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自動化實習報告
更新時間:2024-08-28 10:25:37
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自動化實習報告

  隨著個人素質(zhì)的提升,報告有著舉足輕重的地位,不同的報告內(nèi)容同樣也是不同的。在寫之前,可以先參考范文,下面是小編精心整理的自動化實習報告,歡迎閱讀與收藏。

自動化實習報告1

  一、實習目的

  生產(chǎn)實習是教學與生產(chǎn)實際相結(jié)合的重要實踐性教學環(huán)節(jié)。在生產(chǎn)實習過程中,學校也以培養(yǎng)學生觀察問題、解決問題和向生產(chǎn)實際學習的能力和方法為目標。培養(yǎng)我們的團結(jié)合作精神,牢固樹立我們的群體意識,即個人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發(fā)揮作用。

  二、實習過程

  1、我們首先面對的工作是預加工,把元器件固定到一個軌道上,然后由后面的師傅把它們安裝到屏柜上,供其他師傅配線。在這里我認識了圖紙和各元器件。而我每天的工作就是看圖紙、擰螺絲、組裝元器件。在這里我知道了一線工人的辛苦。

  2、之后,我來到了配線區(qū),我需要做的是根據(jù)圖紙上的要求,把各元器件連接起來,但布線一定要規(guī)則。我認為配線工作是一項很難的事,我們需要選擇不同直徑的線,根據(jù)元器件間的距離選擇合適的線距。還要把線的兩頭壓上不同的線鼻,方便接到螺絲里。由于公司訂單太多,師傅每天都在趕貨,沒時間給我們做詳細講解,我只能在觀看中摸索,他們的熟練讓我倍感壓力。

  3、我來到了二樓的.單板裝置車間。這里主要是焊接我們公司的整流器、逆變裝置、微機直流監(jiān)控裝置等模塊的焊板。公司對這里工作環(huán)境要求很高,進入車間的每一個人都要穿防靜電衣和防靜電鞋套,因為我們焊接的元器件都很小,很容易被身上摩擦所帶的靜電擊穿。以前在學校我也焊接過一些板子,不過都很粗糙,焊接出來的有很多都不合要求,到這里后師傅教重新認識了二極管、三極管、電容、電感等器件,教我了如何快速識別電阻大小,我要幫助師傅往單板里插這些器件,然后師傅把它們焊接好。我以后做的可能是大屏調(diào)試,這個工作我也是僅需要了解。

  4、一周之后我就來到了一樓,做操作電源調(diào)試。這里可能是我以后工作的地方,它也是我們公司最重要的環(huán)節(jié)之一。由于之前在其它崗位都做過,我對屏的元器件都很了解。剛開始我做的只是按照圖紙對元器件,后來開始給直流互感器穿線,設置不同源器件的參數(shù)等等。在這里我學到了很多知識。

  三、實習感悟

  通過生產(chǎn)實習,使我學習和了解自動化領域的發(fā)展狀況,培養(yǎng)和樹立了理論聯(lián)系實際的工作作風,以及生產(chǎn)現(xiàn)場中將科學的理論知識加以驗證、深化、鞏固和充實。并培養(yǎng)學生進行調(diào)查、研究、分析和解決工程實際問題的能力,為后繼專業(yè)課的學習、課程設計和畢業(yè)設計打下堅實的基礎。通過生產(chǎn)實習,拓寬學生的知識面,增加感性認識,把所學知識條理化系統(tǒng)化,學到從書本學不到的專業(yè)知識,并獲得本專業(yè)國內(nèi)、外科技發(fā)展現(xiàn)狀的最新信息,激發(fā)學生向?qū)嵺`學習和探索的積極性。

  在電氣自動化實習報告中,應該重點寫實習的內(nèi)容和過程,要總結(jié)成績和經(jīng)驗教訓。提醒大家,寫實習報告應該以事實為依據(jù)。

自動化實習報告2

  一、實習目的

  生產(chǎn)實習是教學與生產(chǎn)實際相結(jié)合的重要實踐性教學環(huán)節(jié)。在生產(chǎn)實習過程中,學校也以培養(yǎng)學生觀察問題、解決問題和向生產(chǎn)實際學習的能力和方法為目標。培養(yǎng)我們的團結(jié)合作精神,牢固樹立我們的群體意識,即個人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發(fā)揮作用。

  通過這次生產(chǎn)實習,使我在生產(chǎn)實際中學習到了電氣設備運行的技術管理知識、電氣設備的制造過程知識及在學校無法學到的實踐知識。在向工人學習時,培養(yǎng)了我們艱苦樸素的優(yōu)良作風。在生產(chǎn)實踐中體會到了嚴格地遵守紀律、統(tǒng)一組織及協(xié)調(diào)一致是現(xiàn)代化大生產(chǎn)的需要,也是我們當代大學生所必須的,從而近一步的提高了我們的組織觀念。

  我們在實習中了解到了工廠供配電控制系統(tǒng),尤其是了解到了工廠控制柜的組成及運行過程,為以后再控制器開發(fā)領域打下一個堅實的基礎。通過參觀日升集團自動化系統(tǒng),使我開闊了眼界、拓寬了知識面,為學好專業(yè)課積累必要的感性知識,為我們以后在質(zhì)的變化上奠定了有力的基礎。

  通過生產(chǎn)實習,對我們鞏固和加深所學理論知識,培養(yǎng)我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起了重要作用。

  二、實習安排

  實習時間跨度一個月(11月9日—11月12日)

  實習安排如下:

  11月9日新鄉(xiāng)新航集團。

  11月10日新鄉(xiāng)日升數(shù)控有限公司。

  11月11日新鄉(xiāng)天豐鋼構(gòu)有限公司。

  11月12日新鄉(xiāng)新飛冷柜有限公司。

  三、實習要求:

  1.了解自動化在現(xiàn)代工業(yè)的中的運作過程。

  2.對自動化控制過程的實際應用,有一個感性的`認識。

  3.了解工廠自動控制儀器在生產(chǎn)中的實際應用。

  4.通過錄像、參觀,了解實際自動化產(chǎn)品在生產(chǎn)中的應用及作用。了解自動化控制儀器的發(fā)展狀況,使用情況,新成果新技術的應用情況。

  四、生產(chǎn)實習內(nèi)容:

  1、生產(chǎn)工藝流程方面

  (1)實習企業(yè)的生產(chǎn)組織與管理、生產(chǎn)工藝及生產(chǎn)流程;

  (2)影響生產(chǎn)操作的主要因素;

  (3)企業(yè)的主要生產(chǎn)設備概況。

  2、電氣控制系統(tǒng)方面

  (1)現(xiàn)場電氣控制設備的類型及原理;

  (2)控制室內(nèi)電氣控制設備的類型及原理、控制柜的結(jié)構(gòu)設計及內(nèi)部導線布置;

  (3)電氣控制設備的維護、檢修及管理,使用情況及存在的問題;

  (4)電氣控制系統(tǒng)的組成及應用情況;

  (5)電氣控制設備的改進或自制的原理與方案等。

  3、自動化儀表系統(tǒng)方面

  (1)現(xiàn)場檢測儀表的類型及工作原理;

  (2)儀表室內(nèi)的顯示調(diào)節(jié)儀表類型及工作原理,儀表盤的布置原則;

  (3)儀表的調(diào)校、維護、檢修及管理,使用情況及存在的問題;

  (4)儀表檢測與控制系統(tǒng)的組成及應用情況;

  (5)儀表的改進或自制的原理與方案等。

  4、自動化綜合控制系統(tǒng)方面

  (1)工廠自動化綜合控制系統(tǒng)的整體水平及應用概況;

  (2)實習崗位的自動控制系統(tǒng)及控制流程;

  (3)自動控制系統(tǒng)中,工藝參數(shù)自動檢測、信號傳輸、聯(lián)鎖保護等環(huán)節(jié)的結(jié)構(gòu)原理與綜合應用;

  (4)工廠的常規(guī)控制手段如工廠供電技術,交直流電力拖動控制系統(tǒng)的應用;

  (5)工廠的現(xiàn)代控制技術如PLC、DCS、計算機控制及信息通訊系統(tǒng)的應用現(xiàn)狀及工業(yè)生產(chǎn)的自動化發(fā)展方向。

  五、實習心得體會

  作為一名自動化專業(yè)大三的學生,我們已經(jīng)學習了《電路》,《單片機原理及應用技術》,《模擬電子技術》,《電機拖動基礎》這三門專業(yè)基礎課程。為了給即將學習的專業(yè)課程,打下良好的基礎,對本專業(yè)的課程及其在實習工業(yè)生產(chǎn)中的應用有一個感性的認識,我們于20xx年11月份,即大三的第一個學期初,進行了為期一個月的生產(chǎn)實習。感受頗多,因為我們雖然已經(jīng)是一名大三的學生,但是我們對于本專業(yè)在實際應用中的作用,幾乎沒有一點頭緒,但是通過這次實習,我了解到了更多的有關知識。

  這次我們實習,我們學到了很多在書本上無法學到的知識。知道了理論來源于實踐,課本上的理論知識與實際操作具有一定的差別。我們要靈活運用課本上的專業(yè)知識,這樣才能運用到實際操作中來。通過觀看錄像,我了解到了自動控制在生產(chǎn)和軍事上有著巨大的作用,現(xiàn)代的控制系統(tǒng)是離不開自動控制的。我對于自動化控制有了初步的了解。同時,我通過到各個工廠的參觀,深入體會了自動控制在現(xiàn)代社會中的重要地位。后來又在重鋼進行了定點實習,我被分到了棒材車間,主要負責軋鋼過程,基本上全部由自動化控制系統(tǒng)進行控制,工人只負責遠程操作,和現(xiàn)場維護工作。雖然我們沒有能力進行實際操作,但是通過現(xiàn)場操作工人的指導,介紹,我們基本了解了軋鋼過程的機器控制。

自動化實習報告3

  一、實習目的及意義

  轉(zhuǎn)眼間就要畢業(yè)了,對專業(yè)知識的學習也暫時告一段落,現(xiàn)在是將理論和實踐相結(jié)合的時候,積極地參加實習,可以有效的檢驗自己大學四年來對專業(yè)知識的學習掌握情況。

  實習是教學與生產(chǎn)實際相結(jié)合的重要實踐性教學環(huán)節(jié);是將課堂上學到的理論知識與實際相結(jié)合的一個很好的機會,對強化我們所學到的知識和檢測所學知識的掌握程度有很好的幫助。在實習過程中,我們會學到許多課本上沒有的知識。通過進入公司實習,了解和掌握所學專業(yè)知識在實際中的應用情況,鞏固和加深已學過的理論知識,并為后續(xù)專業(yè)知識的學習,畢業(yè)設計等打下基礎。

  二、實習任務

  1、在專業(yè)比較對口的實習崗位上,努力將所學的理論知識與實際工作密切結(jié)合,并能靈活應用,使自己的專業(yè)知識、專業(yè)技能及工程實踐能力均得到一次全面的提升。

  2、積累一定的工作經(jīng)驗和社會經(jīng)驗,在職業(yè)道德、職業(yè)素質(zhì)、勞動觀念、工作能力等方面都有明顯的提高,逐步掌握從學生到員工的角色轉(zhuǎn)換,為畢業(yè)后的就業(yè)打下良好的基礎,提高就業(yè)競爭力。

  三、實習時間

  實習時間從20xx年1月1日至20xx年5月10日。

  四、實習地點

  實習地點為XX鄭州工廠總裝車間。

  五、實習企業(yè)概況

  實習公司名稱

  公司地址

  XX,是中國東風汽車公司與日本日產(chǎn)汽車公司的合資企業(yè),創(chuàng)立于20xx年6月9日,注冊資本167億元人民幣,是迄今為止中國汽車行業(yè)合作規(guī)模最大、合作領域最廣、產(chǎn)品最全的合資項目,總部位于廣州花都。XX乘用車公司以廣州風神汽車有限公司為基礎,是東風汽車有限公司最具發(fā)展?jié)摿Φ闹匾M成部分。

  目前,XX擁有員工7000余人,從事乘用車的研發(fā)、采購、制造、銷售、服務業(yè)務。XX乘用車公司生產(chǎn)基地由沖壓、焊裝、涂裝、總裝、樹脂五大車間組成。自誕生之日起,XX乘用車公司就立志成為中國乘用車市場的最佳品牌之一。覆蓋包括小型車、中型車、大中型車、mpv、suv等領域。

  XX成立于20xx年伊始,一直為實現(xiàn)“進入中國汽車行業(yè)的第一集團”目標而不懈努力,以堅定、自信的步伐,以令行業(yè)矚目的速度,以驕人的成績,走過一個汽車企業(yè)從開始到成長到迅速強大的歷程,增長速度是中國汽車行業(yè)平均增速的三倍,年復合增長率是60%。同時,為打造充滿人文關懷的公司,XX為員工提供廣闊的平臺幫助員工成長、建立多渠道的發(fā)展通道,幫助員工規(guī)劃職業(yè)生涯,通過階梯培訓幫助員工提升自身的技術及管理水平;秉持以“消費者”為導向的福利管理理念,制訂高效的福利策略和完善的福利管理機制,體現(xiàn)人文關懷,吸引和保留人才;建立有市場競爭力的薪酬回報體系,激勵員工挑戰(zhàn)高目標的機制和有效的績效管理體系,建造適宜的生活工作環(huán)境。

  六、實習內(nèi)容

  (—)實習的具體內(nèi)容

  按照實習所在公司的安排,我的主要任務是協(xié)助電氣工程師,和同事一起完成XX總裝車間部品指示系統(tǒng)的安裝,調(diào)試。部品指示系統(tǒng)由ipms服務器,ipms客戶端,ipms設定端,現(xiàn)場sc(stationcontroller)組成,上位機軟件ipms是生產(chǎn)線工位管理系統(tǒng)。我的具體任務是和同事一起完場上位機軟件的安裝,調(diào)試,指示數(shù)據(jù)制作,輸入,驗證等工作,以及配合下位工作人員對現(xiàn)場sc進行安裝,調(diào)試等。

  開始工作之前,老板給我拿過來許多關于ipms上位機軟件的應用手冊,我一看頭都懵了,因為軟件是日本人開發(fā),資料也是日本人編寫的,被翻譯成中文,可能是兩國語言邏輯不一樣吧,看起來很是別扭,因為沒有軟件,無法按著資料邊看理論邊實踐,我就努力學習里面的專業(yè)名稱,幾天過去了,雖然看的不是太懂,但總算總體上有一個印象了。緊接著就是參加培訓,因為前期的預習,在培訓期間起了很大的作用。學習結(jié)束后,馬上就開始檢驗軟件的掌握情況了,感覺有點突然,因為接下來的工作內(nèi)容就是我通過操作這個軟件,將生產(chǎn)數(shù)據(jù)和生產(chǎn)線結(jié)合起來,稍有疏忽,將影響到現(xiàn)場的生產(chǎn)。

  首先,根據(jù)車型的不同及每個汽車零配件的編號,組態(tài)其相應的生產(chǎn)指示條件。每個汽車零配件的編號都有18位代碼組成,因為每個車型需要的零件不一樣,所以針對生產(chǎn)線上的每種車型,必須通過工作站指示出需要的零配件。接下來,建立工作站,現(xiàn)場工作站是在一個環(huán)形工業(yè)網(wǎng)絡上,每個站點都有一個ip,并以此來標示此站點,在這一步里,我需要合理的給現(xiàn)場的所有站點分配ip地址,組態(tài)網(wǎng)絡模型。

  最后,數(shù)據(jù)驗證。有生產(chǎn)科發(fā)過來的車型數(shù)據(jù)和我組態(tài)的零配件指示條件進行匹配,條件符合者,將會在現(xiàn)場顯示出來,并由工人完成相應的組裝工作。

  (二)實習中資料收集和總結(jié)

  在此次實習過程中,項目組采用的是歐姆龍的可編程邏輯控制器,而我們在學校學習的可編程邏輯控制器是西門子200,不過可編程邏輯控制器plc的原理都是相同的,只不過是編程軟件和指令不一樣,當然這對我來說仍然需要一個適應的過程。

  利用空閑時間我積極學習歐姆龍plc的相關知識,學習了歐姆龍plc的'編程手冊和硬件安裝手冊。在工作期間,公司安排我參加了一個培訓,培訓內(nèi)容是上位機軟件ipms的操作,這個軟件是日本工程師開發(fā)的,培訓時間為15天,剛接觸這個軟件的時候,簡直都快發(fā)瘋了,因為軟件有上千個界面,每個界面都有許多切換按鍵,而且按鍵的操作有一定的順序和互鎖,因此我必須牢記操作步驟,一步做錯就得重新來做,我們的學習分為理論和實踐,上午是理論教學,講解軟件里的各個名詞的用意,及所代表的功能,下午由我們自己操作軟件,將上午所學理論應用到實踐,鞏固所學知識。在實踐的時候我總是積極操作,不懂的地方就像我們的工程師進行咨詢,第一次操作的時候難免忘記一些步驟,但操作的次數(shù)多了,也就理解,記住了。學習的上位機軟件ipms和在學校里學習的組態(tài)王軟件很是相似,它們都是人機界面設計軟件,記得在學校安排的一次課程設計中,我們的帶隊老師帶領我們學習了組態(tài)王這個軟件,當時我在網(wǎng)上搜集了許多關于組態(tài)王的學習資料,自己動手組態(tài)了交通燈和智能搶答器的人機界面,期間多虧了老師的指導和幫助。有了在學校接觸組態(tài)王的基礎,對掌握這次培訓的內(nèi)容無疑打下了堅實的基礎。

  大致總結(jié):任何東西的學習都是需要一個過程的,一步登天在專業(yè)知識學習過程中是不可能的,自動控制知識的學習是一個逐漸積累的過程,需要寬廣的知識面,通過這次實習,我深刻體會到:學校給我們安排的每節(jié)課程都有著其不可替代的作用,每門課的知識我們都應好好學習,理論必須和實踐相結(jié)合,我們才會更加有動力去學習理論,去應用于實踐。

  七、實習感想

  和專業(yè)相關的實習是是將學校教學與生產(chǎn)實際相結(jié)合,理論與實踐相聯(lián)系的重要途徑。其目的是使我們通過實習在專業(yè)知識和人才素質(zhì)兩方面得到鍛煉和培養(yǎng),從而為畢業(yè)后走向工作崗位盡快成為業(yè)務骨干打下良好基礎。

  沒有開始實習之前,我們只能通過學校的實驗室或者是在課本上了解到相關的電氣自動化控制知識,了解到機電技術是指機和電的統(tǒng)一來實現(xiàn)一臺或多臺機械設備動作控制的技術。脫離實際工作中的知識并不深刻,因為理論應當要有實踐的運用和驗證才能促進理論和實踐的雙方面的提高和發(fā)展,但是實習當中可以讓我們既可以將在學校的學到的理論知識應用到實踐當中達到學以致用的效果,同時讓理論得到實踐的驗證,也可以在實踐中加深了對理論的鞏固之時還讓自己在實踐當中發(fā)現(xiàn)理論的不足之處并加以有方向地有針對性地學習和提高。時光總是匆匆而逝,很快幾個月就這樣過去了。大四了,我們就要在不久的六月真正以正式的畢業(yè)生的身份步入社會,成為一名工作人員,因此我們也應當要在實習當中不斷積累經(jīng)驗、總結(jié)教訓的同時,完全接納和容入工作生活的點點滴滴,只有這樣才能適應未來的工作和生活。

  其實我們在實習當中也可以說是工作了,因為我們平時所做的也就是和正式員工一樣工作內(nèi)容,同時也深深明白到就業(yè)單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們,畢竟這里是工廠,并沒有過多的時間像在學校里面有老師來細心、耐心地教導我們,更多的是需要我們自己去觀察、學習、總結(jié)。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學的迅猛發(fā)展,新技術的廣泛應用,會有很多領域是我們未曾接觸過的,只有敢于去嘗試才能有所突破,有所創(chuàng)新。

自動化實習報告4

  一、實習目的

  每位大學生首先最主要的是學習課本上的知識,然而光從理論上認識只能讓大學生紙上談兵,因而實習是每一個大學畢業(yè)生必須擁有的一段經(jīng)歷,它使我們在實踐中了解社會,讓我們學到了很多在課堂上學不到的知識,為我們以后進一步走向社會打下了堅實的基礎。同時,通過親身體驗社會實踐,鍛煉自己的才干,培養(yǎng)自己的韌性,更為重要的是檢驗一下自己所學的知識能否被社會所用,自己的能力能否被社會所承認,同時,這也是給我們一個找出自身知識的不足與缺陷的實踐機會。生產(chǎn)實習是我們自動化專業(yè)知識結(jié)構(gòu)中不可缺少的組成部分,并作為一個獨立的培養(yǎng)計劃列入專業(yè)教學計劃之中。其目的在于通過生產(chǎn)實習使學生獲得基本生產(chǎn)的感性知識,理論聯(lián)系實際,擴大知識面;同時專業(yè)實習又是鍛煉和培養(yǎng)學生業(yè)務能力及素質(zhì)的重要渠道,培養(yǎng)當代大學生具有吃苦耐勞的精神,也是學生接觸社會、了解產(chǎn)業(yè)狀況的一個重要途徑,逐步實現(xiàn)由學生到社會的轉(zhuǎn)變,培養(yǎng)我們初步擔任技術工作的能力、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能;體驗企業(yè)工作的內(nèi)容和方法。這些實際知識,對我們學習后面的課程乃至以后的工作,都是十分必要的基礎。

  二、實習單位及崗位介紹

  1、山西運城職業(yè)技術學院教學礦井

  我們所進行實習的教學礦井地屬于山西運城職業(yè)技術學院,學院投資2億元,以1:1比例在校內(nèi)建設了一個年生產(chǎn)能力達300萬噸的教學礦井,為高等院校、煤炭企業(yè)及科研院所開展實踐教學、生產(chǎn)培訓、科學研究、技能鑒定提供了一個具有真實現(xiàn)場環(huán)境的實踐條件。它位于學院最東邊,金工數(shù)控實訓車間北。總共有三個井,一個主井和兩個副斜井,有電梯直達井下,還有模擬絞車,實況軌道小火車。

  該學院現(xiàn)已建成礦山測量實驗室、礦山采掘機械實驗室、礦山供電實驗室、礦山流體機械實驗室、礦山采掘技術實驗室、通風與安全實驗室、通風管路實驗室和全國煤炭院校中是數(shù)一數(shù)二的礦山實訓拆裝車間。

  具有硬件支撐的職業(yè)學院可以教授煤礦開采技術,培養(yǎng)具備專業(yè)的基本知識和技能,從事煤礦生產(chǎn)一線的采掘施工、生產(chǎn)組織、技術管理、工程設計和安全管理的高技能應用型人才。具有從事礦山機電設備的技術管理、生產(chǎn)運行、維護檢修及基本選型設計能力的高級應用型技術人才。具有礦井通風與安全專業(yè)基本知識和技能,從事瓦斯檢查、瓦斯抽放、防塵、通風與安全技術測定,工程設計與施工、技術管理等高技能應用型人才。

  2、洛陽中信重工發(fā)電設備有限責任公司

  洛陽中重發(fā)電設備有限責任公司(原洛陽發(fā)電設備廠)建于1971年,是國家定點生產(chǎn)中、小型汽輪機和汽輪發(fā)電機的專業(yè)公司。國家汽輪機行業(yè)協(xié)會成員。主要從事50MW以下各種類型汽輪機和汽輪發(fā)電機的設計、生產(chǎn)制造、安裝調(diào)試和電站設備的成套供貨。年生產(chǎn)能力200萬KW,產(chǎn)值超4億元。隸屬于國家大型重點企業(yè)中信重工機械股份有限公司。地處重工業(yè)城市洛陽市。占地面積16、2萬平方米,廠房建筑面積5萬平方米。擁有雄厚的科研設計能力和一整套生產(chǎn)汽輪發(fā)電機組專業(yè)加工設備和試驗裝置。現(xiàn)有職工人數(shù)760余人,其中工程技術人員151人,技師22人。主要加工設備500多臺,其中大型、稀有、精密設備60多臺,數(shù)控設備20多臺。1997年通過ISO9001質(zhì)量體系認證,并通過ISO9001:20xx版質(zhì)量認證審核。40多年來,產(chǎn)品遍布全國各地,并出口東南亞國家及印度。上世紀90年代以來,主要從事符合國家循環(huán)經(jīng)濟模式和環(huán)保利用的各類余熱發(fā)電機組的開發(fā)利用。在焦爐煤氣、高爐煤氣、硫酸余熱、熱電聯(lián)產(chǎn)等領域廣泛利用。水泥窯純低溫余熱利用汽輪機獲得國家專利產(chǎn)品,得到國家發(fā)改委及建材局的認可并大力推廣。該廠的主導產(chǎn)品是13、5萬千瓦以下背壓式、冷凝式、抽氣式、抽背式及工業(yè)汽輪機五個系列的汽輪機及30—1500KW系列普通型和自動型柴油發(fā)電機組。并可提供各種大中型回轉(zhuǎn)窯、冷卻機、磨機等一系列水泥、石灰、煉鉛廠成套設備。

  3、中信重工機械股份有限公司中信重工機械股份有限公司,原洛陽礦山機械廠,是我國第一個五年計劃期間興建的156項重點工程之一,著名物理學家錢偉長曾擔任公司技術顧問,公司第一任廠長紀登奎曾任國務院副總理,毛主席的好學生、縣委書記的好榜樣焦裕祿同志曾在公司擔任一金工車間主任。1993年并入中信集團,更名為中信重型機械公司。20xx年元月,改制為中信重工機械股份有限公司。公司通過ISO9001:20xx質(zhì)量體系認證、ISO14001:20xx環(huán)境管理體系認證和GB/T28001—20xx職業(yè)健康安全管理體系認證。擁有甲級工程設計院,即洛陽礦山機械工程設計研究院,是國內(nèi)最大的礦山機械綜合性技術開發(fā)研究機構(gòu)。經(jīng)過50多年的發(fā)展,公司服務領域已從單一的礦山機械產(chǎn)品,擴展到煤炭、建材、冶金、有色、電力、化工、洗選、環(huán)保、軍工等行業(yè),產(chǎn)品遍及國內(nèi)各地,遠銷歐、美、亞、非等國際市場。眾多科研成果填補國內(nèi)空白,達到國際先進水平。被譽為“中國工業(yè)的脊梁,重大裝備的搖籃”。

  中信重工機械股份有限公司(原中信重型機械公司),20xx年元月通過股份制改造,正式成立中信重工機械股份有限公司。公司歷經(jīng)50多年的建設與發(fā)展,已成為中國最大的礦山機械與水泥設備制造企業(yè)、中國最大的重型機械制造企業(yè)之一。被國家定點為機電產(chǎn)品出口基地企業(yè),賦予外貿(mào)自營權(quán)和對外經(jīng)濟合作經(jīng)營權(quán)。企業(yè)整體通過ISO9001:20xx版質(zhì)量體系認證,并通過ISO14001:20xx環(huán)境管理體系認證和GB/T28001—20xx職業(yè)健康安全管理體系認證。銀行信用等級為AAA級。

  公司主要產(chǎn)品有:采掘、提升、選煤、破碎粉磨、水泥、冶金軋鋼、環(huán)保機械,發(fā)電設備、大功率減速器、大型鑄鍛件等。可為礦山、建材、冶金、有色、電力、化工、環(huán)保、軍工等行業(yè)提供重大技術裝備,同時可承擔工程成套業(yè)務。主導產(chǎn)品具有自主知識產(chǎn)權(quán)。產(chǎn)品覆蓋國內(nèi)大多數(shù)省、直轄市、自治區(qū),并遠銷亞、非、歐、美、澳等20多個國家和地區(qū),在國內(nèi)外市場占據(jù)較大份額。

  4、中國一拖集團有限公司

  中國一拖公司是毛澤東主席親自敲定的廠址、周恩來總理親自任命的廠長,中國第一臺拖拉機、第一臺壓路機和第一臺的軍用越野汽車的.誕生地。“東方紅”―這個響亮的名字,反映了新中國翻身農(nóng)民的喜悅心情。經(jīng)過五十多年的發(fā)展,中國一拖公司已成為以農(nóng)業(yè)裝備、動力機械、汽車和零部件制造為主要業(yè)務的大型綜合性裝備制造企業(yè)集團。在公司眾多產(chǎn)品中,大功率輪式拖拉機、履帶拖拉機、非道路用中缸徑柴油機、農(nóng)村工程機械等產(chǎn)品市場占有率國內(nèi)第一;壓路機、中小功率輪式拖拉機等產(chǎn)品,市場占有率居國內(nèi)前三強。

  中國一拖集團有限公司(以下簡稱一拖集團),總部位于河南洛陽。是按照現(xiàn)代企業(yè)制度要求,由國有獨資公司改制而成的多元持股有限責任公司,是我國“一五”時期156個重點建設項目之一。經(jīng)過五十余年奮斗,一拖集團已發(fā)展成為以農(nóng)業(yè)機械、工程機械、動力機械、車輛和零部件制造為主要業(yè)務的大型綜合性機械制造企業(yè)集團,最大的子公司--第一拖拉機股份有限公司是我國唯一在香港上市的農(nóng)機制造企業(yè)。擁有國家級技術中心,具有較強的自主創(chuàng)新研發(fā)能力,產(chǎn)品設計能力和制造水平在國內(nèi)處于領先地位。擁有的“東方紅”商標是中國馳名商標。累計為社會提供大中小型拖拉機、工程機械、動力機械等產(chǎn)品300多萬臺,向國家上繳利稅50多億元,為我國農(nóng)業(yè)機械化和機械工業(yè)的發(fā)展做出了應有的貢獻。

  “十五”期間一拖集團銷售收入年均增長36.8%,企業(yè)綜合實力一直處于中國企業(yè)500強之列。20xx年經(jīng)濟總量跨過了百億大關,實現(xiàn)了“十一五”良好開局。20xx年,一拖集團累計實現(xiàn)銷售收入121億元,同比增長18%;實現(xiàn)利潤2.69億元,同比增長為62%;實現(xiàn)出口總額8925萬美元,同比增長57%,企業(yè)步入—個新的發(fā)展階段。

  5、洛陽市機器人研究院洛陽市機器人研究院創(chuàng)建于20xx年,是一個集教學、科研、開發(fā)為一體的研究實體。主要從事機械學及機器人技術方面的理論研究和技術開發(fā),在機器人學、先進電子制造、RV減速器、工業(yè)機器人、服務機器人、工業(yè)機器人系統(tǒng)集成、機電設備及自動化生產(chǎn)線的設計與開發(fā)等方面有顯著的特色與優(yōu)勢。研究院擁有各類機器人近100余臺,與國內(nèi)外知名機器人廠商建立了長期的戰(zhàn)略合作伙伴關系,與河南科技大學、北京航空航天大學、香港科技大學等高校建立了產(chǎn)、學、研合作。制造業(yè)信息化、裝備自動化與先進機器人等在國家經(jīng)濟建設、社會發(fā)展、國防安全等將發(fā)揮重要作用,機器人研究院發(fā)展戰(zhàn)略是:依托洛陽,面向市場,以機器人技術為核心,以RV減速器制造為突破口,不斷拓寬應用領域,走國際化發(fā)展道路。

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