操作方法

　　堅持正確的駕駛姿勢，注意前方道路的各種交通情景，不得低頭下看。其操作順序是左腳踏檔，左腳除徐踏下加速桿掛入低速檔，右腳徐徐踏加速踏板，當反映至發動機聲音有變化或車身稍有抖動時，迅速松開手制動，并再稍踏下加速踏板，慢抬離合器踏板。注意，此時不能立即放松離合器踏板，而是要先跟油門后松離合器。因為上坡時汽車阻力大，起步所需動力也要大一些。關鍵點是松手制動的時機。若松得過早，會使車輛后溜：若松得過遲會造成熄火。最佳時機是當離合器踏板抬至半聯動位置，發動機聲音有變化時，立即松開。坡道起步要領可歸納為音變車抖稍一停，緊跟油門松制動，油門大小看坡度，不溜不沖不熄火。

　　三、半坡起步：(一腳倆用)

　　發動，踩離合，掛一檔，慢慢抬離合，當發動機出現轟鳴聲此時車頭會有個明顯上抬，穩住離合，不要再抬了，同時右腳加油(1500轉——2000足夠了)，穩住油門，松手剎，車子開始爬坡。此時逐漸把離合松掉，但不要松的太快。一般沖坡不要選擇高檔位，上坡2檔3檔足夠。

　　歸納如下：1.踩離合器，掛擋，手握住手剎;2.加油門，車輛轉速堅持1500轉;3.慢抬離合器，讓發動機轉速降到1400轉，穩住離合器，再放開手剎;4.加油門。車子就會慢慢的前行了。

　　四、上坡起步

　　汽車上坡起步關鍵在于克服上坡阻力，防止汽車后溜。除了平路起步要領和操作外，還要注意駐車制動桿，離合器踏板和加速踏板操作的密切配合。具體操作：踏下離合器踏板，掛上1擋;左手握穩轉向盤，右手將駐車制動桿向后拉緊，右腳踏下加速踏板，倆眼注視前方，同時緩抬離合器踏板;當離合器開始接觸，感到發動機吃力，汽車欲起步行駛時，放松駐車制動桿，并緩抬離合器踏板，繼續踏下加速踏板即刻起步。

　　停車：

　　觀察倒車鏡，打轉向靠邊，踩下離合器踏板，摘當。丟開油門，踩下自動剎車踏板，拉緊手剎。

　　新手開車起步注意事項

　　一、起步要穩。

　　在正常的起步中，要求起步平穩、安全，要有正確的駕駛姿勢，不低頭看機件，目視前方和道路兩側，要求起步時無前沖、抖動、熄火和間歇拱動現象。

　　二、起步時油離配合要好。

　　也就是說，起步時要學會合理使用離合器踏板、加速踏板和制動踏板。

　　三、起步時選擇檔位要注意。

　　汽車選用檔位要根據汽車所處的條件、道路和坡度等具體情景。一般在平坦、堅實的道路或場地上，應選用1檔或2檔起步;如果處于嚴寒氣候、松土地段或上坡路時，必須使用一檔起步;在冰雪、泥濘的道路上也必須用一檔起步，同時還應清除車輪下冰雪、泥漿或在車輪下鋪撒砂土。

　　除以上三點之外，學員們在練車時要注意不要在起步后仍將左腳放在離合器踏板上或起步時忘了將駐車制動桿松開，也不要帶故障起步或機油、冷卻液不足就起步。另外還有一點就是起步時必須要鳴喇叭，夜間還要打燈提醒。

　　新手開車起步技巧（二）：

　　1、新手開車起步技巧：一檔起步

　　轎車變速器設計偏重于速度。如果勉強用二檔起步不僅僅會增加發動機的負荷，并且會導致離合器早期磨損，所以轎車無論排量多少，都應一檔起步。先將鑰匙插入點火鎖內，打開點火開關，然后觀察各儀表工作是否正常，起動發動機;踏下離合器踏板，將變速桿掛入1檔位置;開左(右)轉向燈，鳴喇叭，同時觀察車輛前方、左右、上方及后視鏡，看有無妨礙起步的情景，異常要注意安全;放松駐車制動桿，握穩方向盤，抬起離合器踏板。

　　2、安全的跟車距離

　　新手駕車往往確定不好與前車的距離，前后車之間必須堅持一個安全距離。在前車減速或制動時，兩車之間有足夠的安全距離，從而有足夠的時間供后車駕駛員做出反應，采取制動措施。同時堅持有限的跟車距離又可有效防止其他車道上的車輛隨意并入自我的前方。新手上路最好能在不一樣路況進行反復練習，練習時選擇有多條同向行駛車道的路面，行車時可參考旁邊車道車輛的跟車距離，自我加以驗證，可是練習過程要循序漸進，跟車距離要從大到小，直至合理的安全跟車距離。

　　3、新手開車轉彎技巧

　　在還沒有進入彎道，仍然堅持直線行駛時，應當先踩剎車讓車子減速，如果彎道比較急，則應當進一步降低車速，同時還需先降一擋;以低速進入彎道，之后先選擇轉彎路線和修正方向，然后踩油門，此時因為車輛加速會使重心后移而讓車頭稍微浮起，方向盤變得較輕，后輪也會出現少許的橫向側滑，車子就能夠簡單轉彎。

　　4、并線時打轉向燈

　　并線的基本原則是不能影響其他車的正常行駛，并線要提前作準備，必須要將車道前后的狀況都看清楚再并線。重點看看要并入車道里車的行駛情景，諸如該車道內車輛的速度，前方是否有擁堵或減速情景，兩車之間是否有足夠的距離供你并線，弄清你的后視鏡盲區內是否有車輛。并線時先打轉向燈，然后加速駛入要并入的車道，完全進入車道后回正轉向盤，并將轉向燈回位。并線時要講究公德，不要強行并線，造成后車減速讓行。

　　5、夜間駕車謹慎行駛

　　夜間開車也有很多不利因素，其中光線不足，目標不清晰，難以辨明就是一個很不利的因素。雖然有前大燈照明，可是會車時對面汽車的光線經常讓人睜不開眼睛;另外后面車的車燈照在己車的后視鏡上也會引起眩目。作為一名新手，應當養成會車時將燈光變換成近光燈的良好習慣，這不僅僅改善了對面駕駛員的視線，更重要的是保護了自我的安全。夜間光線差，必須要謹慎駕駛，若路面光線較好，行車時使用近光燈;若路面光線很暗，甚至沒有路燈，最好是開遠光燈行駛，但在會車前要注意及時換成近光燈。夜間行車異常要注意路邊的行人，例如很多老年人喜歡穿深顏色的衣服，這在夜間很不容易被發現，并且他們的聽覺和視覺都很差;注意是否有逆行的行人，坐在路邊的行人以及堆放在路邊的砂石等雜物。

　　新手開車起步技巧（三）：

　　新手開車起步技巧最大障礙——起步易熄火

　　起步易熄火是每個初學車人士所犯的通病，此類問題發生的概率沒有百分之百，可是絕對有百分之九十的人都會出現這種問題。新手經常會出現起步時熄火、車身抖動等情景，另外行車換擋時由于離合器松得過快容易造成頓車，這樣不但毀車，并且駕乘感覺十分不舒服。還有些新手由于離合器操作不熟練，養成了習慣性踩踏離合器踏板的毛病，造成離合器長期處于半離合狀態，加速離合器的損壞。

　　正確方法：先練習抬離合，感覺到結合點，即汽車將要動的時候，也稱半離合狀態時，停止上抬穩住。然后慢慢松離合，這時汽車就能平穩起步了。之后練習離合和油門的配合。既抬離合到半離合狀態時穩住，慢慢松離合的同時，稍加油門，汽車平穩起步。

　　新手開車起步技巧最大障礙——上坡易溜車

　　坡路停車如果操作不當極易發生溜車現象，不管是新手還是經驗豐富的老司機如果稍不留神都會出現溜車的現象。例如，地下停車場的收費口經常設在坡口處，對于部分新手來說，這可就犯難了，如果是持續的上坡跟車過程中也會發生類似的溜車現象。

　　正確方法：如果是下坡路，停車前，先將擋位從高至低降到適宜的檔位后，再用點剎的方式減緩車輛的行駛速度，當到達停車地點時，應同時踩下離合和剎車將車停住，然后拉手剎，再松開腳剎。

　　如果是上坡路需要停車時，注意右腳別松油門，還要讓汽車堅持足夠的爬坡動力，一向將車開到選好的停車地點。進行停車操作時，兩腳必須要協調配合好，整套動作要一氣呵成，不能拖拉。即右腳一松油門，左腳就迅速準確的踩下離合，待車將停時，踩下剎車把車停住。然后拉緊手剎，再松開腳剎。

　　新手開車起步技巧最大障礙——并道易慌張

　　對于新手來說，并道是一項很恐怖的事：川流不息的車、不時響起的喇叭和閃爍的燈光、其他車駕駛員嘲笑的眼神，都會使新手感到莫名的恐懼。所以對于新手來說還是盡量老老實實開車，非萬不得已不要去并道。

　　正確方法：并線時必須要把握好時機，必須要將車道前后的狀況都看清楚再并線。重點看看要并入車道里車的行駛情景，諸如該車道內車輛的速度，前方是否有擁堵或減速情景，兩車之間是否有足夠的距離供你并線，弄清你的后視鏡盲區內是否有車輛。并線時先打轉向燈，然后加速駛入要并入的車道，完全進入車道后回正轉向盤，并將轉向燈回位。

　　新手開車起步技巧最大障礙——倒車失誤多

　　新手開車最大的障礙還包括如何正確倒車，好多新手在長時間倒不好車后都會出現慌張情緒，一不細心就會錯把油門當剎車而猛踩下去，結果釀成各種慘劇。倒車行駛要比前進駕駛困難些，主要是視線受到必須限制，不易看清車后道路和障礙情景，加之倒車時，后輪變為前導，前輪變為后跟，主觀感覺上發生差異，控制轉向的位置也發生了一些變化。所以，倒車時的操作就會覺得沒有前進時順手、方便、靈活和準確。

　　正確方法：倒車前要觀察周圍的環境，可經過后視鏡和轉頭透過后擋風玻璃觀察周圍情景，根據觀察到的情景和汽車的外廓及裝載的寬度、高度緩慢倒車。倒車時，要穩踩加速踏板，時速不超過5kmh，勻速倒車，防止熄火或因倒車過猛而造成危險，同時要實時經過后擋風玻璃和后視鏡觀察進展情景，并注意修正方向，防止車頭和車尾發生刮蹭。

　　溫馨提示：作為一個新手，開車時候必須要眼觀六路耳聽八方，開車是門技術活，在不斷的鍛煉總相信大家開車必須會越來越順。

　　新手開車起步技巧（四）：

　　開車起步7個步驟：一踩二掛三轉四嗚五放六穩七抬。接下來我們將根據每一個步驟進行詳解。

　　一踩：踩離合器。左腳深踩離合器，注意離合踏步必須要踩到底。如果離合器踏板未踩到底，離合器不能徹底分離，發動機輸出的動力與變速器之間半聯動，此時換擋，不僅僅變速器會發出齒輪撞擊的異響聲，同時還會對機件造成損傷。

　　二掛：掛到1擋。如果第一次掛擋沒有成功，可將換擋桿拉回到空擋位置，之后再進行第二次掛擋，直至完成。換擋時注意動作要干脆利落，不要拖泥帶水。

　　三轉：打開左轉向燈，因為通常我們車輛都是靠右停放，所以要打開左轉向燈，提醒后方車輛你要起步了。

　　四鳴：鳴喇叭，同樣這點也是為了提醒周圍車輛或行人。

　　五放：放手剎，很多新手都是忘記這個，造成熄火的概率異常大。

　　最終六穩和七抬最好一并說，穩住油門和抬起離合踏步。當找到離合聯動點后，輕踩油門，這是車輛會稍微有點抖動，之后左右腳動作方向相反，左腳向上繼續緩慢放松離合踏板，右腳緩慢向下踩油門踏板，動作應當要緩和。車輛平穩起步后，左腳能夠從離合踏板放下。

　　以上就是開車起步的7個步驟，如果在上坡起步，我們主要要克服上坡阻力，以免汽車后溜。起步步驟和前面說的類似，只要我們把放手剎的時間推后，也就是在找到離合聯動點后，再放手剎，然后緩抬離合器踏板，加油門即可起步。

　　新手開車起步技巧（五）：

　　一、開車起步技巧

　　掛好安全帶，啟動車輛，把離合器踏板踩到底，掛一擋或二擋，打轉向，同時觀察倒車鏡左右，看是否有行人或車，確定安全后，鳴喇叭，松開手剎，緩慢平穩放起離合器踏板和平穩采下油門。

　　離合器要與油門配合好，緩慢放起離合器和緩慢踩下油門。油門登的不要過大，也不要過小，讓離合器平穩結合。

　　開車起步(七步驟)：一踩二掛三轉四嗚五放六穩七抬。一踩：踩離合器;二掛：掛擋(一擋);三轉：開左轉向燈;四嗚：嗚喇叭;五松：松手剎;六穩：穩油門;七抬：慢慢抬起離合器。

　　起步不良現象：要求起步時無前沖、抖動、熄火和間歇拱動。離合器放起過猛，就會造成起步過猛出現滅火。離合器放起慢，油門跟不上，就會產生空油門聲。所以離合器要與油門配合好。

　　起步關鍵在于離合器，離合器分為：自由行程、結合行程(分離行程)、有效行程。離合器的.快、停、慢過程要掌握好。駕駛員就是個"熟練工"，沒什么訣竅。

　　新手開車起步口訣圖解

　　二、坡道開車起步技巧：

　　(1)、失敗現象：起步熄火，起步后溜。

　　(2)、原因：一是油門跟不上;二是松手制動的時機不當;三是油門和離合器配合不好。

　　(3)、正確操作方法

　　堅持正確的駕駛姿勢，注意前方道路的各種交通情景，不得低頭下看。其操作順序是左腳踏檔，左腳除徐踏下加速桿掛入低速檔，右腳徐徐踏加速踏板，當反映至發動機聲音有變化或車身稍有抖動時，迅速松開手制動，并再稍踏下加速踏板，慢抬離合器踏板。注意，此時不能立即放松離合器踏板，而是要先跟油門后松離合器。因為上坡時汽車阻力大，起步所需動力也要大一些。關鍵點是松手制動的時機。若松得過早，會使車輛后溜：若松得過遲會造成熄火。最佳時機是當離合器踏板抬至半聯動位置，發動機聲音有變化時，立即松開。坡道起步要領可歸納為音變車抖稍一停，緊跟油門松制動，油門大小看坡度，不溜不沖不熄火。

　　三、半坡開車起步技巧：(一腳倆用)

　　發動，踩離合，掛一檔，慢慢抬離合，當發動機出現轟鳴聲此時車頭會有個明顯上抬，穩住離合，不要再抬了，同時右腳加油(1500轉——2000足夠了)，穩住油門，松手剎，車子開始爬坡。此時逐漸把離合松掉，但不要松的太快。一般沖坡不要選擇高檔位，上坡2檔3檔足夠。

　　歸納如下：1.踩離合器，掛擋，手握住手剎;2.加油門，車輛轉速堅持1500轉;3.慢抬離合器，讓發動機轉速降到1400轉，穩住離合器，再放開手剎;4.加油門。車子就會慢慢的前行了。

　　四、上坡開車起步技巧

　　汽車上坡起步關鍵在于克服上坡阻力，防止汽車后溜。除了平路起步要領和操作外，還要注意駐車制動桿，離合器踏板和加速踏板操作的密切配合。具體操作：踏下離合器踏板，掛上1擋;左手握穩轉向盤，右手將駐車制動桿向后拉緊，右腳踏下加速踏板，倆眼注視前方，同時緩抬離合器踏板;當離合器開始接觸，感到發動機吃力，汽車欲起步行駛時，放松駐車制動桿，并緩抬離合器踏板，繼續踏下加速踏板即刻起步。

　　停車：

　　觀察倒車鏡，打轉向靠邊，踩下離合器踏板，摘當。丟開油門，踩下自動剎車踏板，拉緊手剎。

　　新手開車油耗高的原因分析：主要由以下問題造成：

　　1：新手怕開快車，長時間低檔低速行駛，造成油耗過高。

　　2：新手對前方狀況預判能力不強，經常急加減速，造成油耗過高。

　　3：新手掛擋時機把握不準，有時長時間高轉速行駛，造成油耗過高。

　　4：新手對剎車不太熟悉，經常踩過，造成動力損失。

　　要想油耗低，必須在合理檔位下，盡量勻速平穩行駛。提前預判，少踩剎車。平時注意檢查胎壓不要過低。清理車上不必要的東西。加油不要加滿。

　　原因一：駕駛習慣

　　個 人的駕駛習慣對于油耗的影響還是比較大的，由于機械的設計等因素，發動機需要運行一段時間才可以達到最佳的運行效果!不要急走急停，根據前方路況做到有預 見性的制動和加油，盡量減少一腳油門緊跟一腳剎車的駕駛習慣。通常來說，60-90公里每小時是最為經濟的速度，在高速上，不要超過100公里，油耗也會 很不錯!

　　原因二：路線選擇

　　在堵車時，車輛難免會進入一種怠速的狀態，這樣的狀態非常的費油!所以大師建議各位車主出行前合理規劃路線，避開擁堵路段，不僅可以節約時間還可以節約燃油。

　　另外還要避免經常走坑洼不平的路面，因為車輛長時間在低擋位的狀態行駛，必然增加油耗。

　　原因三：車身載重

　　有 的車友將后備廂當成了倉庫，不管有用沒用的東西一股腦地塞在后備廂內，增加了汽車自重，殊不知，車重與油耗的關系成正比，據說車重每下降10%，油耗也會 相應下降若干個百分點。還有一些車主喜歡給車上這樣那樣的裝飾品外觀件，其實車輛在每增加一份自重時油耗都會相應的上升，所以建議各位車主朋友在合理的范 圍內裝飾愛車，已經進入過度裝飾誤區的朋友就盡快地給愛車“減負”吧。

　　原因四;發動機狀態及胎壓

　　發動機點火系統不正常對油耗的影響也很大，如點火時間不準確、高壓線漏電、火花塞積炭造成點火弱等都會使發動機燃燒效率降低、油耗增加。還有就是發動機的 保養，據統計，保養不佳的發動機油耗增加10%或20%是很正常的，而空氣濾清器過臟，也可能導致油耗增加10%。為了保持汽車的最佳性能，最好每行駛 5000公里更換一次機油，并檢查過濾器。

　　另外，胎壓需要定期檢查，一定要充氣到合適的狀態，小轎車的胎壓不足，會增加5%-10%的油耗，還有爆胎的危險!而胎壓過高的話，會減少輪胎的使用壽命!

　　原因四：車窗與空調

　　夏天開啟空調車內的人員自然會舒服許多，但是隨著發動機負荷的上升油耗也增加了。這時一些車主朋友想到不開空調而選擇打開所有車窗來降溫，但是車輛在行駛 時開啟車窗所增加的行駛阻力甚至會大于空調壓縮機的功率消耗，因此低速時開窗降溫的方式是可取的，而中高速行駛時還是打開空調更為 劃算。還有，堵車的時候車輛的油耗會增大而如果再加上帶動空調的話……所以如果堵車并且氣溫還可以接受的話，想節油的車主們還是關閉空調為好!

　　原因五：清潔與保養

　　車的清潔程度直接關系到發動機工況從而影響油耗，大家要特別注意空濾和節氣門，還有機濾和汽濾的也需要定期更換。

　　對 車輛的養護還不僅僅限于保持清潔上，還有科學的保養也能使汽車達到節油的目的。所以平時各位車主在用車的時候要多多注意清潔以及保養。例如適當的時候給車 子做一下四輪定位。因為車輛四輪定位如果不好(束角、傾角不正)就會使輪胎與地面的磨擦增加，不但對輪胎本身有損害，而且也會使油耗增加。

　　新手晚上開車，是對他們的一個挑戰，因為晚上光線差，有時候又要受對面和后面車輛燈光的影響，從而導致視野比較窄，預判斷比較晚，所以也就更容易發生危險狀況了。那么新手晚上開車要注意什么?下面分享一些夜晚開車的注意事項。

　　一、出車前要認真做好檢查工作

　　剎車、方向、剎車燈、轉向燈等都要完好，車上要備手電筒，以便中途車燈發生故障時使用。

　　二、在行駛中要時刻注意道路情況

　　車速比白天要慢些，在路口、彎道要用遠、近變光告知對方來車并嚴格按照交通法規靠右行駛。特別在通過村鎮、窄路、彎道、交叉路口等地段時，由于燈光照射范圍有限，視線不良，行人、自行車、拖拉機、摩托車等隨時有橫穿道路的危險，因此一定要減速行駛，隨時做好處理突然情況的準備。

　　三、要按規定會車

　　車距對方來車150米左右將燈光改為近光，并降低車速，不準改用防霧燈。預選比較寬的、平坦的路面會車，兩車齊頭并進時即開遠光燈。晚上會車一定要做到“禮讓三先”，在遇到對方不改變遠光燈時，應立即減速并使用斷續明暗燈通知對方變光。如對方仍用遠光燈行駛，應立即靠邊停車讓對方先行，切不可自己也用遠光燈賭氣行駛，這樣容易發生事故。

　　四、晚上開車時盡量少超車

　　超車時必須在道路條件許可的情況下，先用遠、近變光告知前面車輛，待前車讓路后，再向左邊打轉向燈，超越后再給被超越車輛留一定的安全距離后再向右打轉向燈，駛回原車道，絕對不能強行超車，以免發生事故。

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