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調度員工作總結
更新時間:2022-01-21 21:39:46
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調度員工作總結

  總結就是對一個時期的學習、工作或其完成情況進行一次全面系統的回顧和分析的書面材料,它可以使我們更有效率,快快來寫一份總結吧。總結怎么寫才不會千篇一律呢?以下是小編收集整理的調度員工作總結,僅供參考,歡迎大家閱讀。

調度員工作總結1

  20xx年是我進入公司第一年,對于我個人來說是非同尋常的一年。本人于X月份進入公司,至今已有大半年時間,期間,在公司總經理XXX的正確領導下,在同事之間相互幫助下,本人努力學習,積極工作,在最快的時間內適應了公司當前的工作業務,較好的完成了相關工作任務。

  一、201X年工作總結

  通過日常工作的積累,本人總結出該崗位的核心工作是售后和調度。售后服務和協調配合兩個關鍵詞無時無刻不充斥著我每天的工作任務之中。在當前社會的大環境下,售后服務已經證實為各大企業平臺的成功之關鍵,做好售后已然成為企業能否長遠發展的重中之重。本人20xx年進入公司以來一直緊緊圍繞如何做好售后服務開展工作。

  1、應公司規章制度,我除了每天在規定時間段內做完客戶電話回訪,還充分利用之前在酒店前臺工作時積累的工作經驗跟客戶耐心溝通,曉之以理動之以情,讓客戶能理解和配合我們的工作,從而提升公司的品牌效益。

  2、在工程施工驗收完畢后,定期對客戶進行回訪,了解客戶需求。對客戶在使用中碰到問題,及時通知技術員逐一解決,并做好回訪記錄。例如汝城信息化建設館項目,即便設備安裝分散,使用客戶多,我依然克服困難根據客戶名單一一做了詳細的回訪,并及時安排、解決了客戶所遇到的各種問題。

  3、堅持每周六召開技術部會議、分析本周工作中的技術問題,注意事項等。對于技術員在一周工作中碰到的疑難雜癥,在會議上進行綜合討論分析,盡可能的做出解決方案,并及時將方案反饋給客戶,解決客戶問題。

  4、把每一筆返修件登記在案,積極跟倉庫協調,全程跟蹤返修件的到位情況,以最快速度將返修物品催回,把客戶投訴降為零。

  對于剛剛進入公司的新員工如何處理好與同事之間的關系成為了調度員工作中的第一要務。為了讓同事理解自己的工作職責相互配合完成其工作任務必須嚴而律己

  1、半年來嚴格遵守公司規章制度,從言行舉止嚴格要求自己。以身作則,公私分明,做好表率作用。

  2、充分利用自己性格優勢與每個同事都做到和睦相處,盡量保持彼此之間的最大信任度,比如:11月份荷葉中心校200多臺筆記本安裝系統,每個工作人員從卸貨、搬運到安裝,連續的加班加點均毫無怨言,及時在校方規定的時間內完成全部工作任務。

  3、在工作上嚴格把關,堅持以老帶新,取長補短的原則,半年來沒出現任何安全事故

  。4、堅持每月25日對技術員工具進行清理盤點,對技術員在自己工作范圍外損壞遺失的工具,思想匯報專題要求其自行補齊,并對正常損耗的工具進行更換,從根本上避免因為工具問題從而無法完成工作任務的情況發生。5、對技術員的每一筆報帳做到了嚴格審核,絕不允許虛報、多報、謊報。每個項目完工后及時跟相關工作人員核對好所需資金并做好相關記錄。對工程項目的施工材料要求項目負責人嚴格控制,優先使用倉庫剩余物品,并在完工后把剩余的材料與倉庫負責人一起按照《工具借用表》進行核對,做好交接后交還倉庫,以便下次使用。對工程中丟失的材料及其工具等物品,由項目負責人負責。

  二、20xx年工作計劃

  明年將是我進入公司的第二年,為了回饋公司領導及其同事對我的`信賴,我必將在新的一年里更加積極努力的工作以更加優異的成績回報大家。

  1、更加嚴格的要求自己,堅決執行公司規章制度保證做到不遲到不早退,加速熟悉并應用本崗位職責制度,在公司在不斷改革,訂立新規的同時積極學習,充分勝任自身崗位,成為公司一名優秀的客服調度。

  2、善于分析問題解決問題,優先對客戶的問題進行分析,然后以事件的輕重緩急進行安排工作。盡求在公司要求時間內提前給與客戶反饋,在售后服務上做到急客戶之所急,想客戶之所想,把客戶投訴率降至最低。

  3、提前規劃工作任務和業務安排,對所有提前布置的工作任務提前進行劃分,隨時預備好技術員所需工具材料,保證每次調派技術員不緊急不慌亂。

  4、堅持做好每天的日常工作,建立健全電話回訪工作和客戶資料的管理工作。認真對待每一位客戶及潛在客戶,對客戶反映的情況和技術員的處理措施進行記錄整理歸檔。

  5、優化完善自身工作方式方法,不僅僅要了解客戶還要了解同事。更加合理的調派技術員,避免其在工作中出現情緒化,從而影響工作任務的完成,并且避免人才的流失。

  6、加強與技術總監對季度考核的細節把控,提前確定好考核培訓內容。對技術員未通過的項目,進行單獨的技術培訓后再進行考試,直致通過。確保所有技術員在技術上都過得關,過得硬。

  20xx年我作為公司的一名新員工,在工作中確實有些不盡人意的地方,但是在新的一年里我必將全部改正完善,成為公司一名同事滿意,領導滿意的售后調度員。

調度員工作總結2

  自動化班是下屬于調度中心的一個檢修班組,主要負責全局的自動化方面的工作。具體包括:變電站自動化設備的維護工作,地區調度及縣級自動化系統的維護,配調自動化系統維護,城區集控及縣級集控中心調試及維護。回顧20xx年上半年,隨著電力體制的改革,原市南供電局與原市北供電局強強聯手合并為貴陽供電局,這種組織結構的變化及工作范圍的擴大使得無論從工作內容和工作方式方法上都需要有一種全新的觀念去適應它。上半年度自動化班的各項工作任務還是十分繁重的,除了日常的生產任務還有在新的組織結構下班組的各項規章制度的修編,以及對原北局自動化部分工作內容的了解與熟悉 。在短短半年時間里,我班在局領導班子的正確領導、關心、支持下,在相關部門的協調配合下,團結一致、繼續以飽滿的熱情和積極的工作態度認真做好各項工作,并順利完成了原南北局調度自動化系統的整合工作,為確保電力系統的安全穩定運行、南北局的合并工作做出了自己的貢獻。

  第一:生產工作:

  自動化班在20xx年1月至6月期間主要進行了以下大型工作:

  1. 500KV貴陽變綜自系統監控程序升級及調試運行工作, 220kV 干東II回、500Kv5013、5021、5031、5032、5043斷路器及500Kv貴福線、烽貴II回線、安貴I回線、安貴II回線的綜合自動化改造工作;

  2. 羅甸電力公司、長順電力公司、龍里供電局、清鎮供電局、小河供電局、花溪供電局、城區配調中心的調度自動化系統達標幫扶工作。

  3. 羅甸電力公司35kV茂井變自動化系統投運工作;

  4. 長順電力公司35kV廣順變、35kV擺所變、35kV代化變、35kV改堯變自動化系統遠動信號接入縣調自動化系統工作;

  5. 惠水供電局110kV龍崗變老遠動設備拆除及新監控系統調試工作;110kV惠水變老遠動設備拆除工作;

  6. 龍里供電局35kV貓場變自動化系統遠動信號接入縣調自動化系統工作;

  7. 清鎮供電局110kV衛城變自動化系統遠動信號接入縣調自動化系統工作;

  8. 清鎮供電局110kV寒坡嶺變自動化系統調試、驗收及投運工作;

  9. 原南北局調度自動化系統整合工作,包括南局原SCADA系統子站通道轉接北局系統工作,報表、圖、庫建立工作;

  10. 原南局城區集控中心調度自動化系統搬遷、遙視系統及除濕系統搬遷工作;

  11. 部分完成變電站設備及調度系統的備份及臺帳建立工作

  12. 220KV筑東變、站街變、500KV貴陽變部分斷路器測控裝置定檢工作

  13. 所轄變電站綜合自動化設備日常的檢修維護和缺陷處理工作;

  14. 所轄變電站新增線路自動化調試及投運以及相關的'縣調端數據更改及維護;

  我班克服工作任務繁重、工作人員較少的困難,圓滿的完成了以上各項工作任務。并且我們針對整合工作、新接變電站遠動信號工作較多的情況,通過完善的標準化制度、反事故措施的實施,力把質量關,爭取零缺陷運行;完善了缺陷的班組閉環運行制度,保證運行設備的零缺陷運行;

  第二:安全工作

  在開展生產工作的同時,自動化班安全工作沒有放松,始終秉承生產,安全兩手抓,兩手都要硬的原則。按時按質完成班組的各項安全日常工作,如周安全會,工作票的統計,各重安全總結等,積極進行春季、秋冬季安全大檢查和各項安全專項檢查,并結合日常安全性評價,積極響應我局開展安全性評價工作的指示,積極開展安全性評價工作,進一步鞏固了我班的安全基礎。

  回顧20xx上半年工作中我班安全工作,是取得了一些成績,但也出現了一些問題:

  1: 在過去的春季安全大檢查和安全性評價工作中,我班積極參加局和車間的各項安全活動,但安全管理書面記錄不夠規范,不夠全面、未能真實地反映班組安全活動開展情況等現象。在車間領導、安全員對班組安全活動的關懷和指導下,我班的安全活動開展、安全記錄逐步規范化,并對以前的安全管理工作進行了系統的整改和加大了班組安全管理的力度。

  2:自動化班現場工作較多,發現我班工作人員現場安全意識還達不到合格的標準,如:現場工作票簽發和執行不夠認真仔細,造成工作現場安全措施不夠完善,影響人身和自動化設備安全運行。針對此我班在每周的安全學習和每月的班組安全運行分析會,組織班員開展安全形勢討論,分析本班的安全不足之處和防范措施。認真督促我班班員進行“習慣性違章、麻痹、不負責任心”三大安全敵人的自動化方面原因剖析和現象揭露,尤其在現在變電站綜自改造、新建工作全面鋪開,自動化專業技術更新較快的情況下,自動化設備在電網運行設備中的的地位越來越重要,自動化設備運行情況的好壞直接關系到電網運行的安全,時刻繃緊安全這根弦,同時堅決執行電業生產安全規程以及南網各項新標準,有效的將安全工作落實到現場工作中。

  3: 安全性評價工作中,我班根據自動化設備的實際情況制定了相應的評價內容,對我班所管轄的設備進行了檢查,貫徹“重在真實、貴在整改”的原則,對發現的問題提出了整改,落實整改責任到人。解決了綜自變電站的運行安全的隱患,加強了自動化設備的變更、運行維護記錄和處缺記錄的及時更新,為安全運行分析提供了基礎資料支撐。

  4:防雷防汛工作中,我班認真檢查自動化設備防雷防汛情況,對可能出現的設備安全隱患進行整改,并制定了班組值班表,規定執行了值班制度。

  5: 在班組中開展現場工作安全危險點和南網各項安全制度的學習,督促班組成員對現場工作中安全注意事項和二次回路工作中的危險點,熟記不忘,互相提醒,并且隨時在實際工作中進行抽查考問,確保每個班員都能夠熟練掌握并在現場工作中應用。

  6: 全班通過本年的各項安全考試和具有工作票簽發人或負責人資格考試。同時,班組自己也組織了業務考試,提高班員的業務素質。安全工作三分靠技術,七分靠管理,業務素質和安全意識是提高安全質量的保證。

調度員工作總結3

  從事調度室調度員工作。至今已將6個年頭,通過領導和同事的關心幫助還有自己不懈的的學習與鍛煉,已逐漸認識并能初步掌握調度室調度員的工作。下面把本人在調度崗位的一點 心得體會 闡述如下。

  調度工作是押運公司的核心指揮機關,調度員編制好車輛運行計劃,僅僅是調度工作的開始,更重要的是保證車輛運行計劃的實施。調度員掌握和指揮押運公司的三大資源,計劃、車輛、人員,在業務運行過程中,調度員既是上級部門和領導的參謀,又是車輛的指揮員,既是車組人員的勤務員,又是安全宣傳員。所以做好調度工作必須要充分發揮調度員的主動性和積極性,合理安排、科學調度,保證充足運力,最大限度發揮押運車輛運輸的能效,使現有的線路資源與公司的 投資 成正比最終達到效益最大化。

  一、調度的日常工作

  調度員首先要有干一行愛一行踏實工作的精神,主動積極、認真負責、秉公辦事,具有沉著、機智、果斷處理工作與應急事件的能力。調度員要根據業務情況、編制車輛運行動態計劃,進行有計劃的指揮調度。要了解公司的經營計劃和保證完成計劃的各項措施及業務指標完成進度情況。了解當前運營形式,熟悉各線路業務情況及流量、流向、季節性變化并掌握天氣變化情況;熟悉押運各項規章制度和交通安全法規;熟知各類汽車的一般技術狀況、車型等,能夠了解駕駛員的駕駛操作水平與技能,掌握駕駛員的思想情況、個性、愛好、身體健康狀況等。

  其次在調度工作中要嚴格執行調度計劃, 隨時了解計劃進行情況,聽取各方面反映,做好調查記錄;隨時掌握各線路車況、路況,加強與各中隊,車組和用車客戶單位聯系,保證內外協作、溝通及時,增強突發事件應急能力。在節假日期間,科學合理調整運力,使車輛的利用率、效益最大化。調度員應經常深入現場了解運營實際,掌握運營進度。現場調度要與中隊和車組調度密切配合,合理調劑計劃,變更車輛運行計劃及時與客戶,中隊和車組溝通。做好公司各項登記統計的換發工作。對現場出現的各種違規現象及時反饋。值班調度員要堅持早送晚迎制度,簽發行車變更單,詳細交代工作與安全注意事項,做好車輛動態記錄工作,回收行車臨時派車單與各項統計,并做好登記。交接班時做好記錄,交代清楚需要辦理的遺留事項,不斷研究和改進調度工作,發現有關情況,及時向領導請示、匯報,按照企業制度、科學合理調度、靈活機動恰當處理各種有關客戶、車輛、車組人員日常運營中發生的問題。

  再次調度員要加強對車組人員及客戶的管理,為他們提供優質服務,對他們一視同仁,積極協調并解決運營中出現的問題。杜絕擾亂正常運營行為的發生,嚴禁不按正常路線行駛、誤點、漏點等現象。對公司管理規章制度和通知及時通知到中隊,幫助上級完成車輛、駕駛員年審、年度換證等工作。在了解當前運營的情況下積極申請新增線路與更新車輛,擴大公司新的效益增長點。

  調度員還要為廣大車組人員做好表率作用,帶頭遵守企業的規章制度,嚴格考勤并組織好人員參加每周例會與學習。根據公司的要求督促車組做好文明服務工作,達到公司要求,讓客戶滿意。及時處理好客戶、承運人的投訴,避免業務事故,切實履行好服務承諾,對客戶投訴要認真核查,及時處理,投訴處理率140%,保證公司的服務質量。要對日常生產中出現的問題及時溝通及時整改,交流各自工作經驗,廣泛吸收各方面的意見,持續改進調度工作。

  二、調度員的工作要領

  調度員工作最大的特點來自于對車組執行業務的管理,各人有各人的`脾氣、性格、愛好,每個人都有差異的,說實話很難去了解每個車組隊員的心思。這個時候,首先要有溫情,在不違反原則的情況下,盡量滿足他們的要求,因為好的心情是安全行車的條件之一,但是,也不能一味去滿足他們,要有魄力,不執行計劃就要通知相關單位按照規章處罰,要嚴格執行調度計劃,保證調度命令的嚴肅性,還要做公平公正,嚴禁以權謀私,堅持以人為本,把車組人員當成我們的客戶,調度人員要為他們提供一流的服務,只有這樣車組人員才有可能為廣大乘客提供一流的服務。

  要堅持自我學習,不斷總結、不斷完善。調度工作沒有最好,只有更好。影響道路運輸的環境每天都在變化,要不斷地觀察每車的計劃執行情況,認真總結,持續改進。

調度員工作總結4

  自20xx年擔任調度員以來,轉眼間4年已經過去了,在這4年里,很感謝各位領導及單位的同事們對我的支持和幫助,讓我從工作模式上得到很大突破,工作思想也得到很大轉變。在這段時間的工作過程中,讓我明白,努力就有收獲!現在就我一年來工作總結如下:

  一、熟練掌握崗位業務

  為了做一名合格的調度員,我充分了解調度員的崗位職責,積極提高業務水平。我利用每天業余時間虛心請教領導和同事,明白了調度員每天都要做什么工作、什么事該做、什么事不該做、遇到問題后該怎樣處理。等等,遇到不明白的問題后,不礙于面子,虛心向他人學習,我想,只有精通崗位技能,才能做到對生產的有效監管!

  二、加強執行能力

  調度員最基本的職責就是執行力要強,面對領導下達的任務,都不折不扣的完成,把生產中重要的問題傳達給司機,按序發車,做到行車、發車有序,調度靈活。并關注司機的動態,嚴禁狀態不佳有礙安全行駛的司機上路。遇到客觀性不能解決的問題時,先匯報給領導,待領導裁決后再執行,不擅自改變領導的安排;執行工作任務時,雷厲風行,能當班做完的不推到下一班,能3分鐘做完的',不5分鐘做完。保證工作質量,將車輛調配工作執行好、落實好、監督好、服務好!

  三、安全預防,教育為主

  作為運輸單位,確保行車安全我們工作的重中之重,在這個問題上,我一刻不敢松懈。時刻要求駕駛人員的提高安全意識,避免出現重大的安全事故。

  雖然這段時間里,我在工作上取得了很大進步,但是還存在著一定的缺點和不足,為了更好的完善自己,做一名合格的調度員,我將在今后的工作中作到以幾點:

  1、加強業務方面的學習,做到及時發現及時處理,出現的問題不擱置、不放過!

  2、創新工作方法,加強與司機的溝通交流,遇到難題后,不能急躁,粗心,要靜下心來判斷事情的對錯,并拿出理性的解決方案。

  在今后的工作中,我要再接再勵,爭取再上一個新臺階。

調度員工作總結5

  礦調度是煤礦企業管理中的一項專業工作,是一門管理科學,是煤礦企業安全生產的重要環節,加強調度工作,能夠克服生產中的脫節現象,使各環節之間、各部門之間的工作保持相互協調,均衡地完成生產作業計劃。全是為了生產,生產必須安全,作為礦井調度員,要深入現場了解一切,包括各采掘面斷面情況,打鉆抽放情況,通風情況,瓦斯情況,運輸情況等,才能抓好調度工作。調度工作必須在詳盡地了解生產過程的基礎上進行,調度員要隨時深入現場,看清現場工作面情況以及了解基層意見和要求,集思廣益,去偽存真,掌握第一手資料。

  一名調度員,只有在詳細地了解煤礦日常生產活動的基礎上,才能正確及時地解決生產活動中的問題。生產調度員要想搞好當班安全生產管理,安全生產管理是以基礎管理為中心的,如何做好基礎管理工作,我想必須從以下四個方面入手:

  一、 內強管理,外塑形象

  作為生產調度員,首先要做到內行管理,管理工作,重在管人,管人重在管心,管思想,安排一項工作,應先把工作的標準給大家講清楚,然后認真檢查落實工作進展的情況,而且對于常見的易發生的問題應該有預見性,事前應考慮到在什么時候,哪個環節易出現問題,從而拿出強有力且有效可行的措施加以預防和控制,把一些問題控制在萌芽狀態,保證生產有序順暢的進行,事前的預防勝于事后的控制,達到防患于未然。

  做到內行管理,首先應懂行,執法必須執法,一方面應熟練掌握生產流程、工藝要求,另一方面則把標準化管理熟記于心,并能靈活運用,有了這兩件法寶,在生產管理當中才能得心應手,游刃有余。其次,作為生產調度員,不是某一個車間的調度員,而是整個礦井的調度員,應時刻謹記以維護礦井得整體形象作為自己得工作核心,對待領導不卑不亢。對待同志熱心幫助、對待問題認真分析、對待困難迎難而上、對待成績不驕不躁、對待事物總結反思,說話鏗鏘有力,做事雷厲風行,考核有理有據,獎罰公平公正。

  作為調度員,就是必須做到上傳下達,及時把領導安排的工作落實到現場,不延誤,不因個別單位原因影響采掘生產進度,理清重點和非重點。煤礦企業調度工作,它的宗旨就是要及時組織協調、監督檢查、信息傳遞、全面服務。它的宗旨要求,就要達到情況明、底數清、匯報解決問題要及時。

  二、 堅持原則,事實求是

  生產中不可能沒有問題,但是原則性的問題一定要堅持,一是一,二是二,丁是丁,鉚是鉚,

  決不含糊,而且要實事求是,是就是,非就是非,態度端正,作風樸實,對原則性的問題應一抓到底,對于弄虛作假,要嚴懲不怠。

  對安全生產影響的協調處理在調度員接完班后,就必須主動調度,按時查問各生產環節的工作狀況,在日常生產過程中,會出現許多的生產影響,調度員在接到有生產影響匯報的時候,就是調度員發揮作用的時候。調度員在協調處理各種問題的時候,必須按照輕重緩急來平衡。由于煤礦生產情況比較多變,當突然出現局部失調時,調度員要根據問題的輕、重、緩、急的程度,本著先急后緩、先重后輕的原則,統一籌劃,協調解決。在處理問題前一定要確定問題的緊迫程度和重要程度,調查問題發生的原因和過程,根據問題的緊要程度,解決問題所需要時間和工作量,統籌安排先后次序。才能把問題解決好。井下出現的問題,往往需要各個部門的配合才能解決好,在部門之間的的協調上,一定要按照以下平衡原則進行:一切從安全生產需要出發,以安全生產為重點,以提高經濟效益為中心,面向井下,二線為了一線,輔助為了生產,井上為了井下。各生產環節,必須協調一致,緊密配合,只有保持各生產環節之間的平衡狀態,才能保證生產系統的正常工作,促使生產的順利進行。大量的調度工作是解決各環節之間出現的矛盾,平衡各環節之間出現的失調現象。

  三、廉正自律、公平公正

  作為一名調度員。首先要有自律性,要求職工做到的自己必須認真做到,要求職工不做的自己首先一定不要做,制度面前人人平等,不搞特殊,不濫用權利,行為檢點,作風正派,對于一些事情的處理,要堅持原則,公平公正,一碗水端平。總結煤礦調度員,應該是一支高能力、高標準、高素質的戰斗隊伍,能夠精細化處理一切生產安全任務,協調井上下運輸、機電、采煤、掘進、通風、瓦斯抽放等工作的正常開展,保證礦井按照采掘部署正規有效地進行,安全完成全礦的安全生產任務。調度員必須發揮好職位功能,掌握整個礦井的安全生產需要,全方位調度一切力量保證礦井的安全高效發展。對應急事故能及時協調解決,使經濟損失在最小范圍內。

  四、工作目標,發展前景

  在這個科技是先進生產力的時期,作為個人為公司也為自己我有了更明確的發展目標:首先要腳踏實地的工作,有國就有家,有家就有個人,煤礦就是我的家,為家我一定要付出自己的所有,不懂的要加油去搞懂,懂的就要更加精煉。平時更應該積極努力的去工作,發揮個人的積極主動性,多為煤礦安全生產管理出份力,也能為領導排憂解難。我下定決心以后一定要更加努力工作,凡事三思而后行,使自己的業務水平要更加的精湛。

  在今后的`工作中我一定倍加努力的工作,盡量提高個人的業務及服務水平,極大的為煤炭事業奉獻自己的力量。

  五、務實創新,團結奮進

  干工作重在認真,做好工作重在務實,認真體現現在工作的過程,務實則反映出工作的結果,作為一名管理人員,既要做一個一言九鼎的實干家,又要做一個標新立異的創新先鋒,創新源于思考,思考源于總結,總結源于反思,對于一些問題的處理上,應分清主次,明確方向,在復雜的問題中,認真抓住主要問題,在主要的問題中,摸清問題發生的規律,把復雜的問題簡單化,把簡單的問題重復化,不因循守舊,不墨守成規。

  凝聚產生力量,團結誕生興旺,作為調度員,應顧全大局,時刻把提高整個團隊的凝聚力和向心力作為已任,與大家多交流思想,多溝通情況,增進理解和支持,而且多換為思考,多思考自省,對別人多理解、多支持、多配合、少猜疑、少爭辯、少職責、以誠相待,同舟共濟,團結奮進。營造奮進,營造一個充滿生機活力、拼搏奮進的高效的團隊。

  總之,做一名合格的生產調度員必須全面要求自己,虛心學習、自動自發,拼搏奮進。

調度員工作總結6

  生產調度員年度工作總結

  光陰如梭,一年的工作轉瞬又將成為歷史,新的一年,新的挑戰即將到來。本人進入調度室已經有半年多的時間,在主任的領導以及關心支持下,20xx年的工作中有碩果累累的喜悅,也有遇到困難與挫折時惆悵。在以后的工作中要想更好的做好調度工作,盡快的成為一個合格優秀的調度員,就要不斷地去總結工作中的不足與差距,提高自己完善自己,以便更好地完成工作。現將20xx年度個人工作情況作如下總結:

  一、虛心學習,努力工作

  做好調度工作要嚴格要求自己,要好好學習每個調度員的長處,取長補短盡量的完善自己,認真學習相關專業知識、工藝流程,要做到“四勤”,腿勤、嘴勤、眼勤與手勤,不懂就問,不懂就學。通過半年多的學習與鍛煉,我深知調度工作的重要性,在平常的工作我嚴格要求自己,不斷加強對全礦生產工藝系統的認識與了解,深入生產現場熟悉工作環境,虛心接受領導與師傅們的教導。

  在日常的工作中,我堅持做到交接班要嚴謹,接班后對上一個班遺留的問題進行落實與關注,對領導交代的事情要抓緊傳達與落實,明確本班的重點工作。在組織生產的過程中,及時跟進全礦生產情況,確保當班生產指令的完成,對生產過程中出現的問題及時向領導匯報,并加以解決確保全礦的生產能夠正常安全進行。做臺賬時對每一個生產的數據都要進行多次核算,確保數據的準確性,為領導的決策提供有效真實的.數據依據。交班時對本班中遺留問題與領導的指示要重點交代,確保下個班的正常生產。 在跑外值勤過程中,要聽從坐臺調度與領導的安排,深入現場。

  積極配合坐臺調度的工作,將現場信息準確的傳給坐臺調度。對各個工業現場都要熟悉,在工作任務不太繁重的情況下,我也會勤跑現場,了解現場,及時發現問題解決問題,保證全礦生產安全有序進行。對跑外中的重點工作我一定會在現場關注,靈活處置,對隨時發生的情況及時向領導與坐臺調度反饋。

  團隊合作是調度工作不可缺失的基礎,我們調度員之間應該相互依存、幫助、互懷,合作是高績效團隊的基礎,每個調度員度應該樹立全局觀念,搞好協作配合。跑外調度要時刻聽從坐臺調度與領導的安排,把現場的情況及時反應給坐臺調度,這樣生產中所發生的狀況就能迅速的解決,全礦的生產組織才能有效進行。

  二、工作中存在的不足

  在過去的工作中我雖然取得了一定的進步,但是這些進步都離不開領導與同事對我的幫助。在工作中我也出現過的生產組織不力,協調不到位,對領導的指示落實不到位的情況。并且在工作的過程中,由于工作經驗不足并且對其他專業比較陌生,造成工作效率降低習甚至出現錯誤。在以后的工作中,我會主動加強與其他部門溝通,充分利用資源,多方面學習全方位發展,提高主觀能動性,積極工作,認真落實領導的指示,在現場要做到勤于觀察、獨立思考、多與同事交流, 努力不斷提高自己的業務水平爭取把本職工作做的更加完美與成功。

  三、積極努力做好20xx年工作

  20xx年的工作已經接近尾聲,俗話說:“點點滴滴,造就不凡”,在以后的工作中,不管工作是枯燥的還是多彩多姿的,我都要不斷積累經驗,與各位同事一起共同努力,勤奮的工作,刻苦的學習,努力提高文化素質與各種工作技能,努力使思想覺悟與工作效率全面進入一個新水平,為了調度工作做出最大的貢獻。

  為了更好的完成20xx年的工作,我要繼續發揚20xx年的優點,改點自己的缺點與不足,總結過去,展望未來。20xx年生產任務重,對于我來說也是一種挑戰一種機遇,我將嚴格執行各項規章制度,恪盡職守,高標準要求自己,不斷學習積累經驗,善于總結,也希望領導能給我更多的支持,爭取為20xx年建設新龍首貢獻自己的一份力量。

調度員工作總結7

  海爾總裁張瑞敏曾經說過:“把簡單的事情做好就是不簡單,把平凡的事情做好就是不平凡。”這就是調控中心每個人的座右銘。

  日子如白駒過隙。轉眼間,我培訓回來一個多月了,也就是這一個多月,調控中心對于我已不再陌生。當初,心馳神往的來到調控,往往會產生一些誤區,覺得調控絕大部份工作是在電腦上完成,無非就是接接電話,抄抄數據,故障處理全憑經驗豐富。隨著我工作的逐漸深入,越發覺得現代調控看似簡單卻一點也不簡單。

  調度的綜合技術、理論和實踐水平應該是出類拔萃的,平時電網的“和平”時期要多做各種可能的應急預案的分析與仿真處理,比如電網故障、夏季用電高峰電能分配、鄰網故障電能的`調配轉供等等,其中的學問與樂趣共存。只有在調度層面上得到全網的統一協調,才能真正發揮其本質的作用。

  我也了解到,調度員的素質要求條件是非常的高的,電網調度的專業性極強,從理論上說很深,實踐性又極強,責任極其重大。即使理論學了很多,但當真正讓你接聽調度電話,真正履行調度職責,真正下一條改變電網運行方式的調度命令時,還是會感到這個話筒十分沉重,內心很沒底氣,砰砰直跳。畢竟,這個令下去以后,你天天算來算去的系統運行狀態就會發生改變,關鍵是,實際的調度工作非常具體繁雜,不像紙上的計算那么簡潔明快,一堆計劃工作,一系列操作任務擠在你的面前時,能不發蒙嗎?

  調控中心班長時常教導我,作為一名調度員,就必須時刻集中精力,了解和把握電網的最新情況,分析電網運行情況,分析系統負荷、

  潮流、電壓、無功,分析其可能存在的問題、隱患。只有對電網運行高度把握的情況下,才能發現其可能存在的問題、隱患,并早作打算,未雨綢繆,有備無患;才能在突發事故中快速、安全、高效地處理事故、故障,才能減少客戶停電時間,始終要求自己保持高度責任心,對待停電檢修,事故處理,合理安排運行方式。電網改變運行方式或者是出現問題時,調度要在第一時間和其它相應的基層單位取得聯系,以最短的時間解決問題。所以,調度是電力系統中一個很值得驕傲的崗位,崗位的自豪感,能動員起調度人的熱情、潛能與更專更強的責任心。

  隨著經濟的發展和社會用電量的不斷提高,電網結線也日趨復雜與龐大。這就需要更好的發揮調度的作用以使得電資源的最大限度的利用。這更需要調度人員有過硬的調度知識和工作閱歷來實現調度作為電網大腦的價值。古人也曾說:“天下難事,必作于易;天下大事,必作于細。”,調度我的電力人生!

調度員工作總結8

  時光飛逝,轉眼間我來汽車站已經一年多了,同時加入調度室這個大家庭也一年了。從嚴寒的冬天似乎一下子就來到了炎熱的夏天,我們又工作了半年。回顧這半年的時光,經歷的事情很多,學到的知識也增添了不少。在站領導的培養與關懷下,業務素質有了明顯改善,經過不斷學習不斷積累,工作能力得到了全面鍛煉。

  作為總站的一名員工,必須在工作總嚴以律己,對工作盡職盡責。在這半年內,不管干室外調度還是室內調度,我都實事求是的工作,以工作力求仔細為原則,做好本職工作,服從領導安排,認真完成領導交待的每一件工作。干室內調度,嚴查“五證兩卡”,手續全后再報班,對駕駛員逐一進行酒精檢測。工作中不再依賴師傅,自己能處理能解決的問題自己就處理解決掉,不去等著師傅來處理解決。干室外調度,要監督車輛的車容車貌、車輛上位情況以及駕乘人員的支客、支貨現象等。如發現駕乘人員有違規行為,就馬上匯報給主任,如有跟車需要,我們就立即跟車,在路上將駕乘人員拿下。干室外調度,也要隨時看著車場內的旅客,有坐車還沒買票的,就去問一下領著旅客去買票,有吸煙的旅客要及時的制止。根據的自己的崗位職責去做好自己的'本職工作。

  在這半年中,雖然我努力工作但也存在著不足:在工作中未能全面的考慮各方面的因素,一些不應該發生的事都因為我的不仔細認真而發生,如果當時能仔細認真,完全就能避免出現錯誤。在處理業戶違規時不能靜下心來去處理,業戶急眼了,我就跟著急了,就跟旅客吵了起來。接電話時反應還是很慢,應變能力不強。

  在以后工作中,要多向老員工們學習,學習她們怎樣去處理各種問題,要努力克服工作不仔細認真的情況,不出現不應出的錯誤,不造成不必要的麻煩,其次要努力學習業務知識,雖然我現在的業務知識比以前有所提高,但還要繼續努力,爭取學到更多的知識。同時,遇到事要冷靜,不急不躁,能獨立

  處理所出現的問題,應該積極應對,這樣才能增強自己的工作能力,從而有更大的進步。

  我將以更加飽滿的熱情和不斷進取的精神,為了總站明天會更好,去努力做好自己的本職工作,努力學習業務知識,加強自身能力,努力奮斗,為公司的發展壯大盡自己的一份微薄力量。

調度員工作總結9

  四季輪回。不知不覺,本人已在調度這個新的工作崗位上度過了平凡但卻充實的第一年。20xx年二月末,本人從昌化操作站至調度所,從事調度與監控工作。這是領導對本人的信任與培養。我也十分珍惜這個機會,在新的崗位上勤勤肯肯,努力工作,充分發揮自己的聰明才干。以下是本人一年來的總結:

  一、立足本崗,做好本職工作

  從到調度所報到之日起,本人就積極投入到新的工作崗位中去,積極向各位老師傅們學習業務技術,學習大量調度業務技術書籍及有關規章制度。調度班張班長是位能干、熱情、細致的女班長。她十分重視對對新進調度員的業務培養工作。為我三個月后的調度副值業務考試以及以后業務技術發展,

  制定了詳并正式擔任調度副值。

  本人在跟班學習的同時,盡已所能,完成所領導交與的調度所內聯網

  及時完成上級布置的工作。積極配合班長完成班組部份管理工作,起草了監控崗位責任制,監控交接班制度、監控值班等制度,完成一些資料整理工作。進入調度所工作時,正值局創一流供電企業活動最后攻堅階段。本人積極主動參與,完成班、所布置的無論份內或份外的工作。特別是在局MIS系統“調度管理”模塊及“監控”模塊的修改和建立,本人做了大量工作:搭建模型,調試改進,等等。整理和規范了班組臺賬資料,制作了統一的臺賬標簽。在日常工作中,本人及時根據設備變更情況,完成相應的資料登記整理工作。

  在進調度所工作后不久,調度所為了加強對電網的調度管理,加強對無人值班變電所設備的監控,理順關系,確保電網的安全經濟運行,成立了監控站。根據工作安排,本人被安排于監控站工作。監控站成立前,電壓及功率因數兩市局對我局的考核指標完成情況很不盡如人意。從20xx年3月份,我局A類電壓合格率及功率因數呈現逐月上升的好趨勢,其中電壓合格率5月份達到99.26%,創歷史最好記錄。其中包含了調度班全體人員的辛勤勞動。本人也為摸索10kV電壓變化規律,多次后半夜起床監控電壓變化情況,為電壓的調節控制積累了很好的經驗。本人的工作也受到了許局長的點名表揚。

  二、加強業務學習,適應崗位需要

  “科學技術是第一生產力”,作為生產一線的一名電力工人,深知業務技術的重要性。只有扎實過硬的業務技術,在企業、部門中立足。社會生產不斷發展進步,需要人們掌握更新更好的技術,滿足社會生產發展的需要。當代社會,已進入高速發展的信息時代,新技術,新科技不斷出現,電力行業也不例外。如本人目前所從事的工作,可以說,絕大部份是在電腦上完成。作為監控的重要工作之一:電壓和無功調節、負荷控制,就是在調度自動化系統上完成;另外,值班的日常工作都在MIS中進行。掌握先進的生產、管理工具是適應現代化企業需要的必備素質。作為一名普通工人,本人堅持立足本崗,努力學習,刻苦專研專業技術,努力提高業務技能;積極學習先進科學文化知識,不斷學習,不斷進步,以適合日益發展的電力事業需要。

  隨著臨安經濟的發展和社會用電量的不斷提高,臨安電網結線也日趨復雜與龐大。作為一名調度員,就必須時刻集中精力,了解和掌握電網的最新情況,分析電網運行情況,分析系統負荷、潮流、電壓、無功,分析其可能存在的問題、隱患。只有對電網運行高度掌握的情況下,才能發現其可能存在的`問題、隱患,并早作打算,未雨綢繆,有備無患;才能在突發事故中快速、安全、高效地處理事故、故障,才能減少客戶停電時間,真正貫徹落實李局長在行風建設和優質服務大會上所提出的:“始于客戶需求,終于客戶滿意”,“客戶至上”的要求!沒有扎實過硬的業務本領,一切都是空談,“客戶至上”也成了空中樓閣。始終要求自己保持高度責任心,對待每天的停電檢修,事故處理,合理安排運行方式。

  為進一步提高調度人員的業務素質,今年11月份,調度所領導又安排本人到杭州電力學校進行為期17天的調度業務培訓。本人也十分珍惜這次機會。經過半個多月的培訓,本人感觸頗深。深感這次培訓的及時性和重要作用。此次培訓涵蓋了電力企業發、供、變、配等電力生產銷售的全部過程,包括發電廠的鍋爐、汽機、電氣,供電中的輸電線路,繼電保護,DTS仿真機培訓;還對《電力法》,《電力供應和使用條例》等電力法律法規進行了系統的學習。通過這次培訓不但使我的業務水平有了較大的提高,也從學校老師哪里了解到了世界電力未來的發展趨勢;電力技術發展的前沿科學;認識到信息技術對電業技術發展的非凡影響。

  這次培訓也使我感到一種深深地危機感,進一步、更深入地學習科學文化知識的迫切感時時沖撞著自己。電力技術飛速發展,信息科技日新月異,企業發展和崗位素質要求從業者要有一種十分強烈的自覺學習要求,要不斷學習,不斷進步才能不被崗位淘汰。翻老黃歷,吃老本的日子早已一去不返。“逆水行舟,不進則退”。只爭朝夕,發奮學習,才是在激烈的競爭中求得生存的根本之道。本人也計劃進行系統的崗位技能學習,以適應企業發展的需要。

  三、把握信息技術發展動態

  跟上時代發展步伐掌握一些新興實用技術,才能將更好為企業、為社會所服務;也使自身價值的實現與企業發展目標得以緊密結合。本人在業余時間廣泛閱讀現代企業管理,半月談等報刊雜志,擴大知識面,提高自身綜合素質。

調度員工作總結10

  光陰如梭,一年的工作轉瞬又將成為歷史,新的一年,新的挑戰即將到來。本人進入調度室已經有半年多的時間,在主任的領導以及關心支持下,的工作中有碩果累累的喜悅,也有遇到困難和挫折時惆悵。在以后的工作中要想更好的做好調度工作,盡快的成為一個合格優秀的調度員,就要不斷地去總結工作中的不足和差距,提高自己完善自己,以便更好地完成工作。現將度個人工作情況作如下總結:

  一、虛心學習,努力工作

  做好調度工作要嚴格要求自己,要好好學習每個調度員的長處,取長補短盡量的完善自己,認真學習相關專業知識、工藝流程,要做到“四勤”,腿勤、嘴勤、眼勤和手勤,不懂就問,不懂就學。通過半年多的學習和鍛煉,我深知調度工作的重要性,在平常的工作我嚴格要求自己,不斷加強對全礦生產工藝系統的認識和了解,深入生產現場熟悉工作環境,虛心接受領導和師傅們的教導。

  在日常的工作中,我堅持做到交接班要嚴謹,接班后對上一個班遺留的問題進行落實和關注,對領導交代的事情要抓緊傳達和落實,明確本班的重點工作。在組織生產的過程中,及時跟進全礦生產情況,確保當班生產指令的完成,對生產過程中出現的問題及時向領導匯報,并加以解決確保全礦的生產能夠正常安全進行。做臺賬時對每一個生產的數據都要進行多次核算,確保數據的準確性,為領導的決策提供

  有效真實的數據依據。交班時對本班中遺留問題和領導的指示要重點交代,確保下個班的正常生產。

  在跑外值勤過程中,要聽從坐臺調度和領導的安排,深入現場。積極配合坐臺調度的工作,將現場信息準確的傳給坐臺調度。對各個工業現場都要熟悉,在工作任務不太繁重的情況下,我也會勤跑現場,了解現場,及時發現問題解決問題,保證全礦生產安全有序進行。對跑外中的重點工作我一定會在現場關注,靈活處置,對隨時發生的情況及時向領導和坐臺調度反饋。

  團隊合作是調度工作不可缺失的基礎,我們調度員之間應該相互依存、幫助、互懷,合作是高績效團隊的基礎,每個調度員度應該樹立全局觀念,搞好協作配合。跑外調度要時刻聽從坐臺調度和領導的安排,把現場的情況及時反應給坐臺調度,這樣生產中所發生的狀況就能迅速的解決,全礦的生產組織才能有效進行。

  二、工作中存在的不足

  在過去的工作中我雖然取得了一定的進步,但是這些進步都離不開領導和同事對我的幫助。在工作中我也出現過的生產組織不力,協調不到位,對領導的指示落實不到位的情況。并且在工作的過程中,由于工作經驗不足并且對其他專業比較陌生,造成工作效率降低習甚至出現錯誤。在以后的'工作中,我會主動加強和其他部門溝通,充分利用資源,多方面學習全方位發展,提高主觀能動性,積極工作,認真落

  實領導的指示,在現場要做到勤于觀察、獨立思考、多與同事交流, 努力不斷提高自己的業務水平爭取把本職工作做的更加完美和成功。

  三、積極努力做好工作

  的工作已經接近尾聲,俗話說:“點點滴滴,造就不凡”,在以后的工作中,不管工作是枯燥的還是多彩多姿的,我都要不斷積累經驗,與各位同事一起共同努力,勤奮的工作,刻苦的學習,努力提高文化素質和各種工作技能,努力使思想覺悟和工作效率全面進入一個新水平,為了調度工作做出最大的貢獻。

  為了更好的完成的工作,我要繼續發揚的優點,改點自己的缺點和不足,總結過去,展望未來。生產任務重,對于我來說也是一種挑戰一種機遇,我將嚴格執行各項規章制度,恪盡職守,高標準要求自己,不斷學習積累經驗,善于總結,也希望領導能給我更多的支持,爭取為建設新龍首貢獻自己的一份力量

調度員工作總結11

  光陰似箭,歲月如梭,轉眼間我到公司已有7個月了。回顧這幾個月的工作,我從學校到單位,從學生到員工,隨著環境的改變,我也發生了變化。對我來說20xx年是我步入社會很有意義的一年,也是我成為上班族以來的第一年。在此感謝宏基公司給了我這樣一個展現理想抱負的平臺與機會。調度工作是我從事的第一份工作,也是我職業生涯的第一個起點,我對此也十分珍惜,盡自己最大努力去適應這一崗位。更感謝付總從繁忙之中抽出時間對我們新人業務技能的培訓,同時也感謝公司經理,主任的教導,還有其他同事的幫助,尤其是主任對我學習方面的監督與引導,及其張姐平時的指導對我的工作都起了極大的作用。經過這大半年來的.不斷學習與努力,以及領導,同事的幫助,我感到自己已經完全融入到了新疆宏基電子有限責任公司這個大家庭中,我個人的工作技能也有了明顯的提高,雖然工作中還存在這樣或那樣的不足,但應該說這大半年我的付出更令我收獲了不少,感到自己成長了,也逐漸走向成熟了。現在就我08年的工作情況總結如下:

  一,積極端正態度,努力完成工作

  維修部是公司運轉的一個重要樞紐部門,許多機器耗材的銷售,維修及其新機器的推廣與安裝都離不開維修部的技術人員,作為維修部的調度員更要做好客戶電話的接待回訪與維修員的調配工作。

  自 5月底,我畢業后來到新疆宏基電子有限責任公司,在維修部從事維修部門的調度工作。我主要負責客戶維修記錄資料的電腦與資料箱里的雙重錄入及建立客戶裝機檔案,每天一上班我就開始回收技術人員的派工單,進行派工單收集的統計,定期進行客戶電話回訪,按時完成當天工作,工作從不拖沓,視時間為生命。,除了本職工作外,偶爾還會有計劃之外的事情需要臨時處理,而且通常比較緊急,但我都會騰出時間,在本職工作不受影響下積極去完成計劃外的工作并且我對待工作更追求速度與效率。

  二,總結經驗,改正錯誤

  工作中我也有犯錯誤的時候,對自己的工作還不夠鉆,腦子動得不多,沒有想在前,做在先;工作熱情和主動性還不夠,有些事情領導交代過后,沒有積極主動地去投入太多的精力,打回訪電話不夠積極:比如,一開始工作的時候由于對業務知識不是很熟,接聽客戶來電的時候都會顧此失彼,或忘記記錄機型,或忘記記錄客戶具體地址,這也為維修員的工作造成了極大的不便,隨著工作時間的推移,加上同事的指導,我漸漸改正了這方面的錯誤。同時我的業務水平也有進一步的提高。

  由于我的社會經驗不足,在與客戶溝通方面也有一定的困難:上個月公司派我去送邀請函,其中區衛生廳財務處邀請函的遞送我卻沒有順利完成,事后我總結了一下經驗教訓:自己不應該先與他們的領導接觸,通常領導都比較事務繁忙,他們平時的會議都一大堆,所以我會遭到拒絕,我應該先從他們的基層工作人員入手。事后我沮喪的回到公司,心里充滿了自責。但付總及時的開會又極大的鼓舞了我們,我下定決心以后一定要更加努力工作,凡事三思而后行。

  三,工作目標,發展前景

  由于今年比較特殊,經濟受到了國外的影響,許多行業都面臨著倒閉,許多人都面臨著失業,商場如戰場,職場如沙場,養兵千日用兵一時,怎么打好這場經濟戰,使自己立于不敗之地,這雖然不是我考慮的范圍,但這也與自己息息相關,在這個多災多難的時期,作為個人為公司也為自己我有了更明確的發展目標:首先要腳踏實地的工作,有國就有家,有家就有個人,公司。

調度員工作總結12

  光陰如梭,一年的工作轉瞬又將成為歷史,新的一年,新的挑戰即將到來。本人進入調度室已經有半年多的時間,在主任的領導以及關心支持下,20xx年的工作中有碩果累累的喜悅,也有遇到困難和挫折時惆悵。在以后的工作中要想更好的做好調度工作,盡快的成為一個合格優秀的調度員,就要不斷地去總結工作中的不足和差距,提高自己完善自己,以便更好地完成工作。現將20xx年度 個人工作情況作如下總結:

  一、虛心學習,努力工作

  做好調度工作要嚴格要求自己,要好好學習每個調度員的長處,取長補短盡量的完善自己,認真學習相關專業知識、工藝流程,要做到“四勤”,腿勤、嘴勤、眼勤和手勤,不懂就問,不懂就學。通過半年多的學習和鍛煉,我深知調度工作的重要性,在平常的工作我嚴格要求自己,不斷加強對全礦生產工藝系統的認識和了解,深入生產現場熟悉工作環境,虛心接受領導和師傅們的教導。

  在日常的工作中,我堅持做到交接班要嚴謹,接班后對上一個班遺留的問題 進行落實和關注,對領導交代的事情要抓緊傳達和落實,明確本班的重點工作。在組織生產的.過程中,及時跟進全礦生產情況,確保當班生產指令的完成,對生產過程中出現的問題及時向領導匯報 ,并加以解決確保全礦的生產能夠正常安全進行。做臺賬時對每一個生產的數據都要進行多次核算,確保數據的準確性,為領導的決策提供有效真實的數據依據。交班時對本班中遺留問題和領導的指示要重點交代,確保下個班的正常生產。

  在跑外值勤過程中,要聽從坐臺調度和領導的安排,深入現場。積極配合坐臺調度的工作,將現場信息準確的傳給坐臺調度。對各個工業現場都要熟悉,在工作任務不太繁重的情況下,我也會勤跑現場,了解現場,及時發現問題解決問題,保證全礦生產安全有序進行。對跑外中的重點工作我一定會在現場關注,靈活處置,對隨時發生的情況及時向領導和坐臺調度反饋。

  團隊合作是調度工作不可缺失的基礎,我們調度員之間應該相互依存、幫助、互懷,合作是高績效團隊的基礎,每個調度員度應該樹立全局觀念,搞好協作配合。跑外調度要時刻聽從坐臺調度和領導的安排,把現場的情況及時反應給坐臺調度,這樣生產中所發生的狀況就能迅速的解決,全礦的生產組織才能有效進行。

  二、工作中存在的不足

  在過去的工作中我雖然取得了一定的進步,但是這些進步都離不開領導和同事對我的幫助。在工作中我也出現過的生產組織不力,協調不到位,對領導的指示落實不到位的情況。并且在工作的過程中,由于工作經驗 不足并且對其他專業比較陌生,造成工作效率降低習甚至出現錯誤。在以后的工作中,我會主動加強和其他部門溝通,充分利用資源,多方面學習全方位發展,提高主觀能動性,積極工作,認真落實領導的指示,在現場要做到勤于觀察、獨立思考、多與同事交流, 努力不斷提高自己的業務水平爭取把本職工作做的更加完美和成功。

  三、積極努力做好20xx年工作

  20xx年的工作已經接近尾聲,俗話說:“點點滴滴,造就不凡”,在以后的工作中,不管工作是枯燥的還是多彩多姿的,我都要不斷積累經驗,與各位同事一起共同努力,勤奮的工作,刻苦的學習,努力提高文化素質和各種工作技能,努力使思想覺悟和工作效率全面進入一個新水平,為了調度工作做出最大的貢獻。

  為了更好的完成20xx年的工作,我要繼續發揚20xx年的優點,改點自己的缺點和不足,總結過去,展望未來。20xx年生產任務重,對于我來說也是一種挑戰一種機遇,我將嚴格執行各項 規章制度 ,恪盡職守,高標準要求自己,不斷學習積累經驗,善于總結,也希望領導能給我更多的支持,爭取為20xx年建設新龍首貢獻自己的一份力量。

調度員工作總結13

  歲月如梭,時光飛逝,轉眼間半年又要過去了。回首過去的XX上半年,感觸很多,這一年來對于生產調度來說:即是苦難的一年,也是豐收的一年。特此做一份調度員半年工作總結,來匯報總結自己的工作進展。

  作為生產調度員,首先要做到內行管理。管理工作,重在管人,管人重在管心、管思想。安排一項工作,應先把工作的標準給大家講清楚,然后認真檢查落實工作進展的情況,而且對于常見的易發生的問題應該有預見性。事前應考慮到在什么時候、哪個環節易出現問題,從而拿出強有力且有效可行的措施加以預防和控制,把一些問題控制在萌芽狀態,保證生產有序順暢的進行。事前的預防勝于事后的控制,達到防患于未然。

  一、總結經驗

  由于我的社會經驗不足,在與客戶溝通方面也有一定的困難:上個月公司派我去送邀請函,其中區衛生廳財務處邀請函的遞送我卻沒有順利完成,事后我總結了一下經驗教訓:自己不應該先與他們的領導接觸,通常領導都比較事務繁忙,他們平時的會議都一大堆,所以我會遭到拒絕,我應該先從他們的基層工作人員入手。事后我沮喪的回到公司,心里充滿了自責。但付總及時的開會又極大的鼓舞了我們,我下定決心以后一定要更加努力工作,凡事三思而后行。

  一開始工作的時候由于對業務知識不是很熟,接聽客戶來電的時候都會顧此失彼,或忘記記錄機型,或忘記記錄客戶具體地址,這也為維修員的工作造成了極大的不便,隨著工作時間的推移,加上同事的指導,我漸漸改正了這方面的錯誤。同時我的業務水平也有進一步的提高。工作中我也有犯錯誤的時候,對自己的工作還不夠鉆,腦子動得不多,沒有想在前,做在先;工作熱情和主動性還不夠,有些事情領導交代過后,沒有積極主動地去投入太多的精力,打回訪電話不夠積極。

  二、積極端正態度

  維修部是公司運轉的一個重要樞紐部門,許多機器耗材的銷售,維修及其新機器的推廣與安裝都離不開維修部的`技術人員,作為維修部的調度員更要做好客戶電話的接待回訪與維修員的調配工作。

  自5月底,我畢業后來到新疆宏基電子有限責任公司,在維修部從事維修部門的調度工作。我主要負責客戶維修記錄資料的電腦與資料箱里的雙重錄入及建立客戶裝機檔案,每天一上班我就開始回收技術人員的派工單,進行派工單收集的統計,定期進行客戶電話回訪,按時完成當天工作,工作從不拖沓,視時間為生命。,除了本職工作外,偶爾還會有計劃之外的事情需要臨時處理,而且通常比較緊急,但我都會騰出時間,在本職工作不受影響下積極去完成計劃外的工作并且我對待工作更追求速度與效率。

  通過調度員半年工作總結,我更加堅信凝聚產生力量,團結誕生興旺。作為調度員,應顧全大局,時刻把提高整個團隊的凝聚力和向心力作為己任。

調度員工作總結14

  光陰似箭,時光穿梭瞬然間20xx即將過去了,回首過去一年里,調度室的工作,在公司的正確領導下,在各部、科室支持和配合下,調度依‘一心一意謀發展,穩步推進求落實,細抓嚴控求安全,嚴管成控求實效’為指導思想,進一步提高執行、協調為準則’,結合公司年度的工作安排和計劃,目標任務,充分發揮調度中心的本質、責能作用‘上情下達,下達上匯工作范圍。運盛在閆總的正確領導和支持下,在全體調度員工的配合努力下,在其他科,部室的領導同志幫助支持下,較好的完成了各項生產目標和任務。

  在新的起點上,要漫好步,開好頭,作為一名普通的調度員工,剛從王臺公司調到運盛總部,調度中心,對新的環境,認識很深,有種緊迫感,使命感,感受到運盛物流大的'環境里,無論從制度上,各個管理體系上,都有所不同的變化,工作上感受到了壓力,而壓力變為熟悉的動力,不斷摸索,不斷熟悉,不斷咨詢,了解工作性質和一些工作范圍,細致性的、分化及其工作重要性。穩妥做好各項工作。在短暫工作時間里,找到去年在工作中的不足,找出在工作中出現的問題和錯誤,突出重點,提出要點,仔細分化自己在工作上穩步求進,進取求精工作思路。在本質工作崗位上,我感到責任重大,職責范圍廣泛,接觸問題比較多,了解運行車輛運行情況比較亂,比較復雜,必須有明確的思路,正確對待工作,清晰和了解分化路上運行分配任務,作為晉煤宏圣物流運盛公司,目前也是晉城唯一比較大的物流公司,在生存發展過程中也走過了艱難路程,道路是坎坷的,過程是不平凡的,也經歷了很多值得我們學習榜樣,公司也積累豐富、寶貴的運輸經驗,我感到現在作為公司的一名員工,感到自豪與驕傲,站立在公司形象物流發展趨勢,首先把過去一年中的失誤,作為自己在今后工作經驗。

  展望新的20xx新的開始,讓嶄新的面貌去面臨新的開端,新的目標和任務,以及要求,目標是明確的,思路是明目的,確保在運行中‘安全第一、預防為主,綜合治理’原則。采取監督互信服務,讓運行在路上車,安全運行,在新的20xx,讓我懷著滿懷工作熱情投入在自己工作崗位上,在工作中首先要保持正確工作態度,確實做好理性化服務,為‘上情下達,下達上匯’服務理念貫徹在工作中,讓自己不斷提高業務知識水平,提高業務素質,增強工作能力,加強自身建設,進一步提高責任心,增強責任感,不斷參加培訓和參加各項活動,使自己在新的一年里扎扎實實做工作,認認真真抓實效,一步一步見成效,在其它方面采取靈活多變思維去工作求實效,在踏踏實實工作求進取,讓我在調度的崗位上不斷為美好發展前景而努力,為明天輝煌而奮進,為更好的發展而工作。

  在新的20xx我要做到以下幾個方面;

  第一,要愛崗敬業,奉獻于企業,立足于企業,統一思想,同一個目標,同一個方向,同一個要求,端正工作態度,明確思路,清晰認識。

  第二,遵守一切崗位制度,熟練崗位操作規程及具體要求,做好工作筆記以及記錄,認真填寫,字體清晰明了,電話用禮貌用語接待每一件事情,交待清楚,匯報完整,確保工作無失誤,無漏洞。

  第三,交接班要交接清楚,手拉手,口對口,你不來,我不走具體要求。

  第四,團結同志,互幫互愛,塑造好的形象,樹立好的風范。

  第五,參加多項活動,提高自身水平,增強業務素質,加強工作能力,不斷學習文化知識,提高業務能力。時刻要求自己,警示自己在工作上、上進水平。

調度員工作總結15

  車隊調度員工作職責

  一、協助車隊做好駕駛員出車前教育工作;

  二、負責生成次日包車任務;負責行車路單的打印工作;隨時掌握車輛行駛路線情況(尤其注意車管排班后車輛與駕駛員的變動)。

  三、負責車輛證件和行車路單收、發管理工作;

  (一)、每天認真檢查駕駛員是否攜帶有效的駕駛證、車輛電量情況。

  (二)、發車時注意觀察駕駛員的.精神狀態,發現有精神欠佳的,要主動了解情況,確實有患病或存在其它不適合駕駛車輛因素的(如:飲酒)不能安排開車,并及時通知當班車管員。

  (三)、駕駛員持駕駛證駕駛車輛,無駕駛證正證的不能安排駕駛車輛。

  (四)、負責監督、檢查駕駛員著裝情況。

  (五)、車輛駕駛員領路單的駕駛員要與行車路單上的駕駛員相符,不能代領路單。

  (六)、協助監督駕駛員簽名。負責監督駕駛員是否及時上班簽到(遲到、誤班及時通知當班車管員)。

  (七)、做好車輛證件交接登記,遺失及時上報。

  四、協助車隊做好車輛的運行管理工作;負責監督、檢查車輛的發班情況(尤其是頭班車以及尾班車),了解班車失班、誤點原因并及時做出處理。負責監督、檢查車輛是否按規定線路行駛。對違反工作制度以及不服從安排的駕駛員及時向部門領導反映。

  五、正確指揮站長調整發班間隔。

  六、熟悉調度系統的操作;熟悉各線路的車號、車型、駕駛員姓名;熟悉所有車輛運行線路、途經站點、發車時間、里程、運行時間。(尤其要注意周末以及節假日日運行計劃的變化)。

  八、做好旅客的來電、來訪投訴記錄,對旅客提出的疑問要耐心解答,并將登記內容及時報車隊辦通知各分隊。

  九、收集駕駛員反映的意見、信息和有關資料,及時上報領導。

  十、記錄好每天交接班簿,大小事情要詳細記錄清楚,確保交接班順利進行。

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