在我們無暇顧及時間時，時間早已匆匆流逝，我們的工作又將翻開新的一頁，請一起努力，寫一份職業規劃吧。那么做職業規劃需要注意什么問題呢？以下是小編為大家整理的個人職業生涯規劃書通用，歡迎大家分享。

個人職業生涯規劃書通用1

　　前言：

　　現在的競爭十分劇烈，猶如暴風雨的中心地帶，想站穩跟，力挽狂瀾，不至于跌倒，就必須要有能力。這就必須要有個計劃，充分的懂得自己，來實現自己的人生目標。

　　自我評價：

　　我是屬于那種介于外向與內向之間的人，對于和自己比較熟悉的人，話是非常之多的。但對于不熟悉的人則是一句話也沒有，這無形中給我的與人溝通的能力上豎上了一堵不可逾越的高墻。我愛好醫學，廣告學，物流管理。旅游等。當然了，對于我所學的專業我也有著濃厚的興趣。我的人際關系還算是不錯，能與人說的來，但有時確實是不怎么會說話。對于將來的就業，我有一個很大的在，那就是身高。對于學財會的我來說，進入銀行工作無疑是個的選擇。俗話說的好，三百六十行，行行出狀元。不管在什么地方都會有自己的發展空間。所以，我并沒有灰心，失望。我所選擇的職業是會計，我所學的知識有會計電算化，審計等。對于這些技巧，我也有了十分充足的準備。我獲得了市點鈔大賽第三名，計算機等級考試第三名，英語口語。我的最終目標是取得注冊會計師資格證書，以我現在所學的知識是遠遠不夠的`。所以，我要利用自己的業余時間多學一些東西，更加充實自己，以便實現自己的人生目標。

　　環境評價：

　　現在的就業壓力非常大，一是因為中國的人口較多，供給不上這么多的人的就業需要，以至于使很多的人都找不到工作;第二是因為學歷的關系。有些比較好的公司或者是外資企業，都要求有較高的學歷，而一些沒有學歷的或是學歷不夠高的人自然是與這些機遇無緣了。作為中專生的我，要想與之對抗，必須要有過硬的技巧和本事。我所學的會計，是很重要的。隨著經濟體制改造的深入和對外開放的不斷擴大，我國的經濟進入高速增長時期，由于國度明確工作重點是經濟建設，這無疑使會計發展的環境進入了嶄新的天地。從1984年開始，我國進入了由傳統規劃經濟轉軌為社會主義市場經濟的階段，傳統規劃經濟的會計思想和方式已不再適應，會計的改造已成為必然，因此在1993年，我國財政部制定并公布了新中國成立以來第一部《企業會計準則》，這標志著我國會計與國際接軌的全面開展，并為中國會計的國際化奠定了基石。會計對社會的經濟發展起到了重要的促進作用。隨著社會生產力水平的不斷發展，會計經歷了一個由簡單到龐雜，由低級到高等的發展和完善進程。同時會計的重要性也逐漸被世人所認識。經濟越發展，會計越重要，已被世界和我國經濟發展的實踐所證明。

　　目標確立：

　　1、短期目標：把各項必備的技巧練習好，取得相應的資格證書。

　　2、中期目標：取得會計證、銀行從業證書，日語證書。

　　3、長期目標：取得注冊會計師資格證書，并進入銀行或企業工作。

　　職業定位：

　　廣告學是培養具備廣告學理論與技巧寬廣的文化也科學知識，能在新聞媒介廣告部門，公司，市場調查及信息咨詢行業以及企事業單位從事廣告經營、管理廣告策劃創意和設計制，市場營銷策劃及市場調查剖析工作的廣告學高等專門人才。

　　物流管理是指在社會再生產進程中，依據物質資料實體流動的規律，應用管理的基礎原理和科學方式，對物流活動進行規劃、組織、指揮、和諧、把持和監督，使各項物流活動實現的和諧與配合，以降低，提高物流效率和經濟效益。現代物流管理是建立在系統論、信息論和把持論的基本上的。

　　旅游管理學學科是學科一級學科下的二級學科。旅游管理學是一門研究旅游業經營管理的新興學科。隨著國際經濟的一體化、中國加入WTO，中國旅游經濟和旅游產業已成為中國公民經濟和世界經濟產業體系中活氣的部分。旅游管理專業是旅游學、管理學、文化學等學科交叉的綜合性專業。其目標是培養具有旅游管理專業知識，能在各級旅政管理部門、旅游企事業單位與各類企業從事旅游事業管理與現代企業管理的高等專門人才。

　　實施策略：

　　自從上了中專以后，我的思想觀念有了很大的改變，從一無所知到思想成熟的轉變，慢慢意識到了作為中專生的我現在應該做些什么。雖然剛開始上中專時有些自卑，自以為中專生比高中生低一等，更認為或許沒有什么出路。但時間長了我發明，并不是一無是處的。我們學會了很多專業知識，為將來的工作打下了堅實的基本，通過中專的學習生活，使我學到了許多以前所不知道的東西更加豐盛了我的人生閱歷。我的心理素質不是很好。上講臺或者發表什么講話就十分緊張，手腳發涼。但經過三年的學習生活之后，我的這個毛病改掉了，我認識到自己現在所學的知識還遠遠不夠，要想有一個比較好的工作，就要有很高的學歷。以一個中專畢業證是不夠的，要往上學，使自己的知識更加豐盛，完善自己。

　　具體有以下幾點措施：

　　1、積極參加學校舉辦的活動，如詩歌朗誦。來提高自己的心理素質。

　　2、在中專生活期間，同時學大專，以便在中專畢業的同時拿到大專證，如有可能繼續往上考。

　　3、用業余時間多學一些知識，如日語等。最后在取得會計證的情況下繼續往上考，拿到注冊會計師資格證書。

　　是金子，在什么地方都發光。不管人在什么地方，都會有自己的發展空間。不要因為別人說的什么話來改變自己的想法，要向著自己目標前進下去。我總是因為別人說的話來改變自己的想法，總認為自己的做法是錯誤的。這個毛病如今以改變了很多，不會在意別人所說的話，只保持自己的想法。

　　相信通過計劃，會使我對將來我的目標更加明確，更加容易實現自己的人生目標團隊的補充規劃固然好，但最重要的在于付出實施并取得成效。時時刻刻都不能忘記，任何目標，只說不做到頭來只是一場空。

　　路漫漫其修遠兮，吾將高低而求索。不經歷風雨怎能見彩虹。我們要時刻堅持一顆清醒的頭腦。其實，每個人心中都有一座山，雕刻著理想、信念、追求、報負;每個人心中都有一片森林，承載著收獲、芳香、失意、磨礪。一個人，若要獲得成功，必須拿出勇氣，付出努力、拼搏、斗爭、成功。機會不相信眼淚，不相信頹廢，不相信幻影，只相信愛打拼的人!

個人職業生涯規劃書通用2

　　一、個人能力分析

　　在大學的這四年中，我的專業課成績都很不錯，從來沒有掛科過。上課的時候我都會認真的聽講，老師布置的作業我也會認真的完成。在這四年中，我們有很多個實踐課程，嘗試著自己去做一些以后在工作中會需要做的事。我覺得這是一個很好的教學方式，在這個過程中，我既掌握了理論知識，也鍛煉了實踐能力。我覺得自己的專業學的還是很不錯的，我相信自己在未來投入工作之后，能夠把工作做得很好，也比較的符合公司對我的要求。我們老師并沒有只培養了我們一個方面的能力，而是跟行業有關的崗位我們都學習了相關的知識，所以跟行業有關的崗位我們都是可以做的。

　　二、行業前景分析

　　我們這個行業的發展前景是很不錯的，現在越來越多的商家認識到了廣告的作用，也舍得投入資金用來宣傳品牌。我們這個行業現在可以說是處在猛烈的發展階段，人才的缺口很大，所以我覺得自己畢業之后找工作是比較的有優勢的。我自己也很喜歡我們的這個專業，我覺得我可以運用自己在大學中所學的知識，在這個行業中得到很好的發展。但也是因為我們這個行業還是發展階段，所以只有比較發達的城市和沿海的一些城市的專業公司發展得比較的好，其他的城市還處在發展的初期階段。如果我不想去這些城市的話，就不會有那么好的發展。

　　三、職業規劃

　　我覺得我如果想要在這個行業發展得好的話，那就一定要不斷的學習新的知識。因為廣告這個東西是與時俱進的，所以也要做到緊跟熱點。在工作之余，不斷的學習一些新的知識，不斷的.去嘗試一些自己以前沒有嘗試過的東西，我覺得這對我的發展都是比較的有利的。在工作的時候，也要向那些有經驗的領導和同事學習，只有自己不斷的學習，才能夠有進步。

　　我希望自己能夠在這個行業很好的發展下去，希望我能夠一直保持著現在這樣的工作和學習的熱情，把我的精力都投入到工作中去，讓自己能夠在這個行業發揮出自己的能力。

個人職業生涯規劃書通用3

　　一、我的目標

　　“人生有多少個十年”所以人生中目標也是非常重要的，它還反映著一個人的理想。老師也常說：“有了目標，才會有動力”。如果選擇好正確目標，前途將會無限發展前景，但沒有規劃好自己的目標將會浪費自己青春。我學的專業是——汽車運用與維修。我要通過努力學習和工作，成為一個高級汽修維修技工。

　　二、自身條件與職業選擇

　　本人叫xx職業技術學校讀書，成績在班上優秀，特別是汽車維修專業課拔尖。去年還被評上“德育標兵”。

　　1、本人的性格：外向、直爽、樂觀自信、能吃苦耐勞、有責任感、遵守規則。

　　2、本人的興趣：好奇心和動手能力也很強，愛好汽車維修。

　　3、本人的特長：有一定的組織能力，善于與別人溝通。

　　4、職業技能：初步掌握汽車維修。

　　5、我的職業理想：成為一名出色的高級汽車維修技工。

　　6、我的長處：我一直都沒有覺得自己是一個很優秀的人，可是我一直覺得自己是一個最樂觀的人，我覺得每一天的太陽都是新升的，所以每一天的自己也是一個全新的，我要懷著一顆樂觀的心面對生活。

　　我的長處是喜歡觀察，我總是對周圍的一切都充滿好奇心，喜歡看著周圍的事物思考一些稀奇古怪的問題，有時候想著想著，就會出現一些非常獨特有創新的想法。我是一個樂觀、開朗的男孩子，平時喜歡與人交往，所以認識了不少知心的.朋友。另外，我是一個喜歡向比人學習的人，我覺得向別人學習是一種很好的自我提升的方法，有些事情我們不能一一嘗試，所以，這時候我們就可以向那些嘗試過的人虛心學習，以一個旁觀者的身份對它們的行為，作出評價，從而學到他們的優點，改進他們的缺點，達到自我提升的目的。

　　三、汽車的發展趨勢

　　我國的汽車工業已經走過50年歷程，半個世紀以來，新中國汽車工業從無到有，不斷發展壯大，已形成工業制造、商貿流通、綜合服務相結合的汽車產業。加入世貿組織后，我國的汽車產量5年翻了一翻多，由20xx年的世界第七大汽車生產國躍升為世界第三大汽車生產國，并被公認為未來發展潛力的汽車市場。

　　有數據顯示，我國目前汽車保有量達到3400萬輛，近10年來以12%的年均速度增長。有人預計，不到30年的時間，中國汽車的保有量將超過美國而成為世界第一汽車大國。汽車工業產銷兩旺、快速增長、有力地促進了國民經濟的發展。汽車的普及為人類社會生活創造了許多新生職業，汽車藝術、汽車廣告、汽車模特、汽車展會、汽車體育、汽車旅游、汽車旅館、汽車社區、衛星城、鄉間別墅及汽車銀行等已滲透到我國人民的日常生活之中，在改變人們生活方式和傳統觀念的同時，也提供了更多的就業崗位。

　　四、發展階段與措施

　　(1)職中三年：大概了解汽車基本知識和要求，初步涉獵一些有管汽車修理的書籍，鞏固汽車基本知識，在網絡和朋友資源找到一些從修車中得到的經驗和注意事項，最后考個四級汽車維修證。

　　(2)畢業二年：找一間汽車維修店去一邊工作一邊學習，鞏固汽車各方面的知識，還要不斷創新，創造出自己的一套維修方法。最重要的是考個三級汽車維修證。

　　五、評估與反饋

　　也許，我的職業生涯計劃不是最完美的，但是我會通過不懈的努力、艱苦奮斗來實現我人生的目標。不管遇到什么樣的挫折，我都會堅持下去，絕不半途而廢。

　　社會在發展，世界在進步。我追求的腳步永不會停止，因為只有不斷地超越，人生才是最有價值的。

個人職業生涯規劃書通用4

　　一、前言

　　隨著我國經濟的快速發展，國民的收入顯著提高，也帶動了消費水平的增長，汽車也慢慢走入千家萬戶。據有關數據表明，至20xx年，全國汽車保有量達3983萬輛，其中私人汽車保有量達2578.42萬輛。由于我國的汽車保有量的持續增長，我國汽車高需求量已超日本，成為全球第二大汽車消費國。

　　至20xx年，全國汽車維修業從業人數達260萬人，年完成工總量1.4億萬次。盡管從數量上看，可以認為從業人員基本上能適應2200余萬輛汽車維修業務需求，但從質量上看，從業人員的技能水平，文化程度、綜合素質普遍不高的問題，已成為制約汽車維修業的持續發展的主要瓶頸。從目前看，我國的技師以上、高級工、中級工的比例僅為4：8：31：51。顯然，我國中高級技術人才短缺非常嚴重，至此，這種情況對于我們汽修專業的學生來說，是一個前所未有的大好就業前景，但也面臨著挑戰。

　　大家都知道現在是注重“職業素質和職業技能”的時代，擁有高超的維修技術或良好素養都不符合現代就業形勢的要求。只有兩者都有很大造詣，才會是各個公司力爭的人才。現在機遇和挑戰并重，需自己把握。

　　二、市場(就業)前景分析評估

　　近幾年，特別是入世以后，我國汽車產銷量迅速增長，作為汽車消費后市場的汽車維修業從車源、車型、服務對象到維修作業形式等諸多方面都已經或正在發生新的變化。汽車保有量大幅度上升、高新技術產品和裝置在汽車上的.不斷引入和普及與汽車維修業從業人員不足之間的矛盾，顯得日益突出。如何提高汽車維修從業人員群體的素質，有待從業人員和其他方面的努力和考慮。

　　我們從不同統計數據可以看出，我國汽車保有量的增長速度很驚人。因中國汽車市場良好的發展勢頭而得到各國重視和認可，20xx年，美國通用汽車公司總裁兼首席執行官瓦格納到我國考察時，曾預測，到20xx年，中國汽車市場將超過美國成為世界第一大汽車市場，由此可見，中國的汽車維修人員的工作前景在今后幾十年會有不錯的發展。

　　現代的汽車由于電子設備的增多，維修的重心從車體維修慢慢向電子器件維修而轉變。現在維修的項目大概有機修、鈑金、噴漆和洗車等幾大版塊，各個版塊雖說有很多精于此道的人才，但畢竟很少。就常熟而言，每年有多家4s店缺少工作人員。根據有關統計，常熟每年汽車維修行業缺口達80-100個名額左右，面對如此巨大的缺口人數，給我們汽車維修專業提供了巨大的就業前景。又隨著汽車維修費用的提高，像輪胎爆胎就要800元一只，像新車被刮了一下，就要200元的噴漆費，洗個車也要十元。無疑，汽車維修行業也是一項高薪行業。所以汽修行業市場(就業)前景一片大好。

　　三、自我認知與評估

　　經歷系里的幾次實訓任務之后，發現了自己的不足多于優點，進而使我進一步的了解了自己。

　　自己的缺點大概有以下幾點：

　　1、缺少實際工作經驗。

　　2、缺少實際動手能力。

　　3、缺乏對基地設備的認識，導致無法運用自如。

　　4、理論知識不足，對師傅說的用具、命令不得要領。

　　5、口頭表達能力不強，導致與師傅無法正常溝通與工作; 對于自己的優點，其實并不很突出。我認為自己的優點只在于對學習的熱愛，對工作的認真和一絲不茍。對于自己的缺點只有在日后慢慢彌補了。

　　四、職業生涯規劃

　　根據自己的不足和學校的教學大綱安排，制定了相應計劃，目前已經順利的完成了幾項目標，還有許多未完成的目標，現簡單的將主要目標羅列在下面的表格中：

　　已完成目標

　　1、取得全國英語一級等級證書。

　　2、取得全國計算機一級MSOFFICE等級證書。

　　未完成目標

　　1、CAD中高級證書。

　　2、鉗工中級證書。

　　3、汽車維修高級工證書。

　　4、進一步提高各方面素質和能力。

　　根據所列目標和自身的不足，制定以下計劃完善自我：

　　1、在20xx年~20xx年期間，充分利用學校現有設施和優勢，認真學好文化課程和專業理論知識，培養和提高自己的文化素養。

　　2、在實訓期間，認真聽取和消化實訓老師授予的專業知識，并在老師的介紹下了解實訓基地的設備和使用方法，熟練的使用相應的設備。

　　3、在業余時間，瀏覽汽車相關的雜志書刊，提高自己的知識面，了解行業的最新動態，時刻讓自己走在業內前沿。

　　4、20xx~20xx年，利用3年左右時間，增強自身實際操作能力，初步找到合適自身發展的學習環境和適合崗位。

　　5、從實際行動提升個人素質，嚴格規范自己的行為。努力學習，爭取在各學科上取得優異成績和證書，并為就業作準備。

　　6、積極與身邊同學、朋友進行交流。利用寒暑假期間，去工廠工作與實習，提高動手能力和工作經驗，與社會各方面接觸、交流，加強溝通，提高個人社交能力。

　　7、在自己的崗位上，腳踏實地地做自己的工作，熟練掌握汽修專業知識和技能。

　　8、20xx年，畢業后我希望能在某汽修4s店工作，不求工資多少，只求提高自己，增加工作經驗。在此期間，加深對汽車維修行業的操作流程的認識。了解其要求，積極做好本職工作。

個人職業生涯規劃書通用5

　　一、自我盤點

　　成功人士的職業經歷告訴我們，一個人的職業的發展與人生的成功靠的是一個人的優勢，而非劣勢。

　　個人優勢：樂觀向上，興趣廣泛，適應力強上手快、勤奮好學，腳踏實地，認真負責，堅毅不拔，吃苦耐勞，勇于迎接新挑戰，思想積極進取，有較強的心理承受挫折能力，樂于助人，個人交際較廣。

　　個人劣勢：成績一般，有時候過于自信，做事情容易冒進，不拘小節。不善于言辭，處理問題不果斷，考慮事情不全面。

　　價值傾向：我渴望能力能受到肯定，有強烈的掌控支配欲，希望能享有不受拘束的發展空間。我有正確的世界觀、人生觀、價值觀，并通過在大學的學習，使自己具備良好的的價值傾向。

　　二、職業準備

　　職業準備階段首先離不開對該職業在我國的形勢。我所學的專業是機械設計制造及其自動化專業。機械工業是為各行各業制造并提供機械設備和電器裝備的部門，被譽為“國民經濟的裝備部”。同時，機械工業是我國調整經濟結構的重頭戲，機械工業關系到經濟的命脈，也是提升生產效率的最重要手段之一。很長一段時間內我國依靠進口外國先進的機械工業改善我國的輕重工業體系，竟造就了一個世界的機械產品市場。

　　機械制造及其自動化是一門研究機械制造理論、制造技術、自動化制造系統和先進制造模式的學科。該學科融合了各相關學科的最新發展，使制造技術、制造系統和制造模式呈現出全新的面貌。機械制造及其自動化目標很明確，就是將機械設備與自動化通過計算機的方式結合起來，形成一系列先進的制造技術，包括CAD(計算機輔助設計)、CAM(計算機輔助制造)、FMC(柔性制造系統)等等，最終形成大規模計算機集成制造系統(CIMS)，使傳統的機械加工得到質的飛躍。

　　專業方向要求：學生在本學科領域內具有扎實、系統的基礎理論知識，較深的專業知識和熟練的實驗技能。特別值得注意的是，這些專業還要求學生能熟練閱讀本專業的外文文獻資料，具備較好的外語聽說水平及一定的外語寫作能力。研究生須具有進行機械產品設計制造、計算機輔助設計制造、制造及設備控制及生產組織管理的能力。

　　就業情況：由于機械設計是最傳統的機械學科，以培養現代機械工程師為目的，很多招聘機械類人才的單位大多傾向于招收機械設計專業的畢業生。據了解，機械設計專業的研究生畢業后可以去國家科研單位如中科院各研究院(所)、飛機設計研究院(所)等，也可以去外資、民營企業的研發、生產制造、銷售、售后服務等部門。主要是在工業生產第一線從事機械制造領域內的設計制造、科技開發、應用研究、運行管理和經營銷售等工作。

　　職業要求：

　　1.具有較扎實的自然科學基礎、較好的人文、藝術和社會科學基礎及正確運用本國語言、文字的表達能力。

　　2.較系統地掌握本專業領域寬廣的技術理論基礎知識，主要包括力學、機械學、電工與電子技術、機械工程材料、機械設計工程學、機械制造基礎、自動化基礎、市場經濟及企業管理等基礎知識。

　　3.具有本專業必需的制圖、計算、實驗、測試、文獻檢索和基本工藝操作等基本技能。

　　4.具有本專業領域內某個專業方向所必要的專業知識，了解其科學前沿發展趨勢。

　　5.具有初步的科學研究、科技開發及組織管理能力。

　　6.具有較強的自學能力和創新意識。

　　職業范圍應具備的能力：

　　1.從事機械設計與制造加工工藝規程的編制與實施工作，從事機械、電氣、液壓、氣壓等控制設備的維護維修工作。

　　2.從事工藝工裝的設計、制造工作，從事數控機床、加工中心等高智能設備的編程及操作工作，鉗工、車工或電工的初級技能。

　　3.從事機械設計與制造的現場技術管理工作，從事機電產品的銷售和服務工作。

　　4.編制、實施機械設計與制造工藝規程的基本能力，使用、保養、維修、管理機電設備的`基本能力。

　　5.選用、設計制造、調試工藝工裝的基本能力，行機械設計與制造生產現場技術管理的初步能力。

　　6.應用機械CAD的基本能力，應用計算機處理文字、圖表、數據和信息，設計機械和電氣圖樣，編制數控加工程序的能力。

　　可從事的行業：

　　1.國企的有:電力公司、供電局、發電站、變電所等等。

　　2.外企有：有很多大公司比如，施耐德電氣，通用電氣(GE)、三菱電機、西門子等等都是。

　　施耐德電氣作為一家專業致力于電氣工業領域的電氣公司，擁有悠久的歷史和強大的實力。輸配電、低壓配電、低壓終端配電、工業控制和可編程控制器領域的產品，遍布電力、基礎設施、建筑和工業四大市場。

　　3.生產型企業。

　　4.物流中心。

　　作為將要畢業的大學生的我，首先選擇外企，西方先進的重工業基地，其次是國有企業，例如：宇通公司，少林客車公司，大連造船廠等等。

　　當然，我不是一個傳說，未必能進的如此大的企業，但是我不會灰心，或許我會走向考研的道路，更甚至我將在某一家不知名的單位工作增加我的人生閱歷，同時學習經驗，由于我的不甘，我勢必要跳槽，進入至少能讓我滿意的企業。

個人職業生涯規劃書通用6

　　一、前言

　　一個人如果沒有了規劃，那么就會像船沒有了帆一樣而失去方向，職業生涯與發展規劃就像黑暗中的明燈，為我們照亮了前進的方向! 二、自我分析

　　1、自我興趣盤點：讀一些名著、聽音樂、上網(看一些經典影片)、喜歡玩羽毛球、籃球等。

　　2、自我優勢盤點：積極進取、能有一個良好的心態、腳踏實地、持之以恒、能認真細心、有條理有計劃做好每一件事、動手能力較強、有責任心。

　　3、自我劣勢盤點：有時候過于固執、人生閱歷還不是很豐富、雖然能全面去看待一件事情、但系統分析問題的能力還不夠。

　　4、自我劣勢克服：把握好機會，積極參加社會實踐，增加參加社會實踐的次數，從而增加人生閱歷。處理問題時一分為二而不是片面地去對待，努力完善對問題的系統分析能力。充分利用校園現有資源與環境，博覽群書，認真學好專業知識，培養學習、工作、生活能力，從而全面提高個人綜合素質。

　　三、職業分析

　　專業介紹：

　　1、物流概念：所謂物流，即物質資料從供給者到需求者的實體運動過程。它是運輸、儲存、流通加工等環節的有機結合。

　　2、物流管理專業課程設置范圍：包括經濟、會計、貿易、管理、法律、信息資源管理、計算機等方面的基本理論和專業知識。

　　3、物流管理專業核心課程：物流企業管理、供應鏈管理、采購與供應管理、運輸管理、倉儲管理、物流案例分析等。

　　4、物流管理專業學生應有的知識和能力：

　　(一)知識結構

　　(1)掌握理解物流管理專業所設課程

　　(2)掌握物流管理的基本理論知識了解物流管理發展最新動態

　　(二)能力素質結構

　　(1)具備物流管理的應用程序操作能力

　　(2)具備物流信息組織、分析研究、傳播與開發利用基本能力

　　(3)能進行物流系統分析、設計和規劃，具有物流管理的基本能力。

　　環境介紹：

　　1、家庭環境：所在家庭是一個很普通的家庭，同時家人、親戚朋友對自己寄予厚望，親戚朋友基本上是普通民眾，沒有特別的關系背景，因此需要靠自己闖出未來，興旺家族。

　　2、學校環境：所在學校是一個民辦的本科院校，但事在人為、天道酬勤，同時所學專業很有前景(職業環境中有詳細介紹)。

　　3、社會環境：現在就業形勢嚴峻，找到一份令自己滿意的好工作很難，因此應在大學中好好利用時間，不能虛度光陰，應充分利用時間提高自己各方面的素質，為自己的就業打好基礎，做好準備。

　　4、職業環境：隨著我國社會主義市場經濟體系建立、

　　世界經濟一體化進程的加快和科學技術的飛速發展，物流產業作為國民經濟中的一個新興的產業部門，將成為本世紀重要產業和國民經濟新的增長點。目前，從中央到地方以及許多市場意識敏銳的企業，已把物流作為提高市場競爭力和提升企業核心競爭力的重要手段，把現代物流理念、先進的物流技術和現代物流模式引入國家、地方經濟建設和企業經營管理之中。但是我國的物流教育仍十分滯后，造成了現代物流綜合性人才、企業尤其是流通企業改造傳統物流與加強物流管理、城市規劃物流系統運籌、第三方物流企業的運作技術操作等現代物流人才嚴重匱乏，阻礙了經濟的發展和經濟效益的提高。因此需要學好專業知識，提高綜合素質，才能把握住機遇，創造自己美好人生。

　　四、職業定位

　　可供職業選擇：

　　作為物流管理專業的畢業生可在物流企業、貨運公司、商貿企業、工商企業各級經濟管理部門、和與物流相關的鐵路、航空、港口等從事物流工作，一般企業里的物流崗位有倉庫(收發貨、保管)、計劃、采購、運輸管理、進出口關務、物流企業里崗位主要是操作、銷售、客服，物流企業類型：有做運輸的、有做報關的、有做貨代的、有做倉庫的、有做物流咨詢策劃的、有做把上面幾種服務集成物流服務的。

　　自我職業定位：

　　我更傾向于從商而不是從從政，因此會選擇在物流企業或工商企業、商貿企業中工作，而在企業物流各個環節中都是圍繞著成本與服務而展開的，可見成本與服務在物流中有舉足輕重的地位，因此我又更傾向于企業物流中成本與服務的崗位(如物流企業財會部門、銷售部門)。

　　五、計劃實施

　　1、短期目標：在大二、大三學好各門專業課程及相關重要課程，通過物流師考試。

　　2、中期目標：在大三開始接觸社會，平時找上一份兼職，假期能在一個物流企業進行實習，為做好職業生涯的基礎工作，熟悉工作環境，積累人際關系，加強溝通，虛心求教、學習，初步找到適合自身發展的工作環境、崗位。

　　3、長期目標：20xx-2024年：在物流企業基礎崗位工作，積累工作經驗。在工作期間，充分利用好時間擴展、補充所需的知識和技能。

　　20xx-2024年：在原來企業做上一名中層管理者，成功管理自己的下屬，加強與上級的溝通，充分利用自己的工作條件擴大社交圈，重視同學交際，重視和每個人的交往。

　　20xx年以后：到一家外資物流公司，學習跨國企業先進的.管理理念，豐富的管理經驗和先進的科學技術，爭取當上一名外資企業中級物流經理。

　　六、評估調整

　　規劃評估：

　　目標是否被實現了，應進行評估，進行總結。一般情況下，我將會每年做一次評估規劃，當出現特殊情況時，我會隨時評估并進行相應的調整，對自己的努力程度及目標是否可實現進行評估，以使自己更能適應社會發展的需要。

　　規劃調整：

　　只要自己不斷努力，持之于恒，堅持不懈，心中緊記自己的理想，那么那些目標將離我們越來越近。在這個信息、經濟高速發展的時代沒有什么是一成不變的，現實社會中種種不確定因素的存在，會使我們與原來制定的職業劃目標有所出入，所以我會及時、準確的對規劃方案做出修訂或改進。雖然計劃不如變化，但可以進行適時調整，以此抓住機遇、把握好機遇!

　　七、結束語

　　計劃的制定是一個重要方面，但更重要的是能腳踏實地去做好每一件事情，一步一個腳印，并能持之于恒，那么任何坎坷曲折都不能阻擋我們前進的步伐，這樣才能揚起自信的風帆將理想之船駛向目標的彼岸!

個人職業生涯規劃書通用7

　　一、自我分析

　　本人來說，其實也是偏外向的，也是比較喜歡和他人打交道，不是很坐得住，其實也是比較偏向于和他人溝通的工作，在校期間，自己也是努力的來把專業的學習去做好，同時也是認識了很多的朋友。和人的相處友好，我也是進入到學生會，參與了很多的社團活動，讓自己的交際圈得到增長，在這期間我和朋友的相處也是讓我從他們身上學到了很多優秀的東西，而這也是讓我更加的認識到自己，清楚自己是怎么樣的一個狀態去投入到崗位工作會更好的，而在假期，我也是去做一些兼職，了解社會，了解此后自己想要去發展的行業，以及自己擅長能做的工作有哪些，漸漸的也是找到了自己的方向，對于自己的認知更加的明確了一些，而畢業，也是讓我更有機會去到職場得到展現，同時自己的學習其實也是做得不錯收獲了很多，但同時也是要在以后持續的去學習。

　　二、職業發展

　　走上職場，進入社會，我也是明白作為畢業生，自己的'經驗少，沒有太多的社會資源來使用，所以也是要從基層做起，而這也是可以讓我更全面的了解這個行業，這個崗位具體要做的事情，其實越是基層，更是能對社會的了解更為深刻，而也是有利于以后自己的發展和進步，無論以后到什么崗位，只有基層的工作自己清楚了，那么才能更好的去帶領團隊，去把發展做的更好，在行業有一席之地。當自己積累經驗足夠的時候，也是可以更好的去讓自己得到好的發展，而這也是需要靠自己日積月累的努力才夠的，制定了目標和自己的發展方向，然后也是要去放手做好。

　　進入社會，其實我也是清楚，不再像學校那么的輕松，有很多的困難，很多的問題等待著我們去處理，去做好，解決掉才能走的更好，自己的付出也是會比學校里面更多才會有更好的回報，我也是相信自己可以去做好，把職業之路走的順暢的，規劃好的路，自己也是要一步步來，有耐心，有信心去做到。

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