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金工實習總結

更新時間：2024-04-21 15:59:03

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金工實習總結[范例14篇]

　　總結就是對一個時期的學習、工作或其完成情況進行一次全面系統的回顧和分析的書面材料，它可以使我們更有效率，因此十分有必須要寫一份總結哦。你想知道總結怎么寫嗎？下面是小編精心整理的金工實習總結，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

　　金工實習總結篇1

　　金工實習是一門實踐性很強的基礎課，是高校工科學生培養工程意識、培養工程意識、學習技術知識、提高綜合素質的重要必修課。

　　作為材料學院高分子專業的學生，金工與本專業有著直接的聯系，但通過金工實習，可以獲得對機械制造一般過程的感性認識，學習一些先進的生產技術和設備；開展相關實踐技能培訓，培養一定的實踐能力和嚴謹的工作作風；同時，培養和訓練工程技術人員應具備的基本素質，如勞動觀點、素質和經濟觀念、理論聯系實際、科學作風等。記得有個老師說我們來這里有兩個目的:一是了解而不是真正的學習手藝，也就是獲得機械制造一般過程的感性認識；第二，體驗生活，鍛煉動手能力，即接觸真實的生產實踐。我覺得這個很對！機械制造的生產過程本質上是一個從資源到產品或零件的轉化過程，是將大量的設備、材料、人力和加工過程有序地結合在一起的大型生產系統。我們不可能在兩周內完全掌握這項技術。但重要的是我們在金工實習過程中獲得的能力和經驗！對于一個大學生，尤其是xx大學生來說，實踐和理論的結合尤為重要，實習直接提供了這個橋梁，讓我們學以致用，同時也讓我們學到了書本上學不到的東西。

　　作為大學生，經過十幾年的理論學習，我們不止一次被告知理論知識和實踐之間存在差距，但我們從來沒有認真對待這句話，也沒有機會去驗證這句話中的實際差距。金工實習給了我們掌握知識的機會，離開了嚴謹的課堂環境，感受到了車間里的氛圍。同學們熱切的目光和導師們細心耐心的操作，構成了工作坊的共同風景。在課堂上，我們感受到動手能力的重要性。光靠動腦思考和把握是完成不了實際工作的。只有當我們有了科學的知識體系，掌握了實踐能力，包括機械操作和不斷積累的經驗，才能靈活有效地將知識應用到實際工作中。中國現行的教育體制使得通過高考的大學生實踐能力較弱。因此，處于學校和社會轉型期的大學承擔著培養學生實踐能力的任務。金工實習是培養學生實踐能力的有效途徑。

　　金工實習安全第一！這句話大家都懂，但不必當真。所以在金工實習的第一天，安排我們看了一個實習安全的視頻，視頻詳細展示了很多崗位的實習要求，比如電焊，氣焊，熱處理。看著很多因為不按要求操作機器導致的事故，還有之前發生的類似事件，我們老師告訴我們的，我真的有點害怕，很多人也有同感。看到這里，老師告訴我們，只要遵循正確的方法，掌握要領，就不會發生事故，所以我明白，規范操作是安全的重要保證！

　　所以在兩周的金工實習中，我始終把安全放在第一位，嚴格遵守規則，從不在車間玩耍，小心謹慎，不敢馬虎。

　　在第二天的鉗工實習中，我們知道鉗工的主要內容是刮削、鉆孔、攻絲、鋸切、銼平、裝配和劃線；當我們用鋸條鋸掉鐵棒上11毫米長的鐵塊時，我們是多么高興。不過這是第一步，然后還要對它的表面進行處理，找到它的中心，然后用手一步一步的把它從圓柱形打磨成六面體形狀。一切是多么艱難！然而，我們很高興我們也獲得了勞動的果實——自己做的六角形蝸牛。看著這最后一點點鼓點，大家都笑了，收藏起來作為以后的美好回憶！

　　所以，我學到了:做工業設計的時候，一定要有耐心，用心去完成！

　　在借來的車工實習中，我們了解了車刀的種類、常用的刀具材料以及刀具材料的基本性質；了解車刀的組成和主要幾何角度。在操作上，同學之間的配合非常完美。從一開始的笨拙，到熟悉的加速，大家越來越感興趣。很快，一個相當光滑、高精度的圓柱軸工件誕生了！

　　其實在這么多工作中，我最感興趣的是數控技術——數控車削、數控線切割、數控銑削。之前不知道這么多精致的零件和圖案是怎么生產出來的。看到數控技術生產的產品真的讓我大開眼界。原來人類靠機器生產的水平這么高，這么刺激！也讓我在心里想，有了這么先進的設備和優越的學習條件，我一定要充分利用這一切，為自己儲備一定的精力！

　　還有很多其他類型的.工作，雖然印象不是很深刻，但也無形中培養了我對公瑾實習的理解和熱愛！

　　經過兩周的金工實習，掌握了金工的基本知識和操作方法。在這兩周的學習中，我主要學到了以下知識:金屬加工的基本類型包括銑削、車削、EDM等操作。我認為每個人對新事物都有天生的好奇心。還有，面對這么復雜的機器，看著那些粗糙的材料在那里變成精致的工具。誰不動？希望能掌握，或者至少能理解。

　　人生本身就是一個不斷學習的過程，更何況那些還沒有步入社會獨立生活的大學生。我帶著強烈的學習欲望開始了我的金工實習。

　　作為一名大學生，他第一次接觸機床、工件等新事物的時候，第一感覺就是很好奇，從書本上學到的東西終于在現實中看到了。不要小看這臺重機，正是這臺重機奠定了我們的工業基礎；不要小看這個簡單的操作，正是這個簡單的操作構成了實踐與理論的結合。這些機器加工出來的工件簡單又好，但是試想一下，哪個支持現代化的機器不是用這么簡單的工件做出來的。看到教練用他的工具神奇地制作出美麗的神器，令人欽佩，也令人不耐煩。當我自己做的時候，我意識到這個東西不能簡單的做出來，有時候累到腰疼。但是累歸累，心里還是感慨頗多。在實習車間，一臺機床在運轉，工件一步一步成型。雖然工件很簡單，操作過程也不難，但是工件上的每一個點都充滿了我的汗水，每一刀都刻著我的心情。而當我把親手加工過的工件交給老師的時候，那種自豪感只有通過自己的經歷才能感受到。人生第一次有機會“學以致用”。我很有成就感，真的意識到真理一定要實踐檢驗。如果你自己不去嘗試，無論你學得多好，都不會成功。書上沒有寫的東西很多，只有在實踐中才能體會到。紙上談兵只會讓人產生誤解，實踐才是永恒的老師。

　　老師教的很認真。雖然時間很短，但他們在如此有限的時間內盡最大努力教我們更多。希望我們真的能有所收獲，而不是空手而歸。一開始，我們的心理有一點點想法，想借此機會放松一下，而不是100%投入。但是老師的認真讓我們端正心態，把更多的想法付諸實踐，才能真正學到有用的知識。我們認真聽了老師的講解，在老師的指導下完成了任務。舉個例子，我們在車的時候，用傳統的車床轉一個球，難度大，危險大，但是我還是全身心的投入到工作中。我看著自己親手做的工件，心里很高興。但也有極少數學生表現出煩躁，不愿參加實踐或處理事情。這些同學要認真考慮在學校安排這門課的目的，不要浪費這個難得的實踐活動。實習滿足了我們的好奇心，讓我們的興奮漸漸淡去，但留給我們心里的卻是工作中的艱辛。更重要的是，它給了我們一種責任感，一種對社會發展的責任感，一種對國家的責任感。這種責任感促使我更加認真地學習，努力充實自己，用科技知識武裝自己，早日投身現代化建設。

　　我們學校實習中心的設備還是比較先進的，這是現代工業制造技術的發展要求，也體現了我們學校實習條件的改善。儀器設備價格比較貴，往往幾萬甚至幾十萬。但是先進的儀器設備代表了現代工業的方向。兩個星期的金工實習，工種基本上是包括微機數控加工、EDM、cad設計、mill9設計、數控銑削等非傳統實習內容的多工種工程訓練。在這些高科技的工作中，我們真的能體會到高科技帶來的樂趣。同時，我們也知道國內在這一領域的工業技術水平如何，是否與世界先進水平有差距，這給了我們促進我國科技進步的責任感。

　　在金工實習過程中，我有一些自己的想法和建議。我有一種很深的感覺，我獲得了課堂上得不到也想不到的知識。可能以后不會再從事這些實習崗位了，但是學到的東西，感受的東西，一輩子都難以忘懷。雖然又臟又累，但沒關系。重要的是我們已經獲得并取得了成果。我認為金工實習應該多分配一點課時，這樣學生就可以學習更多類型的工作。此外，分配給金工實習的教學時間應適當減少，更強調讓我們通過動手操作掌握知識。此外，金工中心一些工作的機器壞了，沒有及時修理，減少了我們鍛煉的機會。真是可惜。最后，我也希望學校能購買更多先進的工業設備，讓學生更多地了解科技發展的前沿設備，開闊視野，獲得更多的知識。

　　兩周的金工實習就這樣過去了。回憶起這兩個星期的實習，有點舍不得。在這里，我不禁發自內心的說:金工實習太棒了！！！

　　金工實習總結篇2

　　看似漫長卻又短暫的金工實習就這樣結束了，雖沒有深入的探討理論知識，但卻在實際操作中學到了很多基本的知識，鍛煉了動手能力。在這八天中，接觸了數控加工、車床、激光、熱處理、線切割、鉗工、鍛造、焊接、磨工等諸多工種，盡管有所差異，時間與要求亦不盡相同，但我認為其中的收獲是相同的，也許這些收獲甚至比工種本身教授的技能更加重要。

　　在技術高速發展的今天，傳統的工藝正被逐漸淘汰，一是由于機器的精度在某些方面上好于人工，二是可以實現更加快速規模更大的生產，而且一切都可以使用電腦進行精確的控制。這是我第一個收獲。在實習初始，就接觸了數控車床，并使用Caxa系列軟件進行作圖、編程，整個過程十分簡單，盡管亦有較多要求，但相對于接下來接觸的手動車床來說，在工作量及速度、質量等方面完全不可同日而語。這說明僅有一步一個腳印的耐性有時不能促進技術的發展，只有創新與簡化勞動才是科技進步的源泉與方向。

　　盡管如此，傳統的手工加工還是有很多可以學習之處，完全依賴機器不但會增加人類的惰性，也在某種程度上喪失了一些重要的東西，那就是嚴謹的作風與一絲不茍的工作態度。手工車床雖然個人操作較多，但對精度的要求十分嚴格。圓的實際直徑與理論直徑不能相差0.1mm，在實際應用中可能要求更為苛刻。稍不注意不僅前功盡棄甚至無法補救，那樣的話所做的工件只能作廢處理。認真這兩個字在這里不僅是為了獲得更為準確的結果，同時也有安全上的考慮，車工師傅做了詳細的講解，雖然后做出的工件不是那樣完美，但至少是用心去做，這就是收獲。

　　車工后的工作是激光、熱處理與線切割。個人認為激光為輕松，但正如前述所說，這真是科技進步帶來的'便捷，否則怎么會加工出那么漂亮的圖像，而操作確實那么的簡單以至于人人可以在較短的時間內掌握，也許科學就是一門藝術吧，科學的成果當然就是一件件藝術品。熱處理雖然也很輕松，但是在測量硬度上出現了一些偏差，這可能是由于操作上的不熟練，也可能由于沒有注意到某些細節。可我認為儀器對這些錯誤的結果有著不可忽視的影響。線切割呢，與數控機床差不多吧，所用軟件也是Caxa系列，要求也很類似。

　　在所有工種中接下來的鉗工是累的了，不僅需要較多的體力，而且需要精密的加工，據說鉗工的加工精度可以達到萬分之一毫米，比機器的加工精度還要高，因此鉗工師傅說所

　　有工種都可以被淘汰唯有鉗工不可以。所以鉗工的內在還是認真二字，不認真就加工不出精確美觀的工件，也就滿足不了實際中的某些需求。也許技術的發展可以減少勞動，但鉗工說明人類的一些東西是不可替代的。也許人類本身就是為精密、接近完美的大自然的藝術品吧。

　　鍛造、焊接、磨工，后兩天都很輕松，但卻說明了安全的重要性，鍛造不過要求體力，但也可能由于用力過大，工件飛出。而焊接由于在焊條與金屬接觸時會產生高亮度的光，因此必須有嚴格的防護措施，重要的保護人身安全。較為不幸的是，眼睛被晃了兩次，雖然出于他人的無意，但確實有些不舒服，安全兩字雖然貫穿實習過程，但在焊接中我才真正的意識到不安全會帶來怎樣的后果。

　　創新、認真、安全，這就是我在本次實習中得到的重要的收獲，也許在今后的生活中我會更加深刻的體會這六個字的含義。此外，個人認為，既然錘頭的毛坯料可以通過磨工加工，做好的錘子可以熱處理淬火，為什么不更改一下各工種的順序呢？也許時間與設備都限制了這個想法的可行性吧。這就是此次金工實習我的總結。

　　金工實習總結篇3

　　時間雖短，但接觸的東西非常懂，不說很熟悉起碼有了初步的了解，使我們在學習理論知識的時候有了一個非常好的模型。對我的學習一定舉到重要的作用。下面就是實習報告。

　　這段實習經歷，避免不了的當然是比較累，但非常值得。在鉗工實習中，我們知道了鉗工的主要內容為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線。了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。

　　在車工實習中，我們了解了車刀的種類，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能。知道了車刀的組成和主要幾何角度。在磨工實習中，我們領會到了金剛石的超硬度，在那精制砂輪把帶氧化皮的鐵棒磨得亮晃晃的時候，我們不禁感嘆砂輪的“磨力”。

　　在電焊實習中，我們了解了電焊的實質，電焊機的組成與焊條的.構成。學會了選用焊條的種類和如何操作電焊機。

　　在鑄造實習中，讓人感覺似乎回到了童年時代，我們又玩起了“沙窩窩”。

　　在銑工實習中，不禁讓人聯想到“繩鋸木斷“這個成語，而我們今天只需把鐵棒夾在銑機上，按幾下按扭，一根牢實的鐵棒在幾十秒鐘后被鋸斷了。這不得不讓我們佩服科學技術對人類的影響力。

　　在氣焊的實習中，我們知道了氣焊由乙炔發生器，回火防止器、氧氣瓶、減壓器、焊槍組成。學會了如何調火焰和平焊。

　　在沖壓實習中，更能體現出電轉化出的能量之大。我們只要輕輕踩動控制踏桿，一塊有點厚的鋼板在瞬間被壓成形，和“水滴石穿“相比，簡直是天壤之別，而且沖壓操作簡單，產品合格率接近百分之百呢！

　　在熱處理實習中——這是一項最輕松的實習工種，因為它動手時間短，觀察時間長，經過老師的講解與示范后，同學們爭先恐后地去感受鐵在鹽水中冷卻時“水煮雞蛋“式的震動。

　　金工實習是大學階段必不可少的一次實踐實習課程，當然的，我們也在學校的安排下，進行為期半個月的實習。時間過得真快，轉眼間，為期十五天的金工實習就結束了。第一次下車間的我學習到了很多東西，雖然比較累，但是非常的值得。

　　金工實習總結篇4

　　維持了兩周的金工實習，讓我了解許多簡潔的機器和操作，更多的是能熟識傳統加工和新設備加工的基本制造技術和工藝。

　　金工實習作為一門實踐性的技術基礎課，這是高等院校工科專業的必修課，這次我們的金工實習內容不僅包括傳統機械制造方面的各種加工工藝技術，還包括計算機數控加工、塑料加工、特種加工等非傳統實習內容。，它不僅可以讓我們獲得了機械制造的基礎學問，了解了機械制造的'一半操作提高自己操作技能和動手力氣，而且加強連理論聯系實際的熬煉，提高了工程實踐力氣，在此過程中，我把握了確定的技能，提高了動手力氣，還學到很多其他的東西，雖然金工實習期間卻有點累，但豐收的成果使我有點欣慰。

　　當工件接近金屬絲，距離小到確定程度上，在脈沖電壓的作用下，工件液被擊穿，在金屬絲與工件之間形成瞬間放電通路，產生瞬時高溫，是工件材料局部溶化甚至被汽化而被腐蝕下來。

　　接下來的是車工，車工不是用數控來完成的，它要求較高的手工操作力氣，首先老師叫我們邊看書邊看車床生疏車床的各個組成部分，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進行操作的，老師又向我們講解了各個手柄的作用。老師先初步示范了一下操作方法，并拿工件加工了一部分，然后就讓我們開頭加工。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開頭我們要把所給圓柱的直徑由20mm車到19mm，長度由18車到17mm，最終我們那組還能順當完成工件加工，精度達到90%。

　　金工實習總結篇5

　　一、項目內容

　　1、項目名稱

　　漫步機

　　2、作品簡介

　　由扶手、固定橫桿、固定豎桿、活動漫步桿、踏板、螺絲孔、底板組成，鍛煉者用手抓住扶手，用腳踏上固定橫桿下的活動漫步桿上的踏板前后晃動即可。

　　3、設計圖紙

　　（文末）

　　4、作品圖片

　　（文末）

　　二、加工工藝

　　2。1軸類零件的加工工藝

　　序號工序名稱工序內容定位基準設備

　　1、備料

　　2、車端面鉆中心孔毛坯外圓車床

　　3、粗車外圓頂尖孔車床

　　4、車外圓精車各外圓并切槽、倒角錐堵頂尖孔車床

　　5、車螺紋車三處螺紋（與螺母配車）錐堵頂尖孔車床

　　6、鉆孔鉆端面各孔鉆床7精磨外圓精磨各外圓及兩端面錐堵頂尖孔磨床

　　8、車軸端球面車軸端球面數控車床

　　9、鉗工端面孔去銳邊倒角，去毛刺

　　10、檢驗按圖樣要求全部檢驗專用檢具

　　11、噴漆

　　三、底板的加工工藝

　　1、備料

　　2、激雕激光雕刻激光雕刻機

　　四、體會與收獲

　　在大學進行金工實習，是十分必要的，尤其對我們機械的學生來說。

　　首先，我們可以直觀的認識各種工序，各種材料，而不是只是停留在課本上。我最大的體會就是書上學的東西，如果不在實踐中體驗過，很難體會到真正的東西，就像我們《機械設計》課程中趙老師講的軸系部分，各個部分是怎樣的，我們沒見過的話，沒法想。而進行之后的實驗正好可以彌補這個不足——金工實習的最大意義也在于此。

　　一直認為，并不是大學生畢業坐辦公室就是最好的，因為機械設計，重在創新型，而一個連一線都沒去過的`工程師，怎么創新？毫無實踐經驗，談設計更是空中樓閣。而金工實習，為期5周，讓我們知道了機械行業的生產一線，設計，等等。尤其是鉗工，更能體會到為什么高級鉗工的月薪可以達到驚人的地步，因為那是經驗的積累，是汗水的歷練。金工實習又是我們的一次實際把握知識的機會，離開了課堂嚴謹的環境，我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當一名工人的心情。

　　并且通過這次實習我們了解了現代機械制造工業的生產方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用，了解、熟悉和把握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。

　　五、金工實習中的自我評價

　　身為班長，在實習過程中，一直表現的比較積極，比如在操作方面，習慣第一個去嘗試，掌握后，在和別的同學分享技巧，但是也有不足的地方：如如紀律方面，有時會和同學開開玩笑，其實在工訓設備雜亂的地方是十分危險的。并且在整個過程中存在效率不夠高，有待進一步提升，體力方面，要加強訓練，尤其是對于鉗工。

　　六、對整個金工實習過程的客觀評價

　　整個過程，覺得學校安排總體可以，大部分老師也不錯，好的地方不再說，賊此題一下我的意見和建議，希望中心考慮：

　　1、人數的安排，我們班前五個人分在了其他班，對于學習上有點不適應，希望以后老師分隊時，考慮下。

　　2、時間的安排上，杭州的夏天大家都有體會，但是我們的鉗工偏偏安排在了最熱的時候，包括焊工，這樣安排覺得有點不是很合理。

　　3、在整個工訓的每個項目上，要考慮到時間安排的合理性，有的項目設備太少，大部分人在閑著，有點奢侈的浪費時間。在有些項目如激光雕刻，我們都沒有進行實際操作，一帶而過，又敷衍的傾向。

　　4、有些設備老舊，希望可以向校方提意見，及時更新，并且有的設備如車床，數量不夠，兩個人用一臺，效率比較低。

　　4、給老師寫一個意見：工訓的大部分老師感覺都不錯，但是覺得還是缺少趣味性，希望有所提高，讓大家能夠更有效率的學習。

　　金工實習總結篇6

　　短暫的金工實習塵埃落定，我順利完成了實習任務。實習雖然結束了，但內心還是覺得沉重，明白了很多。

　　一個不接觸工廠、不接觸機器的工科人的經歷是不完整的，所以學校的金工實習課程給我們提供了這樣一個平臺，讓我們能夠充分了解工廠、了解工具、了解機器，進而了解并熱愛它們。

　　首先，我們要做最累的工作——鉗工。老師告訴我們，鉗工手工制作各種零件，是鍛煉自己動手能力的最好方式。有些不能用機器加工的零件必須由裝配工來做。老師介紹了鉗工的各種知識，功能廣泛，如切削前的準備，機器裝配前的準備，一些精密零件的加工等。我們突然覺得鉗工是個很棒的工作，應該有很好的體驗。同時老師也提醒我們愛護工具，保護好自己，并列出了之前一些同學的失誤造成的傷害。我們意識到金工實習不是鬧著玩的，所以要時刻小心。

　　鉗工實習現場安裝了許多工作臺來夾緊各種工件。工作臺下面放著鋸子、各種文件、方塊等等。老師讓我們先熟悉一下工具。我對適者還是很感興趣的，所以很興奮。但我很快意識到，掌握它需要很長時間。

　　在我看來，鉗工實習最重要的一個要素就是工具和身體有節奏的'來回運動。

　　當初，我們不得不砍掉毛佩。慢慢地，我們開始體驗如何運用心靈手巧。看到鋸痕加深，我們內心的喜悅驅散了手臂的酸痛。下一步是將鋸好的端面銼平。因為我們組鋸過的面比較平整，所以銼的過程不需要很長時間。然而，后來很難把圓柱體變成六邊形圓柱體。

　　鉗工也需要人的耐心。

　　第二次，裝配工整個上午只做了一件事——整理文件。因為我們整個上午只歸檔文件，身體機械地重復了一件事，給我們造成了極大的痛苦。這是對人的考驗，需要我們有一絲不茍、負責任的精神。鉗工不僅鍛煉我們的身體，還訓練我們的精神。

　　最后，打標、打樣打孔、鉆孔、攻絲、扣扣還是比較快的，但是對于我們這些剛接觸的人來說還是挺難的。標記和打樣時，注意不要歪斜。鉆孔時采用手動進給，力度不宜過大。攻螺紋套時要先慢后快，這樣足夠容易成功。攻絲時不要盲目加工，注意螺紋深度。最后我用銼刀把毛邊磨平。

　　最后一天交卷的時候，看到自己的作品，滿心歡喜。鉗工實習充滿了汗水，但我也從中學到了很多。

　　第二項是車床。老師給我們詳細介紹了各種工具、工件、車床的相關知識。雖然這些知識我們并不熟悉，但是老師耐心的講解讓我們很感興趣，也很認真的聽著，因為這些知識是最基礎最重要的。老師還強調要注意安全，包括衣著，工作習慣等等。接下來我們分組，由不同的老師帶領。

　　車床利用工件的旋轉和刀具的運動來加工車床上各種旋轉體的表面，包括車削端面、車削外圓、車削臺階、開槽和切削等。車床使用的工具包括車刀、鏜刀、鉆頭等。常用的設備是臥式車床。車削銷釘時，工件的旋轉運動是主要運動，刀具相對于工件的橫向或縱向運動是進給運動。

　　面對巨大的車床，我們對它既好奇又陌生。老師仔細講解了車床各部分的名稱和操作規則。我們逐漸熟悉了主軸箱、進給箱、車廂箱、刀架等主要部件的控制。老師讓我們先不要開動車床，重點放在縱橫兩個手動送料練習上。要求進退準確自如，進給動作要緩慢、均勻、連續。等到了一定程度，就可以開車去實習了，每一個操作都是進行到我們熟悉為止。經過幾次培訓，我們已經熟悉了這個操作，然后老師讓我們每個人做一個車尾工作。工作前，老師要求我們仔細檢查機床是否有異常，并在指定部位添加潤滑油，再次強調工件和工具要加緊，不使用時不要隨意放置，以防飛出。感覺第一天做的事情比較簡單。然而第二天我們組失敗了——只做了一個半成品。原因是我們不熟悉操作順序。轉外圓的時候，總是會先停下來把刀收回來，然后毛佩表面會留下刀痕，導致失敗。這個操作也會損壞刀。切斷的時候還是會出錯。由于數值計算錯誤，半成品近在咫尺，卻拿不到。但是，人們會吸取失敗的教訓，總結進步，所以第三天，我們組早上做了六個成品！

　　當我們看到自己的作品滿分10分，焦慮消失，快樂接踵而來。

　　數控的學習時間有點短，但是經過老師的講解，我們對它有了初步的了解。機械制造業的快速發展和社會進步推動了數控機床的出現，數控機床是一種靈活、通用、高精度、高效率的自動化設備。

　　數控銑床在數控機床中占很大比例。對零件加工適應性強，靈活性好，能加工輪廓形狀特別復雜或尺寸難以控制的零件。同時，加工精度高，加工質量穩定可靠。編程簡單。實習的時候我們編了幾個程序，在機床上運行。我們發現機床坐標的精度不是很高。畫正方形時如果從一邊中間開始，正方形就不會閉合。這應該是機床的誤差。于是我換了個程序，讓它在廣場頂端移動，這樣就可以關閉了。所以編程的時候要注意刀位，切入點等等

　　顯然，理論很重要，但實踐更重要！

　　數控車床應用廣泛。主要用于加工軸、盤等回轉體零件，編程比數控銑削麻煩。畢竟數字銑是平面用的，但是立體用的是不是！編程時，注意不要讓機床過度進給，否則會對刀具造成很大傷害。數控車床的程序輸入相對簡單直觀。

　　編程指令并不多，比如f是機床的自動進給功能，s用來設置主軸轉速，t是機床的刀具功能指令，m是輔助操作指令等等。編程前，仔細分析圖紙，找到合理的方案，然后編程，認真仔細，盡量不出錯。

　　特種加工是指將電、磁、光、熱、聲、化學、液體和其他能量或它們的組合施加到工件的被加工部分，以實現材料的去除、變形、改變性能或電鍍的非傳統加工方法。適應性強，加工范圍廣，能達到“以軟勝剛”的目的。但出于能源和經濟的考慮，應合理使用特殊加工。電火花加工(EDM)是指刀具和工件在不接觸的情況下產生放電，從而產生大量熱量，熔化工件，達到了加工的目的。除了電火花加工，特種加工還包括激光加工、離子束加工等。

　　特殊加工是最后一項，未來將發揮越來越重要的作用。

　　我要感謝學校給了我們這樣的機會。同時，我要深深感謝我們的老師。我們受益匪淺。這次金工實習，難忘。九次金工實習帶給我們的，不僅僅是我們接觸到的操作技能，還有通過幾類工作需要鍛煉的能力。更重要的是，我們需要每個人在實習結束后，根據自己的情況去感受，去反思，去勤奮，去鼓勵自己，這樣這個實習才能達到真正的目的。

　　我想就這次金工實習的一些方面給出一些個人建議。

　　1.延長實習時間，總是讓自己在這么短的時間內很難學會那么多種工作。

　　2.很先進的設備是看不到的。

　　最后，再次感謝各位老師在金工實習期間耐心的講解和孜孜不倦的幫助，讓我有了很大的提升。謝謝你。

　　金工實習總結篇7

　　為期兩周的金工實習結束了，在這兩周中，我們進入車間，操作機器，獲得實踐經驗。總共九天，每天一個工種，對我來說，每天都有新體驗，有些辛苦，有些清閑，但每一天都很充實、快樂。

　　第一天做的是銑工，具體說來就是操作車床，對工件進行切削。這是我人生中第一次進入車間并且操作機器設備，一切都很新奇。我們使用的是萬能銑床，目標是將一個圓柱體工件加工成一個長方體。這項活計聽起來簡單，但實際上工廠里對零件的精度有很高的要求，具體實施起來并不容易。長方體有四個側面，我們需要對每個側面都進行至少三次加工，每次加工要切掉多少都需要計劃。在做第一組對面時，我和倩姐就發生了計算錯誤，導致加工的第一組側面出現一個不可忽視的誤差。之后加工第二組側面的時候我們吸取教訓，圓滿完成任務。值得一提的是車床加工的時候車刀切割工件，產生大量熱，需要冷卻，而這個冷卻液是機油。這就導致我們操作車床的時候不可避免的滿手沾滿機油，滑滑的，還有異味，非常難受。另外，操作車床的時候是沒有座位的，站著一整天很辛苦。這才第一天，我就開始認識到工人師傅們的可敬之處，他們忍受著滿手的機油，沒法喝水，沒法坐下休息，但還是加工出了精致的零件，值得欽佩。

　　第二天是加工中心，這個名字聽起來一點感覺都沒有，實際上也挺有意思的。也許是因為第一天的銑工確實比較辛苦，第二天的這個項目很清閑，要我們做我們最擅長的事——操作電腦。具體來說就是操作電腦編程，然后將程序加載到機床上，讓機床加工出需要的東西。我們的任務是在一個圓柱體的塑料材料上刻字。上午我們跟著老師學習怎樣編程，有些同學上午就完成了編程的任務，下午沒什么事做，很悠閑。我雖然沒有在上午完成，但是下午幫一些同學做了這個作業，最后對編程也非常熟悉，充分體驗到數控的優越性。由于電腦存在，我們可以利用程序，利用芯片進行編程，加工一些復雜的、對精度要求很高的零件。就像刻字，漢字何其復雜，但是在相關軟件的支持下，這個項目變得輕松愉快，我們要做的只是動動鼠標，設置刀頭位置，之后按下啟動按鈕，一切都完成了。同時我也見識到了這些大型機械的復雜，操作面板上有不下五十個按鈕，但是師傅們操作起來卻是那樣的得心應手，真的是難者不會，會者不難。

　　第三天本該做塑料加工的，但是因為國慶假期，這個項目被跳過了，心里著實遺憾了一把。

　　第四天做的是鉗工。這是一個周四，按照慣例只需要上半天課，我們金工實習也不例外，只需要實習半天，但就是這半天讓我們叫苦連天。我們每人分到一架臺虎鉗，任務是把長鐵棒截成80cm的小段。這個任務聽起來何其簡單，但是實際上卻大不一樣。首先鋸斷鐵棒就是一項體力活兒；其次，小鐵棒還要求兩端平滑，要求與側面垂直，也就是說，我們將鐵棒截成80cm后，還需要對其斷面進行打磨，用銼刀硬生生把鐵柱磨平。這兩個步驟都不是說完成就能完成的。我作為男生還好，力量方面還能跟得上，做的速度還不差，只是剛開始做的時候有些不明白訣竅，鋸斷的時候操作不當，導致斷面很難看。我幫兩位女生做了工件，盡管比我自己的有了很大進步，但還是不能保證能把鐵棒據的很好，鉗工確實是一項需要大量練習的工種。鋸子不是我們這種實習了幾天的小菜鳥能一下子掌握的。雖然只有半天，但是這半天下來，我手上磨起了泡，兩臂酸疼。我們還是只實習半天，據說實習一整天的同學們需要純手工制作一個螺母出來，我不由有些同情他們了。這項工作給我的體會是有些工種確實是只適合肌肉發達的男性的，就像鉗工，交給女生去做確實有些難度。另外，在這個任

　　務的過程中，男生幫助女生，很好的體現了同學們互幫互助的精神。

　　第五天是電火花，起初我還以為是電焊，到了實習場看過才知道是類似加工中心的數控類型的工種。經過老師的講解，我知道了電火花的實質是利用脈沖電流對金屬的腐蝕，加工金屬板，在金屬板上畫圖，由于加工過程中會有電火花不斷出現，所以這項技術在我們國家被叫做電火花加工技術。這確實是一項精致的活計，如果沒有電火花和激光打印這兩項技術，要靠手工完成真的非常難。我們的任務分為兩個部分，首先是利用我們的鉗工基礎，加工一個銅棒，在銅棒的一頭加工一個圖案，用以在金屬板上打印；其次是對老師留下的作業進行編程；第三是在車床上操作，將我們設計的圖案打印出來。我和劉子軒、梁宇明三個人一組，我們設計的圖案是佛教中的卍字，我很喜歡這個創意，簡單易行，也不難看。加工銅棒的工作是由我動手的，所幸不辱使命，只是加工過程中浪費掉一些材料，這使得老師有些不滿意。之后是設計程序以及學習操作機床，我都出色的完成了，并且在金屬板上留下了我們的圖案。

　　第六天是汽車，按照課本上來說，應該是介紹汽車原理，講解汽車各個關鍵部位的作用機理。我本來是對其充滿期望的，希望能在自家的車出故障的時候用上。但是也許因為這個課程過于簡單，學校把學汽車的課程都調成了鈑金。于是我們第六天的學習內容變成了鈑金，也就是利用金屬板做手工。通過裁剪、折疊、鉚合金屬板，做出手工藝品。鈑金有兩項作業，第一項是做手機座，第二項是做小鏟。上午做手機座，難點不多，我依舊發揮了我的一貫作風，快而不精，不過幫助不少同學完成任務。下午是做小鏟，這項作業要求我們做兩塊板，之后對其進行鉚合，做成小鏟，這就要求我們加工的時候要保證兩塊板的尺寸，能完美的咬合在一起。我從小做手工折紙的愛好幫了我大忙，做的很順利，沒出什么差錯，早早的完成任務，還幫助一些同學處理了他們的一些小失誤。鈑金的加工讓我找到兒時做手工的感覺，還是很開心的。

　　第七天的學習內容是車工。車工的操作車床和銑工很類似，只是銑工是加工平面表面比較出色，而車工更注重加工圓柱形工件，更注重加工其圓柱側面。上午聽老師講解車床的操作注意事項，以及如何完成我們的作業。我們被要求加工一個圓柱體金屬塊，在它的上面加工出兩級圓柱形階梯，最重要的是要保證加工出的圓柱形階梯的直徑以及光滑度。我和倩姐吸取了銑工的教訓，為了保證精確度，我們一直使用最精確的螺旋測微儀進行加工。同時為了保證表面光滑，我們選擇了最慢的進給量，效果非常出色。我們對零件精益求精，每個圓柱側面都加工了四次以上，保證其直徑要求以及光滑度。最后，我們的零件在直徑上的誤差控制在了0.03mm之內，光滑方面亦是位列班級前茅。這天的實習讓我體會到慢工出細活的'正確性，我們慢慢做，最后的作品必然是非常精致的。也讓我不由反思之前幾天的實習，也許我是做的太粗糙了，如果我犧牲一些速度，把重點放在質量上，也許作品能更上一層樓吧。

　　第八天實習內容是數控車。前一天剛剛學了普通車，第二天就進行數控車的學習，也算是讓兩者對比吧。這天的實習并沒有讓我們加工出作品，只是要求我們進行編程，在車床上進行檢驗，檢查程序是否出錯，之后就結束了。雖然老師在程序方面沒有進行詳盡的講解，但作為一直愛好編程的我，這么點小問題難不住我，在和同學討論后，我很快的完成任務。數控車相比于普通車，最大的優勢在于能更準確的完成所要求的零件，節省人工，能更好的應用于大批量生產中。

　　第九天的實習內容是數控銑床，學過了表面處理、電火花、數控車之后，我們又一次接觸到了數控設備。由于又是一個周四，我們只需要實習半天，也許也是因為這個原因，老師并沒有講什么內容，只是讓我們看了講解操作程序的視頻，之后加工了一個工件給我們看，留了一個小作業就完事了。和普通銑床一樣，數控銑也是著重于加工平面，老師加工了一個平面上的圖形給我們看。對于數控銑，我并沒有什么深刻的印象，只是對比于之前學過的三種數控工種，我覺得其實數控車床也就是那么回事，雖然工作原理有差異，但是操作方法、按鍵設置方面也都差不多是一回事。所謂一通百通，學懂一種，想掌握其他幾種應該不是什么難事。

　　第十天，最后一天，我們的實習內容是鍛壓，俗稱打鐵。我們的實習內容是把圓柱形鐵塊打造成長方體。按照傳統工藝，要用到火爐、鐵錘等傳統工具，是項重體力活。但是隨著技術的發展，到今天，我們用的是電爐以及空氣錘，這極大地節省了勞動力。把鐵塊放到電爐里加熱，加熱到900攝氏度以上，把紅熱的鐵塊取出來，放在空氣錘下進行捶打，經過五至六次的鍛壓，將圓柱體鐵塊打成長方體。通過這天的實習，我對當代的鐵匠有了全新的認識，不再是影視劇中那種肌肉發達，在火爐前奮力揮動大錘的大塊頭，一個長相普通的工人也可能是鐵匠。加熱鐵塊不再需要拉動沉重的風箱，只需要通電，打鐵也不需要巨大的鐵錘，可以使用空氣錘、液壓機，都能達到同樣的效果。這些都是科學技術進步帶來的改變，值得稱道。

　　以上就是我十天的實習經歷，稱不上精彩，但我會一直記著，因為在這十天中我學到了許多。首先我接觸到了車間，接觸到了工人，對鍛壓、車床乃至工廠有了一個初步的認識，使我在這方面不再是一張白紙。其次，在這次的實習過程中，同學們互相幫助，互相照顧，進一步增強了同學之間的凝聚力，使大家彼此更加熟悉、更加團結。最后，通過這十天的實習，我更加了解工人師傅們的辛苦，體會到勞動人民的不易，更珍惜我生活中的點點滴滴。

　　金工實習總結篇8

　　金工實習是一門基礎課程，主要是對機械設計，機械工程學生是一門必不可少的選修課程，針對中我們安全工程系的學生來講，了解機械的運動，工作基本原理，才能很好地對工作環境的安全狀況更好地分析，對安全的鑒別，安全評價更有指導好處。

　　短短的金工實習過程結束，這次不僅僅是簡單的技能實踐，讓我真正體驗了b.p.skinner的名言，”如果我們將我們學過的東西忘得一干二凈，最終剩下的東西就是教育的本質了，”讓我體驗了，鄧小平爺爺所說”實踐是檢驗真理的標準。”讓我真正體驗到”紙上得來終覺淺，欲知此事需躬行。”讓我真正體會”我聽到的我會忘掉，我看到的我能記住，我做過的才真正明白。我每次實習結束后，都根據自我的狀況去感悟，去反思，我實習的學得了什么呢

　　我不能保證我實習的每一個工種我都學會，但我學會思考，學會學習，對我來講，如果把我所沒有實習過的任何一個工種給我，我會看說明書，查閱資料，能獨立完成每種技能。清華大學的師傅們耐心地從原理給我們講解每一個工種的基本原理，給我們講解適用范圍，然后給我們演示，讓我們明白每一工種”知其然，而知其所以然”，讓我們理論到實際，在鑄造實習期間，實習的每一步都是那么簡單，可是我有的.看師傅演示后，自我操作是還是不會，師傅會給我耐心的提示，讓我親自領會要點，如果我會了，師傅會給我其他問題，讓我開闊視野，在鑄造期間，師傅講解整模造型，讓我們練習一會后，就給我們一個挖沙造型，讓我們先做完的同學自我做，自我思考，之后師傅在給我們講解挖沙造型，師傅們這種讓我們思考的方式，讓我體會了李開復教師所說的那句話，”我不敢保證你們在大學能學得任何技能，但我敢保證你們學完大學以后，將會自我思考，并掌握學習方法，無論你今后遇見什么新技能，新工藝，你都能游刃有余”。

　　在弧焊過程中，師傅讓我們了解了弧焊的基本原理，詳細介紹焊接的相關操作和一些注意事項，焊接所產生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的，我們在操作時要懂得保護自我和保護他人，讓我們練習幾次，甚至幾十次，這對中我們安全工程的學生來講，無疑又極其重要。

　　在車工實習過程中，我沒有注意內圓不規則，沒有開車對刀，導致刀具損壞，師傅讓我想一下，給我換了一把刀，沒有批評我，只是提醒我下次留意，師傅的寬容讓我體會清華師傅的寬恕人之心，在數控機床是，教師先給我們講解原理，教我們編程，讓我們自我按照圖紙編程，讓我學會了簡單的編程，在冼工中，師傅讓我實習了平面，此輪加工，一不留意，此輪加工壞了，師傅沒有說：”沒有關系，你們在實習，在學習，你悶在練習，就把它加工完”，在鉗工實習，用那銼刀在工件上來回幾百次，甚至上千次，讓我體會到了我父母每一天在家勞動的辛苦。

　　這次實習，我學得不少金工實習的技能，我真正心得體會不是技能的掌握，技能的練習，而是師傅教給我的自學潛力，獨自思考潛力，在此感激清華師傅們在短短的10此課程給我技能，培養我思考潛力，自學潛力。

　　金工實習總結篇9

　　對于金工實習，我是抱著三顆好奇的心去迎接它的。在這之前，我們都只是自學書本上學習的知識，而金工實習給了我們一個真正動手去做的機會！

　　每天碰到的老師天天都糾正我們“上課下課”的說法，他們說金工實習期間要講到“上班下班”。不久我們也搞清楚了“上課”與“上班”的區別。果然，當你面對著圓滿完成機器想著要完成你的任務時，你上用就完全沒有在教學內容上的感覺，而是像一個工人一樣上班工作。在我認為實習的本身目的就是鍛煉我們的動手能力以及對工業知識的基本認識。一個簡單的m12螺母，要想弄清楚它是怎么來的，是要頗費一番功夫的。生活在現代社會性的我們，早已習慣了那些現成的東西，在用的同時，也不會多想它究竟是如何得來的，如果偶有人問起，也會很不以為然的說，這不是我們所應該知道的。現在總算知道這種想法是多么幼稚，從而也讓我知道了為期兩周的金工實習對我們是多么重要！

　　我還記得，金工實習第一天，上午上才了一堂安全教育課。通過觀看錄像帶，我們了解了實習中同同學們易犯的危險的操作操作方法動作。還真是不看不知道，一看嚇一跳！一個無意粗心的動作或是一個的疏忽，都可能導致機械事故甚至人身安全事故。有一個截圖視頻是一個工頭觸電，當場身亡。當時我的感想是，安全對于工業生產是如此重要，出了事故，不僅奪去寶貴的生命，而且影響社會生產。作為一名以后會踏進工業界發展的工科學生，我的期望是改進機器，提高自動化程度，在增強安全性的同時提高質量。

　　冶金第一次真正動手是金工實習第一天的下午，工種是焊接。我當上了我們組的軍代表。我們聽完老師詳細的講解，穿上防護裝備，老師給我們示范一次之后開始工作。模具的關鍵在于如何引弧、如何運動，以保證不粘條，穩定燃燒。我初次嘗試時，經常出現粘絲，在一旁觀看的師傅大爺就過來細心給我講解示范，原來控制角度、路程都是要有技巧的，我協會理事了很多東西，也見識到了原來金工實習是這么一回事！但是我焊出來的鉆孔質量不好，作為初品作品，實在是一個遺憾！

　　第一次讓我感覺十分高級的實習工種是plc。坐在電腦面前編程、操作儀器，那就是工程師的臉孔。下午的作業首要是設計兩個電路：搶答器以及小車運送貨物。動腦動手，實在讓我很享受那天的金工實習！當我編程完畢，操作驗證是否時，如果出錯了，就會十分忐忑地和同學討論出錯哪里出錯，在這個過程當中，我糾正了許多錯誤，學到了很多有用的知識。讓我很感興趣的是十字路口紅綠燈的設計，借此機會以后有機會接觸學習、嘗試自己設計。

　　第一次讓我感覺很累的工種是鉗工。花了一天路程把一根鐵棒磨成m12螺母，真是累人的.工作。先是把鐵棒的一個面銼平，然后測量，割削出一個10。5mm左右的圓柱，然后再銼另一個面，然后按照m12的標準做成正四邊形，由于時間關系，我們沒用打孔沒攻螺紋。單是削割這個過程不安就很恐懼了。第一次削割，出來一個最短9mm、最長11mm的圓柱，我沒辦法，只好再來一次，做了兩次工作，真的很浪費力氣。第二次削割，我有經驗多了，我不急著趕時間，而是細心地一邊測量一邊割。銼，也是要用很大心思的！也要耐心、毅力，中學生都做到滿頭大汗了，互相看著苦笑。到最后做圓角時，得到老師的指點，好做多了。欣賞著自己的作品，一股自豪感油然而生。同學們也互相看畫作，也互相取笑，真是又累又六天苦又開心的一天。

　　很有趣的一個工種是加工中心。我們先在電腦抓好模型，這又是我喜歡的活兒。做模型還不是玩的，玩的是做完模型還有機會用數學論文把模型變成現實工件。可惜的是，我們只有一個上午，時間不允許啊。

　　在銑工實習中，我才真正感受到工廠加工車間的氣氛。機器轟鳴著，巨大的風扇旋轉者，銑車上油沫飛濺。我們2人一組圍在一臺機器旁，似曾相識味道感覺自己是一個工人了。看著那些油不斷地流出來，給刀具工件降溫，有一種浪漫資源的那種，期望此后以后我們的機器能更節省能源。

　　焊接工種給我留下的回憶不是很深刻，只是畫金屬相圖的時候發現自己還有些畫圖原子結構的功底。燒結的時候很擔心會弄傷自己。

　　最后的工種是鑄造，聽做完的同學說，這是個不輕松的活兒！要讓那些泥巴形狀的沙子和無變成我們想要的東西是要我們好好的動一動腦筋的，它可能需要的不僅是我們的體力，還要我們的耐心，來不得半點馬虎！

　　鑄造成型，可以說事實上小時是對小時侯玩泥沙的回味。不過這次除了那份沖動的心外，更需要的要算是細心佩列赫耐心了。看上去就這么簡單的四步1造下沙型2造上沙型3打通氣孔4開箱起模與合型。但是要想做出讓大家嘆為觀止的大家漿糊來，不通過反反復復的修整是不可能得到的。有時候妙筆能生花但有時候也就是因為你的一點點修補讓你前功盡棄！一整天雖然盡管我們都給累得腰酸背疼，但是看到我們的辛苦換來的成果，心里就想其實那也不算什么！只是連我們鼻子自己都會不相信自己的舌頭，那么一堆東西在變為我們的精心加工下竟可以變成如此漂亮。

　　我們第一次帶進車間，第一次真正地操作那些機器，我們能順利并較好地完成了金工實習任務，這與培訓中心的師傅認真負責，實事求是的工作作風是沃蘇什卡的！培訓中心的每位師傅都是那么的和藹可親，都是那么的認真熱情，都是那么的誨人不倦！他們的諄諄教導讓我們如沐春風，他們的精辟講解讓我們茅塞頓開！感動，恰是我此時此刻的心情！感謝，希望能略表我的有心！在此衷心感謝華工工業的師傅們，謝謝這十四天來你們給予謝謝我們的知識與鼓勵，關心與照顧！并感謝學校為學到提供這么好的環境去我們一些在書本上無法學到的知識！再次謝謝你們！

　　最后，給工業培訓中心提點強烈建議：希望提供一些有趣味性與自主研究性的工種給我們學生體驗！

　　金工實習總結篇10

　　鑄造是金屬工藝學的基礎，從一開始，老師們就讓我們自己動手操作，我們從最基本的模型開始練習，在最基本的練習中我們學會鑄造的基本工序和基本方法，為我們以后做更復雜的鑄型打下了良好的基礎。

　　通過老師的講解，我們增進了對鑄造工藝的了解，有很多知識是在課本上學不到的，很多實際操作也是我們在課本學不到的。在老師的悉心指導下，我們掌握了很多工藝技巧，在我們練習造型的過程中，老師們不厭其煩的為我們找出錯誤和不足，幫助我們改正，而我們就在老師的.幫助下不斷的增加自己的實踐知識。

　　通過實習，使我們了解了很多知識，在鑄造過程中培養了我們對砂型的進一步了解，比課本上的知識更能加深我們對鑄造的認識；幾個同學一起做一個模型，培養了我們的團結合作的精神；通過對模型的修補練習，培養了我們的耐心和細心。實習最重要的是培養了我們的動手能力，使我們對鑄造有了更深的認識，為我們以后的學習和接下來的實習奠定了良好的基礎。

　　實習指導老師在實習中給了我們很大的幫助，他們都是鑄造方面的能手，通過他們熟練的鑄型演示，讓我們充分的了解了鑄造的工藝流程。同時在我們練習的時候他們不僅僅給我們指出了存在的錯誤，而且詳細的給我們分析了產生錯誤的原因，以及這些錯誤可能造成的后果，讓我們切實的感受到了鑄造的嚴謹性，在實踐中任何一點小錯誤都有可能出現殘次品，造成了極大的浪費，有時甚至都會造成危險性。

　　這次實習給了我們很多學習的機會，在實踐中鍛煉了自己。

　　金工實習總結相關關鍵詞：金工實習，格式如何寫，希望可以分享給大家提供參考和借鑒。提高寫作水平。

　　金工實習總結篇11

　　至經過為期四周的巔頗和忙碌，我們材控09級的完成了這學期的重要任務：金工實習。

　　回顧接近這四周的金工實習生活，實在是獲益良多。雖說在離開鉗工實習車間的時候是全身酸痛，但還是有幾分不舍。這些曾經讓人難以置信的小鐵器，竟然是自己親手磨制而成的，那種自豪感、成就感是難以用語言表達的。金工實習是一門實踐基礎課，是工科類各專業學生學習工程材料及機械制造基礎等課程必不可少的先修課，它對于培養我們的動手能力有很大的意義，而且可以使我們了解傳統的機械制造工藝和現代機械制造技術。

　　作為機電學院材控專業的一名學生，學好理論知識固然重要，但動手能力也是至關重要，現在的很多大學生，動手的能力差，很難適應以后社會對全面人才的需求。而金工實習課程為我們這些理工科的學生帶來了實際鍛煉的機會，讓我們走出課堂，在各種各樣的工件和機器的車間里，自己動手，親身體驗，這些對我們的幫助是巨大的。

　　雖然我們的操作不是那么的嫻熟，操作時間也不像專科的學生那么長，但對一個缺乏動手能力的大學生來說是那么的不可或缺！感謝學校為我們提供這樣的機會，同時也感謝辛苦帶領和指導我們學習的老師們。下面說說這幾周的具體學到的東西。

　　一、機加工初見機器之美。

　　第9周，我們班級進行的是機加工的學習。

　　所謂的機加工，一般是指由使用機械提供動力的機床，依靠技術工人的經驗技術加工零件的生產工藝。一般普通機床機加工可分為普通車床，普通銑床以及普通刨床，分別對應車加工，銑加工以及刨加工三種機加工工藝。

　　車工是我們花的時間最長的工種，經過半天老師的講授之后，我們開始了自己的操作，我們是三個人在用一臺機器，所以呢操作時間有限，一開始大家都不怎么會用，出了不少錯，我那組的三個人每人至少都做了個失敗的作品出來，正所謂“失敗是成功之母”，經過多次失敗之后，我們終于把老師交代的作業給做出來了，我還拿到90分的高分哦！那個星期是我第一次可以自己操作一臺機器的！那感覺棒極了！5天的時間就在我們忙碌中溜走了！我們又開始了下一個實習內容。

　　二、數控機床與電腦的結合體。

　　由于校運會的原因，我們在數控的實習天數只有3天，數控機床的實習分兩部分，前一天半在數控車床實習，后一天半在數控銑床實習。我們專業的兩個班被分為兩隊，我們班先進行數控車床實習，而一班進行數控銑床實習。

　　我們班首先進行的是數控車床的實習，數控車床的一些方面跟之前的普通車床加工原理大致相同，不同的是，數控機床并不靠人工而是通過輸入編輯程序，然后按照編輯好的程序進行自動加工，比普通車床方便得多，可以說節約了很多人力物力吧，也是人與機械的.良好配合。我個人也是很喜歡這種方式的。

　　與機加工一樣，都是先由指導老師給我們講解機床的工作原理，基本操作和注意事項，然后讓我們熟悉操作，再讓我們練習一下如何編程。諸如C1是直線插補，G0是快速定位等等指令。我對于這方面的領悟能力一般般，學得不是很快，但是我在同組同學的指導下，發現還是可以掌握的。在裝好材料后，就進行數控對刀，對好刀就打開自己之前編好的程序，按下自動鍵和循環啟動鍵。

　　機床就自動按照自己編好的程序車制出工件。然后一個工件就這樣誕生了。感覺成品出現后，覺得很有成就感吧。一方面是用自己所編的程序加工的工件，也學會了編程序，雖說可能不練習很快就會遺忘怎么編程吧，但是仍舊有很多收獲。

　　與數控車床一樣，在數控銑床實習中，也是相對比較簡單。同樣的只要編好程序，工件加工起來也是很快的。

　　數控銑床的加工，主要是讓我們在工件上作圖。老師教會我們編程的方法后，我們小組就按老師要求，先在蠟上作圖，先做了一個心形，因為編程時疏忽了，然后做出來的“愛心”跟說明卡上圖示的差很多！數控銑床的編程指令與數控車床的編程指令大致一樣，不過在數控銑床編程中我多學習了弧線和圓的編程指令。

　　最后我們組在工件上做了三菱車的標志圖案，既簡單又美觀，也算是把學到的運用到作品上吧！

　　三、熱加工高難度的加工工藝。

　　第三星期，我們每次坐30分鐘車到小東江那邊的實習車間學熱加工，心里就想浪費那么多時間在坐車上真的很不值，本來實習的時間就不長，機器又不夠多，還要每天浪費2個小時在坐車上！到了實訓車間后，老師先跟我們說了一天早上介紹有關熱加工的一些東西后我們第二天就跟另一個老師介紹鈑金展開，老師交給我們的任務是要做一個網格狀的護欄，老師分給了我們一組人的不同任務之后我們各自開始行動了，可是呢，由于我們我們沒有學焊接，我們的工程被拖了下來，做到了一半就把它放在一邊了，這一天雖然沒做到多少事，但老師在教我們的過程中跟我們說了不少以后工作需要注意的東西。

　　第三天，我們小組跟第一天跟我們介紹的老師學焊接，我們學的是電弧焊，以前在街上有看到別人焊過，覺得挺傷眼睛的，所以呢，沒動手前感覺怕怕的，果然，恐懼的心理不會做出些什么好的成績來，第一次接觸我就把焊條

　　跟死死地沾在了焊板上了，而且眼睛是先沒在護罩里面看再縮進去的，看著跟我一組的同學都學得那么快，心里多少有寫不快，于是我下決心一定要把它給做好!果然有信念的人會做好想做好的東西的，在經過了幾次失敗之后，我終于能夠做出個不錯的作品，到那天下午老師要求做個作業出來的時候我已經能夠做出了算得上很不錯的作品了哦！之后的兩天就跟著學氣焊和氣割，說實話沒怎么學會，因為操作時間很短，每個同學動手的時間就那幾分鐘。這幾個工種都實習完之后，星期天下午我們結束了熱加工的全部過程，我們跟老師拍完合照之后就回學校了！四、鉗工最原始也是不可或缺的工種。

　　到了最后一周的時間了，在沒實習之前就聽其他專業的朋友說鉗工是最辛苦的，所以呢，心里早有了點準備，我來自農村，在實習了之后回想也沒在家做農活那么辛苦!個人覺得鉗工是個既講體力也要求腦力的工作。身邊有不少同學知道怎么做，但是由于不懂怎么用力，導致搓平面的時候很不平整；有些同學呢太粗心了把尺寸都搓錯了；有些同學因為沒按圖施工而把工件給做壞了我做得也不是太好割據的時候把工件給割小了，在我不知如何是好的時候請教了老師，在老師的指導和本人的思考下終究錯得不算太離譜。

　　鉗工的具體操作我這里就不說了，雖然鉗工是實習的這幾天是最辛苦的，卻是最像在工作的一個工種，大家都在埋頭苦干，老師像監工時不時過來查看大家做得如何，給我們指導！下班的時候放的那首是那么的好聽啊。呵呵那位忘了叫什么名字的老師喊得聲音是那么的洪亮而又那么有號召力！這些點滴相信都回印在我的腦海了的，到哪天我工作的時候一定會想起那時的情境！那天我們搞完衛生后有種解脫有有些留戀地結束了為期四周的金工實習。

　　實習反思：

　　四周的實習，我都能做到按時上班，上課認真聽老師的講課和細心觀看老師的操作，到自己實踐的時候能做到安全不馬虎思考問題。

　　實習體會：

　　四周的實習很快就這么結束了。在這次的學習中，包括按時上班，認真聽老師講解，自己專研等等，我都從中獲益匪淺。

　　我意識到，無論做什么事，態度的心態是很重要的，我們應保持一種認真執著的態度，同時也要保持一顆平常心，這樣做任何事都會事倍功半。還有實踐要與理論結合起來，而不是光動腦不動手，也不是只操作不構思，這樣我們才能從實習中學到更多更多！

　　金工實習總結篇12

　　“金工實習”作為工科學生進行工程訓練，培養工程意識，學習工藝知識的重要實踐教學環節。“金工實習”是工程材料及機械制造基礎系列課程教學的組成部分，是學生學習系列課程中其它課程和其它機械課程的必不可少的先修課，是培養學生工程意識，提高工程實踐能力的重要的實踐教學環節，是我們專業必修的技術基礎課。同樣，“金工實習”是非機械類相關專業教學計劃中重要的實踐教學環節之一，是我們了解機械制造一般過程及基本知識的唯一課程，是培養學生的工程素質、提高工程實踐能力的重要課堂，是一門實踐型的技術基礎課。

　　“金工實習”是沿機械制造的一般過程及常用的工藝方法去展開實踐教學。有助于我們了解：（知識方面）

　　ａ、了解機械制造的一般生產過程，熟悉有關的工程術語，了解主要的技術文件、加工精度、產品質量、公差與技術測量等方面的初步知識。

　　ｂ、熟悉常用零件的毛坯制造和切削加工的加工方法、所用設備的工作原理及基本結構、工卡量具和安全操作等方面的基本知識。

　　ｃ、熟悉主要加工設備的切削運動、用途。了解機械傳動及液壓傳動方面的初步知識。

　　ｄ、了解機械制造工藝知識和一些新工藝、新技術在機械制造中的應用。在能力方面：

　　ａ、具有初步的實踐動手能力，會操作主要設備和工具，加工簡單零件。

　　ｂ、對簡單零件具有選擇加工方法及制訂工藝過程、進行工藝分析的初步能力。

　　在素質方面：

　　ａ、重視實踐、善于與工人相結合，注重在勞動觀點、理論聯系實際等工程技術人員應具備的基本素質方面的培養和鍛煉。

　　ｂ、注重生產意識、質量意識和經濟意識的培養。

　　ｃ、愛護國家財產，遵守勞動紀律及操作規范。

　　實習過程中，我們了解了鑄鍛焊生產工藝過程、特點、應用及常見缺陷。了解常用設備、工具的組成、作用和操作方法，了解各工種的安全操作規程。了解常用金屬材料的鍛造性能，了解鍛造溫度和加熱、冷卻的目的、方法，熟悉自由鍛造的主要基本工序。、了解手弧焊焊接工藝要點，了解氣焊、氣割的工作原理及氣焊火焰、氣割條件。能進行手弧焊、氣焊的平焊操作。了解常用的特種鑄造及其它鍛壓、焊接方法。在切削加工方面：我們了解到常用切削機床的組成、裝卡附件及其刀具，熟悉其切削運動及常用量具和使用方法。掌握車銑刨磨機床上主要表面的加工方法，能獨立完成簡單零件的車削加工，能在其它機床上進行操作與加工。了解數控車床及銑床的組成、工作原理、特點及應用，能完成零件的自行設計、編程與加工。了解鉗工的特點及作用，掌握鉆鋸銼削的基本性能，了解其它基本操作的方法和裝配的基本知識與操作。了解清洗機床的加工原理與加工過程。

　　這次實習是我們逐步實現了由操作型向工藝分析型的轉變，將金工實習與生產過程相結合；以產品加工工藝過程為主線，完成了從零件加工到部件裝配的各個重要加工階段，增加了對零件加工全過程的感性認識；加強工藝分析，學會了逐步實現階段性工藝分析。使我們能

　　夠獨立操作，進行多練，實練，發揮了我們的主觀能動性。這次實習以傳統加工工藝實習為主，輔以新工藝和新技術，擴大我們的視野，是我們了解到新的機械加工工藝。這次金工實習給我的體會是：

　　①通過這次實習我們了解了現代機械制造工業的生產方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。

　　②在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。

　　③在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。④培養和鍛煉了勞動觀點、質量和經濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。

　　金工實習對我們工程素質和工程能力的培養起著綜合訓練的作用，使我們不但要掌握各工種的應知應會要求，還要建立起較完整的系統概念，既要要求我們學習各工種的基本工藝知識、了解設備原理和工作過程，又要加強實踐動手能力的訓練，并具有運用所學工藝知識，初步分析解決簡單工藝問題的能力

　　⑤在整個實習過程中，對我們的紀律要求非常嚴格，制訂了學生實習守則，同時加強對填寫實習報告、清理機床場地、遵守各工種的安全操作規程等要求，對學生的綜合工程素質培養起到了較好的促進作用。

　　⑥實訓中心教師將我們加工產品的打分標準公布給我們，使我們對自己的產品的得分有明確認識，對于提高我們的質量意識觀念有一定作用。對我們的金工實習成績，實行綜合考評制度，實行平時成績+產品質量成績+綜合考試成績=總成績，使我們能認真對待每個工種和每個實習環節。

　　在各個工種的實習中，都安排了一定靈活時間和實習內容，使得動手能力強的學生有了發揮的余地。

　　在實習期間我有很深的感觸，很感謝學校能給我們提供這個實習的機會，讓我們提前體驗到學工科的不易，獲得了課堂里邊得不到也想不到的知識，也許將來不會走上這個崗位，但是現在所學的知識和感受卻是終生難忘。雖然臟點累點，這些都無所謂，重要的是我們有了收獲、也有了成果.

　　實習期間許多老師的敬業、嚴謹精神也讓我們敬佩。老師能不耐其煩地幫我們查找程序中的錯誤，一遍又一遍。有的程序特別長，可老師才不計較這些，只要有一點毛病，就一定要把它揪出來，盡自己最大的努力把同學們的作品修整得更為完美一點。有的老師會一次又一次地給同學演示如何操作，直到同學真正清楚。這種精神值得我們每一個人學習。我覺得金工實習對我自己來說非常有意義,非常實在.它給我的大學生活添上了精彩的一筆.它讓我更貼近技術工人的生活,讓我增長了更多的專業知識,讓我認識到自己的長處與不足。兩年后我們就業的時候，就業單位不會像老師一樣點點滴滴細致入微的把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨著科學的迅猛發展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去

　　嘗試才能有所突破，有所創新。就像我們接觸到的車工，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學都要去操作而且要做出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。另外像鑄工和看似簡單的拆裝，都需要我們細心觀察，反復實踐，失敗了就從頭再來，培養了我們一種挫折感等等。13周的金工實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到了他的真正目的。金工實習總結范文

　　數控車床

　　與普通車床相比，同是車床，數控車床的優勢是不言而喻的！數控車床是數字程序控制車床的簡稱，它集通用性好的萬能型車床、加工精度高的精密型車床和加工效率高的專用型車床的特點于一身，是國內使用量最大、覆蓋面最廣的一種數控車床。數控機床主要通過數控裝置和伺服系統來實現數碼操控--它們就好象車床的大腦和雙手，是數控車床區別于普通車床的最大特點。可能因為自己是讀計算機的緣故，所以我對數控車床通過編程來控制車床加工感到特別的親切，上手特別的快。之前擔心的耐性和準確性問題消失得無影無蹤：只要有嚴密準確的思維，輸入正確的程序，車床就會執行相應的操作，完全不用擔心人為的差錯，而且數控車床還可以加工輪廓形狀特別復雜或難于控制尺寸的回轉體零件--如果是通過普通車床來應付它們的話，普通車床將會顯得那么的無力。由此，我不禁聯想到，現代科技是第一生產力，我們大學生的肩上更有著不可推卸的重責！科技，將為我們帶來日新月異的變化！

　　鍛工

　　鍛工，也就是我們所說的打鐵。第一次打鐵就要把一塊８厘米長的方形鐵條打成４厘米長的鐵塊，而且要保持有棱有角，可真辛苦。當拿起重重的鐵錘，狠狠的往鐵上面敲的時候，便會想起《鋼鐵是怎樣煉成的》，真的很有那種意境啊！當鐵的溫度間在電爐中上升到８００到１３００攝氏度的時候，鐵會變得通紅，這時便真的應該"趁熱打鐵"，不然等鐵變成暗紅的時候，即使力氣花得多大，鐵也不見得有什么變形了，那就是白費力氣了。在開始的時候我們用的力氣比較大，總覺得自己力大無窮，但在鐵塊漸漸扁下去的同時，我們的手也慢慢覺得酸痛，不得不停了下來。這時，老師過來給我們做了特別指導。原來，當鐵餅接近要求的厚度時，用力便要小一些，并且在整個過程中要注意鐵錘的錘面要與鐵塊的正上面平行，這們打出來的鐵才會正，另外有一點就是要在打造的過程中要不時把鐵塊擺平打。打鐵力大心細，特別要注意不被燙傷。當工件在水中冷卻而冒起熱氣時，我們的肩膀和手腕已經酸得不得了，整個人好象散架了一樣。老師開玩笑道："你們大學生就應該多參加這種鍛煉鍛煉你們的體魄和精神。"我們看著自己做出來的工件，夠方夠正的，心里不禁暗暗贊同老師的話：我們要鍛煉我們的體魄，將來成為支撐祖國建設的一根韌鋼！

　　鉗工

　　鉗工工廠設備較為簡單，因為多數都是人工體力勞動。在這一天內，為了讓我們熟悉鉗工基本的工作操作以及鍛煉我們的動手能力與意志，我們要做一枚m12的`螺母。從劇斷鐵柱到銼磨平行平面，從打孔到擰螺紋，件件不是輕松的活。單看老師演示時，我們都已經目瞪口呆，

　　可能嗎，莫非要上演鐵杵磨成針的現代版？

　　由于時間關系，老師也沒多說什么，就是介紹了一下臺虎鉗，銼刀和鋸的使用方法，然后就叫我們用鐵棒為材料加工一個M12的六角螺母，要把螺母的上下兩面用銼刀挫平，還要挫出六個側面，當然還要鉆孔，最后還要倒六個30度的角。聽完我的心里就咯噔了一下，這要做多久才可以把一段鐵棒加工成螺母啊！首先是把鐵棒的一面挫平，把坑坑洼洼的表面挫平可不是一件容易的事情，要掌握正確的方法才行，關鍵就是要使銼刀的運動保持水平，這要靠在挫削過程中逐漸調整兩手的壓力才能達到。在挫削的過程中，還要要不時的用角尺來檢驗是否已經挫平。挫好了一個端面，接下來更艱苦工作就是鋸鐵了。要用手鋸鋸下10mm的一段鐵，同樣，要有一定的方法，用右手握柄左手扶弓，推力和壓力的大小主要由右手掌握，注意左手的壓力不要太大，站立的姿勢是身體正前方與臺虎鉗中心線成大約45度角，右腳與臺虎鉗中心線成75度角，左腳與臺虎鉗中心線成30度角。用正確的方法才能既省力又提高效率。鋸完后，接著挫另一個端面，兩面都比較平的時候就可以加工螺母的六個側面了，工具同樣是銼刀。干了三個多小時，總算把六個面馬馬虎虎的加工出來了，由于時間關系，不能接著鉆孔了，就這樣把我們的"作業"交上去了。

　　其實一開始，老師就告訴我們今天來實習的目的一個是練手藝，因為鉗工主要就是靠手工加工，另一個就是體驗生活。雖然下午干的的確比較辛苦，但心里面還是挺充實的！

　　焊接

　　焊接是通過加熱或加壓（或兩者并用），并且用（或不用）填充材料，使焊體形成原子間結合的一種加工方法。聽了老師的介紹，我才知道目前60％-70％的金屬出廠后還要經過焊接（再加工）才能使用。由此可見焊接在工業生產中應用之廣泛。焊接方法種類很多，而我們要學習的僅僅是熔化焊中使用最廣泛的兩種--電焊和氣焊。

　　電焊可謂是金工實習的所有工種中最驚險最刺激的一項。光是焊接時的高溫就足以使人恐懼不已。幸好有防護面罩、手套和腳套的保護，我們才不那么怕。我想只要按照操作要求去做，肯定就不會出現問題的。

　　首先在一塊舊鐵板上練習電焊。基本動作要領我們都知道，但操作起來手卻不聽使喚。一開始，不是引弧時不能引燃，就是運條時速度控制得不好，焊痕斷斷續續，連我們自己都覺得太難看。這樣的作品怎能拿得出手呢？但我們并不因此就氣餒，而是繼續練習。我們三個人配合默契，幾個回合練習下來，技藝有了明顯的提高。

　　我們正練得起勁，老師布置了一道作業--將兩根鐵棒焊起來。我看了看評分標準，不禁咋舌：按照剛才練的效果來看，我只能達到B的水平。但這絲毫不影響我的信心。

　　真正考驗我們的時刻到了。我首先把兩根鐵棒并排放在桌子上，接著在鐵板上引弧，逐漸過渡到鐵棒上，將兩根鐵棒的兩端焊緊，然后才從頭至尾地運條。由于運條到鐵棒中間的時候速度快了一點，以至于留下了一條約5mm長的裂縫。我原以為再用電弧焊一下這個地方就可以了，沒想到補焊的地方與之前焊的很不協調。于是我向指導老師請教，他告訴我可以再將整條焊條焊一遍，這樣看起來就比較整齊了。

　　我照他說的去做，發現果然比剛才焊的好看多了。

　　金工結束了，雖然只有10天的時間，我們卻好像經歷了換過10份工作的日子，這種滋味，會讓每一個離開它的人有種留念的感覺。

　　回望之，車工者，連臉上都沾了油，刀屑飛濺；鉗工者，滿手上長出了繭和泡，汗水淋漓。知道現在我常常想到在土地上耕種的農民，在工地上揮汗的工人，在邊防守衛的戰士，我體會到生活的艱辛，心中油然而生一種力量。

　　雖然說不上絕頂漂亮，但滿意的碩果隨汗而生：螺母，六棱柱，雕塑等等，一份付出，一份收獲，興奮之余萌生了意外的興趣，興趣推動了自主性，實踐和探究性，我們遂漸地變得輕車熟路，機車飛快地轉，銼刀平穩地磨，轉磨出了汗水和成果，轉磨出了智慧和創新，也轉磨出了甘辛和堅韌，無形中匯成了共同的口號："辦實事，做貢獻，受教育，長才干。"

　　此次金工實習使我們學到了很多書中無法學到的東西。它使我們懂得觀察生活，勇于探究生活，也為我們多方面去認識和了解生活提供了一個契機。它是生活的一種動力，促進我們知、情、意、行的形成和協調的發展，幫助自我完善。

　　任何理論和知識只有與實習相結合，才能發揮出作用。而作為思想可塑性大的我們，不能單純地依靠書本，還必須到實踐中檢驗、鍛煉、創新。去培養科學的精神，良好的品德，高尚的情操，文明的行為，健康的心理和解決問題的能力。

　　此時，我們還在懷念充滿成就感的金工實習，它充實了我們的知識，使我們懂得操控機床，車零件，使我們懂得鉗和銼。至此，心中總一句言簡義深的話"紙上得來終覺淺，投身實踐覽真知"。

　　金工實習報告論文草稿

　　“金工實習”是一門實踐性的技術基礎課，是工科學生學習機械制造的基本工藝方法和技術，完成工程基本訓練的重要必修課。金工實習不僅可以讓我們獲得機械制造的基礎知識，了解機械制造的一般操作，而且還可以提高自己的操作技能和動手能力，而且加強了理論聯系實際的鍛煉，提高了我們的工程實踐能力，培養了我們的工程素質。金工實習是一次我們學習、鍛煉的好機會。通過這次雖短而充實的實習我懂得了很多

　　在這短短的幾個星期內，大家每天都要學習一項新的技術，并在很短的實習時間里，完成從對各項工種的一無所知到制作出一件成品的過程，我們在老師們耐心細致地指導下，很順利的完成各自的實習內容，并且基本上都達到了老師預期的實習要求，圓滿地完成了實習。在實習期間，通過學習車工、鉗工的操作，我們做出了自己的工件，雖然這幾個星期的金工實習是對我們的一個很大的考驗，但是看到自己平生第一次在車間中做出的工件，我們都喜不自禁，感到很有成就感。

　　在金工實習中，安全是第一位，這是每個老師給我們的第一忠告。金工實習是培養學生實踐能力的有效途徑，又是我們工科類大學生非常重要的也特別有意義的實習課，也是我們一次，離開課堂嚴謹的環境，感受到車間的氣氛，親手掌握知識的機會。

　　1、鑄造實習

　　第一天的金工實習是挖砂鑄造成型，鑄造成型就是將液態金屬澆注到鑄型中待金屬冷卻、凝固后獲得鑄件的生產方法。這可是個不輕松的活，要把那些特殊的砂子變成我們想要的模具，要我們好好動一動腦子的，它需要的不僅是我們的體力，更需要我們的耐心和細心，來不得半點馬虎。

　　老師講解完一些基本操作后，讓我們自己動手操作，我們從最基本的模型開始練習，在最基本的練習中我們學會鑄造的基本工序和基本方法，為我們以后做更復雜的鑄型打下了良好的基礎。看起來挖砂鑄造成型就是簡單的四步：造下沙型、造上沙型、打通氣孔、開箱起模與合型，但是要想做出讓大家嘆為觀止的模具來，不通過反反復復地修整是不可能得到的。撒分型砂后，不能低頭用口去吹走分型砂，以免砂塵入眼，已翻轉后的上砂型應按統一規定位置放好，以免頂裂或碰壞，將模型埋入砂型時，不能用鐵錘猛擊，以免損壞模樣，在制作木模時要考慮起模斜度、加工余量、收縮余量、分型面及澆注系統等技術要求。在實踐中任何一點小錯誤都有可能出現殘次品，造成了極大的浪費。有時候因為你的一點點修補會讓你前功盡棄，懊悔不已。

　　2、了解機械設備

　　第二天實習老師只是讓我們熟悉一下車工、鍛工、磨工，銑工等機械設備的構造、工作原理、基本操作和基本功能，等以后實習的時候再讓我們實際操作。通過老師的講解，我們熟悉了普通車刀的組成、安裝與刃磨，了解了車刀的主要角度及作用，刀具切削部分材料的性能和要求以及常用刀具材料，車削時常用的工件裝夾方法、特點和應用，常用量具的種類和方法，了解了車外圓、車端面、車內孔、鉆孔、車螺紋以及車槽、車斷、車圓錐面、車成形面的車削方法和測量方法，了解了常用銑床、刨床、磨床的加工方法和測量方法。

　　比如在使用磨床機床工作時，頭不能太靠近砂輪，以防止切屑飛入眼睛，磨鑄鐵時要戴上防護眼鏡，不要用手摸或測量正在切削的工件，不要用手直接清除切屑，應用刷子或專用工具清除，嚴禁用手去剎住轉動著的砂輪及工件，開機前必須檢查砂輪是否正常，有無裂痕，檢查工件是否安裝牢固，各手柄位置是否正確。開動銑床機床前，要檢查銑床傳動部件和潤滑系統是否正常，各操作手柄是否正確，工件、夾具及刀具是否已夾持牢固等，檢查周圍有無障礙物，才可正常使用，變速、更換銑刀、裝卸工件、變更進給量或測量工件時，都必須停車。更換銑刀時，要仔細檢查刀具是否夾持牢固，同時注意不要被銑刀刃口割傷。銑削時，要選擇合適的刀具旋轉方向和工件進給方向，切削速度、切削深度、進給量選擇要適當，要用鐵勾或毛刷清理鐵屑，不能用手拉或用嘴吹鐵屑，工作加工后的毛刺應夾持在虎鉗上用銼刀銼削，小心毛刺割手。銑齒輪時，必須等銑刀完全離開工件后，方可轉動分度頭手柄。

　　車工、鍛工、磨工，銑工實習是切削加工技術的必要途徑之一，可以培養我們的觀察能力、動手能力，開拓我們的視野，使我們平時學習的理論知識和操作實踐得到有效的結合。

　　3、鉗工實習

　　鉗工是以手工操作為主，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比，勞動強度大、生產效率低，但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作，同時設備簡單，故在機械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種。在鉗工實習中，我們知道了鉗工的主要內容為刮研、鉆孔、攻絲、套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線，了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測，了解鉗工在機器制造和設備維修中的地位和重要作用。

　　我們在實習中，已經熟悉并能選用劃線、鋸削、銼削、鉆孔、擴孔、鉸孔、锪孔、攻絲、套扣、刮削、裝配與拆卸等加工工具夾具，掌握了鉗工的主要基本操作，根據簡單零件圖可以進行銼削、鋸削、鉆孔、劃線、攻絲、套扣的工件加工。首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續推進銼刀時，前手壓力逐漸減小后壓力加大，銼刀返回時不施加壓力，這樣我們銼削也就比較簡單了，接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴孔、攻螺紋等。

　　鉗工的實習說實話是很枯燥的而且很累，可能干一個上午卻都是在反反復復著一個動作，還要有力氣，還要做到位，要根據圖紙的尺寸不能有太大的誤差。

　　4、焊工實習

　　焊接就是用熱能或壓力，或兩者同時使用，并且用或不用填充材料，將兩個工件連接在一起的方法。焊接的種類有釬焊、氧-乙炔焊、CO2保護焊、氬弧焊、手工電弧焊。在電焊實習中，我們了解了電焊的實質，了解了氣焊設備的組成及作用、工具的結構、氣焊火焰的種類、調節方法和應用、焊絲與焊劑的作用，學會了選用焊條的種類和如何操作電焊機等。電弧光含有大量的紫外線和紅外線以及強烈的可見光，對眼睛和皮膚有刺激作用，我們要防止弧光灼傷和燙傷我們的眼睛和皮膚。焊過的工件更不能用手摸，敲擊焊渣時，要用力適當，注意方向，工作前要檢查焊接機接地是否良好，檢查焊鉗電覽是否良好，防止觸電，焊鉗不要放在工體上或工作臺上，防止短路、燒壞焊機。

　　對于電焊，雖然一點都不陌生，但是親手操作還真的是第一次，由于電焊的特殊性，操作的時候一定要戴上防護面罩保護自己的眼睛，工作電焊雖然看起來好像挺危險，但是只要按照老師講的基本操作，可以很快掌握電焊的要領。

　　5、車工實習

　　接下來的實習是車工實習，車工要求較高的手工操作能力。通過老師的講解，我們了解了車刀的種類，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能，車刀的組成和主要幾何角度，車床的功能和構造，老師最后給我們示范了車床的操作方法，并示范加工了一個木模，然后就讓我們開始自己獨立實習，雖然操作技術不怎么熟練，經過幾天的車工實習，最后還是各自獨立的完成了實習。

　　車床運轉時，不能用手去摸工件表面，嚴禁用棉紗擦抹轉動的工件，更不能用手去剎住轉動的卡盤。當用頂尖裝夾工件時，頂尖與中心孔應完全一致，不能用破損或歪斜的頂尖，使用前應將頂尖和中心孔擦凈，后尾座頂尖要頂牢，用砂布打磨工件表面時，應把刀具移動到安全位置，不要讓衣服和手接觸工件表面。加工內孔時，不可用手指支持砂布，應用木棍代替，同時速度不宜太快。禁止把工具、夾具或工件放直接在車床床身上和主軸變速箱上。工作時，必須集中精力，注意頭、手、身體和衣服不能靠近正在旋轉的機件，如工件、帶輪、皮帶、齒輪等。

　　通過車工實習，我們熟悉了有關車工及車工工藝方面的基本知識，掌握了一定的基本操作技能，已經會初步正確使用和操作車床，而且還增強我們的實踐動手能力，以及分析問題和解決問題的能力。

　　6、數控實習

　　最后一個實習工種是數控車床的操作，就是通過編程來控制車床進行加工。數控機床是綜合應用計算機、自動控制、自動檢測及精密機械等高新技術的產物，是技術密集度及自動化程度很高的典型機電一體化加工設備，它與普通機床相比，其優越性是顯而易見的，不僅零件加工精度高，產品質量穩定，且自動化程度極高，可減輕工人的體力勞動強度，大大提高了生產效率。只要輸入正確的程序，車床就會執行相應的操作，通過數控車床的操作及編程，深深地感受到了數字化控制的方便、準確、快捷。通過數控實習，我們了解了數控機床及數控加工概念，掌握了數控機床程序編制內容，數控實習使我們具備了一定的數控加工基礎知識，我們基本上可以能閱讀并且編制簡單數控操作加工程序，初步掌握了數控機床的操作與維護。

　　我們經過了鑄工、鉗工、焊工、車工、數控等一系列工種的磨練，每一個工種都有不同的操作要領和要求，難易程度也不一樣。這段時間內，我們在實習中充實地度過，學到的一些基本的技能對我們將來的發展也是受益良多的。

　　我們學習的知識雖然不是很多，但通過這次實習讓我們明白了我們需要實際學習掌握的技能還很多、很多。如果我們不經常參加這方面的實習鍛煉，我們這些大學生將來恐怕很難找到工作。社會需要人才，社會需要的是有能力的人才，需要的是擁有動手能力的技術人才。我們大學生只有多參加實習實踐，才能保證在未來的社會競爭中有自己的位置。金工實習對于我們這群從來沒有實際生產經驗的學生來說，

　　這不僅是一項必修課，更是一個挑戰、一個機遇。

　　我們不可能在實習期間完全地掌握所有工種的技術操作，但是最起碼我們了解了一些機械制造的一般過程，熟悉機械零件的常用加工方法，并且應初步具備選擇加工方法、進行加工分析和制定工藝規程的能力。應該慶幸我們能夠有這樣的機會進行這樣的實習，通過這次金工實習學到了很多。

　　1、通過這次實習我們了解了現代機械制造工業的生產方式和工藝過程，熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構，工夾量具的使用以及安全操作技術。了解了機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。

　　2、在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。

　　3、在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。對我們的工程素質和工程能力的培養起著綜合訓練的作用，使我們不但要掌握各工種的應知應會要求，還要建立起較完整的系統概念，既要要求我們學習各工種的基本工藝知識、了解設備原理和工作過程，又要加強實踐動手能力的訓練，并具有運用所學工藝知識，初步分析解決簡單工藝問題的能力。

　　4、金工實習培養和鍛煉了我們，提高了我們的整體綜合素質，使我們不但對金工實習的重要意義有了更深層次的認識，而且提高了我們的實踐動手能力，使我們更好的理論與實際相結合，鞏固了我們的所學的知識。

　　5、培養和鍛煉了我們的勞動觀點、質量和經濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。

　　6、在整個實習過程中，對我們的紀律要求非常嚴格，制訂了學生實習守則，同時加強對填寫實習報告、清理機床場地、遵守各工種的安全操作規程等要求，對學生的綜合工程素質培養起到了較好的促進作用。

　　7、實習過程中大家相互幫助相互學習，學會了如何團結合作，增強了同學間的友誼。

　　8、在實習過程中我們取得的勞動成果，讓我們有種自豪感、成就感，這是難以用語言來表達的。

　　金工實習讓久在課堂的我們切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時檢驗了自己所學的知識。金工實習更讓我深深地體會到人生的意義，實踐是真理的檢驗標準，通過金工實習，我了解到很多工作常識，也得到意志上鍛煉，有辛酸也有快樂，這是我大學生活中的又一筆寶貴的財富，對我以后的學習和工作將有很大的影響。

　　總而言之，雖然在十天的實習中，我們所學到的只是皮毛的皮毛，但是凡事都有一個過程，我們所學到的都是基礎中的基礎。

　　金工實習總結篇13

　　經過為期兩周的金工實習，在實習老師的指導下，我學到了不少的理論和實踐知識，特別是實踐方面，在課堂上學的理論應用到實踐中，會發現理論和實踐是有很大區別的，實際應用中，比如尺寸方面，理論上規定分毫不差，而到了實際上，就應該根據實際情況而采取適當的加工尺寸，一名優秀的材料工程師，一定不能局限理論的思想，一定要根據實際應用來設計機械零件，千萬不能想當然，否則，將會造成意想不到的錯誤后果，輕則丟掉飯碗，重則給企業帶來巨大經濟損失，甚至造成重大事故。所以，我們一定要理論和實踐相結合，本著實事求是的態度去學習應用材料加工知識。

　　此次金工實習過程中，首先是對實習過程的安全事項的了解學習，例如，實習過程中必須穿上規定的工作服，女生必須戴帽子，使用機床加工零件時，不能戴手套等等。

　　接著是我們組學習操作車削錘柄的工藝，此工藝由王老師指導。在這個環節當中首先是要看懂圖紙，對各項技術參數了然于心，接著認識車削車床，學習加工工藝，在進行對毛料的'加工（L=200mm），先對毛料兩頭鉆中心孔，車削外圓，接著用板牙制作M10的標準外螺紋，最后對錘柄滾花，就完成了此工藝步驟。

　　刨削手錘頭的工藝步驟由段老師指導，主要是銑工、刨工、磨工實訓內容。同樣要看懂圖紙，對參數了然于心，認識學習機床和操作步驟后對錘頭刨削，先下料，刨削端面，刨削平面，最后刨削斜面，就完成此工藝步驟。

　　接著是對手錘頭的進一步加工，也就是應用鉗工實訓過程，由老師介紹讓我們了解鉗工的工作內容、地位、作用。學習掌握銼削操作技能，接著進行實際操作，先對上面刨削好的錘頭進行表層銼削，主要銼掉表層的銹跡，但一定要注意尺寸，特別是要留有一定的加工余量，這樣就可以對加工過程產生的失誤進行補救。主要采用順銼法、交叉銼、推銼三大銼法對錘頭進行銼削。經過劃線定位、倒角加工、打學號、鉆孔、攻絲、錘頭表面精加工，粗糙度達3.2。加工過程中一定要認真仔細，要注意尺寸要求。鉆孔時中心定位一定要精準，絲錐攻絲時要“多退少進”。

　　接著是電焊實習訓練，在老師的介紹下，了解電焊的作用、地位。了解學習熔化焊、壓力焊、釬焊三大焊接方法。以及對搭接焊、幫條焊、坡口焊三大焊條種類以及其參數的認識了解，還有立焊、平焊。在老師的指導下，我們進行了實際操作，操作過程中一定要戴手套，戴面罩。操作過程中，我覺得最苦難的地方就是引弧，這時焊條很容易就被凝結住。主要采用敲擊法和劃擦法。最后每個人進行了焊接兩塊鐵片進行檢驗，自己焊接得很不錯。

　　最后是制圖，應該說這是我的強項了，在老師的教授下，先進行基本訓練，接著是完成十四個綜合題的作業。在我基本做完圖，還有幾個尺寸（形位公差、剖面符號、螺紋內徑等）不會標注，請教老師和同學后，已然學會。

　　通過本次金工實習，我總結自己在實習過程中的經驗教訓，得到學校金工實訓中心的綜合訓練，在老師的悉心教導，同學的幫助下，提高自己了的動手能力，加強了個人知識，經驗技能的積累，樹立艱苦奮斗、勤奮學習和嚴謹求實的科學作風，培養了更加良好的團隊合作精神。

　　在此，我真摯地感謝各位老師的悉心教導，以及各位同學的關心幫助。

　　金工實習總結篇14

　　盡管如此，傳統的手工加工還是有很多可以學習之處，完全依賴機器不但會增加人類的惰性，也在某種程度上喪失了一些重要的東西，那就是嚴謹的作風與一絲不茍的工作態度。手工車床雖然個人操作較多，但對精度的要求十分嚴格。圓的實際直徑與理論直徑不能相差0.1mm，在實際應用中可能要求更為苛刻。稍不注意不僅前功盡棄甚至無法補救，那樣的話所做的工件只能作廢處理。認真這兩個字在這里不僅是為了獲得更為準確的結果，同時也有安全上的考慮，車工師傅做了詳細的講解，雖然最后做出的工件不是那樣完美，但至少是用心去做，這就是收獲。

　　車工后的工作是激光、熱處理與線切割。個人認為激光最為輕松，但正如前述所說，這真是科技進步帶來的`便捷，否則怎么會加工出那么漂亮的圖像，而操作確實那么的簡單以至于人人可以在較短的時間內掌握，也許科學就是一門藝術吧，科學的成果當然就是一件件藝術品。熱處理雖然也很輕松，但是在測量硬度上出現了一些偏差，這可能是由于操作上的不熟練，也可能由于沒有注意到某些細節。可我認為儀器對這些錯誤的結果有著不可忽視的影響。線切割呢，與數控機床差不多吧，所用軟件也是Caxa系列，要求也很類似。

　　在所有工種中接下來的鉗工是最累的了，不僅需要較多的體力，而且需要精密的加工，據說鉗工的加工精度可以達到萬分之一毫米，比機器的加工精度還要高，因此鉗工師傅說所

　　有工種都可以被淘汰唯有鉗工不可以。所以鉗工的內在還是認真二字，不認真就加工不出精確美觀的工件，也就滿足不了實際中的某些需求。也許技術的發展可以減少勞動，但鉗工說明人類的一些東西是不可替代的。也許人類本身就是最為精密、最接近完美的大自然的藝術品吧。

　　鍛造、焊接、磨工，最后兩天都很輕松，但卻說明了安全的重要性，鍛造不過要求體力，但也可能由于用力過大，工件飛出。而焊接由于在焊條與金屬接觸時會產生高亮度的光，因此必須有嚴格的防護措施，最重要的保護人身安全。較為不幸的是，眼睛被晃了兩次，雖然出于他人的無意，但確實有些不舒服，安全兩字雖然貫穿實習過程，但在焊接中我才真正的意識到不安全會帶來怎樣的后果。

　　創新、認真、安全，這就是我在本次實習中得到的最重要的收獲，也許在今后的生活中我會更加深刻的體會這六個字的含義。此外，個人認為，既然錘頭的毛坯料可以通過磨工加工，做好的錘子可以熱處理淬火，為什么不更改一下各工種的順序呢？也許時間與設備都限制了這個想法的可行性吧。這就是此次金工實習我的總結。

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