在學習、工作或生活中，難免會突發一些事故，為了避免事情往更壞的方向發展，通常需要預先編制一份完整的應急預案。那要怎么制定科學的應急預案呢？下面是小編為大家收集的車間應急預案，僅供參考，歡迎大家閱讀。

車間應急預案1

　　一、指導思想

　　秉持科學發展觀，從保護社會各界員工的人身安全和公私財產安全，確保安全，同時實現公司全面、協同、可持續發展，建設“一弱三優”現代公司的發展戰略目標啟程，結構“分散領導，統一指揮，反應靈敏，運轉高效率”的消防安全應急體系，全面提高公司應付火災的能力。

　　二、制定預案的目的

　　制訂消防應急預案，就是為了在公司遭遇突發性火災事故時，能統一指揮，及時有效地資源整合人力、物力、信息等資源，快速針對火勢實行存有非政府的掌控和滅火，防止火災現場的慌忙無序，避免貽誤戰機和漏管失控，最大限度地增加人員傷亡和財產損失。

　　三、制定預案的.依據

　　以《中華人民共和國消防法》、《機關、團體、企業、事業單位消防安全管理規定》、云南省的消防法規、本公司消防安全制度為依據，嚴苛依法實行。

　　四、組織機構及職責

　　公司設立消防安全應急指揮部，負責管理公司火災現場統一指揮，消防安全應急指揮部由公司總經理和公司分管安全捍衛的副總經理及有關部門（單位）成員共同組成。

　　總指揮：由公司董事長、總經理擔任。

　　副總指揮：由公司各分管副董事長、副總經理、成員：由消防應急指揮部職責：指揮協調各工作小組和義務消防隊開展工作，迅速引導人員疏散，及時控制和撲救初起火災；協調配合公安消防隊開展滅火救援行動。下設六個專門工作組

　　（一）義務消防隊（救火行動組）隊長：副隊長：成員：

　　義務消防隊職責：現場滅火、搶救被困人員。

　　義務消防隊可以進一步細分為滅火器救火小組、水槍救火小組、物資撤離小組等。

　　（二）疏散組組長：副組長：成員：

　　撤離鼓勵組職責：鼓勵人員撤離打火，保證人員安全快速撤離。在安全出口以及難開錯的地點精心安排專人值班，其余人員分片搜尋未及時撤離的人員，并將其撤離至安全區域。

　　（三）安全防護救護組組長：副組長：

　　成員：

　　安全防護救護組職責：對受傷人員進行緊急救護，并視情轉送醫療機構。

　　（四）火災現場警戒組組長：成員：

　　火災現場警戒組職責：控制各出口，無關人員只許出不許進，火災撲滅后，保護現場。

　　（五）后勤保障組組長：副組長：成員：

　　后勤保障組職責：負責通信聯絡、車輛調配、道路暢通、供電控制、水源保障。

　　（六）機動組組長：副組長：成員：

　　機動組職責：受指揮部的指揮，負責增援行動。

　　五、火災處理通常程序

　　（一）報警：公司員工、值班人員發現火情后應立即向公司消防中心和保衛部報警，根據火情可直接報“119”火警。

　　（二）接報：保衛部、消防中心接報后，應立即向公司領導和消防應當急指揮部報告，通知各工作小組和義務消防隊啟動應急預案。

　　（三）處理：統一指揮各工作小組、義務消防隊快速調集，按照職責分工，步入適當的邊線積極開展救火救援行動。

　　（四）清點：處置結果后或在公安消防隊到場后，及時清點人員和已疏散的重要物資，查清有無人員被困于火場中以及有哪些重要物資需要疏散，并將情況及時告知火場指揮員。

　　六、善后工作

　　火災撲滅后，由保衛部協助公安消防部門：

　　（一）維護火災現場；

　　（二）查明火災原因；

　　（三）調查火災損失。

　　七、責任追究

　　對出現火災事故、損失輕微的單位（部門）負責人、輕易責任人依據有關法律、法規及公司規章制度給與嚴肅處理。

　　八、附則

　　1、本應急預案自印發之日起繼續執行。

　　2、本應急預案由本公司公司保衛部負責解釋

車間應急預案2

　　一、目的：

　　為了使施工現場機械設備全面處于環保，職業安全健康管理體系指導下的良好運行狀態，充分發揮設備效能，預防和減少因機械化設備事故可能產生的后果，確保人員和財產的安全。

　　二、適用于本現場重大機械化設備事故及其他突發性機械傷人事故。

　　三、事故應急處置領導小組

　　組長：

　　副組長：

　　組員：

　　四、專門小組

　　1、事故指揮組負責人：

　　2、事故現場搶救組負責人：

　　3、事故現場清理組：

　　4、事故搶救組負責人：

　　5、事故原因調查處理組負責人：

　　五、職責

　　1、事故指揮組：全面負責事故處理的指揮、協調工作，向上級部門及相關部門及時報告，如機械設備事故損壞了，供電通信相關部門的設施，組織搶救。

　　2、事故現場搶救組：負責突發機械事故現場傷員搶救。同時應切斷電源、火源（晚間除留必要的.照明）施救，以快速送往就近醫院救治，如來不及疏送，應立即撥打“120”急救中心求救。

　　3、事故現場清理組：負責在第一手資料收集后，開展對事故現場的清理、排障工作，并盡快恢復生產原貌。

　　4、事故搶救組：負責傷者送醫院，家屬接待等工作。

　　5、事故原因調查處理組：負責對突發機械設備事故現場進行第一手資料取證、搜集，在獲取各小組第一手資料后，組織相關人員進行事故分析，分清責任大小，拿出處理意見，并召開擴大的事故分析會，宣傳處理結果，最后封儲備案。

　　六、應急電話

　　公司領導：

　　市急救中心：120電信搶修：112

　　有線電視搶修中心：xx

　　煤氣搶修中心：xx

　　自來水搶修中心：xxx

　　編制人：xx

　　審核人：xx

　　審批人：xx

　　xx年xx月xx日

車間應急預案3

　　在平日的學習、工作和生活里，有時會突發意外事故，為了避免造成重大損失和危害，可能需要提前進行應急預案編制工作。應急預案要怎么編制呢？下面是小編為大家收集的關于汽修廠安全應急預案，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

　　為了確保汽車修理廠在發生重、特大安全生產事故后，能迅速有序地開展救援、救災工作，疏導并制止事態擴大、最大限度地減少損失，維護正常的`交通秩序和社會穩定。根據汽車修理廠實際情況，特制定應急處置預案。

　　一、應急指揮

　　為了做好應急預案的組織領導和指導工作，健全組織、各盡其職，快速反應、高效實施。成立應急預案小組。領導小組下設辦公室，應急預案啟動后，由xx統一指揮，各成員立即行動，緊密配合，切實做到指揮迅速、實施有效、保障有力。

　　二、應急準備

　　1、應急救助車輛：2輛。

　　2、應急滅火設備：7個。

　　3、經過消防培訓的.2人。

　　三、應急措施：

　　1、在發生重、特大安全生產事故后，應急指揮、成員以及應急車輛、設備、人員要迅速趕赴現場，不得延誤。

　　2、應急預案起動后，由張印統一指揮，迅速開展救援工作。

　　3、應急車輛駕駛人員要無條件接受調動，積極反應、投入救災、救助工作，此項工作由張玉寶負責組織。

　　4、滅火消防設施設備及工作人員由高興義負責組織，并協助配合消防等單位，緊急救助、搶險。

　　5、發生突發事件，要積極做好群眾的思想工作或疏散工作。由xx全面負責，xx負責具體實施工作。如出現聚眾鬧事、情節嚴重的及時向指揮部匯報，同時立即向公安機關報告和撥打110、120、119報警電話，事后要做好及時的善后處理工作。

　　6、如果發現火情，要立即組織自救，并撥打110、120、119報警電話，通知相關人員，盡量切斷電源開關，使用消防器材補救，并監視火勢的蔓延情況。

　　7、汽修廠在發生人員意外傷害，如摔傷、砸傷等，汽修廠員工要積極開展自救，傷勢嚴重的要立即撥打120急救電話求救，送往醫院救治，不得拖延時間，延誤最佳治療時機。

　　8、在發生因電路短路、油料等引起的火災，汽修廠要組織員工立即疏散人員，打開門窗通風，根據火災起因迅速采取措施補救，因火勢蔓延速度快而無法控制的，立即撥打119報警電話求救，在救援未到達之前，汽車廠要以最大努力控制火勢，力爭將火災損失降低到最小程度。

　　9、人員在生產經營活動中發生人員中毒，中暑現象時，立即將人移到門外通風的地方，采取人工呼吸，毛巾冷敷等措施自救，在自救無效的情況下撥打120急救電話送往醫院救治。

　　四、應急預案的報告和啟動

　　在發現和接到重、特大事故、發現事件發生時，必須立即向應急領導小組匯報，2小時內將事故發生的具體情況寫出書面匯報，并及時啟動應急方案。

　　五、責任追究

　　1、對發生重、特大安全生產事故或突發事件，如不及時匯報或虛報、謊報的要追究當事人的責任。

　　2、對工作責任心不強，事故發生后，反應怠慢、推委、扯皮、激化矛盾、造成損失擴大、影響擴大、要對當事人、負責人層層追究責任，按汽修廠及固海揚水管理處制定的規章制度從嚴從重給予經濟處罰至止辭退工作。

車間應急預案4

　　為切實做好我區抗雪防凍工作，積極有效組織抗雪防凍救災搶險，最大程度保障人民群眾生命財產安全，維護社會正常運行，結合我區實際，特制定本預案。

　　一、編制依據

　　《中華人民共和國突發事件應對法》—《中華人民共和國氣象法》—《浙江省突發公共事件總體應急預案》（浙政發〔2005〕12號）、《杭州市人民政府關于印發杭州市突發事件總體應急預案的通知》（杭政函〔2018〕9號）和《杭州市城區抗雪防凍應急預案2019版》等法律、法規、文件。

　　二、適用范圍

　　本預案適用于上城區范圍內（含區電子機械功能區）發生的暴雪和低溫、冰凍災害及其所產生的次生、衍生災害的預警發布、應急響應及災后處置。

　　三、工作原則

　　（一）以人為本，預防為主。以保障人民群眾的生命財產安全為首要任務，堅持“五保”（保暢通、保樹木、保安全、保供應、保民生），優先關注民生安全、優先關注主次道路暢通、優先關注樹木綠化，確保無重大人員傷亡，無重大治安事件發生，最大限度地保護人民群眾的生命和財產安全。全面加強應對暴雪和低溫冰凍災害的能力，最大程度降低災害損失。

　　（二）統一指揮，分級負責。根據省、市救災工作方針，堅持區政府統一領導，根據災害造成或可能造成的危害和影響，實施暴雪和低溫冰凍災害分級管理。各街道和各職能部門按屬地管理和產權所屬原則，根據本預案，共同組織實施應急處置工作。

　　（三）依法規范、協調有序。依照法律法規和相關職責要求，做好暴雪和低溫冰凍災害的防范應對工作。建立協調工作機制，保障災害應對工作更加規范有序、運轉協調，加強各街道、各部門的信息溝通與資源共享。

　　（四）依靠群眾、組織有力。充分發揮社會各界、基層群眾組織和廣大市民在抗雪防凍中的作用，全民共同參與，采取科學的方法消除災害。

　　四、組織指揮體系及職責

　　上城區抗雪防凍組織指揮體系由組織指揮機構、日常辦事機構、各街道指揮機構組成。

　　（一）組織指揮機構。

　　上城區防汛防臺抗旱指揮部承擔全區抗雪防凍指揮職責，負責組織指揮、統籌協調、督查指導全區抗雪防凍和搶險救災工作。指揮部增設抗雪防凍辦公室（以下簡稱抗雪辦），負責全區抗雪防凍日常工作。

　　1、區防指組成

　　指揮：區政府分管業務副區長

　　副指揮：區應急管理局局長

　　成員：區應急管理局、區人武部、區委宣傳部（區委網信辦）、區委直屬機關工委、區發改經信局、區住房和城建局（人防辦）、區教育局、區公安分局、區民政局、區財政局、市規劃資源局上城分局、交通運輸上城執法大隊、區商務局、區文化和廣電旅體局、區衛生健康局、市生態環境局上城分局、區市場監管局、區城管局、區電子機械功能管委會、湖濱指揮部、望江指揮部（望海潮公司）、清河坊管委會、南宋皇城小鎮管委會、玉皇山南基金小鎮管委會、上投集團、路通公司、上城交警大隊、上城消防救援大隊、各街道辦事處。

　　2、區防指職責

　　組織、指揮、協調杭州市抗雪防凍防范及應急處置工作。完善抗雪防凍工作機制，研究制定防御雨雪冰凍災害和搶險救災應急處置方案，指揮搶險救災和災后恢復處置，協調抗雪防凍救災應急工作所需人、財、物的落實；督促、檢查各區和成員單位的救災工作。

　　3、成員單位職責

　　（1）區應急管理局：組織、協調、監督、指導全區抗雪防凍工作，組織編制區抗雪防凍應急預案并組織實施；組織指導災情核查、損失評估、救災捐贈工作，組織協調重要救災物資的儲備、調撥和緊急配送，指導全區應急避難設施的建設與管理；監督、指導生產經營單位和危化品的生產、儲存、經營加強安全生產管理；承擔較大及以上抗雪防凍搶險救災的現場協調與應急救援工作，負責抗雪防凍搶險專業應急救援力量建設；承擔區抗雪防凍辦公室的日常工作。

　　（2）區委宣傳部（區委網信辦）：負責防御雨雪冰凍災害和搶險救災宣傳報道的組織協調和監督管理；組織實施抗雪防凍新聞發布；做好網上輿情監控和輿論引導工作；督促、指導區級新聞媒體做好全社會參與抗雪防凍工作的輿論宣傳。

　　（3）區委直屬機關工委：負責宣傳、發動機關事業單位黨員干部參與道路積雪清理工作。

　　（4）區發改經信局：負責協調企業抗雪防凍工作；負責協調應急救援設備、工程搶險裝備等抗雪防凍救災和災后重建物資的組織供應；統計企業受災損失情況。

　　（5）區住房和城建局（區人防辦、區綠化辦）：負責督促在建房屋建筑工程和市政基礎設施工程的責任主體開展抗雪防凍工作，落實建設工地等露天作業場所防雪、防滑、防凍工作措施，及時監督有關單位清除積雪，組織開展建筑工棚的安全巡查，必要時停止建設工地戶外和高空施工作業，實施人員轉移，確保建設工地工棚內人員的安全，落實搶險應急隊伍和物資設備，做好在建工程應急搶險工作。做好城區危、舊房的搶險、加固和維護工作；做好城市危房的安全巡查，配合做好人員撤離工作；負責全區房屋的安全管理和安全技術鑒定工作；做好受災倒塌房屋的恢復重建工作；負責區屬在建、已建公用人防工程的安全防范和搶險工作，組織清除區屬公用人防工程出入口、進出通道及相關道路的積雪；必要時開放交通方便、安全可靠的區屬公用人防工程作為應急避難場所；負責組織力量及時清除轄區內公園綠地、借地綠化的積雪，確保樹木不被大面積積雪壓損；負責對有險情的行道樹進行扶正、加固和清掃，做好名木古樹的抗雪防凍工作。負責低溫、冰凍及降雪天氣下的全區文物安全管理工作。

　　（6）區教育局：負責建立并完善教育系統抗雪防凍應急預案，開展抗雪防凍救災工作；督促學校加強對師生應對雨雪冰凍災害天氣的安全教育，增強師生防災減災意識和自救能力；加強學校危房等所有設施設備的安全隱患排查工作，完善危房避災措施；安排好學生的學習和生活，嚴禁在雨雪冰凍災害天氣組織學生開展各類大規模戶外活動；在當地氣象臺發布暴雪預警信號時，及時視情研究決定全區中小學校和幼兒園停課事宜；做好因雨雪冰凍災害毀壞校舍的修復重建工作；必要時，協調安排學校作為群眾應急避難場所。

　　（7）區公安分局：負責處置現場治安警戒和秩序管理；負責重點地區、重點部位、重要物資設備的治安防控和保護；協助有關部門妥善處理因雨雪冰凍引發的群體性治安事件；協助組織危險地區群眾安全撤離或轉移，保障社會秩序，確保抗雪防凍搶險應急處置工作有序進行。

　　（8）區民政局：支持應急救援類社會組織建設，組織、開展困難群眾抗雪防凍安全排查，配合公安、城管等部門勸導流浪乞討人員進入救助站，實施救助。

　　（9）區財政局：負責落實區本級財政承擔的抗雪防凍應急搶險和救災資金的籌集及安排。

　　（10）市規劃資源局上城分局：負責地質災害防治的組織、協調、指導和監督，會同有關部門進行地質災害監測、預報和調查，組織開展地質災害治理。負責做好雨雪冰凍天氣后的山體滑坡、崩塌、地面塌陷、泥石流等地質災害防御工作。

　　（11）交通運輸上城執法大隊：負責做好交通道路、橋梁的路面積雪、結冰清除工作。加強主要交通道路通阻信息的收集工作，并及時向社會播報客運交通與轄區主要道路通阻信息。加強與市交通運輸局聯系。

　　（12）區商務局：負責做好抗雪防凍期間糧、油、肉、蛋、菜等生活必需品的市場供應、并配合有關部門做好救災物品的發放工作；負責救災物資的收儲、輪換和日常管理。

　　（13）區文化和廣電旅體局：負責指導、督促各旅行社、A級景區、星際賓館（飯店）做好防雪抗凍工作，必要時發出危險或避險警告，指導A級景區和旅行社對游客進行緊急疏散。負責做好所屬體育場館的抗雪防凍工作，根據需要及時落實體育場館作為受災人員的應急避難場所，并配合做好避難人員的安置工作。

　　（14）區衛生健康局：負責災情發生時的應急醫療救治工作；加強公共場所特別是臨時性避難場所的衛生指導，避免發生疫情；指導、督促受災地區做好疾病預防控制和心理危機干預工作；負責協調應急救援藥品的組織供應。

　　（15）市生態環境局上城分局：負責雨雪冰凍及其次生、衍生災害導致的有毒有害廢物外泄的環境保護監測工作；明確污染源的類別，及時發布環境監測信息，做好有毒有害廢物處置的監督管理工作。

　　（16）區市場監管局：配合各地做好個體工商戶的應急動員工作。做好清除門前積雪的組織發動工作。

　　（17）區城管局（含路通公司）：負責雨雪冰凍天氣趨勢分析和預報；災害發生后，及時收集、核實和統計報告氣象數據；負責加強監測，及時做好信息報告和通報工作，適時加密預報時次；協助做好重大氣象災情的統計、調查、評估和鑒定工作；負責做好區管高架、立交、天橋、城市隧道、城市主干道、河道等的路面積雪、結冰清除工作；妥善處置城市生活垃圾，避免在雨雪冰凍災害中產生環境污染事件；做好搶險救災物資、車輛、機具設備等準備和應急搶險處置工作；對違章設置的戶外廣告依法進行查處；配合區抗雪辦組織實施抗雪防凍物資的貯備、調劑、分配。

　　（18）上城交警大隊：加強道路交通信息收集、及時播報路況信息，將路面積雪狀況通報區抗雪辦，并與市抗雪辦實現信息資源共享；成立臨時應急處理小組，及時處理交通事故，現場疏導交通；在極端天氣條件下保障搶險救援的特種車輛優先通行；根據實時路況提出清雪的重點路段，協助有關部門開展清雪工作，保障交通安全。

　　（19）上城消防救援大隊：協助市抗雪辦做好抗雪防凍應急搶險救援工作，落實好清除樹木積雪的消防車。

　　（20）區人武部：組織指揮上城區民兵應急力量參加搶險救災工作；協助地方轉移危險區群眾；必要時聯系駐杭部隊參加搶險救災行動；負責重點地段、區域的突擊任務。

　　（21）區電子機械功能區管委會、湖濱指揮部、望江指揮部（望海潮公司）、清河坊管委會、山南基金小鎮管委會、上投集團：負責做好本單位管理區域內的抗雪防凍工作。

　　（二）日常辦事機構。

　　區抗雪辦設在區應急管理局，區抗雪辦主任由區應急管理局局長擔任，副主任由區應急局、區城管局、區住房和城建局、上城交警大隊、交通運輸上城執法大隊、區人武部分管領導擔任。經區指揮部同意，區抗雪辦主任可組織會商部署抗雪防凍工作。

　　主要職責為：承擔區指揮部的日常工作。組織編制抗雪防凍應急預案、工作方案，并組織實施。根據市氣象臺發布的天氣預報，及時啟動應急響應，發布雨雪冰凍預防與搶險救災應急處置指令，指導、協調、督促、檢查街道級抗雪防凍指揮部和區級相關部門，做好防御冰雪災害和搶險救災應急處置工作。負責區級抗雪防凍物資、機具設備的調劑儲備，應急搶險隊伍的組織、指揮和調度工作。收集整理災情信息，上報雨雪冰凍災害應急處置工作和災情動態。組織抗雪防凍應急處置工作情況的評估以及抗雪防凍應急演練和培訓等工作。

　　（三）各街道級指揮機構。

　　各街道辦事處、區電子機械功能區管委會參照成立區抗雪防凍指揮機構（以下簡稱街道級防指）。

　　主要職責為：負責組織指揮、統籌協調轄區內抗雪防凍和搶險救災工作，并按照屬地管理的原則，制定完善街道抗雪防凍應急預案；組織協調社區和企事業單位做好抗雪防凍救災工作；督促轄區內道路兩側的企業、機關、學校、商店等單位做好門前積雪的清除工作；負責機關事業單位清雪工具的保障和道路、橋梁清雪工作的督促檢查；組織做好市民群眾參與抗雪防凍的社會動員工作。

　　五、風險評估

　　暴雪和低溫等災害天氣發生時，會對農業、林業、漁業等種植業產生不利影響的；對供水、供電、供氣、通信、電力等管道設施帶來影響；對交通運輸、道路通行造成一定影響。

　　六、預警分級

　　氣象部門依據《浙江省氣象災害預警信號發布與傳播規定》（浙政辦發〔2018〕12號）發布暴雪低溫冰凍災害預警信號。預警信號等級分級如下：

　　（一）暴雪預警信號。

　　藍色預警信號：受降雪影響，將出現或實況已達以下條件之一并將持續，可能或已對交通等造成一定影響：12小時內，降雪量達4毫米以上；12小時內，積雪深度增加1—3厘米。

　　黃色預警信號：受降雪影響，將出現或實況已達以下條件之一并將持續，可能或已對交通等造成較大影響：12小時內，降雪量達6毫米以上；12小時內，積雪深度增加3—6厘米。

　　橙色預警信號：受降雪影響，將出現或實況已達以下條件之一并將持續，可能或已對交通等造成較嚴重影響：6小時內，降雪量達10毫米以上；6小時內，積雪深度增加6—10厘米。

　　紅色預警信號：受降雪影響，將出現或實況已達以下條件之一并將持續，可能或已對交通等造成嚴重影響：6小時內，降雪量達15毫米以上；6小時內，積雪深度增加10厘米以上。

　　（二）道路結冰預警信號。

　　黃色預警信號：受低溫和降雨（雪）影響，將出現或實況已達以下條件之一并將持續，可能或已出現對交通等造成較大影響的道路結冰：12小時內，路面溫度將低于0攝氏度，并伴有降雨（雪）天氣；路面已經有積水（雪），路面溫度將持續6小時以上低于0攝氏度。

　　橙色預警信號：受低溫和降雨（雪）影響，將出現或實況已達以下條件之一并將持續，可能或已出現對交通等造成較嚴重影響的道路結冰：6小時內，路面溫度將低于0攝氏度，并伴有降雨（雪）天氣；路面已經有積水（雪），路面溫度將持續12小時以上低于0攝氏度。

　　紅色預警信號：已經出現道路結冰，預計低溫和降雨（雪）還將持續，道路結冰可能加重，可能對道路交通造成嚴重影響；或者已經出現嚴重影響交通的道路結冰，并將持續。

　　（三）低溫預警信號。

　　橙色預警信號：24小時內，最低氣溫將降至—5攝氏度以下，或最低氣溫已降至—5攝氏度以下并將持續，可能或已對居民生活等造成較嚴重影響。

　　紅色預警信號：24小時內，最低氣溫將降至—8攝氏度以下，或最低氣溫已降至—8攝氏度以下并將持續，可能或已對居民生活等造成嚴重影響。

　　七、應急響應

　　各部門和各街道級防指參照本預案制定各自的抗雪防凍預案，要明確抗雪防凍工作責任和工作任務，根據當地氣象部門發布的預警信號，啟動相應的應急響應和各自的應急行動方案，履行職責。

　　（一）Ⅳ級應急響應。

　　當市氣象臺發布暴雪藍色預警信號，或實況已經出現小到中雪（含小雪）并發生道路積雪結冰影響交通時，由區抗雪辦主任決定啟動Ⅳ級應急響應。

　　1、區抗雪辦組織區住建局、區城管局、交通運輸上城執法大隊、上城交警大隊等部門會商。

　　2、區抗雪辦發布防御工作通知。

　　3、區抗雪辦視情連線有關街道級防指進行動員部署。

　　4、區抗雪辦值班。

　　5、區城管局根據市氣象局信息發布每日16時報告天氣預報結果，期間監測分析天氣條件有較明顯變化時，隨時更新預報；交通運輸上城執法大隊、上城交警大隊、區城管局每日15時向區抗雪辦報告全區交通情況。

　　6、區級其他有關成員單位每日15時報告工作動態。

　　7、雨雪冰凍災害影響地區的街道級防指每日15時向區抗雪辦報告事件進展及工作動態，突發災情、險情及時報告。

　　（二）Ⅲ級應急響應。

　　當市氣象臺發布暴雪黃色預警信號、道路結冰黃色預警、橙色低溫預警信號，或實況已經出現中到大雪（含中雪）并發生區域道路積雪結冰影響交通時，由區防指指揮或其授權的區抗雪辦主任啟動Ⅲ級應急響應。

　　1、區防指指揮或其授權的區抗雪辦主任組織區住建局、區城管局、交通運輸上城執法大隊、上城交警大隊等部門會商。

　　2、區防指指揮或其授權的`區防指辦主任組織動員部署，有關成員單位參加，并視情連線有關街道級防指。

　　3、區防指主要成員單位值班。

　　4、區城管局根據市氣象局每日8時、16時報告天氣預報結果，期間監測分析天氣條件有較明顯變化時，隨時更新預報；交通運輸上城執法大隊、上城交警大隊、區城管局每日7時、15時向區抗雪辦報告全區交通情況。

　　5、區級其他有關成員單位每日7時、15時報告工作動態。

　　6、區城管局、區住房和城建局、交通運輸上城執法大隊、上城消防救援大隊等單位的業務科長進駐區防指值班。

　　7、雨雪冰凍災害影響地區的街道級防指每日7時、15時向區抗雪辦報告事件進展及工作動態，突發災情、險情及時報告。

　　（三）Ⅱ級應急響應。

　　當市氣象臺發布暴雪橙色預警信號、道路結冰橙色預警信號、紅色低溫預警信號，或實況已經出現大到暴雪（含大雪）并發生道路積雪結冰導致部分區域交通中斷時，由區防指指揮決定啟動Ⅱ級應急響應。

　　1、區防指指揮組織區住建局、區城管局、交通運輸上城執法大隊、上城交警大隊等部門會商。

　　2、區防指發布進一步做好抗雪防凍搶險救災工作的通知。

　　3、區防指指揮組織動員部署，有關成員單位參加，并連線有關街道級防指。

　　4、區防指副指揮值班。

　　5、視情向災害發生地派工作組或專家組指導工作。

　　6、區城管局根據市氣象局每日8時、16時報告天氣預報結果，期間監測分析天氣條件有較明顯變化時，隨時更新預報；交通運輸上城執法大隊、上城交警大隊、區城管局每日7時、15時向區抗雪辦報告全區交通情況。

　　7、區級其他有關成員單位每日7時、15時報告工作動態。

　　8、區人武部、區委宣傳部和區城管、住建、交通運輸上城執法大隊、上城交警大隊、上城消防救援大隊等單位的分管領導進駐區防指值班。

　　9、雨雪冰凍災害影響地區的街道級防指每日7時、15時向區抗雪辦報告事件進展及工作動態，突發災情、險情及時報告。

　　（四）Ⅰ級應急響應。

　　當氣象臺發布暴雪紅色預警信號、道路結冰紅色預警信號，或實況已經出現大到暴雪并發生道路嚴重積雪結冰導致城市交通不暢、重要區域交通癱瘓時，由區防指指揮決定啟動Ⅰ級應急響應。

　　1、區防指指揮組織區住房和城建局、區城管局、交通運輸上城執法大隊、上城交警大隊等部門會商。

　　2、區防指發布全力做好抗雪防凍搶險救災工作的緊急通知。

　　3、根據需要并報經區委、區政府主要領導同意，宣布進入緊急抗雪防凍期。

　　4、區防指指揮組織動員部署，全體成員參加，并連線有關街道級防指。必要時，提請區委、區政府主要領導部署抗雪防凍和搶險救災工作。

　　5、區防指指揮值班。

　　6、區四套班子領導到各聯系街道（區電子機械功能區）檢查指導抗雪防凍工作。

　　7、視情向災害發生地派工作組或專家組指導工作。

　　8、區城管局根據市氣象局每日8時、12時、16時報告天氣預報結果，期間監測分析天氣條件有較明顯變化時，隨時更新預報；上城運管處、上城交警大隊、區城管局每日7時、11時、15時向區抗雪辦報告全區交通情況。

　　9、區級其他有關成員單位每日7時、11時、15時報告工作動態。

　　10、區人武部、區委宣傳部（區委網信辦）和區城管局、區住房和城建局、交通運輸局上城執法大隊、上城交警大隊、上城消防救援大隊等單位的主要領導進駐區防指值班。

　　11、雨雪冰凍災害影響地區的街道級防指每日7時、11時、15時向區抗雪辦報告事件進展及工作動態，突發災情、險情及時報告。

　　八、應急保障

　　（一）應急預案。

　　區防指成員單位應制定各部門的專項應急預案及操作手冊，針對不同等級的應急響應，做好應急防范和處置工作。

　　各街道（區電子機械功能區）防指應根據各地實際情況制定

　　相應的應急預案，做好應急防范和處置工作。

　　（二）應急力量與裝備保障。

　　區人武部組織的民兵隊伍、上城消防救援大隊為區級抗雪防凍應急救援主要突擊力量，由區防指統一協調、調度、指揮和派遣。各部門和街道防指應組織落實抗雪防凍應急救援突擊隊伍。必要時，區防指提請區政府組織和動員機關、社會和部隊等力量，組建特別應急救援突擊隊伍支持抗雪防凍救災工作。

　　區抗雪辦對全區抗雪防凍儲備物資實行“分級儲備和管理、統一調配、合理負擔”的原則。物資、機具儲備實行政府專業儲備和社會征集相結合；區級專業儲備由區抗雪辦牽頭，社會征集由各部門根據抗雪防凍預案的職責負責落實，如需大型機械設備，相關部門應與有關單位簽訂租賃協議，必要時向社會公開征集物資機具和設備。應急搶險裝備和物資上報市抗雪辦，如不能滿足可向市抗雪辦申請，由市抗雪辦協調落實。

　　各街道級防指應組織落實抗雪防凍應急救援突擊隊伍，根據應急需要進行物資儲備并上報區抗雪辦，如不能滿足可向區抗雪辦申請，由區抗雪辦協調落實。

　　（三）通信與信息保障。

　　1、與市防指協調杭州電信、杭州聯通、杭州移動、華數集團等單位為通信與信息保障后備隊伍，積極配合區防指做好通信保障工作，及時啟動通信保障方案，調度通信保障隊伍、物資等資源，組織實施通信保障工作。

　　2、合理組建抗雪防凍專用通信網絡，利用集群通信、車載移動通信等應急通信裝備，優先保障應急處置行動過程中的應急指揮通信需求，同時確保區防指和受災地區的通信暢通。

　　3、區防指以城區抗雪防凍指揮平臺為基礎，運用OA信息平臺、釘釘、微信工作群，對城區抗雪防凍工作進行指揮與協調。

　　4、在緊急情況和信息發布需要的情況下，應充分利用廣播電視、網絡等媒體以及手機微信、短信等手段，及時發布預警訊息、安全注意事項等，確保人民生命財產安全。

　　（四）資金保障。

　　抗雪防凍應急演練、準備、搶險和救援行動所需資金列入本級財政預算，該專項資金用于本行政區域內遭受嚴重冰雪災害公共設施的修復以及城市正常生活生產秩序恢復的保障。對應急調用的社會抗雪防凍搶險救災設備、物資實行有償使用，造成損壞或無法歸還的，要按照國家的有關規定給予適當補償或作其他處理。財政和審計部門要加強對抗雪防凍財政應急資金的監督管理，保證專款專用，提高資金使用效益。

　　（五）避災場所保障。

　　各級政府應重視應急避難場所的建設與維護。根據實際需要確定一批學校、禮堂、體育館、影劇院、賓館、人防設施等公共設施，在緊急狀況時作為應急避難場所。

　　（六）社會動員保障。

　　抗雪防凍是社會公益性事業，任何單位和個人都有支持和承擔救援的義務。各級政府應加強對抗雪防凍工作的統一領導，組織有關部門和單位，及時動員全社會力量做好抗雪防凍工作。

　　（七）技術保障。

　　區級防指應建立雪情、雨情預報、工程設施搶險應急等方面的專家庫，當發生重大雨雪冰凍災害時，及時組織專家，指導抗雪防凍工作。

　　九、信息發布

　　抗災防災工作方面的公眾信息發布實行分級負責制，一般公眾信息通過新聞媒體向社會發布。當災情可能有較大變化或威脅增大的趨勢出現時，按分管權限，由區抗雪辦統一發布應急響應命令及雨雪冰凍情況，引導市民以及社會團體，按照抗雪防凍工作要求有組織、有計劃、有秩序地處置，共同做好抗雪救災工作。

　　十、應急響應變更與結束

　　根據雨雪冰凍天氣的發展趨勢和對我區影響情況的變化，區防指適時調整應急響應等級。

　　暴雪和低溫冰凍天氣結束，氣象部門發布災害預警降低或解除信息，暴雪和低溫冰凍得到有效處置，災害影響不再擴大或已經減輕，區防指視情況宣布終止應急響應。

　　十一、救災與重建

　　（一）災害發生時，由各街道防指負責匯總統計災情信息。

　　（二）發生災害后，組織有關部門做好災區生活供給、衛生防疫、救災物資供應、治安管理、學校復課、損毀修復、恢復生產和重建家園等善后工作。

　　（三）針對當年抗雪防凍搶險物資消耗情況，按照分級籌措和常規抗雪防凍的要求，及時將物資裝備補充到位。

　　（四）各街道級防指每年3月應針對前一年抗雪防凍工作，進行定性和定量的總結、分析、評估，并報送區抗雪辦。

　　十二、培訓與演練

　　各成員單位應在每年11月15日前將抗雪防凍準備工作情況上報區抗雪防凍指揮部辦公室，并積極開展培訓和演練工作。

　　（一）培訓。

　　1、抗雪防凍培訓實行分級負責原則，由各街道級防指統一組織，并積極安排人員參加國家、省、市、區組織的培訓。

　　2、結合實際，定期、不定期地開展培訓，合理設置課程、嚴格進行考核、加強分類指導。

　　（二）演練。

　　1、各街道級防指應定期舉行不同類型的抗雪防凍應急演練，以檢驗、改善和強化應急準備和應急響應能力。

　　2、專業搶險隊伍必須根據當地易發生的各類險情，每年有針對性地進行抗雪防凍崗位練兵和應急搶險演練。

　　十三、附則

　　（一）管理與更新。

　　當相關法律法規被修改，部門職責或應急資源發生變化，或在實際應對和實戰演習中出現新的問題、新的情況時，應及時修訂完善預案。本預案實施后，由區抗雪辦負責組織開展預案的宣傳、培訓和演練工作。

　　（二）預案實施。

　　本預案自印發之日起施行，由區抗雪辦負責牽頭組織實施。

車間應急預案5

　　1、目的

　　1.1預案的目的

　　為了預防和減少各類事故，規范各類事故災難應急管理和應急響應程序，建立統一指揮、分級負責、反應快捷的應急工作機制，及時有效地開展應急救援工作，最大程度地減少人員傷亡和財產損失，保護環境，制定本預案。

　　1.2編制依據

　　依據《安全生產法》、《礦山安全法》、《國家突發公共事件總體應急預案》、《國家安全生產事故災難應急預案》、《國家突發環境事件應急預案》、《生產經營單位生產安全事故應急預案評審指南》等。

　　1.3范圍

　　本文件規定了xxxxxxxxxxxx選礦車間在發生事故后實施應急救援的內容和要求。

　　1.4指導思想和原則

　　1.4.1堅持“以人為本、關愛生命”的原則，以最快的速度、最大的效能，有序地實施救援搶險，把事故危害降到最低點，最大限度地減少人員傷亡和財產損失，維護社會穩定。

　　1.4.2快速反應、統一指揮、單位自救與社會救援相結合。

　　1.4.3依靠科技進步，采用先進技術，不斷改進和完善應急救援的裝備、設施和手段，提高應急處置技術和水平。

　　1.4.4貫徹“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，做好應對事故的思想準備、預案準備、物資和工作準備。定期開展應急預案演練，將日常管理和應急救援工作相結合。

　　2、車間基本情況

　　車間生產能力為日處理量1000噸，混合精礦產量為：160噸/日。車間人數128人。生產班組4個；每班17人；為四班三倒。皮帶工：4人；磨礦工：12人；浮選工16人；脫水工：32人；值班長：4人。維修工段1個；分為鉗工班、電工班、運行班。鉗工班：18人；電工班：10人；壓氣機：4人；砂泵工：4人；尾礦壩：1人。廠區占地面積5800平方米，東鄰采礦車間新井100米，南鄰小冶煉300米，西鄰冶煉車間200米，北鄰動力車間600米，廠區內無居民。

　　3、應急組織機構與職責

　　3.1組織機構

　　3.2機構職責

　　3.2.1總指揮長：（選礦車間主任）負責事故現場總體協調及決策。當事故發生后，實施應急救援行動，當總指揮長不在場時依序由副總指揮長代替總指揮長行使指揮權。

　　3.2.2現場指揮：（選礦車間生產副主任、機電副主任）組織指揮現場人員實施應急救援行動。總指揮長到達現場后，移交指揮權，服從總指揮長統一指揮。

　　3.2.3通訊聯絡組：（車間安全調度室）負責向公司應急指揮部報告，及時與當地公安部門、消防部門、急救中心取得聯系，同時負責現場的'通訊聯絡任務；按事故現場指揮部命令告知周邊單位及村組人員撤離到警戒區域外。

　　3.2.4后勤保障組；（車間工會、材料員）負責事故現場所需的各種搶險救援器材物資的供應和事故發生區域的救護工作，協助醫療衛生部門搞好受傷害人員的搶救；做好危險區域附近人員的疏散和重要物資搶險工作。

　　3.2.5安全警戒組；（車間安全調度室）設置警戒區域，組織人員撤離現場，并做好各類安全保障工作，協助周邊單位和群眾的安全疏散和撤離。

　　3.2.6應急搶險組；（工藝組、機電組）在指揮部的指揮下參加搶險救援，并負責組織當班人員在事故發生時將發生區域內的人員、物資搶救到安全地點，防止事態擴大。

　　3.3事故現場應急救援指揮部職責

　　3.3.1現場應急救援指揮部按照事故應急預案，迅速組織應急救援隊伍和專家，調動物資資源，統一指揮事故現場應急救援工作，并及時向公司xxxxxx應急救援指揮報告事故及救援情況；需要xxxxxx礦山救援隊或外部力量支援的應及時提出請求，由xxxxxx應急救援指揮部協調安排。

　　3.3.2應急救援專家組及職責

　　a為事故應急救援提供技術支持，專家組名單及聯系方式見附表

　　2b參與事故應急救援方案的研究；

　　c研究分析事故信息、災害情況的演變和救援技術措施，為應急救援決策提出意見和建議；

　　d提出事故防范措施的建議；

　　e為恢復生產和事故調查提供技術支持。

　　4、危險目標及其危險特性

　　4.1危險目標：選礦車間尾礦庫

　　4.1.1選礦車間尾礦庫地理位置情況：選礦車間尾礦庫位于車間西南2公里處，由烏魯木齊有色冶金設計研究院設計，壩型為砂礫石和戈壁土均質透水壩。初期庫容設計為5年，最大容積V=53.4萬m3，主壩長450m，最大壩高H=6.5m，壩頂寬2.5m，五年后加高最終壩高H=9.5m，容積V=189.34萬m3，壩長570m，壩頂寬5m，尾礦庫區匯水面積約12km2，洪水標準前期為50年一遇，后期為200年一遇，尾礦庫下游為低丘陵地帶，無農田和居民，為Ⅳ級尾礦庫。

　　4.1.2危險特性：尾礦庫是企業為生產的需要形成的高位泥石流危險源，一旦出現緊急情況，必將給企業及下游牧民生命財產造成難以彌補的慘重損失，同時也將造成嚴重的環境污染現象。因此，作為企業必須加強尾礦庫的日常維護和失事的搶險能力。

　　4.2危險目標：選礦車間火災事故

　　4.2.1選礦車間火災事故的具體位置；磨礦廠房配電柜、浮選廠房配電柜、脫水廠房配電柜及高低壓配電室。

　　4.2.2危險特性

　　a發生火災將造成車間全面停產；

　　b可能造成人員傷害；

　　c造成設備損失。

　　4.3危險目標：選礦車間磨機燒瓦事故

　　4.3.1選礦車間火災事故的具體位置；磨礦廠房

　　4.3.2危險特性

　　a發生火災將造成車間全面停產；

　　b可能造成人員傷害；

　　c造成嚴重的設備損失。

　　4.4選礦車間防暴雨、洪水災害應急預案

　　4.4.1選礦車間防暴雨、洪水災害具體位置；脫水及濃縮部分、尾礦庫。

　　4.4.2危險特性；

　　a因洪水災害造成設備損壞、人員傷害車間被迫停產，

　　b因洪水大量涌進尾礦庫，使庫內水位上升造成潰壩，造成環境污染、道路損壞。

　　5、預防與預警

　　5.1預警與預防

　　5.1.1為了及時有效地排查、治理重特大生產安全事故隱患，防范重特大生產安全事故發生，保障國家財產安全和公民生命、財產安全，根據《中華人民共和國安全生產法》《金屬非金屬礦山安全規程》及有關法律、法規，結合xxxxxx安全生產的有關規定，定期對危險源及隱患進行安全評價，完善應急預案和管理制度。

　　5.1.2自查與互查有機的結合起來，堅持檢查與整改相結合，做到檢查不是目的，只是一種手段，整改才是最終的目的，一時難以整改的，要制定整改方案，并在整改后的結果上簽字

　　5.2事故處理與報告

　　5.2.1巡查人員發現隱患應及時處理，排除險情，無法排除，及時向車間匯報，車間組織人員及時處理，情況嚴重時，車間立即起動應急預案，并匯報礦領導；

　　5.2.2重大事故發生時，任何組織和個人都有參加應急救援的義務，都必須服從重大安全事故應急處理指揮部的統一調度指揮。必要時由總指揮向xxxxxx應急救援指揮部匯報，并請求xxxxxx礦山救護隊、富蘊縣公安部門、消防大隊、xxxxxx派出所參加事故的搶救或者給予必要的支援。

　　6、應急響應

　　6.1事故報告與處理

　　6.1.1事故發生時，事故現場人員應立即將事故情況報告車間主任，并按照車間應急預案立即開展現場自救、互救。

　　6.1.2車間主任接到事故報告后，應立刻趕到事故現場并確定事故影響范圍、人員傷害及環境的影響，迅速組織搶救，并按照應急響應程序向新鑫礦業喀拉通克xxxxxx應急救援辦公室上報事故信息。

　　6.2分級響應

　　事故發生后，車間應立即啟動應急預案，并根據事故嚴重程度向新鑫礦業喀拉通克xxxxxx應急救援辦公室上報。

　　發生I級事故，啟動本預案及以下各級預案，或請求新鑫礦業喀拉通克xxxxxx礦山救護隊支援幫助。II級及以下應急響應行動的組織實施由新鑫礦業喀拉通克xxxxxx報請地方人民政府。由地方人民政府決定啟動相應的應急預案。

　　6.3響應程序

　　發生事故時，車間立即啟動本預案，按下列程序和內容響應。

　　6.3.1事故現場人員立刻向本工段或班組負責人匯報事故情況，由班組負責人立即向車間主任、副主任、安全調度室匯報，由安全調度通知車間應急救援組成員和相關專業人員趕赴事故現場，進一步了解事故情況，整理事故相關資料和信息等，為領導小組決策提供基礎資料，并由車間主任向新鑫礦業喀拉通克xxxxxx應急救援辦公室上報。

　　6.3.2 領導小組研究、決策救援方案，確定現場工作組和救援組人員，并進入事故現場指導救援工作，各成員組按應急救援方案實施救援。

　　6.4指揮和協調

　　按照條塊結合、屬地為主的原則，當事故發生后事故現場應急救援指揮部，按照預案統一指揮事故救援，有關部門協調配合。當新鑫礦業喀拉通克xxxxxx礦指揮人員到達現場后，現場應急救援指揮任務交有礦指揮人員，車間應急救援人員密切配合完成。

　　6.5現場緊急處置

　　事故發生后，車間立即啟動應急預案，組織事故搶救，防止事故擴大，避免和減少人員傷亡，并通知xxxxxx應急救援指揮部，由xxxxxx應急救援指揮部通知地方人民政府應組織相關部門和專業應急救援力量協助救援。

　　6.6信息發布

　　新鑫礦業喀拉通克xxxxxx黨工部和安環科負責事故災難和應急救援的信息發布工作。

　　6.7應急結束

　　事故現場得以控制，或已經采取了必要的措施保護公眾免受危害，經現場應急救援指揮部批準，現場應急處置工作結束，應急救援隊伍撤離現場。

　　現場應急處置工作結束后，應認真核對參加應急救援人數，檢查救援裝備、器材；核算救災發生的費用；整理應急救援記錄、圖紙，寫救災報告。

　　事故現場應急救援指揮部完成事故應急救援總結報告，報送相關部門和地方

　　人民政府和安全監督部門。

　　7、后期處置

　　7.1善后處置主要包括

　　7.1.1對傷亡人員、遇難人員親屬安置、補償，災后重建，現場清理與處理。

　　7.1.2負責恢復正常生產，消除事故后果和影響，確保社會穩定。

　　7.2保險：事故災難發生后，保險機構及時派員開展應急救援人員和單位受災情況的保險受理、賠付工作。

　　7.3工作總結與評估：應急響應結束后，應積極配合相關部門認真分析事故原因，深刻吸取事故教訓，制定事故防范措施，落實安全生產責任制，防止類似事故發生。

　　8.、保障措施（所有外部聯系電話見附表2）

　　8.1單位值班人員電話確保24小時開機，有關人員的聯系方式保證能夠隨時取得聯系。通過有線電話和移動電話等通訊手段，保證各有關方面的通訊暢通。

　　8.2由xxxxxx黨工部及礦安環科負責事故向外公布和向地方安監部門上報。

　　8.3根據車間和本地區的特點，依托現有資源，合理布局并補充完善應急救援力量及物資。

　　8.4按照有關規定配備應急救援隊伍，開展培訓、演練，做到反應快捷。車間應急分隊，xxxxx礦礦山救護隊。

　　8.5使用車輛有xxxxxx車隊和礦保衛科負責提供

　　8.6醫療衛生有xxxxxx醫院保證

　　8.7治安工作有xxxxxx保衛科和xxxxxx派出所負責

　　8.8環境監測有xxxxxx安環科負責委托地區環境保護部門開展應急監測工作，提供應急處置建議。

　　8.9氣象保障有富蘊縣氣象部門負責氣象保障工作，為應急救援工作提供技術支持。

　　8.10車間物資儲備有機電組和材料員負責，將儲備物資放置到尾礦庫操作工值班室內。

　　8.11技術儲備與保障主要有車間機電組、工藝組和礦機動科和生產科提供。

　　8.12特種崗位操作工必須經過專門培訓并持證上崗，每年組織應急分隊人員學習應急預案，并確保應急預案的時效性。在職工中廣泛宣傳應急救援有關法律法規和事故預防、自救的常識。

　　8.13培訓：按照有關規定對員工進行應急預案培訓，對應急預案隊伍進行業務培訓。

　　8.14車間按照有關規定每年應組織一次應急預案演練。

車間應急預案6

　　目的：

　　為了確保生產員工在夏季、特別是高溫季節的身體健康，有效的保證公司生產的正常運行，特制定本方案。

　　實施細則：

　　一、認真落實防暑降溫責任制

　　各車間廠長為安全生產第一負責人，要切實加強對防暑降溫工作，明確安全生產責任，落實防范措施，防止因高溫天氣引起的員工中暑和各類安全生產事故。

　　二、加強防暑教育工作

　　各車間組織對員工進行防暑降溫安全教育宣傳工作，使每人掌握防暑降溫安全小常識，加強夏季工作安全培訓，增強員工的.安全生產意識。把防中暑、防食物中毒、防火災作為重點培訓內容，堅持安全工作常抓不懈。

　　三、切實做好衛生防疫工作，調整夏季飲食

　　加強食堂管理，切實加強食品的衛生管理，嚴格執行食品衛生制度，避免因食物變質引起的中毒事件。同時做好食堂食譜調整，高溫季以清淡、營養、易消化吸收的餐譜為主，搭配清涼解暑的湯品，例如海帶南瓜湯、冬瓜湯等。

　　四、保證現場飲水供應充足

　　現場供給足夠的符合衛生要求的飲用水等，有效地防暑降溫，避免發生中暑事件。

　　五、積極改善現場生產環境

　　要認真落實作業現場管理規定，積極采取措施，加強通風降溫，作業現場必須安裝電扇、冷風機等。

　　六、做好夏季防火工作

　　針對夏季炎熱、天氣干燥，火災事故易于發生的實際情況，進一步加強預防火災措施，對配電箱、電焊區、倉庫（油漆、機油）等易燃場所進行定期檢查，發現問題立即處理，同時按規定配備滅火器材。

　　七、落實防暑降溫物品

　　各車間負責人按實際人數申購解暑藥物。各車間應在綜合處備足防暑降溫藥品（如：人丹、藿香正氣水、風油精），保證員工生病時能夠得到及時治療。

　　八、申請適當的高溫補貼

　　1、發放標準：一線高溫崗位5元/日/人，非高溫崗位2元/日/人，每月按30日計。

　　2、發放時間：暫定。

　　3、發放范圍：以實際在崗名單為準。

　　九、應急救援預案

　　1、輕度患者施救

　　現場作業人員出現頭昏、乏力、目炫現象時，作業人員應立即停止作業，防止出現二次事故，其他周邊作業人員應將癥狀人員安排到陰涼、通風良好的區域休息，供應其涼水、濕毛巾等，并讓其服用人丹或藿香正氣水等解暑藥物。

　　2、嚴重患者施救

　　當作業現場出現中暑人員時（伴有昏倒、休克、身體嚴重缺水等現象時），作業周邊人員應立即通知所在班組的班組長，并及時將事故人員轉移至陰涼通風區域（或有空調的辦公室），根據具體情況立即組織應急救治。癥狀嚴重者，應立即撥打醫療急救電話“120”，并上報公司。

車間應急預案7

　　作為一個生產性企業的水泥車間，在生產過程中，難免出現一些突發情況，這就需要水泥車間安全應急預案，以保證員工的人身安全，生產設施的完好，在應急情況下給予第一時間合理處理和救援，減少損失和影響。本文將針對水泥車間安全應急預案進行詳細介紹。

　　一、水泥車間應急預案內容

　　1、應急組織機構

　　水泥車間應急組織機構是安全生產的重要保障。應急組織機構主要包括領導小組、應急指揮部、應急反應小組、救援小組等，以確保應急救援組織架構完整、合理有效。

　　2、應急基礎設施

　　應急基礎設施是保證應急響應和行動的重要保障。應急基礎設施主要包括應急通訊設備、急救裝備、火災滅火設備、緊急照明設備、應急疏散通道、安全防護設施等，以確保應急事故時可以保證安全、靈活有效地開展應急行動。

　　3、應急預案

　　水泥車間應急預案是整個應急管理有機整體，是防范和手段應對事故的指南，包括事故預防、應急指揮、人員疏散、技術措施、設備應急響應等，以確保應變機制真正發揮作用。

　　二、水泥車間應急預案制定

　　據了解，制定水泥車間應急預案是為了應對突發事件，減小損失和影響。應急預案制定必須根據生產現場的實際情況，要制定符合生產工藝和管理要求的應急預案。應急預案制定要遵循以下基本原則：

　　(1)人民生命第一原則；

　　(2)防治結合、預防為主原則；

　　(3)科學規劃、適度預留原則；

　　(4)信息公開、公正公開原則；

　　(5)自主管理、責任明確原則。

　　三、水泥車間應急預案的執行

　　應急預案是掌握和活動應急救援措施的指導和規范，只有通過應急預案進行組織和管理，才能協調水泥車間各種資源、各種措施、各種應急力量，以最大限度地減少損失和影響。

　　1、水泥車間各崗位應急演習

　　在日常生產過程中，為提高零事故的目標實現率和員工的安全保障，水泥車間應根據應急預案定期組織員工進行應急演習，檢查和總結演習中認識的不足和需改進之處，及時完善應急預案。

　　2、完善應急措施

　　應急預案防范重大危險事故，保障人民生命財產安全，特別是預防和應急措施的`完善，是水泥車間安全生產和防范重大危險性事故的重要手段。應急預案的完善必須反映水泥車間生產管理和管理水平的現狀，因此應急預案要時刻更新并且完善。

　　四、建立應急機制

　　根據水泥車間實際情況，建立應急機制，保證應急救援工作有序開展。具體包括：

　　1、建立應急預案和應急組織機構，確保應急機制的有效開展；

　　2、建立科學、有效的應急保障機制，包括24小時值班制度、保障和應急隊伍的組建等。

　　3、做好應急演練，反復練習應急預案和應急技能，提高事故應對能力和處理速度。

　　總之，水泥車間應急預案的制定和實施是保證安全生產和保障員工人身安全的重要手段。應急預案只有經過不斷完善和更新，才能在水泥生產過程中發揮出最大的作用。同時，應急預案執行的過程中，必須要嚴格遵循實施原則，以確保應急預案在應急事件中得到有效實施，最大程度地減少損失和影響。

車間應急預案8

　　第一節：引言

　　水泥生產是工業制造的重要分支，作為水泥生產的重要場所之一，水泥車間安全應急預案是確保生產安全的關鍵措施之一。一個完善的水泥車間安全應急預案能夠在突發事件發生時有效地降低事故發生的概率和危害程度，確保生產的連續性和穩定性，同時也保障了員工的生命安全和財產安全。

　　第二節：預案編制

　　制定安全應急預案是車間安全管理的基礎，預案編制的過程必須科學、合理、詳細、可行。預案編制的基本原則是“有針對性、科學性、完備性、實用性、審慎性”。為此，需要依據水泥生產過程和車間實際情況制定相應的應急預案，具體步驟如下。

　　第一步，明確預案編制的目的和范圍。預案編制的目的是為了應對突發事件，降低事故對員工和車間的影響，并迅速恢復生產。預案的范圍應涵蓋車間生產及周邊可能涉及到的事項。

　　第二步，制定應急組織機構及職責分工。明確組織機構及職責分工，確定各級指揮、協調和執行職責。

　　第三步，分析危險性和可能產生的災害情況。對可能產生的災害進行有效的評估和分類，更詳細的分析安全隱患，將可能導致事故的因素及措施列出來。

　　第四步，制定應急措施。依據危險性評估，提出應急措施方案，包括各級應急響應等級及級別、事故應急處置流程、應急物資準備和保存、信息發布、應急演練等。

　　第五步，制定應急演練計劃。該計劃包括應急演練的時間、地點、內容及演練的實施步驟等。

　　第三節：應急處置

　　水泥廠車間生產是流程化、連續化的.，一旦發生安全事故，很容易對生產造成不良影響，因此應急處置措施的快速響應和實施，對于事故處理至關重要。

　　一旦事故發生，應在第一時間組織員工進行緊急疏散。同時，啟動應急預案，組織搶救人員和應急救援隊及時趕到現場進行救援。一旦處理完成，車間應成立事故調查組，對事故發生原因及預案執行情況進行反饋及評估，并將結果反饋給有關部門及公司領導。

　　第四節：應急預案優化

　　應急預案的執行，是提高水泥車間生產安全的重要途徑。通過應急預案的不斷優化，可以提高應急處置效率，以確保生產順利進行。

　　車間應急預案的優化包括以下幾個方面：

　　第一，年度演練。針對事故調查反饋意見、員工實際操作情況、環境和現場改進情況等，對應急演練進行及時的調整和完善，以提高演練的實效性和真實性。

　　第二，應急物資維護。要定期檢查應急物資的數量、種類和到位情況，保證安全物資可及時得到使用。

　　第三，風險評估。針對車間環境和生產過程進行年度風險評估，更為有效地預測安全隱患和對應的應急措施，以提高應對突發事件的能力。

　　第五節：總結

　　制訂和實施水泥車間安全應急預案，是保障生產安全的必要措施，也是企業文明創建的重要組成部分。一份完整且實用的應急預案，對于提高車間員工的安全意識、加強企業風險管控、保障員工和企業財產的安全都至關重要。因此，車間應高度重視應急預案的制定和調整，不斷完善應急預案的編制和執行，提高對緊急突發事件的應急處置能力。

車間應急預案9

　　假設涂裝分廠發生火災時，為保證分廠內人、財物的安全，及時的、有組織、有秩序的進行火災撲救，人員疏散，將損失減到最低，根據涂裝分廠的實際情況，特制定如下方案：

　　一、報警：

　　分廠內任何人發現火情，均應按照如下程序去做：

　　1.如發現火情。應立即用身邊的滅火器材進行撲救，同時通知附近的工作人員，當火勢太大難以控制時，應立即按下附近的警報器，發出火警信號，以便及時組織人員將分廠內工作人員和物資撤離現場。

　　2.立即撥打公司電房電話，關閉分廠所有電源，并通知所有義務消防隊員，公司和分廠領導。

　　3.如火勢燃燒猛烈，迅速蔓延，可直接撥打119指揮中心報警。

　　4.在報警時切勿慌張，要沉著冷靜，講請起火地點、部位、燃燒物質、來路走向、火勢大小及火勢蔓延情況。

　　二、火災撲救：

　　1.當接到火警信號后，由公司總經理擔任火場總指揮，分廠廠長擔任現場滅火組長，成立臨時滅火指揮部，分廠所有義務消防隊員和員工在總指揮的指揮下，分工合作，分組進行火災撲救及人員，物資的疏散工作。

　　2.滅火組：組長：涂裝分廠廠長、隊員：所有上班的義務消防隊隊員，所有消防隊員聽到火警信號后，在組長的帶領下，立即攜帶滅火器材（滅火器、消防水帶、噴頭）趕往現場分組進行撲救；一組利用就近的'消防栓、滅火器進行撲救；二組用滅火器輪換進行撲救；三組用滅火器和消防栓掩護人員疏散和物資搶救；在滅火時注意要做到先控制后滅火的原則，現場主管隨時將火勢情況向總指揮長報告。

　　3.疏散組：組長：涂裝分廠主任；隊員：分廠內所有當班班組長和班組安全員，當聽到火警信號后，立即攜帶防毒面具、口罩、手電筒、應急燈等勞保幾搶救器材趕往現場各個通道和安全出口。具體程序按《火災疏散步驟》及《涂裝分廠緊急事故疏散示意圖》中的疏散路線進行撤離，在疏散撤離時要注意選擇最近的安全出口和最有效的疏散方法，爭取在最短的時間內以最快的速度，將分廠內所有人員疏散到安全地帶。

　　4.警戒組：組長：公司安全員；隊員：公司安全管理人員；當聽到火警信號后，立即趕到分廠各個通道，安全出口做好安全警戒工作，允許人員出不允許人員進，維持場外安全秩序，安定疏散出人員情緒，保護分廠的財產安全，維持車輛秩序，疏通消防車道，做好迎接消防車的準備工作，火災撲滅后保護現場，協助公安消防部門，做好事故調查工作。

　　5.急救組：組長：辦公室負責人；隊員：辦公室全部人員；對受傷人員進行緊急救護，并視情況轉送醫療機構。 事件發生時能沉著、冷靜、有秩序的應付，將損失降到最低。6.應急小組：由警戒組安排人員到公司路口迎接消防隊伍，講清著火部位、火勢大小及去往路線。 2

　　火災疏散步驟

　　假如分廠發生火災時，請按如下步驟及方法進行人員、物資疏散，當接到報警信號后：

　　一、要求分廠內所有人員聽從疏散組工作人員的指揮，選擇《涂裝分廠緊急事故疏散示意圖》中的疏散路線最近的安全出口進行撤離，以最快的速度撤離；撤離時將身體低于濃煙下，不要驚慌，不要大喊大叫，要沉著冷靜。

　　二、疏散組：組長由涂裝分廠主任擔任，組員由分廠班組長及班組安全組成，組長將隊員分散到各個安全出口，協助分廠員工撤離。

　　1.一組：各班安全員分散到各個安全出口將應急門打開，將防毒面具、毛巾、口罩、應急燈等防護、照明器材發放給各個員工。組織現場人員有秩序的分散，從最近的安全出口撤離；要求在5分鐘之內將分廠內所有人員疏散到指定的集合點，在火災發生區疏散時選取正確的疏散方法；如：要求人員手拉手，連成一排，將身體壓低于濃煙下等方法迅速撤離。

　　2.底漆班組：底漆班組長，負責組織班組員工從2#安全門撤離。

　　面漆班組：面漆班組長負責組織清漆面漆員工從分廠1#卷簾門撤離；底漆打磨、吹凈人員從3#、4#安全門撤離。

　　修飾班組：修飾班組長負責組織修飾人員從分廠1#卷簾門撤離。

車間應急預案10

　　工程部根據集團公司防汛工作的要求，結合20xx年夏季天氣形勢，未雨綢繆，防患于未然，樹立起防大汛、抗大澇的思想，按照公司防汛工作的總體部署，制定防汛應急預案，做好應急人員及搶險車輛準備，以確保汛期的安全供水工作。

　　一、組建防汛應急隊伍

　　按照統籌安排、分管負責的原則，明確責任，落實任務，結合部門實際成立應急搶險組織，具體如下：

總負責人：

　　分管負責人：

　　下轄

　　應急搶修一隊（15人）負責人： 人員組成：

　　應急搶修二隊（16人）負責人： 人員組成：

　　巡線測漏隊（15人）負責人： 人員組成：

　　機械加工組（8人）負責人： 人員組成：

　　調度組（2人）負責人：

　　人員組成：

　　后勤組（3人）負責人：

　　人員組成：

　　報導組（2人）負責人：

　　人員組成：

　　救護組（2人）負責人：

　　人員組成：

　　車輛保障組（11人）負責人： 人員組成：

　　防汛突擊隊（15人）負責人： 人員組成：

　　技術支援組（6人）負責人： 人員組成：

　　現場協調組（6人）負責人： 人員組成：

　　二、區域劃定及分工

　　1、原則上發生一般險情時，應急搶修一隊、二隊以工區路平西鐵路立交橋、楚王城龍江路鐵路立交橋、羊山新區以二十四大街為界，負責所轄區域的應急搶修，防汛突擊隊作為預備隊待命。當一個隊所負責區域發生較大險情時，突擊隊抽調部分或全部人員前往支援，另一個隊除負責所轄區域的應急搶修外，自動擔任起預備隊的職責；當發生特大險情時，根據現場情況，搶修一、二隊，預備隊按照調度指令迅速到達現場。由于災害的不確定性，一旦發生險情，要求各隊依據調度指令，隨時準備應對。

　　2、一般情況下，巡線測漏隊不參加現場搶修，但要組織人員全部上路檢查沿途管線，并將道路積水情況及時反饋調度組；在發生重大險情，人員嚴重不足的情況下，巡線測漏隊將作為后備力量隨時投入搶險。

　　3、調度組及時將所接聽電話及信息上報總負責人，并對所安排的任務分別傳達分管負責人，注意銜接、做好記錄。

　　4、機械加工組接到加工任務后，按照尺寸，迅速力量進行加工，并做好現場作業的準備。

　　5、后勤組人員盡一切力量保證現場的后勤需要，做好現場的.視頻記錄。并隨時準備補充支援其它小組。

　　6、報導組跟隨搶修隊伍到達指定地域，及時將一線相關情況以影像形式記錄存檔并根據需要進行上傳。

　　7、醫療組隨身攜帶急救藥品，跟隨搶修隊伍到達指定地域，對可能出現的人員受傷情況進行緊急處理，現場處理不了的及時送醫。

　　8、車輛保障組按照調度預案，迅速將人員、機械、材料運往指定位置，注意安全行駛，必要時配備副駕駛。

　　9、技術支援組負責搶險現場技術方面的相關工作。

　　10、現場協調組負責搶險現場協調方面的相關工作。

　　三、注意事項

　　1、在接到汛情緊急預報后，各隊（組）應按照調度組的通知，立即投入到防汛搶險待命狀態，直到警報解除。

　　2、在啟動防汛應急預案后，搶修隊負責人到達現場，將現場情況及時進行反饋；此后每隔30分鐘向總負責人回報一次險情及現場進度。

　　3、在接到汛情緊急預報后，車輛保障組及時做好搶修設備、機械、車輛的維護準備工作，使設備、機械、車輛始終處于臨戰狀態。

　　4、在接到汛情緊急預報后，所有應急搶修人員確保通訊聯絡暢通，工作日、周六周日均24小時待命，在接到所在隊組負責人或指定聯絡人通知后，嚴格按照指定時間和要求到達指定地點集合。

　　四、值班表

　　值班時間

　　帶班領導

　　值班時間

　　帶班領導

　　值班時間

　　帶班領導

　　五、此預案如有補充，以部門書面通知為準。

車間應急預案11

　　水泥生產工藝的復雜性，以及水泥配方中的化學物質和高溫下的生產環境均存在安全隱患。因此，為了保證水泥車間的生產安全，必須有一份完善的安全應急預案。這份預案應該包括以下幾個方面的內容。

　　一、安全組織架構

　　首先，為了保障應急處置工作能夠順暢進行，需要成立一支由管理人員、專職安全人員和基層員工等組成的安全組織。該組織應由正式的安全主管領導，并分別設置安全檢查、事故調查和應急處置等各自職能的部門。安全組織各成員的職責和協作方式應在預案中明確。

　　二、風險分析和預警

　　針對各類可能導致事故的危險源，需要進行詳盡的風險分析，并根據分析結果制定相應的風險預警措施。可以采用傳感器技術、安全控制系統等手段，實時監測生產情況，并及時預警，確保在事故發生前就能有所防范。

　　三、事故應急處置

　　對于可能發生的事故，預案中需要制定出從應急處置到善后處理的一整套措施，并在組織、人員和設備等各個方面進行規定。在應急處置過程中，需要根據情況作出合理的現場處置決策，并對現場人員實施指揮和統一協調。預案中還應包含相關的宣傳教育和培訓，以提高員工的安全意識和應急處置能力。

　　四、設備安全管理

　　預案中應具體規定設備的安全管理制度，對所有設備進行檢修、維護和保養，以確保其良好的穩定性和可靠性。此外，還需要編制設備檢修計劃和用電規程，加強電氣設備的安全使用，對設備進行定期巡檢，及時發現問題并進行維修。

　　五、防火與滅火

　　作為高溫生產環境下的水泥車間，火災隱患是非常嚴重的。因此，在安全預案中，需要制定完備的防火和滅火措施。這包括滅火器、消防水源及設備的擺放位置，更換時間周期，使用方法等等。同時在預案制定時，應明確人員的疏散路線，并制定定期的消防演習，以降低火災事故的發生和損失。

　　六、信息通訊和保密

　　當事故或緊急事件發生時，及時、準確、有效地傳遞信息是保證安全預案的實施的關鍵因素。因此，在預案中需要規定傳遞信息的方式和途徑，并明確各人員的責任，在保證準確無誤的前提下，及時傳遞信息。同時，為保護企業的商業機密，安全預案中還需要明確企業的'信息保密制度。

　　七、食品安全規定

　　作為涉及到國民生命健康的行業，食品安全是不容忽視的。因此，在預案中需要制定完備的食品安全規定，包括食品儲存、制作和餐飲服務的安全保障，對食品的質量進行嚴格監管，確保員工的健康和餐飲質量的安全。

　　總之，水泥車間安全應急預案的制定是一項大而繁瑣的工程，這不僅需要專業知識，還需要對該行業的深入了解，還需要對整個生產流程有全面的規劃，但相信，只要嚴格執行，及時改進，必然能保障生產的安全和穩定。

車間應急預案12

　　我廠廠用電分為高壓（10KV）低壓（380V），無論事故還是其它原因，都可能造成全部或部分中斷，當廠用電中斷時，運行人員應迅速明確的判斷原因及發生的'范圍，盡速盡可能的減少事故的擴大造成人員傷害，及時的匯報值長及車間領導。第一時間通知機爐及相關車間，做好相應的應對措施，然后盡速恢復全部或部分電源。

　　廠用電全部中斷

　　10KV母線及負載短路，此時短路區域開關拒動或越級，母聯開關拒動造成廠用電全部中斷。

　　處理過程：（電氣專業）

　　1、迅速匯報值長及車間領導，通知機爐做好應對措施；

　　2、核查報警信息、燈光指示；

　　3、核查直流系統是否正常運行；

　　4、根據報警信息及相關特征信息、核查有無明顯事故特征；

　　5、無明顯故障特征的，將10KV母線負載開關全部斷開，進行仔細核查故障所在區域（若未發現問題可搶送一次）

　　6、如故障仍然存在與區調聯系，給正常段用線充電，然后給另一母線充電；

　　7、逐一將重要廠用負荷送電，來解除故障；

　　8、尋找到故障處后合母聯開關，恢復全部正常設備電源，廠用電恢復及事故處理都已明確匯報領導并做好記錄。

　　廠用電部分中斷

　　廠用10KV系統無論哪段失電（母聯開關分斷）做以下處理：（電氣專業）

　　1、迅速匯報值長；

　　2、與機爐及相關車間聯系做好應對措施；

　　3、核查直流系統是否正常運行；

　　4、核查正常運行段處于冷備用中的設備，根據值班長令需送電應立即送電；

　　5、將故障段所帶變壓器低壓自投開關退出。

　　6、將廠用變低壓失電母線通過聯絡開關送電廠變兩側開關應斷開，同時應核查負荷分配；

　　7、根據報警信息、燈光指示相關信息核查有無明顯故障特征；

　　8、將故障段母線負荷開關全部斷開；

　　9、此時應注意聯絡線功率，如超過正常與汽機聯系調整；

　　10、迅速查找故障進行處理，使失電設備重新正常運行；

　　11、匯報領導故障原因范圍及處理過程及當前狀態，做好記錄。

　　380V低壓廠用電中斷

　　處理過程（電氣專業）

　　低壓側即380V某段失電，無明顯故障特征時應首先搶送一次，不成功應作如下處理：

　　1、匯報值長；

　　2、斷開變壓器兩側開關，斷開自投開關；

　　3、斷開故障段變壓器高低壓兩側開關及自投開關；

　　4、通知機爐及相關車間做好應對措施；

　　5、核查正常段重要設備處于冷備用狀態，應立即送電，核查雙回路電源是否切換至正常段運行，如無法自動切換或處于備用應立即送電；

　　6、核查是否有明顯故障特征；

　　7、如故障段無明顯故障，將所帶負載全部斷開；

　　8、將故障段母線充電，來核查是高壓開關至變壓器進線開關一段故障，還是低壓母線故障；

　　9、如變壓器兩側開關故障，應通過低壓聯絡開關送電，此時應根據低壓負荷分配原則進行逐一送電；

　　10、如低壓負載造成應逐一送電（明顯特征）；

　　11、查明故障原因匯報領導做好記錄，再一次核查所有正常運行設備。

　　注：變壓器兩側開關無故障，給低壓故障段母線充電時，此時故障原因不明盡量不去用低壓聯絡開關，低壓廠用故障，一段或兩段發生故障可能造成過負荷使正常段失電，造成低壓全部停故連鎖現象。此時應斷開自投開關，斷開低壓聯絡開關，分段去搶送一次各段，然后處理方法同上低壓失電處理原理進行。

車間應急預案13

　　xx車間職工候xx在對物料進行溶解時，因操作不當開啟閥門速度較快，導致熱水管脫落，造成右側面部被輕微燙傷;

　　原因分析：

　　1、做為新職工候xx在操作閥門時經驗不足，安全防范意識不強，在開啟閥門時用力過猛，導致熱水噴濺到面部;因此候xx操作方法不當是造成此次事故的直接原因;

　　2、車間在對新職工交待此項操作時，說明了所用水是熱水，閥門開度在1/2—1/3即可，在實際工作中也手把手的對操作過程及注意事項進行了說明，同時說明萬一水管脫落首先通知當值運行人員，自己不能操作，并且給新職工發放了手套，防止燙傷，但是對閥門操作時的速度沒有詳細說明，因此車間在對新員工交待工作任務時，注意事項交待不詳細是此次事故的重要原因;

　　3、由于工段前期積攢的物料較多，暫時沒有找到很好解決辦法，未能及時處理，只能用熱水進行溶解，加上人員缺乏，在保證正常運行的情況下很難抽出專門人員進行此項操作，在萬不得已的.情況下臨時抽調正在車間培訓的新職工到工段進行物料的溶解，因此新職工在培訓沒有結束的情況下，即進入車間實習，是導致此次事故發生的主要原因;

　　4、車間在安排工作任務時，簡單的認為此項工作沒有大的操作，只是開啟一個閥門，并且在操作過程中不會影響其他工段的正常運行，也不用與外界進行相應的聯系，對可能存在的隱患考慮不全，沒有考慮到工作環境給新職工可能會帶來什么傷害，因此車間人員安排不利也是此次事故的主要原因;

　　5、此項操作所用水是熱水，溫度較高，而現場使用的是鋼絲軟管，當時車間考慮到可能會導致水管脫落或破裂，但是因沒有找到合適的高壓鋼絲管，打算臨時使用，同時聯系供應購進高壓鋼絲管，待購進后進行更換，因此，現場所用工具不符合使用要求是此次事故的次要原因;同時熱水管安裝位置不合理，現在熱水管水嘴的位置正好面朝工作人員經過的地方，在出現異常時泄漏點正對工作人員，所以對現場危險點查找、整改不徹底也是此次事故的原因之一。

　　防范措施：

　　1、開啟閥門時特別是熱水閥門、蒸汽閥門、危化品閥門時，必須緩慢操作，當確認無泄漏點或管道輸送正常后再逐漸開啟;

　　2、在對員工進行工作安排時首先考慮該職工能否勝任此項工作，對沒有經過專門培訓的新職工不能安排其設備操作;

　　3、對新職工的培訓上不能僅限于書本知識，而是結合實際工作環境對所要操作的設備進行手把手的培訓，告訴他們什么地方有危險應該注意什么，操作時有什么注意事項，如何操作是最合理、最安全的;

　　4、認真檢查現場仍存在的危險點，即使很細小的問題也不能放過，充分調動全體員工，讓他們查找自己崗位仍存在的安全隱患，并及時組織人員處理;

　　5、對熱水管道進行改造，將鋼絲軟管更換為橡膠高壓油管，同時聯系機修人員將管道水嘴調整到最佳位置。

車間應急預案14

　　為加強對實訓室各類突發事故和事件做出及時的響應和處理，切實有效降低和控制安全事故的危害，保護師生人身安全和實訓室財產安全，特制訂本安全應急預案。

　　一、職責分工

　　堅持“預防為主”和“誰主管誰負責”原則，實行逐級管理，分工到人。實訓室負責人應為事故應急處置的第一責任人，實訓室全體人員都是事故處置的責任人。

　　二、應急原則

　　先救治、后處理；先救人、后救物；先制止、后教育；先處置、后報告。

　　三、火災應急處置預案

　　1、當發生火災時，首先迅速切斷電源和火源，并采取有效的滅火措施。

　　2、如果火勢較小，應迅速組織撲滅；如果火勢較大，應迅速組織人員撤離現場，同時向119和學校保衛處報告。

　　3、用電設備或線路發生故障著火時，應立即切斷電源，疏散人員，并組織人員用滅火器進行滅火。

　　4、發生火災事故時，首要是保護人員安全，撲救要在確保人員不受傷害的`前提下進行，不得組織學生參加滅火。

　　五、帶電操作安全應急預案

　　1、操作各類帶電設備時，不能用濕手接觸電器，也不可把電器弄濕，若不小心弄濕了，應等干燥后再用。

　　2、若出現觸電事故，應先切斷電源或拔下電源插頭，若來不及切斷電源，可用絕緣物挑開電線，在未切斷電源之前，切不可用手去拉觸電者，不可用金屬或潮濕的東西挑電線。在切斷電源后，馬上通知學校電工處置，并指揮學生離開現場。

　　3、遇到人員觸電，應及時實施救護，若觸電者出現休克現象，要立即進行人工呼吸，并請校醫務室醫生治療，同時報告學校相關部門。

　　六、常用應急電話

　　報警電話：110

　　火災報警電話：119

　　醫療急救電話：120

車間應急預案15

　　水泥車間安全應急預案是一項重要的安全管理措施，它必須嚴格執行，以確保車間工作人員、設備和環境的安全。以下是一篇不低于800字的文章，介紹水泥車間安全應急預案的具體內容和實施步驟。

　　一、背景

　　水泥生產車間是一個充滿著潛在危險的場所，其中包括高溫、高壓、化學物質、機械設備等多種危險因素。一旦發生事故，可能會造成嚴重的人員傷亡和財產損失。因此，水泥車間應急預案是必不可少的。

　　二、水泥車間應急預案內容

　　1.災害類型和等級

　　水泥車間應急預案應統計各種可能發生的災害類型以及各種災害的等級，從而在發生火災、爆炸等威脅到人身安全的情況下，能夠迅速采取應對措施。

　　2.組織機構

　　應急預案中應包含各種組織機構的構成和負責人，包括應急指揮部、事故現場指揮部、救援指揮部以及工作小組。各組織機構及其職責必須明確，以確保能夠快速、有效地組織救援和搶險行動。

　　3.應急預警和警示措施

　　水泥車間應急預案中必須制定應急預警和警示措施，以及預警的聲光信號設備。預警和警示措施可以通過建立煙感、氣感、火感等多種感應器，以及設置聲光警報裝置的方式進行。

　　4.應急疏散和逃生措施

　　應急預案中必須對工人在水泥車間內應該采取的疏散和逃生措施進行說明，以減少事故發生時的人員傷亡。所有的出口和通道應該明確，保持暢通。

　　5.事故處理方案

　　事故處理方案應該明確各種事故發生時，不同人員所采取的措施，包括處理火災、爆炸等各種危險源的方法。應該根據現場情況，在保障人員安全的前提下，進行有效控制和撲滅火源。

　　6.自救互救和應急救援

　　水泥車間應急預案必須明確人員自救互救的方法和途徑，許多事故的發生前期，需要快速控制火源，消防裝備就具有很大的作用。同時，車間內的工人也可以提供互相幫助，共同打擊危險。

　　7.復工準備工作

　　在事故的緊急處理結束后，車間應該制定復工準備工作，以確保車間能在較短的時間內恢復生產。恢復生產前的必要檢查和嚴格把控，可以避免隱患并保證生產的穩定性。

　　三、應急預案實施步驟

　　1.組織召開會議

　　首先，應該組織一次會議，論證各種應急事件，并提出解決方案和建議。會議應該包括有關方面的代表，并由一位負責人主持，總結會議所得結論。

　　2.負責人分配任務

　　會議結束后，應由負責人將任務分配到每一個需要參與的`工作小組。每個工作小組應根據自己的職責和任務制定應急行動計劃。

　　3.檢查應急物資和設備

　　在過程中，每個工作小組必須檢查自己負責的應急物資和設備。檢查應急物資和設備的工作主要是確保其完整性和正常性。

　　4.聯絡應急救援組織

　　應急預案中指定了負責聯系應急救援組織的人員，在事故發生時，可以及時聯系應急救援組織和組織應急救援行動。

　　5.實行應急措施

　　當事故發生時，必須立刻采取應急措施。車間的應急預案應該包括疏散工人、撲滅火源、切斷電源等方案。這意味著車間工作人員必須經過一些簡單的培訓，并對各自的職責有清晰的認識。

　　6.處理事故

　　當事故在一定程度上被控制后，每個工作小組需要進行事故處理。這包括處理火源、排除煙霧和清除痕跡等工作。所有這些工作需要嚴格控制，以免遺留隱患。

　　7.維持車間安全

　　當車間安全得到恢復時，應該做好車間的安全保障。這包括對設備的檢查、對工人的培訓、和制定安全措施等。這是一項非常重要的步驟，因為它可以確保車間防止類似事故再度發生。

　　四、結論

　　綜上所述，水泥車間應急預案的制定和實施是極為重要的。它不僅可以減少事故發生對人員和財產造成的傷害，而且還可以促進車間的生產效率和穩定性。這個計劃必須根據車間的固定情況和實際情況進行調整和更新。希望工人們能夠對計劃進行深刻的了解，并嚴格遵守。

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糧食應急預案04-13

救援應急預案04-05

反恐應急預案04-08

觸電應急預案04-08

施工應急預案04-07