隨著法律觀念的日漸普及，人們運用到合同的場合不斷增多，合同是企業發展中一個非常重要的因素。合同有不同的類型，當然也有不同的目的，以下是小編為大家收集的鐵路建設工程施工合同，歡迎大家分享。

鐵路建設工程施工合同1

　　發包方（甲方）：____________________工程有限公司

　　承包方（乙方）：____________________工程有限公司

　　資質等級及證書號：____________________

　　本工程由發包方經比選并經建設單位（烏鐵局工程項目管理所）審核同意后，確定由中鐵二十一局集團第一工程有限公司進行施工，按照《建筑安裝工程承包合同條例》以及《鐵路經濟合同管理辦法》，結合本工程具體情況，雙方達成如下協議。

　　第1條工程概況

　　1.1建設項目和工程名稱：南疆線庫爾勒至喀什段平交改立交工程

　　（1）k984＋144.85新建1—14m框架橋；

　　（2）k1407＋522.13新建1—3.68m框架橋；

　　1.2工程地點：南疆線庫爾勒至喀什段

　　1.3承包范圍：設計文件框架橋主體及附屬工程。

　　1.4承包方式：包工包料

　　第2條工期

　　2.1開工日期：本合同工程定于__________年__________月__________日開工。

　　2.2竣工日期：本合同工程定于__________年__________月__________日竣工。

　　第3條合同價款

　　本工程合同價暫定為4060000元（大寫：肆佰零陸萬元整）。（待工程竣工后以建設單位批準的工程結算價款為準）

　　第4條工程質量

　　4.1乙方必須按照設計文件和國家及鐵道部現行的技術標準、規范設計文件的要求組織施工。

　　4.2該建設工程項目執行鐵道部現行的工程質量驗收標準。安全質量

　　監督按照《關于印發烏魯木齊鐵路局〈鐵路建設工程質量安全生產監督管理細則〉的通知》（烏鐵建[20xx]453號）文件要求執行。

　　工程質量等級達到合格。

　　4.3凡因乙方原因造成的施工質量不合格的工程，乙方應在甲方規定的時間內無償返工，達到工程質量驗收標準。返工后仍達不到驗收的，由乙方承擔違約責任及經濟支出。由于非乙方原因達不到工程質量標準的，由責任方承擔返工責任及經濟支出。

　　4.4質量缺陷的經濟責任

　　所稱質量缺陷是指工程不符合國家或鐵道部的有關技術標準、設計文件及合同中對質量的要求。

　　乙方對工程質量缺陷的返修的經濟責任按下款執行。

　　4.5.1乙方未按國家或鐵道部有關技術標準、設計文件及合同規定要求施工，造成質量缺陷，由乙方承擔經濟責任。

　　4.5.2由于設計原因造成的質量缺陷，在施工之前，乙方應及時提出，如甲方及建設單位不改，乙方不承擔經濟責任，乙方發生的返修費用由甲方及建設單位按有關規定協調解決。

　　4.5.3因為乙方采購的材料、構配件和設備質量不合格引起的質量缺陷，由乙方承擔經濟責任。

　　第5條設計文件

　　5.1甲方須在開工前進行必要的技術交底，向乙方提供3套的設計文件和圖紙。

　　5.2乙方要求增加設計文件和圖紙的份數，由甲方提供，費用由乙方自負。

　　5.3乙方收到設計文件和圖紙后，在2日內組織現場核對。

　　5.4非經甲方提供的設計文件，不能作為乙方施工依據。

　　5.5變更設計文件按本合同第16條辦理。

　　第6條雙方駐工地機構及代表

　　6.1建設單位代表姓名：__________

　　6.2甲方代表姓名：__________

　　6.3建設單位委托的駐工地監理單位名稱：____________________監理咨詢有限公司；總監理工程師姓名：____________________

　　6.4乙方駐工地機構名稱：南疆線庫爾勒至喀什段平交改立交工程

　　（1）k984＋144.85新建1—14m框架橋；

　　（2）k1407＋522.13新建1—3.68m框架橋項目部

　　乙方項目經理：____________________

　　乙方項目副經理：____________________

　　乙方技術總負責：____________________

　　6.5涉及營業線時，乙方施工各項目部必須配備滿足需要的經考核合格的安全員、防護員、駐站聯絡員，并持證上崗。

　　第7條甲方工作

　　7.1派駐工地機構和代表，履行甲方職責；向乙方提供由建設單位辦理的與該工程相關的各種證件、批件、各種相關資料；負責因本工程施工與建設單位、監理單位和質量監督部門的協調工作及有關部門的交叉配合協調工作。

　　7.2按本合同約定，供應施工圖及有關設計文件。組織乙方參加建設單位組織的圖紙會審，向乙方進行設計圖紙交底。

　　7.3向乙方提供具備施工條件的施工場地和通道等，滿足施工運輸的需要，保證施工期間的暢通。

　　7.4辦理開工報告手續；審查乙方報送的實施性施工組織設計、既有線改造及過渡工程施工方案，并督促實施。

　　7.5負責辦理本工程對建設單位的驗工計價手續，及時將建設單位批準的本工程進度款撥付乙方。

　　7.6協助乙方維護合法權益，支持乙方正當行使權利。

　　7.7幫助及指導乙方解決施工生產及項目施工管理中的困難，為乙方按照經批準的施工組織設計進行施工創造良好的環境。

　　第8條乙方工作

　　8.1乙方按照合同的約定完成本工程的施工，并在保修期內履行保修義務。

　　8.2編制實施性施工組織設計、既有線改造及過渡工程的施工方案，報送甲方，審定后組織實施。

　　8.3根據甲方及建設單位的要求，按期報送年、季度施工計劃，用款計劃，年、季、月工程統計報表，質量安全事故報表。于年末6天、季末5天、月末5天內報送工程形象進度及其他有關情況。

　　8.4按本合同約定的分工范圍，做好材料和設備的采購、檢驗、加工和管理。

　　8.5涉及既有線改建或過渡工程施工，例如"天窗修"、提報施工計劃等，必須嚴格執行烏鐵總[20xx]426號《鐵路營業線施工及安全管理實施細則》文件的有關規定。承擔施工安全的主體責任，必須嚴格執行營業線施工的各項規章制度、科學制定施工方案，建立完善的施工安全責任制，落實施工安全措施和責任，嚴格責任追究，應嚴格按審定的方案、范圍和批準的封鎖慢行計劃組織施工，認真落實施工安全措施。

　　8.6嚴格按照設計文件要求進行施工，確保工程質量，按合同約定時間完工和交付使用。

　　8.7堅持文明施工，對每日的施工料具均要分類堆放，集中管理，防止機械和料具侵限現象的發生。對鐵路線路旁和兩線間的舊軌、舊枕、配件等路料，要做好清理、回收工作，對暫時不能回收的，要分類堆碼整齊，并派專人看守。對暫時不能上道的新軌，要按規定碼放、加固，并派人巡檢。對線路旁的建筑施工垃圾要及時進行全面清理，確保線路安全和整潔美觀。并做好施工現場環境保護、勞動保護安全生產。

　　8.8按照規定提交竣工文件，參加竣工驗收工作。

　　8.9及時向甲方提報驗工計價資料。

　　8.10對已完工的工程和安裝的設備，在驗交前應負責保管，保證其處于完好狀態。

　　8.11對工程質量保修期的規定按照國家《建設工程質量管理條例》和鐵道部的有關規定執行。具體要求如下：

　　8.11.1本工程保修期自建設單位簽認驗收報告次日起__________年。保修金為合同承包總價的5.0%。保修期滿后且無保修責任全額無息退還。

　　8.12嚴格執行和自覺服從烏魯木齊鐵路局關于安全監察的有關規定及安全大隊的檢查，與運輸設備產權管理單位簽訂安全協議，同時執行投標時有關安全風險抵押金的規定。

　　8.13嚴格按建設單位制定的《施工安全信息匯報、反饋、考核管理辦法》及《關于加強調度指揮信息管理的規定》文件要求。在營業線路上施工或進行影響營業線安全的施工，必須經鐵路局或站段審核批準，按規定要求日期上報施工計劃申請，鐵路局審批的項目于施工開始前月的15日前上報甲方和建設單位施工技術部（工作站或項目部），提報的施工計劃應包括：施工方案設計（施工項目、作業內容、地點和時間、影響范圍、施工方案及驗收安排）施工組織設計（施工組織及負責人、施工安全和質量的保障措施及防護辦法、列車運行條件）、施工安全協議書等基本內容；施工技術部（工作站或項目部）審核簽字后，于20日前匯總上報至安調部，由安調部統一向運輸處提出月度施工計劃申請表。對施工中影響安全的重要信息和一般信息，按《施工安全信息匯報、反饋、考核管理辦法》及時進行匯報、反饋。

　　8.14乙方在接到設計文件后，必須自覺的與監理方進行施工圖現場核對及設計優化。并及時將結果上報甲方和建設單位。

　　第9條進度計劃

　　9.1乙方在接到由建設單位下達的年度投資計劃一個月內，向甲方和建設單位以書面形式提出年度施工進度計劃，并于每一季度最后一個月下旬提出下一季度工程進度計劃。

　　9.2甲方代表應在收到乙方年度施工進度計劃3天內，以書面形式予以批準或提出修改意見并通知乙方，逾期未批復，可視為同意乙方報告，乙方可據此組織施工。

　　9.3經甲方和建設單位同意的施工進度計劃，是本合同的組成部分，雙方必須遵守。

　　9.4由于非乙方原因造成進度滯后，乙方應以書面形式報甲方代表備案。

　　第10條延期開工

　　10.1乙方應按本合同規定的開工日期開始施工。如乙方不能按時開工，應在合同開工日期前7天，書面向甲方代表和建設單位提出延期開工理由和要求的報告。

　　10.2甲方應在接到乙方報告后3天內答復。如甲方在規定時間內未予答復，可視為同意乙方要求，工期相應順延。

　　10.3甲方代表不同意延期開工要求或乙方未在規定時間內提出延期開工要求，竣工日期不予順延。

　　10.4由于非乙方原因不能按時開工，甲方應在合同開工日期前3天，以書面形式通知乙方后推遲開工日期，并對乙方因此造成的經濟支出給予適當補償，并順延工期。

　　第11條暫停施工

　　11.1在確有必要時甲方可書面要求乙方暫停施工，并在3天內提出處理意見。

　　11.2乙方按甲方要求停止施工，妥善保護已完工程。

　　11.3乙方在接到甲方代表書面復工通知后，繼續施工。

　　11.4停工責任在甲方，由甲方承擔經濟支出，工期相應順延。停工責任在乙方，乙方負違約責任，并承擔所發生的費用，同時工期不順延。

　　第12條工期延誤

　　12.1工期延誤原因及責任

　　12.1.1不可抗力，非甲、乙方責任。

　　12.1.2施工圖不能按規定日期提交，屬甲方責任。

　　12.1.3重大設計變更引起工程量變化，屬建設單位責任。

　　12.1.4發生重大工程質量事故，屬造成事故責任方責任。

　　12.1.5主要材料、設備推遲到貨，屬采購方責任。

　　12.1.6建設資金不到位，屬建設單位責任。

　　12.1.7年度計劃調整，屬建設單位責任。

　　12.1.8其它原因，依其性質確定責任方。

　　12.2工期延誤后果及處理

　　12.2.1非乙方原因造成工期延誤，乙方在情況發生后24小時內，就延誤工程內容、原因及要求向甲方代表提出書面報告，甲方代表在收到報告后2天內予以確認、答復，逾期未答復，乙方即可視為延期要求已被確認，由此造成的損失，甲方應予以補償。

　　12.2.2乙方原因造成工程不能按合同工期竣工，乙方承擔違約責任。

　　12.2.3非甲、乙雙方原因造成工期延誤，由雙方協商解決。

　　第13條工期提前

　　根據工期安排，乙方在確保工程質量的.前提下，必須做到時間過半任務過半，否則甲方將根據現場的工程實際進度情況，調整施工任務。

　　第14條工程質量檢查

　　14.1乙方在施工現場必須建立完善的質量保證體系，并設立專職質檢人員，負責施工過程工程質量的管理和檢查。

　　14.2乙方應隨時接受甲方及監理工程師的監察、檢驗，不合格的工程按要求返工或修改，并承擔返工或修改的費用。

　　14.3甲方原因造成工程返工或修改，引起的經濟支出，由甲方承擔。

　　第15條隱蔽工程檢查和簽證

　　15.1在通知監理工程師對隱蔽工程檢查前，乙方應嚴格進行自檢。

　　15.2乙方自檢合格后，按部、路局有關規定格式填寫隱蔽工程檢查證

　　及附件，于隱蔽前24小時，通知監理工程師或到現場進行檢查，并在檢查證上簽字，方可繼續施工。

　　檢查不合格或檢查證及附件與實際不符，監理工程師不予簽證，待乙方改正后重新檢查簽證。

　　15.3如監理工程師接到通知后，在規定時間內未能到現場檢查時，乙方注明原因，即可繼續施工。監理工程師事后如有疑問，認為確需再行檢查，可以提出重新檢查，如檢查結果合格，其檢查返工費用由監理單位負責，否則由乙方負責。乙方同時將檢查結果書面報甲方和建設單位備案，如乙方未報甲方和建設單位備案，建設單位有權進行重新檢查，其費用由乙方負責。

　　監理工程師在接到隱蔽工程檢查通知后，不按時到現場，對危及安全的工點，乙方有權視現場情況予以隱蔽，其后果由監理單位承擔。乙方同時將處理結果書面報甲方及建設單位備案，如乙方未報甲方及建設單位備案，建設單位有權進行重新檢查，其費用由乙方負責。

　　15.4乙方未按規定通知監理工程師到現場進行檢查，需重做檢查及返工的費用均由乙方負責。

　　15.5與設計資料差異較大的隱蔽工程，乙方在通知監理工程師的同時，還應通知設計單位參加檢查、簽證。乙方同時將檢查、簽證結果書面報甲方及建設單位備案，如乙方未報甲方及建設單位備案，甲方有權進行重新檢查，其費用由乙方負責。

　　15.6乙方應接受監理工程師的旁站監理、隨時抽查和重點檢查，并提供必要的檢查條件。

　　15.7在既有的鐵路運輸設備區域或地方設備（通信設施、電力設施等）區域內施工時，乙方必須提前7天與設備產權管理單位聯系，簽訂設備保護協議，設立防護區域，樹立防護標志并派出防護員到現場負責防護工作，同時報甲方及建設單位備案。否則造成的一切后果及損失均由乙方負責。

　　第16條變更設計

　　變更設計的分類、程序、分工及費用處理，按《烏魯木齊鐵路局變更設計管理辦法》（烏鐵建[20xx]517號）辦理。

　　16.1__________類變更設計經原批準單位批準后，甲方應在收到建設單位文件后3天內向乙方發出變更設計文件。

　　16.2__________類變更設計經建設單位審定后，甲方應在收到建設單位文件后3天內向乙方發出變更設計通知單。

　　16.3__________類變更設計經建設單位審定后，甲方應在收到建設單位文件后，立即向乙方發出變更設計通知單。

　　16.4建設單位以"變更設計通知單"決定的、、類變更設計，乙方必須實施。

　　16.5　__________類變更設計按照批準權限批準后，按批準的增減費用調整合同價款。

　　第17條甲方供應的材料設備

　　除在合同中明確的由建設單位供應的材料設備和必須經過招投標確定的材料設備外，其余材料設備均由乙方自行采購。凡由建設單位供應和經過招標選定的材料設備，乙方均不得再向供應方收取任何形式的費用。

　　第18條乙方采購的材料設備

　　所有物資，扣除由建設單位負責采購的材料設備外，其余的均由乙方自行采購。主要設備及材料必須通過招投標的方式確定供應商。所有材料設備必須滿足設計和規范的要求，進入施工現場前必須報監理工程師進行檢查和取樣，并在監理工程師的監督下進行實驗，合格后方準進場。所有材料設備必須具有產品說明書、出廠合格證、使用說明書、三包證書和材料實驗報告。

　　第19條合同價款調整

　　本合同簽訂后任何一方不得擅自改變合同價款．但有下列情況之一的可作調整：

　　19.1人力不可抗拒的自然災害損失；

　　19.2國家計劃有重大調整；

　　19.3鐵道部發文批準調整的有關費用；

　　19.4已正式批準的、、類變更設計；

　　19.5按招標文件和本合同確定的合同價款調整原則，約定的其他增減或調整。

　　19.6本合同執行期內的鐵道部發布的有關造價調整文件。

　　19.7任何施工方法的變更引起的費用增減，一律不予調整。

　　19.8凡未經甲方及建設單位同意，乙方自行采購的高于預算價格的設備、材料，其超出部分的費用由乙方自行承擔。

　　第20條工程預付款

　　本工程按照施工合同生效后7日內支付合同價款的25.0%為預付工程備料款，即1015000元（大寫：壹佰零壹萬伍仟元整）。本工程預付款在計價付款到合同價的50%時一次性扣回。

　　第21條驗工計價

　　驗工計價依據工程進度，按照月度估驗、季度、年度驗工計價及末次驗工清算分階段辦理。

　　21.1月估驗工程款：乙方應按甲方要求，并根據當年投資計劃（扣除列入當年計劃的設備）及施工組織設計安排．提出季度用款計劃，在規定時間內上報甲方。

　　21.2季度驗工計價：乙方按當季實際完成的工作量，分章節編制季度驗工計價表，經監理工程師簽認后，于規定的時間內報甲方，作為季度結算的依據

　　甲方：____________________乙方：____________________

　　日期：____________________日期：____________________

鐵路建設工程施工合同2

　　1．詞語解釋

　　1．1發包方（簡稱甲方）：協議條款約定的、具有工程發包資格和支付工程價款能力的當事人，本條件指鐵路工程的建設單位或項目法人。

　　1．2承包方（簡稱乙方）：協議條款約定的、符合工程承包資質并被發包方接受的當事人。

　　1．3甲方代表：甲方在協議條款中指定的駐工地代表人。

　　1．4乙方項目經理：乙方在協議條款中指定的駐工地項目承包責任人。

　　1．5鐵路建設工程監理：甲方委托具備法定資質的鐵路建設工程監理單位，對工程施工進行的監理。

　　1．6總監理工程師：鐵路建設工程監理單位委派的本工程項目監理總負責人。

　　1．7設計單位：鐵道部指定的或者甲方委托的具有相應資格的本建設項目的設計單位。

　　1．8工程質量監督站：鐵道部工程質量監督總站或其授權的下屬工程質量監督站。

　　1．9工程：協議條款約定的具體的永久工程。

　　1．10合同價款：按有關規定或協議條款約定的，用以支付乙方按合同要求完成工程內容的價款總額。

　　1．11經濟支出：在施工中已經發生，經甲方確認后以增加預算形式支付的合同價款。

　　1．12費用：甲方在合同價款之外，需要直接支付的開支和乙方應負擔的開支。

　　1．13工期：協議條款約定的合同工期，工期天數應包括星期日和法定假日在內的總日歷天數。

　　1．14開工日期：協議條款約定的工程開工日期。

　　1．15竣工日期：協議條款約定的工程竣工日期。

　　1．16施工場地：經甲方批準的施工組織設計或施工方案中施工現場總平面圖規定的工程項目施工場地。

　　1．17書面形式：根據合同發生的并加蓋有效印鑒或簽字的手寫、打字、復寫、印刷的通知、任命書、委托書、證書、簽證、備忘錄、會議紀要、函件及經過確認的電報、電傳等。

　　1．18協議條款：結合具體工程，甲、乙雙方協商后簽訂的書面協議。

　　1．19變更設計：自設計單位交付施工圖至工程竣工驗收交接期間對原設計的變更。

　　2．合同文件及解釋順序

　　合同文件應能相互解釋，互為說明，除合同另有約定外，其組成和解釋順序如下：

　　2．1協議條款；

　　2．2合同條件；

　　2．3洽商、變更等明確雙方權力義務的紀要、協議；

　　2．4招標承包工程中的招標文件、投標書和中標通知書；

　　2．5工程量清單或確定工程造價的工程預算書和圖紙；

　　2．6標準、規范和其他有關技術資料、技術要求。

　　當合同文件出現含糊不清或不相一致時，在不影響工程進度的前提下，由甲、乙雙方協商解決（或先由監理工程師作出解釋）；雙方意見仍不能一致的，按照解決爭議的方式加以解決。

　　3．合同文件的適用法律和使用標準適用于合同文件的法律是國家的法律、法規，及協議條款約定的部門規章。

　　施工中必須使用協議條款約定的鐵道部頒發的標準、規范。鐵道部沒有相應標準、規范時，可以使用國家和建工行業標準、規范。

　　4．雙方一般責任

　　4．1甲方代表。甲方任命駐施工現場的代表，按照以下要求，行使合同約定的權力，履行合同約定的職責：

　　4．1．1甲方代表可委派有關具體管理人員，承擔自己的部分權力和職責，并可在任何時候撤回這種委派。委派和撤回均應提前5天通知乙方。

　　4．1．2甲方代表的通知由本人簽字后，以書面形式交給乙方項目經理，乙方項目經理同意并在回執上簽署姓名和收到日期后生效。確有必要時甲方代表可發口頭通知，并在48小時內給予書面確認，乙方對甲方代表的通知應予執行。乙方認為甲方代表通知不合理，應在收到通知后24小時內提出書面申告，甲方代表在收到乙方申告后24小時內，作出修改通知或繼續執行原通知的決定，以書面形式再通知乙方。

　　4．1．3甲方代表按合同約定，及時向乙方提供所需文件、圖紙及資料，并履行其他約定的義務，否則乙方在約定時間后24小時內，可向甲方代表提出遲誤的后果。甲方代表收到通知后48小時內不予答復，應承擔由此造成的經濟支出，順延因此延誤的工期，賠償乙方有關損失。

　　4．2乙方項目經理按以下要求行使合同約定的權力，履行合同約定的職責；

　　4．2．1乙方的要求和通知，以書面形式由乙方項目經理簽字后送交甲方代表，經甲方代表同意并在回執上簽署姓名和收到時間后生效；

　　4．2．2乙方項目經理按甲方代表批準的施工組織設計（或施工方案）和依據合同發出的通知、要求組織施工。在情況緊急且無法與甲方代表聯系的情況下，可采取保證工程和人員生命、財產安全的緊急措施，并在采取措施后24小時內向甲方代表送交書面報告。責任在甲方，由甲方承擔由此發生的經濟支出，相應順延工期；責任在乙方，由乙方承擔費用。

　　5．對《協議條款》中有關條款的其他合同條件為：

　　5．1第1條工程概況

　　5．1．1建設項目名稱系指鐵道部批復的技術設計或擴大初步設計的建設項目名稱。工程名稱系指乙方承擔的建設項目中的某段或一項工程的名稱。

　　5．1．2工程地點系指工程所在縣（含）以上行政區域。

　　5．1．3承包范圍系指承包地段的起止里程、規模或專業分類項目。

　　5．1．4承包方式系指雙方約定的，甲方對乙方包工包料或包工不包料、概算總包及單價承包等。

　　5．2第5條設計文件

　　5．2．1在開工前甲方若不能將設計圖紙全部提供，應在合同補充協議中寫明分期分批，按站前、站后或專業分別列出可提供的設計圖紙，以滿足乙方施工要求。

　　5．2．2甲方對設計文件和圖紙有保密要求的，應在本條寫明要求的內容，保密費用由甲方承擔。

　　5．3第7條7．9“申請項目開工報告”按《國家計委關于基本建設大中型項目開工條件的規定》（計建設〔1997〕352號）辦理。

　　5．4第11條11．1“在確有必要時甲方可書面要求乙方暫停施工”中“確有必要”系指：

　　5．4．1在合同中另有規定的；

　　5．4．2由于乙方某種失誤或違約導致的，或乙方應對其負責的必要的暫停施工；

　　5．4．3由于施工現場氣候條件惡劣導致的必要停工；

　　5．4．4為了本工程的合理施工或為了本工程及任何部分的安全所需的停工；

　　5．4．5計劃調整。

　　5．5第12條12．1工期延誤原因及責任中：

　　5．5．1不可抗力是指因突發戰爭、軍事征地、動亂、罷工、空中飛行物體附落或其他非甲、乙方責任造成的爆炸、火災，以及協議條款約定等級以上特大的風、雨、雪、洪水、泥石流、地震、雷擊等對工程造成損害的自然災害。

　　5．5．2重大工程質量事故是指依據《鐵路建設工程重大質量事故報告和處理暫行規定》（鐵建〔1996〕13號）劃分的四個等級的重大工程質量事故。

　　5．6第14條工程質量檢查中：

　　5．6．1質量保證體系：乙方為了實現合同對工程質量的要求，建立的質量管理組織結構、制度和措施等。

　　5．6．2工程質量：在國家和鐵道部現行的有關法律、法規、技術標準、設計文件，以及合同中對工程的安全、適用、經濟、美觀等特性的綜合要求。

　　5．6．3不合格工程：既包括不符合設計標準要求、不符合國家或鐵道部的技術標準和規范要求的工程，也包括低于協議條款中約定的`質量等級要求的分部、分項工程。

　　5．7第15條隱蔽工程檢查和簽證中：

　　5．7．1隱蔽工程系指一項工程主體結構中必不可少的，竣工后無法觀察檢查的，需被復、掩蓋的分部、分項工程。

　　5．7．2本條“甲方代表”系指甲方監察工程師或甲方派駐工地的技術負責人。

　　5．7．3重點工程系指按（80）鐵基字665號《關于試行〈鐵路基本建設工程開工報告審批辦法〉的通知》中規定的重點工程，或甲方根據建設項目的具體情況確定的重點工程。

　　5．8第17條甲方供應的材料設備

　　5．8．1承包方式采用包工包料的工程項目可不使用本條款的規定。

　　5．8．2承包方式采用包工不包料的工程項目，以及鐵路通信信號等專業材料設備，甲方須自行采購的，應使用本條款規定。

　　5．9第21條驗工計價

　　5．9．1乙方按協議條款約定的時間，向甲方代表提交已完實際工程量報告，甲方代表在接到報告后3天內，按設計圖紙核實已完工程量（以下簡稱“計量”），并在計量前24小時通知乙方。若不通知，甲方計量結果無效。

　　5．9．2乙方應為甲方計量提供便利條件并派人參加，無正當理由不參加，甲方自行計量有效。

　　5．9．3甲方代表對乙方超出設計圖紙要求增加的工程量和因自身原因造成返工的工程量，不予計量。

　　5．10第22條工程款支付

　　工程款的支付應按鐵道部和建設銀行的規定，雙方根據工程實際情況協商研究，明確工程款支付的時間、金額和支付的方法等。

　　5．11第23條竣工驗收

　　依據國家計委計建設〔1990〕1215號文《關于印發〈建設項目（工程）竣工驗收辦法〉的通知》和鐵道部（84）鐵鑒字第180號《鐵路基本建設工程竣工驗收交接暫行辦法》的規定執行。

　　5．12第24條竣工決算

　　國家組織驗收的大中型項目，在工程正式驗收后，竣工決算在6個月內完成并報鐵道部計劃、財務、建設司，鑒定中心及使用單位。其他建設項目，在工程正式驗收后，竣工決算應在3至6個月內完成，并報鐵道部財務司、建設項目主管部門及使用單位。

　　甲方（蓋章）：_________乙方（蓋章）：_________

　　法定代表人（簽字）：_________法定代表人（簽字）：_________

　　開戶銀行及帳號：_________開戶銀行及帳號：_________

　　_________年____月____日_________年____月____日

　　簽訂地點：_________簽訂地點：_________

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