當仔細品讀一部作品后，大家一定對生活有了新的感悟和看法，不妨坐下來好好寫寫讀后感吧。那么讀后感到底應該怎么寫呢？下面是小編整理的讀詹天佑有感，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

讀詹天佑有感1

　　每一次仰望飄揚的五星紅旗，每一次唱起莊嚴的國歌愛國之情在我們胸懷激蕩。今天，我就讀了一篇課文《詹天佑》。讀完后我被詹天佑的一腔赤誠的愛國主義精神所感動了，同時也讓我受益匪淺。

　　這篇課文主要講了：清潮末年在帝國主義欺侮、壓迫、要挾的條件下，詹天佑克服重重困難，大膽創新，主持修筑了第一條完全由我國工程技術人員設計、施工的京張鐵路，有力的回擊了帝國主義對中國的`藐視，同時也贊揚了詹天佑的愛國主義精神。

　　有一家外國報紙輕蔑的說：“能在南口以北修筑鐵路的工程師還沒出世呢。”這句話充分的說明了在鐵路還沒修筑以前帝國主義的氣焰囂張、目中無人。可是詹天估卻常常勉勵工作人員，說：“我們的工作首先要精密，不能有一點馬虎，大概、差不多這類說法不應該出自于工程人員之口。”這句話說明了詹天佑是一位對工作認真負責，一絲不茍極端細心的工程師。遇到困難他總是想：“這是中國人修筑的第一條鐵路，一定要修好；否則，不但會惹那些外國人譏笑，還會使中國工程師失掉信心。”他深知，這條完全由我國工程師修筑的鐵路如果修不好，不但會使那些外國人譏笑，還會使中國工程師失掉信心。如果修好了，我們不但可以有力的回擊外國人對中國人的藐視，還可以提高中國工程師的信心。詹天佑是這么說的也是這么做的，他就是在塞外常常狂風怒號，黃沙滿，一不小心還有墜入深谷的危險，他白天攀山越嶺，勘測線路；晚上，他就在油燈下繪圖計算，他能在外國人的阻撓和要挾下提前完成京張鐵路的修筑，詹天佑，你真了不起。

　　在現實生活中，我和詹天佑比真是天壤之別啊！所以我要以詹天佑為榜樣。例如：在學習上，我們不能像以前一樣只顧玩不顧學習，要像詹天佑一樣堅持不懈、一絲不茍；我還要學習詹天佑熱愛祖國、為祖國奉獻的精神。

　　詹天佑，我為你是中國的工程師而驕傲；詹天佑，你那種堅持信念和勇于克服困難的精神是我學習的好榜樣，我要像你一樣做一個勇于克服困難的人。天下興亡，匹夫有責。讓我們一起來建設我們的家園吧！

讀詹天佑有感2

　　詹天佑是一個偉大的愛國工程師，我佩服他面對困難不屈服的精神和頑強的毅力！

　　讀完了這部書我了解到了由于當時由于清朝政府的腐敗無能，中國遭受了帝國主義國家的侵略和欺辱。1905年，清政府提出了由本國工程人員獨立修筑鐵路干線“京張鐵路”，而在眾多帝國主義國家的要挾和譏笑嘲諷下，詹天佑還依然接受了任務。想想，“京張鐵路”這是個多么浩大而又艱難的工程！面對旁人的嘲笑和侮辱，他非但沒有因此打退堂鼓，還毅然接受任務，這不俱艱難的勇氣令人佩服！

　　還記得詹天佑在修建鐵路時還說了一句話，讓我十分難忘：“我們的工作首先要精密，不能有一點兒馬虎。‘大概’‘差不多’這類說法不應該出自工程人員之口！”簡短的兩句話就能看出詹天佑對于工作的細心嚴謹的態度，看到這我也不禁想起自己這個馬大哈。自己平時就是因為總是犯不認真審題、抄錯數字、漏題這些低級錯誤而使自己的學習成績一直無法提高，如果能像詹天佑那樣對待任何事情都持有認真、一絲不茍的態度那也不會再而被扣冤枉分了！

　　詹天佑對待工作不但認真嚴謹還十分用心。為了修好鐵路白天，他攀山越嶺勘測線路；晚上，他就在油燈下繪圖、計算。還用自己的`智慧打通了居庸關和八達嶺兩天隧道，并設計了“人”字形線路。在修建過程中他一遇到困難就激勵自己：這是中國人自己修建的第一條線路，一定要修好！絕不能讓那些外國人譏笑！”這也使我更加佩服他，想想自己彈琴，一看到新譜子上那些密密麻麻，一串又一串的音符、一個緊接著一個的升降記號和復雜的毫無聯系的指法，腦子里就總想著放棄、逃避，而如果像詹天佑那樣一遇到困難就去尋找解決方法、迎難而上不斷思索那不也就沒有什么困難是解決不了的！

　　最后詹天佑通過努力，使“京張鐵路”提早了兩年就全線竣工，為祖國爭了光！詹天佑愛國的精神至今還激勵著我們，他認真努力、不屈服的態度值得我們學習！（黃昕藝）

讀詹天佑有感3

　　那一天，我津津有味地把《詹天佑》這篇文章讀完。這篇文章講了詹天佑主持的京張鐵路是怎樣修筑的，說明了詹天佑是個杰出的愛國工程師。這篇課文給我的印象是多深刻啊！

　　“遇到困難，他總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要修好；否則，不但惹外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。”讀著讀著，我不由地贊嘆，多愛國的詹天佑啊！他那強烈的愛國心是無法用文字表達出來的。詹天佑不但有對工作一絲不茍的態度，而且還有創新精神。

　　在現實生活當中，我們要以詹天佑為榜樣！例如：有些人總以為自己很聰明，很了不起，整天顧著玩，不把心思放在學習上或工作上。那些勤奮的人即使沒有聰明的人那樣聰明，但只要有堅強的意志，不斷地努力，一定會趕上聰明的'人。不是有一句話是“聰明在于勤奮”嗎？我們還要多實踐，多留心觀察周圍的事物，做生活的有心人，到時候，我們就會像詹天佑一樣，有創新的精神！

　　詹天佑，我要以你為榜樣。我要像你一樣愛國，為祖國作出貢獻，要有勇于實踐，創新的精神，做事要一絲不茍。我為中國有詹天佑這樣的工程師而感到驕傲！

讀詹天佑有感4

　　詹天佑有“中國鐵路之父”，“中國近代工程之父”之稱，英國人對中國修鐵路一事表示：“中國人可修建京張鐵路事在做夢，就算不是做夢，至少也要50年。”得知此事的官員不斷向詹天佑施加壓力。對于英國人的諷刺與政府官員的壓力，詹天佑只是從容面對。

　　這是過了幾天，工地就發生“礦石危工”，兩名員工被困。其他員工立即報告此事給詹天佑。趕到事發地點的詹天佑馬上加入搶救工作，拿起錘子敲打落石。另一方面，政府官員得知“礦石危工”馬上派人傳達指令要求詹天佑立刻解決此事并給一個合理的交代。

　　當被派人員找到詹天佑時，他已經連拿錘子的力氣也沒有，員工叫他去歇息，他也不聽不理，只是與那釘子的人對換。直到發現一塊腐蝕的石頭，才停下來，提醒其他員工注意這種石塊。自己開始用手挖，就算手指頭出血，他還是繼續挖，直到挖出一個小洞才停下工作。其他員工把洞口擴大救出被困的兩名人員，但詹天佑并沒有立刻去休息，他把全部員工集中一起，討論這次事件的原因。

　　詹天佑舉起剛發現的腐石，問在場員工為什么發現這種石頭石沒有立即報告。被困的其中一員說：“我們來到的時候上幫的.人都走了，我問他們去哪了，副工說他們都請假。”頓時全場的目光都集中到副工身上，他說：“是頭工把上幫人員帶到英國人工地幫忙。”聽到這事后，詹天佑表現得十分激動，隊員工們說了許多內心話，其中最讓人深刻得話是：“我們中國的事情，我們做好，不———英國人，也不向英國人下跪，不管出現多少的困難，我們也要齊心為國爭光。”這句話深深得震撼著員工得心，從此之后員工更加努力工作，京張鐵路于1909年開通。

　　從詹天佑修筑鐵路這事中，我也被他所說的話深刻感動。他的永不后退得精神是我們面對困難是應具備的，不管面對重重困難，我們也不應該退后一步，我們要力爭到底。還有在他抱病時，還曾說過：“任何時候都不要放棄希望，哪怕只剩下一只胳膊；任何時候都不要放棄夢想，哪怕殘疾得不能行走。”這句話將會深深的埋藏在我心里。