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在平日的學(xué)習(xí)、工作和生活里，沒準(zhǔn)兒會出現(xiàn)一些突發(fā)事故，為了提高風(fēng)險防范意識，把損失降到最低，很有必要提前準(zhǔn)備一份具體、詳細(xì)、針對性強的應(yīng)急預(yù)案。應(yīng)急預(yù)案要怎么編制呢？下面是小編收集整理的電梯故障應(yīng)急預(yù)案范文，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
電梯故障應(yīng)急預(yù)案范文1
一、總則
1、目的
為了保障公司電梯在人員乘梯出現(xiàn)突發(fā)情況導(dǎo)致困梯時能夠得到及時解救，幫助乘梯人員應(yīng)對電梯緊急情況，避免因恐慌、非理性操作而導(dǎo)致傷亡事故，保障人身安全和設(shè)備安全，特制定電梯應(yīng)急救援預(yù)案和應(yīng)急處理措施。
2、編制依據(jù)
《電梯安全技術(shù)操作規(guī)程》、《電梯安全規(guī)程》、《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》等。
3、遵循原則
以人為本，安全第一。把保障人員生命安全作為首要任務(wù)，并切實做好應(yīng)急救援人員的安全防護(hù)。加強監(jiān)管，重在預(yù)防。堅持事故應(yīng)急與預(yù)防工作相結(jié)合，做好電梯安全運行工作。
二、應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)與職責(zé)
1、電梯事故應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)
組長：
副組長：
成員：
2、分工與職責(zé)
為實現(xiàn)對處置電梯事故應(yīng)急工作的統(tǒng)一指揮，做到組織到位，特明確以下分工及職責(zé)。(注：若組長不在時，由副組長任總指揮全權(quán)負(fù)責(zé)安全應(yīng)急工作)
周xx：處置電梯事故應(yīng)急工作的總指揮。
田xx：處置電梯事故應(yīng)急工作的副總指揮。主要協(xié)助總指揮通知聯(lián)系電梯維修保養(yǎng)單位及時趕赴事故現(xiàn)場進(jìn)行處置。
張xx：處置電梯事故應(yīng)急工作的副總指揮。主要負(fù)責(zé)審察電梯事故處置的安全技術(shù)措施。
應(yīng)急小組成員：在統(tǒng)一指揮下，按照職責(zé)分工，進(jìn)行電梯事故處置的救援工作。
三、電梯事故現(xiàn)場應(yīng)急處置基本措施
1、電梯的應(yīng)急管理
①電梯應(yīng)由專人管理，配置必備的專業(yè)救助工具及24小時不間斷的通訊工具，隨時保持通訊暢通。
②公司應(yīng)當(dāng)與有資質(zhì)的電梯維保單位簽訂維修保養(yǎng)合同，明確電梯維保單位的責(zé)任。
③電梯發(fā)生異常情況，公司電梯管理人員應(yīng)立即通知電梯維保單位，要求立即趕赴現(xiàn)場進(jìn)行處置。
④公司每年應(yīng)進(jìn)行一次電梯應(yīng)急預(yù)案的.演練，并通過在電梯轎廂內(nèi)張貼宣傳和標(biāo)明注意事項等方式，明確電梯安全使用和應(yīng)對緊急情況的措施。
演練結(jié)束后電梯領(lǐng)班負(fù)責(zé)及時做好記錄工作，填寫突發(fā)事故應(yīng)急處理措施預(yù)案的演練記錄，針對出現(xiàn)的問題和不足，認(rèn)真總結(jié)，做好整改工作。
2、電梯緊急情況的處置程序
①當(dāng)乘客在電梯發(fā)生緊急情況時，消防控制中心第一時間通知工程部和物業(yè)部，并通過對講系統(tǒng)及時呼叫被困人員與轎廂門須保持一定距離，以防轎廂門突然打開，在救援人員未到現(xiàn)場前不得撬打電梯轎廂門或攀爬安全窗，不得將身體任何部位伸出轎廂以外，保持鎮(zhèn)靜，可做抱頭屈膝，以減輕對人體造成的意外傷害。
②電梯管理人員在接到求助信號或救援電話后，應(yīng)立即通知電梯維保單位，要求立即趕赴現(xiàn)場進(jìn)行處置。同時向公司電梯事故處置小組匯報。
③公司電梯事故處置小組總指揮在接到匯報后應(yīng)立即趕赴現(xiàn)場，并與消防監(jiān)控中心聯(lián)系，查清電梯轎廂內(nèi)被困人員的數(shù)量和具體情況，了解電梯轎廂所停的位置或其它危險因素等。
④電梯維保單位專業(yè)救援人員到達(dá)后，應(yīng)統(tǒng)一指揮，在保證人員安全的情況下實施救援程序。
⑤首先應(yīng)判明電梯轎廂所處的位置。
當(dāng)轎廂處于某一平層位置附近時，按以下程序?qū)嵤┚仍?至少2名專業(yè)救援人員到電梯機(jī)房，先將控制柜內(nèi)按鈕打至檢修位置，按下急停開關(guān)；通過機(jī)房對講電話告知轎廂內(nèi)被困乘客電梯將要移動，期間會出現(xiàn)輕微震動屬正常救援操作，請不要驚慌；然后根據(jù)平層圖的標(biāo)示判斷電梯轎廂所處樓層位置；由一人安裝手動松抱閘手柄，確認(rèn)安裝完畢后，一人用松閘扳手緩慢松閘，再根據(jù)轎廂所在位置的就近樓層緩慢溜車至平層位置；直到平層燈亮起，確保電梯轎廂在平層位置，松開松閘扳手；然后關(guān)閉電梯總電源開關(guān)；現(xiàn)場救援人員確認(rèn)轎廂在平層位置后，用層門開鎖鑰匙打開電梯層門和轎廂門，疏導(dǎo)乘客離開轎廂。
四、發(fā)生火災(zāi)時，電梯使用采取以下應(yīng)急措施：
1、立即向消防部門報警。
2、由專業(yè)人員（持證）按下電梯的消防按鈕（電梯有消防功能），使電梯進(jìn)入消防運行狀態(tài)，以供消防人員使用；對于無消防功能的電梯，應(yīng)立即將電梯直駛至首層并切斷電源或?qū)㈦娞萃Ｓ诨馂?zāi)尚未蔓延的樓層。在乘客離開電梯轎廂后，將電梯置于停止運行狀態(tài)，用手關(guān)閉電梯轎廂層門、轎廂門，切斷電梯總電源（包括照明電源）。
3、井道內(nèi)或電梯轎廂發(fā)生火災(zāi)時，立即停止運行，疏導(dǎo)乘客安全撤離，切斷電源，用滅火器進(jìn)行滅火。
4、有共用井道的電梯發(fā)生火災(zāi)時，應(yīng)當(dāng)立即將其余尚未發(fā)生火災(zāi)的電梯停于遠(yuǎn)離火災(zāi)區(qū)，或交給消防人員使用。
5、相鄰建筑物發(fā)生火災(zāi)時，應(yīng)當(dāng)立即停止運行電梯，以避免因火災(zāi)停電造成的困人事故。
五、發(fā)生浸水事故時，電梯還應(yīng)采取如下應(yīng)急措施：
1、當(dāng)樓層發(fā)生水淹沒而使井道或底坑進(jìn)水時，應(yīng)當(dāng)將電梯轎廂停于進(jìn)水層的上兩層，切斷總電源。
2、如機(jī)房進(jìn)水較多時，應(yīng)立即停止運行，切斷進(jìn)入機(jī)房的所有電源，并及時處理漏水的情況。
3、對已經(jīng)濕水的電梯，要及時進(jìn)行除水除濕處理，在確認(rèn)已經(jīng)處理后，經(jīng)試運行無異常無誤，方可恢復(fù)使用。
4、電梯恢復(fù)使用后，要詳細(xì)填寫浸水檢查報告，對浸水原因、處理方法、防范措施等紀(jì)錄清楚并存檔。
六、電梯事故善后處理工作：
1、如有乘客重傷，應(yīng)當(dāng)按事故報告程序進(jìn)行緊急事故報告。
2、向乘客了解事故發(fā)生的經(jīng)過，會同事故調(diào)查部門調(diào)查電梯故障原因，協(xié)助做好相關(guān)的取證工作。
3、如屬電梯故障所致，應(yīng)當(dāng)督促電梯維保電位盡快檢查并修復(fù)。
4、及時整理提交事故情況匯報資料，規(guī)范填寫綠地物業(yè)廣東區(qū)域物業(yè)管理重大事件處理報告表。
電梯故障應(yīng)急預(yù)案范文2
一、目的
為預(yù)防因電梯發(fā)生人身意外事故,避開給商場造成損失,為商場創(chuàng)建一個良好的經(jīng)營環(huán)境。
二、適用范圍
適用于本轄區(qū)商場物業(yè)。
三、職責(zé)
1.司梯工負(fù)責(zé)向物業(yè)及監(jiān)控中心報警,并細(xì)心做好被困來賓心情安撫工作;
2.消防監(jiān)控管理員接警后負(fù)責(zé)通報相關(guān)部門及人員,并嚴(yán)密監(jiān)視事態(tài)發(fā)展。
3.物業(yè)部人員在接警后負(fù)責(zé)通報相關(guān)部門及人員協(xié)調(diào)處理解決,并趕至現(xiàn)場細(xì)心做好被困來賓心情安撫工作,處理完畢后,做好善后事宜;
4.物業(yè)工程技術(shù)修理人員負(fù)責(zé)協(xié)作電梯保養(yǎng)單位做好救援工作。
5.物業(yè)安保處人員負(fù)責(zé)協(xié)作相關(guān)人員做好救援及善后工作。
四、處理流程略
五、處理程序
1.當(dāng)有乘客被困電梯內(nèi)時,司梯工及乘客會按緊急按鈕、打電話、敲擊電梯轎箱門或揮手等動作方式,向外界或監(jiān)控中心求救,物業(yè)人員及監(jiān)控中心管理員接警后應(yīng)馬上向各方通報,到場共同實行措施:
1.1馬上通知物業(yè)部經(jīng)理至現(xiàn)場指揮。
1.2馬上致電電梯保養(yǎng)單位的緊急修理站點,要求其速派員解救(電話于物業(yè)部及監(jiān)控中心備案)。若被困來賓中有老弱病幼孕者,或有人因困失常的,可向如下部門求救: 1.3消防部門1.4警方110
1.5醫(yī)療救援部門120
2.司梯工(或物業(yè)部人員)應(yīng)同時做到:
2.1不慌亂,穩(wěn)定好自身心情。
2.2細(xì)心做好來賓心情安撫工作,勸阻強撬箱門或爬越修理孔之人士,以免意外,并協(xié)作救援工作開展。
2.3細(xì)致視察被困人員精神狀況,剛好發(fā)覺發(fā)病或精神發(fā)作人士。
3.物業(yè)工程部人員應(yīng)做好以下工作:
3.1工程部電氣技術(shù)人員首先查明電梯停層位置,了解電梯故障狀況。
3.2確認(rèn)電梯內(nèi)被困人員狀況,快速與電梯保養(yǎng)單位取得聯(lián)系,緊急通知其來人處理。
3.3進(jìn)入電梯機(jī)房,通過轎箱內(nèi)語音器,細(xì)心做好來賓心情安撫工作,勸阻強撬箱門或爬越修理孔之人士,以免意外。
3.4緊密協(xié)作做好救援及事故調(diào)查工作。
4.電梯保養(yǎng)單位應(yīng)做好以下工作:
4.1緊急放人程序
1)由持有政府主管部門頒發(fā)的'電梯上崗證之專業(yè)人員進(jìn)行操作,依據(jù)電梯詳細(xì)停的位置,確定電梯向上或向下停靠最近樓層平層位置;
2)進(jìn)入電梯機(jī)房,先切斷電梯動力電源,保留照明電源;
3)確認(rèn)廳門轎門都已關(guān)閉;
4)二人協(xié)同操作,一人先握住盤車手柄,另一人再用松閘扳手打開抱閘,進(jìn)行盤車,盤車手柄使電梯勻速緩慢升降;
5)盤到平層位置后,先釋放并取下松閘扳手,然后再取下盤車手柄;
6)盤車至平層位置,由持有政府主管部門頒發(fā)的電梯上崗證的專業(yè)人員,用電梯專用鑰匙開門放出乘客;
7)開啟層門時留意檢查電梯是否已平層,以防跌入井道。 4.2工程部電氣技術(shù)人員協(xié)同電梯保養(yǎng)單位專業(yè)人員查清電梯困人緣由,解除故障復(fù)原電梯正常運行。
5.在來賓解困時,物業(yè)部應(yīng)做好善后處理事宜,削減不良影響。
5.1物業(yè)部經(jīng)理在被困樓層電梯外,同樣做好安撫工作,并通報救援狀況,使其放心。
5.2如出現(xiàn)意外傷亡狀況,應(yīng)馬上通知警方及保險公司,并對傷病者立即支配至醫(yī)院救治,并派員跟進(jìn)醫(yī)治狀況。
5.3被困者獲救后,物業(yè)部必需一一詢問其身體狀況,并做好記錄。記錄內(nèi)容同時要求包括被困者姓名、聯(lián)系地址、電話及到訪本商場緣由,如當(dāng)事者不予合作離去時,亦記錄過程備案。
5.4記錄整個事務(wù)電梯修理人員、警方等到場、離開及處理方式、傷者救治醫(yī)院等全部經(jīng)過,車輛號碼等資料。
5.5清理現(xiàn)場,做好善后工作。
6.物業(yè)安保處人員應(yīng)協(xié)作做好以下事宜:
6.1維持秩序,愛護(hù)現(xiàn)場。
6.2幫助做好救援及善后工作。
7.監(jiān)控中心管理員同時做好以下工作:
7.1細(xì)致視察被困人員精神狀況,親密監(jiān)視跟蹤事態(tài)發(fā)展。
7.2剛好向相關(guān)各方傳遞通報信息。
六、處理留意事項
1.商場任何人士,非政府部門培訓(xùn)及許可之專業(yè)人士,一律不得擅自嘗試打開轎箱門解救被困者。
2.監(jiān)控中心管理員致電電梯電梯保養(yǎng)單位修理時,要求詢問接聽者姓名并作電話記錄。
3.電梯保養(yǎng)單位修理人員在十五分鐘內(nèi)未趕到現(xiàn)場的,復(fù)電查詢,并每五分鐘致電一次詢問。如修理單位三非常鐘后仍未到場時,應(yīng)致電消防部門幫助處理。
4.若致電消防公安部門求救的,應(yīng)做好記錄。
5.電梯困人若被引致法律訴訟,記錄被困人狀況及要求、看法,特殊是當(dāng)事人聯(lián)系地址等,將為公司實行主動措施削減對方之不滿而供應(yīng)幫助。
6.細(xì)致記錄電梯保養(yǎng)單位修理人員、警方等到、離開時間和實行之措施,在必要時可要求電梯保養(yǎng)單位擔(dān)當(dāng)其違反保養(yǎng)約定,如緊急狀況處理到達(dá)時間之責(zé)任。
7.電梯內(nèi)警鐘和通話器應(yīng)常常測試,使其保持良好狀態(tài)。
8.電梯在檢查或修理時,應(yīng)掛上或放置正在修理示意牌。
電梯故障應(yīng)急預(yù)案范文3
1、總則
1.1編制目的
為了提高處置城市道路橋梁設(shè)施突發(fā)險情事務(wù)的實力，保障公眾生命財產(chǎn)安全，完善城市重要公共基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)構(gòu)架，在城市道路橋梁突發(fā)險情時，有統(tǒng)一、規(guī)范、科學(xué)、高效的應(yīng)急處置指揮體系；有分工明確、責(zé)任到人、優(yōu)勢互補、常備不懈的應(yīng)急處置保障體系；有信息共享、機(jī)制優(yōu)化、防患未然的應(yīng)急處置防范體系。實現(xiàn)全區(qū)城市道路橋梁突發(fā)險情應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)一元化、指揮職能化、決策科學(xué)化、保障統(tǒng)籌化、防范系統(tǒng)化。
1.2編制依據(jù)
依據(jù)《應(yīng)急管理工作推動方案》、《應(yīng)急工作方法》和《突發(fā)公共事務(wù)總體應(yīng)急預(yù)案》及相關(guān)法律、法規(guī)規(guī)定，結(jié)合我區(qū)城市道路橋梁安全運行實際制定本預(yù)案。
1.3適用范圍
本預(yù)案所稱城市道路橋梁設(shè)施是指區(qū)管養(yǎng)范圍內(nèi)的道路和橋梁，突發(fā)險情事務(wù)是指：
①突然發(fā)生，造成或者可能造成道路出現(xiàn)大面積空洞、發(fā)生大面積沉降，危及車輛、行人的通行安全；
②自然災(zāi)難使橋梁梁體出現(xiàn)明顯裂縫、位移，跨中部位出現(xiàn)橫向貫穿裂縫；墩臺傾斜、移位傾斜、防撞墻大面積受損失去作用；拱橋拱部出現(xiàn)明顯裂縫，拱部出現(xiàn)橫向貫穿裂縫，拱部下沉或拱腳有明顯位移；
③其他人為因素造成城市道路橋梁不能安全運行等。
1.4工作原則
城市道路橋梁突發(fā)險情事務(wù)應(yīng)急處置工作實行“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分級負(fù)責(zé)、屬地化管理為主”。區(qū)建設(shè)局負(fù)責(zé)全區(qū)城市道路橋梁突發(fā)事務(wù)應(yīng)急處置的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，并負(fù)責(zé)和協(xié)同應(yīng)對全區(qū)性的重大城市道路橋梁突發(fā)事務(wù)應(yīng)急處置；市政所和相關(guān)街道負(fù)責(zé)本區(qū)域內(nèi)的城市道路橋梁突發(fā)事務(wù)應(yīng)急處置。 快速反應(yīng)，運作高效。城市道路橋梁突發(fā)重大事務(wù)信息反饋剛好、應(yīng)急指揮反應(yīng)快速、應(yīng)急處置運作高效，使事態(tài)和局勢在最短時間內(nèi)得到限制。
居安思危，預(yù)防為主。堅持預(yù)防與應(yīng)急相結(jié)合，做好應(yīng)對突發(fā)道路橋梁事務(wù)的各項打算工作，定期評估道路橋梁實際技術(shù)狀況，編制預(yù)防性應(yīng)急預(yù)備技術(shù)方案。
依靠科技，削減危害。采納先進(jìn)的預(yù)料、預(yù)警、預(yù)防和應(yīng)急處置技術(shù)及設(shè)施，充分發(fā)揮專家隊伍和專業(yè)人員在應(yīng)急管理中的作用。
1.5適用范圍
本預(yù)案適用于全區(qū)行政區(qū)域內(nèi)突發(fā)城市道路橋梁事務(wù)的應(yīng)對工作。
2、組織機(jī)構(gòu)與職責(zé)
2.1領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)、指揮機(jī)構(gòu)及工作機(jī)構(gòu)
根據(jù)“精簡、統(tǒng)一、高效”的要求，設(shè)立突發(fā)城市道路橋梁事務(wù)應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組（以下簡稱領(lǐng)導(dǎo)小組），統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、指揮全區(qū)突發(fā)城市道路橋梁應(yīng)急處置工作。
領(lǐng)導(dǎo)小組組長由區(qū)建設(shè)局局長擔(dān)當(dāng)，領(lǐng)導(dǎo)小組副組長由分管城市道路橋梁管理的副局長擔(dān)當(dāng)，領(lǐng)導(dǎo)小組成員由有關(guān)科室、系統(tǒng)基層單位組成。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在局辦公室，辦公室主任由局辦公室主任兼任，全面負(fù)責(zé)全區(qū)突發(fā)城市道路橋梁事務(wù)應(yīng)急處置指揮協(xié)調(diào)管理工作。其工作流程圖如下：
區(qū)建設(shè)局局長
區(qū)建設(shè)局分管副局長
區(qū)建設(shè)局應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室 工程科
生產(chǎn)科
市政所
2.2專家組
區(qū)建設(shè)局依據(jù)實際須要聘請有關(guān)道路橋梁專家、學(xué)者組成專家組，為應(yīng)急管理供應(yīng)決策詢問和工作建議，必要時參加現(xiàn)場應(yīng)急處置工作。
3、預(yù)料
區(qū)城市道路橋梁管理部門要針對各種可能發(fā)生的突發(fā)城市道路橋梁事務(wù)，完善預(yù)料預(yù)警機(jī)制，開展風(fēng)險分析，防患于未然，做到早發(fā)覺、早報告、早處置。
3.1信息監(jiān)測與預(yù)料
區(qū)城市道路橋梁管理部門要根據(jù)職責(zé)范圍，整合信息資源，建立和完善本轄區(qū)可能造成的城市道路橋梁事務(wù)的信息收集、分析和溝通制度，明確信息報送渠道、時限和程序，并按有關(guān)規(guī)定做好相關(guān)工作。
區(qū)城市道路橋梁管理部門對可能引發(fā)的突發(fā)城市道路橋梁事務(wù)必需在1小時內(nèi)上報領(lǐng)導(dǎo)小組，由領(lǐng)導(dǎo)小組在2小時內(nèi)上報區(qū)政府。
4、應(yīng)急處置
領(lǐng)導(dǎo)小組及城市道路橋梁管理部門要不斷完善應(yīng)急處置各項制度，建立健全的應(yīng)急處置快速反應(yīng)機(jī)制，提高應(yīng)急處置實力。
4.1信息報告
城市道路橋梁事務(wù)發(fā)生后，區(qū)城市道路橋梁管理部門應(yīng)馬上啟動相應(yīng)預(yù)案，實行措施限制事態(tài)，并馬上向領(lǐng)導(dǎo)小組報告，最遲不得超過1小時，不得遲報、謊報、瞞報和漏報。領(lǐng)導(dǎo)小組接到報告后馬上啟動相應(yīng)預(yù)案，并馬上報告區(qū)政府，報告內(nèi)容主要包括時間、地點、信息來源、事務(wù)性質(zhì)、影響范圍、事務(wù)發(fā)生趨勢和已經(jīng)實行的措施等，并在應(yīng)急處置過程中剛好續(xù)報有關(guān)內(nèi)容。
4.2先期處置
城市道路橋梁事務(wù)發(fā)生后，區(qū)城市道路橋梁管理部門應(yīng)馬上派人趕赴現(xiàn)場，組織指揮有關(guān)人員進(jìn)行先期處置，限制事態(tài)，并將處置狀況隨時報領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。領(lǐng)導(dǎo)小組視狀況嚴(yán)峻程度，確定趕赴現(xiàn)場指導(dǎo)、組織派遣應(yīng)急隊伍，幫助做好事發(fā)地區(qū)應(yīng)急處置工作。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室要親密跟蹤事務(wù)發(fā)展態(tài)勢，剛好傳達(dá)市領(lǐng)導(dǎo)批示和要求，并做好綜合協(xié)調(diào)和督促落實工作。
4.3應(yīng)急響應(yīng)
區(qū)城市道路橋梁管理部門應(yīng)依據(jù)城市道路橋梁事務(wù)的'不同等級，啟動相應(yīng)預(yù)案處置相應(yīng)事務(wù)。并通知公安、交通等有關(guān)部門，依據(jù)現(xiàn)場狀況，實行交通管制措施，以便開呈現(xiàn)場搶險工作，做出應(yīng)急響應(yīng)。
對于先期處置未能有效限制事態(tài)，領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室應(yīng)提出處置建議迅即向領(lǐng)導(dǎo)小組副組長、組長報告，并報區(qū)政府分管副區(qū)長批準(zhǔn)后實施。
4.4應(yīng)急結(jié)束
城市道路橋梁事務(wù)應(yīng)急工作完成后，應(yīng)急處置隊伍應(yīng)撤離現(xiàn)場，突發(fā)道路橋梁事務(wù)狀態(tài)的解除，由領(lǐng)導(dǎo)小組報區(qū)政府批準(zhǔn)后實施，轉(zhuǎn)入城市道路橋梁正常維護(hù)管理工作。 發(fā)生城市道路橋梁事務(wù)的城市道路橋梁主管部門，事故責(zé)任單位要適時組織事故調(diào)查，分析事故緣由，提出預(yù)防措施。調(diào)查材料報城市道路橋梁事務(wù)應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，并抄送區(qū)人民政府備案。
5、復(fù)原與重建
5.1調(diào)查及評估
在特殊重大、重大和較大突發(fā)城市道路橋梁事務(wù)應(yīng)急處置工作結(jié)束時，領(lǐng)導(dǎo)小組會同區(qū)城市道路橋梁管理部門根據(jù)有關(guān)規(guī)定和程序，組織有關(guān)人員組成調(diào)查組，對事務(wù)的起因、性質(zhì)、影響、責(zé)任、閱歷教訓(xùn)和防止發(fā)生類似事務(wù)等問題進(jìn)行調(diào)查評估，形成書面報告經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)小組審核同意后報區(qū)政府。
5.2復(fù)原重建
依據(jù)調(diào)查評估報告和受損狀況，要主動制定復(fù)原重建安排，盡快組織實施復(fù)原重建工作。
6、應(yīng)急保障
6.1隊伍及裝備保障
區(qū)城市道路橋梁管理部門，應(yīng)組建一支城市道路橋梁事務(wù)應(yīng)急搶險處置隊伍，明確搶險人員崗位職責(zé)和工作程序，對搶險人員進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)，依據(jù)實際狀況剛好進(jìn)行人員調(diào)整和補充。應(yīng)選擇素養(yǎng)較高、技能優(yōu)秀的人員進(jìn)入應(yīng)急處置隊伍。
應(yīng)急處置隊伍應(yīng)依據(jù)不同的處置內(nèi)容，配備足額、優(yōu)良、適用的各種應(yīng)急處置裝備，并對應(yīng)急處置裝備進(jìn)行定期檢查和維護(hù)保養(yǎng)。
6.2應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組組成人員
組長：x
副組長：x
成員：x、x、x
6.3物資保障
區(qū)城市道路橋梁管理部門應(yīng)儲備相應(yīng)的各種應(yīng)急處置物資，確保城市道路橋梁事務(wù)應(yīng)急處置時所需的物資供應(yīng)。
7、監(jiān)督管理
本預(yù)案經(jīng)區(qū)政府審查同意，一經(jīng)發(fā)布具有行政強制效力。 領(lǐng)導(dǎo)小組處于啟動狀態(tài)時，全區(qū)全部從事城市道路橋梁管理工作的部門、作業(yè)隊伍，均須無條件聽從領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室的調(diào)度，參加有關(guān)城市道路橋梁事務(wù)應(yīng)急處置工作。對拒不聽從的單位和個人，依法追究其行政和法律責(zé)任；對參與突發(fā)城市道路橋梁事務(wù)處置工作作出突出貢獻(xiàn)的集體和個人賜予表彰嘉獎。
8、預(yù)案管理
本預(yù)案經(jīng)區(qū)政府審查同意并發(fā)布實施后，由區(qū)建設(shè)局負(fù)責(zé)詳細(xì)說明與組織實施。
本預(yù)案依據(jù)實際狀況的改變，由區(qū)建設(shè)局修訂完善。
電梯故障應(yīng)急預(yù)案范文4
1.0目的
為應(yīng)對突發(fā)電梯故障事務(wù)，正確、快速、有序地組織營救被困人員和復(fù)原設(shè)備正常運用，減輕電梯困人造成的影響和損失，促進(jìn)事故應(yīng)急工作的制度化和規(guī)范化，提高事故應(yīng)急的快速反應(yīng)及營救的有效性。提升服務(wù)實力特制訂本預(yù)案。
2.0適用范圍
管轄范圍內(nèi)的電梯事故處理。
3．0組織機(jī)構(gòu)
3.1電梯困人應(yīng)急處理小組為常設(shè)機(jī)構(gòu)
組長：工程主管（安全管理員）、電梯分包方現(xiàn)場維護(hù)責(zé)任人組員：保安主管、客服主管 4.0職責(zé)
4.1秩序維護(hù)組職責(zé)
巡邏崗發(fā)覺故障停梯、中控室通過電梯報警確認(rèn)電梯故障單元位置后馬上向客服中心報告，中控室值班人員將事故單元電梯的監(jiān)控切換為主屏幕，時刻關(guān)注被困人員的狀況，通過電梯對講電話勸慰被困人員不要驚惶，靜心等待救援，具體詢問被困人身體狀況，穩(wěn)定被困人員的心情。
4.2客服組職責(zé)
客戶服務(wù)中心接到電梯故障報告后，馬上通知電梯維保單位，同時馬上通知工程主管和保安主管趕赴現(xiàn)場，如遇被困人員身體有明顯不舒適，馬上聯(lián)系醫(yī)療救援車輛、通知家屬、協(xié)作醫(yī)護(hù)人員。
精確記錄突發(fā)事務(wù)的全過程，組織對事務(wù)處理的總結(jié)，完善應(yīng)急預(yù)案。
4.3電梯維保方職責(zé)電梯維保公司必需馬上派出具備電梯操作資格的人員攜帶電梯機(jī)房鑰匙、電梯層門鑰匙、通訊工具、修理必備工具等15分鐘內(nèi)趕到往現(xiàn)場進(jìn)行處理。詳細(xì)步驟如下：
1、兩名電梯故障處理人員分別到達(dá)電梯機(jī)房與電梯轎廂所在樓層。
2、盤車組人員先切斷曳引機(jī)主電源，但必需保留電梯照明及排風(fēng)電源。
3、救援組處理人員用電梯廳門鑰匙將電梯廳門打開約30-40cm視察電梯轎廂所在樓層位置。
4、電梯轎廂位置若轎廂停留在平層位置上下500cm時，被困人員可以被干脆開電梯廳門順當(dāng)救出。
5、假如轎廂停留位置無法干脆救援，救援組處理人員進(jìn)入機(jī)房根據(jù)操作步驟進(jìn)行手動盤車，將轎廂停到平層位置再將乘客放出。詳細(xì)操作步驟如下：
1）拆除電梯曳引機(jī)尾端的愛護(hù)罩，將專用盤車手輪套在機(jī)軸上；
2）拆除制動電磁鐵的外罩，將松閘手柄扣住制動機(jī)構(gòu)；
3）一人抓住盤車手輪，一人漸漸壓下松閘手柄使制動機(jī)構(gòu)松開，在制動機(jī)構(gòu)松開的同時緩慢轉(zhuǎn)動盤車手輪使轎廂上行或下行（順時針盤車轎廂上行，逆時針盤車轎廂下行）。停止轉(zhuǎn)動盤車手輪時應(yīng)使制動裝置復(fù)位；
4）必需留意：因轎廂重量不平衡，盤車時手動松開制動裝置時要非常當(dāng)心必需緩慢，防止速度過大造成失控。
5）轉(zhuǎn)動升降機(jī)構(gòu)，當(dāng)鋼纜上的`平層標(biāo)記向與升降機(jī)的平層標(biāo)識對齊時表示電梯轎廂已經(jīng)平層。此時應(yīng)將制動機(jī)構(gòu)復(fù)原。
4.4工程組職責(zé)
1、協(xié)作電梯維保公司的人員對電梯故障進(jìn)行處理、幫助對設(shè)備供電的限制。
2、應(yīng)具體記錄電梯故障發(fā)生的時間、緣由、救援經(jīng)過和故障解除時間，被困人員救出后詢問被困人員的基本狀況，填寫《突發(fā)事務(wù)記錄》存檔備案。
3、工程組必需要求電梯維保公司查明故障緣由，設(shè)備必需修復(fù)視察正常后方可復(fù)原電梯運行。
4.5事后工作總結(jié)
物業(yè)服務(wù)中心負(fù)責(zé)組織總結(jié)突發(fā)事務(wù)處理的閱歷及教訓(xùn)，不斷完善應(yīng)急預(yù)案。
5.0演習(xí)要求
5.1物業(yè)服務(wù)中心須每半年組織一次應(yīng)急演習(xí)和培訓(xùn)，全面駕馭處理事故的相關(guān)學(xué)問和技能，積累應(yīng)對突發(fā)電梯困人事務(wù)的閱歷。
電梯故障應(yīng)急預(yù)案范文5
一、事故接報處置程序
1、工程部值班人員接到事故報告時應(yīng)向報告人了解以下信息：故障電梯位置、是否困人、困在哪個樓層、以及其它的重要信息，并做好記錄。
2、工程部值班人員通過電話向安全部監(jiān)控中心核實接報狀況是否無誤。
3、確認(rèn)狀況無誤后，工程部值班人員快速向領(lǐng)班、經(jīng)理匯報狀況，領(lǐng)班第一時間支配兩人前去處理。并通知維保單位馬上趕到現(xiàn)場。
4、接到電梯故障通知后，具備電梯操作資格的人員攜帶電梯機(jī)房鑰匙、電梯層門鑰匙、通訊工具和修理工具趕往現(xiàn)場進(jìn)行處理。如有須要可要求領(lǐng)班增派人員幫助。
二、故障處置程序
電梯困人故障處理程序
（1）A、B兩名故障處理人員分別到達(dá)電梯機(jī)房與電梯轎廂所在樓層。
（2）A處理人員先切斷電梯主電源，但必需保留轎廂照明。通過電梯機(jī)房的直線電話與被困者取得聯(lián)系，告知被困者靜候解救，切勿嘗試自行設(shè)法離開。
（3）B處理人員用電梯層門鑰匙將電梯層門打開約30—40CM，視察電梯轎廂所在位置。
（4）若轎廂位于平層位置上下600cm范圍內(nèi)時，被困者可順當(dāng)離開，可干脆打開層門幫助乘客離開。
（5）若轎廂位于非上述位置時，被困者無法順當(dāng)離開，則須要按以下步驟手動盤車平層后再將乘客放出。
a、先安撫乘客心情，告知正在進(jìn)行解救操作，讓其耐性等待救援。
b、拆除電梯牽引電機(jī)尾端的愛護(hù)罩，將專用盤車手輪套在電機(jī)軸上。
c、拆除制動電磁鐵的外罩，將松閘手柄扣住制動機(jī)構(gòu)。
d、一人抓住盤車手輪，一人漸漸壓下松閘手柄使制動機(jī)構(gòu)松開。在制動機(jī)構(gòu)松開的同時緩慢轉(zhuǎn)動盤車手輪運用轎廂上行或下行（順時針盤車，轎廂上行。逆時針盤車轎廂下行）。停止轉(zhuǎn)動盤車手輪時應(yīng)使制動裝置復(fù)位。必需留意：因轎廂重量不平衡，盤車時手動松開制動裝置時要非常當(dāng)心和緩慢，防止產(chǎn)生過大的.加速度而造成失控。
e、轉(zhuǎn)動升降機(jī)構(gòu)，當(dāng)鋼纜上的平層標(biāo)記線與牽引機(jī)的平層標(biāo)記對齊時表示電梯轎廂已經(jīng)平層。此時應(yīng)將制動機(jī)構(gòu)復(fù)原。
f、用電梯層門鑰匙打開電梯層門，放出乘客后將層門復(fù)原關(guān)閉。
（6）由維保單位對電梯進(jìn)行全面檢查，消退隱患后方可復(fù)原電源投入運行。
三、電梯故障事后處置程序
1、故障處理完成后處理人應(yīng)剛好向領(lǐng)班及經(jīng)理匯報處理經(jīng)過與設(shè)備現(xiàn)狀。
2、分析故障發(fā)生的緣由。對于因運用不當(dāng)或修理保養(yǎng)不到位引起的設(shè)備事故，相關(guān)班組長應(yīng)向工程部經(jīng)理提交書面報告。
電梯故障應(yīng)急預(yù)案范文6
電梯出現(xiàn)故障或停電,須要把困在轎廂內(nèi)的人員救出,保安部監(jiān)控室馬上電話通知工程部值班經(jīng)理，并且呼叫當(dāng)班修理電工同時保安人員趕到現(xiàn)場協(xié)同疏導(dǎo)被困人員，在必需由本單位經(jīng)過專業(yè)訓(xùn)練練的,持有電梯修理證的修理人員按下述方法實施救援。
把電梯主電源切斷，防止電梯意外的啟動，但必需保留轎廂內(nèi)和井道內(nèi)的照明。
弄清電梯轎廂在井道中的位置。
當(dāng)電梯停在距某層門平層位置約±60cm范圍內(nèi)時，修理人員可以在該層層門外用特地的鑰匙打開層門，并用手拉開轎廂門，幫助乘客撤離轎廂。
當(dāng)電梯停在非上述的.位置時，則必需用移動轎廂方法救人。步驟如下：
（1）、首先，通知被困乘客轎廂將會移動以救出他們，要求他們靜待轎內(nèi)，不要亂動（此步工作如電梯有對講電話時可充分利用之）。此時轎門應(yīng)當(dāng)保持關(guān)閉，如嬌門已被拉開，則要求乘客把轎門手動關(guān)上。
（2）、在曳引電動機(jī)軸尾裝上盤車裝置。
（3）、兩人把持盤車裝置，防止轎廂在機(jī)械松開抑閘時意外過快地移動，然后另一個人采納機(jī)械方法松開抱閘。留意：僅當(dāng)使轎廂移動時，才可松開抑閘，否則立刻撤消松開抱閘的動作。
（4）、按正確方向使轎廂連續(xù)、緩慢地移動到就近的層門口平層位置的±150mm范圍內(nèi)。
當(dāng)電梯未超出頂層或底層的平層位置時，可向較省力的方向移動電梯。而當(dāng)電梯超出頂層（或底層）平層時，則應(yīng)向頂層（或底層）方向移動電梯。
（5）、使抱閘復(fù)原正常，然后在平層的那層層門外用鑰匙打開層門，拉開轎門，幫助乘客撤出轎廂。
（6）、當(dāng)按上述方法和步驟操作時發(fā)覺異樣狀況，應(yīng)即停止救援，并剛好通知本電梯修理保養(yǎng)單位或本公司派人作出處理。
電梯故障應(yīng)急預(yù)案范文7
為加強對電梯安全事故的防范，及時做好安全事故發(fā)生后的救援處置工作，最大限度地減少損失，根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》和《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》的要求，制定學(xué)校電梯安全應(yīng)急救援預(yù)案。凡遇電梯故障，電梯管理員首先即刻通知單位負(fù)責(zé)人及維修人員，維修人員或救援人員可根據(jù)不同情況，設(shè)法先行釋放被困乘客。
（一）電梯困人的救援程序：
1、 救援人員可通過對講機(jī)，或手機(jī)喊話與被困乘客取得聯(lián)系，務(wù)必請乘客保持鎮(zhèn)靜，靜心等待救援，被困乘客不可將身體任何部位伸出轎廂外。如果轎廂門處在半開閉狀態(tài)，救援人員應(yīng)設(shè)法將轎廂門完全關(guān)閉，以防不測。
2、 準(zhǔn)確判斷轎廂位置，做好援救準(zhǔn)備。應(yīng)根據(jù)樓層指示燈、PC顯示、選層器橫桿或打開門判斷轎廂所在位置，然后設(shè)法援救乘客。
3、一轎廂停于接近電梯口的位置時的'援救步驟：
① 關(guān)閉機(jī)房電源開關(guān)；
② 用專門鎖鑰匙開啟外門；
③ 在轎廂頂用人力慢慢開啟轎門；
④ 協(xié)助乘客離開轎廂；
⑤ 重新關(guān)好廳門。
4、二轎廂遠(yuǎn)離電梯口時的援救步驟：
① 進(jìn)入機(jī)房，關(guān)閉該故障電位的電源開關(guān)；
② 拆除電機(jī)尾軸端蓋，按上旋柄座及旋柄；
③ 救援人員用力把住旋柄，另一救援人員手持制動釋放桿，輕輕撬開制動，注意觀察平面標(biāo)志，使轎廂逐步移動最接近廳門（0.5M）為止；
④ 當(dāng)確認(rèn)剎車制動無誤時，放開盤車手輪，然后按3.1中所列方法救援。
5、遇到其它復(fù)雜情況時，應(yīng)請電梯公司幫助救援。
6、援救結(jié)束時，電梯管理人員須填寫援救記錄并存檔，以積累救援經(jīng)驗。
電梯故障應(yīng)急預(yù)案范文8
一、故障類型及可能造成的`危害
1、電梯故障或停電造成困人；
2、“安全鉗”動作梯門無法造成困人；
3、安全系統(tǒng)故障或牽引繩斷裂致電梯墜落。
二、報警程序
發(fā)生電梯事故（故障）時，知情人應(yīng)抓緊致電有關(guān)人員請求檢修或救援。
附上：管理人員聯(lián)系方式
有人員受傷的，同時撥“120急救中心”請求救援，并通知單位領(lǐng)導(dǎo)及安全管理職能部門或有關(guān)人員。
三、緊急救援程序及措施
電梯困人的解救：接報后，救援人員趕赴現(xiàn)場張開救援。
（1）了解轎箱內(nèi)狀況，穩(wěn)定被困人員心情；
（2）精確推斷電梯所在樓層（位置），依據(jù)具體制訂并施行救援方案。有關(guān)救援程序如下：
☆停電或轎門故障，轎箱停在平層位置時，救援人員用三角鑰匙開啟廳門及轎箱門解救被困人員。轎箱停在樓層之間時，應(yīng)按以下程序進(jìn)行：斷開電梯主電源開關(guān)（主電源開關(guān)設(shè)在機(jī)房內(nèi)）——運用專用工具松開曳引機(jī)制動閘——扳動曳引機(jī)（必需雙人操作），向上或向下移動轎箱至平層位置——以三角鑰匙開啟轎箱門，解救被困人員。
☆“安全鉗”動作，轎箱停在平層位置時，救援人員用三角鑰匙開啟廳門及轎箱門，解救被困人員。“安全鉗”動作，轎箱停在樓層之間時，應(yīng)按以下程序進(jìn)行：開啟轎箱上方廳門——進(jìn)入箱頂，先按下“急停按鈕”——開啟箱頂安全窗，放入“七橫竹梯”——幫助和指揮被困人員由轎箱頂部的安全窗有秩序撤離。
電梯墜落事故救援：接報后，救援人員應(yīng)首先關(guān)閉該電梯主供電電源——運用三角匙開啟首層廳門及轎門，確認(rèn)人員傷亡和裝備損壞狀況——抓緊通知電梯修理專業(yè)單位到場搶險；
☆若有人員受傷的，救援人員應(yīng)抓緊對傷者施行救援，同時撥打120要求緊急搶救，并就事故狀況向主管部門及公司領(lǐng)導(dǎo)報告。
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