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進(jìn)出口產(chǎn)品買(mǎi)賣(mài)協(xié)議

更新時(shí)間：2024-09-20 16:19:46

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進(jìn)出口產(chǎn)品買(mǎi)賣(mài)協(xié)議

　　在日新月異的現(xiàn)代社會(huì)中，各種協(xié)議頻頻出現(xiàn)，協(xié)議具有法律效力，確立某種法律關(guān)系。那么你真正懂得怎么寫(xiě)好協(xié)議嗎？以下是小編收集整理的進(jìn)出口產(chǎn)品買(mǎi)賣(mài)協(xié)議，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

　　買(mǎi)方：________電傳：________

　　賣(mài)方：________電傳：________

　　按本合同條款，買(mǎi)方同意購(gòu)入，賣(mài)方同意出售下述產(chǎn)品，謹(jǐn)此簽約。

　　1、品名、規(guī)格：________單位：________單價(jià)：________總價(jià)：________總金額：________

　　2、原產(chǎn)國(guó)別和生產(chǎn)廠：________

　　3、包裝：須用堅(jiān)固的木筱或紙箱包裝。

　　以宜于長(zhǎng)途海運(yùn)/郵寄/空運(yùn)及適應(yīng)氣候的變化。

　　并具備良好的防潮抗震能力。

　　由于包裝不良而引起的貨物損傷或由于防護(hù)措施不善而引起貨物銹蝕，賣(mài)方應(yīng)賠償由此而造成的全部損失費(fèi)用。

　　包裝箱內(nèi)應(yīng)附有完整的維修保養(yǎng)、操作使用說(shuō)明書(shū)。

　　4、裝運(yùn)標(biāo)記：賣(mài)方應(yīng)在每個(gè)貨箱上用不褪色油漆標(biāo)明箱號(hào)、毛重、凈重、長(zhǎng)、寬、高并書(shū)以"防潮"、"小心輕放"、"此面向上"等字樣和裝運(yùn)：

　　5、裝運(yùn)日期：________

　　6、裝運(yùn)港口：________

　　7、卸貨港口：________

　　8、保險(xiǎn)：________裝運(yùn)后由買(mǎi)方投保。

　　9、支付條件：分下述三種情況：

　　(1)采用信用證：信用證于裝運(yùn)日期后15天內(nèi)有效。

　　(2)托收：貨物裝運(yùn)后，賣(mài)方出具即期匯票，連同裝運(yùn)單據(jù)(見(jiàn)本合同第10款)，通過(guò)賣(mài)方所在地銀行和買(mǎi)方________________銀行提交給買(mǎi)方進(jìn)行托收。

　　(3)直接付款：買(mǎi)方收到賣(mài)方裝運(yùn)單據(jù)(見(jiàn)本合同第10款)后7天內(nèi)，以電匯或航郵向賣(mài)方支付貨款。

　　10、單據(jù)：小海運(yùn)全套潔凈海運(yùn)提單，標(biāo)明"運(yùn)費(fèi)付訖"/"運(yùn)費(fèi)預(yù)付"，作成空白背書(shū)并加注目的港________公司。

　　(2)空運(yùn)：空運(yùn)提單副本一份，標(biāo)明"運(yùn)費(fèi)付訖"/"運(yùn)費(fèi)預(yù)付"，寄交買(mǎi)方。

　　(3)航郵：航郵收據(jù)副本一份，寄交買(mǎi)方。

　　(4)發(fā)票一式五份，標(biāo)明合同號(hào)和貨運(yùn)嘜頭(若貨運(yùn)嘜頭多于一個(gè)，發(fā)票需單獨(dú)開(kāi)列)，發(fā)票根據(jù)有關(guān)合同詳細(xì)填寫(xiě)。

　　(5)由廠商出具的裝箱清單一式兩份。

　　(6)由廠商出具的質(zhì)量和數(shù)量保證書(shū)。

　　(7)貨物裝運(yùn)后立即用電報(bào)/信件通知買(mǎi)方。

　　11、裝運(yùn)：

　　(1)條款：.賣(mài)方于合同規(guī)定的裝運(yùn)日期前30天，用電報(bào)/信件將合同號(hào)、品名、數(shù)量、價(jià)值、箱號(hào)、毛重、裝箱尺碼和貨抵裝運(yùn)港日期通知買(mǎi)方，以便買(mǎi)方租船訂艙。

　　賣(mài)方船運(yùn)代理________公司________(電報(bào)：________)，負(fù)責(zé)辦理租船訂艙事宜。.________租船公司或其港口代理(或班輪代理)，預(yù)計(jì)船達(dá)裝運(yùn)港10天之前，即將船名、預(yù)計(jì)裝貨日期、合同號(hào)等通知賣(mài)方以便賣(mài)方安排裝運(yùn)。

　　要求賣(mài)方與船方代理保持密切聯(lián)系。

　　當(dāng)需要更換運(yùn)載船舶及船舶提前、推遲抵達(dá)時(shí)，買(mǎi)方或其船方代理應(yīng)及時(shí)通知賣(mài)方。

　　若船在買(mǎi)方通知日后30天內(nèi)尚未抵達(dá)，則第30天后倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)用由買(mǎi)方承擔(dān)。

　　若載運(yùn)船舶如期抵達(dá)裝運(yùn)港，賣(mài)方因備貨未妥而影響裝船，則空艙費(fèi)和滯期費(fèi)均由賣(mài)方承擔(dān)。

　　貨物越過(guò)船舷并從吊鉤卸下前，一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)由賣(mài)方承擔(dān);貨物越過(guò)船舷并從吊鉤卸下，一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)屬買(mǎi)方。

　　(2)條款下：在裝運(yùn)期內(nèi)，賣(mài)方負(fù)責(zé)將貨物從裝運(yùn)港運(yùn)至目的港。

　　不允許轉(zhuǎn)船。

　　貨物經(jīng)航郵/空運(yùn)時(shí)，賣(mài)方于本合同第5條規(guī)定的交貨日前30天，以電報(bào)/信件把交貨預(yù)定期、合同號(hào)、品名、發(fā)票金額等通知買(mǎi)方。

　　貨物交辦發(fā)運(yùn)，賣(mài)方即刻以電報(bào)/信件將合同號(hào)、品名、發(fā)票金額、交辦日期通知買(mǎi)方，以便買(mǎi)方及時(shí)投保。

　　12、裝運(yùn)通知貨物業(yè)經(jīng)全部裝船，賣(mài)方應(yīng)將合同號(hào)、品名、數(shù)量、發(fā)票金額、毛重、船名和啟船日期等立即以電報(bào)/信件通知買(mǎi)方。

　　若因賣(mài)方通知不及時(shí)致使買(mǎi)方不能及時(shí)投保，賣(mài)方則承擔(dān)全部損失。

　　13、質(zhì)量保證：賣(mài)方保證：所供貨物，系由最好的材料兼以高超工藝制成，商標(biāo)為新的和未經(jīng)使用的，其質(zhì)量和規(guī)格符合本合同所作的說(shuō)明。

　　自貨到目的港起12個(gè)月為質(zhì)量保證期。

　　14、索賠：自貨到目的港起90天內(nèi)，經(jīng)發(fā)現(xiàn)貨物質(zhì)量、規(guī)格、數(shù)量與合同規(guī)定不符者，除那些應(yīng)由保險(xiǎn)公司或船方承擔(dān)的部分外，買(mǎi)方可憑________出具的商檢證書(shū)，有權(quán)要求更換或索賠。

　　賣(mài)方擔(dān)保貨到目的港起12個(gè)月內(nèi)，使用過(guò)程中由于材料質(zhì)量低劣和工藝不佳而出現(xiàn)的損傷，買(mǎi)方立即以書(shū)面形式通知賣(mài)方并出具_(dá)_______商檢局開(kāi)列的檢驗(yàn)證書(shū)，提出索賠。

　　商檢驗(yàn)書(shū)乃索賠之依據(jù)。

　　按買(mǎi)方索賠要求，賣(mài)方有責(zé)任立即排除貨物之缺陷、全部或部分更換貨物或根據(jù)缺陷情況將貨物作降價(jià)處理。

　　15、不可抗力：在貨物制造和裝運(yùn)過(guò)程中，由于發(fā)生不可抗力事故致使延期交貨或不能交貨，賣(mài)方概不負(fù)責(zé)。

　　賣(mài)方于不可抗力事件發(fā)生后，即刻通知買(mǎi)方并在事發(fā)14天內(nèi)，以航空郵件將事故發(fā)生所在地當(dāng)局簽發(fā)的證書(shū)寄交買(mǎi)方以作證據(jù)。

　　即使在此情況下，賣(mài)方仍有責(zé)任采取必要措施促使盡快交貨。

　　不可抗力事故發(fā)生后超過(guò)10個(gè)星期而合同尚未履行完畢，買(mǎi)方有權(quán)撤銷(xiāo)合同。

　　16、合同延期和罰款：

　　17、仲裁：凡涉及本合同或因執(zhí)行本合同而發(fā)生的一切爭(zhēng)執(zhí)，應(yīng)通過(guò)友好協(xié)商解決，如果協(xié)商不能解決，則可提交________仲裁委員會(huì)根據(jù)該會(huì)暫定的仲裁法則和程序進(jìn)行仲裁。

　　仲裁將在________進(jìn)行，仲裁裁決是終局，對(duì)雙方都有約束力。

　　仲裁費(fèi)用由敗訴方承擔(dān)。

　　仲裁也可在雙方均能接受的第三國(guó)進(jìn)行。

　　18、附加條款：本合同原本兩份。