{首页主词},&

愛國人物事跡

更新時間：2022-06-16 18:14:54

相關推薦

愛國人物事跡（通用23篇）

　　愛國是公民應有的道德情操，是中華民族的優良傳統。國是屬于每一個公民的，愛自己就是愛國。公民活得有尊嚴，表示國家有尊嚴。那么愛國人物的事跡有哪些呢？下面就由小編為大家推薦愛國的人物事跡，歡迎閱讀。

　　愛國人物事跡篇1

　　岳飛“精忠報國”

　　岳飛應募參軍，因戰功累累不斷升職，宋高宗親手寫了“精忠岳飛”四個字，制成旗后賜給他。又召他到寢閣，對他說：“中興的`大事，全部委托給你了。”金人攻打拱州、亳州，劉锜向朝廷告急，宋高宗命令岳飛火速增援，并在賜給岳飛的親筆信中說：“設施之事，一以委卿，朕不遙度。”岳飛于是調兵遣將，分路出戰，自我率領輕裝騎兵駐扎在郾城，兵鋒銳氣十足。可是，之后高宗和秦檜決定與金議和，向金稱臣納貢。就在岳飛進取準備渡過黃河收復失地的時候，高宗和秦檜卻連發12道金字牌班師詔，命令岳飛退兵。后岳飛被以“莫須有”的罪名毒死于臨安風波亭，時年僅39歲。

　　愛國人物事跡篇2

　　肖邦的遺愿

　　1830年11月，費列德利克·肖邦（波蘭作曲家、鋼琴家）決定到外國深造，為祖國爭光。出發前，朋友們為他舉行了一個送別晚會。肖邦滿懷感激之情，理解了朋友們贈送的裝滿祖國泥土的銀杯，表示永遠不會忘記可愛的祖國。肖邦輾轉于維也納、倫敦、巴黎等地，經過他的藝術活動，增進西歐人民對當時正在受難的波蘭人民的同情和了解。可是，在輾轉流離的'生活中，他得了重病。1849年秋天，肖邦臨終時告訴從華沙趕來的姐姐，波蘭反動政府是不會允許把他的遺體運回華沙的，他要求至少把他的心臟帶回去。

　　肖邦的心臟，按照他的遺愿被送到華沙，埋葬在曾哺育他成長的祖國大地中。

　　愛國人物事跡篇3

　　張伯苓的夢想

　　南開中學的創辦者張伯苓16歲時以優異的成績考入北洋水師學堂，學習駕駛。畢業后，他參加了“甲午海戰”，但軍艦一出海就被擊沉，這對他觸動很大。1899年英國強租我國威海衛軍港，張伯苓親眼看見，第一天在港口升起的.清朝國旗第二天就降下來了。強烈的愛國心促使他毅然退出海軍，回到天津籌辦學校。他四處奔走，籌集資金，最終在1907年辦起了南開學校。張伯苓一生全力辦教學為國家培養了大批的人才。

　　愛國人物事跡篇4

　　宋慶齡的執著

　　宋慶齡自1913年開始追隨孫中山，致力于中國革命事業，謀求中華民族獨立解放。在近70年的漫長歲月里，經過護法運動（1917年）、國民大革命（1924—1927年）、國共對立十年（1927—1937年）、抗日戰爭（1937—1945年）、解放戰爭（1945—1949年），她始終忠貞不渝地堅持孫中山的`革命主張，堅定地和中國人民站在一齊，為祖國的繁榮富強和人民生活的美滿幸福而殫精竭慮，英勇奮斗，在中國現代歷史上，譜寫了光輝的篇章。宋慶齡所以被譽為20世紀最偉大的女性之一。

　　愛國人物事跡篇5

　　辛棄疾憂國憂民

　　辛棄疾曾寫美芹十論》獻給宋孝宗。論文前三篇詳細分析了北方人民對女真統治者的'怨恨，以及女真統治集團內部的尖銳矛盾。后七篇就南宋方面應如何充實國力，進取準備，及時完成統一中國的事業等問題，提出了一些具體的規劃。可是當時宋金議和剛確定，朝廷沒有采納他的提議。

　　愛國人物事跡篇6

　　屈原：以死報國

　　屈原一生經歷了楚威王、楚懷王、頃襄王三個時期，而主要活動于楚懷王時期。這個時期正是中國即將實現大一統的前夕，“橫則秦帝，縱則楚王”。屈原出身貴族，又明于治亂，嫻于辭令，故而早年深受楚懷王的寵信，位為左徒、三閭大夫。屈原為實現楚國的統一大業，對內進取輔佐懷王變法圖強，對外堅決主張聯齊抗秦，使楚國一度出現了一個國富兵強、威震諸侯的局面。可是在內政外交上屈原與楚國腐朽貴族集團發生了尖銳的矛盾，由于上官大夫等人的嫉妒，屈原之后遭到群小的`誣陷和楚懷王的疏遠。他被流放江南，輾轉流離于沅、湘二水之間。頃襄王二十一年（公元前278年），秦將白起攻破郢都，屈原悲憤難捱，遂自沉汨羅江，以身殉國。

　　愛國人物事跡篇7

　　詹天佑

　　1905年8月，京張鐵路正式開工，緊張的勘探、選線工作開始了。詹天佑帶著測量隊，身背儀器，日夜奔波在崎嶇的山嶺上。一天傍晚，猛烈的西北風卷著沙石在八達嶺一帶呼嘯怒吼，刮得人睜不開眼睛，測量隊急著結束工作，填個測得的數字，就從巖壁上爬下來。詹天佑接過本子，一邊翻看填寫的數字，一邊疑惑地問：“數據準確嗎”？“差不多”，測量隊員回答說。詹天佑嚴肅地說：“技術的第一個要求是精密，不能有一點模糊和輕率，‘大概’、‘差不多’這類說法不應當出于工程人員之口。”之后，他背起儀器，冒著風沙，重新吃力地攀到巖壁上，認真地復勘了一遍，修正了一個誤差。當他下來時，嘴唇也凍青了。

　　不久，勘探和施工進入最困難的階段。在八達嶺、青龍橋一帶，山巒重迭，陡壁懸巖，要開四條隧道，其中最長的達一千多米。詹天佑經過精確測量計算，決定采取分段施工法：從山的.南北兩端同時對鑿，并在山的中段開一口大井，在井中再向南北兩端對鑿。這樣既保證了施工質量，又加快了工程進度。鑿洞時，很多的石塊全靠人工一鍬鍬地挖，涌出的泉水要一擔擔地挑出來，身為總工程師的詹天佑毫無架子，與工人同挖石，同挑水，一身污泥一臉汗。他還鼓舞大家說：“京張鐵路是我們用自我的人、自我的錢修建的第一條鐵路，全世界的眼睛都在望著我們，必須成功！”“無論成功或失敗，決不是我們自我的成功和失敗，而是我們國家的成功和失敗！”

　　為了克服陡坡行車的困難，保證火車安全爬上八達嶺，詹天佑獨具匠心，創造性地運用“折返線”原理，在山多坡陡的青龍橋地段設計了一段人字形線路，從而減少了隧道的開挖，降低了坡度。

　　愛國人物事跡篇8

　　文天祥：寧死不屈

　　南宋民族英雄文天祥，兵敗被俘，坐了三年土牢，多次嚴辭拒絕了敵人的勸降。一天，元世祖忽必烈親自來勸降，許以丞相之職，他毫不動搖，反而斬釘截鐵地說：“唯有以死報國，我一無所求。”

　　臨刑前，監斬官湊近說：“文丞相，你此刻改變主意，不但可免一死，還依然可當丞相。”文天祥怒喝道：“死便死，還說什么鬼話!”

　　文天祥面向南方慷概就義了，給世人留下一首撼人心弦的正氣歌》。

　　愛國人物事跡篇9

　　關天培

　　關天培（1781～1841.2.26），鴉片戰爭中抗英名將。字仲因，號滋圃。江蘇山陽(今淮安)人。1803年(清嘉慶八年)中武秀才，授把總。后累升至參將。1826年(清道光六年)，清政府初辦漕糧海運，關天培押糧船千余艘平安至天津，旋升副將。次年，擢總兵。1832年春，署理江南提督。1834年調任廣東水師提督。赴任后，踏勘地理形勢，將虎門口的沙角、大角炮臺改為信炮臺；在上橫檔島一線，重建南山炮臺(改名威遠)，改建橫檔、鎮遠炮臺，增建永安、鞏固炮臺，控制東西水道；在虎門底，改建大虎山炮臺。

　　1841年2月，英國侵略軍的十八艘兵艦進攻虎門。守衛在那里的關天培向琦善報告，請他增派援兵，補充藥。琦善不但不理，還責怪關天培，他說：“你這么干，惹惱了洋人，你敢負責嗎？”關天培聽完，氣憤極了。他下決心要和侵略者血戰到底。這天早晨，英軍向幾個炮臺發起攻擊。關天培命令士兵還擊。可是由于敵人炮火猛烈，數百名士兵相繼陣亡。上橫檔炮臺陣地上，只剩下十幾個士兵，他們的藥已經打光了。可是沒有一個人驚慌。當敵人沖上來的時候，這十幾名士兵視死如歸，手拉手地跳進了大海，以身殉國。

　　前邊的炮臺相繼失陷，英軍繼續猖狂北竄，要奪取后面的靖遠、鎮遠和威遠三座炮臺。這三座炮臺是虎門的`最終一道屏障了。就在這時，在炮臺陣地上，關天培和部將麥廷章正帶領士兵們宣誓：人在陣地在，誓與陣地共存亡！

　　敵人開始進攻了。關天培一邊指揮士兵反擊，一邊自我點火發炮。士兵們打紅了眼，早把生死置之度外。仇恨的炮彈一發接一發，連連射向敵人。不久炮身熱了，炮筒紅了。突然“嘣！嘣！”幾聲，八門大炮全崩裂了。戰斗進行了七八個小時，我軍士兵傷亡過半，火藥也不多了。英軍乘勢撲上了炮臺。突然，關天培猛揮鋼刀，沖上前去，砍死了前面的幾個敵人，后面又擁上來一群敵人。關天培把鋼刀高高舉起，拚力向敵人的頭上砍去。就在這時候，一顆子彈擊中了關天培的胸膛。他掙扎著，怒目圓睜，在陣地上巍然挺立，把沖到他身邊的敵人驚呆了！

　　愛國人物事跡篇10

　　王偉：海空衛士

　　2001年4月1日上午，王偉在執行對美軍用偵察機跟蹤監視的任務中，所駕駛的飛機被美機撞毀后跳傘落海，光榮犧牲，年僅33歲。

　　這次在執行任務時，王偉堅毅果敢，沉著冷靜，英勇頑強，用生命譜寫了一曲愛國主義和革命英雄主義的`壯麗凱歌。王偉犧牲后，中央軍委于2001年四月二十四日在北京舉行了命名大會，授予“海空衛士”榮譽稱號和一級英模獎章，被海軍黨委批準革命烈士。

　　愛國人物事跡篇11

　　楊靖宇：愛國英雄

　　楊靖宇21歲參加革命，1940初，他被日軍圍困，身負重傷，啃不動樹皮，只能將棉衣里的棉花和著冰雪吞下去充饑。日軍勸降不成，年僅三十五歲的楊靖宇壯烈犧牲。

　　殘忍的日軍剖開他的.遺體，當看到他的胃里僅有野草和棉絮時，這些被楊靖宇帶領的抗日聯軍弄得焦頭爛額的侵略者全呆住了。在冰天雪地的長白山密林中，支撐著楊靖宇與敵人戰斗的力量是對祖國的一腔熱愛之情。

　　愛國人物事跡篇12

　　華羅庚：毅然回國

　　大數學家華羅庚，在“七七”事變后，從生活待遇優厚的英國回到抗日烽火到處燃燒的`祖國，不為金錢和學位，回國后進取參加抗日救國運動。

　　1950年，他已經成為國際知名的第一流數學家，并被美國伊里諾大學聘為終身教授，但他毅然帶領全家回到剛解放的祖國。

　　愛國人物事跡篇13

　　馮如：造飛機

　　飛機是20世紀初由美國萊特兄弟最早研制成功的。他們沒想到，只過了幾年時間，中國人就自我研制出了飛機。這個有志氣的中國人叫馮如。馮如12歲那年，他要出國謀生，父母舍不得他走，他說：“大丈夫四海為家，一輩子守在家里，不是我的志愿!”

　　他來到美國，刻苦學習機械、電學等各種知識和技術。一九零四年，他聽到祖國的`東北被日俄侵略，中國人被任意屠殺的時候，氣憤極了。當時美國萊特兄弟剛發明了飛機，馮如就想，如果中國有了飛機，守住邊疆海口，外國就不敢欺負了。他對朋友們說：“我決定自我研制飛機，然后駕機回去，報效祖國。如果不成功，我情愿去死。”于是他四處搜尋資料，鉆研學習，又用籌集到的很少一點資金，開始研制。父母親想他，期望他回國探親，他表示：“飛機不成，誓不返國。”

　　1909年，馮如成功地制出了飛機。他駕駛著自我的飛機在美國奧克蘭上空飛行，航程超過了萊特兄弟的首次記錄。美國報紙刊登文章說：“中國人的航空技術超過西方”。馮如之后回國籌辦航空事業，在一次飛行表演時不幸失事犧牲，年僅29歲。他為振興中華做出了令人難忘的貢獻。

　　愛國人物事跡篇14

　　袁隆平：“雜交水稻”之父

　　大米，是中國人的主要食品。可長期以來，水稻產量不高，人口又那么多，農民們成年累月種田栽稻，還是滿足不了“吃”的`需要。糧食產量低，是我國經濟發展的一個大障礙。農業科技工作者袁隆平決心為國攻關，解決這個難題。

　　袁隆平是湖南一個鎮上的農校教員。雖然工作條件差，可他一心撲在科研工作上。每日除了教學外，就是在試驗田里培育高產品種。在試驗中，他發現天然雜交水稻穗大粒飽，產量高，可是第二年再種，就退化了，失去了優勢。他就想進行一種試驗，培育能堅持高產的雜交水稻的種子。為了這個夢想，袁隆平不知花費了多少精力，有時候在試驗田里觀察，連家也顧不上回。經過10年的艱苦努力，最終培育成功了。

　　這種雜交水稻畝產到達1000多斤，在全國推廣后，我國稻谷在幾年中增產了1000多億公斤，真是一個飛躍!袁隆平獲得了國家第一個特等發明獎。美國等國也引進了他的成果。他被稱為“雜交水稻”之父，為改變我國糧食生產的落后狀態打了一個翻身仗。

　　愛國人物事跡篇15

　　茅以升

　　在我國老一輩科學家中，有許多人都是留學國外又回國服務的。著名橋梁專家茅以升在1916年20歲時，到美國留學，成為康奈爾大學橋梁專業的研究生，很快以優異的成績獲得碩士學位。為了獲得實踐的機會，他晚上上課，攻讀博士學位，白天到一家橋梁公司實習，親手繪圖、切削鋼件、打鉚釘、油漆，最終成了一個既懂理論又有技術的人才。美國人很佩服他，一份份聘書從各地寄來，請他擔任工程師。

　　可是，茅以升沒有理解聘請，而是決定回國了。美國有些人勸他：“科學是沒有祖國的，是超越國界的。科學家的`貢獻是屬于全人類的。中國條件差，你留在美國貢獻會更大。”茅以升回答：“科學雖然沒有祖國，可是科學家是有祖國的。我是一個中國人，我的祖國更需要我。我要回去為祖國服務!”

　　1919年，茅以升帶著一身本領回到國內，開始了為國造橋的事業。此刻浙江省錢塘江上那座雄偉壯觀的大橋，就是茅以升設計并主持建造的。

　　愛國人物事跡篇16

　　賴寧

　　1988年3月13日一位14歲的優秀少年在熊熊燃燒的烈火中犧牲了，他的.名字就叫賴寧。那天午時3點左右，因八級大風，把縣城附近一家工廠的電線桿吹倒，造成電線短路，引起了大火。風助火威，火越來越大、燒得越來越遠。此時，森林、電視衛星接收站和附近的油庫都面臨著巨大的危險。賴寧看見后立刻趕到火災現場。他找到了一棵松枝奮不顧身地沖向前奮力撲火。雖然，消防隊員曾勸阻大家別往火中硬闖，但賴寧不忍心看到國家財產遭到嚴重損失就去撲火。最終大火最終撲滅了，但賴寧卻犧牲了。

　　愛國人物事跡篇17

　　岳飛抗金

　　1140年，金兵又大舉進攻南宋。岳飛等將領分路出擊，岳飛負責中原一線，他一面派人到河北一帶聯絡當地的民間抗金組織，一面親率大軍進擊，收復了河南許多州縣，駐軍郾城，兩軍展開激戰。郾城大戰中，金投入精銳騎兵15000人。兀術以頭戴鐵盔身穿鐵甲的3000“鐵塔兵”打前鋒，以號稱“拐子馬”的騎兵居左右，列隊進攻。岳飛指揮兒子岳云等率軍應戰。將士手持刀斧，沖入敵陣，上砍騎兵，下砍馬腿。雙方從午時激戰到天黑，宋軍大獲全勝，追殺金軍幾十里。

　　岳家軍乘勝前進，抵達開封的.朱仙鎮，北方人民抗金情緒高漲。岳飛請求宋高宗下令北伐。宋高宗和朝中的奸臣秦檜害怕抗金力量壯大，會威脅自我的統治，于是向金求和，并命令岳飛撤回軍隊，岳飛憤慨地說：“十年的功勞，一天就斷送了!”1141年，宋高宗解除了岳飛等抗金將領的兵權。秦檜又派他的爪牙誣陷岳飛謀反，把岳飛和他的兒子岳云逮捕入獄。另一位抗金將領韓世忠去質問秦檜，根據什么說岳飛謀反，秦檜拿不出證據，竟厚顏無恥地說：“莫須有。”韓世忠憤怒地對他說：“莫須有三字何以服天下!”1142年初，宋高宗和秦檜殺害了岳飛。那時候，岳飛剛39歲。

　　岳飛一生廉潔正直，從不計較個人得失。有人問他：“什么時候天下才能太平”，岳飛說：“文臣不愛錢，武臣不怕死，天下便可太平!”。他一生堅持抗金，保衛了南宋人民的生命財產，所以受到歷代人民的尊敬。

　　愛國人物事跡篇18

　　馮玉祥：在中國要守中國的規矩

　　我們的國家此刻實行改革開放，許多外國人到中國訪問、投資、做買賣，這對我們的經濟發展十分有利。如何跟外國人打交道呢一方面要有禮貌，尊重人家的國格，尊重人家的各種習慣。另一方面也要維護我們的國格國法。盲目排外和崇洋媚外都是錯誤的。那里講一個馮玉祥將軍對待外國人的故事。

　　馮玉祥是著名的愛國將領。他當年擔任陜西督軍的`時候，一次接待了兩個外國人。他很有禮貌地請他們坐下，談話。兩個外國人打開旅行袋。拿出一塊新鮮的野牛肉，要送給馮玉祥。馮玉祥問：“哪里弄來的野牛肉”外國人回答：“是我們在終南山打獵打來的。野牛兇得很，不好打。”馮玉祥皺起了眉頭：“你們到終南山打獵，和誰打過招呼領過許可證嗎”外國人忙說：“我們打的是野牛，沒有主人，用不著和誰打招呼。”馮玉祥沉下臉說：“終南山在我們中國，是我國的領土。野牛生在那里，自然歸我國所有，怎樣說沒有主人你們不經允許，私自獵牛，這是犯法的!我作為地方官，有保護國家主權的職責。你們在中國就要守中國的規矩，不能蠻不講理!”兩個外國人理屈詞窮，只得承認做了錯事。

　　愛國人物事跡篇19

　　錢學森

　　我們都知道錢學森是一個十分偉大的人物，1949年新中國成立的時候，錢學森是加利福尼亞超音速實驗室主任，并且還是古根罕噴氣推進研究中心負責人。錢學森為新中國的.成立倍感激動，因此決定放棄在美國的機會，回國效力。但是錢學森的專業是與國防有關的，所以他的歸國之路遭到了美方的萬般阻撓，錢學森歷盡了千辛萬苦才回到了祖國的懷抱。由此我們可以看到錢老先生是十分熱愛自己的祖國的。

　　愛國人物事跡篇20

　　茅以升

　　茅以升是著名的橋梁專家，他在20歲的時候到美國去留學，成為了康奈爾大學橋梁專業的研究生，并且很快就以優異的成績獲得了碩士學位。為了獲得實踐的機會，白天的時候到一家橋梁公司實習，在實習的過程中他一直親手繪圖、切削鋼件、打鉚釘、油漆等等，在晚上的時候上課，攻讀博士學位，經過不斷的努力，終于成為了既懂理論又有技術的人才。因此他在美國收到了很多聘請他擔任工程師的聘書，但是茅以升并沒有接受這些邀請，最終決定回國，在這個過程中有很多美國人勸他說科學是不分國界的，科學家所作的貢獻是屬于全人類的，中國的條件很差，留在美國才能有更大的貢獻。但是茅以升卻說：“科學雖然沒有祖國，但是科學家是有祖國的`。我是一個中國人，我的祖國更需要我。我要回去為祖國服務。”所以在1919年的時候，茅以升毅然回國，投身到為祖國造橋的事業中，現在我國浙江省錢塘江上的那座雄偉的大橋就是茅以升設計并主持建造的。

　　愛國人物事跡篇21

　　董存瑞

　　說起董存瑞這個人，大家一定不陌生，我們都知道董存瑞背著炸藥炸碉堡的英勇事跡。在1948年5月25日，我軍攻打隆化城的戰斗打響，董存瑞所在的連隊任務是攻擊國民黨守軍防御重點隆化中學的任務。董存瑞是爆破組組長，他帶領戰友摧毀炮樓，炸毀碉堡，順利地完成了規定的`任務，但是就在連隊即將發起沖鋒的時候，突然遭受到敵軍一個隱蔽橋型暗堡的猛烈攻擊，部隊在開闊地帶受阻，戰士們多次對碉堡爆破都沒有成功。這時候董存瑞奮不顧身，拎起炸藥包就像碉堡沖去，在前進的過程中左腿負傷，但他還是頑強地沖到了橋下，但是由于暗堡距地面超過了身高，兩頭的橋臺也沒法放置炸藥包，在危急的關頭，他毫不猶豫地用手托起了炸藥包，右手拉燃了導火索，最后自己犧牲了，在犧牲的時候年僅19歲，他用自己的生命為整個部隊開辟了前進的道路，這種不畏犧牲的精神可歌可泣！

　　愛國人物事跡篇22

　　詹天佑

　　在清朝末年的時候，我國派出了第一批出國留學生，他們中間有個12歲的少年叫詹天佑，十分得聰明好學，又立志為國家效力。后來他學習工程技術，在畢業之后他就回到了國內，但是當時的清政府對于一些國內的人才是十分不信任的，像修鐵路這些都是有外國人主持的，盡管詹天佑非常有才干，但是他也只能當助手。在1905年的時候，修建北京到張家口鐵路的消息傳開了，這個時候英國、俄國都爭著要修這條鐵路，因為他們知道這條鐵路是在中國的戰略要地，掌握了這條鐵路就能夠控制整個中國，雙方爭執不下，最后卻達成了“協議”，如果中國這條鐵路不讓他們修，他們就什么都不提供，他們以為中國人會讓他們來修建這條鐵路。在這種情況下，清政府才讓詹天佑擔任總工程師，有很多人對他不放心，覺得他是自不量力，說他是膽大包天，還有很多人勸他不要承擔這項難度非常大的工程。但是詹天佑卻說：“京張鐵路如果失敗，不但是我的.不幸，也會給中國帶來很大損失。外國人說中國工程師不行，我則堅持由自己來辦。”為了給中國人爭口氣，詹天佑把全部的精力都放進了這條鐵路里，他和工人們一起在工地吃住，細心勘察，大膽試驗，經過多年的艱辛勞動，終于成功地修筑了京張鐵路。這是中國人修建成功的第一條鐵路，詹天佑的這一成功極大地鼓舞了中國人民，由此也是能夠看出來詹天佑是一個十分愛國的人士。

　　愛國人物事跡篇23

　　廉頗

　　我們都知道古有廉頗和藺相如，廉頗是趙國的大將，他不但武藝高強，箭法出眾，還十分善于用兵打仗，秦國、趙國這些大國經常來攻打趙國，趙王讓廉頗為統帥，多次打敗了敵軍，敵人聽到廉頗的名字都十分害怕。但是后來趙王受了秦國的離間計，認為廉頗老了，不中用了，就拍一些青年的將領趙括代替他。趙括驕傲輕敵，趙軍打了敗仗，趙國也差點就滅亡了。這時候趙王才想起老將廉頗，派出使者去看一看廉頗的情況，看看將軍的身體怎么樣，是否還能夠帶兵打仗，為國效力。廉頗見到使者之后，十分高興。為了表示自己的威風不減當年，還能夠上陣打仗為國立功，他一頓飯就吃了一斗米、十斤肉，吃完了就披上鎧甲，躍上戰馬，拉弓射箭，顯示自己身手不凡。他對使者說自己雖然老了，但是能吃飯打仗，只要大王肯用，就馬上能夠回去領兵參戰。但是由于使者受到了壞人的賄賂，導致大將軍到最后也沒有等到趙王的消息，但是廉頗的.愛國之心卻是真誠的，愿意為國家貢獻自己的一份力量！

【愛國人物事跡】相關文章：