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我們有一些啟發(fā)后，寫一篇心得體會，記錄下來，這樣可以記錄我們的思想活動。那么你知道心得體會如何寫嗎？以下是小編收集整理的違章心得體會，希望能夠幫助到大家。
違章心得體會1
我叫xx，我從事電力安裝作業(yè)時間不長，工作經(jīng)驗不足，但我有較強的學(xué)習(xí)能力和勤奮好學(xué)的精神，并且有很強的組織協(xié)調(diào)能力，責(zé)任心和吃苦耐勞的品質(zhì)，以及不怕吃苦，不怕吃虧的頑強拼搏精神。
在電力系統(tǒng)中，電力工業(yè)是一個高危險的行業(yè)，電力生產(chǎn)和運行的環(huán)境很復(fù)雜，要保持生產(chǎn)的安全穩(wěn)定運行，必須有優(yōu)良的技術(shù)、高效的運行能力，電力安裝工程的質(zhì)量和效率，都與安全生產(chǎn)和電力有著直接的關(guān)系。我作為安環(huán)部門一員，必須時刻保持清醒的頭腦，處處嚴(yán)格要求自己，以身作則，嚴(yán)謹(jǐn)工作。
在日常工作中，我認(rèn)真學(xué)習(xí)各種規(guī)程，嚴(yán)格執(zhí)行《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》和電力生產(chǎn)安全規(guī)程，對電力設(shè)施保護作業(yè)的有關(guān)程序作了深入的了解和學(xué)習(xí)。通過學(xué)習(xí)我對電力設(shè)施保養(yǎng)方面的有關(guān)內(nèi)容有了更深入的了解，對電力設(shè)施保護工作有了一定的認(rèn)知，掌握各種電力設(shè)備保護裝置的作業(yè)方法，對電力設(shè)施保護作業(yè)的技術(shù)措施，及作業(yè)中對電力設(shè)施保護工作人員的各項技術(shù)要求都有了一定的了解。在今后的學(xué)習(xí)當(dāng)中我將把所學(xué)的知識運用到生活、實踐當(dāng)中去，做一個合格的.電力人。
在工作中，本人嚴(yán)格遵守各項規(guī)章制度，不遲到早退，尊敬領(lǐng)導(dǎo)，團結(jié)同事。積極完成領(lǐng)導(dǎo)分配的任務(wù)。在日常工作中，與同事關(guān)系良好，團結(jié)協(xié)作，對工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，不推脫，不扯皮，尊敬領(lǐng)導(dǎo)，團結(jié)同事。
在工作當(dāng)中，嚴(yán)格按《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》進行作業(yè)。不斷地完善安全制度和各項規(guī)程，確保安全，嚴(yán)格操作，杜絕事故，確保設(shè)備正常運行。對于電力設(shè)施保護工作，我始終堅持“一切服從安全，一切服務(wù)從我做起”的理念，認(rèn)真執(zhí)行各項規(guī)程，安全規(guī)程，規(guī)定，規(guī)范操作，作業(yè)指導(dǎo)書，按照安全規(guī)程來執(zhí)行各項工作。
通過這幾年的學(xué)習(xí)，在安全管理上我逐漸的成熟起來，現(xiàn)在我已經(jīng)能夠熟練的處理一些事故，對于電力設(shè)施保護的相關(guān)事項，我有信心能夠做好。
我熱愛自己的工作。我能夠正確認(rèn)真的對待自己的工作，并努力貫徹到實際工作中去。積極參加單位組織的培訓(xùn)，認(rèn)真做好筆記。在日常工作中，我能嚴(yán)格要求自己，遵守單位的各項規(guī)章制度和紀(jì)律制度，服從領(lǐng)導(dǎo)的工作安排。
在日常的工作當(dāng)中，我認(rèn)真的學(xué)習(xí)、了解和掌握國家的方針、政策、法令、法規(guī)，認(rèn)真實踐公司規(guī)章制度；在作業(yè)中，認(rèn)真按照國家規(guī)定的作業(yè)程序來執(zhí)行各項作業(yè)任務(wù)，堅決按工廠的規(guī)章制度辦事。認(rèn)真遵守勞動紀(jì)律，有效利用工作時間，確保了作業(yè)的正常進行。
在實際工作當(dāng)中，認(rèn)真的做好生產(chǎn)記錄，對于不懂的地方，能及時的跟蹤到位，及時給予糾正。作為一名生產(chǎn)技術(shù)人員，我時刻牢記自己的職責(zé)，嚴(yán)格執(zhí)行電力安全工作規(guī)程，確保人身、設(shè)備安全。對于所負(fù)責(zé)的工作，積極主動的去完成，對于工作中遇到的困難，總是積極的去尋求解決，在工作中，培養(yǎng)自己的責(zé)任心。
在生產(chǎn)過程當(dāng)中，有很多的不確定因素，我積極努力的去調(diào)查，去了解，去了解，不斷的充實自己，讓工作能夠更順利的進行。我相信，在未來的生產(chǎn)工作當(dāng)中，我會做的更好，也會因此而有所收獲。
以上是我對于我在安環(huán)部工作的一些心得體會�？傊覍⒃诮窈蟮墓ぷ髦校W(xué)習(xí)不斷提升自我，認(rèn)真工作，用一顆平常心去對待生產(chǎn)中發(fā)生的事故，用一顆平常心去對待每一項工作。我相信，只要我用心去學(xué)習(xí)，我一定會做的更好。
違章心得體會2
我國《反違章心得》第二次修訂后，對于反違章，從某種意義上說，是為了減少事故，為了減少人員傷亡、健康，而要減少人的生命財產(chǎn)損失。在這些方面，我們做的還不夠好，還要進一步改進。因此，我們要從反違章活動中吸取教訓(xùn)，切實落實好反違章活動的各項工作，從而切實增強反違章活動的自覺性和積極性。通過對“反違章”工作的深入開展，我們要深刻領(lǐng)會反違章活動的精神實質(zhì)，認(rèn)真吸取事故教訓(xùn)，切實抓好反違章活動，為實現(xiàn)“反違章活動”而努力奮斗。
一、要充分認(rèn)識反違章活動的重要性。
要進一步認(rèn)識反違章活動的意義，要充分認(rèn)識到“反違章”活動的必要性和重要性。
二、要進一步提高認(rèn)識，加強領(lǐng)導(dǎo)。
要加強領(lǐng)導(dǎo)，加強對反違章活動的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，把反違章活動作為一項任務(wù)來落實，作為提高職工群眾自我保護意識，提高反違章活動水平的基礎(chǔ)工作來抓，要把反違章工作納入到日常工作中的議事日程，作為提高職工群眾自我保護意識，提高反違章活動技能，增強反違章活動自覺性的基礎(chǔ)工作來抓，做到思想認(rèn)識到位，人員到位，工作到位。
三、要認(rèn)真學(xué)習(xí)反違章的基本知識。
要把反違章活動作為反違章的基本知識和基本要求，在思想上和行動上同反違章活動有機地結(jié)合起來。
四、要切實做好反思，提高認(rèn)識，增強反“違”活動的自覺性。
“反違章活動”是一項長期性的工作，要切切實實搞好這項活動。
反違章活動，是加強反違章活動的`重要手段，要充分認(rèn)識加強反違章活動的重要性。
要結(jié)合實際，認(rèn)真做好反違章活動的總結(jié)和推廣工作，不斷提高反違章活動的自覺性，把反違章活動作為反習(xí)慣性活動，作為改進作風(fēng)的一項任務(wù)來抓。
總之。通過認(rèn)真分析反違章活動的現(xiàn)狀，我們要進一步加強反違章活動的組織領(lǐng)導(dǎo)，加強領(lǐng)導(dǎo)，精心制定反違章活動計劃，落實工作措施，把反違章活動作為一項長期、艱巨的任務(wù)，不斷增強反違章活動的自覺性和責(zé)任感，為全面推進反違章工作作出積極努力。
違章心得體會3
3月16日，在信息系領(lǐng)導(dǎo)的組織下，我和40位油品銷售學(xué)生赴南京石油公司淮安培訓(xùn)分公司進行崗前培訓(xùn)和就業(yè)性實習(xí)。通過一周理論和實際操作培訓(xùn)，學(xué)生轉(zhuǎn)變了角色，為他們成為石油職工打下很好的基礎(chǔ)，也為我們下一步如何教育和培養(yǎng)優(yōu)秀合格石油銷售職工提供引導(dǎo)!
培訓(xùn)時間雖然很短，但是內(nèi)容很豐富，既生動又務(wù)實，每一節(jié)課程都是從實際出發(fā)。從培養(yǎng)員工的職業(yè)精神到軍訓(xùn)訓(xùn)練服從精神，從加油十三部曲到財務(wù)收支，從便利店的營銷到油站的總體管理，從大的.方面到細(xì)節(jié)，從硬性指標(biāo)到彈性規(guī)定，從獎勵機制到懲罰機制，從培訓(xùn)到生活每個培訓(xùn)過程都充滿的人性化的制度。最大特點就是培訓(xùn)老師本身所講的課程就是他所從事職業(yè)要干的工作，每個學(xué)生每天都能去加油站實際操作，這次淮安培訓(xùn)之行，讓我更進一步對加油站和石油發(fā)展有了更具體化的了解，中石油也給我們油品專業(yè)學(xué)生的發(fā)展提供大好機會!但還存在不足，有的加油站比較偏僻，交通相對的不方便，還有一部分學(xué)生不能適應(yīng)環(huán)境怕吃苦，所以我系在以后的教育中會加大學(xué)生的思想教育。
違章心得體會4
為了強化反違章工作，提高工作效率和執(zhí)行力，促進公司經(jīng)濟健康發(fā)展，在公司的統(tǒng)一部署下，在全公司開展了“反違章，強執(zhí)行”活動。通過這次活動，進一步增強了員工的遵章守紀(jì)意識、提高工作效率意識和遵章守紀(jì)意識，提高了員工遵章守紀(jì)的自覺性、主動性和自覺性。現(xiàn)將本次活動中的一些體會報告如下：
一、開展反違章，強執(zhí)行意識、提高執(zhí)行能力
一)認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會黨和國家的反違章、強執(zhí)行能力。為確保反違章，進一步提高員工遵章守紀(jì)的自覺性，公司領(lǐng)導(dǎo)和工會多次召開會議，研究和討論了公司反違章，強執(zhí)行、強執(zhí)行的方法，提高了全體員工遵章守紀(jì)的自覺性;同時，公司組織了全體員工對反違章、強執(zhí)行能力、執(zhí)行力進行了系統(tǒng)的培訓(xùn)，使大家對違章、強執(zhí)行能力、反違章的重要性有了更進一步的認(rèn)識，明確了反違章、強執(zhí)行能力、執(zhí)行能力在實際工作中的應(yīng)用，為實現(xiàn)安全生產(chǎn)、文明生產(chǎn)奠定了基礎(chǔ)。
二)積極開展反違章、強執(zhí)行的活動。針對公司的實際情況，公司工會組織全體員工積極參加了“反違章，強執(zhí)行”活動，并就反違章、強執(zhí)行、強執(zhí)行能力、執(zhí)行能力在實際工作中進行了大膽的改進和提高，以實際的行動踐行了反違章、強執(zhí)行的要求和公司領(lǐng)導(dǎo)的期望，取得了良好成效。
二、開展反違章，強執(zhí)行能力、強執(zhí)行能力
一)開展反違章活動。在開展反違章、強執(zhí)行活動中，各項工作都能做到有計劃、有措施、有落實、有成效，在反違章活動中全部實行了“有計劃、有措施、有成效、成果鞏固、成果提升”的工作原則。公司領(lǐng)導(dǎo)對此十分重視，專職組織、分解任務(wù)、明確責(zé)任，成立了反違章、強執(zhí)行、強執(zhí)行的工作組，制定了切實可行的工作方案：
1、成立了以董事長為組長的反違章活動領(lǐng)導(dǎo)小組。
2、各單位、各部門負(fù)責(zé)人、各工作隊長為成員的反違章活動領(lǐng)導(dǎo)小組。
3、由公司領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)組織，制定了活動方案和各類預(yù)案。
4、公司工會、和工會負(fù)責(zé)反違章、強執(zhí)行、強執(zhí)行、強執(zhí)行的工作組。
5、各工作隊長為活動主體的反違章、強執(zhí)行活動的組織者和執(zhí)行者。
6、各生產(chǎn)隊長為活動主體的反違章、強執(zhí)行活動的'組織者和執(zhí)行者。
7、工會負(fù)責(zé)反違章、強執(zhí)行、強執(zhí)行活動的組織者。
二)開展反違章、強執(zhí)行活動。
8、公司工會、負(fù)責(zé)反違章、強執(zhí)行活動的組織者和執(zhí)行者，各單位工會、為活動主體的反違章、強執(zhí)行活動的組織者和執(zhí)行者。
9、公司工會、、工會是活動主體的組織者和執(zhí)行者。工會、、工會和工會是活動主體的監(jiān)督員和組織者。公司工會、和工會的反違章、強執(zhí)行活動的組織者、執(zhí)行者和執(zhí)行者。
三)開展反違章、強執(zhí)行、強執(zhí)行能力、強執(zhí)行能力、強執(zhí)行能力的活動。
公司工會、負(fù)責(zé)反違章、強執(zhí)行能力和執(zhí)行能力，公司工會、和工會負(fù)責(zé)反違章、強執(zhí)行、強執(zhí)行、強執(zhí)行能力的活動。工會負(fù)責(zé)反違章、強執(zhí)行、強執(zhí)行能力、強執(zhí)行能力的活動。
公司工會、、工會負(fù)責(zé)反違章、強執(zhí)行能力的活動的組織者和執(zhí)行者，公司工會、、工會、工會和工會負(fù)責(zé)反違章、強執(zhí)行能力的活動的組織者，公司工會、、工會負(fù)責(zé)反違章、強執(zhí)行能力和執(zhí)行能力的活動的組織者。
三、開展反違章、強執(zhí)行、強執(zhí)行能力的活動
公司工會、、工會和工會在開展反違章、強執(zhí)行能力活動的過程中，充分發(fā)揮了組織者、參與者、監(jiān)督者等職能，為活動主體的反違章、強執(zhí)行、強執(zhí)行活動的開展提供了重要支持，也為工會、和工會開展反違章、強執(zhí)行、強執(zhí)行能力，提供了重要保證。
10、工會、工會和工會對反違章活動的組織者提出了具體要求。
11、工會對反違章、強執(zhí)行、強執(zhí)行能力的活動，要做到心中有數(shù)，認(rèn)清違規(guī)
違章心得體會5
反違章是遵守安規(guī)的體現(xiàn)。
違規(guī)駕駛的代價，無以不痛斥交通事故帶來的悲歡離合。更多的是讓我們“幸運兒”深深地體會到生命的脆弱，生存的渴望。從上世紀(jì)初至今，交通帶給我們帶來很大的便利，更肯定的說，給我們帶來了第二次生命，與革命，為人類的發(fā)展起到積極的作用，為人類寫下不朽的篇章，在有限的時間里使我們有更多時間全身心去投入工作中去，很多地方縮短了時間上的浪費。
交通事故的頻繁，直接帶來生命的安全、財產(chǎn)的損失，而交通事故是人們不想看到的，也不希望發(fā)生的，那么為什么交通事故就這么頻繁發(fā)生呢?這與違規(guī)駕駛分不開的。如：酒后駕駛，疲勞駕駛，超速駕駛，等等。這些都是違反了交通安全法規(guī)定、直接造成交通事故的直接原因。忽視交通安全法規(guī)，所帶來的后果是不言而議的，雖然交通帶來很多方便，但也給我們帶來生命的危險。在生與死的關(guān)頭，生存的欲望迫使人們在生命線駐扎。此時此刻，見證了人類的脆弱與不幸。只要謹(jǐn)慎、小心駕駛，遵守交通法規(guī)，珍惜生命。
反習(xí)慣性違章旨在保護員工生命安全和國家財產(chǎn)安全。可一些員工認(rèn)為“反違章是安監(jiān)部門和領(lǐng)導(dǎo)的事情”，與自己不相干，對之缺乏主動性、積極性。也有部分員工認(rèn)為，多一事不如少一事，自己管好自己就可以了。還有員工覺得，領(lǐng)導(dǎo)又沒有授權(quán)，不太好意思反“他人的違章”，于是對眼皮底下的違章視而不見。事實上，反違章人人有責(zé)，沒有旁觀者和局外人。
反違章是員工收入增加的前提。安全就是效益。如果違章屢禁不止，企業(yè)事故頻發(fā)，經(jīng)濟效益上不去，員工個人收入也必然會受到影響。反之，企業(yè)連續(xù)安全生產(chǎn)，損失減小了，經(jīng)濟效益就會提高，員工收入也會水漲船高。
反違章是保障自己不受傷害。一個人生存的首要前提就是要保護自己不受傷害，而他人的違章卻能對自己構(gòu)成傷害。電力的特殊性和施工環(huán)境的復(fù)雜性，決定了員工時刻都在與安全打交道，因此，不僅自己不違章，還要隨時注意同事是否違章，是否對自己的人身安全構(gòu)成了威脅，隨時做好不被同事傷害的準(zhǔn)備。
反違章是保障同事生命健康。保護同事的安全是義不容辭的一種責(zé)任。如果因為自己的粗心大意、工作失誤傷害了同事，自己定會抱憾終生。因此，工作中，要特別要注意危險源辨識，隨時注意自己的工作是否危及同事的安全。同時要多留意觀察周邊的安全情況，時刻提醒同事，發(fā)現(xiàn)“三違”行為要敢于及時制止，不能礙于情面說不出口，不能有“只管自己門前雪，不管他人瓦上霜”的念頭。
反違章是遵守安規(guī)的體現(xiàn)。安全生產(chǎn)，成于眾人之力，毀于一人之手，一人把關(guān)一處安，眾人把關(guān)穩(wěn)如山。安全生產(chǎn)是全局性的工作，所以反違章必須人人參與、人人為之負(fù)責(zé)。安全規(guī)程就明確規(guī)定：工作班成員必須“認(rèn)真執(zhí)行本規(guī)程和現(xiàn)場安全措施，互相關(guān)心施工安全，并監(jiān)督本規(guī)程和現(xiàn)場安全措施的實施”�？梢�，對于習(xí)慣性違章，每個員工都有權(quán)監(jiān)督、制止。看見習(xí)慣性違章行為不勸說、不制止，本身就是一種習(xí)慣性違章的`體現(xiàn)。
為認(rèn)真貫徹落實省公司營銷工作會議精神，深化供電優(yōu)質(zhì)服務(wù)“百問百查”活動，進一步規(guī)范管理和優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平。我認(rèn)真地學(xué)習(xí)了這份文件，該活動內(nèi)容，建立反違章常態(tài)工作機制，落實反違章工作責(zé)任制，違立違章常態(tài)工作機制，反違章工作要覆蓋與服務(wù)工作全員，全過程，全方位做好這四個方面的“對照檢查”。各單位要結(jié)合本單位工作特點和規(guī)律，組織落實反違章工作要求要強化營銷稽查監(jiān)督職能，將反違章工作作為日�；榈闹攸c內(nèi)容。加強領(lǐng)導(dǎo)，加大投入，創(chuàng)造性的開展工作。
全面督察營銷管理中的“量、價、責(zé)、損”與優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作情況，重點打擊營銷與服務(wù)環(huán)節(jié)中的習(xí)慣性違章，遏制營銷服務(wù)違章行為發(fā)生，規(guī)范營銷服務(wù)行為。解決營銷環(huán)節(jié)中的跑、冒、滴、漏的問題，我認(rèn)為頑固性習(xí)慣性違章是受一定的心理支配的，具有頑固性、多發(fā)性的特點。如進入施工現(xiàn)場必須戴好安全帽、系好安全帽帶這條規(guī)定，但實際有一部分員工有章不循，進入施工現(xiàn)場不戴好安全帽，不系好帽帶。有不少事故都是沒有戴好安全帽或不系好帽帶人造成，事實證明，要改變或消除受心理支配的不良習(xí)慣并非容易，需要經(jīng)過長期的努力。
2、繼承性。
有些員工的習(xí)慣性違章行為并不是自創(chuàng)發(fā)明的，而是在一些老工人師傅身上“學(xué)”、“傳”下來的。就這樣把不良的違章作業(yè)習(xí)慣傳給下一代，從而導(dǎo)致一些違章作業(yè)的不良習(xí)慣代代相傳。
3、排它性。
有習(xí)慣性違章的員工固守不良的傳統(tǒng)做法，總認(rèn)為自己的習(xí)慣性工作方式“管用”、“省力”，而不愿意接受新的工藝和操作方式，即使是被動參加過培訓(xùn)，但還是“舊習(xí)不改”。
二、習(xí)慣性違章的心理狀態(tài)。
1、缺乏安全知識，不知不覺的違章。
對正在進行的工作應(yīng)該遵守的。
規(guī)章制度。
根本不了解或一知半解，工作起來憑本能、熱情和習(xí)慣。對用生命和血的教訓(xùn)換來的安全操作規(guī)程知之甚少，因而出事的可能性就大。
2、貪圖安逸。
在工作中不求上進，缺乏積極性，平時不注意學(xué)習(xí)，技術(shù)水平一般，自我保護意識差。與其他人一起工作還可以，一旦自己獨立工作，哪怕是從事簡單的工作，都有可能發(fā)生事故。
3、僥幸的心理。
明知某種做法屬違章行為，可能引起不良后果或事故，但自己認(rèn)為并非每次違章作業(yè)都會有事故發(fā)生，以前這樣做不會出現(xiàn)問題，這次也不會，于是在僥幸心理的驅(qū)使下而走險，一旦環(huán)境、設(shè)備和人員的變化，就很有可能引發(fā)事故發(fā)生。
4、自以為是。
總認(rèn)為自己有經(jīng)驗、有能力防止事故發(fā)生，相信不良的傳統(tǒng)或習(xí)慣做法。對未造成事故的習(xí)慣性違章經(jīng)歷非但不以為恥，反而引以為榮，這種違章一旦發(fā)生事故，必然會造成極其嚴(yán)重的后果。
三、簡述如何克服習(xí)慣性違章。
1、找出違章現(xiàn)象，讓“習(xí)慣”改成習(xí)慣。
“安全第一，預(yù)防為主”是安全生產(chǎn)的總方針，是凡習(xí)慣性違章的基本準(zhǔn)則�！熬C合治理，保障平安”是安全生產(chǎn)的一個主題。查看相關(guān)資料，很多建筑、施工企業(yè)都有習(xí)慣性違章現(xiàn)象。我單位結(jié)合今年6月安全月，項目部開展以“綜合治理、保障平安”為主題的多種宣傳及教育活動，將習(xí)慣性違章行為整理出來及時公布，組織員工學(xué)習(xí)，并納入安全專項考核細(xì)則中，加大考核力度，發(fā)現(xiàn)性慣性違章行為及時教育并處罰。對一時不能整改的行為制定出防范措施，并下發(fā)定期整改通知單。通過了解，摸清習(xí)慣性違章的根源，提出防范整改措施，從而有效的防止了各類事故的發(fā)生，避免了不必要的事故損失。
2、大力開展對員工的安全教育。
通過查找習(xí)慣性違章的危害，使廣大職工認(rèn)識到習(xí)慣性違章作業(yè)的是違反安全生產(chǎn)客觀規(guī)律的，其結(jié)果必將受到客觀規(guī)律的懲罰，不但危機自己的安全，而且還會累及他人。項目部針對“習(xí)慣性違章”的特點，項目部通過安全月活動，加強了對《安全生產(chǎn)法》、安全生產(chǎn)規(guī)章制度及安全操作規(guī)程的學(xué)習(xí)，使員工懂得安全生產(chǎn)規(guī)章制度是用血的教訓(xùn)換來的寶貴經(jīng)驗，按安全生產(chǎn)規(guī)章制度作業(yè)和操作，就是珍惜生命，同時結(jié)合項目部實際情況，經(jīng)常性的開展反事故預(yù)案演習(xí)，培訓(xùn)和考試，了解掌握規(guī)章制度和“習(xí)慣性違章”行為，把自覺執(zhí)行規(guī)章制度變成眾人的自覺行為，養(yǎng)成遵章作業(yè)的習(xí)慣，從而大大減少隨意作業(yè)的機會和條件，從根本上避免了事故的發(fā)生。努力提升我局營銷管理水準(zhǔn)和優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平。我作為95598的一名座席人員，應(yīng)以此次活動為契機，做好迎接奧運，爭取良好的市場形象。
違章心得體會6
違章指揮，不僅僅是在交通運輸領(lǐng)域中存在的問題，也可以在日常生活中找到類似的情況。違章指揮是指一些人擅自利用自己的權(quán)力或地位，對他人進行指使、命令，而這些行為可能違背規(guī)章制度或者損害他人的正當(dāng)權(quán)益。為了加強對違章指揮現(xiàn)象的監(jiān)督和管理，許多單位和組織都開始使用違章指揮視頻教育的方式進行相關(guān)的培訓(xùn)。筆者最近參與了一次違章指揮視頻教育，深受啟發(fā)，同時也有一些心得體會，下面將從五個方面進行詳細(xì)描述。
首先，違章指揮視頻教育使人們認(rèn)識到了違章指揮的危害性。在這次教育過程中，通過實際案例的展示，我們看到了一些擅自指揮他人的人，他們不顧規(guī)章制度和他人的利益，居高臨下地對待他人，這種行為不僅可能帶來損失，還容易引發(fā)沖突和矛盾。正是通過這樣的案例展示，大家更加明確地意識到違章指揮的危害性，從而更加警覺地對待這個問題。
其次，違章指揮視頻教育告訴了我們?nèi)绾握_對待權(quán)力。權(quán)力本身并沒有錯，關(guān)鍵在于我們?nèi)绾涡惺箼?quán)力。權(quán)力在正確的使用下，可以帶來秩序和效率；而在錯誤的使用下，卻可能釀成混亂和矛盾。違章指揮視頻教育告訴我們，只有在符合規(guī)章制度的前提下，才能行使我們的權(quán)力，而不應(yīng)該隨意、濫用權(quán)力。
第三，違章指揮視頻教育強調(diào)了溝通和協(xié)作的重要性。在這次視頻教育中，我們看到了一些成功的案例，那些能夠與他人有效溝通、精心協(xié)作的人往往能夠達到更好的結(jié)果。相反，那些擅自指揮他人，不重視溝通和協(xié)作的人，則往往因此而產(chǎn)生了一系列的問題。通過這些案例的展示，我們明白了溝通和協(xié)作的重要性，認(rèn)識到只有通過有效的溝通和合理的`協(xié)作，才能順利完成任務(wù)，避免違章指揮的發(fā)生。
第四，違章指揮視頻教育教會了我們?nèi)绾握_處理工作和個人利益的關(guān)系。在現(xiàn)實生活中，由于利益的驅(qū)動，一些人往往忽視規(guī)章制度，憑借自己的地位和權(quán)力損害他人的權(quán)益。然而，這次視頻教育告訴我們，我們必須正確處理工作和個人利益的關(guān)系，不能將個人的利益置于規(guī)章制度和他人的權(quán)益之上。只有堅持正確的價值觀，在工作中充分考慮他人的利益，才能避免違章指揮的發(fā)生，維護社會的和諧穩(wěn)定。
最后，違章指揮視頻教育激發(fā)了我們的社會責(zé)任感。通過這次教育，我們明白每個人都有責(zé)任遵守規(guī)章制度，不輕易擅自指揮他人，保護他人的權(quán)益。只有每個人都能意識到這一點，共同努力，才能避免違章指揮的發(fā)生，維護社會的良好秩序。這種責(zé)任感的培養(yǎng)和強化，不僅僅是對個體而言，也是對整個社會的福祉負(fù)責(zé)。
總之，違章指揮視頻教育是一種非常有效和及時的教育方式。通過具體案例的展示，我們認(rèn)識到了違章指揮的危害性，明白了正確對待權(quán)力的態(tài)度，強調(diào)了溝通和協(xié)作的關(guān)鍵，教會了我們正確處理工作和個人利益的方法，激發(fā)了我們的社會責(zé)任感。希望通過這樣的教育，能夠更好地引導(dǎo)人們行使權(quán)力，增強社會的誠信意識，共同維護社會的和諧穩(wěn)定。
違章心得體會7
隨著電力工程的不斷發(fā)展，人們對電力安全的意識也越來越強。然而，在實際操作中，典型的違章行為依然屢見不鮮。這些電力典型違章行為不僅危及施工人員的生命安全，還可能導(dǎo)致設(shè)備損壞和工程延誤。通過總結(jié)電力典型違章心得體會，我們可以更加深刻地認(rèn)識到違章行為的危害性，進一步提高電力施工的安全水平。
一、沒有戴安全帽。
在電力施工中，戴安全帽是最基本的防護措施之一。然而一些工人卻忽視了這一點，未戴安全帽進行工作。我認(rèn)為這是極度不負(fù)責(zé)任和危險的行為。電力施工過程中，很容易發(fā)生物體掉落的情況，如果沒有戴上安全帽，很可能給頭部造成傷害。因此，我們應(yīng)該時刻保持對安全帽的佩戴，做到安全第一。
二、無證操作機械設(shè)備。
操作機械設(shè)備需要有相應(yīng)的證書和經(jīng)驗，然而在電力施工現(xiàn)場，有些人卻無證操作機械設(shè)備。無證操作機械設(shè)備不僅可能造成操作者受傷，也可能給周圍人員帶來威脅。因此，我們在電力施工過程中要嚴(yán)格遵守規(guī)定，有證才能操作設(shè)備。同時，我們還應(yīng)該定期進行培訓(xùn)和考核，提高操作者的技能水平。
三、疏于絕緣措施。
在電力施工中，我們經(jīng)常接觸到高壓電線和設(shè)備。對于這些帶電設(shè)備，必須加強絕緣措施。如果疏于絕緣措施，則極易造成漏電、觸電等安全事故。因此，我們在進行電力施工時，必須嚴(yán)格按照規(guī)定進行絕緣處理，確保自身安全和工程質(zhì)量。
四、工器具無絕緣檢測。
絕緣檢測是保證電工器具可安全使用的一個重要步驟。然而，在一些電力施工現(xiàn)場，工人們疏于對工器具的絕緣檢測，這給電力工程的安全帶來了潛在風(fēng)險。因此，我們在電力施工中，需要定期對使用的工器具進行絕緣檢測，確保其絕緣性能符合標(biāo)準(zhǔn)，并及時更換或修理有問題的工器具。
越限作業(yè)是電力施工中最容易發(fā)生違章事故的行為之一。在施工過程中，一些人為了節(jié)約時間或者其他原因，違反工藝規(guī)程，進行越限作業(yè)。這樣做不僅會破壞工程質(zhì)量，還可能導(dǎo)致安全事故發(fā)生。因此，我們在電力施工中要嚴(yán)格按照規(guī)定進行作業(yè)，杜絕越限行為的發(fā)生。
總結(jié)起來，電力典型違章行為的危害性不容忽視。只有加強電力施工的'安全意識和規(guī)范管理，才能有效避免違章行為的發(fā)生，確保工程安全和質(zhì)量。在電力施工中，我們每個人都要有意識地加強安全教育和技術(shù)培訓(xùn)，增強自身的安全防護意識和綜合素質(zhì)，為電力工程的順利進行做出積極貢獻。同時，也希望相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和管理部門加大監(jiān)督力度，對違章行為進行嚴(yán)肅處理，達到懲前毖后、治病救人的效果。只有這樣，我們才能更好地保護電力工程的安全，為社會的發(fā)展和人民的生活提供可靠的電力保障。
違章心得體會8
近年來，我國道路交通違法現(xiàn)象嚴(yán)重，交通違章行為已經(jīng)成為影響社會和諧、危害交通安全的一大因素。為了改善交通秩序，提高司機的交通意識和法規(guī)意識，各地交警部門堅決打擊各類違章行為，公布了一些典型違章案例。在參與整治行動過程中，我深刻認(rèn)識到了違章行為的嚴(yán)重后果和合法駕駛的重要性。在此文中，我將就所了解的典型違章案例進行總結(jié)并談一下個人體會。
首先，談到違章停車這一常見違規(guī)行為。典型案例中有一個司機，在禁止停車的人行橫道上停車，嚴(yán)重阻礙了行人通行。我認(rèn)識到，違章停車不僅侵犯了他人的合法權(quán)益，更加是對交通秩序的破壞。行人需要使用人行橫道過街，違章停車會增加他們的風(fēng)險。因此，我們作為合法駕駛者，應(yīng)該時刻注意不停車在人行橫道上，為行人提供寬敞、安全的通行環(huán)境。
其次，關(guān)于超速行駛的違章行為。違規(guī)超速不僅存在安全隱患，而且會擾亂路面交通秩序，帶來交通擁堵。我了解到的一個典型案例是，一輛小轎車在高速公路上駕駛速度超過規(guī)定的限速，最終導(dǎo)致車輛失控并產(chǎn)生交通事故。由此可見，超速駕駛所帶來的.風(fēng)險和危害是不可忽視的。作為司機，在任何情況下都應(yīng)該嚴(yán)格遵守道路限速規(guī)定，以確保自己和他人的安全。
再次，關(guān)于闖紅燈違章行為。典型案例中有一個司機因為急于通過路口，違反了交通信號燈規(guī)定，導(dǎo)致了嚴(yán)重的交通事故。闖紅燈不僅是對交通規(guī)則的挑戰(zhàn)，更危害他人的安全。遇到紅燈，我們應(yīng)該停下來等待，等到綠燈亮起再行駛。這樣不僅可以避免交通事故的發(fā)生，更能維護交通秩序的正常運行。
另外，還有一個嚴(yán)重違章行為是酒駕。典型案例中有一位司機酒后駕車，導(dǎo)致了嚴(yán)重的交通事故，造成了人員傷亡。醉駕是對自己和他人生命安全的極大威脅，也被公認(rèn)為是最嚴(yán)重的交通違法行為之一。為了保障安全，我們必須時刻保持清醒的頭腦，絕對不能喝酒駕駛。如果有朋友飲酒，我們應(yīng)該主動提供幫助，為他們提供安全的交通工具。
最后，還有一類違章行為是使用手機時不使用藍牙耳機。這個問題在現(xiàn)代社會廣泛存在，很多人在駕駛過程中使用手機，導(dǎo)致注意力分散和反應(yīng)遲鈍的情況，從而增加了交通事故的風(fēng)險。我曾見過一位司機在使用手機的過程中不小心撞上了前方的車輛。這個案例讓我深刻認(rèn)識到，使用手機時會導(dǎo)致駕駛者的分心，從而導(dǎo)致交通事故的發(fā)生。因此，我們應(yīng)該在駕駛時杜絕使用手機的行為，保持專注和警惕。
綜上所述，典型違章案例為我們提供了寶貴的教訓(xùn)和反思。我們應(yīng)該嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，尊重他人權(quán)益，促進交通秩序的良好運行。通過宣傳、教育和處罰等手段，打擊各類違章行為，營造一個文明、有序、安全的交通環(huán)境。只有我們每個人都做到守法駕駛，才能夠共同建設(shè)一個更加美好的社會。
違章心得體會9
貞豐供電局為期4天的“學(xué)xx討論、實踐大反思、自我大提升”安全生產(chǎn)反違章大反思大討論活動圓滿完成。活動期間，該局安全生產(chǎn)第一責(zé)任人、分管負(fù)責(zé)人、各安全生產(chǎn)管理部門、班站所長等290余人，及4家施工單位13名負(fù)責(zé)人員參與。
為了確�；顒幽茉鷮嵱行蜷_展并取得實效，該局強化xx部署，細(xì)化活動方案，由局安全生產(chǎn)第一責(zé)任人和分管負(fù)責(zé)人親自帶頭參與基層班組學(xué)習(xí)活動，生產(chǎn)、營銷、基建分管負(fù)責(zé)人同步參與相關(guān)活動，班站所、業(yè)主項目部員工積極參與，全局員工按照“轉(zhuǎn)變觀念、改進作風(fēng)、反思提升、務(wù)求實效”的要求，緊緊圍繞“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”目標(biāo)，緊扣“學(xué)習(xí)、反思、討論”活動主題，結(jié)合單位、部門實際，以“反違章”為重點，對違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動紀(jì)律、管理缺失、盲目作業(yè)、冒險操作等，以及存在的怠慢僥幸心理、投機取巧心理、我行我素心理進行反思討論。參與活動的員工都結(jié)合自身工作逐一發(fā)言，深入查找思想、技能和執(zhí)行上存在的'問題，針對性提出杜絕人身事故和防范誤操作事件等改進意見和措施，撰寫部門及個人的重點反思材料，改進管理環(huán)節(jié)和提煉經(jīng)驗做法，以增強安全意識�；顒悠陂g營造出了目標(biāo)明確、上下聯(lián)動、全員參與的良好氛圍。
貞豐局安全生產(chǎn)第一責(zé)任人唐健在活動中總結(jié)：“我們每一次在學(xué)習(xí)別人事故事件時，都要認(rèn)真吸取別人的經(jīng)驗教訓(xùn)，還要爭取不讓別人來學(xué)習(xí)我們。我們不但要有過硬的技術(shù)技能，更要有超強的安全責(zé)任意識和責(zé)任使命感!”
該局安全生產(chǎn)分管負(fù)責(zé)人尹貴倫xx強調(diào)：電網(wǎng)的三大安全，首要的就是人身，守護自身安全的同時還要保障他人安全，做到對自己負(fù)責(zé)、對他人負(fù)責(zé)、對企業(yè)負(fù)責(zé)。
違章心得體會10
隨著社會發(fā)展，交通違章現(xiàn)象逐漸增多。對于這些違章行為，我們應(yīng)該積極主動地處理。在處理違章的過程中，我積累了一些心得體會，希望能對大家有所啟發(fā)和幫助。
首先，自覺守法是處理違章的前提。作為一個合格的公民，我們應(yīng)該自覺遵守交通法規(guī)，遵守交通規(guī)則。無論是開車還是騎車，我們都要遵守相應(yīng)的交規(guī)，遵循正確的交通行為。違章行為不僅是一種對交通秩序的破壞，也是對自己和他人安全的威脅。自覺守法能夠從根本上減少交通違章行為的發(fā)生，進而減少交通事故的發(fā)生，確保道路交通的安全和暢通。
其次，即使不慎違章，也不要逃避責(zé)任，而是要及時處理。每個人都有犯錯誤的時候，關(guān)鍵是要勇敢地面對自己的錯誤，勇于承擔(dān)責(zé)任。當(dāng)我們發(fā)現(xiàn)自己的違章行為時，要立即認(rèn)識到錯誤的嚴(yán)重性，并主動向相關(guān)部門報告。只有及時處理違章，接受相應(yīng)的處罰，才能更好地改正錯誤，防止違章行為再次發(fā)生。
再次，處理違章要依法進行，合理合法地維護自己的權(quán)益。作為公民，我們享有依法行駛的權(quán)利，也應(yīng)當(dāng)依法受罰。處理違章行為時，我們要了解相關(guān)的法律法規(guī)，按照規(guī)定的程序進行，維護自己的合法權(quán)益。同時，在處理違章時，需要與執(zhí)法部門保持良好的溝通，理性表達自己的情況和理由。合法地維護自己的權(quán)益不僅是為了自己，也是為了保障整個交通管理秩序的'公平公正。
最后，處理違章也要反思自己，加強交通法規(guī)的學(xué)習(xí)和遵守。每一次違章都應(yīng)當(dāng)成為我們的教訓(xùn)，讓我們認(rèn)識到自己的錯誤和觸犯的法律。我們需要從每一次違章經(jīng)歷中吸取教訓(xùn)，增強自己的法規(guī)意識，提高自己的交通安全意識。同時，我們應(yīng)當(dāng)積極參與交通法規(guī)的學(xué)習(xí)，了解最新的交通法規(guī)，做到規(guī)范自己的行為。只有通過不斷地反思與學(xué)習(xí)，我們才能真正做到守法自覺，避免違章行為的發(fā)生。
綜上所述，處理違章需要我們自覺守法、及時處理、依法維權(quán)和不斷學(xué)習(xí)。通過處理違章，我們不僅可以保證自己的交通安全，也能夠積極參與到交通管理中來，共同維護交通秩序。相信只要我們每個人都能遵守交通法規(guī)，共同努力，我們一定能夠創(chuàng)造一個更加安全、有序的交通環(huán)境。讓我們以身作則，從自己做起，傳遞積極守法的理念，共同營造和諧社會。
違章心得體會11
隨著社會的進步，經(jīng)濟的進展，我國的教育事業(yè)也在不斷的進展，一種新的教育理念棗討論性學(xué)習(xí)隨之產(chǎn)生。這種新的學(xué)習(xí)方式注意學(xué)生學(xué)習(xí)的主體作用，以學(xué)生的自主性、探究性為根底，從學(xué)生生活和社會生活中選擇和確定主題，以個人和小組合作的方式，通過親身實踐獵取直接閱歷，養(yǎng)成科學(xué)精神和科學(xué)態(tài)度，把握根本的科學(xué)方法，提高綜合運用所學(xué)學(xué)問解決實際問題的力量。
1、討論發(fā)動、確定課題
討論性學(xué)習(xí)是一種新的學(xué)習(xí)方法，學(xué)生對此比擬生疏，所以活動的第一步即向?qū)W生介紹討論性學(xué)習(xí)這種新的學(xué)習(xí)方法及其優(yōu)點、特點、開展的過程，然后，結(jié)合學(xué)生的實際狀況。剛剛進入高一，所學(xué)學(xué)問較少，學(xué)問體系不夠完善，從而選擇學(xué)生比擬熟識而又與之息息相關(guān)的水作為討論的課題。
2、制定方案，分組調(diào)查
為了更充分的討論主題，依據(jù)我國環(huán)境污染的現(xiàn)狀，以及關(guān)于環(huán)境愛護的一些熱點問題，經(jīng)過師生的共同討論，把討論的課題細(xì)化為幾個子課題:一水污染問題;二水的凈化問題;三飲水與安康;四珍惜水資源。班級成員自由組合分別擔(dān)當(dāng)四個子課題。制定子課題的討論方案后，有小組成員查找和收集相關(guān)資料，為課題的討論尋求證據(jù)。
3、整理材料，溝通信息，論證結(jié)果
小組成員對資料進展歸類整理，篩選有用的材料，從多角度，以多種方式對相關(guān)課題進展詳細(xì)的討論，同時針對有關(guān)問題小組之間進展溝通研討，以求對其地討論更深入。
4、評價審核
(1)各課題小組匯報討論狀況，展現(xiàn)討論成果，得出討論結(jié)論。
(2)撰寫試驗報告，形成有肯定學(xué)術(shù)價值的論文或閱歷。
首先進一步討論“人與環(huán)境”的根本內(nèi)涵和外顯行為，再通過新一輪的教育教學(xué)試驗，探究中學(xué)地理教育中培育學(xué)生地理根本素養(yǎng)和根本技能的原則和方法。課題討論的根本內(nèi)容如下:
不同的課題組采納不同的方式對本課題進展了系統(tǒng)地闡述
1、水污染問題
介紹水污染的涵義、類型，并到馬家溝進展實地考察。拍攝的照片充分表達了馬家溝的污染狀況，并對馬家溝的水質(zhì)進展測定，同時對解決水污染問題進展了系統(tǒng)地闡述。
2、珍惜水資源
從身邊說出，介紹水污染和鋪張的現(xiàn)象，提出水危機的問題，漫畫設(shè)想將來的銀行存入的不是錢而是水，呼吁同學(xué)們珍惜和愛惜水資源，強調(diào)透支水就是透支生命。
3、節(jié)省能源
在我們的日常生活中了解天氣預(yù)報，好像是一件必不行少的事情，可是你會像關(guān)懷天氣那樣來關(guān)懷我們空氣的`質(zhì)量嗎?
近些年來，在我國一些主要城市實行了空氣質(zhì)量公報制度，現(xiàn)在，就連一般的老百姓也有時機了解我們每天呼吸的空氣畢竟是個什么樣的狀況。
隨著人類社會進入嶄新的二十一世紀(jì)，世界性的環(huán)保潮流正朝著社區(qū)層面深入，各個國家紛紛尋求建立社區(qū)的可持續(xù)進展模式。“綠色社區(qū)”成為一個新的時尚名詞、環(huán)境狀況的嚴(yán)峻，召喚著人們關(guān)注環(huán)境，參加環(huán)保。公民參加環(huán)保正成為世界環(huán)保的主要特點，它與生態(tài)建立、污染治理構(gòu)成了完整的環(huán)境愛護體系。
系統(tǒng)學(xué)習(xí)討論教育教學(xué)理論的根底上，發(fā)揮本人探究性教學(xué)的特長，充分利用校園網(wǎng)絡(luò)和個人主頁資料，借助地理課堂教學(xué)和課外研討活動等形式，通過理論與實踐的嚴(yán)密結(jié)合，積極探究培育中學(xué)生地理素養(yǎng)的方法。
主要討論方法為個案分析法、調(diào)查法和觀看法。
本課題的創(chuàng)新之處在于:
第一，選題富有挑戰(zhàn)性。培育學(xué)生地理素養(yǎng)，是中學(xué)地理教育中極具挑戰(zhàn)性的課題，探究其方法，是中學(xué)地理教育中實施素養(yǎng)教育的迫切需要，也是當(dāng)前中學(xué)地理教學(xué)領(lǐng)域的一個新奇課題。
其次，大膽打破傳統(tǒng)的地理教學(xué)模式。課題討論中，必需以全新的教育教學(xué)理念為指導(dǎo)，采納生動活潑的課堂教學(xué)與豐富多彩的課外地理教育相結(jié)合的形式進展教育教學(xué)實踐。
第三，手段先進。利用校園網(wǎng)絡(luò)和個人主頁資料，給學(xué)生一個充分自主學(xué)習(xí)空間和積極思維的素材，強化培育學(xué)生實踐力量和創(chuàng)新力量，形成根本的地理素養(yǎng)。
討論成果的形式:
1、論文;
2、建立相關(guān)環(huán)境愛護網(wǎng)站;
3、結(jié)題報告;
4、學(xué)生課題討論論文集;
由學(xué)校組織專家、教師賜予鑒定。
1.20xx年9月-20xx年10月:相關(guān)教育教學(xué)理論的學(xué)習(xí)討論，閱讀。
違章心得體會12
首先，安全意識的培養(yǎng)是個人習(xí)慣的養(yǎng)成。開車要時刻注意交通信號燈、標(biāo)志牌，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，不在馬路上違章行為。同時，要提高自我保護意識，有效防止交通事故的發(fā)生。遇到突發(fā)情況時，應(yīng)該提高警惕，迅速采取正確措施，盡可能減少事故造成的危害。
其次，違章行為不僅會違反交通規(guī)則，而且會增加道路交通事故的風(fēng)險。在駕駛中，經(jīng)常有人忽略黃燈、逆行、闖紅燈、超速等交通違章行為。這些行為不僅會危及自身安全，而且會引起事故，對行人和其他車主的安全造成威脅。因此，我們必須時刻牢記交通違章行為是多么危險，絕不能因為違章行為帶來的“方便”而忽視交通規(guī)則。
第三，學(xué)習(xí)交通安全知識是加強安全意識的必要措施。了解交通安全的知識，特別是道路交通法律法規(guī)，將使我們更了解交規(guī)要求，更知道如何避免交通事故。同時，我們需要認(rèn)真學(xué)習(xí)交通安全知識，了解部分常見的事故原因和應(yīng)對措施。比如學(xué)習(xí)急救措施，能夠遇到事故及時處理，救治傷者，避免出現(xiàn)更大的傷害。通過學(xué)習(xí)交通安全知識來增強安全意識，促進交通安全事故的預(yù)防。
此外，駕駛員應(yīng)該認(rèn)真對待道路交通安全教育。除了加強自我安全知識的學(xué)習(xí)外，還可以參加交通安全的培訓(xùn)和講座。這樣可以更有效地提高安全意識，更好地掌握交通安全知識。駕駛員要時刻留意交通安全新規(guī)，了解最新政策和措施，及時調(diào)整自己的駕駛行為，降低出事風(fēng)險。
最后，醒目的標(biāo)志、明顯的交通信號，都是重要的交通安全保障。無論是行人還是駕駛員，都應(yīng)該認(rèn)真研究和理解交通信號燈、路標(biāo)和標(biāo)志的含義，并且時刻關(guān)注周圍的道路環(huán)境，通過觀察和主動判斷，有效避免交通事故的發(fā)生。
綜上所述，我們可以發(fā)現(xiàn)，安全意識的'培養(yǎng)、遵守交通規(guī)則、學(xué)習(xí)交通安全知識、參加交通教育，以及進行正確的交通判斷，都是保證道路交通安全的必要手段。作為廣大駕駛?cè)耍欢ㄒ獣r刻保持高度的警惕性，杜絕違章行為，確保自身安全，為社會的交通事故輔助減少貢獻自己的力量。
違章心得體會13
道路交通安全是我們每個人都應(yīng)該非常重視的事情，因為它徹底關(guān)系到我們的生命安全。對于駕駛員來說，民眾道路交通安全法是我們必須遵守的基本法規(guī)。但在實際操作中，依然存在一些駕車違規(guī)的現(xiàn)象，其中就包括違章指揮事故。本文就從自身經(jīng)歷出發(fā)，談?wù)勎业囊恍┬牡皿w會。
在我剛拿到駕照，剛上路的那段時間里，我總是感覺手握方向盤的我太過本事，覺得自己很流暢地行駛在道路上，但有一次，在闖紅燈的過程中，我指揮一個路口的警察讓我通過，但我沒有及時發(fā)現(xiàn)前方有一輛車向我靠近。沒等我意識到，那輛車已經(jīng)撞到了我的車輛。這時，我恍然大悟，發(fā)現(xiàn)自己犯了個大錯誤。
我在這次事故發(fā)生后，反思了自己的行為。首先出現(xiàn)問題的是我的態(tài)度，我并沒有恪守正確的飲食，而是在駕車時過于自負(fù)，認(rèn)為自己具有法規(guī)規(guī)定的所有權(quán)力和權(quán)責(zé)。因此，在未考慮后果和事故風(fēng)險的情況下，我想要指揮警察放行我。這是一個極其輕率和不負(fù)責(zé)任的行為，這是我第一次違規(guī)，并得到了嚴(yán)重的后果。速度太快，時間太緊，一切都是在我的.掌控之下，沒有考慮到其他道路上的駕駛員。這是我不應(yīng)該犯下的錯誤行為。
如同任何事情一樣，我們都需要整改我們的行動，以避免重復(fù)錯誤。我開始重新學(xué)習(xí)道路交通安全法，認(rèn)真?zhèn)鬟_并實踐處理和掌握的知識。我深入了解紅綠燈和減速器和一些常見的道路標(biāo)記，以保證正確行駛。我認(rèn)為，最重要的是站在交通規(guī)則的角度上，了解標(biāo)記的意義并避免違章駕駛，不能任意指揮交通警察。
安全駕駛是我們每個人創(chuàng)造安全駕駛環(huán)境的基礎(chǔ)。道路交通安全知識是重中之重，應(yīng)常常通過課程或自學(xué)的方式進一步學(xué)習(xí)和加深我們對它的理解和認(rèn)識。不能心存任性，不考慮風(fēng)險。我們應(yīng)該嚴(yán)格遵守規(guī)章制度，樹立交通文明的理念，減少其與他人的道路沖突和危害。相信通過自己的不斷學(xué)習(xí)和實踐，沉潛維護道路安全，我們一定能讓自己成為一個守規(guī)矩，道德強大的交通人。
違章心得體會14
本著“安全第一、預(yù)防為主”的方針，公司以“反違章專題月”為契機，認(rèn)真貫徹落實中國華電蒙生[20xx]83號文件精神，在公司范圍內(nèi)開展了以消滅裝置性違章、杜絕管理性違章、控制行為性違章為主要內(nèi)容的安全月活動。深入開展對安全隱患的排查工作，發(fā)動公司員工從自身工作中的違章抓起，認(rèn)真對待存在的隱患點，查找自己在日常工作中，自己身邊的事、身邊的人是否存在習(xí)慣性違章。進一步落實全面、全員、全過程、全方位的安全管理與安全監(jiān)督機制，不斷提高事故預(yù)測和預(yù)控能力，確保安全目標(biāo)的全面實現(xiàn)。經(jīng)過一個階段的排查、整治，公司反習(xí)慣性違章工作取得了明顯成效。具體活動內(nèi)容匯報如下：
一、加強公司員工的安全思想教育
1、切實提高員工的安全思想意識至關(guān)重要。公司要求員工充分利用業(yè)余時間對安規(guī)中的規(guī)定、要求和操作技能進行認(rèn)真學(xué)習(xí)，不斷提高實際作業(yè)的安全操作技能。把規(guī)程要求的安全操作技能運用到實際操作當(dāng)中去，加強自我保護意識。
2、要求員工通過對集團公司、內(nèi)蒙古公司事故通報、反違章事故教育片的學(xué)習(xí)，對平時在施工作業(yè)現(xiàn)場當(dāng)中容易出現(xiàn)的'那些違章行為和現(xiàn)象進行自我剖析，并做出今后怎樣從
思想上、行動上提高認(rèn)識，提出改正和防范措施。
3、加強施工作業(yè)安全管理。加大施工現(xiàn)場的安全監(jiān)督力度，公司安排專人對各施工單位的施工作業(yè)進行全過程、全方位的安全督察。
4、加強“安規(guī)”和“兩票”的學(xué)習(xí)與培訓(xùn)，規(guī)范執(zhí)行程序，進一步規(guī)范操作票、工作票的簽發(fā)和執(zhí)行程序。
二、杜絕管理性違章方面：
1、健全安全管理和安全監(jiān)督體系。
2、加大對各種制度、規(guī)程的學(xué)習(xí)力度，并加強對其執(zhí)行情況
的檢查。
3、進一步明確安全事故的責(zé)任定位和責(zé)任界面，按照“四不
放過”原則，嚴(yán)肅追究違章事故所涉及人員的責(zé)任，實現(xiàn)變電站和風(fēng)電場內(nèi)安全生產(chǎn)。
4、著重處理倒閘操作、線路施工無票工作問題。
5、加大風(fēng)電機施工現(xiàn)場各類違章作業(yè)的管控力度。
三、消滅裝置性違章方面：
1、做好安全性評價工作，完善安全性評價各項制度，積極推
進開展危險點預(yù)控。
2、加強對新投風(fēng)電機組的“驗收”管理工作。
3、加強設(shè)備缺陷的閉環(huán)管理工作。
4、加大一、二次設(shè)備的日常巡視，認(rèn)真做好設(shè)備巡視的記錄工作。
四、控制行為性作業(yè)違章方面：
1、加大對風(fēng)電機施工作業(yè)現(xiàn)場、風(fēng)電機調(diào)試工作的檢查力度，消除登塔作業(yè)不戴安全帽、不系安全帶等違章作業(yè)。
2、在工作當(dāng)中切實做到“四不傷害”原則，深刻吸取通報當(dāng)中的事故教訓(xùn)，使公司員工從思想上、認(rèn)識上、行動上能真正認(rèn)識到違章作業(yè)對自己、同事、公司帶來的重大危害和損失。
五、6月5日，公司領(lǐng)導(dǎo)在風(fēng)電場綜合樓召開了各部門負(fù)責(zé)人及
安全員參加的公司“反違章專題月”主題動員大會，會上針對這一階段的反習(xí)慣性違章檢查工作進行了安排布置。
六、按照反習(xí)慣性違章的工作方案的要求，建立健全《反違章工
作制度》、《反違章管理制度》、《標(biāo)準(zhǔn)操作流程》、《反違章獎懲考核辦法》等，已通過公司審核并實施。
七、制定了相應(yīng)的反習(xí)慣性違章工作組織措施。
八、6月28日，公司團支部牽頭組織，公司全體參與，舉行了
以“杜絕違章、安全生產(chǎn)、從我做起”為主題的安全生產(chǎn)大簽名活動。
九、強化對基層生產(chǎn)運行班組的安全基礎(chǔ)管理，從源頭遏制習(xí)慣
性違章滋生、蔓延的土壤。
安全是公司保持穩(wěn)定發(fā)展的基礎(chǔ)，經(jīng)過為期一個多月的檢查、整改，以及采取形式多樣地各類安全活動，切實提高了公司員工對安全工作的認(rèn)識，規(guī)范了現(xiàn)場工作行為，狠抓安全生產(chǎn)的
危險點和安全管理的薄弱點，樹立了保人身安全、保電網(wǎng)安全、保設(shè)備安全意識，對設(shè)備的異常采取措施及時處理, 認(rèn)真執(zhí)行各項規(guī)章制度，認(rèn)真落實防范措施要求，真正做到了防范于未然，扎實做好各項安全工作。公司員工按照“高度重視、落實責(zé)任、盡心盡責(zé)、風(fēng)險預(yù)控、措施到位”的原則，抓緊抓好各項工作的組織實施，確保今年各項工作的圓滿完成。
內(nèi)蒙古華電輝騰錫勒風(fēng)力發(fā)電有限公司生產(chǎn)部
二OO九年七月一日
違章心得體會15
違章行為作為社會道德的破壞者，不僅危害人身安全，影響交通秩序，更是對建立和諧社會的背離。然而在現(xiàn)實生活中，依然有許多人由于一時的急躁、疏忽或其他原因，產(chǎn)生違章行為。因此，深入思考并總結(jié)典型違章的心得體會，不僅有助于自己修身養(yǎng)性，更能夠提高自我約束力，為社會的發(fā)展貢獻力量。
首先，典型違章行為中最常見的應(yīng)該是超速駕駛。超速駕駛不僅容易發(fā)生交通事故，更嚴(yán)重危害車上人員生命安全。通過前車遠離自己，去往目的地的快速到達，超速往往會導(dǎo)致車輛在緊急剎車時失去控制。在我親身經(jīng)歷了一次因超速駕駛引發(fā)的交通事故后，我深感后悔和惶恐，也更加意識到了超速駕駛的危險。因此，我決心從自身做起，樹立以人為本的交通意識，在路上保持適當(dāng)速度，為自己和他人的安全做出努力。
其次，闖紅燈也是典型違章行為的.重要代表。許多人因為心情不好、時間緊迫或者一時沖動，選擇忽視紅燈的存在，以此為代價追求自己的目標(biāo)。然而，闖紅燈帶來的交通混亂和事故潛在性遠遠超出了我們的想象。在經(jīng)歷過一次因為自己違章而導(dǎo)致他人受傷的悔恨之后，我深刻認(rèn)識到，闖紅燈不僅是對自己生命安全的輕視，更是對他人生命的不尊重。因此，在紅燈的面前，我將始終保持舉手投降的心態(tài)，等待它的結(jié)束并且禮讓行人，為了自己和他人都能夠平安出行。
此外，占用應(yīng)急車道也是違章行為的集中表現(xiàn)之一。在高峰期，人們總是被時間所緊迫，往往無視應(yīng)急車道的存在。盜用應(yīng)急車道不僅違反交通規(guī)則，也擾亂了正常的交通秩序。同時，在緊急情況下，應(yīng)急車道是救護車、警車等車輛通行的重要通道。而占用應(yīng)急車道的行為無疑會給急需救援的人們帶來額外的痛苦和困擾。因此，我選擇心無旁騖地保護好應(yīng)急車道，不僅是為了遵守交通規(guī)則，更是為了能夠給有需要的人提供方便和幫助。
最后，違章行為中的并線、變道時不使用轉(zhuǎn)向燈也是一種常見的違規(guī)行為。在車流量大的情況下，為了節(jié)約時間或避免等待，許多人選擇隨意并線或變道。然而，這樣的行為不僅缺乏對其他車輛的尊重和關(guān)愛，并且會增加交通事故的風(fēng)險。在我認(rèn)識到這個問題后，我決定對自己進行改變。我將始終牢記，使用轉(zhuǎn)向燈是一種尊重他人和自己的表現(xiàn)，通過與他人的良好協(xié)調(diào)，共同創(chuàng)造一個更加和諧、順暢的道路環(huán)境。
在總結(jié)了典型違章的心得體會后，我更加深刻地理解到規(guī)則在社會生活中的重要性，也意識到自己作為一個社會成員應(yīng)該承擔(dān)的責(zé)任。通過從自身做起，保持良好的交通習(xí)慣，并時刻以人為本，我們能夠為社會建設(shè)出一份自己的力量。只有將這些心得體會變成行動和習(xí)慣，才能夠真正實現(xiàn)個人的改變和進步，也為社會的發(fā)展貢獻自己的一份力量。讓我們共同努力，保護我們的生命安全，創(chuàng)造更美好的社會未來。
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